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Santo Domingo
(UASD)
Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Escuela de Ingeniería Civil
Nombre ______________________________
Matricula ______________________________
Santo Domingo, D. N
Febrero 2018
Basado en el Manual del Ing. Omar Segura, Msc. Y el Libro Fundamentos de ingeniería
de cimientos, Braja M. Das, 7ma ed.
.
DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El programa diseñado abarca 5 unidades, en las que se presentan los aspectos fundamentales de las
fundaciones, de las estructuras de sostenimiento de tierras y el mejoramiento de suelos.
JUSTIFICACIÓN
Las fundaciones de las estructuras son los elementos fundamentales de todo proyecto ya que son los
encargados de soportar y transmitir a la masa de suelo los esfuerzos provenientes de la superestructura
con seguridad, eficiencia y con unas deformaciones o asentamientos que estén acordes con las tolerancias
de las estructuras y la normativa vigente.
Las fundaciones son las bases de todo proyecto, por lo cual debemos seleccionar, analizar y diseñarlas en
forma correcta para asegurar la optima interacción suelo-estructura.
OBJETIVOS GENERALES
Aplicar los conocimientos de la mecánica de suelos para la correcta selección, análisis y diseño de las
fundaciones de los proyectos.
Aplicar los conocimientos de la mecánica de suelos para la correcta selección, análisis y diseño de las
estructuras de sostenimiento de tierras.
Aplicar los conocimientos de la mecánica de suelos para la correcta selección, análisis y diseño de las
tecnologías para el mejoramiento del suelo.
METODOLOGÍA
El curso está diseñado para que el alumno sea una parte activa en el proceso de enseñanza-aprendizaje y
se orientará así:
a) Consultas bibliográficas sobre el contenido del programa.
b) Exposiciones del profesor sobre los tópicos centrales de cada tema con la realización de ejemplos y
ejercicios de aplicación de los conceptos teóricos.
c) Realizaciones de tareas por los estudiantes.
El número de horas que el alumno tiene que dedicar a esta asignatura son 128 horas, que se
reparten de la siguiente forma:
Competencias básicas de pensamiento: Capacidad para desarrollar la síntesis, de tal manera que permita
reunir, organizar, relacionar y utilizar la información en el proceso de construcción de futuros
aprendizajes.
Interacción: Capacidad para comunicarse de manera pertinente y eficaz con los diversos interlocutores
con los cuales tiene que interactuar (científico, profesional, etc.)
Eficacia comunicativa: Habilidad para lograr acuerdos y solucionar conflictos en procesos grupales.
Razonamiento estratégico: Capacidad para orientar sus decisiones con base en el análisis de las
tendencias cambiantes del entorno, las oportunidades, amenazas y sus fortalezas y debilidades.
Transferibilidad: Capacidad para utilizar y adaptar los conocimientos adquiridos a diversos contextos y
funcionar eficazmente.
Genéricas para el trabajo Capacidad para el trabajo en equipo, la solución del problema, la creatividad,
el aprender a aprender, la versatilidad.
Toma de decisiones: Capacidad para identificar y definir problemas, generar alternativas de solución,
elegir la mejor alternativa y valorar la decisión tomada
RECURSOS
CONTENIDO DE LA ASIGNATURA
CONTENIDO
1.1 Definición de Estudio Geotécnico, Clasificación e Importancia
1.2 Planificación de los Estudios Geotécnicos
1.3 Recolección de Datos
1.4 Técnicas de Reconocimiento del Sub-Suelo
1.5 Ensayos Ingenieriles en laboratorio
1.6 Análisis, Interpretación y Recomendaciones
TEMA 2: FUNDACIONES SUPERFICIALES
No. Horas: Teóricas: 12 Prácticas: 06
CONTENIDO
CONTENIDO
CONTENIDO
4.1. Empujes de Tierras
4.2. Definición y Clasificación de Muros de Retención
4.3. Estabilidad de Muros de Retención
4.4. Diseño Estructural de Muros de Retención
4.5. Muros de Tablestacas
4.6. Muros Mecánicamente
Estabilizados
4.7.Entibaciones
CONTENIDO
5.1. Compactación
5.2. Estabilización con cal
5.3. Estabilización con cemento
5.4. Estabilización con ceniza muy fina
5.5. Columnas de roca
5.6. Pilotes de compactación de arena
5.7. Drenes de arena
5.8. Drenes prefabricados verticales
EVALUACIÓN
La forma de evaluar se hará de la manera siguiente:
La realización de exámenes parciales, consistentes en la resolución de un número
determinado de problemas.
Realización de prácticas que se irán asignando durante el desarrollo del curso.
Desarrollo de proyecto práctico relacionados con la asignatura.
CRONOGRAMA
Texto:
Libros de consulta:
Este tipo de estudio sirve para determinar las características geotécnicas generales de áreas
extensas.
a) A nivel general
b) A nivel de detalle
Estudio Geotécnico para Proyección de Cimentación
Este tipo de estudio se realiza previo a la contracción de una edificación y tiene por objeto
determinar la naturaleza y las propiedades ingenieriles de los suelos.
a) Nivel Reducido
b) Nivel Normal
c) Nivel Intenso
1- Calicatas o pozos.
2- Sondeos mecánicos manuales.
3- Prueba de penetración (estática o dinámica).
4- Métodos geofísicos.
5- Prospección eléctrica.
6- Prospección sísmica.
7- Pruebas IN SITU (pruebas de placa).
Sondeos Mecánicos
Sondeos a percusión
El procedimiento de operación consiste en la toma de muestra alteradas mediante la
aplicación del ensayo normal de penetración (SPT) de acuerdo a lo establecido en la
designación ASTM-D-1586-99 “Standard method for penetration test and split barrel
sampling of soils”, mediante el cual un tomamuestra tipo partido, de diámetro exterior igual
a 2” (50.00mm), de diámetro interior igual a 1 3/8” (34.9mm) y de longitud total igual a
24” (609.6 mm); se hinca en el suelo a una profundidad de 18” (457.2 mm) mediante el
continuo golpeo de una pesa de 140 lbs (63.5 kg) dejada caer libremente desde una altura
de 30”(152.4 mm) de penetración, en base a cuyos datos se determina el valor de “N” , que
es el número de golpe necesarios para que el tomamuestra penetre en el suelo las últimas
12” (30cms).
A cada frasco se le coloca una etiqueta con la siguiente identificación: nombre del
proyecto, localización, número de sondeo, número de la muestra, intervalo de muestreo,
número de golpes por cada 6” (152.4 mm) de penetración e identificación del tipo del
suelo.
Para cada sondeo se lleva un registro que incluye, nombre del proyecto, localización,
número de cada muestra obtenida, intervalo de muestreo, valor de N, nivel freático, tipo de
diámetro del tomamuestra y cualquier actividad adicional detectada o efectuada durante el
proceso de sondeo.
Sondeos a rotación
Cuando el muestreo a través del SPT, revela valores de N igual a los 50 golpes para
penetrar 6” (152.4 mm) se cambia el método de perforación a rotación, otro caso en el que
recomiendo utilizar este método, es si los sondeos se realizaron sobre un afloramiento
rocoso.
Un muestreador de doble tubo tipo NWL, se hace penetrar en la roca mediante movimiento
rotativo y presión hidráulica vertical, aplicada por el equipo de sondeo. Una vez el tubo
Saca-Testigo penetre hasta la profundidad requerida, se sube a la superficie, se retira
cuidadosamente la muestra de roca recuperada y se coloca en una caja de madera,
preparada mediante la subdivisión en canales longitudinales del mismo ancho de la muestra
y definiendo el intervalo de muestreo mediante el uso de trocitos de madera debidamente
identificado.
Para cada sondeo se lleva un registro de perforación, este incluye, tipo y diámetro de la
corona y tubo muestreador, longitud de los núcleos recuperados, velocidad de penetración,
así como cualquier otra actividad de importancia.
Para cada línea de resistividad se lleva un registro, este incluye, arreglo de electrodos,
potencial en voltios, corriente en amperes y separación de los electrodos.
Depende indirectamente del número de fracturas y del grado de alteración del macizo
rocoso.
El diámetro del testigo tiene que ser igual o superior a 5.75 cm y tiene que ser perforado
con un doble tubo de extracción de testigo.
A continuacion se muestra un pequeño esquema donde se muestra de forma ilustrada como
seria el RQD de una muestra.
Ahora bien, es importante destacar que varios factores contribuyen a la variación del
número de penetración estándar N a una profundidad dada para perfiles de suelo similares.
Entre estos factores se encuentran la eficiencia del martinete SPT, el diámetro de la
perforación, el método de muestreo y la longitud de la barra (Skempton, 1986; Seed y
colaboradores, 1985) y la eficiencia energética del martinete SPT. La práctica estándar
actual en Estados Unidos es expresar el valor N para una relación energética promedio de
60% (L N60). Así pues, la corrección por los procedimientos de campo y con base en las
observaciones de campo parece razonable para estandarizar el número de penetración
estándar como una función de la energía de entrada de hincado y su disipación alrededor
del muestreador hacia el suelo circundante
Relación de Liao y Whitman (1986)
El ángulo de fricción interna, f9, de un suelo granular también se ha correlacionado con N60
o (N1)60 por varios investigadores. Algunas de estas correlaciones son:
1. Peck, Hanson y Thornburn (1974) dan una correlación entre N60 y υ en una forma
gráfica, que se puede aproximar como (Wolff, 1989):
3. Hatanaka y Uchida (1996) propusieron una correlación simple entre f9 y (N1)60 que se
puede expresar como:
El módulo de elasticidad de suelos granulares (Es) es un parámetro importante para
estimar el asentamiento elástico de cimentaciones. Una estimación de primer orden de Es la
proporcionaron Kulhawy y Mayne (1990) como:
Actividades:
Es un elemento estructural que soporta y transmite al suelo de fundación las cargas de una
estructura o estructuras distribuidas en una mayor área y que transmite las cargas al suelo o
roca subyacentes.
1- Cimentaciones directas
2- Cimentaciones indirectas
Son aquellas en las cuales la superestructura le transmite las cargas y ella a su vez las
transmite al suelo existente o terreno de fundación.
Ej.
a) Cimentaciones de columnas aisladas
b) Cimentaciones de muros
c) Cimentaciones combinadas
d) Cimentaciones corridas
e) Platea de fundación
f) Etc.
Cimentación para Muros
Consiste en una franja de concreto reforzado más ancha que el muro y que distribuye su
presión.
- Combinada o amarrada: para dos o más columnas donde las zapatas individuales si
se hicieran, quedarían casi o totalmente traslapadas, en columnas interiores con
cargas considerables y poco espaciadas entre sí.
Se utilizan en suelos de baja capacidad de carga pero que tienen que soportar grandes
cargas de columnas y/o muros y cubre toda la superficie bajo la estructura.
Consiste en varios cimientos aislados conectados mediante una viga o una banda de amarre
al estar balanceada por las cargas de las columnas, resiste la tendencia a la inclinación
diferencial de la zapata e iguala las presiones bajo ésta.
- Cimentaciones reticulares
- Cimentaciones compuestas por varias franjas en dos direcciones
Es aquella cimentación que se lleva a cabo por medio de elementos intermedios ya que el
suelo resistente está muy profundo.
Ej:
1- Pilotes
2- Pilas de fundación
3- Cilindro de fundación
4- Cajones de fundación
5- Etc.
1- La teoría de Terzaghi
2- La teoría de Meyerhof
3- La teoría de Skempton
4- La teoría de Button
5- Etc.
Cada uno de los métodos antes mencionados es especial para casos específicos, ya sean las
propiedades de los suelos, como los elementos del diseño de fundaciones.
Esfuerzo y Asentamiento
Cuando una carga (peso de una estructura), se coloca sobre una masa de suelo esta se
deforma produciéndose los conocidos asentamientos, esta no es una propiedad única y
exclusivamente de los suelos, sino que es intrínseca de todos los materiales.
1- Asentamientos inmediatos
2- Asentamientos por consolidación
Los asentamientos pueden producirse principalmente por dos razones que son:
Teóricamente para el esfuerzo por peso propio de los suelos (estado natural) no existe
deformación o asentamiento. Las deformaciones o asentamientos se producen cuando se
aplican cargas externas a la masa de suelo.
Asentamiento Elástico Basado en la Teoría de la Elasticidad
En 1999, Mayne y Poulos presentaron una fórmula mejorada para calcular el asentamiento
elástico de cimentaciones. En la fórmula se toma en cuenta la rigidez de la cimentación, la
profundidad de empotramiento de la cimentación, el incremento en el módulo de
elasticidad del suelo y la ubicación de los estratos rígidos a una profundidad limitada. Para
utilizar la ecuación de Mayne y Poulos, es necesario determinar el diámetro equivalente Be
de una cimentación rectangular, o
Definidos los parámetros anteriores, el asentamiento elástico debajo del centro de la
cimentación es
Copiar ejemplo 5.5 (pagina 252, de su libro de texto)
Copiar ejemplo 5.6 (página 256, de su libro de texto)
Asentamiento de una cimentación sobre arena basado en la resistencia a la penetración
estándar
Método de Meyerhof
Meyerhof (1956) propuso una correlación para la presión de carga neta para cimentaciones
con la resistencia a la penetración estándar, N60. La presión neta ya se definió como
Desde que Meyerhof propuso sus correlaciones originales, algunos investigadores han
observado que sus resultados son un tanto conservadores. Más tarde, Meyerhof (1965)
sugirió que la presión de carga permisible neta se debe incrementar en aproximadamente
50%. Bowles (1977) propuso que la forma modificada de las ecuaciones de carga se
expresaran como:
Copiar ejemplo 5.9 (página 267, de su libro de texto)
*Realice nuevamente los ejemplos realizados con cada uno de los métodos aprendidos.
Compare los resultados y obtenga conclusiones.
Asentamiento Elástico de Cimentaciones sobre Arcillas Saturadas (Ecuación de
Jambu)
CC H P0 Pprom .
SC log
1 e0 P0
Arcillas Normalmente Consolidadas
CS H P0 Pprom .
SC log
1 e0 P0
Arcillas Preconsolidadas
CC = 0.009(LL – 10)
ΔP= qo I0
I0 f (m, n)
m = L/B;
n = z/ (B/2) Tabla 4.3
e e
CS a b
P
log b
Pa
P1 4Pm Pb
Pprom .
6
El espesor compresible es la distancia por debajo del plano de fundación hasta donde el
suelo siente los efectos de la carga.
Pe * P0
0.1 * Z
Z2
Donde:
Pe = carga efectiva de una columna
P0= coeficiente de boussinesq
Z= espesor de suelo considerado
γ= peso específico del suelo
qe = Pve
Donde:
qe = esfuerzo efectivo
Pve = presión vertical efectiva
ΔHc= mv(ΔP)(Hc)
Donde:
mv = módulo de compresibilidad volumétrico
ΔP= incremento de presión
Hc= espesor compresible
Asentamiento por consolidación por deformación unitaria
Coeficiente de compresibilidad
De la ec. 2
Sustituyendo 3 en 1
Sustituyendo 4 en 5
Pf= Pi +
Sustituyendo 6 en 7
Sustituyendo 9 en 6
Ver también Tabla 5.2 (Braja M. Das)
Copiar ejemplo 5.1, página 231.
Copiar ejemplo 5.11, página 277 (Solo tomar en cuenta el cálculo de los asentamientos
primarios unidimensionales, Sc(p)-oed)
Ejemplo 2.1
Asentamiento elástico y por consolidación.
Esfuerzo total.
qT = P/A = 100 / (2 x 2.5) = 20.00 ton/ m ²
Esfuerzo Neto
qn = qT – ΣγDf = 20 – [(1.2) (0.2) + (1.4) (0.8) + (0.4) (1.7)]
qn = 17.96 ton/m²
Esfuerzo Efectivo
qe = qn (NO HAY AGUA)
P/2A – γ'Df
Z= = [100/(2 x 5) – (2.04)]/1.7
γ'
Z = 4.68 m
Profundidad activa (Terzaghi – Peck)
PP0
0.1 ' Df
Z2
Po=0.4775
P = (5)(17.96) = 89.80 ton
Z = 5.943 m.
Se
Bq0
Es
1 s2 1 s2 f 1 1 s 2 s2 f 2
(2) (17.96)
Se = (1- 0.3²) [(1- 0.3)0.090 + (1- 0.3² -2(0.3²)) 0.083]
5000
Se = 0.0008176 m
Se = 0.82 mm
q0 B
Se A1 A2
ES
Se= (0.52) (0.94) (17.96) (2.0)/5000
Se= 0.003512 m
Se=3.51 mm
Asentamiento por consolidación
a) El esfuerzo total.
b) El esfuerzo Neto.
c) El esfuerzo efectivo.
d) La profundidad que debemos fundar para que los asentamientos por consolidación
sean nulos.
e) La profundidad activa para evaluar los asentamientos usando la teoría de Terzaghi-
Peck.
f) El valor de la profanidad activa si se carga P se duplica.
g) El valor de la profundidad activa considerando una zapata lineal, con B=2.50 m y
P= 80 ton/m.
h) El asentamiento inmediato que se produce, utilizando la teoría de Steinbrenner.
i) El asentamiento por consolidación para:
i.l) Un estrato
i.2) Dos estratos
i.3) Tres estratos.
Terzaghi
Meyerhof
Ejercicio 2.6
Evaluar la capacidad soporte por la teoría de Terzaghi en los dos casos mostrados para:
a) Cimiento cuadrado (4mx4rn)
b) Cimiento circular
c) Cimiento largo (B = 3m) (L = 40m)
Capacidad de Carga
Tipos de falla
Esta capacidad deberá estar lo suficientemente lejos como para dar los márgenes de
seguridad necesarios para cubrir las incertidumbres referentes a:
Terzaghi (1943) fue el primer en presentar una teoría completa para evaluar la capacidad de
carga última de cimentaciones superficiales. De acuerdo con ésta; una cimentación es
superficial si la profundidad, Df; de la cimentación es menor o igual que el ancho de la
misma. Investigadores posteriores surgieren que cimentaciones con Df igual a 3 ó 4 veces
el ancho de la cimentación pueden ser definidas como cimentaciones superficiales.
Las ecuaciones anteriores se desarrollaron para determinar la capacidad de carga última con
base en la hipótesis de que el nivel freático este localizado muy debajo de la cimentación.
Sin embargo, si el nivel freático está cerca de la cimentación será necesario modificar las
ecuaciones de capacidad de carga, dependiendo de la localización del nivel freático. Fig.
3.6
Caso I
Si el nivel freático se localiza de manera que 0 ≤ D1 ≤ Df, el factor q en las ecuaciones de la
capacidad de carga toma la forma q = D1 γ + D2 (γsat. – γw) {Sobre carga efectiva}. Además
el valor de γ en el último término de las ecuaciones tiene que ser reemplazado por γ'=γsat.–
γw.
Caso II
Para un nivel freático localizado de manera 0 ≤ d ≤ B.
q= γ Df
El factor γ en el último término de la ecuación debe reemplazarse por el factor
γ = γ' + d/B (γ – γ')
Caso III
Cuando el nivel freático se localiza de manera que d ≥ B el agua no afectará la capacidad de
carga última.
Los factores de forma, profundidad e inclinación de carga con factores empíricos basados
en datos experimentales. Tabla 3.4 y tabla 3.5.
Además, el asentamiento permisible de una cimentación superficial puede controlar la
capacidad de carga permisible. El asentamiento permisible lo pueden controlar los
reglamentos de construcción locales. Así pues, la capacidad de carga permisible será la
menor de las dos condiciones siguientes
En 1953, Meyerhof propuso una teoría a la que generalmente se le refiere como método del área
efectiva.
El siguiente es un procedimiento paso a paso para determinar la carga última que un suelo
puede soportar y el factor de seguridad contra la falla de capacidad de carga:
Considere una situación en la que una cimentación se somete a una carga vertical última
Qúlt y a un momento M, como se muestra en las figuras 3.19a y b. Para este caso, las
componentes del momento M con respecto a los ejes x y y se pueden determinar como Mx
y My, respectivamente. (Consulte la figura 3.19.) Esta condición es equivalente a una carga
Qúlt colocada excéntricamente sobre la cimentación con x= eB y y=eL (figura 3.19d).
Observe que:
Ejemplo 2.3
Determine la Capacidad Soporte del ejercicio Nº1 del tema II; utilizando la teoría de
capacidad de carga de Terzaghi.
Nc= 22.25
Ø = 26º { Nq= 11.85
Nγ=12.54
} Tabla 3.4
β = Tg-1 50/200
β = 14.04º
Caso IV
¡Pero! La excentricidad en la dirección (L) (eL) es muy pequeña, debido a esto la
cimentación se puede considerar como excéntrica en una sola dirección.
qmax=Q/BL (1 + 6e/B)
eB = 15 / 100 = 0.15 m
eL = 30 / 100 =0.30 m
eL/L = 0.20 < 0.5 L1/L = 0.85
eB/B 0.10 < 1/6 L2/L = 0.22
L1=1.275m L2=0.33 m
Evalúe las variaciones de la capacidad de carga a las diferentes profundidades del Nivel
Freático: 0.5m / 2.2m / 5.5m
Asignación No. 2:
Actividades:
Para determinar los esfuerzos cortantes se calcula la fuerza cortante vertical a la distancia
de la cara del muro.
El área requerida de contacto se obtiene dividiendo la carga total, que incluye el peso
propio de la cimentación, por la presión de contacto calculada.
Al calcular los momentos flectores y los cortantes, únicamente considera la presión hacia
arribas generadas por las cargas factorizadas de la columna. La altura efectiva d es regulada
principalmente por cortante.
Datos:
- Pcm, carga muestra
- Pcv, carga viva.
- Df, profundidad de desplante.
- , resistencia hormigón columna.
- , resistencia hormigón zapata.
- Dimensiones de la columna b y l.
- σadm, capacidad admisible de soporte del suelo.
- , peso específico del suelo.
- , peso específico del hormigón.
Donde:
Pcm Pcv
Areq
qn
Relación entre B y L.
B
B1
L
Areq
L y luego B=B1L
B1
Estos valores se pueden redondear dando como resultado un área corregida.
Areal= BL
En algunos casos es concerniente que los lados de la columna tenga la misma proporción
que los lados de la zapata, entonces:
b
B1
l
pU
qu
Areal
Ap=(b+d)(ℓ+d)
Donde:
6.1.3.- Determinamos el cortante crítico máximo que puede soportar el concreto por
punzonado.
'
1.1 f c bo d
4
0.27(2 )
'
f c bo d Se selecciona el menor valor.
0.27(2 S d ) f ' b d
c o
bo
'
f c (kg/cm2)
1
b B1
Ø 0.75 {ACI-318-08}
* Se debe de asumir un nuevo valor de “d” más grande, hasta que converja
satisfactoriamente.
Vup =(Areal-Ap) qu ≤ Ø 1.1 f c ' bo d
Pu- ( d )(b d )qu Ø 1.1 f c ' bo d
PU ( d )(b d )qu Ø1.1 f c '2(2d b)d
hz=d+rec.+ Ø/2
AL B1L; Bb
B1 d
2
AB L1B; L
L1 d
2
AL
La dirección crítica será la de mayor área de aportación. Aof B la mayor.
A
Vuf Aof qu
6.2.3.- Determinamos el cortante crítico por flexión máximo que puede resistir el concreto.
Vcf 0.53 f c Ld
'
Aof AL
Vcf 0.53 f c Bd
'
Aof AB
* Se debe de asumir un valor más grande de “d” recalcular hasta que se converja
satisfactoriamente.
Vuf ØVcf
Aof qu Ø 0.53 f c Bd
'
L' Bqu Ø( 0.53 f c Bd )
'
'
Ø(1.06 f c Bd )
qu
B ( L l 2d )
* Podemos ir asumiendo “d” hasta que la desigualdad se verifique, luego
hz=d+rec.+ Ø/2
Nota: Como en el paso 6.1.-, se determinó: hz, simplemente chequeamos el cortante por
flexión para este valor y si no cumple, el hz del diseño será el mayor entre los calculados en
6.1.- y en 6.2.-. Además debe verificarse que este espesor, hz, sea al menos 0.5 veces (B-
b)/2, para que pueda considerarse rígido el cimiento, y el procedimiento de diseño
considerado sea aplicable. Este criterio e rigidez es el más práctica, aunque menos preciso,
ya que no toma en cuenta las características del terreno.
Hay que agregar esfuerzo en la base de la columna para poder soportar el aplastamiento.
Pn ØPn
As
0.65 f y
Este acero de refuerzo por aplastamiento se dispondrá como muestra la figura y calculando
la longitud necesaria para desarrollo de la adherencia y el anclaje.
0.06 Ab f y
Ld
f 'c
:! LaMayor !
Ld 0.006 Ab f y
8.2.- Calculamos A2, área en planta de la base inferior de la mayor pirámide, como
truncado o cuña que queda contenida en su totalidad dentro del apoyo y que tiene por base
superior el área cargada A1 y pendientes laterales de 1 en vertical por 2 horizontal.
A2
- Si 2.00, Entonces
A1
A2
- Si 2.00, Entonces
A1
A2
ØPnz 0.65(0.85 f cz' A1 )
A1
-Si ØPnz < Pu, ¡No resiste!, se debe aumentar la altura efectivo “d” y chequear nuevamente
el aplastamiento.
WdB =quL
B 2
Wd LB
B
M max
2
Donde:
B b
LB=
2
- Calculo del acero requerido.
fc
'
2M u
1 1 ; donde: b= 1.00m
0.85 f c bd 2
'
1.18 f y
ρmin=0.0018 ( f y 4200 kg / cm )
2
ρmax=0.75ρb
fc
' 6115
ρb=0.85k1 ( )
f y 6115 f
y
K1=0.85 ( f c 280kg / cm )
' 2
ρmax ρ ρmin
AsB= ρbd
WdL=quB
L 2
W L
M L
max d L ; donde :
2
Ll
LL
2
ρmin=0.0018 ( f y 4200 kg / cm )
2
ρmax=0.75ρb
fc
' 6115
ρb=0.85k1 ( )
f y 6115 f
y
K1=0.85 ( f c 280kg / cm )
' 2
ρmax ρ ρmin
AsL= ρbd
2
Refuerzo en el ancho de la banda=
1
Donde L
B
2 B
AS ( BANDAS ) AS
1
2
L(BANDA)= L
1
En los casos, que se requiera combinar dos zapatas por ser excéntrica en si misma
(regularmente zapatas de lindero), por asentamiento diferencial excesivo, o para rigidizarlas
se recomienda combinarlas a través de una viga de fundación.
1- El peso de la zapata
2- El peso del terreno sobre la zapata
3- El esfuerzo cortante por el área lateral que se genera una fuerza de presión entre los
lados de cimiento y el suelo que le rodea
1- Peso Zapata
3-Fuerza fricción
4-Factor de Seguridad
*Copiar páginas 291 a la 293, de su libro de texto.
Ejemplo 3.1
Diseño de zapata céntrica de muro de mampostería σadm = 30 ton/m².
D= 200 kg/m², L= 500 kg/m², espesor de losa 15cm, ɣm = 1,600 kg/m³
NOTA: en el análisis de carga, estas no deben ser amplificadas. Franja tributaria = 4.0 m
(mitad de cada losa a ambos lados).
Ancho requerido:
B = 28/19 = 1.47 ≈ 1.50 m
Presión de contacto:
qu = [(1.2) (15) + (1.6) (13)]/1.50
qu = 25.87 ton/m²
Momento de Diseño
Mu =1/2 (25.87) (1.5 – 0.2)²
Mu = 5.465 ton.m/m
Para un d = 0.20 m
Cortante
Vu = (25.87) [(1.5 – 0.2)/2 – 0.2]
Vu = 11.64 ton / m
210 2546500
1 1
1.183200 (0.90)0.85100 20 210
2
b
0.850.85210 6115
0.03113
3200 6115 3200
ρmax = (0.75) (0.03113) = 0.02334
ρ > ρmin
4 ø ¾” [#6] @ 25 cm
3 ø ¾” [#6] @ 45 cm.
Ejemplo 3.3
Dimensione la siguiente cimentación aislada y determine el acero de refuerzo, hacer
detalles estructurales.
d=0.38 m
βc= 60/40 = 1.50
Ao= (0.98) (0.78)
Ao= 0.76 m²
bo= 2 (0.98) + 2 (0.78)
bo= 3.52 m.
k = [(170 – 40)/2]/2
k = 32.50 cm.
>2 Entonces
=2 ø = 0.65
A1= (40) (60)=2400 cm²
A2= (170) (60 + 4(32.50))= 32,300 cm²
øPn > Pu {Cumple} {La cimentación resiste el aplastamiento, no hay que aumentar h}
(I)
ω= qu B = (23.53) (1.70)
ω= 40.00 ton/m
Mx = (ω L’²)/2 = (40)(1.25)²/2
Mx = 31.25 ton.m
(II)
rx = L’/2= 1.25 / 2 = 0.625 m
Aox= (1.25)(1.70)= 2.125 m²
Mx= qu rx Aox
Mx=(23.53)(0.625)(2.125)
Mx= 31.25 ton.m
(I)
ω=qu.L=(23.53)(3.10)
ω= 72.943 ton/m
My=(72.943) (0.65)²/2
My= 15.41 ton.m
(II)
ry = B’/2= 0.65 / 2 = 0.325 m
Aoy= (0.65)(3.10)= 2.015 m²
My= qu . ry . Aoy
My=(23.53)(0.325)(2.015)
My= 15.41 ton.m
Determinación del Acero en (y)
As=1541000/(0.9x2800x(40-1.51)) =15.89 cm²
areal=(15.89)(2800)/(0.85 x 210 x 310)= 0.80 cm
As real=1541000/(0.9x 2800 x (40 – 0.40)= 15.44 cm²
ρ=15.44/(310)(40)= 0.0012
ρ < ρmín{utilizar cuantía mínima}
20 ø ½” [#4] // ø ½” [#4] @ 15 cm
Nota: El acero en la dirección corta (y) debe reordenarse, colocando las barras más cercas alrededor de la
columna.
La columna exterior con una carga muerta D = 70 ton, Viva L= 50 ton y dimensiones de
0.6x0.45 y otra interior de 0.60 x 0.60 con D=110 ton y L= 90 ton, van a cimentarse mediante
una zapata rectangular combinada cuyo extremo exterior no puede sobresalir más allá de la cara
externa de la columna exterior.
La distancia centro a centro entre columnas es de 5.50 m y la presión de contacto admisible del
suelo es de 25 ton/m². La profundidad de desplante es de 2.00 m. Diseñe la cimentación para
f’c = 210 kg/cm² y fy = 4200 kg/cm². γs=1.90 ton/m³.
Dimensión en planta.
Dimensiones Finales
L= 7.35 m B= 2.15 m
Carga última
Espesor
Diseño a flexión
Dirección longitudinal
Parte superior
a ≈ 10% d, a = 9 cm.
18777000
As = (0.90)(4200)(90 – 4.5)
= 58.10 cm²
(58.10) (4200)
areal = (0.85)(210)(215)
= 6.36 cm
18777000
As real = (0.90)(4200)(90 – 3.18) = 57.22 cm²
20 ø ¾” [#6] // ø ¾” [#6] @ 10 cm
Parte inferior
a = 2 cm.
6017000
As = (0.90)(4200)(90 – 1)
= 17.89 cm²
(17.89) (4200)
areal = (0.85)(210)(215)
= 1.96 cm 2.00cm
ρ= 17.89/[(215)(90)] = 0.0009
As= (0.0018) (215) (100)= 38.70 cm²
14 ø ¾” [#6] // ø ¾” [#6] @ 15 cm
Diseño de la viga transversal bajo la columna interior.
3855000
As = (0.90)(4200)(90 – 1)
= 11.46 cm²
(11.46) (4200)
areal = (0.85)(210)(150)
= 1.80 cm 2.00 cm
2 1
0 4
0.10 m
1.00 m
0.10 m
Verifique que las presiones del suelo son menores que la capacidad de carga neta admisible.
Carga de servicio
SL = ƩDL + ƩLL =1020 ton
Cargas factorizadas
Q = (1.2)(585) + (1.6)(435) = 1398 ton
Determine el espesor de la losa y el refuerzo en las dos dirección para f’c = 210 kg./cm² y
fy=4200 kg./cm²
Espesor de la losa
øVc ≥ Vu
øVc = 0.85 (1.1) (240 + 4d) d
= [(0.85)(1.1)( )(240d + 4d²)]/1000 > 296.0
= 3.252 d +0.0542d²>296.0
d ≈ 55 cm.
0.55 m
P1 P2
Datos:
bk
fy = 2800kg. / cm² ak L1
f´c= 210 kg. / cm²
Df=150 mts ht
σadm= 2.0 kg / cm² Df
hc
=1.8 to / m³
C=1.8 to /m³
L1 =4.0 mts
B a1 b1
a b
Columna 1 Columna 2
PD1 = 30 TO PD2 = 25 TO
PL1= 25 TO PL2 = 20TO
a = 50 cms b = 60 cms
a1 = 50 cms b1 = 60 cms
2. Esfuerzo efectivo
qE = 2 – (0.162 + 0.144) = 1.694 kg. / cm²
7. Diagrama de Cortante.
Wo = 2.43 * 101.88 = 247.58 kg. / cm
V1 = 247.58 * (130 – 50 / 2) = 25,995.97 kg
V2 = 247.58 (130 + 50 /2) – 84500 = 39,290.38 kg
V4 = 247.58 (90) = 14,854.84
Columna 2
Bo2 = 2[(60 + 52.5) + (60 + 52.5)] = 450 cm.
V1 = 69000 – 2.43 * (60+52.5)2 = 38,242.78 kg
V2 = 1.1 * 210 * 450 * 52.5 = 376,594.61 kg
Vc = 0.27* 210 *450*52.5 (2–1*60/60)=554,621.18 kg
Vc > V2 (ok)
Vd = 0.85 V2 = 320,150.41 kg
V1 < Vd ok
El espesor cumple con la norma.
ρ= 210
(1 - 1
2 * 3,435,047 ) = 0.005051
1.18 * 2800 0.90 * 0.85 * 210 *101.88 * 52.52
Cuantía balanceada
ρb= 0.85 * 0.85 * 210
* 6115
0.03704
2800 2800 6115
Cuantía Máxima.
ρ max = 0.75*0.03704 = 0.02778
Cuantía Mínima:
ρ min = 0.0025
Como M3 < M4
Detalle armaduras:
En la figura se muestra el plano de una platea de cimiento con cargas en las columnas. Calcula
las presiones del suelo en los puntos A, B, C, D, E, y F. El tamaño de la platea es 16.5m x
21.5m. Todas las columnas tienen una sección de 0.5m x 0.5m. Dado: qadm = 60 kg / m2.
Determine que las presiones del suelo son menores que la capacidad de soporte admisible del
terreno.
Solución:
A = área de la platea =L*B= 16.5 * 21.5 = 354.75 m2
Q = Q1 + Q2 + Q3 + Q4 +……Q12
My = Q * ex
ex = x´ - B/2
x´ = (0.25 (400+1500+1500+400)+8.25(500+1500+1500+500)
+16.25 (350+1200+1200+450))/11,000=7.814mts.
De aquí, la línea de acción de la resultante se localiza a la izquierda del centro de la platea. Así
que:
Mx = Q * ey
ey = y * - L/2
Así que:
Así que:
Las presiones en todos los puntos son menores que el dado de:
qadmb = 60 kg. / m2
Diseño
Divida la plata mostrada en la figura anterior en tres vigas virtuales, tales como: AGHF (B1 =
4.25m), GIJH (B1 = 8 m), y ICDJ) (B1 = 4.25 m). Usando los resultados del problema anterior
(Ejemplo 9.1), determine el momento máximo de diseño en la dirección y. Dado F´c = 210 kg.
/cm2 y Fy = 2800 kg. /cm2. Use factor de carga 1.7
Solución:
Determinación de los diagramas de cortante (v) y momento (M) para cada viga individual.
217 kg.
/m
La figura anterior muestra los diagramas de carga, cortante y momento franja GIJH.
Viga ICDJ:
Calculados los momentos de diseño, se procede a calcular el acero requerido por la platea en
cada punto considerado utilizando la expresión:
As= ρ*b*d
fc 2.62 * Mu
(1 1 )
1.18 * fy B * d * d * f c'
Ejemplo 3.7
Calcule la máxima fuerza de tensión y la tensión segura que se puede aplicar al cimiento
mostrado, si se aplica una fuerza de tensión de 28 ton cual será el factor de seguridad con el
cual trabaja el suelo de fundación.
B 2.00 m
L 2.50 m
hc 0.50 m
b 0.50 m
l 0.50 m
Df 1.50m
2.4 ton/m3
1.9 ton/m3
C 10 ton/m2
Ø 20o
Peso de la zapata
Fuerza de Fricción
= = 0.8264
= 6+9.03+70.30=85.33 ton Tmax
Si se aplica una carga T=28 ton, el suelo de fundación trabajara con un factor de seguridad
igual a:
Ejemplo 3.8
Combinar las columnas C1 y C2 a través de una viga de fundación, el borde de la columna C1
coincide con el lindero.
Datos:
Diseño zapatas
Paso① Calculo de las cargas de Diseño.
Paso②. Dimensionamiento.
Calculo de esfuerzo último.
Z1:
Z2:
Paso③ Determinar espesor.
Para zapata columna de lindero (C1)
1.1
Donde:
Bien!!
60+7.5+1.27= 70 cm
1.1
Donde:
Bien!!
40+7.5+1.27= 50 cm
Paso ⑥: Chequeo de aplastamiento.
Análisis de transmisión de esfuerzos en la base de la columna.
Donde;
Donde;
Diseño de Viga de Fundación.
Datos:
Diseño a Flexión.
paso❶ Cuantía mecánica para Md=117.39 ton.m
)=0.0162
Diseñar la viga con doble armadura.
Acero a tracción.
Disposición acero.
Acero a compresión.
Disposición acero.
Disposición acero.
Diseño Cortante.
Para el cortante max en la cara de la zapata.
Datos.
(Fuerza cortante max a la cara zapata)
Diseño Cortante.
Para el cortante max en la cara de la columna.
Datos.
(Fuerza cortante max a la cara zapata)
Distribución de acero.
Ejercicio 3.1
a) Dimensione la siguiente cimentación superficial cuadrada (B=L).
b) Calcule el acero de refuerzo y dibujar detalles.
c) Compare el efecto del aplastamiento en la columna, en la cimentación y el punzonado si se
remplaza la columna por una redonda de la misma área.
ƒ’c=210 kg./cm²
ƒy=4200 kg./cm²
Ejercicio 3.2
a) Dimensione la siguiente cimentación superficial rectangular (L=2B)
b) Calcule el acero de refuerzo y dibujar detalles.
ƒ’c=210 kg/cm²
ƒy=2800 kg/cm²
Ejercicio 3.3
Dimensione la siguiente cimentación combinada rectangular, para que resistan la columna
exterior y la columna interior, éstas tendrán dimensiones de (0.40 x 0.40) m. Calcule el acero
de refuerzo y dibujar detalles.
ƒ’c=210 kg./cm²
ƒy=4200 kg./cm²
γm= 1.8 ton/m³
q adm.= 18 ton/m²
Ejercicio 3.7
Para la siguiente figura:
Datos
Ejercicio 3.8
Para la siguiente figura:
Datos
TEMA IV
Fundaciones Profundas
Los pilotes son miembros estructurales hechos de acero, concreto y/o madera y son usados para
construir cimentaciones cuando son profundas y cuestan más que las cimentaciones
superficiales.
1. Cuando el estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresible y demasiado
débiles para soportar la carga transmitida por las superestructuras se usan pilotes para
transmitir la carga al lecho rocoso a una capa dura fig. 9.1a. Cuando no se encuentra un
lecho rocoso a una profundidad razonable debajo de la superficie del terreno los pilotes
se usa para transmitir la carga estructural gradualmente al suelo. Esta se deriva
principalmente de la resistencia a fricción desarrollada en la interfaz suelo-pilote fig. 9.1b
2. Cuando están sometida a fuerzas horizontales, las cimentaciones con pilotes resisten por
flexión mientras soportan aun la carga vertical transmitida por la superestructura.
Fig.9.1c
3. Las cimentaciones de algunas estructuras, como torres de transmisión, plataforma fuera
de costa y losas de sótanos debajo de levantamiento. Algunas veces se usan pilotes para
esas cimentaciones y así resistir la fuerza de levantamiento fig. 9.1e
Clasificación:
Según el tipo de materiales
Acero
Madera
Concreto
Compuesto
Pilotes de fricción:
Cuando no se tiene una capa de roca o material duro a una profundidad razonable los pilotes de
carga de punta resultan muy largos y antieconómicos para este tipo de condición en el subsuelo,
los pilotes se hincan en el material más blando a profundidades específicas (fig. 9.6c). La
mayor parte de la resistencia se deriva de la fricción superficial generada entre los pilotes y el
suelo.
Pilotes de compactación:
Bajo ciertas circunstancias, los pilotes se hincan en suelos granulares para lograr una
compactación apropiada del suelo cercano a la superficie del terreno, y se denominan pilotes de
compactación.
Ecuaciones para estimar la capacidad de un pilote
La capacidad de carga de un pilote se logra por una simple ecuación como la suma de la carga
tomada en la punta de la carga del pilote más la resistencia total por fricción (fricción
superficial) generada en la interfaz suelo-pilote:
qu = qp + qs
Donde:
qu = capacidad última del pilote
qp = capacidad de carga de la punta
qs = resistencia por fricción
qu= C Nc Fcs Fcd Fci + q Nq Fqs Fqd Fqi + ½ γ B Nγ Fγs Fγd Fγi
Donde Nc*, Nq* y Nγ* son los factores de capacidad de carga que incluyen los factores
necesarios de forma y profundidad. La nomenclatura usada en este TEMA, para el ancho de un
pilote es D. Al sustituir D por B en la Ecuación anterior resulta:
Arena
La capacidad de carga de punta qp de un pilote en arena generalmente crece con la profundidad
de empotramiento de Lb/D = (Lb/D)cr. Note que en un suelo homogéneo Lb es igual a la
longitud real L de empotramiento del pilote. Figura 9.11a.
Sin embargo, en la fig. 9.6b donde el pilote penetró en un estrato de apoyo, Lb < L. Más allá de
la relación de empotramiento critico (Lb/D)cr, el valor de qp permanece constante (qp=q1), es
decir, L = Lb, como muestra la fig. 9.6a para el caso de un suelo homogéneo.
La variación de (Lb/D)cr con el ángulo de fricción del suelo se muestra en la fig. 9.13. Note que
la curva de rayas es para la determinación del Nc* y que la curva llena es para la determinación
de Nq*. De acuerdo con Meyerhof (1976) Los factores de capacidad de carga crecen con Lb/D
y alcanzan un valor máximo 3 en Lb/D ≈ 0.5 (Lb/D)cr.
Las variaciones de esos valores máximos de Nc* y Nq* con el ángulo de fricción ø se muestra
en la fig. 9.14.
Coyle y Castello (1981) analizaron 24 pruebas de carga a gran escala en campo de pilotes
hincados en arena. Con esos resultados sugirieron que, en arena.
qp= q`Nq* Ap donde:
La figura 9.16 muestra la variación de Nq* con L/D y el ángulo de fricción del suelo ø.
Resistencia por fricción (qS) en arena
La ecuación para determinar la resistencia por fricción (qS) se expresa como:
qS= Σ p ΔL f
f = K σ’v tan δ’
donde:
K = coeficiente efectivo de presión de tierra.
σ`v = esfuerzo vertical efectivo a la profundidad bajo consideración.
δ’ = ángulo de fricción entre suelo y pilote
y donde;
K = (1- sen ø)
Los valores de δ dados por varios investigadores parecen estar en el rango de 0.5 ø a 0.8 ø.
Se requiere buen juicio escoger el valor de δ. Para pilotes hincados de gran desplazamiento,
Bhusan (1982) recomendó K tanδ = 0.18 + 0.0065Cr.
K = 0.5 +0.008Cr; donde Cr= compacidad relativa (%).
donde:
σ`= presión de sobrecarga efectiva promedio.
δ= ángulo de fricción entre suelo y pilote = 0.8 ø
El coeficiente K de presión lateral de tierra, que fue determinado por observaciones de campo,
se muestra en la fig. 9.19.
Resistencia por fricción (superficial) en arcilla.
La estimación de la resistencia por fricción (o Superficial) de pilotes en arcilla es casi tan fácil
como en arena debido a la presencia de variables que no son cuantificadas fácilmente.
Se basa en la hipótesis de que el desplazamiento del suelo causado por el hincado del pilote
conduce a una presión lateral pasiva a cualquier profundidad y que la resistencia unitaria
superficial es
Similarmente, la fig. 9.21c muestra la variación del esfuerzo efectivo con la profundidad. El
esfuerzo medio efectivo es σ`v = (A1 + A2 + A3 + …)/L.
Donde A1, A2, A3… son áreas de los diagramas del esfuerzo vertical efectivo.
ƒ = α cu
donde:
α = factor empírico de adhesión.
Entonces:
qS= Σf p ΔL = Σα cu p ΔL.
Método β: Cuando los pilotes se hincan en arcillas saturadas, la presión de poro en el suelo
alrededor de los pilotes aumenta; este exceso de presión de poro en arcillas normalmente
consolidadas es de 4 a 6 veces cu, sin embargo, en aproximadamente un mes, esta presión se
disipa gradualmente, por consiguiente, la resistencia unitaria por fricción en el pilote se
determina con base en los parámetros de esfuerzo efectivo de la arcilla en un estado
remodelado (c=0).
f=β σ`v
donde:
σ`v = Esfuerzo vertical efectivo
β= k tan øR
øR= ángulo de fricción drenada de la arcilla remoldeada
k= coeficiente de presión de la tierra.
k= 1 – sen øR {Arcilla normalmente consolidad}
k = (1 – sen øR) tan øR σv
Con el valor de f ya determinado, la resistencia total por fricción se evalúa como
Qs = Σf p ΔL
Aunque los cálculos para estimar la capacidad última de carga de un pilote se efectúan usando
las relaciones presentadas anteriormente, un ingeniero tiene que tener en mente los siguientes
hechos:
donde:
Qadm.= capacidad admisible de carga para cada pilote.
F.S. = factor de seguridad.
Los pilotes se distribuyen en general en grupo o paquetes. El grupo de corona con una zapata
de distribución o dado, el cual distribuye la carga de la columna a todos los pilotes del grupo.
Estos dados de pilotes son en muchos aspectos similares a de distribuir la carga a todos los
pilotes de manera uniforme, es aconsejable en todo caso suministrar una rigidez considerable,
es decir, una buena altura al dado de los pilotes.
El capuchón debe estar en contacto con el terreno, como en la mayoría de los casos fig. 9.50a, o
bien arriba del mismo, como en el caso de las plataformas fuera de la costa Fig. 9.50b.
La determinación de la capacidad de carga de grupo de pilotes es extremadamente complicada
y no se ha resuelto aun plenamente. Cuando los pilotes se colocan cerca uno de otro, una su
posición razonable es que los esfuerzos transmitidos por los pilotes al suelo se traslaparán Fig.
9.50c, reduciendo la capacidad de carga de los pilotes.
Los pilotes se distribuyen por lo regular en patrones ajustados, que minimizan el costo de los
dados, pero no pueden colocarse a especialmente menores que los permitidos por las
condiciones de hincamiento y que los que producirán alteración de la capacidad de carga. Se
acostumbra utilizar un espaciamiento aproximado de tres veces el diámetro de la cabeza (parte
superior) del pilote pero no menor de 0.75 m.
Los ensayos indican que la verdadera capacidad de carga del grupo de pilotes es ligeramente
menor de la expresada o calculada de esta teoría pero la diferencia está ampliamente cubierta
con un factor de seguridad de 2 ó 3.
Número de pilotes
Se calcula como la relación por cociente entre la carga de la estructura y la capacidad de carga
admisible de un pilote.
E = QG / NºP . qadm
(FS)G = QG/Pest
La separación entre los pilotes del grupo se consideran en un grupo de 2.5 veces el diámetro o
lado y 4 veces el diámetro, es decir;
(2.5D ≤ S ≤ 4D)
Capacidad de un grupo de pilotes por fricción.
Feld (1943) sugirió un método para determinar la capacidad de carga de los pilotes individuales
(de fricción) en un grupo hincado en arena. De acuerdo con esto, la capacidad última de un
pilote se reduce en 1/16 por cada diagonal adyacente o fila de pilotes. El procedimiento se
explica con referencia a la fig. 9.51 que muestra la planta de un grupo de pilotes adyacentes;
para el tipo de pilotes B, hay cinco adyacentes y para el Tipo C, hay tres adyacentes. Ahora se
prepara la siguiente tabla:
.
Ejemplo 4.1
Determine la longitud de los pilotes mixtos que componen un cabezal de 12 pilotes de 35 x 40
cm. para que transmita de manera segura las 1200 ton que será soportada por éste.
Dimensione un cabezal rectangular, determine la capacidad de carga del grupo para ambos
casos y cual es más seguro.
Np = Pest / P = 12
P = 1200 / 12 = 100 ton
P= qadm. = qc / F. S. =
qadm. = qc/3 = 100 ton
qc = 300 ton.
Ap.= (0.35)(0.40)= 0.14m²
Nc* = 56.00
ø = 25º Nq*= 28.00 C = 4 ton/m²
L = 13.02 m
Lp= 18.00 m
Resistencia Superficial
Método α
Para ambos estratos los valores de la cohesión se consideran pequeños por ende de acuerdo con el
grafico de la figura 9.22
α1=1.00 y α2=1.00
qS=(1.0)(7)(1.50)(5) + (1)(4)(1.50)(20)=
qS= 172.50 ton
Método λ
cu=[(7)(5) +(4)(20)]/25= 4.6
Método β
a) Resistencia de un pilote
b) Número de pilotes si la carga fuera de 950 Ton
c) Calculo de factor de seguridad del grupo
Ejercicio 4.9
Para la figura mostrada:
Introducción.
Los taludes verticales o casi verticales del suelo son soportados por muros de retención,
tablestacas en voladizo vertical, ataguías de tablestacas, cortes apuntalados y otras estructuras
similares. El adecuado diseño de esas estructuras requiere la estimación de la presión lateral de
la tierra, que es una función de varios factores, tales como: (a) el tipo y magnitud del
movimiento de los muros, (b) los parámetros de resistencia cortante del suelo, (c) el peso
específico del suelo y (d) las condiciones de drenaje en el relleno. La figura 6.1 muestra un
muro de retención de altura H, para tipos similares de relleno:
a. El muro está restringido contra movimiento fig. 6.1a. la presión lateral de la tierra sobre
el muro a cualquier profundidad se llama presión de la tierra en reposo.
b. El muro se inclina respecto al suelo retenido fig. 6.1b. con suficiente inclinación del
muro, fallará una cuña triangular de suelo detrás del muro. La presión lateral para esta
condición se llama presión activa de la tierra.
c. El muro es empujado hacia el suelo retenido fig. 6.1c. con suficiente movimiento de
muro, fallará una cuña de suelo. La presión lateral para esta condición se llama presión
pasiva de la tierra.
Muros de Contención.
Los muros de contención se utilizan para detener masas de tierra u otras materiales sueltos
cuando las condiciones no permiten que estas masas asuman sus pendientes naturales. Estos se
clasifican como:
1. Muros de gravedad
2. Muros de semi-gravedad
3. Muros de cantilever o de losas voladas
4. Muros con contrafuertes
Muros de concreto reforzado en voladizo consta de un cuerpo vertical que contiene la tierra y
se mantiene en posición gracias a la zapata o losa base.
Muros formados por losas voladas o cantiléver utilizan el peso del relleno como ayuda para
su estabilidad este muro está formado por dos losas una vertical y una horizontal.
Muros de contrafuerte es parecido al cantiléver y también utiliza el peso del relleno para
obtener estabilidad. El muro y la base están unidos por contrafuertes o codales los cuales
funcionan como tirantes. El muro se convierte en una losa apoyada en tres lados este tipo es
más económicos que el cantiléver cuando la altura supera los 7 m.
Para diseñar apropiadamente los muros de retención, un ingeniero debe conocer los parámetros
básicos del suelo, es decir, el peso específico o volumétrico, el ángulo de fricción y la cohesión
del suelo retenido detrás del muro y del suelo debajo de la losa de la base; y en algunos casos la
presencia del nivel freático.
Conocer las propiedades del suelo detrás del muro permite al ingeniero determinar la
distribución de la presión lateral necesaria para el diseño.
Si las revisiones por estabilidad dan resultados no deseados, las secciones se cambian y vuelven
a revisarse. La fig. 7.2 muestra las proporciones generales de varias componentes de muros de
retención usados para las revisiones iniciales.
Estabilidad de un muro de retención
El factor de seguridad contra volteo respecto a la punta, es decir, respecto al punto C en la fig.
7.6, se expresa como:
La fig. 7.7 indica que la resistencia cortante del suelo inmediatamente debajo de la losa de base
se representa como:
La fuerza resistente máxima que se obtiene del suelo por unidad de longitud del muro a lo largo
del fondo de la losa de base.
La figura 7.7 muestra que la fuerza pasiva Pp es también una fuerza resistente horizontal. Por
consiguiente.
ΣFR’= FR + Pp
La única fuerza horizontal que tenderá a generar un deslizamiento (fuerza de empuje) es la
componente horizontal de la fuerza activa aplicada Pa.
En muchos casos la fuerza pasiva Pp es despreciada en el cálculo del factor de seguridad con
respecto al deslizamiento.
En algunos casos, ciertos muros no dan un factor de seguridad deseado de 1.5 para incrementar
su resistencia, se usa un dentellón en la base, como el que se ilustra por las líneas punteadas en
la fig. 7.7.
Ejemplo 5.1
Revisar la estabilidad del muro de contención.
Caso Activo
1er estrato
Ø=28º
C=2 ton/m²
γm.=1.90 ton/m³
ω= 2 ton/m²
KA=Tg²[45º – 28º/2]= 0.361
2do. estrato
Ø=0º
C=0.8 ton/m²
γm.=1.95 ton/m³
γsat.= 2.00 ton/m²
KA=Tg²[45º – 0º/2]= 1
Caso Pasivo
Kp= Tg²[45º + ø/2]= 1
PhP0= 2(0.8) +2 = 3.60 ton/m²
PhP1= (1.95)(1) + 2(0.8) +2 =
PhP1= 5.55 Ton/m²
Pv2= (1.95)(1)+(2 – 1) (1.5)=3.45 ton/m²
PhP2= (3.45) + 2(0.80) + (1) (1.5) + (2)
PhP2= 8.55 ton/m²
EP2=15.15 ton
YP1=[(4.575)(1.964) + (10.575)(0.697)]/15.15 = 1.08 m
Peso Propio
ω1= (0.40)(7.0)(1.0)(2.4)= 6.72 Ton
ω2= (0.50)(4.0)(1.0)(2.4)= 4.80 ton
ω3= (1.20)(7.0)(½)(1.0)(2.4)= 10.08 ton
S1= (1.0)(2.0)(1.0)(1.9)= 3.80 ton
S2= (1.0)(4.0)(1.0)(1.95)= 7.80 ton
S’2= (1.0)(1.0)(1.0)(2.0)=2.00 ton
S3= (1.657)(1.0)(1.5)=3.23 ton
S’3= (1.486)(1.0)(2.0)= 2.97 ton
NO ES ESTABLE
Ejercicio 5.1
Determine la estabilidad de: