Manual de Puentes

UNIVERSIDAD NACIONAL
SANTIAGO ANTÚNEZ DE
MAYOLO
ANÁLISIS Y DISEÑO DE PUENTE DE JANGAS CON CSIBRIDGE, EMPLEANDO

ESPECIFICACIONES PARA EL DISEÑO DE PUENTES AASHTO – LRFD
PRESENTADO POR:
 Colonia Murata Hiroshi.
 Trevejo Almandoz Diana.
DOCENTE:
MSC. ING. LUIS A. ITA ROBLES
HUARAZ – REGIÓN ANCASH – PERÚ
6 de enero de 2018 0
2018
PRESENTACIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 1

INDICE

I CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE
1.1 TIPO Y MATERIALES DEL PUENTE
PUENTE TIPO VIGA SIMPLEMENTE APOYADO

medida und
Ancho de Vía 7.20 m
Ancho de carril 3.60 m
Ancho de Vereda 0.75 m
Luz del puente 70 m
Espesor del Asfalto 0.05 m
CONCRETO SUPER ESTRUCTURA

medida und
Resistencia 4 ksi
Modulo elástico del concreto 3570.03 ksi
TENDÓN (Grado 270)

medida und
Resistencia a la Fluencia (fpy) 243 ksi
Resistencia Última (fpu) 270 ksi
Módulo de Elasticidad (Ep) 28500 ksi
Área del Tendon 2.4 in²
Tendon Load Stress 189 Ksi
Cables con disposición parabólica
ACERO
ASTM A615 G40
DIAFRAGMA
Espesor= 30 cm /a 1m,35 m y 69 m

1.2 CARGAS
CARGAS UTILIZADAS
medida und
Baranda 0.1 Ton/m
Vereda 0.36 Ton/m²
espesor Asfalto 0.1125 Ton/m²
0.05 m de espesor Peatonal 0.36 Ton/m²
1.3 SECCIONES
1.3.1 APOYO
IMAGEN 1 Dimensiones de la sección Apoyo
1.3.2 CENTRO DE LUZ
IMAGEN 2 sección centro de Luz

1.3.3 VARIACIÓN DE LA SECCIÓN
IMAGEN 3 sección genérica del puente
1.4 VARIACIÓN DE LA ALTURA Y EL ANCHO DEL PUENTE
Tabla 1 Variación de la Altura
Variación
Progresiva Peralte total H Parabólica
del peralte
H
(m) (m) (m)

0 3 0
3.5 3.046 0.046
7 3.111 0.111
10.5 3.176 0.176
14 3.241 0.241
17.5 3.306 0.306
21 3.37 0.37
24.5 3.435 0.435
30 3.5 0.5
35 3.5 0.5
40 3.5 0.5
45.5 3.435 0.435
49 3.37 0.37
52.5 3.306 0.306
56 3.241 0.241
59.5 3.176 0.176
63 3.111 0.111
66.5 3.046 0.046
70 3 0

Tabla 2 variación del ancho de la viga
Ancho
Progre
siva de viga B VARIACIÓN
(m) (m)
0 0.7 VARIACIÓN
5 0.5 LINEAL
5 0.5
CONSTANTE
65 0.5
65 0.5 VARIACIÓN
70 0.7 LINEAL
1.5 BARRAS DE ACERO
ubicación en altura, medida a partir de la superficie de rodadura:
− 02 ø de 1/2” localizado a 0.065, continuo

− 02 ø de 3/8” localizado a 0.638, bastones de 6.44 metros
− 02 ø de 1/2” localizado a 2.935, continuo ver detalle

1.6 TENDONES
1.6.1 APOYOS
IMAGEN 4 POSICIÓN DE LOS TENDONES X=0/X=70 mts
1.6.2 EN EL CENTRO DE LUZ

IMAGEN 5 POSICIÓN DE LOS TENDONES x=35 mts
II Modelamiento del puente en el csi BRIDGE 2017

2.1 Cargar el Programa Csi Bridge 2017
PROCEDIMIENTO EJECUCIÓN
Abrir un nuevo modelo para el Hacemos click, en File, luego seleccionamos
modelamiento. New Model

Abrir un nuevo modelo para el − Cambiamos las unidades a Tonf/m/C.
modelamiento. − Seleccionamos Blank, para comenzar
el nuevo modelo
2.2 DEFINIR EL EJE DEL PUENTE
Definir el eje del puente
-Hacemos click en Layout Line

Definir el eje del puente -Añadimos una New Línea.
-Definimos un nuevo nombre EJE.
-Definimos la luz del puente = 70 m.
-Aceptamos OK.
RESULTADO
COMENTARIO
-Se detalla el eje del puente en el programa.
-hacer zoom para poder ver el eje completo.

2.3 DEFINIR LOS NÚMEROS DE CARRILES
DEFINIR LOS NÚMEROS DE CARRILES -Hacemos click en lanes
Definir Los números de carriles 1.-Añadimos una New Lane.
Carril Izquierdo. 2.-Definimos un nuevo nombre CARRIL
IZQUIERDO.
3.-Definimos el ancho de carril 3. 6 m, y el
centro del carril -1.80 m en el tramo inicial 0 m
y el tramo final 70 m.
4.- Definimos los extremos del carril.
5.-Aceptamos OK.

1.-Añadimos una New Lane.
Definir Los números de carriles 2.-Definimos un nuevo nombre CARRIL
Carril Derecho DERECHO.
3.-Definimos el ancho de carril 3. 6 m, y el
centro del carril 1.80 m en el tramo inicial 0 m
y el tramo final 70 m.
4.- Definimos los extremos del carril.
5.-Aceptamos OK.
RESULTADO

COMENTARIO
-Se detalla los dos carriles definidos.
-para poder visualizar los carriles:
− Hacer click a Display.
− Seleccionar Lanes.
1.- Seleccionar los 2 carriles.

2.- Activar la opción show lane width( Mostrar ancho de carril)
3.- Aceptar Ok
RESULTADO

2.4 DEFINIR LOS MATERIALES
Definir los materiales ( Concreto, acero, − Hacemos click en components
tendon) − Seleccionamos Materials
2.4.1 DEFINIR EL CONCRETO
Definir el concreto − Hacemos click en add new material.
− Seleccionamos 4000 psi
− Aceptamos ok

Definir el concreto − Definimos el nombre MATERIAL
SECCION CAJON.
− Editamos el módulo de Elasticidad
E=3570.0306 ksi (1)
− Verificamos la Resistencia de 4 ksi (2)
− Aceptamos OK.
2.4.2 DEFINIR EL ACERO
Definir el Acero − Hacemos click en add new material
(1).
− Seleccionamos ASTM A615 G 40(2).
− Aceptamos ok(3).

Definir el Acero − Definimos el nombre ACERO DE
REFUERZO
− Aceptamos OK.
2.4.3 DEFINIR EL TENDON
Definir el Tendon − Hacemos click en add new material
(1).
− Seleccionamos ASTM A416 G 270(2).
− Aceptamos ok (3).

Definir el TENDON − Definimos el nombre MATERIAL
TENDON. (1)
− Editamos el módulo de Elasticidad
E=28500 ksi (2)
− Verificamos la Resistencia de 243 Y
270 ksi (3)
− Aceptamos OK.(4)
2.5 DEFINIR LA SECCIÓN DEL PUENTE
Definir la sección del puente − Hacemos click en components.
− Seleccionamos Deck sections

Definir la sección del puente − Seleccionamos add new sections (1).
− Seleccionamos ext.girders vertical(2).
Definir la sección del puente -Definir y llenar los datos de la sección de
apoyo del puente.

RESULTADO
COMENTARIO
-el f3 Horizontal y vertical se consideran 0 por que existen varias inclinaciones y solo nos
interesa la inclinación final f4.

2.6 DEFINIR EL DIAFRAGMA
Definir el Diafragma del puente. − Hacemos click en components.
− Seleccionamos Diaphragms
Definir el Diafragma del puente. − Seleccionamos en Add New
Diaphragms(1).
− Definimos el nombre DIAFRAGMA(2)
− Definimos Espesor= 30 cm /a 1m,35
m y 69 m.(3).
− Definimos la altura 3.00-0.15=2.85
mts.(3).
− Aceptamos OK

2.7 VARIACIÓN PARAMÉTRICA DEL PUENTE
Definir Variación paramétrica del Puente. − Hacemos click en components.
− Seleccionamos parametric variations
Definir Variación paramétrica del Puente. − Definimos el nombre VARIACIÓN
Variación Ancho. ANCHO (1)
− Definimos las variaciones lineales
para cada tramo. (2). -0.2 para el
tramo 5 m y 65 m; 0.0 para el tramo 0
y 70 m. (2)
− Aceptamos OK (3).

Definir Variación paramétrica del Puente. − Definimos el nombre VARIACIÓN
Variación altura ALTURA (1)
− Definimos las variaciones parabólicas
para cada tramo (2):
− 3.5-0.046
− 7-0.111
− 10.5-0.176
− 14-0.241
− 17.5-0.306
− 21-0.37
− 24.5-0.435
− 30-0.5
− 35-0.5
− 40-0.5
− 45.5-0.435
− 49-0.37
− 52.5-0.306
− 56-0.241
− 59.5-0.176
− 63-0.111
− 66.5-0.046
− 70-0.

2.8 DEFINIR LOS APOYOS DEL PUENTE.
Definir los apoyos del Puente. − Hacemos click en components.
− Seleccionamos Bearings
Definir los apoyos del Puente. − Hacemos click en Add New Bridge
Apoyo Izquierdo Bearnings (1)
− Asignamos el nombre APOYO
IZQUIERDO (2).
− Definimos las restricciones del apoyo
izquierdo (3).
− Aceptamos Ok(4)

Definir los apoyos del Puente. − Hacemos click en Add New Bridge
Apoyo Derecho. Bearnings (1)
− Asignamos el nombre APOYO
DERECHO (2).
− Definimos las restricciones del apoyo
derecho (3).
− Aceptamos Ok(4)
2.9 DEFINIR LA FUNDACIÓN DEL SUELO
Definir la Fundación del Suelo. − Hacemos click en components.
− Seleccionamos Fundations springs

Definir la Fundación del Suelo. − Hacer click en Add new Fundations
springs (1).
− Definir el Nombre FUNDACIÓN (2).
− Definir las restricciones de la
fundación. (3).
− Aceptamos Ok (4)
2.10 DEFINIR EL ESTRIBO DEL PUENTE
Definir el estribo del puente − Hacemos click en components.
− Seleccionamos Abutments

Definir el estribo del puente − Hacemos click en Add New bridge
abutments.(1).
− Definimos el Nombre ESTRIBO (2).
− Seleccionamos la FUNDACIÓN (3).
− Aceptamos OK(4).
2.11 DEFINIR LAS CARGAS VEHICULARES.
Definir las cargas Vehiculares − Hacemos click en Loads.
− Seleccionamos vehicles

Definir las cargas Vehiculares − Hacemos click en Import vehicles (1)
− Seleccionamos vehículos HL-93 (
Camion-tandem).(2).
−
Definir las cargas Vehiculares − Hacemos click en Loads.
− Seleccionamos classes vehicles

Definir las cargas Vehiculares − Hacemos click en Add New Class (1).
− Definimos el nombre HL-93(2)
− Seleccionamos classes vehicles (3).
− Agregamos Add (4)
− HL-93M
− HL-93K
− Aceptamos OK (5)
2.12 ASIGNAMOS LA CARGA ESTÁTICA
Asignar la Carga estática − Hacemos click en Loads.
− Seleccionamos Load patterns.

Asignar la Carga estática − Agregamos Las Cargas (1).:
− ASFALTO-WEARING SURFACE.
− VEREDA Y BARANDA- ASFALTO-
WEARING SURFACE.
− CARGA PEATONAL-PEDESTRIAN
LL.
− PRESFUERZO-PRESTRESS.
− Agregamos con Add New Load Patter(2.)
− Aceptamos OK.
2.12.1 CARGA LINEAL
− Seleccionamos Load Distributions-
Line.

Asignar la Carga estática − Hacemos click en Add New line Loads
lINEAL (1).
− Definimos el Nombre BARANDA
IZQUIERDA (2).
− Asignamos su carga = 0.1 Ton/m (3)
− Punto de aplicación a 0 metros de la
izquierda (4).
− Aceptamos OK.
Asignar la Carga estática − Hacemos click en Add New line Loads
lINEAL (1).
− Definimos el Nombre BARANDA
DERECHA (2).
− Asignamos su carga = 0.1 Ton/m (3)
Derecha (4).
− Aceptamos OK.

2.12.2 CARGA SUPERFICIAL
CARGA SUPERFICIAL. − Seleccionamos Load Distributions-
Area.
Asignar la Carga estática − Hacemos click en Add New Area Loads
CARGA SUPERFICIAL. (1).
VEREDA IZQUIERDA − Definimos el Nombre VEREDA
IZQUIERDA (2).
− Asignamos su carga = 2.4*0.15 =0.36
Ton/m2 (3).
izquierda (4), 0.75 m a la izquierda de
la derecha.
− Aceptamos OK.

VEREDA DERECHA. − Definimos el Nombre VEREDA
DERECHA (2).
− Asignamos su carga = 2.4*0.15 =0.36
Ton/m2 (3).
− Punto de aplicación a 0.75 metros de
la derecha-izquierda (4), 0 m a la
izquierda de la derecha.
− Aceptamos OK.
ASFALTO. − Definimos el Nombre ASFALTO. (2).
− Asignamos su carga = 2.35*0.05
=0.1125 Ton/m2 (3).
la derecha-izquierda (4), 0.75 m a la
− Aceptamos OK.

PEATON IZQUIERDA − Definimos el Nombre PEATONAL
IZQUIERDA. (2).
− Asignamos su carga = 0.36 Ton/m2 (3).
izquierda-IZQUIERDA (4), 0.75 m a la
− Aceptamos OK.
PEATON DERECHO − Definimos el Nombre PEATONAL
DERECHO. (2).
− Asignamos su carga = 0.36 Ton/m2 (3).
la derecha-izquierda (4), 0 m a la
− Aceptamos OK.

2.13 ASIGNACIÓN DE LA CARGA MOVIL
Asignar la Carga Móvil − Hacemos click en Loads
− Seleccionamos Load cases
Asignar la Carga Móvil − Hacemos click en Add New Load Case
(1).
− Seleccionamos Moving load (2).
− Ingresamos el factor de influencia (3).
− Agregamos la carga con Add (4).
− Aceptamos OK.

2.14 ENSAMBLAJE DEL PUENTE
Ensamblaje del puente. − Hacemos click en Bridge
− Seleccionamos Bridge objects
Ensamblaje del puente. − Hacemos click en Add New Bridge
Objects.
− Seleccionamos General Bridge.
− Aceptamos OK.

2.14.1 VARIACIÓN DE LA VIGA (SPANS)
Ensamblaje del puente. − Se define el nombre BOBJ1(1)
SPANS − Seleccionamos Y doble click en
spans(2).
− Click en Modific/Show Section
variation along selected span.(3).
Ensamblaje del puente. − Seleccionamos para altura total
SPANS VARIACIÓN ALTURA de la Viga (1)
− Seleccionamos Ancho de la viga
VARIACIÓN ANCHO (2).
− Aceptamos ok (3).

2.14.2 DIAFRAGMA
Ensamblaje del puente. − Seleccionamos Y doble click en In-
DIAFRAGMA spans Cross Diaphrams(1).
− Se encuentra diafragmas a 1 m, 35 m y
69 m.(2).
− Se agrega Diafragmas con Add (3).
2.14.3 ESTRIBOS

ESTRIBOS Abudments(1).
− Seleccionamos START ABUTMENT (2)
− Seleccionamos el APOYO IZQUIERDO
(3).
− Elevación Z=-3.10 m (4)
− Aceptamos OK.
ESTRIBOS Abudments(1).
− Seleccionamos START ABUTMENT (2)
− Seleccionamos el APOYO DERECHO (3).
− Aceptamos OK.

2.15 ACTUALIZAR EL MODELO
Ensamblaje del puente. − Hacemos click en Bridge
− Seleccionamos Ubdate Bridge objects
Definir el eje del puente -Actualizar el modelo a cada 1 m (1).
-Aceptamos OK(2).

RESULTADO
COMENTARIO

2.16 DEFINIR LOS TENDONES
Definir los tendones. − Hacemos click en Prestress
Definir los tendones. − Hacemos click en ADD NEW TENDON
(1).
− Definimos el nombre TEN1 (2).
− Insertamos el área del Tendon =2.4
in^2.(3)
− Insertamos tendon load stress=189
Ksi(4).
− Se modela como elemento.
− Los cuadrados azules se llenarán de
acuerdo a los planos del puente.

Definir los tendones. − Hacemos click QUICK START (1).
− Seleccionamos Parabolic tendon 2
(2).
− Aceptamos OK(3).
2.16.1 Variación vertical del Tendon
Definir los tendones. − Hacemos click en Edit Vertical
Variación Vertical. Layout.(1).
− Ingresamos los valores para el
tendon en la posición vertical (2).
− Modificamos el dato
ingresado(3).

2.16.2 Variación Horizontal del Tendon
Definir los tendones. − Hacemos click en Edit Horizontal
Variación Horizontal. Layout.(1).
− Ingresamos los valores para el
tendon en la posición Horizontal
(2).
− Modificamos el dato ingresado
(3).


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ANÁLISIS Y DISEÑO DE PUENTE DE JANGAS CON CSIBRIDGE, EMPLEANDO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 1

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 2

I CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE

1.1 TIPO Y MATERIALES DEL PUENTE

PUENTE TIPO VIGA SIMPLEMENTE APOYADO

CONCRETO SUPER ESTRUCTURA

TENDÓN (Grado 270)

Cables con disposición parabólica

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 3

IMAGEN 1 Dimensiones de la sección Apoyo

1.3.2 CENTRO DE LUZ

IMAGEN 2 sección centro de Luz

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 4

1.3.3 VARIACIÓN DE LA SECCIÓN

IMAGEN 3 sección genérica del puente

1.4 VARIACIÓN DE LA ALTURA Y EL ANCHO DEL PUENTE

Tabla 1 Variación de la Altura

(m) (m) (m)

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Tabla 2 variación del ancho de la viga

1.5 BARRAS DE ACERO

ubicación en altura, medida a partir de la superficie de rodadura:

− 02 ø de 1/2” localizado a 0.065, continuo

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IMAGEN 4 POSICIÓN DE LOS TENDONES X=0/X=70 mts

1.6.2 EN EL CENTRO DE LUZ

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IMAGEN 5 POSICIÓN DE LOS TENDONES x=35 mts

II Modelamiento del puente en el csi BRIDGE 2017

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2.2 DEFINIR EL EJE DEL PUENTE

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 9

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 10

2.3 DEFINIR LOS NÚMEROS DE CARRILES

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 11

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 12

1.- Seleccionar los 2 carriles.

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 13

2.4 DEFINIR LOS MATERIALES

2.4.1 DEFINIR EL CONCRETO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 14

2.4.2 DEFINIR EL ACERO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 15

2.4.3 DEFINIR EL TENDON

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 16

2.5 DEFINIR LA SECCIÓN DEL PUENTE

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 17

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 18

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 19

2.6 DEFINIR EL DIAFRAGMA

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2.7 VARIACIÓN PARAMÉTRICA DEL PUENTE

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2.8 DEFINIR LOS APOYOS DEL PUENTE.

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2.9 DEFINIR LA FUNDACIÓN DEL SUELO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL-2017-2 6 de enero de 2018 24

2.10 DEFINIR EL ESTRIBO DEL PUENTE

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2.11 DEFINIR LAS CARGAS VEHICULARES.

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