INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE PANUCO

INGENIERÍA PETROLERA

IMPORTANCIA QUE TIENE EL SISTEMA DE BOMBEO DE

HIDROCARBUROS PARA LA INDUSTRIA PETROLERA

En la actualidad se presentan estudios de las bombas y la importancia del sistema

de bombeo de hidrocarburos para la industria petrolera. El sistema de bombeo es
uno de los métodos importantes de producción utilizados en la industria, la cual su
principal característica es la de utilizar una unidad de bombeo para transmitir
movimiento a la bomba de subsuelo a través de una sarta de cabillas y mediante la
energía suministrada por un motor. Los componentes del bombeo mecánico están
compuestos básicamente por las siguientes partes: unidad de bombeo, motor
(superficie), cabillas, bomba de subsuelo, anclas de tubería, tubería de producción
(subsuelo). La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica y puede
provenir de un motor eléctrico, térmico, o de combustión, transformándola en
energía que transfiere a un fluido como energía hidráulica, la cual permite que el
fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, mediante tuberías y válvulas. Las
bombas que se usan en la industria petrolera se dividen en 8 grupos: perforación,
producción, transporte, refinería, fracturación, pozos submarinos, portátiles y de
dosificación. Las dos principales clasificaciones de bombas en general son: de
desplazamiento positivo (rotatorias y reciprocan tés) y dinámicas (centrífugas,
periféricas y especiales). Cada bomba responde a una necesidad específica, por lo
que existe alta variedad de diseños, materiales y capacidades que en general se
agrupan conforme a la siguiente clasificación: Las bombas de Desplazamiento
Positivo pueden ser reciprocan tés como son el de pistón de doble acción, el émbolo
de simple acción y doble acción, otro tipo son de diafragma simple o múltiple.
También existen bombas de desplazamiento positivo rotatorias las cuales son de
rotor simple, las cuales pueden ser rotor simple con aspas, pistón, miembro flexible
y tornillo. Otro tipo es la de rotor múltiple con engranes, lóbulos, balancines y
también de tornillos. Las bombas dinámicas se dividen en centrífugas de flujo radial
de simple succión, flujo mixto de doble succión. También está el de flujo axial de
simple succión. Está las dinámicas periféricas de uníparo con autocebantes y las de
multi paso con cebadas para medios externos. También se encuentra las dinámicas
especiales electromagnéticas. En la industria petrolera se utilizan las bombas en las
áreas de perforación, producción, transporte, refinería, fracturación, pozos
submarinos portátiles y de dosificación. Para el transporte de hidrocarburos y sus
derivados, manejo de fluidos de los procesos de producción, servicios auxiliares y

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apoyo a los procesos, se utiliza un tipo de bomba dependiendo del campo que se
trabaja. Por ejemplo, son las bombas utilizadas en oleoductos para el transporte de
petróleo, en donde,
variables como la altura, diámetro de tuberías, velocidad requerida, entre otros,
deben considerarse en el diseño de las mismas. Y las principales bombas que
comúnmente se utilizan en la industria petrolera son las rotatorias de engranes o de
tornillos, las reciprocan tés de diafragma o de émbolo, y las centrífugas. He
observado en artículos y reportes diferente referente a las bombas, en la industria
petrolera se maneja una alta variedad de fluidos, sujetos a una serie de propiedades
físicas y las propiedades de un fluido son las que definen el comportamiento y
características del mismo, tanto en reposo como en movimiento. Este manejo de
bombas es importante por la demanda estimada de PEMEX, y la normatividad
empleada para sus adquisiciones, de las cuales se estableció una clasificación
general por tipo de bombas: centrífugas, de desplazamiento positivo, ya sean
reciprocan tés como las bombas de diafragma o émbolo, o rotatorias como bombas
de tornillo, como anteriormente mencionado. Pemex es la empresa más grande e
importante de México, que opera en toda la cadena de valor de la industria, desde
la exploración y la producción, hasta la transformación industrial, logística y
comercialización, conjuntamente la normatividad. La importancia de la bomba
centrífuga se debe a sus componentes principales como son: el impulsor, la
carcasa, caja de rodamientos y flecha, este equipo cuenta con un elemento rotativo
que comunica velocidad al líquido y se genera presión. Las bombas de émbolo
cuentan con sus componentes principales como son: cilindro, válvulas, émbolo,
cuerpo, y cigüeñales. Este equipo se basa en el movimiento alternativo de un pistón
de doble efecto, accionado por un pistón hidráulico. Los componentes principales
de una bomba de diafragma son: la válvula de retención, la válvula de succión,
válvula de purga de aire, bola de descarga, válvula de alivio y pistón, estos equipos
cuentan con una varilla reciprocaste que mueve un diafragma flexible dentro de una
cavidad, descargando fluido en forma alternada. Y otro tipo de bomba es la bomba
de tornillos, este tiene un impulsor helicoidal que acciona uno o más tornillos para
que se genere una presión que permite el movimiento de los fluidos axialmente y
sus principales componentes son: un rotor, flecha, estator, carcasa, sello y camisas.
Es importante tomar en cuenta que las bombas anteriormente mencionadas están
elegidas de acuerdo a las Normas de Referencia, las cuales tienen como objetivo
establecer los requisitos técnicos y documentales que deben cumplir los diferentes
tipos de bombas utilizadas por la industria petrolera, ya sea adquiridas o arrendadas

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por PEMEX y sus organismos subsidiarios. Como cualquier empresa tiende a tener
sus normas internacionales que rigen o establecen un mejor cumplimiento como
empresa y superación de la misma. Las normas internacionales se sustentan a la
adquisición de bombas, es la clasificación utilizada por American Petroleum
Institute, la cual establece los diferentes tipos y clases de materiales de fabricación
de las bombas que se utilizan en la industria petrolera.
La elaboración de unidades de bombeo, son importantes a grandes rasgos, debido
al tipo de elaboración, y eficiencia, sobre todo tienen una mayor demanda por la
necesidad en las operaciones de los organismos subsidiarios de PEMEX, ya que en
diferentes áreas son importantes en la utilización y requerimientos alternativos para
continuar con la operación, y obtener su objetivo. Una bomba conocida o escuchada
es un equipo de bombeo mecánico (también conocido como “balancín” o “cigüeña”)
produce un movimiento de arriba hacia abajo (continuo) que impulsa una bomba
sumergible en una perforación. Las bombas sumergibles bombean el petróleo de
manera parecida a una bomba que bombea aire a un neumático. Un motor,
usualmente eléctrico, gira un par de manivelas que, por su acción, suben y bajan un
extremo de un eje de metal. El otro extremo del eje, que a menudo tiene una punta
curva, está unido a una barra de metal que se mueve hacia arriba y hacia abajo. La
barra, que puede tener una longitud de cientos de metros, está unida a una bomba
de profundidad en un pozo de petróleo. El balancín de producción, que en
apariencia y principio básico de funcionamiento se asemeja al balancín de
perforación a percusión, imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas
de succión que mueve el pistón de la bomba, colocada en la sarta de producción o
de educción, a cierta profundidad del fondo del pozo. Este es uno de los equipos
más eficientes en el campo de producción porque los principales componentes del
balancín están certificados por la API, que se encargan de terminar de extraer el
crudo de los pozos de producción, debido a que se presenta una baja presión de
fluido.

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HISTORIAS DE LOS COMPRESORES

Los compresores de aire se utilizan en diversas industrias para proveer

aire comprimido presurizado para diversas aplicaciones. Estos compresores se
utilizan en la construcción e industria, pero no siempre fue así. El primer “compresor
de aire” en realidad es el pulmón del ser humano. Como el cuerpo humano puede
exhalar, nuestros antepasados utilizaron su aliento para avivar fogatas. La
tendencia a utilizar nuestro propio aire a presión perdió fuerza cerca del 3000 A.C.
ya que la metalurgia tomo fuerza en esa época. Cuando comenzaron a fundir
metales como el oro y el cobre, nuestros ancestros se dieron cuenta que requerían
temperaturas más elevadas. Unos pulmones saludables pueden producir solamente
de .02 a .08 bar (1 bar equivale a 14.5 psi) de presión, por lo que no era suficiente
para ayudar a incrementar la temperatura además de que el dióxido de carbono que
contiene el aliento humano no ayudaba. La demanda por un aire a mayor presión
comenzó a incrementar conforme el tiempo pasaba. En el año 1500 D.C. se inventó
un compresor de aire que consistía en una bolsa flexible que al aplastarse producía
aire a presión y ayudaba a mantener las altas temperaturas que necesitaban. Años
después en 1762, un ingeniero llamado John Smeaton diseñó un cilindro soplador
manejado por energía hidráulica y poco a poco fue sustituyendo a su antecesor. A
pesar de que el invento de Smeaton era eficiente, fue reemplazado por una maquina
inventada por Johm Wilkinson en 1776. Esa máquina se convertiría en el “borrador”
para los compresores mecánicos posteriores. Los compresores de aire en esa
época, empezaron a utilizarse para distintas actividades. Se utilizaron para la
minería y ventilación de áreas subterráneas. Durante la construcción del sistema de
trenes de Italia-Francia, en 1857, los compresores se utilizaban para mover grandes
volúmenes de aire en la construcción del túnel de 13 kilómetros. Poco después se
encontraron otras formas de utilizar esta tecnología. Para el año de 1800, la gente
empezó a utilizar los compresores de aire para transmitir energía. El ingeniero
austriaco Viktor Popp creo la primera planta de compresores en 1888. En solo 3
años, la planta de 1,500kW de Popp creció a 18,000kW. Hubieron más innovaciones
en el área del aire comprimido y pronto se incorporó la energía eléctrica y neumática
a la ecuación. En la actualidad hay diversos tipos de compresores de aire para
distintas aplicaciones. En KAESER ofrecemos soluciones en aire comprimido de
alta calidad, para que nuestros clientes puedan contar con estaciones
altamente eficientes y que eso genere un ahorro en términos económicos.

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HISTORIA DE LA BOMBA HIDRAULICA

HISTORIA
Desde hace milenios el hombre aprendió a abastecerse de agua mediante
mecanismos para transferirla de un lugar a otro. Ejemplos de estas máquinas
primitivas son la noria movida por accionamiento humano o tracción animal y el
malacate, empleados por las antiguas culturas egipcias y babilónicas. Arquímedes
describió en el siglo III antes de nuestra era lo que hoy se conoce como tornillo de
Arquímedes, aunque este sistema había sido utilizado anteriormente por
Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII a.n.e. En el siglo XII, Al-Jazari describió e
ilustró diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas reversibles, bombas de doble
acción, bombas de vacío, bombas de agua y bombas de desplazamiento positivo.

FUNCIONAMIENTO
El movimiento del agua y otros líquidos y gases se hace creando una diferencia de
presión entre dos puntos por succión, compresión, vacío, empuje y otros medios. El
accionamiento de las bombas puede ser con energía humana (bomba manual),
humana o animal (noria), animal (malacate), motor eléctrico (turbina y otras), eólica
(molino de viento), o incluso con la energía de una corriente de agua (ariete, molino
de agua).

CLASIFICACIÓN
Para una clasificación de los diferentes tipos de bombas hidráulicas, se deben
conocer los términos más importantes para evaluar sus méritos, ellos son:

 Amplitud de presión: Son los límites máximos de presión con los cuales una
bomba puede funcionar adecuadamente. Las unidades más usadas son kg/cm2
o lb/plg2.

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 Volumen: Es la cantidad de fluido que una bomba puede entregar a la presión

de operación. Las unidades son L/min o gal/min.
 Amplitud de la velocidad: Se constituyen en los límites máximo y mínimo en
los cuales las condiciones a la entrada y soporte de la carga permitirán a la
bomba funcionar satisfactoriamente. La unidad empleada es r.p.m.
 Eficiencia mecánica: Se puede determinar mediante la relación entre el
caballaje teórico a la entrada, necesario para un volumen específico en una
presión específica y el caballaje real a la entrada necesario para el volumen
específico a la presión específica.
 Eficiencia volumétrica: Se puede determinar mediante la relación entre el
volumen teórico de salida a 0 lb/plg2 (kg/cm2) y el volumen real a cualquier
presión asignada.
 Eficiencia total: Se puede determinar mediante el producto entre la eficiencia
mecánica y la eficiencia volumétrica.