Catalogue Démarreurs Progressifs 2009

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Catalogue principal
Démarreurs progressifs
Types PSR, PSS et PST/PSTB
Énergie et productivité pour un monde meilleur

Nouveautés
Contrôle du couple Démarreurs de type PSR

La dernière version du démarreur progressif Le dernier-né de la gamme de démarreurs d’ABB est
PST(B) intègre une nouvelle fonctionnalité : le PSR compact. Ce nouveau démarreur progressif,
le contrôle du couple. L’activation de cette au design compact et élégant, est peu encombrant et
fonction permet de réguler la tension facile à installer.
du moteur et de faire suivre au couple une courbe
prédéfinie au démarrage et à l’arrêt. Le contrôle du
couple est particulièrement utile lors des applications
Gamme complète
de pompage, où un arrêt brutal peut provoquer des Avec le nouveau PSR, ABB propose une gamme
coups de bélier et des surpressions. complète de démarreurs progressifs allant de 3 à 1810
A. Cette gamme est composée des trois modèles : le
Sortie analogique PSR, le PSS et le PST(B).
La dernière version du démarreur progressif PST(B)
est équipée d’une sortie analogique, qui vous permet
d’utiliser un automate programmable ou un appareil de
mesure compatible.
Démarreurs progressifs d’ABB – gamme complète
Fonctionnalité
PST/PSTB
Évolué
1810 Ampères
PSS
Flexible
PSR
Compacte
515 Ampères
45 Ampères
2
Sommaire
Page
Généralités................................................................................................................................... 4
Gamme complète......................................................................................................................... 5
Démarreurs progressifs, type PSR

Présentation................................................................................................................................. 6
Description................................................................................................................................... 7
Références de commande (dont accessoires)............................................................................... 8
Caractéristiques techniques, Valeurs UL....................................................................................... 9
Démarreurs progressifs, type PSS

Présentation............................................................................................................................... 10
Application et description........................................................................................................... 12
Références de commande.......................................................................................................... 14
Accessoires................................................................................................................................ 18
Caractéristiques techniques........................................................................................................ 19
Valeurs UL.................................................................................................................................. 21
Démarreurs progressifs, type PST

Présentation............................................................................................................................... 22
Application et description........................................................................................................... 24
Références de commande.......................................................................................................... 26
Accessoires................................................................................................................................ 30
FieldBusPlug FBP....................................................................................................................... 31
Caractéristiques techniques........................................................................................................ 35
Valeurs UL.................................................................................................................................. 41
Instructions de montage mural................................................................................................... 42

Dimensions................................................................................................................................. 43
Schémas de câblage.................................................................................................................. 46
Certifications et homologations................................................................................................... 49
Leader des technologies de l’énergie et de l’automation,
Division Produits Automation, Produits basse tension................................................................. 51
Informations sur le catalogue :

Emballage :
Tous les démarreurs progressifs et la plupart des accessoires sont
livrés dans un emballage individuel. Certains accessoires sont condi-
tionnés par lots de « n » pièces (voir « Pièces/lot »). Pour ces articles,
la quantité totale commandée doit être un multiple du nombre de
pièces par emballage. Exemple : si l’emballage contient deux pièces,
vous pouvez en commander au minimum deux, ou bien quatre, six,
etc.
Les produits décrits dans ce catalogue sont susceptibles d’être modifiés (modèle,
dimensions, caractéristiques techniques, etc.) sans préavis.
3
Démarreurs progressifs Tension moteur
Dès l’apparition des premiers moteurs électriques, les
V
ingénieurs ont cherché un moyen d’éviter les problèmes Direct Étoile-triangle Démarreur progressif
100 %
électriques et mécaniques rencontrés avec les démarreurs
directs et étoile-triangle. ABB, qui produit des démarreurs
progressifs depuis le début des années 1980, a intégré 70 %
l’expérience acquise depuis cette époque à ses derniers 58 %

modèles. Avec sa gamme PST, ABB a franchi une étape Pente réglable
importante dans la technologie du démarrage progressif. 30 % de la rampe
Alliant l’électronique de puissance moderne à des circuits
et logiciels intelligents, les démarreurs progressifs PST
optimisent non seulement le contrôle électronique
du courant et de la tension au démarrage du moteur,
Temps
mais offrent également toute une série de nouvelles
fonctionnalités.
Courant moteur
I
La solution aux problèmes mécaniques et Direct Étoile-triangle
électriques
Les moteurs asynchrones, le « cheval de trait de l’industrie »,
Démarreur
utilisés pour entraîner des ventilateurs, des broyeurs, des progressif
agitateurs, des pompes, des installations de transport, etc.,
provoquent chaque jour des pointes de charge inutiles dans les
sites de production du monde entier. Ces démarrages violents
causent plusieurs types de dommages, parmi lesquels :
● Des problèmes électriques dus aux transitoires de tension et
de courant, eux-mêmes causés par les démarrages directs Vitesse moteur
ou étoile-triangle ; ces transitoires peuvent entraîner une
surcharge du réseau de distribution local ainsi que des varia- Couple
tions de tension inacceptables, qui interfèrent avec d’autres
équipements électriques connectés au réseau,
T
● Des problèmes mécaniques, qui soumettent l’ensemble de la Direct
chaîne d’entraînement, du moteur aux équipements entraî-

nés, à de fortes contraintes, Étoile-triangle
● es problèmes fonctionnels, tels que des surpressions dans

D
les canalisations, l’endommagement des produits sur les Démarreur
progressif
bandes transporteuses et l’inconfort ressenti sur les escaliers
mécaniques.
Les conséquences financières sont considérables : chaque pro-
blème technique et chaque panne ont un coût, tant en termes
de réparation que de perte de production.
Vitesse moteur
Une solution aisée à tous ces problèmes consiste à installer
un démarreur progressif PSR, PSS ou PST d’ABB, qui vous Graphiques montrant les différences fondamentales entre un démarrage
permettra de démarrer et d’arrêter votre moteur en douceur, direct, un démarrage étoile-triangle et un démarrage progressif en termes
tout en réduisant le plus possible les contraintes mécaniques et de tension moteur (V), de courant moteur (I) et de couple moteur (T).
électriques.
4
Démarreurs progressifs d’ABB – gamme complète
ABB propose trois gammes différentes de démarreurs Le PSTB370 (jusqu’à 1050 A) est équipé d’un contacteur de
progressifs couvrant les besoins de chaque client, des by-pass.
applications de 3 A à celles de 1810 A. Le tableau au bas • Protections intégrées avancées : pour le moteur – relais
de la page résume les principales caractéristiques de ces de surcharge électronique intégré, relais de contrôle de
trois gammes de démarreurs. Dans les pages suivantes, phase, protection courant élevé et protection PTC. Pour le
vous trouverez les caractéristiques techniques détaillées et démarreur progressif – protection avancée des thyristors.
les références de commande de nos produits. • Système flexible de communication par bus : grâce au
système FieldBusPlug (FBP) d’ABB, vous pouvez choisir, à
Gamme compacte tout moment, le système de communication par bus à utiliser
La gamme PSR couvre la plage 3-105 A. Ce dernier-né de parmi la gamme FBP d’ABB. L’interface entre le démarreur
la famille des démarreurs progressifs offre un design à la fois progressif PST et le FBP d’ABB est toujours la même,
compact et élégant. De plus, le PSR peut être associé à un quelles que soient la taille et la date de livraison.
disjoncteur et commandé par bus de terrain à distance avec • Affichage LCD : avec 14 langues, un menu inspiré
l’option FieldBusPlug. Tous les calibres incluent une sortie relais de la téléphonie mobile, des réglages d’application
Marche. A partir de 25 A, les démarreurs progressifs PSR intègrent préprogrammés et la journalisation automatique des états et
également un signal de sortie Fin de rampe (tension maxi). En des événements, le réglage et l’exploitation de ce démarreur
version standard, le PSR assure 10 démarrages par heure. Avec sont un véritable jeu d’enfant !
un ventilateur, ce chiffre atteint 20 démarrages par heure. • Relais de signalisation programmables : cette fonctionnalité
• Courant nominal 3,9-105 A (1,5 - 55 kW), à 400 V, vous offre plusieurs possibilités en matière d’alarmes et de
• Tension moteur 208-600 V, signalisation de pannes ou d’autres événements.
• Tension d’alimentation 24 V DC ou 100-240 V AC, • Contrôle du couple : permet de démarrer et d’arrêter un
• Simplicité d’installation et de réglage, moteur beaucoup plus progressivement qu’avec une rampe
• Montage sur profilé DIN ou fixation par vis, de tension.
• Contacts de by-pass intégrés.
PSR3 ...105
Très compacte, la gamme PSR est synonyme de gain de place PSS18/30 ...300/515 • Standard
et de facilité d’installation. PST30 ... PSTB1050B O En option
– Non disponible
Gamme flexible O – • Communication par bus de terrain activée
La gamme PSS, qui couvre la plage 18-300 A, constitue une – – • Horloge en temps réel
solution flexible, particulièrement simple à installer et à régler. – – • Fonctions programmables de contrôle des pannes
• Flexible : deux branchements possibles, en ligne avec – – • Fonctions d’alarme programmable
le moteur ou à l’intérieur du triangle moteur. Le PSS peut – – • Entrée PTC pour la protection du moteur
également être équipé d’une limitation de courant. – – • Protection courant élevé
• Facilité de réglage : avec seulement trois commutateurs – – • Protection contre les déséquilibres/inversions de phase
rotatifs situés à l’avant de l’unité et clairement identifiés, il est – – • Protection rotor bloqué
possible de régler le démarreur progressif PSS pour un grand – – • Protection thermique des thyristors
nombre d’applications. – – • Protection du moteur contre la surcharge
• Circuit électrique intégré statique : garantit une fiabilité – – • Pavé quatre boutons (pavé extérieur disponible)
maximale et minimise l’entretien, même pour les applications – – O Console externe
à démarrages et arrêts fréquents. – O • Contrôle limitation de courant
– • • Branchement en ligne et dans le triangle moteur
Gamme évoluée • • • Indications LED
La gamme PST(B), qui couvre la plage 30-1050 A, offre des • – • 1) Contacteur de by-pass intégré (1) Sur PSTB)
fonctionnalités avancées, telles que protections intégrées, • • • Rampe Démarrage/Arrêt
relais de signalisation programmables, système flexible de – – • Contrôle du couple
communication et affichage à cristaux liquides (LCD). – – • Sortie analogique
5
Type PSR
Présentation
PSR3 ... PSR16 PSR25 ... PSR30 PSR37 ... PSR45

Démarreur progressif, type
Démarrage normal : PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45
Branchement en ligne
(400 V) kW 1.5 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22
CEI, A maxi 3.9 6.8 9 12 16 25 30 37 45
(440-480 V) hp 2 3 5 7.5 10 15 20 25 30
UL, A maxi 3.4 6.1 9 11 15.2 24.2 28 34 46.2
400 V, 40 °C
Démarreur manuel, type
L’utilisation de démarreurs
MS116 MS116 MS116 MS116 MS116 MS325 MS450 MS450 MS450
manuels permet la coordination
de type 1.
Protection par fusible 400 V, 50 kA, fusible gG
L’utilisation de fusibles gG
10 A 16 A 25 A 32 A 32 A 50 A 63 A 100 A 125 A
permet la coordination de type 1.
Interrupteur fusible, type

Interrupteur fusible adapté aux
OS32D OS32D OS32D OS32D OS32D OS32D OS32D OS63D OS125D
fusibles gG ci-dessus.
Contacteur en ligne, type

Le contacteur de ligne n’est pas
A9 A9 A9 A12 A16 A26 A30 A40 A50
requis pour le démarreur progressif,
mais nécessaire dans le cas d’une
protection par relais thermique.
Relais thermique, type
Ce relais est requis pour protéger
TA25DU TA25DU TA25DU TA25DU TA25DU TA25DU TA25DU TA42DU TA75DU
le moteur, sauf dans le cas d’une
protection par disjoncteur moteur.
Contacts de by-pass
Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré
Nombre de démarrages par heure avec les démarreurs progressifs PSR

Courant
moteur
Démarrages/heure sans ventilateur auxiliaire Démarrages/heure avec ventilateur auxiliaire

I 10 20 30
40 50 60 80 100 10 20 30 40 50 60 80 100
e
3 A PSR3
PSR3 PSR6
6 A PSR6 PSR9 PSR6 PSR9
9 A PSR9 PSR12 PSR16 PSR25
PSR9 PSR12
12 A PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR12 PSR16 PSR25
16 A PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR16 PSR25 PSR30

25 A PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45
30 A PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR30 PSR37 PSR45

37 A PSR37 PSR45 PSR37 PSR45 PSR60
PSR60 PSR72 PSR85 PSR105
45 A PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105
- PSR45 PSR60 PSR72
60 A PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 -

- PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 -
72 A PSR72 PSR85 PSR105 - - -
- PSR72 PSR85 PSR105 - -
85 A PSR85 PSR105 - - - - - PSR85 PSR105 - - - -
105 A PSR105 - - - - - - - PSR105 - - - - - -
Données fondées sur une température ambiante de 40 °C, un courant de démarrage de 4 x Ie et un temps de rampe de 6 secondes.
6
Type PSR
Présentation et description
Description
La gamme compacte PSR, couvre la plage 3-105 A. Ce dernier-
né de la famille des démarreurs progressifs offre un design à la
fois compact et élégant. De plus, le PSR peut être associé à un
disjoncteur et commandé à distance par bus de terrain avec l’option
FieldBusPlug. Tous les calibres incluent une sortie relais Marche. A
partir de 25 A, les démarreurs progressifs PSR intègrent également un
signal de sortie Fin de rampe (tension maxi). En version standard, le
PSR assure 10 démarrages par heure. Avec un ventilateur, ce chiffre
atteint au moins 20 démarrages par heure.
• Courant nominal 3,9-105 A (1,5 - 55 kW), à 400 V,
PSR60 ... PSR105 • Tension du moteur 208-600 V,
• Tension d’alimentation 24 V DC ou 100-240 V AC,
• Simplicité d’installation et de réglage,
PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 • Montage sur profilé DIN ou fixation par vis,
• Contacts de by-pass intégrés.
30 37 45 55
Très compacte, la gamme PSR est synonyme de gain de place et de
60 72 85 105
facilité d’installation.
40 50 60 75
59.4 68 80 104
400 V, 40 °C Réglages
Démarreur manuel, type
MS495 MS495 MS495 —
Protection par fusible 400 V, 50 kA, fusible gG

125 A 200 A 200 A 250 A
Interrupteur fusible, type 1
OS125D OS160D OS160D OS160D 2
3
A63 A75 A95 A110

TA75DU TA75DU TA110DU TA110DU
Contacts de by-pass
Intégré Intégré Intégré Intégré U
3 U
ini
temps
Démarrage Arrêt
1 2
1 Temps de rampe DÉMARRAGE = 1 ... 20 s

2 Temps de rampe ARRÊT = 0 ... 20 s
3 Tension initiale U = 40 ... 70 %
ini
(règle également la « tension finale »)
7
Type PSR3 ... PSR105
Puissance moteur CEI

230 V 400 V 500 V Courant moteur Poids
Pe Pe Pe assigné maxi, Ie kg
kW kW kW A Type Réf. commerciale 1 pièce
208 – 600 V AC
Tension d’alimentation, Us 100-240 V AC
PSR3 ... PSR16
0.75 1.5 2.2 3.9 PSR3-600-70 1SFA 896 103 R7000 0.45
1.5 3 4 6.8 PSR6-600-70 1SFA 896 104 R7000 0.45
2.2 4 4 9 PSR9-600-70 1SFA 896 105 R7000 0.45
3 5.5 5.5 12 PSR12-600-70 1SFA 896 106 R7000 0.45
4 7.5 7.5 16 PSR16-600-70 1SFA 896 107 R7000 0.45
5.5 11 15 25 PSR25-600-70 1SFA 896 108 R7000 0.65
7.5 15 18.5 30 PSR30-600-70 1SFA 896 109 R7000 0.65
7.5 18.5 22 37 PSR37-600-70 1SFA 896 110 R7000 1.00
PSR25 ... PSR30 11 22 30 45 PSR45-600-70 1SFA 896 111 R7000 1.00
15 30 37 60 PSR60-600-70 1SFA 896 112 R7000 2.20
18.5 37 45 72 PSR72-600-70 1SFA 896 113 R7000 2.27
22 45 55 85 PSR85-600-70 1SFA 896 114 R7000 2.27
30 55 55 105 PSR105-600-70 1SFA 896 115 R7000 2.27
Tension d’alimentation, Us 24 V DC
0.75 1.5 2.2 3.9 PSR3-600-81 1SFA 896 103 R8100 0.45
1.5 3 4 6.8 PSR6-600-81 1SFA 896 104 R8100 0.45
2.2 4 4 9 PSR9-600-81 1SFA 896 105 R8100 0.45
3 5.5 5.5 12 PSR12-600-81 1SFA 896 106 R8100 0.45
PSR37 ... PSR45 4 7.5 7.5 16 PSR16-600-81 1SFA 896 107 R8100 0.45
5.5 11 15 25 PSR25-600-81 1SFA 896 108 R8100 0.65
7.5 15 18.5 30 PSR30-600-81 1SFA 896 109 R8100 0.65
7.5 18.5 22 37 PSR37-600-81 1SFA 896 110 R8100 1.00
11 22 30 45 PSR45-600-81 1SFA 896 111 R8100 1.00
15 30 37 60 PSR60-600-81 1SFA 896 112 R8100 2.20
18.5 37 45 72 PSR72-600-81 1SFA 896 113 R8100 2.27
22 45 55 85 PSR85-600-81 1SFA 896 114 R8100 2.27
30 55 55 105 PSR105-60-81 1SFA 896 115 R8100 2.27
PSR60 ... PSR105 Accessoires

Poids
Description Type Réf. commerciale Pièces/ kg
lot 1 pièce
Accessoire de connexion FieldbusPlug
Un seul accessoire pour tous les calibres PSR-FBPA 1SFA 896 312 R1001 1 0.06
Kit de connexion pour PSR3-16 et MS116 PSR16-MS116 1SFA 896 211 R1001 1 0.03
Kit de connexion pour PSR37-45 et MS450 PSR45-MS450 1SFA 896 213 R1001 1 0.03
PSR-FBPA
Ventilateur . PSR-FAN3-45A 1SFA 896 311 R1001 1 0.01
Ventilateur PSR-FAN 60-105A 1SFA 896 313 R1001 1 0.013
Épanouisseurs de bornes pour PSR60-105
PSR16-MS116 Raccordement range mm2 1x10...50, 2x10...25 PSLW-72 1SFA 899 002 R1072 1 0.15
FieldBusPlug ABB
Convient à tous les calibres. Voir pages 32-34.
PSR45-MS450
PSLW
PSR-FAN
FieldBusPlug
8
Caractéristiques techniques
Tension assignée d’isolement, Ui 600 V

Tension assignée de fonctionnement, Ue 208...600 V +10 %/-15 %, 50/60 Hz ± 5 %
Tension assignée d’alimentation, Us 100...240 V AC ou 24 V DC +10 %/-15 %, 50/60 Hz ± 5 %
Puissance consommée, PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105
à 100-240 V AC 12 VA 12 VA 12 VA 12 VA 12 VA 12 VA 12 VA 10 VA 10 VA 10 VA 10 VA 10 VA 10 VA
à 24 V DC 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W 5 W
Courant assigné de fonctionnement, Ir PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105
3.9 A 6.8 A 9 A 12 A 16 A 25 A 30 A 37 A 45 A 60 A 72 A 85 A 105 A
Capacité de démarrage à Ir 4 x Ir pendant 6 s
Nombre de démarrages par heure,
en standard 10 (4 x Ie pendant 6 s) Voir tableau page 6 pour plus d’informations.
avec ventilateur auxiliaire >20 (4 x Ie pendant 6 s)
Facteur de service 100 %
Température ambiante
En fonctionnement 1) de -25 °C à +60 °C
De stockage de -40 °C à +70 °C
Altitude maximale 2) 4000 m
Indice de protection, PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105
Circuit principal IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP10 IP10 IP10 IP10 IP10 IP10
Circuit de commande IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20
Section des conducteurs, PSR3 - PSR16 PSR25 - PSR30 PSR37 - PSR45 PSR60 - PSR105
Circuit principal 1 x 0.75 - 2.5 mm2 1 x 2.5 - 10 mm2 1 x 6 - 35 mm2 1 x 10 - 95 mm2
2 x 0.75 - 2.5 mm2 2 x 2.5 - 10 mm2 2 x 6 - 16 mm2 2 x 6 - 35 mm2
PSR3 - PSR16 PSR25 - PSR105
Circuit de commande 1 x 0.75 - 2.5 mm2 1 x 0.75 - 2.5 mm2
2 x 0.75 - 2.5 mm2 2 x 0.75 - 1.5 mm2
Relais de signalisation PSR3 - PSR16 PSR25 - PSR105
pour signal Marche
Charge résistive 240 V, 2 A 250 V, 5 A
AC-15 (Contacteur) 240 V, 0.5 A 250 V, 0.5 A
pour signal Fin de rampe
Charge résistive - 250 V, 2 A
AC-15 (Contacteur) - 250 V, 0.5 A
LED pour Présence tension/Prêt Verte
pour Marche/Fin de rampe Verte
Réglages Rampe de démarrage 1-20 s
Rampe d’arrêt 0-20 s
Tension initiale et finale 40-70 %
1)
Entre 40 °C et 60 °C, réduire le courant assigné de 0,8 % par °C.
2)
Entre 1000 et 4000 mètres d’altitude, réduire le courant assigné selon la formule suivante.
x - 1000
[ % de Ie = 100- ––––––– ]
150
x = altitude réelle d’installation du démarreur progressif
Caractéristiques UL
Démarreur progressif Puissance moteur P (hp) et courant pleine charge FLA (A) Fusible maxi
Ue Ue Ue Ue
FLA 200 V/208 V 220 V/240 V 440 V/480 V 550 V/600 V
Type A hp hp hp hp A, Type
PSR3 3.4 0.5 0.75 2 2 35 A, type J
PSR6 6.1 1 1.5 3 5 35 A, type J
PSR9 9 2 2 5 7.5 35 A, type J
PSR12 11 3 3 7.5 10 35 A, type J
PSR16 15.2 3 5 10 10 35 A, type J
PSR25 24.2 7.5 7.5 15 20 60 A, type J
PSR30 28 7.5 10 20 25 60 A, type J
PSR37 34 10 10 25 30 90 A, type J
PSR45 46.2 15 15 30 40 90 A, type J
PSR60 59.4 20 20 40 40 110 A, type J
PSR72 68 20 25 50 50 125 A, type J
PSR85 80 25 30 60 60 150 A, type J
PSR105 104 30 40 75 75 200 A, type J
9
Type PSS
Présentation
PSS18/30 ... PSS44/76 PSS50/85 ... PSS72/124

Démarrage normal : PSS18/30 PSS30/52 PSS37/64 PSS44/76 PSS50/85 PSS60/105 PSS72/124
(400 V) kW 7.5 15 18.5 22 25 30 37
CEI, A maxi 18 30 37 44 50 60 72
(440-480 V) hp 10 20 25 30 30 40 50
UL, A maxi 18 28 34 40 47 56 67
400 V, 40 °C
Protection par disjoncteur (50 kA), type

Seule l’utilisation de la protection T2S160 T2S160 T2S160 T2S160 T2S160 T2S160 T2S160
par disjoncteur permet la
coordination de type 1.
Protection par fusible (65 kA) Fusibles semi-conducteur Ferraz, référence

L’utilisation de fusibles semi- L320055C V320063C B320069C W320271C W320271C A320275C E320279C
conducteur est nécessaire à une

Interrupteur fusible adapté OS125 OS125 OS160 OS200 OS200 OS200 OS200
aux fusibles semi-conducteur
recommandés.

Le contacteur de ligne n’est pas A26 A30 A40 A50 A50 A63 A75

protection par relais thermique. Relais thermique, type

Le relais thermique est toujours TA25DU TA25DU TA42DU TA75DU TA75DU TA75DU TA75DU
requis pour protéger le moteur.
Contacteur de by-pass, type

Le contacteur de by-pass permet non seulement A9 A16 A26 A26 A30 A40 A50
de limiter la perte par dissipation thermique du
démarreur progressif, mais aussi d’augmenter le
nombre de démarrages/h. Tous les démarreurs

progressifs peuvent fonctionner sans by-pass. Transformateurs de courant, type

A utiliser si la fonction de limitation PSCT-60 PSCT-40 PSCT-50 PSCT-60 PSCT-75 PSCT-75 PSCT-100

de courant est requise. 2 tours 1 tour 1 tour 1 tour 1 tour 1 tour 1 tour

Le tableau ci-dessus présente les dispositifs compatibles.

Pour plus d’informations, reportez-vous au site www.abb.fr/lowvoltage.
10
Type PSS
Présentation
PSS85/147... PSS142/245 PSS175/300... PSS300/515

PSS85/147 PSS105/181 PSS142/245 PSS175/300 PSS250/430 PSS300/515

45 55 75 90 132 160
85 105 142 175 250 300
60 75 100 125 150 200
85 105 125 156 225 248
400 V, 40 °C
T2S160 T3S250 T3S250 T3S250 T4S320 T5S400

S320383C S320383C F320487C Q320488C H320489C V320592A

OS250 OS250 OS400 OS400 OS400 OS630

A95 A110 A145 A185 A260 A300

TA110DU TA110DU TA200DU TA200DU TA450DU TA450DU

A50 A63 A95 A145 A145 A210
Transformateurs de courant, type

PSCT-125 PSCT-150 PSCT-200 PSCT-250 PSCT-400 PSCT-400
1 spire 1 spire 1 spire 1 spire 1 spire 1 spire
Comment sélectionner la bonne Guide de sélection rapide

taille de démarreur ? Heavy duty
Le guide ci-contre vous permet de Démarrage normal Classe 10 Démarrage difficile Classe 30
sélectionner rapidement un démarreur
Commande – Voir pages 14 –15 Commande – Voir pages 16 –17
progressif adapté aux applications les
plus courantes. Applications types Applications types
Pour des applications plus spécifiques, ● Propulseur d’étrave ● Pompe centrifuge ● Ventilateur centrifuge ● Bande transporteuse (longue)
vous pouvez utiliser Prosoft, un logi-
● Compresseur ● Bande transporteuse (courte) ● Broyeur ● Concasseur
ciel de sélection disponible à l’adresse
● Élévateur ● Escalier mécanique ● Mélangeur ● Agitateur
www.abb.com/lowvoltage.
! Pour plus de 10 démarrages/heure,

surdimensionner d’une taille.
11
Type PSS18/30 ... PSS300/515
Application et description
Application Description
La gamme de démarreurs progressifs PSS18/30 ... PSS300/515 est • Large plage de tension réseau 208-690 V AC,
une solution très flexible, qui convient à la plupart des applications • Plage de tension d’alimentation 110-120 V AC et 220-240 V AC,
et peut se substituer aux démarreurs étoile-triangle. Il est possible • Courant nominal 18 ... 300 A (en ligne) et 30 ... 515 A (dans le
de brancher l’unité à l’intérieur du triangle moteur (comparable aux triangle moteur),
démarreurs étoile-triangle standard), ce qui réduit de 42 % le courant • Une même unité peut être utilisée pour le branchement en ligne et
circulant à travers le démarreur progressif. Vous pouvez ainsi faire dans le triangle moteur,
tourner un moteur 100 A avec un démarreur progressif PSS de 58 A. • Rampe de démarrage, rampe d’arrêt et tension initiale incluses,
• Fonction de limitation de courant en option,
• Circuit électrique intégré statique,
• Conçu pour un fonctionnement continu sans by-pass,
• Capacité de courant de surcharge de 15 % en marche continue (10 %
En ligne Dans le triangle moteur
pour le PSS300/515),
• Accessoires disponibles pour la connexion et l’installation :
voir les pages « Références de commande ».
100 A 58 A
100 A 100 A
Branchement en ligne et dans le triangle moteur du PSS18/30 … PSS300/515
Le démarreur progressif PSS peut être sélectionné en fonction de

la puissance assignée du moteur : pour des applications normales
comme les pompes, les compresseurs, les élévateurs, les escaliers
mécaniques, les bandes transporteuses courtes et les propulseurs
d’étrave, consultez les pages 14-15.
Pour les applications difficiles, comme les ventilateurs centrifuges,
les broyeurs, les mélangeurs, les concasseurs, les agitateurs et les
bandes transporteuses longues, reportez-vous aux pages 16-17.
Relais de signalisation intégrés

pour panne et by-pass
Couvercle transparent pour

la protection des réglages
Indications LED :
Trois commutateurs rotatifs de réglage :
Appareil sous tension - Rampe de démarrage (1–30 s)
- Rampe d’arrêt (0–30 s)
Rampe de démarrage terminée - Tension initiale (30–70 % de Ue)
Panne générale (côté moteur - Limitation de courant 1,5 –4 x Ir
ou unité) (Le cas échéant, la tension initiale est fixée
Panne extérieure à 40 % de Ue)
Commutateur pour branchement

en ligne/dans le triangle moteur
12
Type PSS18/30 ... PSS300/515
(1SFC132186F0001)
Différentes tailles de PSS – de gauche à droite : PSS175/300-500L, PSS85/147-500L, PSS50/85-500L ; à l’avant : PSS18/30-500L.
Réglages
PSS18/30 … PSS300/515
U
2 3 U
ini
3
temps
Démarrage Arrêt
1 2
1 Temps de rampe DÉMARRAGE = 1 ... 30 s

2 Temps de rampe ARRÊT = 0 ... 30 s
3 Tension initiale U = 40 ... 70 %, lorsque la limitation de
ini
courant est fixée à 40 % (règle également la « tension
finale »)
13
Type PSS18/30 ... PSS300/515
Démarrages normaux (classe 10), en ligne
PSS18/30 ... PSS300/515

230 – 500 V
Puissance moteur
400 V 500 V 690 V Courant moteur
Pe Pe Pe assigné, Ie Poids
kW kW kW A Type *) Réf. commerciale **) kg
7.5 11 - 18 PSS18/30-500n ■ 1SFA 892 001 R▼00▼ 2.30
PSS18/30-500 ... 44/76-500 15 18.5 - 30 PSS30/52-500n ■ 1SFA 892 002 R▼00▼ 2.30
18.5 22 - 37 PSS37/64-500n ■ 1SFA 892 003 R▼00▼ 2.30
22 25 - 44 PSS44/76-500n ■ 1SFA 892 004 R▼00▼ 2.30
25 30 - 50 PSS50/85-500n ■ 1SFA 892 005 R▼00▼ 3.60
30 37 - 60 PSS60/105-500n ■ 1SFA 892 006 R▼00▼ 3.80
37 45 - 72 PSS72/124-500n ■ 1SFA 892 007 R▼00▼ 3.80
45 55 - 85 PSS85/147-500n ■ 1SFA 892 008 R▼00▼ 8.60
55 75 - 105 PSS105/181-500n ■ 1SFA 892 009 R▼00▼ 10.40
75 90 - 142 PSS142/245-500n ■ 1SFA 892 010 R▼00▼ 10.40
90 110 - 175 PSS175/300-500n ■ 1SFA 892 011 R▼00▼ 20.50
132 160 - 250 PSS250/430-500n ■ 1SFA 892 013 R▼00▼ 22.00
PSS50/85-500 ...72/124-500 160 200 - 300 PSS300/515-500n ■ 1SFA 892 014 R▼00▼ 22.00
PSS18/30-690 ... 72/124-690
400 – 690 V
Puissance moteur
7.5 11 15 18 PSS18/30-690■ ■ 1SFA 893 001 R▼00▼ 2.30
15 18.5 25 30 PSS30/52-690■ ■ 1SFA 893 002 R▼00▼ 2.30
18.5 22 30 37 PSS37/64-690■ ■ 1SFA 893 003 R▼00▼ 2.30
22 25 37 44 PSS44/76-690■ ■ 1SFA 893 004 R▼00▼ 2.30
25 30 45 50 PSS50/85-690 ■ ■ 1SFA 893 005 R▼00▼ 3.60
30 37 55 60 PSS60/105-690■ ■ 1SFA 893 006 R▼00▼ 3.80
PSS85/147-500 ...142/245-500 37 45 59 72 PSS72/124-690■ ■ 1SFA 893 007 R▼00▼ 3.80
PSS85/147-690 ...142/245-690
45 55 75 85 PSS85/147-690■ ■ 1SFA 893 008 R▼00▼ 8.60
55 75 90 105 PSS105/181-690■ ■ 1SFA 893 009 R▼00▼ 10.40
75 90 132 142 PSS142/245-690■ ■ 1SFA 893 010 R▼00▼ 10.40
90 110 160 175 PSS175/300-690■ ■ 1SFA 893 011 R▼00▼ 20.50
132 160 220 250 PSS250/430-690■ ■ 1SFA 893 013 R▼00▼ 22.00
160 200 257 300 PSS300/515-690■ ■ 1SFA 893 014 R▼00▼ 22.00
s s
*)
Ajouter l’une des lettres suivantes **)
Ajouter l’un des chiffres suivants à
au Type : la Réf. commerciale :
Tension d’alimentation, Us Relais de signalisation de panne
■ F = 110-120 V, 50/60 Hz ▼ 1 = NO
L = 220-240 V, 50/60 Hz 2 = NC
PSS175/300-500 ... 300/515-500 Relais de signalisation de panne Tension d’alimentation, Us
PSS175/300-690 ... 300/515-690 ■ pas de lettre = NO ▼ 1 = 110-120 V, 50/60 Hz
C = NC 2 = 220-240 V, 50/60 Hz
14
Type PSS18/30 ... PSS300/515
Démarrages normaux (classe 10), dans le triangle moteur
PSS18/30 ... PSS300/515

230 – 500 V
Puissance moteur
15 18.5 - 30 PSS18/30-500■ ■ 1SFA 892 001 R▼00▼ 2.30
PSS18/30-500 ... 44/76-500 25 30 - 52 PSS30/52-500■ ■ 1SFA 892 002 R▼00▼ 2.30
30 37 - 64 PSS37/64-500■ ■ 1SFA 892 003 R▼00▼ 2.30
37 45 - 76 PSS44/76-500■ ■ 1SFA 892 004 R▼00▼ 2.30
45 55 - 85 PSS50/85-500■ ■ 1SFA 892 005 R▼00▼ 3.60
55 75 - 105 PSS60/105-500■ ■ 1SFA 892 006 R▼00▼ 3.80
59 80 - 124 PSS72/124-500■ ■ 1SFA 892 007 R▼00▼ 3.80
75 90 - 147 PSS85/147-500■ ■ 1SFA 892 008 R▼00▼ 8.60
90 110 - 181 PSS105/181-500■ ■ 1SFA 892 009 R▼00▼ 10.40
132 160 - 245 PSS142/245-500■ ■ 1SFA 892 010 R▼00▼ 10.40
160 200 - 300 PSS175/300-500■ ■ 1SFA 892 011 R▼00▼ 20.50
220 295 - 430 PSS250/430-500■ ■ 1SFA 892 013 R▼00▼ 22.00
PSS50/85-500 ...72/124-500 257 355 - 515 PSS300/515-500■ ■ 1SFA 892 014 R▼00▼ 22.00
PSS18/30-690 ... 72/124-690
400 – 690 V
Puissance moteur
15 18.5 25 30 PSS18/30-690■ ■ 1SFA 893 001 R▼00▼ 2.30
25 30 45 52 PSS30/52-690■ ■ 1SFA 893 002 R▼00▼ 2.30
30 37 55 64 PSS37/64-690■ ■ 1SFA 893 003 R▼00▼ 2.30
37 45 59 76 PSS44/76-690■ ■ 1SFA 893 004 R▼00▼ 2.30
45 55 75 85 PSS50/85-690■ ■ 1SFA 893 005 R▼00▼ 3.60
55 75 90 105 PSS60/105-690■ ■ 1SFA 893 006 R▼00▼ 3.80
PSS85/147-500 ...142/245-500 59 80 110 124 PSS72/124-690■ ■ 1SFA 893 007 R▼00▼ 3.80
PSS85/147-690 ...142/245-690
75 90 132 147 PSS85/147-690■ ■ 1SFA 893 008 R▼00▼ 8.60
90 110 160 181 PSS105/181-690■ ■ 1SFA 893 009 R▼00▼ 10.40
132 160 220 245 PSS142/245-690■ ■ 1SFA 893 010 R▼00▼ 10.40
160 200 257 300 PSS175/300-690■ ■ 1SFA 893 011 R▼00▼ 20.50
220 295 400 430 PSS250/430-690■ ■ 1SFA 893 013 R▼00▼ 22.00
257 355 500 515 PSS300/515-690■ ■ 1SFA 893 014 R▼00▼ 22.00
s s
*)
■ F = 110-120 V, 50/60 Hz ▼ 1 = NO
L = 220-240 V, 50/60 Hz 2 = NC
PSS175/300-500 ... 300/515-500 Relais de signalisation de panne Tension d’alimentation, Us
PSS175/300-690 ... 300/515-690 ■ pas de lettre = NO ▼ 1 = 110-120 V, 50/60 Hz
C = NC 2 = 220-240 V, 50/60 Hz
15
Type PSS30/52 ... PSS300/515
Démarrages difficiles (classe 30), en ligne
PSS30/52 ... PSS300/515

230 – 500 V Heavy duty
Puissance moteur
7.5 11 - 18 PSS30/52-500■ ■ 1SFA 892 002 R▼00▼ 2.30
PSS30/52-500 ... 44/76-500 15 18.5 - 30 PSS37/64-500■ ■ 1SFA 892 003 R▼00▼ 2.30
18.5 22 - 37 PSS44/76-500■ ■ 1SFA 892 004 R▼00▼ 2.30
22 25 - 44 PSS50/85-500■ ■ 1SFA 892 005 R▼00▼ 3.60
25 30 - 50 PSS60/105-500■ ■ 1SFA 892 006 R▼00▼ 3.80
30 37 - 60 PSS72/124-500■ ■ 1SFA 892 007 R▼00▼ 3.80
37 45 - 72 PSS85/147-500■ ■ 1SFA 892 008 R▼00▼ 8.60
45 55 - 85 PSS105/181-500■ ■ 1SFA 892 009 R▼00▼ 10.40
55 75 - 105 PSS142/245-500■ ■ 1SFA 892 010 R▼00▼ 10.40
75 90 - 142 PSS175/300-500■ ■ 1SFA 892 011 R▼00▼ 20.50
90 110 - 175 PSS250/430-500■ ■ 1SFA 892 013 R▼00▼ 22.00
132 160 - 250 PSS300/515-500■ ■ 1SFA 892 014 R▼00▼ 22.00
PSS50/85-500 ...72/124-500
PSS18/30-690 ... 72/124-690 400 – 690 V
Puissance moteur
7.5 11 15 18 PSS30/52-690■ ■ 1SFA 893 002 R▼00▼ 2.30
15 18.5 25 30 PSS37/64-690■ ■ 1SFA 893 003 R▼00▼ 2.30
18.5 22 30 37 PSS44/76-690■ ■ 1SFA 893 004 R▼00▼ 2.30
22 25 37 44 PSS50/85-690■ ■ 1SFA 893 005 R▼00▼ 3.60
25 30 45 50 PSS60/105-690■ ■ 1SFA 893 006 R▼00▼ 3.80
30 37 55 60 PSS72/124-690■ ■ 1SFA 893 007 R▼00▼ 3.80
37 45 59 72 PSS85/147-690■ ■ 1SFA 893 008 R▼00▼ 8.60
45 55 75 85 PSS105/181-690■ ■ 1SFA 893 009 R▼00▼ 10.40
PSS85/147-500 ...142/245-500 55 75 90 105 PSS142/245-690■ ■ 1SFA 893 010 R▼00▼ 10.40
PSS85/147-690 ...142/245-690 75 90 132 142 PSS175/300-690■ ■ 1SFA 893 011 R▼00▼ 20.50
90 110 160 175 PSS250/430-690■ ■ 1SFA 893 013 R▼00▼ 22.00
132 160 220 250 PSS300/515-690■ ■ 1SFA 893 014 R▼00▼ 22.00
s s
*)
■ F = 110-120 V, 50/60 Hz ▼ 1 = NO
L = 220-240 V, 50/60 Hz 2 = NC
Relais de signalisation de panne Tension d’alimentation, Us
■ pas de lettre = NO ▼ 1 = 110-120 V, 50/60 Hz
C = NC 2 = 220-240 V, 50/60 Hz
PSS175/300-500 ... 300/515-500

PSS175/300-690 ... 300/515-690
16
Type PSS30/52 ... PSS300/515
Démarrages difficiles (classe 30), dans le triangle moteur
PSS30/52 ... PSS300/515

230 – 500 V Heavy duty
Puissance moteur
15 18.5 - 30 PSS30/52-500■ ■ 1SFA 892 002 R▼00▼ 2.30
PSS30/52-500 ... 44/76-500 25 30 - 52 PSS37/64-500■ ■ 1SFA 892 003 R▼00▼ 2.30
30 37 - 64 PSS44/76-500■ ■ 1SFA 892 004 R▼00▼ 2.30
37 45 - 76 PSS50/85-500■ ■ 1SFA 892 005 R▼00▼ 3.60
45 55 - 85 PSS60/105-500■ ■ 1SFA 892 006 R▼00▼ 3.80
55 75 - 105 PSS72/124-500■ ■ 1SFA 892 007 R▼00▼ 3.80
59 80 - 124 PSS85/147-500■ ■ 1SFA 892 008 R▼00▼ 8.60
75 90 - 147 PSS105/181-500■ ■ 1SFA 892 009 R▼00▼ 10.40
90 110 - 181 PSS142/245-500■ ■ 1SFA 892 010 R▼00▼ 10.40
132 160 - 245 PSS175/300-500■ ■ 1SFA 892 011 R▼00▼ 20.50
160 200 - 300 PSS250/430-500■ ■ 1SFA 892 013 R▼00▼ 22.00
220 295 - 430 PSS300/515-500■ ■ 1SFA 892 014 R▼00▼ 22.00
PSS50/85-500 ...72/124-500
PSS18/30-690 ... 72/124-690 400 – 690 V
Puissance moteur
15 18.5 25 30 PSS30/52-690■ ■ 1SFA 893 002 R▼00▼ 2.30
25 30 45 52 PSS37/64-690■ ■ 1SFA 893 003 R▼00▼ 2.30
30 37 55 64 PSS44/76-690■ ■ 1SFA 893 004 R▼00▼ 2.30
37 45 59 76 PSS50/85-690■ ■ 1SFA 893 005 R▼00▼ 3.60
45 55 75 85 PSS60/105-690■ ■ 1SFA 893 006 R▼00▼ 3.80
55 75 90 105 PSS72/124-690■ ■ 1SFA 893 007 R▼00▼ 3.80
59 80 110 124 PSS85/147-690■ ■ 1SFA 893 008 R▼00▼ 8.60
75 90 132 147 PSS105/181-690■ ■ 1SFA 893 009 R▼00▼ 10.40
PSS85/147-500 ...142/245-500 90 110 160 181 PSS142/245-690■ ■ 1SFA 893 010 R▼00▼ 10.40
PSS85/147-690 ...142/245-690 132 160 220 245 PSS175/300-690■ ■ 1SFA 893 011 R▼00▼ 20.50
160 200 257 300 PSS250/430-690■ ■ 1SFA 893 013 R▼00▼ 22.00
220 295 400 430 PSS300/515-690■ ■ 1SFA 893 014 R▼00▼ 22.00
s s
*)
■ F = 110-120 V, 50/60 Hz ▼ 1 = NO
L = 220-240 V, 50/60 Hz 2 = NC
Relais de signalisation de panne Tension d’alimentation, Us
■ pas de lettre = NO ▼ 1 = 110-120 V, 50/60 Hz
C = NC 2 = 220-240 V, 50/60 Hz
PSS175/300-500 ... 300/515-500

PSS175/300-690 ... 300/515-690
17
Accessoires pour type PSS18/30 ... PSS300/515
Transformateur de courant pour fonction limitation de courant

Se branche aux bornes 11 et 12 du démarreur progressif.
La plage de réglage (1,5-4) correspond à un multiple du rapport de transformation.
Les caractéristiques techniques ci-dessous indiquent le rapport de transformation et le nombre de spires pour
l’enroulement primaire. Vous pouvez également utiliser votre propre transformateur de courant avec un rapport
de transformation correspondant et une puissance apparente de 1 VA minimum.
Poids
Pour démarreur Rapport de transformation, Pièces/ kg
progressif type nombre de spires Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PSS18/30 60/1 – 2 spires PSCT-60 1SFA 899 001 R1060 1 0.30
PSCT.. PSS30/52 40/1 – 1 spire PSCT-40 1SFA 899 001 R1040 1 0.30
PSS37/64 50/1 – 1 spire PSCT-50 1SFA 899 001 R1050 1 0.30
Connecteurs pour câbles Cu

Pour Raccor- Couple de
Poids
démarreur dement serrage Pièces/ kg
progressif type mm2 maxi, Nm Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PSS85/147…142/245 6-185 16 – 1SDA 023 354 R0001 3 0.20
PSS85/147…142/245 2x(50-120) 16 LZ185-2C/120 1SFN 074 709 R1000 3 0.30
PSS175/300…300/515 16-240 25 – 1SDA 023 368 R0001 3 0.40
LZ...
Connecteurs pour câbles Al et Cu
Pour Raccor- Couple de Poids
démarreur dement serrage Pièces/ kg
progressif type mm2 maxi, Nm Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PSS85/147…142/245 35-95 13.5 – 1SDA 023 356 R0001 3 0.10
PSS85/147…142/245 25-150 31 – 1SDA 023 357 R0001 3 0.10
PSS175/300…300/515 120-240 43 – 1SDA 023 370 R0001 3 0.10
Épanouisseurs de bornes
Pour Raccor- Poids
PSLW-44 démarreur dement Pièces/ kg
progressif type mm2 Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PSS18/30-500 ...44/76-500 1x6...35
2x6...16 PSLW-44 1SFA 899 002 R1044 1 0.10
PSS50/85-500…72/124-500
PSS18/30-690 ... 72/124-690 1x10...50
LW... 2x10...25 PSLW-72 1SFA 899 002 R1072 1 0.15
PSS85/147…142/245 LW185 1SFN 074 707 R1000 1 0.25
PSS175/300…300/515 LW300 1SFN 075 107 R1000 1 0.40
Rondelle d’écrou de borne

Pour Poids
démarreur Pièces/ kg
progressif type Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PSS85/147…142/245 LE185 1SFN 074 716 R1000 2 0.20
LE185 PSS175/300…300/515 LE300 1SFN 075 116 R1000 2 0.30
Cache-bornes
Pour Poids
démarreur Pièces/ kg
progressif type Convient pour Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PSS85/147…142/245 Connecteurs pour câbles LT185-AC 1SFN 124 701 R1000 2 0.10
PSS85/147…142/245 Cosses à compression LT185-AL 1SFN 124 703 R1000 2 0.10
PSS175/300…300/515 Connecteurs pour câbles LT300-AC 1SFN 125 101 R1000 2 0.20
LT ... -AC LT ... -AL PSS175/300…300/515 Cosses à compression LT300-AL 1SFN 125 103 R1000 2 0.20
18
Type PSS18/30 ... PSS300/515
PSS18/30 ... PSS300/515

Tension assignée d’isolement, Ui 690 V
Tension assignée de fonctionnement, Ue 208 – 690 V +10 %/-15 %, 50/60 Hz ±5 %
Capacité de démarrage
pour courant assigné maxi, Ie 4 x Ie pendant 10 s
Nombre de démarrages par heure 30 3)
Capacité de surcharge
Classe de surcharge 10
Facteur de service PSS18/30 ... 250/430 PSS300/515
115 % 110 %
Température ambiante
En fonctionnement de -25 à +60 °C 1)
De stockage de -40 à +70 °C
Altitude maxi 4) 4000 m
Indice de protection PSS18/30-500 ... 44/76-500 PSS50/85-500 ...72/124-500
Circuit principal IP 20 IP 10
PSS18/30-690 ... 72/124-690 PSS85/147-690 ...300/515-690
IP 10 IP 00
PSS18/30…PSS300/515
Circuit d’alimentation et de commande IP 20
Circuit d’alimentation
Tension d’alimentation, Us 110-120 V ou 220-240 V +10 %/-15 %, 50/60 Hz ±5 %
Réglages
Rampe de démarrage 1 – 30 s
Rampe d’arrêt 0 – 30 s
Tension initiale au démarrage 30 – 70 %
Fonction de limitation de courant x rapport TC 1.5 ... 4 2)
Interrupteur pour
Branchement dans triangle moteur ON/OFF Oui
Relais de signalisation
Signal de by-pass Oui
Signal de panne Oui (NO or NC)
Tension assignée de fonctionnement, Ue 250 V
Courant thermique assigné, Ith 5 A
Courant assigné de fonctionnement, Ie
pour AC-15 (Ue=250 V) 1.5 A
LED de signalisation
Prêt à démarrer/en attente ON Verte
Rampe démarrage/arrêt –
Rampe de démarrage terminée Haut de rampe Verte
Panne générale Rouge
Panne extérieure Rouge
1)
2)
Uniquement si le transformateur de courant est branché (accessoire).
3)
Valable pour 50 % en marche et 50 % à l’arrêt. 3,5 x Ie pendant 7 s ; contacter votre agence commerciale pour plus d’informations.
4)
Entre 1000 et 4000 mètres, réduire le courant assigné selon la formule suivante.
x - 1000
[ % of Ie = 100 - ––––––– ]
150
19
Type PSS18/30 ... PSS300/515
Section des conducteurs

Type de démarreur
progressif

PSS 18/30-500 … PSS50/85-500 … PSS85/147-500 … PSS175/300 …
44/76-500 72/124-500, 142/245-500, 300/515-500,
18/30-690 … 85/147-690 … 175/300 …
72/124-690 142/245-690 300/515-690
Circuit principal
Bornes de connexion
Rigide/souple 1 x mm2 2.5 – 16 6 – 50 Voir accessoires Voir accessoires

Rigide/souple 2 x mm2 2.5 – 16 6 – 25 Voir accessoires Voir accessoires
Couple de serrage (recommandé) Nm 2.6 4.5 Voir accessoires Voir accessoires
20
Barre de connexion 17.5
5
5
Largeur et épaisseur mm – –
E1859D
E1858D
Diamètre du trou mm – –
ø 8.5 ø 10.2
Couple de serrage (recommandé) Nm – – 9 18
Circuit d’alimentation et de commande
Borne de connexion
Rigide/souple 1 x mm2 2.5 2.5 2.5 2.5
Rigide/souple 2 x mm2 – – – –
Couple de serrage (recommandé) Nm 0.5 0.5 0.5 0.5
Calibres des fusibles et pertes de puissance

Protection surcharge Perte de puissance maxi
ABB recommandée pour courant assigné Ie
Pour dé- Plage de Sans Avec Interrupteur Consom-
marreur courant by-pass by-pass Fusibles Ferraz sectionneur mation
(1)
externe
progressif Désignation Catalogue Taille fusible
Type Type A l l Référence DIN43620 number DIN43620 fusible VA
PSS18/30 TA 25 DU 6–18 65 13.5 L320055C 6,9 URD 000 PV 063 NH000UD69V63PV taille 000 OS125 9
PSS30/52 TA 25 DU 10–30 100 14.6 V320063C 6,9 URD 000 PV 100 NH000UD69V100PV taille 000 OS125 9
PSS37/64 TA 42 DU 22–37 120 17.5 B320069C 6,9 URD 000 PV 160 NH000UD69V160PV taille 000 OS160 9
PSS44/76 TA 75 DU 29–44 142 17.5 W320271C 6,9 URD 0 PV 0200 NH0UD69V200PV taille 0 OS200 9
PSS50/85 TA 75 DU 29–50 160 20.5 W320271C 6,9 URD 0 PV 0200 NH0UD69V200PV taille 0 OS200 10
PSS60/105 TA 75 DU 29–60 190 22 A320275C 6,9 URD 0 PV 0250 NH0UD69V250PV taille 0 OS200 10
PSS72/124 TA 75 DU 45–72 226 30.5 E320279C 6,9 URD 0 PV 0315 NH0UD69V315PV taille 0 OS200 10
PSS85/147 TA 110 DU 65–85 291 56.5 S320383C 6,9 URD 1 PV 0400 NH1UD69V400PV taille 1 OS250 36
PSS105/181 TA 110 DU 65–105 351 61 S320383C 6,9 URD 1 PV 0400 NH1UD69V400PV taille 1 OS250 36
PSS142/245 TA 200 DU 100–142 462 63 F320487C 6,9 URD 2PV 0500 NH2UD69V500PV taille 2 OS400 36
PSS175/300 TA 200 DU 100–175 590 117 Q320488C 6,9 URD 2PV 0550 NH2UD69V550PV taille 2 OS400 65
PSS250/430 TA 450 DU 130–250 815 117 H320489C 6,9 URD 2PV 0630 NH2UD69V630PV taille 2 OS400 65
PSS300/515 TA 450 DU 130–300 965 140 V320592A 6,9 URD 3 PV 0900 NH3UD69V900PV taille 3 OS630 65
1)
La perte par dissipation thermique est calculée au courant de fonctionnement (lop) sans by-pass.
Ptot = 3 x Iop + valeur VA
Exemple : PSS 60/105 fonctionnant à 52 A
Ptot = 3 x 52 + 10 = 166 W
Avec by-pass, la perte de puissance est réduite à la valeur VA uniquement.
20
Type PSS18/30 ... PSS300/515
Caractéristiques UL
Moteur triphasé - En ligne

Démarreurs Puissance moteur P (hp) et courant pleine charge FLA (A)
progressifs
Ue Ue Ue Ue

200 V / 208 V 220 V / 240 V 440 V / 480 V 550 V / 600 V
Type hp A hp A hp A hp A
PSS18/30 5 18 5 18 10 18 15 18
PSS30/52 7.5 28 10 28 20 28 25 28
PSS37/64 10 34 10 34 25 34 30 34
PSS44/76 10 40 10 40 30 40 30 40
PSS50/85 15 47 15 47 30 47 40 47
PSS60/105 15 56 20 56 40 56 50 56
PSS72/124 20 67 20 67 50 67 60 67
PSS85/147 25 85 30 85 60 85 75 85
PSS105/181 30 105 40 105 75 105 100 105
PSS142/245 40 125 40 125 100 125 125 125
PSS175/300 50 156 60 156 125 156 150 156
PSS250/430 75 225 75 225 150 225 200 225
PSS300/515 75 248 100 248 200 248 250 248

Moteur triphasé - Dans le triangle moteur
progressifs
Ue Ue Ue Ue

200 V / 208 V 220 V / 240 V 440 V / 480 V 550 V / 600 V
PSS18/30 7.5 30 10 30 20 30 25 30
PSS30/52 15 48 15 48 30 48 40 48
PSS37/64 20 58 20 58 40 58 50 58
PSS44/76 20 69 25 69 50 69 60 69
PSS50/85 25 81 30 81 60 81 75 81
PSS60/105 30 96 30 96 75 96 75 96
PSS72/124 40 116 40 116 75 116 100 116
PSS85/147 50 147 50 147 100 147 150 147
PSS105/181 60 181 60 181 150 181 150 181
PSS142/245 75 215 75 215 150 215 200 215
PSS175/300 75 270 100 270 200 270 250 270
PSS250/430 125 389 150 389 300 389 400 389
PSS300/515 150 429 150 429 350 429 400 429
21
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Présentation
PST30 ... PST72 PST85 ... PST142

Démarrage normal : PST30 PST37 PST44 PST50 PST60 PST72 PST85 PST105 PST142
(400 V) kW 15 18.5 22 25 30 37 45 55 75
CEI, A maxi 30 37 44 50 60 72 85 105 142
(440-480 V) hp 20 25 30 40 40 50 60 75 100
UL, A maxi 28 34 42 54 60 68 80 104 130
400 V, 40 °C

Seule l’utilisation de la protection T2S160 T2S160 T2S160 T2S160 T2S160 T2S160 T2S160 T3S250 T3S250
par disjoncteur permet la

L’utilisation de fusibles V320063C B320069C W320271C W320271C A320275C E320279C S320383C S320383C F320487C
semi-conducteur est nécessaire
à une coordination de type 2.

Interrupteur fusible adapté OS125 OS160 OS200 OS200 OS200 OS200 OS250 OS250 OS400
aux fusibles semi-conducteur
recommandés.

Le contacteur de ligne n’est pas A30 A40 A50 A50 A63 A75 A95 A110 A145
protection
par relais thermique. Relais de surcharge électronique

Le relais thermique est toujours Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré
requis pour protéger le moteur.

Le contacteur de by-pass permet A16 A26 A26 A30 A40 A50 A50 A63 A95
non seulement de limiter la perte par
dissipation thermique du démarreur
progressif, mais aussi d’augmenter

le nombre de démarrages/h. Tous Transformateurs de courant
les démarreurs progressifs peuvent

fonctionner sans by-pass. Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré
Le tableau ci-dessus présente les dispositifs compatibles.

Pour plus d’informations, reportez-vous au site www.abb.fr/lowvoltage.
22
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Présentation
PST175... PST300 PSTB370 ... 470 PSTB570 ... 1050

PST175 PST210 PST250 PST300 PSTB370 PSTB470 PSTB570 PSTB720 PSTB840 PSTB1050
90 110 132 160 200 250 315 400 450 560

175 210 250 300 370 470 570 720 840 1050
125 150 200 250 300 400 500 600 700 900
156 192 248 302 361 480 590 720 840 1062
400 V, 40 °C
T4S250 T4S250 T5S400 T5S400 T5S630 T5S630 T6S630 T6S800 T7S1250 T7S1600

G320488C H320489C H320489C V320592A F300017C X300193C X300193C B300266C B300266C Z300264C* x 2
Interrupteur fusible, type Support fusible Ferraz, référence

OS400 OS400 OS400 OS630 L091941A L091941A L091941A L091941A L091941A L091941A

A185 A210 A260 A300 AF400 AF580 AF580 AF750 AF1350 AF1650
Relais de surcharge électronique

Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré

A145 A145 A145 A210 Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré
Transformateurs de courant
Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré Intégré
* Nécessite 2 fusibles en parallèle par phase
Comment sélectionner la bonne Guide de sélection rapide

taille de démarreur ? Heavy duty
Démarrage normal Classe 10 Démarrage difficile Classe 30
Le guide ci-contre vous permet de
sélectionner rapidement un démarreur Commande – Voir pages 26 –27 Commande – Voir pages 28 –29
progressif adapté aux applications les plus
courantes. Applications types Applications types
● Propulseur d’étrave ● Pompe centrifuge ● Ventilateur centrifuge ● Bande transporteuse (longue)
Pour des applications plus spécifiques,
● Compresseur ● Bande transporteuse (courte) ● Broyeur ● Concasseur
vous pouvez utiliser Prosoft, un logiciel de
sélection disponible à l’adresse ● Élévateur ● Escalier mécanique ● Mélangeur ● Agitateur
!
www.abb.fr/lowvoltage.
Pour plus de 10 démarrages/h
Surdimensionner d’une taille.
23
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Application et description
Application Description
Le démarreur progressif PST est équipé d’un microprocesseur et • Large plage de tension réseau 208-690 V AC,
conçu selon la technologie la plus récente en matière de démarrage et • Large gamme de tension d’alimentation 100-250 V, 50/60 Hz,
d’arrêt progressifs des moteurs. Le PST intègre, par défaut, plusieurs • Courant nominal de 30 à 1050 A (en ligne) et 52 ... 1810 A (dans le
fonctionnalités avancées de protection du moteur. Le pavé à quatre touches triangle moteur),
et la structure logique du menu facilitent son installation, sa mise en service • Une même unité peut être utilisée pour le branchement en ligne et
et son fonctionnement. Vous avez le choix entre 14 langues différentes. dans le triangle moteur,
Le démarreur progressif PST peut être utilisé avec ou sans contacteur • Excellentes fonctions réglables du démarreur progressif telles que :
de by-pass, à l’exception des plus gros modèles PSTB370 ... rampe de démarrage/arrêt, démarrage « kick start », marche
PSTB1050, qui intègrent déjà un contacteur de by-pass. par « à-coups », abaissement de la tension et démarrages
Le démarreur progressif PST peut être sélectionné en fonction de séquentiels,
la puissance assignée du moteur : pour les applications normales, • Limitation de courant réglable entre 2–7 x Ie,
comme les pompes, les compresseurs, les élévateurs, les escaliers • Contrôle (PTC) de l’enroulement du moteur par thermistance,
mécaniques, les bandes transporteuses courtes et les propulseurs • Horloge en temps réel,
d’étrave, consultez les pages 26-27. • Journalisation des 20 derniers événements avec marquage du temps,
• Compatible avec un système de communication par bus de terrain,
Pour les applications difficiles, comme les ventilateurs centrifuges, les
• Protection du moteur contre la surcharge avec simulation de
broyeurs, les mélangeurs, les concasseurs, les agitateurs et les bandes
température du moteur à partir du courant mesuré.
transporteuses longues, reportez-vous aux pages 28-29.
Choisir entre 10 A, 10, 20 et 30,
• Protection rotor bloqué,
En ligne Dans le triangle moteur • Protection du moteur contre la sous-charge,
• Protection contre les déséquilibres de phase,
• Protection contre les inversions de phase,
• Contrôle du couple,
100 A 58 A • Sortie analogique.
100 A 100 A
Branchement en ligne et dans le triangle moteur de PST30 … PSTB1050
Trois bornes distinctes prévues Entrées

pour le by-pass externe programmables
Relais de signalisation
programmables
Affichage LCD :
termes clairs et
dans votre langue
Symbole de contrôle Pavé quatre touches

du couple
Protection avancée
du moteur intégrée
Indications LED :
Appareil sous tension
Panne
Protection
Informations claires
Bornes pour PTC et Communication par bus de terrain

sortie analogique
24
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Description fonctionnelle
IHM (Interface Homme Machine) Communication par bus de terrain

L’affichage du PST présente des informations formulées en termes Le démarreur progressif PST intègre une interface frontale permettant de
clairs, dans la langue de votre choix. Il vous fournit, dans l’une des connecter le FieldBusPlug d’ABB et d’utiliser ainsi la communication par bus
14 langues disponibles, toutes les informations nécessaires pour de terrain. Grâce à cette interface, vous pouvez commander le démarreur
procéder à l’installation, au réglage et au dépannage de l’appareil. progressif, obtenir des informations d’état et télécharger des paramètres.
Le PST utilise le même concept utilisateur de base que les téléphones L’interface entre le démarreur progressif et le FieldBusPlug est toujours la
portables les plus sophistiqués. A l’aide des quatre touches du même. Indépendamment de la dimension du démarreur progressif PST ou de
pavé, vous pouvez facilement paramétrer l’appareil en fonction de la date de livraison, il est possible de se connecter ultérieurement à n’importe
vos caractéristiques de démarrage et d’arrêt ainsi que vos fonctions quel protocole de bus de terrain, protocole défini dans le FieldBusPlug lui-
de protection du moteur, quelle que soit l’application. Des réglages même. Les protocoles DeviceNet, Profibus DP, Modbus-RTU et CANopen
standard sont proposés pour un grand nombre d’applications sont déjà disponibles. Pour connecter le démarreur progressif PST à un
courantes, telles que pompes, bandes transporteuses, ventilateurs, système de bus de terrain, vous aurez besoin des accessoires décrits
mélangeurs et compresseurs, permettent un réglage rapide et facile. aux pages 31 à 34, ainsi que d’un logiciel spécifique pour le réglage de
Toutes ces caractéristiques rendent le PST extrêmement simple à l’automate ; ce logiciel est disponible à l’adresse www.abb.fr/lowvoltage,
manipuler. dans les pages consacrées aux démarreurs progressifs.
De plus, A tout moment l’affichage LCD vous permet de lire le courant
consommé, ainsi qu’un historique des pannes. Contrôle du couple
Si le dispositif est, par défaut, réglé sur une rampe
Démarrage de plusieurs moteurs de tension normale, le démarrage du moteur peut
Vous pouvez enregistrer jusqu’à trois groupes de paramètres pour aussi être géré en fonction du couple. La fonction de
programmer une séquence de démarrage optimale de trois moteurs contrôle du couple permet de démarrer et d’arrêter
différents. Vous pouvez également utiliser cette fonction pour des un moteur avec une plus grande progressivité.
moteurs à deux ou trois vitesses. Pendant le démarrage, cette fonction permet de réduire l’usure mécani-
que des équipements entraînés par le moteur.
Protection avancée du moteur intégrée Pendant l’arrêt, le contrôle du couple est particulièrement utile pour les
Vous trouverez, dans le démarreur progressif PST, des fonctionnalités
applications de pompage, au cours desquelles les rampes de tension
utiles pour la protection avancée du moteur et du démarreur, dont :
peuvent provoquer une chute de couple soudaine, entraînant coups de
protection programmable contre la surcharge, courant élevé, sous-
bélier et surpressions. Le contrôle du couple permet de réduire considé-
charge, déséquilibres de phase, inversions de phase, protection des
rablement la survenue de ces problèmes.
thyristors contre la surcharge et surveillance du by-pass, pour garantir
le bon fonctionnement de ce dernier.
Limitation du couple
Avec la fonction de limitation du couple, le couple moteur n’excède jamais
Circuits imprimés avec cartes vernies la valeur fixée pendant le démarrage. Il est ainsi possible de minimiser les
Le démarreur progressif PST(B) peut être fourni avec des circuits
contraintes et l’usure subies par les équipements entraînés par le moteur.
imprimés vernis. Ce revêtement peut prolonger la durée de vie des
circuits imprimés dans des usines de traitement de l’eau, par exemple,
qui renferment des concentrations élevées d’acides et de gaz corrosifs. Sortie analogique
Le démarreur progressif PST(B) peut être équipé d’une sortie analo-
gique pour l’utilisation d’un automate programmable ou d’un appareil
Relais de signalisation programmables de mesure compatible. Il est possible de choisir le type d’informations
Toutes les unités PST comportent trois relais de signalisation
transmises : courant moteur, tension d’alimentation, puissance active
programmables : chacun de ces relais permet la signalisation de
ou température moteur. La sortie analogique et la protection par sonde
la Marche, Fin de rampe ou Événement. Le paramètre Événement
PTC utilisant les mêmes bornes, ces deux fonctions ne peuvent pas être
permet de signaler les protections, pannes et alarmes. Les fonctions
sélectionnées simultanément.
de contrôle portent non seulement sur les fonctionnalités logicielles
et matérielles critiques, mais également sur les pertes de phase et les
sorties de bande de fréquences.
Contacteur de by-pass intégré

Les modèles de plus grande taille (PSTB 370 ... PSTB1050) sont
équipés d’un contacteur AF d’ABB intégré, avantageux en termes
de coût, d’encombrement et surtout, de consommation énergétique.
En effet, un contacteur de by-pass permet de réduire d’au moins 90 %
les pertes de puissance en marche normale.
Les unités plus petites, du PST30 au PST300, qui ne sont pas équipées
d’un contacteur de by-pass intégré, sont pourvues d’un jeu supplémen-
taire de trois bornes de puissance côté ligne. Ces bornes, marquées B1,
B2 et B3, permettent la connexion d’un contacteur de by-pass externe.
Les fonctions de protection intégrées peuvent ainsi être activées, malgré
l’utilisation d’un système de by-pass.
Console externe (en option)

Une console externe est disponible en
option. Cette console peut être placée sur
l’une des portes du panneau de contrôle,
notamment pour visualiser/contrôler le
démarreur progressif sans ouvrir la porte.
Elle permet également de copier les
paramètres d’un démarreur progressif à un PSTB570 avec contacteur de by-pass intégré.
autre.
25
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Démarrages normaux (classe 10), en ligne
PST30 ... PST300

Tension d’alimentation, Us 100...250 V, 50/60 Hz
230 – 600 V
Puissance moteur
15 18.5 - 30 PST30-600-70■ 1SFA 894 002 R70▼0 4.8
18.5 22 - 37 PST37-600-70■ 1SFA 894 003 R70▼0 4.8
PST30 ... PST72 22 25 - 44 PST44-600-70■ 1SFA 894 004 R70▼0 4.8
25 30 - 50 PST50-600-70■ 1SFA 894 005 R70▼0 4.8
30 37 - 60 PST60-600-70■ 1SFA 894 006 R70▼0 5.0
37 45 - 72 PST72-600-70■ 1SFA 894 007 R70▼0 5.0
45 55 - 85 PST85-600-70■ 1SFA 894 008 R70▼0 11.2
55 75 - 105 PST105-600-70■ 1SFA 894 009 R70▼0 13.0
75 90 - 142 PST142-600-70■ 1SFA 894 010 R70▼0 13.0
90 110 - 175 PST175-600-70■ 1SFA 894 011 R70▼0 21.5
110 132 - 210 PST210-600-70■ 1SFA 894 012 R70▼0 21.5
132 160 - 250 PST250-600-70■ 1SFA 894 013 R70▼0 23.0
160 200 - 300 PST300-600-70■ 1SFA 894 014 R70▼0 23.0
PST85 ... PST142 400 – 690 V Tension d’alimentation, Us 100...250 V, 50/60 Hz

Puissance moteur
15 18.5 25 30 PST30-690-70■ 1SFA 895 002 R70▼0 4.8
18.5 22 30 37 PST37-690-70■ 1SFA 895 003 R70▼0 4.8
22 25 37 44 PST44-690-70■ 1SFA 895 004 R70▼0 4.8
25 30 45 50 PST50-690-70■ 1SFA 895 005 R70▼0 4.8
30 37 55 60 PST60-690-70■ 1SFA 895 006 R70▼0 5.0
37 45 59 72 PST72-690-70■ 1SFA 895 007 R70▼0 5.0
45 55 75 85 PST85-690-70■ 1SFA 895 008 R70▼0 11.2
55 75 90 105 PST105-690-70■ 1SFA 895 009 R70▼0 13.0
75 90 132 142 PST142-690-70■ 1SFA 895 010 R70▼0 13.0
PST175 ... PST300
90 110 160 175 PST175-690-70■ 1SFA 895 011 R70▼0 21.5
110 132 184 210 PST210-690-70■ 1SFA 895 012 R70▼0 21.5
132 160 220 250 PST250-690-70■ 1SFA 895 013 R70▼0 23.0
160 200 257 300 PST300-690-70■ 1SFA 895 014 R70▼0 23.0
PSTB370 ... PSTB1050 avec by-pass intégré

230 – 600 V Tension d’alimentation, Us 100...250 V, 50/60 Hz
Puissance moteur
200 257 - 370 PSTB370-600-70■ 1SFA 894 015 R70▼0 31.0
250 315 - 470 PSTB470-600-70■ 1SFA 894 016 R70▼0 31.0
315 400 - 570 PSTB570-600-70■ 1SFA 894 017 R70▼0 52.0
PSTB370 ... PSTB470 400 500 - 720 PSTB720-600-70■ 1SFA 894 018 R70▼0 55.0
450 600 - 840 PSTB840-600-70■ 1SFA 894 019 R70▼0 60.0
560 730 - 1050 PSTB1050-600-70■ 1SFA 894 020 R70▼0 60.0

400 – 690 V
Puissance moteur
200 257 355 370 PSTB370-690-70■ 1SFA 895 015 R70▼0 31.0
250 315 450 470 PSTB470-690-70■ 1SFA 895 016 R70▼0 31.0
315 400 560 570 PSTB570-690-70■ 1SFA 895 017 R70▼0 52.0
400 500 710 720 PSTB720-690-70■ 1SFA 895 018 R70▼0 55.0
450 600 800 840 PSTB840-690-70■ 1SFA 895 019 R70▼0 60.0
560 730 1000 1050 PSTB1050-690-70■ 1SFA 895 020 R70▼0 60.0
s s
**)
*)
Ajouter l’une des lettres suivantes Ajouter l’un des chiffres suivants
PSTB570 ... PSTB1050 au Type : à la Réf. commerciale :
■ Pas de lettre de code = normal ▼ 0 = normal
T = Circuits imprimés avec revêtement 2 = Circuits imprimés avec revêtement
26
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Démarrages normaux (classe 10), dans le triangle moteur
PST30 ... PST300

Puissance moteur
25 30 - 52 PST30-600-70■ 1SFA 894 002 R70▼0 4.8
30 37 - 64 PST37-600-70■ 1SFA 894 003 R70▼0 4.8
PST30 ... PST72
37 45 - 76 PST44-600-70■ 1SFA 894 004 R70▼0 4.8
45 55 - 85 PST50-600-70■ 1SFA 894 005 R70▼0 4.8
55 75 - 105 PST60-600-70■ 1SFA 894 006 R70▼0 5.0
59 80 - 124 PST72-600-70■ 1SFA 894 007 R70▼0 5.0
75 90 - 147 PST85-600-70■ 1SFA 894 008 R70▼0 11.2
90 110 - 181 PST105-600-70■ 1SFA 894 009 R70▼0 13.0
132 160 - 245 PST142-600-70■ 1SFA 894 010 R70▼0 13.0
160 200 - 300 PST175-600-70■ 1SFA 894 011 R70▼0 21.5
184 250 - 360 PST210-600-70■ 1SFA 894 012 R70▼0 21.5
220 295 - 430 PST250-600-70■ 1SFA 894 013 R70▼0 23.0
257 355 - 515 PST300-600-70■ 1SFA 894 014 R70▼0 23.0
PST85 ... PST142

Puissance moteur
25 30 45 52 PST30-690-70■ 1SFA 895 002 R70▼0 4.8
30 37 55 64 PST37-690-70■ 1SFA 895 003 R70▼0 4.8
37 45 59 76 PST44-690-70■ 1SFA 895 004 R70▼0 4.8
45 55 75 85 PST50-690-70■ 1SFA 895 005 R70▼0 4.8
55 75 90 105 PST60-690-70■ 1SFA 895 006 R70▼0 5.0
59 80 110 124 PST72-690-70■ 1SFA 895 007 R70▼0 5.0
75 90 132 147 PST85-690-70■ 1SFA 895 008 R70▼0 11.2
90 110 160 181 PST105-690-70■ 1SFA 895 009 R70▼0 13.0
PST175 ... PST300 132 160 220 245 PST142-690-70■ 1SFA 895 010 R70▼0 13.0
160 200 257 300 PST175-690-70■ 1SFA 895 011 R70▼0 21.5
184 250 315 360 PST210-690-70■ 1SFA 895 012 R70▼0 21.5
220 295 400 430 PST250-690-70■ 1SFA 895 013 R70▼0 23.0
257 355 500 515 PST300-690-70■ 1SFA 895 014 R70▼0 23.0
PSTB370...PSTB1050 avec by-pass intégré

Puissance moteur
355 450 - 640 PSTB370-600-70■ 1SFA 894 015 R70▼0 31.0
450 600 - 814 PSTB470-600-70■ 1SFA 894 016 R70▼0 31.0
540 700 - 987 PSTB570-600-70■ 1SFA 894 017 R70▼0 52.0
800 1000 - 1455 PSTB840-600-70■ 1SFA 894 019 R70▼0 60.0
1000 1250 - 1810 PSTB1050-600-70■ 1SFA 894 020 R70▼0 60.0

Puissance moteur
355 450 600 640 PSTB370-690-70■ 1SFA 895 015 R70▼0 31.0
450 600 800 814 PSTB470-690-70■ 1SFA 895 016 R70▼0 31.0
540 700 960 987 PSTB570-690-70■ 1SFA 895 017 R70▼0 52.0
710 880 1200 1247 PSTB720-690-70■ 1SFA 895 018 R70▼0 55.0
800 1000 1400 1455 PSTB840-690-70■ 1SFA 895 019 R70▼0 60.0
1000 1250 1700 1810 PSTB1050-690-70■ 1SFA 895 020 R70▼0 60.0
s s
**)
*)
PSTB570 ... PSTB1050 à la Réf. commerciale :
au Type :
■ Pas de lettre de code = normal ▼ 0 = normal
27
Type PST37 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Démarrages difficiles (classe 30), en ligne
PST37 ... PST300

230 – 600 V Tension d’alimentation, Us 100...250 V, 50/60 Hz Heavy duty
Puissance moteur
15 18.5 - 30 PST37-600-70■ 1SFA 894 003 R70▼0 4.8
PST30 ... PST72 18.5 22 - 37 PST44-600-70■ 1SFA 894 004 R70▼0 4.8
22 25 - 44 PST50-600-70■ 1SFA 894 005 R70▼0 4.8
25 30 - 50 PST60-600-70■ 1SFA 894 006 R70▼0 5.0
30 37 - 60 PST72-600-70■ 1SFA 894 007 R70▼0 5.0
37 45 - 72 PST85-600-70■ 1SFA 894 008 R70▼0 11.2
45 55 - 85 PST105-600-70■ 1SFA 894 009 R70▼0 13.0
55 75 - 105 PST142-600-70■ 1SFA 894 010 R70▼0 13.0
75 90 - 142 PST175-600-70■ 1SFA 894 011 R70▼0 21.5
90 110 - 175 PST210-600-70■ 1SFA 894 012 R70▼0 21.5
110 132 - 210 PST250-600-70■ 1SFA 894 013 R70▼0 23.0
132 160 - 250 PST300-600-70■ 1SFA 894 014 R70▼0 23.0

Puissance moteur
15 18.5 25 30 PST37-690-70■ 1SFA 895 003 R70▼0 4.8
18.5 22 30 37 PST44-690-70■ 1SFA 895 004 R70▼0 4.8
22 25 37 44 PST50-690-70■ 1SFA 895 005 R70▼0 4.8
25 30 45 50 PST60-690-70■ 1SFA 895 006 R70▼0 5.0
30 37 55 60 PST72-690-70■ 1SFA 895 007 R70▼0 5.0
37 45 59 72 PST85-690-70■ 1SFA 895 008 R70▼0 11.2
45 55 75 85 PST105-690-70■ 1SFA 895 009 R70▼0 13.0
55 75 90 105 PST142-690-70■ 1SFA 895 010 R70▼0 13.0
75 90 132 142 PST175-690-70■ 1SFA 895 011 R70▼0 21.5
PST175 ... PST300 90 110 160 175 PST210-690-70■ 1SFA 895 012 R70▼0 21.5
110 132 184 210 PST250-690-70■ 1SFA 895 013 R70▼0 23.0
132 160 220 250 PST300-690-70■ 1SFA 895 014 R70▼0 23.0
PSTB370 ... PSTB1050 avec by-pass intégré

230 – 600 V
Puissance moteur
160 200 - 300 PSTB370-600-70■ 1SFA 894 015 R70▼0 31.0
200 257 - 370 PSTB470-600-70■ 1SFA 894 016 R70▼0 31.0
250 315 - 470 PSTB570-600-70■ 1SFA 894 017 R70▼0 52.0
315 400 - 570 PSTB720-600-70■ 1SFA 894 018 R70▼0 55.0
450 600 - 840 PSTB1050-600-70■ 1SFA 894 020 R70▼0 60.0

Puissance moteur
160 200 257 300 PSTB370-690-70■ 1SFA 895 015 R70▼0 31.0
200 257 355 370 PSTB470-690-70■ 1SFA 895 016 R70▼0 31.0
250 315 450 470 PSTB570-690-70■ 1SFA 895 017 R70▼0 52.0
315 400 560 570 PSTB720-690-70■ 1SFA 895 018 R70▼0 55.0
400 500 710 720 PSTB840-690-70■ 1SFA 895 019 R70▼0 60.0
450 600 800 840 PSTB1050-690-70■ 1SFA 895 020 R70▼0 60.0
s s
**)
*)
au Type : à la Réf. commerciale :
PSTB570 ... PSTB1050 ■ Pas de lettre de code = normal ▼ 0 = normal
28
Type PST37 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Démarrages difficiles (classe 30), dans le triangle moteur
PST37 ... PST300

230 – 600 V Tension d’alimentation, Us 100...250 V, 50/60 Hz Heavy duty
Puissance moteur
25 30 - 52 PST37-600-70■ 1SFA 894 003 R70▼0 4.8
PST30 ... PST72 30 37 - 64 PST44-600-70■ 1SFA 894 004 R70▼0 4.8
37 45 - 76 PST50-600-70■ 1SFA 894 005 R70▼0 4.8
45 55 - 85 PST60-600-70■ 1SFA 894 006 R70▼0 5.0
55 75 - 105 PST72-600-70■ 1SFA 894 007 R70▼0 5.0
59 80 - 124 PST85-600-70■ 1SFA 894 008 R70▼0 11.2
75 90 - 147 PST105-600-70■ 1SFA 894 009 R70▼0 13.0
90 110 - 181 PST142-600-70■ 1SFA 894 010 R70▼0 13.0
132 160 - 245 PST175-600-70■ 1SFA 894 011 R70▼0 21.5
160 200 - 300 PST210-600-70■ 1SFA 894 012 R70▼0 21.5
184 250 - 360 PST250-600-70■ 1SFA 894 013 R70▼0 23.0
220 295 - 430 PST300-600-70■ 1SFA 894 014 R70▼0 23.0

Puissance moteur
25 30 45 52 PST37-690-70■ 1SFA 895 003 R70▼0 4.8
30 37 55 64 PST44-690-70■ 1SFA 895 004 R70▼0 4.8
37 45 59 76 PST50-690-70■ 1SFA 895 005 R70▼0 4.8
45 55 75 90 PST60-690-70■ 1SFA 895 006 R70▼0 5.0
55 75 90 105 PST72-690-70■ 1SFA 895 007 R70▼0 5.0
59 80 110 124 PST85-690-70■ 1SFA 895 008 R70▼0 11.2
75 90 132 147 PST105-690-70■ 1SFA 895 009 R70▼0 13.0
90 110 160 181 PST142-690-70■ 1SFA 895 010 R70▼0 13.0
132 160 220 245 PST175-690-70■ 1SFA 895 011 R70▼0 21.5
PST175 ... PST300 160 200 257 300 PST210-690-70■ 1SFA 895 012 R70▼0 21.5
184 250 315 360 PST250-690-70■ 1SFA 895 013 R70▼0 23.0
220 295 400 430 PST300-690-70■ 1SFA 895 014 R70▼0 23.0
PSTB370...PSTB1050 avec by-pass intégré

Puissance moteur
257 355 - 515 PSTB370-600-70■ 1SFA 894 015 R70▼0 31.0
355 450 - 640 PSTB470-600-70■ 1SFA 894 016 R70▼0 31.0
450 600 - 814 PSTB570-600-70■ 1SFA 894 017 R70▼0 52.0
540 700 - 987 PSTB720-600-70■ 1SFA 894 018 R70▼0 55.0
800 1000 - 1455 PSTB1050-600-70■ 1SFA 894 020 R70▼0 60.0

Puissance moteur
257 355 500 515 PSTB370-690-70■ 1SFA 895 015 R70▼0 31.0
355 450 600 640 PSTB470-690-70■ 1SFA 895 016 R70▼0 31.0
450 600 800 814 PSTB570-690-70■ 1SFA 895 017 R70▼0 52.0
540 700 960 987 PSTB720-690-70■ 1SFA 895 018 R70▼0 55.0
710 880 1200 1247 PSTB840-690-70■ 1SFA 895 019 R70▼0 60.0
800 1000 1400 1455 PSTB1050-690-70■ 1SFA 895 020 R70▼0 60.0
s s
**)
*)
Ajouter l’une des lettres suivantes Ajouter l’un des chiffres suivants à la
au Type : Réf. commerciale :
PSTB570 ... PSTB1050 ■ Pas de lettre de code = normal ▼ 0 = normal
29
Accessoires pour PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Références de commande
Connecteurs pour câbles Cu

Pour les modèles PST85...300, neuf pièces sont nécessaires si vous utilisez également les bornes B1, B2, B3 pour un contacteur de by-pass externe.
Pour démarreur Raccor- Couple de
Poids
progressif dement serrage Pièces/ kg
type mm2 maxi Nm Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PST85 …142 6-185 16 – 1SDA 023 354 R0001 3 0.20
PST85 …142 2 x (50-120) 16 LZ185-2C/120 1SFN 074 709 R1000 3 0.30
PST175 …PSTB470 16-240 25 – 1SDA 023 368 R0001 3 0.40
Connecteurs pour câbles Al et Cu

LZ... Pour les modèles PST85...300, neuf pièces sont nécessaires si vous utilisez également les bornes B1, B2, B3 pour un contacteur de by-pass externe.
Pour démarreur Raccor- Couple de Poids
progressif dement serrage Pièces/ kg
type mm 2
maxi Nm Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PST85 …142 35-95 13.5 – 1SDA 023 356 R0001 3 0.10
PST85 …142 25-150 31 – 1SDA 023 357 R0001 3 0.10
PST175 …300 120-240 43 – 1SDA 023 370 R0001 3 0.10
PSTB370 …1050 3 x (70-185) 43 – 1SDA 023 384 R0001 3 0.265
PSTB370 …1050 2 x (120-240) 31 – 1SDA 023 380 R0001 3 0.110
Prolongateurs de bornes
Pour démarreur Dimensions Poids
LX... progressif trou ø barre Pièce/ kg
type mm2 mm Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PST85…142 1) 8.5 17.5 x 5 LX185 1SFN 074 710 R1000 1 0.250
PST175…300 2) 10.5 20 x 5 LX300 1SFN 075 110 R1000 1 0.350
PSTB370...470 10.5 25 x 5 LX460 1SFN 075 710 R1000 1 0.500
PSTB570...1050 13 40 x 6 LX750 1SFN 076 110 R1000 1 0.850
Épanouisseurs de bornes
Pour démarreur Dimensions Poids
progressif trou ø barre Pièce/ kg
type mm2 mm Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PST30…72 1) 6.5 15 x 3 LW110 1SFN 074 307 R1000 1 0.100
LW... PST85…142 1) 10.5 17.5 x 5 LW185 1SFN 074 707 R1000 1 0.250
PST175...300 10.5 20 x 5 LW300 1SFN 075 107 R1000 1 0.450
PSTB370...470 10.5 25 x 5 LW460 1SFN 075 707 R1000 1 0.730
PSTB570...1050 13 40 x 6 LW750 1SFN 076 107 R1000 1 1.230
Rondelle d’écrou de borne

Pour démarreur Poids
progressif Pièces/ kg
type Type Réf. commerciale lot 1 pièce
PST85...142 1) LE185 1SFN 074 716 R1000 2 0.20
PST175...300 2) LE300 1SFN 075 116 R1000 2 0.30
LE185
Cache-bornes
progressif Pièces/ kg
type Quantité requise Type Réf. commerciale lot 1 pièce
1 pièce et LT185-AC 1SFN 124 701 R1000 2 0.050
PST85…142
1 pièce LT460-AC 1SFN 125 701 R1000 2 0.100
PST85…142 1 pièce et LT185-AL 1SFN 124 703 R1000 2 0.220
1 pièce LT460-AL 1SFN 125 703 R1000 2 0.800
LT ... -AC LT ... -AL PST175...300 2) 3 pièces LT300-AC 1SFN 125 101 R1000 2 0.070
PST175...300 2) 3 pièces LT300-AL 1SFN 125 103 R1000 2 0.280
PSTB370...470 2 pièces LT460-AC 1SFN 125 701 R1000 2 0.100
PSTB370...470 2 pièces LT460-AL 1SFN 125 703 R1000 2 0.800
PSTB570...1050 2 pièces LT750-AC 1SFN 126 101 R1000 2 0.120
PSTB570...1050 2 pièces LT750-AL 1SFN 126 103 R1000 2 0.825
Console externe avec câble de 3 m

PSTEK progressif Pièce/ kg
PST30...300
PSTEK 1SFA 899 003 R1000 1 0.400
PSTB370...1050
Kit marine
progressif Pièce/ kg
PST85…142
PSTM-2 1SFA 899 004 R1000 1 0.24
PSTM-2 1)
Côté moteur uniquement.
2)
Utiliser deux jeux d’accessoires côté ligne et un jeu côté moteur.
30
Démarreurs progressifs Câble noir
FieldBusPlug FBP
Connecteurs pour bus de terrain DeviceNet, MODBUS-RTU et CANopen
FieldBusPlug DeviceNet
Interface de bus de terrain DeviceNet prête à l’emploi avec différentes longueurs de câble.
• Applicable sur tous les démarreurs FBP et autres dispositifs,
• Indice de protection IP65, diagnostic LED.
Poids
Longueur Pièces/ kg
Désignation de câble Type Réf. commerciale lot 1 pièce
DeviceNet-FBP 0.25 m DNP21-FBP.025 1SAJ 230 000 R1003 1 0.09
FieldBusPlug MODBUS-RTU
Interface de bus de terrain MODBUS-RTU prête à l’emploi avec différentes longueurs de câble.
Poids
DNP21-FBP Désignation de câble Type Réf. commerciale lot 1 pièce
MRP21-FBP
COP21-FBP MODBUS-RTU-FBP 0.25 m MRP21-FBP.025 1SAJ 250 000 R0003 1 0.09
MODBUS-RTU-FBP 0.50 m MRP21-FBP.050 1SAJ 250 000 R0005 1 0.10
MODBUS-RTU-FBP 1.00 m MRP21-FBP.100 1SAJ 250 000 R0010 1 0.13
FieldBusPlug CANopen
Interface de bus de terrain CANopen prête à l’emploi avec différentes longueurs de câble.
Poids
CANopen-FBP 0.25 m COP21-FBP.025 1SAJ 230 100 R1003 1 0.09
Pour connecter le démarreur progressif PST à un système de bus de terrain DeviceNet...

utilisez le logiciel spécifique pour le réglage de l’automate (fichier EDS), disponible à l’adresse
www.abb.fr/lowvoltage, dans les pages consacrées aux démarreurs progressifs. Cliquez sur le lien
correspondant au fichier dans le menu « Documentation et téléchargement », sous la rubrique « Logiciel ».
Si vous avez besoin d’aide ou de conseils, n’hésitez pas à contacter votre agence ABB locale.
31
Démarreurs progressifs Câble noir
FieldBusPlug FBP
Accessoires pour DeviceNet, MODBUS-RTU et CANopen
Accessoires pour connecteurs DeviceNet, MODBUS-RTU et CANopen

Câble rond DeviceNet, MODBUS-RTU et CANopen pour raccordements de bus
Câble de bus prêt à l’emploi avec connecteur M12 et extrémité de câble ouverte
Poids
DNF11-FBP.050 Désignation de câble Type Réf. commerciale lot 1 pièce
Câble rond avec
connecteur femelle 0.50 m DNF11-FBP.050 1SAJ 923 002 R0005 1 0.04
Câble rond avec
connecteur mâle 0.50 m DNM11-FBP.050 1SAJ 923 003 R0005 1 0.04
Câble rond DeviceNet, MODBUS-RTU et CANopen pour extension de bus

Câble de bus prêt à l’emploi avec connecteurs M12 mâle et femelle
DNM11-FBP.050 Poids
Prolongateur 1.00 m DNX11-FBP.100 1SAJ 923 001 R0010 1 0.08
Câble rond 100 m DNC11-FBP.999 1SAJ 923 004 R0001 1 5.6
DNX11-FDP Câble rond et accessoires DeviceNet, MODBUS-RTU et CANopen pour extension de bus
Câble de bus et accessoires de raccordement
Poids
Câble rond,
connecteur mâle DNM11-FBP.0 1SAJ 923 005 R0001 5 0.15
Câble rond DeviceNet,
connecteur femelle DNF11-FBP.0 1SAJ 923 006 R0001 5 0.15
DNF11-FBP.0
Résistance de terminaison DeviceNet, MODBUS-RTU et CANopen et accessoires divers

Poids
Pièces/ kg
Désignation Type Réf. commerciale lot 1 pièce
Résistance de terminaison, 120 Ohm DNR11-FBP.120 1SAJ 923 007 R0001 1 0.02
DNM11-FBP.0
DNR11-FBP.120
Pour connecter le démarreur progressif PST à un système de bus de terrain DeviceNet...

utilisez le logiciel spécifique pour le réglage de l’automate (fichier EDS), disponible à l’adresse
32
Démarreurs progressifs Câble violet
FieldBusPlug FBP
Connecteurs pour bus de terrain Profibus DP/V0 et DP/V1
FieldBusPlug Profibus DP/V0 et DP/V1

Interface de bus de terrain Profibus DP/V1 prête à l’emploi avec différentes longueurs de câble.
Poids
Profibus DP/V1-FBP 0.25 m PDP22-FBP.025 1SAJ 240 100 R1003 1 0.09
PDP22-FBP Le PDP21 est remplacé par le PDP22.
4 x FieldBusPlug Profibus DP/V0 et DP/V1

Le PDQ22 fait partie de la famille des connecteurs de bus FieldBusPlug d’ABB. Il permet de brancher
jusqu’à quatre dispositifs au Profibus DP à partir d’un seul point de jonction et d’intégrer, à moindre frais,
des dispositifs placés à proximité. Le PDQ22 prend en charge les connecteurs DP-V0 et DP-V1. L’indice de
protection est l’IP66. Le diagnostic LED diffère pour l’état du bus et du dispositif.
Veuillez noter que l’accessoire PDQ22-FBP ne fonctionne qu’avec le démarreur progressif PSR et non avec le PST(B).
Poids
Pièces/ kg
- PDQ22-FBP 1SAJ 240 200 R0050 1 0.20
Adaptateur DINrail pour FieldBusPlug Profibus PDQ22-FBP

PDQ22-FBP Poids
Pièces/ kg
Adaptateur DINrail
pour PDQ22-FBP CDA11-FBP. 0 1SAJ 929 300 R0001 1 0.11
Câble d’extension
Poids
Prolongateur
(femelle/mâle), blindé 1.5 m CDP15-FBP.150 1SAJ 929 140 R0015 1 0.20
Prolongateur
(mâle/ouvert), blindé 1.5 m CDP16-FBP.150 1SAJ 929 150 R0015 1 0.20
Pour connecter le démarreur progressif PST à un système de bus de terrain Profibus DP...
utilisez le logiciel spécifique pour le réglage de l’automate (fichier GSD), disponible à l’adresse
Le PDP21 est remplacé par le PDP22.

Utilisez le PDP22 avec le fichier GSD Abb_082d.gsd qu’il s’agisse d’un DP/VO ou d’un DP/V1.
33
Démarreurs progressifs Câble violet
FieldBusPlug FBP
Accessoires pour bus de terrain Profibus DP/V0 et DP/V1
Accessoires pour connecteurs Profibus DP/V0 et DP/V1

Câble rond Profibus DP/V0 et DP/V1 pour raccordements de bus
Câble de bus prêt à l’emploi avec connecteur M12 et extrémité de câble ouverte.
• Applicable sur raccordements de bus tels que coupleurs Profibus DB ou dispositifs avec interface
Profibus DB intégrée
Poids
PDF11-FBP.50
Câble rond
avec connecteur femelle 0.50 m PDF11-FBP.050 1SAJ 924 002 R0005 1 0.04
Câble rond
avec connecteur mâle 0.50 m PDM11-FBP.050 1SAJ 924 003 R0005 1 0.04
PDM11-FBP.50 Câble rond Profibus DP/V0 et DP/V1 pour extension de bus

Câble de bus prêt à l’emploi avec connecteurs M12 mâle et femelle
Poids
Prolongateur 1.00 m PDX11-FBP.100 1SAJ 924 001 R0010 1 0.08
PDX11-FBP Câble rond 100 m PDC11-FBP.999 1SAJ 924 004 R1000 1 5.60
Accessoires Profibus DP/V0 et DP/V1 pour extension de bus

Poids
Pièces/ kg
PDM11-FBP Connecteur mâle PDM11-FBP.0 1SAJ 924 005 R0001 5 0.03
Connecteur femelle PDF11-FBP.0 1SAJ 924 006 R0001 5 0.03
Résistance de terminaison Profibus DP/V0 et DP/V1 et accessoires divers

Poids
Pièces/ kg
PDF11-FBP Désignation Type Réf. commerciale lot 1 pièce
Résistance de terminaison, 150 ohm PDR11-FBP.150 1SAJ 924 007 R0001 1 0.03
Connecteur d’alimentation 24 V DC PDV11-FBP.0 1SAJ 924 008 R0001 1 0.04
Code B-A
Connecteur d’alimentation 24 V DC PDV12-FBP.0 1SAJ 924 011 R0001 1 0.04
Code A-A
Adaptateur M12-Dsub9-M12 PDA11-FBP.050 1SAJ 924 009 R0001 1 0.04
PDV11-FBP, Longueur de câble 0,50 m
PDV12-FBP Adaptateur M12-Dsub9-M12 PDA12-FBP.050 1SAJ 924 010 R0001 1 0.04
Longueur de câble 2 x 0,50 m
PDR11-FBP.150
PDA11-FBP.050
Pour connecter le démarreur progressif PST à un système de bus de terrain Profibus DP...
Vous devez vous procurer un logiciel spécifique pour le réglage de l’automate (fichier GSD), disponible à
l’adresse www.abb.fr/lowvoltage, dans les pages consacrées aux démarreurs progressifs. Suivez le lien
vers le document intitulé Software. Si vous avez besoin d’aide ou de conseils, n’hésitez pas à contacter
PDA12-FBP.050 votre agence ABB locale.
34
Type PST(B)30 ... 1050
PST(B)30 ... 1050 PST(B)30 ... 1050

Tension assignée d’isolement Ui 690 V Circuit de commande/entrées matérielles
Intérieur 24 V DC (10 mA fermé) Oui
Tension assignée de fonctionnement Ue 208 ... 690 V +10 %/-15 %
Entrées Démarrage/Arrêt Oui
Capacité de démarrage
Deux entrées programmables
à courant assigné maxi, Ir 3 x Ir pendant 15 s
supplémentaires
Nombre de démarrages PST30 ... 300 PSTB370 ... 1050 (Chaque entrée peut être programmée
par heure 30 1) 10 1) sur Acquittement défaut, Actif, Activé,
A-coups, Direct activé, Démarrage
Capacité de surcharge,
moteur 2 ou 3, FB-Dis
Classe de surcharge 10
(communication inactive)). Oui
PST(B)30...840 PSTB1050
Signalisation par LED
Facteur de service 115 % 100 % Appareil sous tension – Verte Oui
Température ambiante Panne - Rouge Oui
En fonctionnement ±0 … +50 °C 2)
De stockage -25… +70 °C Protection - Jaune Oui
Altitude Protections
Altitude maxi 4000 m 3) Surcharge électronique Oui
Classes de déclenchement
Indice de protection PST30 ... 72 PST85 ... PSTB1050
réglables - Classe 10 A, 10,
Circuit principal IP10 IP00 20 et 30 Oui
Circuit d’alimentation et de commande IP20 Double surcharge (fonctions
Circuit principal PST30 ... 300 PSTB370 ... 1050 de surcharge différentes
Contacteur de by-pass intégré Non Oui pour démarrage et marche) Oui
Système de refroidissement - Connexion PTC Oui
Ventilateur Protection rotor bloqué Oui
(commandé par thermostat) Oui
Protection sous-charge Oui
Circuit d’alimentation Déséquilibre de phase Oui
Tension d’alimentation US - 100 ... 250 V +10 %/-15 %,
plage unique 50/60 Hz ±5 % Courant élevé (8 x Ie) Oui
IHM pour les réglages Protection inversion de phase Oui
(Interface Homme Machine) Alarmes (pré-alarmes)
Affichage 20 segments Oui Courant élevé Oui
Pavé 2 touches de sélection Courant faible (sous-charge) Oui
et 2 touches de navigation Oui Déclenchement de surcharge Oui
Texte clair en 14 langues
Thyristors (SCR) surchauffe Oui
(anglais, allemand, italien,
néerlandais, chinois, finnois, Démarrage de plusieurs moteurs
suédois, français, espagnol, Possibilité de régler et de démarrer
russe, portugais, turc, trois moteurs différents Oui
polonais et tchèque) Oui Connexion bus de terrain
Relais de signalisation Connexion pour
Nombre de relais de FieldBusPlug ABB Oui
signalisation programmables Entrée PTC
(chaque relais peut être Mise hors tension résistance 2825 ohm + 20 %
programmé sur Marche, Mise sous tension résistance 1200 ohm + 20 %
By-pass ou Événement) 3
K4 – par défaut, état Marche Oui Console externe
K5 – par défaut, état By-pass Oui Affichage LCD
K6 – par défaut, état Événement Oui Température ambiante
Tension assignée de fonctionnement Ue 250 V En fonctionnement + 0…+50 oC
Courant thermique assigné Ith 5 A De stockage -25…+70 oC
Courant assigné de fonctionnement Ie Indice de protection IP66
à AC-15 (Ue = 250 V) 1.5 A 1)
Valable pour 50 % en marche et 50 % à l’arrêt, avec 3,5 x Ie pendant
Sortie analogique 7 secondes. Veuillez contacter votre agence commerciale pour plus
Références du signal de sortie 0 ... 10 V, 0 ...20 mA, 4 ... 20 mA d’informations
Type de signal de sortie I Amp, U Volt, P kW, P hp, Q kVAr, 2)
S kVA, TmpMot, TmpSCR, cosPhi 3)
ntre 1000 et 4000 mètres d’altitude, réduire le courant assigné selon la for-
E
mule suivante .
x - 1000
[ % of Ie = 100 - ––––––– ]
150
By-pass intégré, type PSTB

Démarreur progressif Type PSTB370 PSTB470 PSTB570 PSTB720 PSTB840 PSTB1050
Contacteur Type AF300 AF300 AF460 AF580 AF750 AF750
Valeur AC-3 A 305 305 460 580 750 750
35
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Caractéristiques techniques/réglages
Principaux réglages possibles, texte affiché et valeurs par défaut

Description Texte affiché Valeurs affichées Valeur par défaut
(français)
Courant de réglage pour surcharge, rotor bloqué, etc. Valeur Ie 9,0 ...1207 A divisé en 19 plages se chevauchant. Voir tableau, page 40
Temps de rampe de démarrage Rampe de mar. 1 ... 30 s, 1 ... 120 s (selon plage de démarrage) 10 s
Temps de rampe d’arrêt Rampe arrêt 0 ... 30 s, 0 ... 120 s (selon plage de démarrage) 0s
Tension initiale pour rampe de démarrage Tension Ini. 30 ... 70 % 30 %
Tension finale pour rampe d’arrêt Tension Fin. 30 ... 70 % 30 %
Abaissement de tension Tens. seuil 30 ...100 % 100 %
Niveau de la fonction limitation de courant. Courant lim. 2.0 ... 7.0 x Ie 4.0 x Ie
Sélection du démarrage « kick start » Kick démar. Oui, Non Non
Niveau de la fonction « kick start » si sélectionné Niveau Kick 50 ... 100 % 50 %
Temps du démarrage « kick start » si sélectionné Durée Kick 0.1 ... 1.5 s 0.2
Plage de réglage possible pour rampe de démarrage Plage t dem. 1 ... 30 s, 1...120 s 1 ... 30 s
Plage de réglage possible pour rampe d’arrêt Plage t arr. 0 ... 30 s, 0 ... 120 s 0 ... 30 s
Protection surcharge Surcharge Non, Standard, Double Standard
Classe Surcharge Cl. surcharge 10 A, 10, 20, 30 10
Classe Surcharge, type Double, classe Démarrage Cl. surch S 10A, 10, 20, 30 10
Classe Surcharge, type Double, classe Marche Cl. surch F 10A, 10, 20, 30 10
Type de fonctionnement en cas de protection surcharge Protec surch Arrêt-M, Arrêt-A, Ind Arrêt-M
Protection rotor bloqué Rotor bloqué Oui, Non Non
Niveau de déclenchement pour protection rotor bloqué Niv. Rot. Bl. 0.5 ... 8.0 x Ie 4.0 x Ie
Temps de déclenchement pour protection rotor bloqué Tps Rot. Bl. 0.2 ... 10 s 1.0 s
Type de fonctionnement en cas de protection rotor bloqué Prot Rot. Bl. Arrêt-M, Arrêt-A, Ind Arrêt-M
Protection sous-charge Sous-charge Oui, Non Non
Niveau de déclenchement pour protection sous-charge Niv. Ss-ch 0.4 ... 0.8 x Ie 0.5 x Ie
Temps de déclenchement pour protection sous-charge Temps Ss-ch 1 ... 30 s 10 s
Type de fonctionnement en cas de protection sous-charge Prot. Ss-ch Arrêt-M, Arrêt-A, Ind Arrêt-M
Protection déséquilibre de phase Déséq. Phase Oui, Non Non
Niveau de déclenchement pour protection déséquilibre de phase Niv. Dés. Ph 10 ... 80 % 80 %
Type de fonctionnement en cas de protection déséquilibre de phase Prot. Dés. Ph Arrêt-M, Arrêt-A, Ind Arrêt-M
Protection courant élevé I Haut Oui, Non Non
Type de fonctionnement en cas de protection courant élevé Prot. I Haut Arrêt-M, Arrêt-A, Ind Arrêt-M
Protection inversion de phase Séq Ph Oui, Non Non
Type de fonctionnement en cas de protection inversion de phase Prot. Séq Ph Arrêt-M, Arrêt-A, Ind Arrêt-M
Protection PTC PTC Oui, Non Non
Type de fonctionnement en cas de protection PTC Prot PTC Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Utilisation d’un contacteur de by-pass externe ByPass Ext. Oui, Non Non
Alarme de courant élevé AI I=Haut Oui, Non Non
Niveau de déclenchement pour alarme de courant élevé Niv AI I=Haut 0.5 ... 5.0 x Ie 1.2 x Ie
Alarme de courant faible AI I=Bas Oui, Non Non
Niveau de déclenchement pour alarme de courant faible Niv AI I=Bas 0.4 ...1.0 x Ie 0.8 x Ie
Alarme de surcharge AI Surch Oui, Non Non
Niveau de déclenchement pour alarme de surcharge Niv AI Surch 40 ... 99 % 90 %
Alarme de surcharge des thyristors AI Surch Tyy Oui, Non Non
Type de fonctionnement en cas de perte de phase Perte phase Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Type de fonctionnement en cas de défaut de fermeture de by-pass Defaut BP ouvert Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Type de fonctionnement en cas de défaut d’ouverture de by-pass Defaut BP fermé Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Type de fonctionnement en cas de panne de bus de terrain Defaut com. Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Type de fonctionnement en cas de défaut de fréquence Defaut Fréq. Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Type de fonctionnement en cas de surtempérature du dissipateur Sur T Dissip Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Type de fonctionnement en cas de court-circuit des thyristors CC Thyristor Arrêt-M, Arrêt-A Arrêt-M
Fonction d’entrée programmable In_0 In0 Aucun, Reset, Actif, JOG, DOL, Démarr. 2, Busoff Remise à zéro
Fonction d’entrée programmable In_1 In1 Neutre, Remise à zéro, Activ., A-coups, Direct, Démarr. 3, FB-Dis Remise à zéro
Fonction de sortie relais programmable K4 Relais K4 Marche, Fin de rampe de démarrage, Événement Marche
Fonction de sortie relais programmable K5 Relais K5 Marche, Fin de rampe de démarrage, Événement Fin de rampe de démarrage
Fonction de sortie relais programmable K6 Relais K6 Marche, Fin de rampe de démarrage, Événement Événement
Commande du démarreur progressif par bus de terrain Control Com Oui, Non Non
Nombre de séquences du démarrage séquentiel. Nb séquences Non, 2, 3 Non
Langue d’affichage Langue US/UK, FI, SE, PT, NL, IT, FR, ES, DE, CN, RU, TR, PL, CZ US/UK
Mot de passe pour affichage Mot de passe Non, 1 ... 255
Mode de démarrage Mode démar. Volt, Couple Volt
Mode d’arrêt Mode arrêt Volt, Couple Volt
Limitation du couple Couple maxi 20 ... 200 % 150 %
Sortie analogique Sortie Ana Oui, Non Non
Sortie analogique, référence Typ Sign ana 0 ...10 V, 0 ... 20 mA, 4 ... 20 mA 4 ...20 mA
Sortie analogique, type de valeur Info Sor Ana I Amp, U Volt, P kW, P hp, Q kVAr, S kVA, TmpMot, TmpSCR, cosPhi I Amp

36
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Courbes de déclenchement pour la protection intégrée contre la surcharge

Toutes les unités intègrent une protection électronique contre la surcharge, réglable selon quatre classes de déclenchement.
Le graphique ci-dessous présente une courbe pour chaque classe de déclenchement à froid.
.
Time (s)
10 000
1000
100
Class 30
10 Class 20
Class 10
Class 10A
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Current (x Ie)
Courbes de déclenchement pour la protection contre la surcharge (à froid)
FieldBusPlug d’ABB
Possibilités de contrôle avec différents bus de terrain
AS-Interface DeviceNet Profibus DP V0 Profibus DP V1 Modbus-RTU CANopen

Commande simple
(démarrage/arrêt, etc.) X X X X X X
Commande intégrale – X X X X X
Informations
d’état simples X X X X X X
Informations
d’état détaillées – X X X X X
Fonctions d’écriture
de paramètres – X X X X X
Fonctions de lecture
de paramètres – X – X – X
Pour plus d’informations, veuillez vous reporter aux différents manuels d’installation et de mise en service disponibles à l’adresse
www.abb.fr/lowvoltage, aux pages consacrées aux démarreurs progressifs.
37
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
● Protection thermique doublée

● Protection rotor bloquée
Time (s)
10 000
1000
100
Class 30
10 Class 20
Class 10
Class 10A
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Current (x Ie)
Courbes de déclenchement pour la protection contre la surcharge (à froid)
● La fonction protection thermique doublée permet de changer de classe de protection thermique après démarrage du moteur. Ainsi un moteur qui
nécessite une classe de protection élevée due à un démarrage difficile peux démarrer avec une classe de protection 20 ou 30.
Trente secondes après que la pleine tension soit atteinte, donc après la fin du démarrage, le démarreur progressif PST va automatiquement changer
pour une classe de protection plus rapide pour détecter les problèmes de surcharge et ainsi mieux protéger votre moteur.
● L’activation de la protection rotor bloqué, permet 30 secondes après le démarrage du moteur, de détecter une intensité rotor bloqué. Cette détection
est réglable en temps (0,2 à 10 s) et en intensité (0,5 à 8 Ie)
De ce fait, en cas de blocage mécanique, les enroulements du moteurs seront soumis à une contrainte thermique beaucoup plus faible. Par exemple
pour un moteur nécessitant une classe de protection classe 30, avec un temps réglé à 0,5 seconde et une intensité à 7 Ie, la contrainte thermique
sera diminué par 20.
38
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
● Détection de sous charge
Actif après la fin de rampe
Vitesse
La détection de sous charge permet de détecter la marche à vide de moteur, ce qui permet d’arrêter une pompe désamorcée ou un convoyeur ou la
bande transporteuse est rompue.
● Détection d’inversion de sens de marche
L1, L2 et L3 L3, L2 et L1
M M
La détection d’inversion de sens de marche permet de d’éviter les erreurs de câblage sur les installations mobile, cette détection peux interdire le dé-
marrage du moteur ou remonter l’information grâce au sortie relais, on peux donc utiliser cette fonction pour connaître le sens de rotation du moteur.
39
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Section des conducteurs

Type de démarreur progressif
PST30 ... 72 PST85 ... 142 PST175 ... 300 PSTB370 ... 470 PSTB570 ... 1050
Circuit principal
Bornes disponibles : L1, L2, L3 Oui Oui Oui Oui Oui
T1, T2, T3 Oui Oui Oui Oui Oui
(Pour by-pass externe) : B1, B2, B3 Oui Oui Oui Non Non
Borne de connexion
Rigide/souple 1 x mm2 10 ... 95 Voir accessoires Voir accessoires – –

Rigide/souple 2 x mm2 6 ... 35 Voir accessoires Voir accessoires – –
Couple de serrage (recommandé), Nm 6.0 Voir accessoires Voir accessoires – –
Barre de connexion Non 17.5 20 25
40
5 6
5 6
22.5
22.5
E1858D
E1859D
Largeur et épaisseur mm –
E1861D
E1860D
ø 6.5
Diamètre du trou mm – ø 8.5 ø 10.2 ø 6.5 ø 12.5

ø 10.5
Couple de serrage (recommandé), Nm – 9 18 40 49

Circuit d’alimentation et de commande
Borne de connexion Oui Oui Oui Oui Oui
Rigide/souple 1 x mm2 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Rigide/souple 2 x mm2 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Couple de serrage (recommandé), Nm 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
Calibres des fusibles et pertes de puissance

Protection surcharge Perte de puissance maxi
ABB recommandée pour courant assigné Ie
Pour dé- Plage de Sans Avec Interrupteur Support Consom-
marreur courant by-pass by-pass sectionneur Ferraz mation
(1)
externe
progressif Fusibles Ferraz fusible
Désignation Catalogue Taille Type VA/VA
Type Type A l l Référence DIN43620 number DIN43620 fusible d’enclenchement
PST
PST30 Intégré 9...35 100 9.5 V320063C 6,9 URD 000 PV 100 NH000UD69V100PV taille 000 OS125 5
PST37 Intégré 11...43 120 10.5 B320069C 6,9 URD 000 PV 160 NH000UD69V160PV taille 000 OS160 5
PST44 Intégré 13...51 140 13.5 W320271C 6,9 URD 0 PV 0200 NH0UD69V200PV taille 0 OS200 5
PST50 Intégré 15...58 160 13.5 W320271C 6,9 URD 0 PV 0200 NH0UD69V200PV taille 0 OS200 5
PST60 Intégré 18...69 190 15.5 A320275C 6,9 URD 0 PV 0250 NH0UD69V250PV taille 0 OS200 5
PST72 Intégré 22...83 230 17 E320279C 6,9 URD 0 PV 0315 NH0UD69V315PV taille 0 OS200 5
PST85 Intégré 25...98 270 30.5 S320383C 6,9 URD 1 PV 0400 NH1UD69V400PV taille 1 OS250 10
PST105 Intégré 32...120 325 35 S320383C 6,9 URD 1 PV 0400 NH1UD69V400PV taille 1 OS250 10
PST142 Intégré 43...163 435 37 F320487C 6,9 URD 2PV 0500 NH2UD69V500PV taille 2 OS400 10
PST175 Intégré 53...201 540 62 G320488C 6,9 URD 2PV 0550 NH2UD69V550PV taille 2 OS400 15
PST210 Intégré 63...241 645 67 H320489C 6,9 URD 2PV 0630 NH2UD69V630PV taille 2 OS400 15
PST250 Intégré 75...288 765 67 H320489C 6,9 URD 2PV 0630 NH2UD69V630PV taille 2 OS400 15
PST300 Intégré 90...345 920 90 V320592A 6,9 URD 3 PV 0900 NH3UD69V900PV taille 3 OS630 15
PSTB 600 V
PSTB370 Intégré 111...425 S/O 90 F300017C 6,9 URD 31 D08 A0630 L091941A 20/480
PSTB470 Intégré 141...540 S/O 110 X300193C 6,9 URD 32 D11 A0900 L091941A 20/480
PSTB720 Intégré 216...828 S/O 110 B300266C 6,9 URD 33 D11 A1250 L091941A 25/860
PSTB1050 Intégré 315...1207 S/O 170 Z300264C 6,9 URD 33 D11 A1000 Nécessite 2 fusibles en parallèle par phase L091941A 25/860
PSTB 690 V
PSTB370 Intégré 111...425 S/O 90 F300017C 6,9 URD 31 D08 A0630 L091941A 20/480
PSTB840 Intégré 252...966 S/O 170 Z300586C 6 URD 33 TT F 1600 L091941A 25/860
PSTB1050 Intégré 315...1207 S/O 170 Z300586C 6 URD 33 TT F 1600 L091941A 25/860
1)
Voir PSS, page 20.
40
Type PST30...300, PSTB370...1050
Valeurs UL
Moteur triphasé - En ligne

progressifs
Ue Ue Ue Ue

200 V / 208 V 220 V / 240 V 440 V / 480 V 550 V / 600 V
PST30 7.5 28 10 28 20 28 25 28
PST37 10 34 10 34 25 34 30 34
PST44 10 42 15 42 30 42 40 42
PST50 15 54 20 54 40 54 50 54
PST60 20 60 20 60 40 60 50 60
PST72 20 68 25 68 50 68 60 68
PST85 25 80 30 80 60 80 75 80
PST105 30 104 40 104 75 104 100 104
PST142 40 130 50 130 100 130 125 130
PST175 50 156 60 156 125 156 150 156
PST210 60 192 75 192 150 192 200 192
PST250 75 248 100 248 200 248 250 248
PST300 100 302 100 302 250 302 300 302
PSTB370 125 361 150 361 300 361 350 361
PSTB470 150 480 200 480 400 480 500 480
PSTB570 200 590 250 590 500 590 600 590
PSTB720 250 720 300 720 600 720 700 720
PSTB840 300 840 350 840 700 840 800 840
PSTB1050 400 1062 450 1062 900 1062 1000 1062
Moteur triphasé - Dans le triangle moteur

progressifs
Ue Ue Ue Ue

200 V / 208 V 220 V / 240 V 440 V / 480 V 550 V / 600 V
PST30 10 42 15 42 30 42 40 42
PST37 15 54 20 54 40 54 50 54
PST44 20 72 25 72 50 72 60 72
PST50 25 80 30 80 60 80 75 80
PST60 30 104 40 104 75 104 100 104
PST72 30 104 40 104 75 104 100 104
PST85 40 130 50 130 100 130 125 130
PST105 50 156 60 156 125 156 150 156
PST142 60 192 75 192 150 192 200 192
PST175 75 248 100 248 200 248 250 248
PST210 100 302 100 302 250 302 300 302
PST250 125 361 150 361 300 361 350 361
PST300 150 480 200 480 400 480 500 480
PSTB370 200 590 250 590 500 590 600 590
PSTB470 250 720 300 720 600 720 700 720
PSTB570 300 840 350 840 700 840 800 840
PSTB720 400 1247 500 1247 1000 1247 1200 1247
PSTB840 500 1454 600 1454 1200 1454 1500 1454
PSTB1050 600 1839 700 1839 1500 1839 1800 1839
41
Type PSR, PSS, PST et PSTB
Instructions de montage mural, dimensions
Distance minimale du mur/avant
Dimensions
Démarreur progressif, type A B C E F H
PSR3 ... PSR105

PSR3 ... 16 25 0* 0 45 140 114
PSR25 ... 30 25 0* 0 45 160 128
PSR37 ... 45 25 0* 0 54 187 153
PSR60 ... 105 25 0* 0 70 220 180
PSS ... -500 pour 500 V
PSS18/30 ... 44/76 20 10 100 120 200 162
PSS50/85 ... 72/124 20 10 100 140 250 162
PSS85/147 ... 142/245 20 10 100 181 340 265
PSS175/300 ... 300/515 20 10 100 356 340 265
PSS ... -690 pour 690 V
PSS18/30 ... 72/124 20 10 100 140 250 163
PSS85/147 ... 142/245 20 10 100 181 340 265
PSS175/300 ... 300/515 20 10 100 356 340 265
PST - tout
PST30 ... 72 20 10 100 160 260 196
PST85 ... 142 20 10 100 186 390 270
PST175 ... 300 20 10 100 360 420 270
PSTB - tout
PSTB370 ... 470 20 15 150 365 460 361
Dimensions PSTB570 ... 1050 20 15 150 435 515 381
PSTEK *) 5 mm pour la version 24 V DC
23
135
138
1SFC132117F0201
135
107
53.5 53.5
4.8
14
138
118
1SFC132118F0201
22.5
28
9.5
Dotted line denotes area

covered by external keypad
Dimensions en mm
42
Dimensions
PSR3 … 16 PSR37 … 45 PSR60 ... 105
180 mm (7.09")
10 mm (0.39")
70 mm (2,76")
3.5 mm (0.14’’)
4 mm (0.16’’)
*DETAIL_1
54 mm (2.13’’)
58 mm (2.28")
44 mm (1.73’’) 5 mm (0.20’’)
187 mm (7.36’’)
179 mm (7.05’’)
172 mm (6.77’’)
220 mm (8.66")
208 mm (8.19")
200 mm (7.87")
PSR25 … 30
*DETAIL_1
Dimensions en mm (pouces)
43
Type PSS18/30 ... PSS300/515
Dimensions
PSS18/30-500 … 44/76-500 PSS50/85-500 … 72/124-500

PSS18/30-690 … 72/124-690
)
(4x
,5
ø6
PSS85/147-500 … 142/245-500 PSS 175/300-500 … 300/515-500

PSS85/147-690 … 142/245-690 PSS 175/300-690 … 300/515-690
Dimensions en mm
44
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Dimensions
PST30 ... 72 PST85 ...142 PST85 ...142 avec kit marine
PST175 ... 300 PSTB370 ... 470 PSTB570 ... 1050

460
Dimensions en mm
45
Schémas
PSR3 ...16
A) Avec disjoncteur B) Avec disjoncteur et contact auxiliaire C) Avec fusibles, contacteur et
protection contre la surcharge
PSR25 ... 45
D) Avec disjoncteur E) Avec disjoncteur et contact auxiliaire F) Avec fusibles, contacteur et
PSR60
... 105
G) Avec disjoncteur H) Avec disjoncteur et contact auxiliaire I) Avec fusibles, contacteur et
46
Type PSS18/30 ... PSS300/515
Schémas
PSS18/30…300/515
F6 Dispositif de contrôle
de la température
K5 Relais, déclenché à tension maxi
(Ue = 100 %)
K6 Relais, signalisation de panne
T1 Transformateur de contrôle
T2 Transformateur de courant
V1-V6 Thyristor
47
Type PST30 ... 300 et PSTB370 ... 1050
Schémas
PST30...300
PSTB370...1050
48
Type PSR, PSS, PST et PSTB
Certifications, homologations, directives et normes
Le tableau ci-dessous présente les autorisations et certifications requises pour différents démarreurs progressifs.
Pour plus d’informations sur les homologations et/ou certificats, veuillez contacter votre agence ABB locale.
Certifications et homologations
Certifications Homologations :
sociétés de
classification
Marque CE UL cULus CSA CCC GOST ANCE C-tick Lloyd´s GL

Zone géographique EU USA Canada Canada Chine Russie Mexique Australie Register Allemagne
USA EMEA
PSR3 ... PSR105

PSR3 ...PSR105 • • • – • • – • – –
PSS18/30...300/215
PSS18/30 ... PSS72/124 • • – • • • • • • –
PSS85/147 ... PSS300/515 • • – • • • • • – –
PST30...PSTB1050
PST30 ... PSTB1050 • • – • • • • • – •
• Modèle standard homologué, les étiquettes de la société intègrent la marque de certification, si la réglementation l’impose.
Directives et normes
No. 2006/95/EC Equipement basse tension
No. 2044/108/EC Compatibilité électromagnétique
IEC 60947-1 Appareillage à basse tension - Partie 1 : règles générales
IEC 60947-4-2 Gradateurs et démarreurs à semi-conducteurs de moteurs à courant alternatif
UL508 Equipement de contrôle industriel
CSA C22.2 No 14 Equipement de contrôle industriel
49
Notes
50
Leader dans les technologies de l’énergie et
de l’automation
Leader dans les technologies de l’énergie et de l’automation, ABB
(www.abb.fr) permet aux services publics et aux industriels d’amé-
liorer leurs performances tout en réduisant l’impact de leurs activités
sur l’environnement. Le groupe ABB est présent dans une centaine
de pays et emploie près de 112 000 personnes.
Activité Produits Automation
Le secteur d’activité Produits Automation offre ses services à des clients
issus de nombreux secteurs : automobile, chimie, biens de consom-
mation, électronique, sciences naturelles, fabrication, secteur maritime,
métallurgie, minerais, papier, pétrole, turbochargeurs et services publics.
Outre une forte connaissance sectorielle des industries auxquelles nous
nous adressons, notre offre inclut la mesure, la commande, la commu-
nication, l’instrumentation, l’entraînement, les moteurs, l’électronique
de puissance, les logiciels et une large gamme de produits basse
tension. La plupart de ces services sont commercialisés via des canaux
extérieurs, par l’intermédiaire de partenaires tels que des distributeurs,
intégrateurs système, sous-traitants et fabricants de matériel d’origine.
Produits basse tension
Grâce au large programme de normalisation des produits engagé
par ABB, nos composants actuels forment de véritables solutions
système, dont les fonctionnalités permettent leur intégration continue
aux systèmes d’automation et d’information en temps réel.
Tous les produits basse tension peuvent parfaitement fonctionner ensemble.
Pour créer une solution système, chaque produit qui la compose doit
être équipé des outils nécessaires à l’installation, au fonctionnement
et à la maintenance du produit pendant toute sa durée de vie.
Tous nos produits basse tension sont fournis avec une documentation
technique. Cette documentation, ainsi que nos modèles particulièrement
compacts, vous permettent d’intégrer nos produits à votre système en
toute simplicité.
Nos clients peuvent se procurer toute la documentation relative à ces
produits (brochures, catalogues, programme de sélection, certificats ou
encore schémas) directement à l’adresse : www.abb.fr/lowvoltage.
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ABB France
FRENT 0343 01 FR - Printed in France (W 12.2008 Ferréol)

Division Produits Automation
Activité Basse Tension
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300, rue des Prés-Seigneurs
F-01124 Montluel cedex / France
Énergie et productivité pour un monde meilleur

Catalogue Démarreurs Progressifs 2009

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Énergie et productivité pour un monde meilleur

Contrôle du couple Démarreurs de type PSR

Démarreurs progressifs d’ABB – gamme complète

Démarreurs progressifs, type PSR

Démarreurs progressifs, type PSS

Démarreurs progressifs, type PST

Instructions de montage mural................................................................................................... 42

Informations sur le catalogue :

l’expérience acquise depuis cette époque à ses derniers 58 %

chaîne d’entraînement, du moteur aux équipements entraî-

●  es problèmes fonctionnels, tels que des surpressions dans

PSR3 ... PSR16 PSR25 ... PSR30 PSR37 ... PSR45

Interrupteur fusible, type

Contacteur en ligne, type

Nombre de démarrages par heure avec les démarreurs progressifs PSR

60 A PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 -

Protection par fusible 400 V, 50 kA, fusible gG

Interrupteur fusible, type 1

OS125D OS160D OS160D OS160D 2

Relais thermique, type

1 Temps de rampe DÉMARRAGE = 1 ... 20 s

Puissance moteur CEI

PSR60 ... PSR105 Accessoires

Tension assignée d’isolement, Ui 600 V

PSS18/30 ... PSS44/76 PSS50/85 ... PSS72/124

Contacteur de by-pass, type

Le tableau ci-dessus présente les dispositifs compatibles.

PSS85/147... PSS142/245 PSS175/300... PSS300/515

Protection par fusible (65 kA) Fusibles semi-conducteur Ferraz, référence

Interrupteur fusible, type

Contacteur en ligne, type

Relais thermique, type

Contacteur de by-pass, type

Transformateurs de courant, type

Comment sélectionner la bonne Guide de sélection rapide

! Pour plus de 10 démarrages/heure,

Branchement en ligne et dans le triangle moteur du PSS18/30 … PSS300/515

Le démarreur progressif PSS peut être sélectionné en fonction de

Relais de signalisation intégrés

Couvercle transparent pour

Commutateur pour branchement

1 Temps de rampe DÉMARRAGE = 1 ... 30 s

PSS18/30 ... PSS300/515

PSS18/30 ... PSS300/515

PSS30/52 ... PSS300/515

PSS175/300-500 ... 300/515-500

PSS30/52 ... PSS300/515

PSS175/300-500 ... 300/515-500

Transformateur de courant pour fonction limitation de courant

Connecteurs pour câbles Cu

PSS175/300…300/515 LW300 1SFN 075 107 R1000 1 0.40

Rondelle d’écrou de borne

PSS18/30 ... PSS300/515

Section des conducteurs

Rigide/souple 1 x mm2 2.5 – 16 6 – 50 Voir accessoires Voir accessoires

Calibres des fusibles et pertes de puissance

Moteur triphasé - En ligne

PST30 ... PST72 PST85 ... PST142

Contacteur en ligne, type

Contacteur de by-pass, type

Le tableau ci-dessus présente les dispositifs compatibles.

PST175... PST300 PSTB370 ... 470 PSTB570 ... 1050

90 110 132 160 200 250 315 400 450 560

● es problèmes fonctionnels, tels que des surpressions dans