ADIRS

J O N AT H A N B A L D E R A S E S T R A D A
YEORGETTE SANCHEZ TREJO
Unidad de referencia inercial de
datos de aire (ADIRU)
Es un componente del sistema de referencia inercial de datos de
aire integrado (ADIRS), que proporciona datos de aire ( velocidad
aerodinámica , ángulo de ataque y altitud ) e información inercial de
referencia (posición y actitud) a los pilotos .
El sistema de instrumentos electrónicos de vuelo muestra, el piloto
automático , el sistema de control de vuelo de la aeronave y los
sistemas de tren de aterrizaje. Un ADIRU actúa como una
única fuente de datos de navegación tolerantes a fallas para ambos
pilotos de un avión.
• Este dispositivo se usa en varios aviones militares y en
aviones comerciales civiles, comenzando con el Airbus A320 y
el Boeing 777.
• Un ADIRS consiste en hasta tres ADIRU fallas ubicadas en el estante electrónico de la
aeronave, una unidad de control y visualización asociada (CDU) en la cabina y módulos de
datos de aire montados a distancia (ADM).
• El ADIRU n. ° 3 es una unidad redundante que puede seleccionarse para suministrar datos a
las pantallas del comandante o del copiloto en caso de fallo parcial o total del ADIRU n. ° 1 o n.
° 2. No existe redundancia entre canales entre los ADIRU Nos 1 y 2, ya que el No 3 ADIRU es
la única fuente alternativa de datos de referencia aérea e inercial.
• Un fallo de referencia de inercia (IR) en ADIRU n. ° 1 o 2 causará una pérdida de actitud e
información de navegación en su pantalla principal de vuelo (PFD) y pantalla de navegación
(ND) pantallas. Un fallo de referencia de datos de aire (ADR) causará la pérdida de
información de velocidad y altitud en la pantalla afectada. En cualquier caso, la información solo
se puede restaurar seleccionando el ADIRU n. ° 3.
• Cada ADIRU comprende un ADR y un componente de referencia inercial (IR).
REFERENCIA DE
DATOS DE AIRE
• El componente de referencia de datos de aire (ADR)
de un ADIRU proporciona datos de velocidad
aerodinámica, número de Mach , ángulo de ataque,
temperatura y altitud barométrica. presión de aire de
Ram y las presiones estáticas usadas en el cálculo de
la velocidad del aire se miden mediante pequeños
ADM ubicados lo más cerca posible de
los sensores pitot y de presión estática respectivos .
 REFERENCIA
INERCIAL
• El componente IR de un
ADIRU proporciona la
actitud, el vector de
trayectoria de vuelo, la
velocidad de desplazamiento
y los datos de
posición. El giroscopio con
anillo láser es una tecnología
de habilitación central en el
sistema, y se utiliza junto
con acelerómetros , GPS y
otros sensores para
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proporcionar datos brutos.