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AULA TÉCNICA

02
2017

INSTRUTOR: SCOPINO
MOTOR E GERENCIAMENTO
ELETRÔNICO
HYUNDAI HB20
1.0 3 CILINDROS
INTRODUÇÃO
NESTA SEGUNDA AULA, VEREMOS OS
DETALHES E ALGUMAS MEDIÇÕES
SOBRE O BLOCO DE MOTOR DESTE 3
CILINDROS, EM ALUMÍNIO, O EIXO
VIRABREQUIN, PISTÕES E ANÉIS.
VAMOS AO HB20,
BOA AULA !
O VEÍCULO

UMEC
DIAGRAMAÇÃO 1.0 12V
INTERRUPTORES VARIADOR DE FASE

FASE ELETROINJETORES

ROTAÇÃO E PMS E CORPO ELETRÔNICO

C
TEMPERATURA MOTOR
IGNIÇÃO
LAMBDAS 1e2

U
CANISTER
DETONAÇÃO
ELETROVENTILADOR
PEDAL DO ACELERADOR
BOSCH BOMBA ELÉTRICA
MAP ME
17.9.11.1 PARTIDA A FRIO
BORBOLETA
IMOBILIZADOR

CONECTOR DIAGNOSE
A MOTORIZAÇÃO
LOCALIZAÇÃO
O BLOCO DO MOTOR ESTÁ FIXO NA
PARTE FRONTAL DO VEÍCULO,
FIXO POR COXINS
CUIDADOSAMENTE PROJETADOS
PARA MINIMIZAR OS EFEITOS E
VIBRAÇÕES DE UM MOTOR 3
CILINDROS, ONDE NÃO HÁ
CILINDROS GÊMEOS.
O BLOCO DO MOTOR
O BLOCO DO MOTOR
TRATA-SE DE BLOCO COM
REFORÇOS LATERAIS, VEIAS, E
FEITO TODO EM ALUMÍNIO, OU
SEJA, ALÉM DE TER UM CILINDRO A
MENOS AINDA TEM MATERIAL LEVE
EM SUA CONSTRUÇÃO. JÁ TEM
POSSIBILIDADE DE SER
RETIFICADO E COM PEÇAS SOBRE
MEDIDAS.
O CÁRTER
O CÁRTER
FABRICADO EM CHAPA METÁLICA,
COM VEDAÇÃO POR JUNTA LÍQUIDA,
É BEM PEQUENO ESTE
RESERVATÓRIO DO LUBRIFICANTE
DO MOTOR, E O SISTEMA TEM
CAPACIDADE BEM RESTRITA, APENAS
3 LITROS JÁ COM O FILTRO.
BOMBA DE ÓLEO
BOMBA DE ÓLEO
DO TIPO CENTRÍFUGA E ACIONADA
DIRETAMENTE PELO EIXO
VIRABREQUIN DO MOTOR, TEMOS
UM GRANDE DIFERENCIAL NESTE
MOTOR: A BOMBA DE ÓLEO FAZ
PARTE DA PLACA FRONTAL DE
FECHAMENTO DO MOTOR,
INCLUSIVE SERVE DE SUPORTE AO
COXIN SUPERIOR.
PISTÕES
PISTÕES
BEM MODERNOS E LEVES, TEMOS
NESTE TRÊS ÊMBOLOS OS
REBAIXOS PARA AS VÁLVULAS E
AINDA EM SUA SAIA, MATERIAL
COMBINADO COM GRAFITE PARA
MENOR ATRITO. NO PADRÃO
ORIGINAL STD TEM 71 mm DE
DIÂMETRO POR 84 mm DE CURSO.
BIELAS E BRONZINAS
BIELAS E BRONZINAS
AS BIELAS SÃO LEVES E FORJADAS,
E TEM A SUA CAPA FRATURADA E
QUEBRADA PARA QUE NA
MONTAGEM FIQUE MUITO BEM
APOIADA. AS BRONZINAS FAZEM
O CONTATO ENTRE AS BIELAS E O
EIXO VIRABREQUIN, SEMPRE
CONTANDO COM UM FILME DO
LUBRIFICANTE 5W30.
ANÉIS DE SEGMENTO
ANÉIS DE SEGMENTO
MONTADOS NAS TRÊS CANALETAS
DOS ÊMBOLOS, TEMOS OS DOIS
ANÉIS DE COMPRESSÃO E OS
DOIS ANÉIS RASPADORES DE
ÓLEO JUNTO COM O ANEL
SEPARADOR. JÁ TEM NO
MERCADO APLICAÇÃO DE SOBRE
MEDIDA.
O PAINEL
DICA
COMO SE TRATA DE UMA LINHA BEM
NOVA, SÃO RAROS OS CASOS DE
FALHAS NOS BLOCOS DE MOTOR
DO HB 20, MESMO PORQUE JÁ É
UM MOTOR UTILIZADO POR MAIS
TEMPO NO KIA PICANTO E
DEVIDAMENTE ADAPTADO ÀS
CONDIÇÕES DE USO NO BRASIL.
CHEGAMOS AO FINAL
DESTA AULA TÉCNICA.
OBRIGADO POR FAZER PARTE
DO UMEC.
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Até a próxima aula.
Instrutor Scopino

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