SOLUCION CASO N°3 JUAN CONFUNDIDO

Carlos Eduardo Timoté Penagos

Cód.: 20162377061

PROYECTO PRESENTADO A:
Oscar Mayorga

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

FACULTAD TECNOLÓGICA
INGENIERÍA DE PRODUCCIÓN
SISTEMAS DE INTEGRACION LOGISTICA

Bogotá, 2017
Contents
1. Generalidades ...............................................................................................................................3

2. Objetivos .......................................................................................................................................4

2.1 Objetivo general ......................................................................................................................4

2.2 Objetivos específicos...............................................................................................................4

3.0 Situacion de la empresa ...............................................................................................................4

4.Caracterizacion del problema .........................................................................................................5

4.1 Diagrama Causa Efecto Ponderado .........................................................................................6

4.2 Matriz DOFA CRUZADA ......................................................................................................7

4.3 Diagrama de jerarquía ...........................................................................................................11

5. Estrategia de mejora ....................................................................................................................11

5.1 Fase de planeación ................................................................................................................12

5.1.1 Partes importantes ..........................................................................................................12

5.2 Niveles de implementación ...................................................................................................12

5.3 Primera etapa .........................................................................................................................13

5.4 Segunda Etapa .......................................................................................................................14

CONCLUSIONES.......................................................................................................................19

RECOMENDACIONES .............................................................................................................20

INFOGRAFIA .............................................................................................................................21
 1. Generalidades

La cadena de suministro hoy en día es una herramienta que genera una ventaja competitiva para

muchas organizaciones. Las exigencias que impone el mercado globalizado han hecho cambiar la

visión del mundo y de los negocios. La competitividad extrema, en la que no existen distancias ni

fronteras y el hecho de que la información, ha dejado de ser resguardo seguro en sus

organizaciones, para estar al alcance de todos. Provoca una enorme presión sobre las mismas, que

deben flexibilizarse y encontrar nuevos mecanismos para afrontar las presiones y para innovar.

Hoy en día las empresas para aumentar sus utilidades requieren una implantación de sistemas de

producción adecuados que permitan que su productividad se incremente potencialmente y frente

al implacable ataque de la competencia mundial, la industria no debe decidir si debe cambiar, sino

cómo debe ser ese cambio. Dejar las cosas como están es una opción fatal, pudiendo sólo elegir

entre controlar el propio cambio o permitir que lo controle la competencia. Naturalmente que el

sistema SCOR MODEL no es lo único que necesita una empresa para competir, pero es ya

evidente que nadie seguirá siendo competitivo por mucho tiempo sin las posibilidades de avance

que dicho sistema ofrece. No importa cuán elevado sea el desempeño actual, cualquier

disminución en el esfuerzo dará como resultado pérdida en la posición, por tal motivo la mejora

continua es un imperativo presente en los negocios, y debe ser buscado con vigor.
2. Objetivos

2.1 Objetivo general

Definir los factores logísticos más importantes que afectan el desarrollo logístico de la empresa

Cremaiz logrando definir y aclarar la estructura organizacional de la empresa

2.2 Objetivos específicos

 Caracterizar el problema del caso Juan confundido

 Realizar diagnóstico del problema

 Proponer una mejor logística basado en el Scor Model

3.0 Situacion de la empresa

Cremaiz una de las mas grandes empresas del sector de producto hechos a base de maíz a

decidido convertirse una la principal empresa latinoamericana en ofrecer este producto por lo

tanto se propone realizar una gran inversión de capital con el fin de dar abasto al mercado esto

genera que nuevos retos surjan para la empresa ya que ahora el producto debe estar cuando el

cliente lo necesite, esto genera que las áreas de la empresa se encuentren totalmente integradas

para cumplir con las expectativas del cliente.

El caso relata una situación en la que durante un comité de logística llevado a cabo en la ANDI

entre quienes asisten se encuentra juan confundido un joven ejecutivo el cual acaba de ser

nombrado director de la unidad estratégica de la empresa Cremaiz, el asiste por primera vez a esta

reunión en busca de respuestas de cómo debe dirigir su nueva área en la empresa y como debe ser

llevado el desarrollo logístico de la misma.

AL realizar el análisis del caso se determina que el principal problema de Cremaiz es que no

existe una integración entre las áreas lo que dificulta el crecimiento de la misma al no cumplir con

los requerimientos del cliente

4.Caracterizacion del problema

Se desarrolló una metodología de trabajo para poder lograr la estrategia óptima para el caso 3.

Primero se identificó la serie de problemas que se representan en el caso a través del análisis de la

lectura propuesta y el diagnóstico de la problemática, estas fueron plasmadas y analizadas para

lograr los objetivos propuestos. Al identificar la serie de problemas se encontraron las siguientes

falencias:

Las áreas de la compañía no tienen los mismos objetivos y esto dificulta el crecimiento de la

empresa

Los clientes internos no se encuentran conforme con el trabajo de las áreas asociadas

El actual enfoque a los clientes externos no permite un optimo crecimiento de la empresa

4.1 Diagrama Causa Efecto Ponderado

Causa Principal Causa secundaria Causa terciaria Importancia

Falta experiencia 0,5 0,05
Director Confundido 0,1
No tiene funciones 0,5 0,05
Division de trabajos 0,1 0,03
Cliente interno Objetivos diferentes 0,7 0,21
No hay
Inconforme Conflictos personales 0,1 0,03
direccionamiento
1 0,3 empleados frustrados 0,1 0,03
logistico en la
Viejas tecnologias 0,1 0,05
empresa Incumplimiento
Viejos modelos distribucion 0,45 0,225
Cliente
0,5 Falta direccionamiento logistico 0,45 0,225
Falta experiencia 0,4 0,04
Nuevos Procesos 0,1 Capacitaciones faltantes 0,6 0,06

Fuente Autores
En la imagen anterior se puede observar un diagrama de shikawa o espina de pescado en el cual

identificamos los problemas principales que se dan dentro del caso a analizar y nos damos cuenta

que la falta de dirección de por parte del área logística genera muchas dudas con respecto a como

se distribuye el producto y que objetivos tienen las áreas.

4.2 Matriz DOFA CRUZADA
ANALISIS DOFA
FORTALEZAS
 Incremento de la producción
 Cambio tecnológico
 Paso de funcional a Matricial
 Oportunidades de mejora laboral
para los empleados
 Reconocimiento con respecto a la
competencia por su
trascendencia
DEBILIDADES
 Poca claridad en la estrategia a
desarrollar
 Confuso significado de logística,
su definición y alcance no son
claros con respecto al volumen de
producción
 Deficiencias en la cadena de
abastecimiento
 Infraestructura
 No es satisfecha la demanda en
ciudades intermedias de manera
adecuada
Con la anterior matriz DOFA se puede realizar un análisis de cuáles son las fallas en la operación
logística de la empresa, y de esta forma se pueden generar estrategias que nos permitan
determinar cuál de los esquemas expuestos puede ser la base de la generación de un sistema más
OPORTUNIDADES
 Crecimiento de la empresa
 Distribución a nivel
latinoamericano
 Mercado abierto
 Mejor posicionamiento de la
compañía frente a la competencia
FO
 Innovación de productos y servicios,
la compañía creara una estrategia
de valor y tendrá una mejor
capacidad de adaptación al cambio
en el sector
 Realizar inversión para la
modernización de infraestructura,
tecnología y servicio al cliente con
el fin de mejorar y conservar el
posicionamiento en el sector
 Velar por un crecimiento constante
estando a la vanguardia en
tecnología y procesos para llevar
mejores productos a los clientes
DO
 Se debe controlar el proceso
logístico de la distribución
internacional, manejar los costos de
poner la carga al importador
analizar y controlar los procesos de
toma de decisiones y el diseño del
canal de distribución analizando los
operadores logísticos
 Cada área Funcional debe operar
como una empresa de servicios
para las otras áreas
 Manejo de un ERP para manejar
Inventarios en tiempo real y
controla procesos
 Análisis de costos de distribución
para tomar decisiones logísticas y
tener información para la
planeación y de esta forma poder
reducir costos directos y tiempo en
transito
AMENAZAS
 Empresas del sector de
comercialización de materias primas
industriales derivadas del maíz
 No existe una satisfacción total del
cliente Interno, este se puede
contratar por fuera
 Servicio al cliente
 Conceptos distintos de Logística
FA
 Mejorar estrategias de mercadeo
para incentivar el consumo de los
productos
 Estrategias de trabajo basados en
equipos de trabajo auto dirigidos y
Organización por procesos
 Sostener el nivel de servicio al
cliente y luchar constantemente por
mejorarlo
 Fortalecer herramientas para la
adecuada articulación de la cadena
de abastecimiento
 Analizar el posicionamiento de la
compañía frente a competencia
DA
 Integrar los planes estratégicos con
los requerimientos de la estructura
organizacional
 Se debe realizar un monitoreo
constante a la logística de
distribución ya que el mercado de
servicios de transporte es variable
según los ajustes realizados en base
a las necesidades de
 los clientes
 La logística debe integrar cada una
de las áreas de la empresa para que
de esta manera se ponga en común
un sistema de información al cual
todos puedan acceder y saber en
qué condición se encuentra cada
proceso y de esta manera el área
que lo necesite le saque el mejor
provecho, y se pueda reforzar la
operación o la actividad en cuestión.
 Aumentar la presencia en ciudades
intermedias. Con un plan de ventas
orientado a zonificar las ciudades
principales, conociendo el mercado
 Considerar alianzas estratégicas con
operadores logísticos para mejorar el
desempeño del canal de distribución
internacional, especialmente si se
atiende a un conjunto de
eficiente para lograr los objetivos propuestos, al igual que recursos financieros y tecnológicos

para la implantación del mismo.

4.4. DIAGRAMA DE RELACIONES:

DECLARACIÓN DEL PROBLEMA: la sede colombina de CREMAÍZ aspira a convertirse en la

plataforma latinoamericana, para satisfacer tanto la demanda nacional como internacional de los

productos que fabrican, para lo cual tienen en mira crear la unidad estrategia de logística, sin

embargo, esto no puede ser posible si el área de logística sigue trabajando independientemente.

Por tanto, el problema radica en la integración de las áreas de logística y las cusas y efectos que

ello implica, así:

Cuadro 1. Matriz relaciones

P10
P1
P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P0
FUERZA
CAUSA
P1 Panorama confuso de la empresa 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
P2 Visión limitada de logística 0 0 0 1 1 0 1 1 1 0 1 6
P3 Poder centralizado 1 0 0 1 0 1 1 1 1 0 1 7
P4 Rigidez en los sistemas de trabajo 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 3
Sistema de abastecimiento
P5 de materia prima 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
P6 Falta de cultura 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 1 4
Sistemas de
P7 comunicación 1 0 1 1 0 0 0 1 1 0 1 6
P8 ineficientes
Objetivos diferentes 1 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 5
P9 Bajo nivel de trabajo en equipo 0 0 1 1 0 1 1 1 0 0 1 6
Estandarización de
P1 procesos limitada 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 6
0 3 2 3 6 2 3 6 4 6 1 0 45
FUERZA EFECTO
Fuente: Autores
 Figura 3: Diagrama de relaciones

Fuente: Autores

Cuadro 2. Matriz Causa/Efecto

N° ELEMENTO CAUSA/EFECTO/TOTAL TIPO

P1 Panorama confuso de la empresa 1/3/4 Elemento clave

P2 Visión limitada de Logística 6/2/8 Causa principal

P3 Poder centralizado 7/6/13 Causa principal

P4 Rigidez en los sistemas de trabajo 3/6/9 Efecto principal

 P5 Sistema de abastecimiento de materia 1/2/3 Elemento Clave

Prima

P6 Falta de Cultura 4/3/7 Elemento clave

P7 Sistemas de comunicación ineficientes 6/6/12 Causa Principal

P8 Objetivos diferentes 5/4/9 Efecto Principal

P9 Bajo Nivel de trabajo en equipo 6/6/12 Causa Principal

P10 Estandarización de procesos limitada 6/1/7 Elemento Clave

Fuente: Autores

En base a lo anterior , CREMAÍZ se ve afectada principalmente por el poder centralizado, la

visión limitada de logística y el bajo nivel de trabajo en equipo, se deben idear e implementar

cambios en estos factores que afectan la integración del área de logística. También es

importante prestar atención a la rigidez de los sistemas de trabajo y los objetivos diferentes,

porque ellos pueden traer graves consecuencias para la evolución de la compañía.

Adicionalmente, se debe mantener constantemente vigilada la estandarización limitada de

procesos, falta de cultura, el sistema de abastecimiento de materia prima y el panorama confuso

de la empresa, pues en ellos hay una oportunidad de mejora y de apoyo para el éxito de la

unidad estratégica de logística.

4.3 Diagrama de jerarquía

Cremaiz

Unidad estrategica Unidad estrategica

comercial y de Unidad estrategica
de produccion y
mercadeo logistica
maufactura

MAntieniemiento Talento humano

Control de calidad

Talento Humano
MAntenimeinto COntrol de calidad

COntrol de calidad talento humano

MAntenimiento

Finanzas
fianzas Fieanzas

Este contiene unos elementos de cultura organizacional ya que son los que definen el

comportamiento de la empresa en general siendo así indispensables para que todas las áreas de

la empresa funcionen de la mejor manera y se pueda establecer con claridad una buena calidad

de vida laboral

5. Estrategia de mejora

LA estrategia escogida para dar solución a este problema es la de SCOR MODEL en donde lo

primordial es el cliente a través de todas las fases logísticas asegurando un correcto

funcionamiento de la empresa
5.1 Fase de planeación

¿Qué es?

la Gestión de la Cadena de Suministro, el modelo SCOR es una herramienta estratégica para

tener una visión global de toda la CS y específica de cada uno de sus procesos y elementos,

analizar, medir, establecer objetivos de rendimiento, determinar oportunidades de mejoras,

identificar las mejores prácticas y sistemas, además de priorizar proyectos.

En segundo lugar en este las propuestas o proyectos de mejoras son globales y locales, y por lo

tanto son Estratégicas y Tácticas, pero luego la rutina de evaluación (KPI’s) es Operativa, sin

embargo la elección de los puntos e índices de medición es estratégica.

5.1.1 Partes importantes

 Fijar alcance y objetivos

 Equipo multidisciplinario

 Establecer y analizar KPI’S

 Creación de mapas de procesos

5.2 Niveles de implementación

El SCOR Model cuenta con 3 niveles de implementación los cuales ayudaran a tomar

decisiones clave en el desarrollo de la empresa

 Nivel superior

 Nivel de configuración

 Nivel elementos de proceso

5.3 Primera etapa

 Alcance

Primero se realizará un análisis total del mercado buscando en qué punto se encuentran

nuestros proveedores de maíz, en que mercados nuestra empresa tiene el potencial de

ser exitosa y posterior mente definiremos los medios de distribución de nuestros

productos asegurando que siempre sesten en el lugar correcto en el momento correcto

 Benchmarking sectorial

En este buscamos las empresas de maíz de nuestro mercado, comparamos las visiones y

misiones de las diferentes compañías que trabajan ya con maíz veremos cuáles son sus

prácticas y estas serán estudiadas para lograr definir cuáles son sus mejores prácticas y

cuales valen la pena ser usadas

 Evaluación de indicadores clave de rendimiento

El Modelo SCOR se centra en los clientes tanto externos como internos por lo tanto se

realiza un cuadro de indicadores para ambos clientes

 Punto de vista Atributo Indicador clave
% Cumplimiento de pedidos de
Confiabilidad
las necesidades del cliente
Variacion del tiempo entre
Capacidad de respuesta
pedido
Externo
Flexibilidad de la cadena de
suministros
Agilidad
Adaptabilidad de la cadena de
suministros
Variacion de costos en la cadena
Costos de suministro
Variacion de costos de venta
Interno
Rendimiento de activos fijo
Activos Rendimiento de capital de
trabajo

Fuente Autor

5.4 Segunda Etapa

 Descripción del estado de la cadena de suministro

Para identificar la cadena de suministro de Cremaiz buscamos información clave del

mercado que nos permita entender como funciona este sector y como se conforma la cadena

de suministro de estas empresas en Colombia

  Identificación de diferencias de rendimiento

Posterior al cálculo de nuestro indicador de eficiencia y eficacia en la cadena de suministro

en Cremaiz se analizan los resultados obtenidos con las metas planeadas para lograr definir

las causas del incumplimiento en este caso usamos nuestra matriz DOFA y nuestra espina

de pescado identificando los principales problemas de Cremaiz

 Establecimiento de categorías y elementos de proceso

Se identifican las categorías de la empresa y posteriormente los procesos de cada categoría

 Planeación

 Aprovisionamiento

 Prestación del servicio

 Distribución

 Devolución

Tabla N Elementos de proceso categoría de planeación

 P1 P4
P2 P3 P5 P6
planificacion de la Planeacion de la
planeacion del planeacion de la planeacion de la planeacion
cadena de prestacion del
aprovisionamiento produccion distribucion devoluciones
suminstro servicio
P1.1 P2.1
P4.1
identificar y Identificar y P3.1 P5.1 P6.1
Identificar las
Establecer las Establecer las Creacion de los Establecer Establecer los
prioridades de
necesicades totales prioridades y MRP para las prioridades de requisitos para las
prestacion del
de la cadena de necesidades de los nuevas demandas distribucion devoluciones
servicio
suministro productos
P1.2
balancear los P2.2 P3.2
P4.2 P5.2 Balanceo y
recursos de la Balacear los se establecen
Balance de recursos Balanceo de asignacion de
cadena de recursos de los necesidades de
para la restacion recursos para la recursos en las
suministro con sus productos con sus capacidad en todos
del servicio distribucion devoluciones
debidos requisitos sus ambitos
requerimientos

P1.3 P2.3 P3.3 P4.3 P5.3

Establecer y Establecer planes Contratacion de establecimiento de P5.3 Establecer y
comunicar los de abastecimiento nuevo personal planes para la Creacion de planes comunicar los
planes de la cadena junto a sus para cumplimiento prestacion del para la distribucion planes de
de suministro requisitos de metas servicio devoluciones

Tabla N Elementos de proceso categoría de aprovisionamiento

S1 S2
Recursos para el Recursos para la prestacion
aprovisionamiento del servicio bajo pedidos
S1.1 S2.1
Establecimiento de fechas Calendario de recepcion de
de recepcion de producto producto
S1.2 S2.2
Capacidad de recepcion de Capacidad de recepcion de
producto producto
S1.3 S2.3
Inspeccion y verificacion de Inspeccion y verificacion de
producto producto
S1.4 S2.4
Transferencia de producto Transferencia de producto
S1.5 S2.5
Sistema de pago a Sistema de pago a
proveedores proveedores

Tabla N Elementos del proceso Prestación del servicio (Venta de productos a base de maíz)
 M1 M2
Prestacion del prestacion del
servio venta servicio venta bjo
almacen pedido
M1.1 M2.1
Planeacion de Planeacion de
actividades actividades
M1.2
M2.2
Definicion de la
Cantidad optima de
cantidad de
producto
producto optimo
M1.3 M2.3
Prestacion del Prestacion del
servicio y control servicio y control de
de calidad calidad
M1.4 M2.4
Comercializacion Comercializacion
del producto del producto
Ofrecido ofrecido

Tabla N Elementos del proceso Distribución

D2 D3
D1
Distibucion de Distribucion a
Distribucion de
venta a grandes pequeñños
productos a CEDIS
distribuidores Distribuidores
D1.1 D2.1 D3.1
Presupuesto Presupuesto Presupuesto
Distirubucion Distirubucion Distirubucion
D1.2 D2.2 D2.2
Recibo y validacion Recibo y validacion Recibo y validacion
de las ordenes de las ordenes de las ordenes
D1.3 D2.3 D3.3
Inventario de Inventario de Inventario de
reserva y reserva y reserva y
determinacion de determinacion de determinacion de
fechas de entrega fechas de entrega fechas de entrega
D1.4 D2.4 D3.4
Consolidacion de Consolidacion de Consolidacion de
pedidos pedidos pedidos
D1.5 D2.5 D3.5
Planeacion de Planeacion de Planeacion de
cargue cargue cargue
D1.6 D1.6 D1.6
Establecimeinto de Establecimeinto de Establecimeinto de
rutas de envio rutas de envio rutas de envio

Tabla N elementos del proceso de devoluciones

 SR1 SR2
Devolucion de elemento Devolucion de elemento
defectuoso defectuoso
(Apovisionamiento) ( Distribucion)
SR1.1 SR2.1
Identificacion del Autorizar devolucion de
producto defectuoso producto defectuoso
SR1.2 SR2.2
Dispocision del producto Recibe producto
defectuoso defectuoso
SR1.3 SR2.3
Solicitud de autorizacion Transferencia de
de devolucion producto Defectuoso
SR1.4
Calendario de envio del
producto defectuoso
SR1.5
Devolucion del producto
defectuoso

 A continuación, debemos representar los flujos de información y recursos de la

cadena de suministro definiendo sus entradas y salidas para mayor claridad se hace

el cuadro de esta información.

CREMAIZ Mayoristas Consumidor

Proveedores de
maiz final
6.CONCLUSIONES

 CREMAÍZ debe evaluar si verdaderamente está dispuesta a correr el riego de

acoplarse a un nuevo modelo que le permita mejorar su sistema de logística, pues

como se planteó a lo largo de la propuesta hay que realizar cambios en varios

aspectos que actualmente representan un obstáculo para lograr cumplir los

objetivos

 La estrategia del SCOR MODEL se basa en el control total de la cadena de

suministro y nos permite llegar a los clientes tanto internos como externos de la

manera más clara se debe implantar el SCOR MODEL en la empresa ya que esta

aumentaría la ventaja competitiva estableciéndose así como una empresa líder en

el mercado tal y como se tiene de expectativa.

 En una empresa, la mala organización y el funcionamiento mal dirigido se

manifiesta de muchas maneras unos de los más conocidos y más presentados son

el nivel de stocks elevado y los plazos de producción amplios.

 La correcta aplicación del SCOR MODEL nos permite gestionar todos los

procesos de la cadena de suministro lo que permite que esta tenga un objetivo único

y especifico
7.RECOMENDACIONES

Como primera medida es necesario que JUAN CONFUNDIDO se contextualice con la

situación de la empresa y entienda que la logística es propia de cada empresa, por tanto,

debe analizar las necesidades y exceptivas propias de su organización.

Se aconseja implementar el sistema de SCOR MODEL ya que este nos permite realiza la

correcta administración de la cadena de suministro otorgando a los clientes internos y

externos los mejores resultados para la compañía

En este sentido, es de vital importancia realizar el control de los inventarios e invertir en

opciones tecnológicas que permitan mayor automatización de los mismos, tanto en las

relaciones con el proveedor como en las relaciones con el cliente, para que en cualquier

momento se pueda conocer el estado real del inventario y tomar las medidas necesarias.

Finalmente, se recomienda que a lo largo de todo el proceso se haga una verificación del

progreso, como quiera que el control es una característica vital para el triunfo de los

proyectos.
21

8. INFOGRAFIA

 http://www.apser.es/blog/2015/04/26/el-software-erp-ejemplos-tipos-y-uso-en-la-empresa/
 http://www.compudata.com/jit-inventory-management-with-erp/
 http://190.242.62.234:8080/jspui/bitstream/11227/1141/1/341-%20ENSAYO%20-
%20EL%20MODELO%20SCOR%20APLICADO%20A%20LA%20CADENA%20DE%20S
UMINISTRO%20DE%20EMPRESAS%20DEL%20SECTOR%20COMERCIO%20CASO%
20DROGUER%C3%8DAS%20MEGAEXPRESS.pdf
 https://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_planificaci%C3%B3n_de_recursos_empresariale
 https://addi.ehu.es/bitstream/handle/10810/11021/ERP.pdf;jsessionid=A94F380251A1C1
 BE3221D1CCDF05FCD0?sequence=1
 https://ingenioempresa.com/diagrama-de-
relaciones/http://www.icesi.edu.co/blogs/casoescuestiondelogistica/2008/07/24/2/