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DEPARTAMENTO DE CIENCIA DE LA ENERGÍA Y

MECÁNICA

Sistemas Hidráulicos y Neumáticos

Diseño de una línea de aire comprimido para un taller


mecánico

Integrantes:

 Sebastián Arroyo
 Cristian Aguirre
 David Sánchez
 Faruk Abedrabbo

NRC: 2590

17-06-2014
OBJETIVOS:

 Diseñar el sistema de aire comprimido para un taller mecánico con las


herramientas y las especificaciones necesarias para su correcto funcionamiento.

INTRODUCCIÓN:

La implementación de un sistema de aire comprimido para un taller de mecánico


automotriz, lleva consigo interrogantes como el equipo a utilizar, el diseño del tendido de
tubería, presiones de trabajo, consumo de aire y el diámetro de tubería, siendo estas las
partes más importantes del proyecto ya que para cada problema, Se utilizará un proceso
diferente de solución.

En este proyecto se demostrará lo aprendido en las aulas de clases, en distintas materias,


lo que nos brinda una gran experiencia para el campo laboral. Se detallará cada una de las
actividades realizadas en este proceso, con la valiosa ayuda de libros, páginas de internet,
así como también valiéndonos de la vasta experiencia de profesionales que nos brindaron
un gran apoyo mostrándonos ventajas y desventajas de las actividades realizadas.

MARCO TEÓRICO:

FUNDAMENTOS DEL AIRE COMPRIMIDO.

Cuando se trabaja con equipos de segunda mano, la revisión de cualquier equipo o


máquina de trabajo, es de vital importancia. Puesto que del uso de la misma, influirá en: el
funcionamiento del sistema, que en nuestro caso es neumático. También influye en el
costo de reparación, así como también en la seguridad de las personas que trabajaran día
a día junto a este equipo.

Neumática.

La tecnología de la neumática ha ganado una importancia muy grande en el campo de la


racionalización del lugar de trabajo. Ciertas características del aire comprimido han hecho
este medio, bastante adecuado para usarlo en las, modernas plantas de fabricación y
producción. Por lo tanto, es importante que los técnicos e ingenieros tengan un vasto
conocimiento en este tema.
Aplicación de la Neumática.

La tecnología de la neumática se refiere al estudio y aplicación del aire comprimido.


Esta tecnología se empezó a utilizar durante la Segunda Guerra Mundial, puesto que
muchas industrias en todos los países occidentales desarrollados empezaron a
cambiar para emplear cada vez más equipo y maquinarias automáticas a falta de
mano de obra calificada.

Esta fue la época en la que se inició el concepto actual de automatización, incitando al


hombre a usar aire comprimido en las plantas de producción. En la actualidad las
herramientas y accesorios accionados por aire comprimido son una imagen común en
cada una de las industrias. Con la introducción de la neumática en el proceso de
fabricación, la industria se beneficia con un medio más barato de automatización, el
cual, si se utiliza con buen juicio, puede llevar el costo de producción hacia un nivel
mucho más bajo. Las siguientes características son las que hacen posible todas las
ventajas de la neumática:

 Amplia disponibilidad de aire


 Compresibilidad del aire
 Facilidad para transportar el aire en recipientes a presión, contenedores y tubos
largos
 Características del medio de ser a prueba de incendio
 Construcción sencilla de los elementos neumáticos y facilidad de su manejo
 Alto grado de facilidad de control de presión, velocidad y fuerza
 Posibilidad de un fácil, pero razonablemente confiable, control de distancia
 Mantenimiento más fácil
 Características del medio de ser a prueba de explosión

Principios Físicos.

Aire.

La Tierra está rodeada por aire hasta una altura de aproximadamente 1600 km, desde
la parte superior del suelo. Se sabe que el aire más cercano al suelo es más denso, en
tanto que al subir, la densidad del aire empieza a disminuir. Esta capa gaseosa de aire
alrededor de la Tierra se conoce como atmósfera. El aire es invisible, incoloro,
inodoro y sin sabor. Los principales constituyentes del aire, en volumen, son 78% de
nitrógeno, 21% de oxígeno y 1% de bióxido de carbono y otros gases, incluyendo
cierta cantidad de vapor de agua. El aire es una mezcla de varios elementos químicos,
cumple con las leyes de los gases, precisamente como otro gas perfecto o ideal.
Presión Atmosférica.

El aire que rodea la tierra ejerce una presión sobre la misma. La presión de los gases
se debe a la acción y reacción de los átomos intermoleculares de ellos. La
medida de la presión atmosférica al nivel del normal del mar es de 760 mm de
mercurio (Hg). Esto también equivale a:

760 mm de Hg = 76 cm de Hg= 1.013 bar= 10,33 m de columna de agua

La presión atmosférica, se mide por medio de un barómetro de tubo en U, en tanto


que para medir la presión en una máquina-herramienta o un recipiente de aire, se
usa un manómetro de tubo Bourdon. En épocas más recientes, han surgido las
herramientas y manómetros digitales para medir la presión. En realidad, la presión
indicada en el manómetro es una sobre la presión atmosférica. La cual también se
denomina presión barométrica y se suma a la presión manométrica para obtener la
presión absoluta. Para la mayor parte de los cálculos de ingeniería relacionados con la
presión tiene que usarse el valor absoluto de la presión y por consiguiente, es
esencial que los lectores comprendan la diferencia entre presión absoluta y
manométrica como se ilustra en la figura
Compresores.

Aunque no se encuentre directamente conectado al sistema neumático, el compresor de


aire desempeña un papel vital en el rendimiento global del sistema. En la industria se usan
diversos tipos de compresores de aire; pero los de desplazamiento positivo son los más
populares. Los compresores de desplazamiento positivo se clasifican como: del tipo
rotatorio, por ejemplo, compresores de tipo espirales, de lóbulos, de paletas y
reciprocantes (como el compresor de aire de pistón). En ciertas aplicaciones es esencial
que el aire comprimido no contenga aceite; esto se logra por medio del compresor de aire
reciprocante del tipo de diafragma. El tanque de compresión es un equipo importante en
la familia del compresor. Con el fin de contar con una alimentación ininterrumpida de aire
comprimido, se debe seleccionar un tanque de tamaño óptimo. También debe darse
importancia a la concentración de la humedad, al seleccionar e instalar una planta de
compresores.

Los compresores de aire se dividen en dos categorías principales, alternativas y


rotativas. (Fig. 1.3.)

Compresores Alternativos

Compresor de embolo de una etapa, el aire aspirado a presión atmosférica, se


comprime a la presión deseada con una sola compresión.

El movimiento hacia abajo del embolo aumenta el volumen para crear una presión más
baja que la de la atmosfera, lo que hace entrar el aire en el cilindro por la válvula de
admisión. Al final de la carrera, el émbolo se mueve hacia arriba, la válvula de admisión se
cierra cuando el aire se comprime, obligando a la válvula de escape a abrirse para
descargar el aire dentro del depósito.

Este tipo de compresor, alternativo, se utiliza generalmente en sistemas que requieran


aire en la gama de 3-7 bares.
Compresor de embolo de dos etapas, en un compresor de una sola etapa, cuando se
comprime el aire por encima de los 6 bares, el calor excesivo que se crea, reduce en gran
medida su eficacia. Debido a esto, los compresores de émbolos utilizados en los sistemas
industriales de aire comprimido son generalmente de dos etapas.

El aire recogido de la atmosfera se comprime en dos etapas, hasta la presión final.

Si la presión final es de 7 bares, la primera etapa comprime el aire hasta


aproximadamente 3 bares, tras lo cual se enfría. Se alimenta entonces el cilindro de la
segunda etapa que comprime al aire hasta los 7 bares.

El aire comprimido entra en el cilindro de la segunda etapa a una temperatura muy


reducida, tras pasar por el enfriador intermedio, mejorando el rendimiento en
comparación con una unidad de una sola compresión. La temperatura final puede estar
alrededor de los 120 °C.

Compresor de diafragma, suministran aire comprimido seco hasta aproximadamente 5


bares y totalmente libres de aceite. Por lo tanto, se utilizan ampliamente en la industria
alimenticia, farmacéutica, y similares.

El diafragma proporciona un cambio en el volumen de la cámara, lo que permite la


entrada del aire en la carrera hacia abajo y la compresión y el escape en la carrera hacia
arriba.
Compresores Rotativos

Compresor rotativo de paletas deslizantes, tiene un rotor montado excéntricamente


con una serie de paletas que se deslizan dentro de ranuras radiales. Al girar el rotor, la
fuerza centrífuga mantiene las paletas en contacto con la pared del estator y el espacio
entre las paletas adyacentes disminuye desde la entrada de aire hasta la salida,
comprimiendo así el aire. La lubricación y la estanqueidad se obtienen inyectando aceite
en la corriente de aire cerca de la entrada.

El aceite actúa también como refrigerante para eliminar parte del calor generado
compresión, para limitar la temperatura alrededor de 290 °C.

Turbo compresor radial, este compresor funciona de una forma, muy semejante a una
turbina solo que aquí lo alabes en lugar de producir trabajo, lo consumen. El recorrido del
gas se realiza entre etapa y etapa, siguiendo un camino radial, de ahí su nombre.

El gas proyectado contra la carcasa transforma su energía cinética en energía de


presión. Tomado de la atmosfera el aire va recorriendo todas las etapas de compresión.

Puede advertirse que a medida que se van superando etapas, la presión acumulada
aumenta con la consiguiente disminución de volumen por unidad de masa.
Dependiendo del tipo de construcción, pueden conseguirse resultados muy aceptables
desde el punto de vista de energía consumida.

En general, este tipo de compresores permite manejar grandes caudales a grandes


presiones 220 000 m3/h y 300 bares, como máximo. (Fig. 1.8.)

Compresor de tornillo, dos rotores helicoidales engranan girando en sentidos contrarios.


El espacio libre entre ellos disminuye axialmente en volumen, lo que comprime el aire
atrapado entre dos rotores. El aceite lubrifica y cierra herméticamente los tornillos
rotativos. Los separadores de aceite, eliminan al mismo en el aire de salida.

Con estas maquinas se pueden obtener caudales unitarios continuos y elevados, de más
de 400 m3/min, a presiones superiores de 10 bares. Este tipo de compresor a diferencia
del compresor de paletas ofrece un suministro continuo libre de altibajos.

El tipo industrial del compresor de aire más común, sigue siendo la maquina alternativa,
aunque los tipos de tornillo se están usando cada vez mas.
Instalación de tubería de aire

Las redes de aire comprimido, de forma general, se conforman de dos partes:

Línea principal

Líneas secundarias

La línea principal es la que sale de la central compresora, lleva el aire a los distintos punto
de utilización, se suele disponer de dos formas:

En circuito abierto. En circuito cerrado.

Circuito abierto, consiste en una entrada general, que se va ramificando hacia las distintas
utilizaciones. Se emplean en instalaciones de pequeña y mediana importancia, o cuando
se prevea que el consumo no afectará a la presión en el extremo del circuito. Cuando
todas las derivaciones están consumiendo aire, aquéllas más alejadas de la alimentación
reciben menos presión que las intermedias. Cuando se avería una determinada zona de la
canalización, queda sin servicio una gran parte de la misma.

Circuito cerrado, es más, en su implantación (hay que emplear mayor cantidad de


material), pero resultan ventajosas en cuanto a suministro de caudal con menos pérdidas
de carga. Cuando se produce una avería en cualquier punto de la red, se puede aislar
permitiendo el funcionamiento del resto de la instalación, si previamente se han
dispuesto grifos o llaves de cierre convenientemente distribuidas. Se emplean en grandes
instalaciones y siempre que se prevean consumos intermedios importantes.
Consideraciones sobre redes de aire comprimido

Deben tenerse en cuenta algunos de los siguientes conceptos en la instalaciones de


redes de aire comprimido:

 Se evitarán las restricciones y desviaciones en ángulo recto.


 Los ramales de alimentación que pasan por válvulas y canalizaciones flexibles
deben ser suficientemente amplios para proporcionar el caudal máximo calibrado
que requiera la herramienta o el equipo alimentado.
 Las tuberías deben estar provistas de los medios adecuados para la extracción de
agua y residuos.
 Prever conexiones ciegas por si hay que ampliar la red.
 Disponer filtros a la aspiración del compresor para evitar suciedades e impurezas.
 Es aconsejable instalar las tuberías con una cierta inclinación (3% mínimo), en
dirección del caudal de aire, para que la gravedad y la misma corriente del aire
arrastre el agua y residuos a los colectores y o ramales de descarga localizados en
los puntos bajos del circuito.
 Para evitar que el agua de la línea llegue al equipo alimentado, los ramales no
deben conectarse nunca en la parte inferior de la línea principal.
 Es conveniente filtrar, regular, lubricar el aire tan cerca como sea posible del punto
de aplicación.
 Las tuberías generales deben de tener los diámetros apropiados.

Determinación del Consumo del Sistema.

A continuación, presentamos la lista de máquinas que se utilizarán en el taller de


Mecánica Automotriz, estos mismos datos, nos servirán más adelante para el cálculo del
diámetro de la tubería a utilizar.
1. Desmontadora LAUNCH TWC 522 RBM (3 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 12,4[ 𝐦𝐢𝐧 ]

Datos técnicos:

 Motor potente
 Cabezas de montaje (metal y PAI6)
 Ancho Máximo de Rueda: 380 mm
 Diámetro Máximo de Rueda: 1000 mm
 Mordaza Externa de Rin: 11¨ a 22¨
 Mordaza Interna del Rin: 13¨ a 24¨
 Fuerza de Destalonamiento: 2.5 Ton
 Fuente de Poder: 110v / 220v / 380v
 Presión de trabajo 8-10bar
 Peso Neto: 352 kg
 Dimensiones: 1750 X 770 X 990 mm
 Bajo nivel de ruido <70db
2. Rampa LAUNCH modelo TLT630A doble Scissor Lift. (4 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 19,5[ 𝐦𝐢𝐧 ]

Especificaciones:

 Capacidad Nominal (kg) 3000


 Altura de Elevación (mm) 1750
 Tamaño de Plataforma (mm) 1580X520
 Motor (kw) 2.2
 Max. Presión neumática (Mpa) 28
 Neumático de Presión (kg/cm2) 5
 Ruido (db) ≤70
 Peso Total (kg) 630

Rampa LAUNCH TLT235S-240SC Rampa de 2 postes. (4 unidades)

𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 19.8[ 𝐦𝐢𝐧 ]
Especificaciones

 Capacidad Nominal (kg) 3500 – 4000 (9000 lb)


 Altura de Elevación (mm) 1950
 Tiempo de Elevación (S) 50
 Tiempo de Descenso (S) 40
 Ancho de Paso (mm) 2486
 Ancho Total (mm) 3420
 Altura Total (mm) 3840

3. Pistola neumática BREMEN (10 unidades).


𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 0.35[ 𝐦𝐢𝐧 ]
4. Pistola para carburar marca BREMEN (8 unidades).
𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 0.29[ 𝐦𝐢𝐧 ]

5. Pistola Arenadora marca BREMEN. (10 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 0.75[ 𝐦𝐢𝐧 ]
6. Pistola neumática de encastre de ¾ marca PZ. (8 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 0.38[ 𝐦𝐢𝐧 ]

7. Atornillador neumático marca MOTA. (8 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 0.9[ 𝐦𝐢𝐧 ]
8. Taladro neumático de 3/8 marca BREMEN. (7 unidades)
𝑁𝑚3
Consumo en N𝒎𝟑 /𝒎𝒊𝒏: 0.56[ min ]

9. Grasera neumática alta presión 20 kg marca BREMEN. (4 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 2,5[ 𝐦𝐢𝐧 ]

10. Lustrador neumático marca BREMEN. (8 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 1[ 𝐦𝐢𝐧 ]
11. Martillo neumático largo marca MOTA. (7 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 0.73[ 𝐦𝐢𝐧 ]

12. Sierra neumática para despegar parabrisas. (1 unidad)


𝑵𝒎𝟑
Consumo específico: 3,2[ 𝐦𝐢𝐧 ]
13. Prensa PN 4000 (1 unidad)
𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.78 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Altura de la prensa PN-4000: - 735 mm.


 Altura de la prensa PNM-4000: - 1.485 mm.
 Altura máxima de la mesa a la maza: - 240 mm.
 Carrera máxima: - 80 mm REGULABLE (de 30 a 80 mm).
 Desplazamiento de la maza: - 70 mm.
 Fuerza máxima: - 4.000 Kg.
 Medidas principales PN-4000: - 400x450x735 mm.
 Medidas principales PNM-4000: - 500x600x1.485 mm.
 Peso sin embalaje PN-4000: - 56 Kg.

14. Sierra neumática (3 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.90 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

La 429 es una versátil sierra neumática para cortar formas intrincadas y dar curvas
cerradas en todo tipo de plásticos, fibras de vidrio y materiales compuestos, así
como aluminio y chapa metálica. Esta herramienta de poca vibración es excelente
para las reparaciones que se realizan en talleres de carrocerías, trabajos con
silenciadores y tubos de escape e instalaciones de techos corredizos solares
15. Amoladora recta (5 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.84 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Diseño compacto para trabajar en espacios confinados pequeños. El acelerador de


bloqueo automático evita que se pongan en marcha de manera fortuita. La salida de
aire delantera permite mantener limpia la superficie de trabajo. La amoladora se
puede usar con todo tipo de accesorios para realizar orificios, romper soldaduras y
suavizar aristas vivas, y también para desbarbar, pulir y amolar.

16. Llave de trinquete de 3/8’’ (4 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.30 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Mango de diseño cuadrado para un agarre seguro


 Durable y mejorada cabeza de llave de trinquete con un conveniente botón
de reversa/adelante para cambios de dirección con un dedo
 Fácil control de velocidad de todo su rango hasta la descarga máxima de 200
rpm
 Compacta/Liviana, ideal para áreas pequeñas de trabajo
 Aplicaciones: Trabajos bajo el tablero de instrumentos, reparaciones
pequeñas al motor, todo los tornillos pequeños, etc.
 Torsión Máxima Manual:
 30 lbs-pie.
17. Lijadora doble acción (7 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.65 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Movimiento rotatorio y orbital para remoción rápida y acabado fino


 Regulador de velocidad para controlar la velocidad según el trabajo
 Válvula de estrangulación de seguridad para evitar que se arranque
accidentalmente
 Maneral forrado de aislante para mayor comodidad del operario
 Aplicaciones: mezclar y emparejar relleno, corte de bordes desiguales y
preparación antes de la pintura
 Velocidad Libre: 10000 rpm

18. Pulidora angular (5 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.85 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Almohadilla de pulido con “borde flexible” para ayudar a eliminar residuos


 Escape silencioso por el maneral
 Regulador neumático integrado ajusta la velocidad
 Engranajes cónicos con dentado espiral endurecidos para baja vibración y
larga vida
 Aplicaciones: pulido y afinado superficies planas y con relieve
 Velocidad Libre: 2500 rpm
19. Esmeriladora angular (2 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.90 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Poderoso motor de 1 ¼ caballos de alto rendimiento para una rápida


remoción de metal.
 Carcaza de aleación de aluminio resistente y liviana.
 Engranaje cónico de baja vibración en la cabeza que incrementa la vida de la
herramienta.
 Maneral lateral removible para mayor maniobrabilidad.
 Aplicaciones: Se utiliza una rueda de esmeril de 7" tipo 27 para limpieza,
raspado, mezclado y emparejado.
 Velocidad Libre: 7500 rpm

20. Esmeril de alta velocidad (1 unidad)


𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 2.4 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Portabrocas Jacobs de 3/8" para los accesorios pulidores


 Palanca con seguro para evitar que arranque accidentalmente
 Escape trasero aleja el aire del área de trabajo
 Regulador integrado que controla la velocidad según el trabajo
 Aplicaciones: Trabajo de parchado de ruedas, raspado de áreas para
revestimiento y limpieza de los moldes de las ruedas
 Velocidad Libre: 22000 rpm
21. Cortadora de alta velocidad (3 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 2.8 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Potente y eficiente motor de 1/2 caballo de fuerza que economiza energía


 Escape trasero aleja el aire del área de trabajo
 Maneral de diseño cuadrado para un agarre seguro
 Liviana - sólo 1 5/8 lb.
 Aplicaciones: cortar hojas de metal, fibra de vidrio, pernos, abrazaderas de
tubos de escape; también esmerila áreas y bordes rugosos
 Velocidad Libre: 20000 rpm

22. Taladro reversible de 3/8’’ (5 unidades)


𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.45 [ ]
𝐦𝐢𝐧

 Gatillo de bajo contorno para un control más preciso


 Escape en el maneral, reduce el ruido y aleja el aire del operador y del área
de trabajo
 Balero de agujas que incrementa la durabilidad
 Funcionamiento libre de aceite
 Aplicaciones: Barrenos Pequeños y trabajos en aluminio
 Velocidad Libre: 4200 rpm
23. Destornillador (8 unidades)
𝑵𝒎𝟑
Consumo especifico 0.44 [ 𝐦𝐢𝐧 ]

 Embrague de ajuste externo


 Embrague amortiguado
 Chuck de cambio rápido
 Escape en el maneral
 Cómoda válvula para adelante/reversa
 Empuñadura tipo pistola
 Reversible
 Velocidad libre: 1800 rpm
DISEÑO DE LA LINEA DE AIRE.

Maquina Unidades Consumo Consumo Coeficiente Consumo


Especifico Total de Real
m^3/min utilización
Alineadora LAUNCH 4 17,2 68,8 80% 55,04
X631
Rampa LAUNCH modelo 4 19,5 78 25% 19,5
TLT630A
Rampa LAUNCH 4 19,8 79,2 25% 19,8
TLT235S-240SC
Pistola neumática 10 0,35 3,5 45% 1,575
BREMEN #65
Pistola para carburista 8 0,29 2,32 30% 0,696
marca BREMEN #73
Pistola Arenadora marca 10 0,75 7,5 55% 4,125
BREMEN #131
Pistola de encastre de ¾ 8 0,38 3,04 40% 1,216
marca PZ #257.
Atornillador neumático 8 0,9 7,2 60% 4,32
marca MOTA #259.
Taladro neumático de 7 0,56 3,92 30% 1,176
3/8 marca BREMEN
Grasera neumática de 4 2,5 10 45% 4,5
alta presión 20 kg marca
BREMEN
Lustrador neumático 8 1 8 42% 3,36
marca BREMEN #320
Martillo neumático largo 7 0,73 5,11 25% 1,2775
marca MOTA #356
Sierra neumática para 1 3,2 3,2 20% 0,64
despegar parabrisas #87
Prensa PN 4000 1 0,78 0,78 35% 0,273
Sierra neumática 3 0,9 2,7 40% 1,08
Amoladora recta 5 0,84 4,2 50% 2,1
Llave de trinquete de 4 0,3 1,2 55% 0,66
3/8’’
Lijadora doble acción 7 0,65 4,55 80% 3,64
Pulidora angular 5 0,85 4,25 70% 2,975
Esmeriladora angular 2 0,9 1,8 30% 0,54
Esmeril de alta 1 2,4 2,4 15% 0,36
velocidad
Cortadora de alta 3 2,8 8,4 30% 2,52
velocidad
Taladro reversible de 5 0,45 2,25 25% 0,5625
3/8’’
Destornillador 8 0,44 3,52 60% 2,112

consumo total de la línea: 134,048 m^3/min

tabla de accesorios

longitud de
Accesorio cantidad tubería
equivalente

T 25 9
X 6 12
llaves de 3 10
diafragma
Codo 90 9 1,8

Longitud total equivalente: 32,8 m

Dimensiones:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• Luego de realizar los cálculos correspondientes, determinamos que el diámetro teórico


óptimo para la tubería del circuito neumático del taller mecánico es de 100 mm pero que
este no cumple con las recomendaciones de la velocidad en la línea por lo que se tuvo que
aumentar el mismo.

• A partir del valor teórico ya aumentado de diámetro en la tubería se determina el valor


comercial de la misma siendo esta de 5 pulgadas (12.7cm).

• El ordenamiento de las máquinas y herramientas en el taller está determinado según el


espacio físico disponible, se propone un caso ideal en el esquema mostrado en los anexos.
BIBLIOGRAFÍA

 NEUMÁTICA, Thomson & Paraninfo, SMC International Training 2 edición, 2003.

 SISTEMAS NEUMÁTICOS – PRINCIPIOS Y MANTENIMIENTO, S. R. Majumdar, McGRAW-

HILL, 1998.

 MANUAL DE MECANICA INDUSTRIAL, Neumática e hidráulica, Cultural S.A., 1999.

 MANUAL DE INSTALACIONES HIDRAULICAS, SANITARIAS, AIRE, GAS Y VAPOR, por el

Ing. Sergio Zepeda. México 1993.

 http://www.definicionabc.com/motor/motor-electrico.php

 http://www.caballano.com/aire_comprimido.htm

 http://www.uji.es/bin/serveis/prev/docum/notas/airecom.pdf

 http://www.gestiopolis.com/recursos/documentos/fulldocs/rrhh/segehigienework.ht

ANEXOS

Adjunto Plano de Tubería del Sistema de Aire Comprimido.