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REQUISITO DA NORMA NBR 10966 DA ABNT

Funcionalidade
Ajustador automático de freios.

Aplicação
Especialmente desenvolvido para viabilizar a montagem em qualquer veículo rebocado
equipado com o U-ABS Haldex ou qualquer outro sistema antibloqueio.

Benefício
Mantém ajustada a distância entre tambor e lona, como previsto no projeto dos freios.
Garante melhor performance do sistema e atende à norma NBR 10966, da ABNT, que
especifica que todo veículo comercial equipado com sistema antibloqueio deve ter
ajustador automático de freios.

Diferencial
Conceito de folga reduzindo consideravelmente o risco de sobreajuste. Desenvolvido
especialmente para o mercado de trailer.

Haldex do Brasil Ind. e Comércio Ltda.


Praça Cariri, 300 - Chácaras Reunidas - CEP 12238-300 - São José dos Campos - SP - Brasil
Tel.: +55 (12) 3935-4000
www.haldex.com

Fl. HB0003 05/15


REQUISITO DE LA NORMA EUROPEA EC13 Y NBR 10966 DE LA ABNT

Funcionalidad
Ajuste automático de frenos.

Aplicación
Especialmente desarrollado para facilitar el ensamble en cualquier vehículo remolcado
equipado con el U-ABS Haldex o cualquier otro sistema antibloqueo.

Beneficio
Mantiene ajustada la distancia entre el tambor y los forros de freno, como previsto en
el proyecto de los frenos. Garante un mejor rendimiento del sistema y atiende las nor-
mas Europea EC13 y Brasileña NBR 10.966, que especifican que todo vehículo comercial
equipado con sistema antibloqueo debe tener ajuste automático de los frenos.

Diferencial
Concepto de juego reduciendo considerablemente el riesgo de sobreajuste.
Desarrollado especialmente para el mercado de remolque.

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Fl. HB0003 05/15


PRIMEIRO AJUSTADOR DE FREIOS LANÇADO NO MERCADO EUROPEU

Funcionalidade
Ajustador automático de freios.

Aplicação
Caminhões e ônibus equipados com freio a tambor.

Benefício
Mantém ajustada a distância entre tambor e lona, como previsto no projeto dos freios, o
que garante melhor performance do sistema durante toda vida útil da lona de freios.

Diferencial
Conceito de folga reduzindo consideravelmente o risco de sobreajuste; grande variedade
de geometria para diversas aplicações tanto na inclinação quanto no off-set.

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Fl. HB0004 05/15


PRIMER AJUSTADOR DE FRENOS LANZADO EN EL MERCADO EUROPEO

Funcionalidad
Ajuste automático de frenos.

Aplicación
Camiones y ómnibus equipados con freno a tambor.

Beneficio
Mantiene ajustada la distancia entre el tambor y los forros de freno, como previsto en
el proyecto de los frenos, lo que garantiza un mejor rendimiento del sistema durante
toda la vida útil de los forros de freno.

Diferencial
Concepto de juego reduciendo considerablemente el riesgo de sobreajuste; gran varie-
dad de geometría para variadas aplicaciones tanto en la inclinación como en el off-set.

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Fl. HB0004 05/15


MELHOR PERFORMANCE DO SISTEMA DURANTE
TODA A VIDA ÚTIL DA LONA DE FREIOS

Funcionalidade
Ajustador automático de freios.

Aplicação
Caminhões e ônibus equipados com freio a tambor.

Benefício
Mantém ajustada a distância entre tambor e lona, como previsto no projeto dos freios, o
que garante a melhor performance do sistema durante toda vida útil da lona de freios.

Diferencial
Conceito de folga reduzindo consideravelmente o risco de sobreajuste; maior precisão no
ajuste da folga entre as lonas e o tambor: grande variedade de geometria para diversas
aplicações tanto na inclinação quanto no off-set; simples instalação.

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Fl. HB0005 05/15


MEJOR RENDIMIENTO DEL SISTEMA DURANTE TODA
LA VIDA ÚTIL DE LA FIBRA DE FRENOS

Funcionalidad
Ajuste automático de frenos.

Aplicación
Camiones y ómnibus equipados con freno a tambor.

Beneficio
Mantiene ajustada la distancia entre el tambor y los forros de freno, como previsto en
el proyecto de los frenos, lo que garantiza un mejor rendimiento del sistema durante
toda la vida útil de los forros de freno.

Diferencial
Concepto de juego reduciendo considerablemente el riesgo de sobreajuste; mejor
acierto en el ajuste de juego entre las fibras de freno y el tambor: gran variedad de
geometría para variadas aplicaciones tanto en la inclinación
como en el off-set; simple instalación.

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Fl. HB0005 05/15


SISTEMA PNEUMÁTICO SECO E LIVRE DE ÓLEO

Funcionalidade
Sistema de gerenciamento e tratamento de ar, que integra componentes do sistema de
freio do veículo para aumentar a vida útil e reduzir a frequência de manutenção.

Aplicação
Aplicação em caminhões e ônibus equipados com sistema de freio pneumático.

Benefício
Minimiza a quantidade de componentes do sistema pneumático, dada a integração
de componentes.

Diferencial
Exclusivo Cartucho Multitratamento que maximiza a capacidade de secagem do ar
pneumático e elimina o óleo. Trabalha com módulos para aplicações em temperaturas
extremamente baixas, protege os circuitos principal e secundários (para até cinco circuitos),
regeneração inteligente, controle eletrônico da válvula governadora e redução do consumo
de combustível.

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Fl. HB0008 05/15


SISTEMA NEUMÁTICO SECO Y LIBRE DE ACEITE

Funcionalidad
Sistema de gestión y tratamiento de aire, que integra componentes del sistema de frenos
del vehículo para aumentar la vida útil y reducir la frecuencia de la manutención.

Aplicación
Aplicación en camiones y ómnibus equipados con sistema de freno neumático.

Beneficios
Minimiza la cantidad de componentes del sistema neumático, debida a la integración
de componentes.

Diferencial
Exclusivo Cartucho Multitratamiento que maximiza la capacidad de secado del aire y
elimina el aceite. Trabaja con módulos para aplicaciones en temperaturas extremada-
mente bajas, protege los circuitos principales y secundarios (para hasta cinco circuitos),
regeneración inteligente, control electrónico de la válvula
gobernadora y reducción del consumo de combustible.
Haldex do Brasil Ind. e Comércio Ltda.
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Fl. HB0008 05/15


PRODUCTO EXCLUSIVO HALDEX ADJUDICADO EN EUROPA

Funcionalidad
Módulo de Control para Trailers (Trailer Control Module), que sustituye el panel de
válvulas push-pull, Relé de Emergencia, dupla retención y de escape.

Aplicación
Puede ser aplicado en cualquier tipo de configuración de vehículo remolcado.
Frenado de emergencia vía Cámara de Servicio.

Beneficio
Configuración simplificada que puede ahorrar 15% de manguera, mínimo de 4 con-
exiones y hasta 20% del tiempo total de ensamblaje del sistema de frenos.

Diferencial
Función de emergencia integrada al panel de control del remolque; reducción de la
cantidad de conexiones, tubería y el tiempo de ensamblage del circuito neumático,
y aun reduciendo potenciales pérdidas del sistema; Insta-
lación simple; función Safe Parking.

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Fl. HB0006 05/15


PRODUTO EXCLUSIVO HALDEX PREMIADO NA EUROPA

Funcionalidade
Módulo de Controle para Trailers (Trailer Control Module), que substitui o painel de
válvulas push-pull, Relê de Emergência, dupla retenção e de exaustão.

Aplicação
Pode ser aplicado a qualquer tipo de configuração de veículo rebocado. Frenagem
emergencial via Câmara de Serviço.

Benefício
Configuração simplificada que pode economizar 15% de mangueira, no mínimo 4 conexões
e até 20% do tempo total de montagem do sistema de freios.

Diferencial
Função emergência integrada ao painel de controle do trailer; redução da quantidade
de conexões, tubulações e tempo de montagem do circuito pneumático, ainda reduzindo
potenciais vazamentos do sistema; simples instalação; função Safe Parking.

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Fl. HB0006 05/15


PRODUCTO EXCLUSIVO HALDEX ADJUDICADO EN EUROPA

Funcionalidad
Módulo de emergencia para Trailers (Trailer Emergency Module), que sustituye el panel
de válvulas push-pull y la válvula Relé de Emergencia.

Aplicación
Puede ser aplicado en cualquier tipo de configuración de vehículo remolcado y propor-
ciona simplicidad al frenado de emergencia vía Spring Brake.

Beneficio
Garantía de seguridad con la mejor relación de costo-beneficio.

Diferencial
Función de emergencia integrada al panel de control del remolque; reducción de la
cantidad de conexiones, tubería y el tiempo de ensamblage del circuito neumático, y aun
reduciendo potenciales pérdidas del sistema; versión Dead Man; función Safe Parking.

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Fl. HB0007 05/15


PRODUTO EXCLUSIVO HALDEX PREMIADO NA EUROPA

Funcionalidade
Módulo de emergência para Trailers (Trailer Emergency Module), que substitui o painel
de válvulas push-pull e válvula Relê de Emergência.

Aplicação
Pode ser aplicado em qualquer tipo de configuração de veículo rebocado e combina
simplicidade à frenagem emergencial via Spring Brake.

Benefício
Garantia de segurança com melhor relação custo x benefício.

Diferencial
Função emergência integrada ao painel de controle do trailer; redução da quantidade de
conexões, tubulações e tempo de montagem do circuito pneumático, ainda reduzindo
potenciais vazamentos do sistema; versão Dead Man; função Safe Parking.

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Fl. HB0007 05/15


REDUNDÂNCIA DO CIRCUITO PNEUMÁTICO COM SINAL ELÉTRICO

Funcionalidade
Sistema de freio eletrônico que acumula funções: válvula sensível a carga, ABS e sistema
de prevenção de tombamento.

Aplicação
Pode ser aplicado a quaisquer tipos de configurações de veículos rebocados, equipados
com suspensão pneumática e/ou mecânica (sistema pode ser configurado com 2S/2M,
4S/2M e 4S/3M).

Benefício
Melhoria no tempo de resposta, máxima integração com o sistema pneumático, redundância
do circuito pneumático (sinal elétrico + pneumático).

Diferencial
Range de voltagem 8V - 32V; opcionais ILAS, COLAS, Soft Docking, TPMS, LWS e Super
AUX, entre outros; comunicação via CAN J1939; diagnóstico e via info-centre, laptop
e blinkcode.

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Fl. HB0009 05/15


REDUNDANCIA DEL CIRCUITO NEUMÁTICO CON SEÑAL ELÉCTRICO

Funcionalidad
Sistema de frenos electrónicos que acumulan funciones: válvula sensible a la carga, ABS
y sistema anti-vuelco.

Aplicación
Puede ser aplicado en cualquier tipo de configuración de vehículo remolcado, equi-
pado con suspensión neumática y/o mecánica (el sistema puede ser configurado con
2S/2M, 4S/2M y 4S/3M).

Beneficio
Mejoría en el tiempo de respuesta, máxima integración con el sistema neumático, re-
dundancia del circuito nuemático (señal eléctrica + neumático).

Diferencial
Gama de voltaje 8V – 32V; opcionales ILAS, COLAS, Soft Docking, TPMS, LWS y Su-
per AUX, entre otros; comunicación vía CAN J1939; diagnostico vía

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ESTABILIDADE DURANTE FRENAGENS EMERGENCIAIS

Funcionalidade
Sistema antitravamento de rodas que atua durante frenagem emergencial.

Aplicação
Pode ser aplicado em qualquer tipo de configuração de veículo rebocado.

Benefício
Assegura a dirigibilidade e estabilidade durante frenagens emergenciais.

Diferencial
Desenvolvido com base na plataforma EBS; sistema aplicado nas configurações de 2S/1M
até 4S/3M; opcionais como ILAS, COLAS, TPMS, além de outros já disponíveis para EBS
que também podem ser instalados no U-ABS; comunicação CAN J1939; integração com
Safety Module (Sistema de Prevenção de Tombamento); range de voltagem 16V - 32V;
diagnóstico via info-centre, laptop e blinkcode.
Produto desenvolvido e comercializado em parceria com a Master Sistemas Automotivos Ltda.

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Fl. HB0002 05/15


ESTABILIDAD DURANTE FRENADAS DE EMERGENCIA

Funcionalidad
Sistema de antibloqueo de ruedas que actúa durante las frenadas de emergencia.

Aplicación
Puede ser aplicado en cualquier tipo de configuración de vehículo remolcado.

Beneficio
Asegura el manejo y la estabilidad durante los frenados de emergencia.

Diferencial
Desarrollado con base en la plataforma EBS; sistema aplicado en las configuraciones
de 2S/1M hasta 4S/3M; opcionales como ILAS, COLAS, TPMS, además de otros ya dis-
ponibles para EBS que también pueden ser instalados en el U-ABS; comunicación CAN
J1939; integración con Safety Module (Sistema que previne que el vehículo se vuelque);
gama de voltaje 16V – 32V; diagnostico vía info-centre, laptop y blinkcode.

Producto desarrollado y comercializado en asociación con Master Sistemas Automotor Ltda.

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ESTABILIDADE DURANTE FRENAGENS EMERGENCIAIS

Funcionalidade
Sistema antitravamento de rodas que atua durante frenagem emergencial.

Aplicação
Pode ser aplicado em qualquer tipo de configuração de veículo rebocado.

Benefício
Assegura a dirigibilidade e estabilidade durante frenagens emergenciais.

Diferencial
Desenvolvido com base na plataforma EBS; sistema aplicado nas configurações de 2S/1M
até 4S/3M; opcionais como ILAS, COLAS, TPMS, além de outros já disponíveis para EBS
que também podem ser instalados no U-ABS; comunicação CAN J1939; integração com
Safety Module (Sistema de Prevenção de Tombamento); range de voltagem 16V - 32V;
diagnóstico via info-centre, laptop e blinkcode.
Produto desenvolvido e comercializado em parceria com a Master Sistemas Automotivos Ltda.

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Fl. HB0001 05/15


ESTABILIDAD DURANTE FRENADAS DE EMERGENCIA

Funcionalidad
Sistema de antibloqueo de ruedas que actúa durante las frenadas de emergencia.

Aplicación
Puede ser aplicado en cualquier tipo de configuración de vehículo remolcado.

Beneficio
Asegura el manejo y la estabilidad durante los frenados de emergencia.

Diferencial
Desarrollado con base en la plataforma EBS; sistema aplicado en las configuraciones
de 2S/1M hasta 4S/3M; opcionales como ILAS, COLAS, TPMS, además de otros ya dis-
ponibles para EBS que también pueden ser instalados en el U-ABS; comunicación CAN
J1939; integración con Safety Module (Sistema que previne que el vehículo se vuelque);
gama de voltaje 16V – 32V; diagnostico vía info-centre, laptop y blinkcode.

Producto desarrollado y comercializado en asociación con Master Sistemas Automotor Ltda.

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