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CARGA
MOMENTO Kg- g
m. Resistencia I Servicio II
Peso propio (DC) 261.10 1.25 1.00
Asfalto (DW) 70.12 1.50 1.00
vereda + barando (DC) 328.72 1.25 1.00
VEHÍCULO (LL+IM) 3,141.25 1.75 1.30
Momento último (h =0.95 ) = 6,022.66 4,506.39
CARGA
MOMENTO Kg- g
m. Resistencia I Servicio II
Peso propio (DC) -430.28 1.25 1.00
Asfalto (DW) -101.70 1.50 1.00
vereda + barando (DC) -259.64 1.25 1.00
VEHÍCULO (LL+IM) -3,120.85 1.75 1.30
Momento último (h =0.95 ) = -6,152.62 -4,606.29
CARGA
MOMENTO Kg- g
m. Resistencia I Servicio II
Peso propio (DC) -250.00 1.25 1.00
Asfalto (DW) -31.64 1.50 1.00
vereda + barando (DC) -1,109.37 1.25 1.00
VEHÍCULO (LL+IM) -3,667.83 1.75 1.30
Momento último (h =0.95 ) = -7,757.11 -5,851.23
Þ h=hDhRhI = 0.95
Cálculo del Acero por Resistencia I
Usar As Ø 1 plg. → recubrimiento = 3.00 cm. dc = 4.27 cm.
Recubrimiento mínimo en: (Tabla 5.12.3-1 AASHTO, pág. 5-177)
Momento por flexión Mu = 135.49 Tn-m. ↔ Momento Estado Límite por Resistencia I
Coeficiente por flexión f = 0.90 → (Art. 5.5.4.2 AASHTO, pág. 5-29)
El acero embutido en la zona de compresión del concreto, en cada capa deberá satisfacer:
Astemp ≥ 0.11*Ag/Fy en mm² y MPa (Art. 5.10.8.2-1 AASHTO, pág. 5-119)
ó
Astemp ≥ 0.756*Ag/Fy en cm² y Kg/cm²
Si: Fy = 4200 Kg/cm²
Þ Astemp ≥ 0.0018*Ag Ag = (1.00m)*t = 8,500.00 cm². Temperatura en 01 dirección:
0.5*Astemp = 7.65 cm². → Usar Ø 1/2 Þ 6.02 var. ø de 1/2"
O, pág. 5-177)
te por Resistencia I
0 Kg/cm².
Kg/cm².
0 Kg/cm².
Kg/cm².
0 Kg/cm².
Kg/cm².
25000 mm.
11.068
@ 0.38 m.
mperatura en 01 dirección:
@ 0.17 m.
Resumen de Momentos de flexión y aplicando LRFD:
CARGA
MOMENTO Kg- g
m. Resistencia I Servicio II
Peso propio (DC) 256.18 1.25 1.00
Asfalto (DW) 57.64 1.50 1.00
vereda + barando (DC) 158.09 1.25 1.00
VEHÍCULO (LL+IM) 3,250.35 1.75 1.30
Momento último (h =0.95 ) = 5,977.79 4,462.50
CARGA
MOMENTO Kg- g
m. Resistencia I Servicio II
Peso propio (DC) -461.78 1.25 1.00
Asfalto (DW) -103.90 1.50 1.00
vereda + barando (DC) -87.84 1.25 1.00
VEHÍCULO (LL+IM) 3,950.06 1.75 1.30
Momento último (h =0.95 ) = 5,766.24 4,257.48
CARGA
MOMENTO Kg- g
m. Resistencia I Servicio II
Peso propio (DC) -302.50 1.25 1.00
Asfalto (DW) -68.06 1.50 1.00
vereda + barando (DC) -1,109.37 1.25 1.00
VEHÍCULO (LL+IM) -1,128.18 1.75 1.30
Momento último (h =0.95 ) = -3,649.18 -2,799.24
Þ h=hDhRhI = 0.95
Cálculo del Acero por Resistencia I
Usar As Ø 0.5 plg. → recubrimiento = 2.50 cm. dc = 3.14 cm.
Recubrimiento mínimo en: (Tabla 5.12.3-1 AASHTO, pág. 5-177)
Momento por flexión Mu = 5.98 Tn-m. ↔ Momento Estado Límite por Resistencia I
Coeficiente por flexión f = 0.90 → (Art. 5.5.4.2 AASHTO, pág. 5-29)
El acero embutido en la zona de compresión del concreto, en cada capa deberá satisfacer:
Astemp ≥ 0.11*Ag/Fy en mm² y MPa (Art. 5.10.8.2-1 AASHTO, pág. 5-119)
ó
Astemp ≥ 0.756*Ag/Fy en cm² y Kg/cm²
Si: Fy = 4200 Kg/cm²
Þ Astemp ≥ 0.0018*Ag Ag = (1.00m)*t = 2,000.00 cm². Temperatura en 01 dirección:
0.5*Astemp = 1.80 cm². → Usar Ø 1/2 Þ 1.42 var. ø de 1/2"
O, pág. 5-177)
te por Resistencia I
0 Kg/cm².
Kg/cm².
0 Kg/cm².
Kg/cm².
0 Kg/cm².
Kg/cm².
25000 mm.
11.068
@ 1.81 m.
mperatura en 01 dirección:
@ 0.71 m.