BAE : «bon à enlever».
Le BAE est un document émis par la ISPS : Des règles ont été imposées aux transporteurs et
douane et permet à l’importateur de disposer de sa
marchandise.
BAF : Bunker Adjustment Factor : surcharge de tarif en
transport maritime en cas de montée du prix des carburants.
CAD : Cash against Document (Paiement contre document) :
Les documents de transit sont consignés à une banque qui a
instruction de les délivrer à l’importateur que contre paiement
CAF : Currency Adjustment Factor : surcharge de tarif en
transport maritime si l’évolution du cours des monnaies a été
défavorable au transporteur depuis la fixation de la grille
tarifaire.
Clean : Terme anglais qui signifie que le document de transport
est net de réserves.
Clean on board : Propre à bord, Terme pour indiquer que la
marchandise est embarquée sans réserve.
CMR : Convention de marchandise par route qui correspond au
titre de transport et à l’attestation de prise en charge des
marchandises.
Congestion : Encombrement » ou « Embouteillage » à l’entrée
d’un port.
Connaissement maritime ou Bill of Lading : (ou encore B/L)
Document de transport maritime, c’est à la fois un titre de
propriété négociable et une attestation de prise en charge de la
marchandise.
Crédit documentaire : technique de paiement international
consistant à se faire payer par la banque de son acheteur (ou
par sa propre banque, s’il est confirmé) plutôt que par son
client. Il s’agit donc d’une excellente garantie, avec, pour
contrepartie, une certaine lourdeur administrative. Pour plus
d’informations, consultez le site : http://www.credoc.info
CTR : Abréviation de Conteneur.
ETA : Expected time of arrival = Date probable d’arrivée
ETD : Estimated time of departure = Date probable de départ.
FCL : Full Container Load ou conteneur plein.
FCL/FCL : Conteneur complet du lieu de départ au lieu
d’arrivée, soit 1 expéditeur et 1 destinataire.
FCL/LCL : Conteneur complet au lieu de départ pour différents
destinataires à l’arrivée, on doit dégrouper au lieu de
destination, soit 1 expéditeur et plusieurs destinataires.
Groupage : Technique consistant à rassembler la marchandise
de plusieurs expéditeurs de manière à effectuer le transport
principal en unité de chargement (généralement conteneur
maritime).
terminaux pour renforcer la sécurité sur les navires et les ports
contre le terrorisme international. Elles ont provoqué des coûts
additionnels (pour l’évaluation de risque, la mise en place de
mesures de sécurité supplémentaires ainsi que les dépenses
administratives et opérationnelles associées et la certification
ISPS).
LCL : Less than a Container Load ou groupage/ dégroupage.
LCL/FCL : Conteneur chargé de plusieurs lots de fournisseurs
différents mais destinés au même destinataire.
LCL/LCL : Conteneur chargé de plusieurs lots de fournisseurs
différents pour différents destinataires.
Lettre de crédit stand by : Garantie de paiement pour une
somme déterminée au cas où le débiteur n’exécuterait pas ses
obligations de règlement.
Lettre de transport aérien (LTA) ou Airway Bill
(AWB):Contrat de transport aérien établi en trois exemplaires
par le chargeur.
Liner-terms : Termes standardisés fixant la part des
opérations de chargement / déchargement inclues dans un fret
maritime.
NVOCC : Non Vessel Operating Common Carrier :
Intermédiaire du transport maritime qui se comporte comme un
armateur, mais qui ne possède pas de navire en propre (il loue
des espaces sur des navires appartenant à de vrais armateurs).
Palette : Plate-forme qui permet une manutention plus facile
des marchandises. Les dimensions normalisées sont : 100 mm
x 1200 mm (ISO) et 800 mm x 1200 mm (CEN).
Panamax : Navire dont la taille permet le passage par le canal
de Panama : longueur maximale de 295 m, largeur hors tout
maximale 32,25 m, tirant d’eau maximum 13,50 m.
Réserves : Terme désignant les écarts constatés entre les
documents présentés à la banque et les instructions
documentaires contenues dans le CREDOC (crédit
documentaire).
Ro/Ro (Roll on / roll of) : Technique de transport combiné
permettant à un véhicule routier d’embarquer à bord d’un navire
spécialement conçu pour ce genre de fret.
Surestaries : Délais supplémentaires accordés par l’armateur
pour le chargement ou le déchargement en cas de
dépassement des staries. – Ces délais donnent lieu au
paiement d’une indemnité.
THC : Charge figurant dans les cotations et correspondant aux
services de manutention fournis lors des opérations de
chargement et déchargement sur les terminaux portuaires et
aéroportuaires.
IATA : International Air Transport Association. UP : Unité payante Unité de tarification du fret maritime – 1
tonne ou 1 m3, à l’avantage du navire.
IFP : Interim Fuel Participation, surcharge équivalent à la BAF,
en cas de montée du prix des carburants WAR RISK: surcharge pour risque de guerre.

Incoterms : Termes qui définissent les conditions de vente à

l’international. Ces termes contractuels sont standardisés par
la Chambre de Commerce International et permettent de fixer
les obligations du vendeur et de l’acheteur au niveau de la
chaîne de transport.