Tesis. Emily Bermudez. Análisis de Flexibilidad PSPV-2

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
FRANCISCO DE MIRANDA
ÁREA DE TECNOLOGÍA
COMPLEJO ACADÉMICO EL SABINO
PROGRAMA DE INGENIERÍA MECÁNICA
“ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE LAS TUBERÍAS

ASOCIADAS A LAS BOMBAS CRÍTICAS DE PSAY/PVAY-2
DE LA REFINERÍA DE AMUAY CRP”
Trabajo especial de Grado

presentado ante la ilustre
Universidad Nacional Experimental
Francisco de Miranda
para optar al Título de Ingeniero Mecánico
AUTOR:
Br. Bermúdez Piña, Emily Carolina Nazareth C.I. V-20.679.387
TUTOR ACADÉMICO:
Ing. Gil Arocha, Joan José C.I. V-15.095.562
TUTOR ORGANIZACIONAL:
Ing. Ponte Demey, Carlos José C.I. V-15.171.128
Punto Fijo, Octubre de 2013

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
FRANCISCO DE MIRANDA
ÁREA DE TECNOLOGÍA
COMPLEJO ACADÉMICO EL SABINO
PROGRAMA DE INGENIERÍA MECÁNICA
“ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE LAS TUBERÍAS

ASOCIADAS A LAS BOMBAS CRÍTICAS DE PSAY/PVAY-2
DE LA REFINERÍA DE AMUAY CRP”
AUTOR:
Br. Bermúdez Piña, Emily Carolina Nazareth C.I. V-20.679.387
TUTOR ACADÉMICO:
Ing. Gil Arocha, Joan José C.I. V-15.095.562
TUTOR ORGANIZACIONAL:
Ing. Ponte Demey, Carlos José C.I. V-15.171.128
Punto Fijo, Octubre de 2013

BERMÚDEZ P., EMILY C. “ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE LAS
TUBERÍAS ASOCIADAS A LAS BOMBAS CRÍTICAS DE PSAY/PVAY-2
DE LA REFINERÍA DE AMUAY CRP”. Universidad Nacional Experimental
Francisco de Miranda. Programa de Ingeniería Mecánica. Punto Fijo,
Venezuela, 2013.
RESUMEN
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo ejecutar un análisis

estático de flexibilidad de las tuberías asociadas a la succión y descarga de
las bombas críticas de las Plantas Destiladoras a Presión Atmosférica
(PSAY-2) y al Vacío (PVAY-2) de la Refinería de Amuay. Este análisis se
realizó con la utilización del programa Caesar II, con la finalidad de evaluar
esfuerzos por expansión térmica y cargas sostenidas, así como las cargas en
las boquillas de los equipos en estudio, las cuales presentaban rompimiento
de sellos mecánicos y rompimiento de láminas en los acoples. Este trabajo
está contemplado dentro de un proyecto factible, basándose en dos
modalidades de investigación, tales como documental y de campo. Entre las
principales técnicas empleadas para la recolección de datos destacan
análisis de contenidos, observación directa y entrevistas. El desarrollo del
proyecto inició con la revisión bibliográfica de información referente a la
operación y diseño de PSAY/PVAY-2, con la observación directa verificar
dicha información y realizar un diagnóstico de la situación actual de los
sistemas de tuberías. Inmediatamente se inició el levantamiento de
isometrías, para su modelado y evaluación de esfuerzos y cargas.
Finalmente, se generaron recomendaciones detalladas para solucionar la
problemática existente, evaluando también la factibilidad de instalación en
sitio. Se obtuvo como resultado que se requiere modificar la soportería de los
sistemas de tuberías a fin de minimizar las cargas que se producen en las
boquillas de las bombas, recomendándose la instalación de Spring Hangers,
así como solucionar problemas por expansión térmica en el caso de la
descarga de las bombas P-2B, P-107X, P-108A. De resto, ningún sistema
requirió de correcciones de expansión térmica y de cargas sostenidas, por lo
que se puede asegurar que los mismos se encuentran bien soportados.
Palabras claves: Flexibilidad, Bombas, expansión térmica, cargas

sostenidas, Spring Hangers.
iii
AGRADECIMIENTO
Le agradezco a Dios y a la Virgen María, por las bendiciones dadas a lo largo

de mi vida, especialmente a lo largo de mi formación académica, por darme
la fuerza y voluntad de salir adelante.
A mis padres, Emilia y José, por haberme apoyado en todo momento, por
sus consejos, valores, por la motivación constante que me ha permitido ser
una persona de bien, pero más que nada, por su amor. Los amo.
A mis hermanos, son el motivo de mi superación. Gracias por su paciencia,

por preocuparse por su hermana mayor, gracias por compartir sus vidas
conmigo y el amor que me han brindado. Los amo.
A mi Abuela Lola, Abuela Norma, Tía Carmen Lucila, Yamely, Yule, Maritza y
Heberto, mi primito Jesús Antonio y familia, gracias por todo su apoyo, por
estar ahí para mí, por influir tanto en mi vida, me han formado y enseñado a
ser quien soy. Las amo.
A Josué, Zoilangely, Gabriel, Anahil, Génesis, Néstor, Vladimir, Dario y

amigos, gracias por su ayuda, paciencia y motivación, por preocuparse y
estar ahí para mí.
A mi tutor Joan, le agradezco la ayuda, paciencia y valiosa colaboración para

mi persona. A mi tutor Carlos, por darme la oportunidad de realizar este
proyecto, por confiar en mí, por todo su apoyo y valiosos consejos brindados
durante este tiempo. Gracias a los dos por ser mis amigos.
Para ellos: Muchas gracias y que Dios los bendiga.
iv
DEDICATORIA
A Dios y la Virgen María, por haberme permitido llegar hasta este punto y
haberme dado salud para lograr mis objetivos, además de su infinita bondad
y amor.
A mis padres, Tía Carmen Lucila y Abuela Lola, siempre me propuse

corresponder a su sacrificio con el mismo esfuerzo, para ustedes dedico mi
trabajo.
A mis hermanos, con su amor me han ayudado a salir adelante.
A mis compañeros de estudio, a mis maestros y amigos, por darme

recuerdos tan bonitos y experiencias únicas, sin su ayuda nunca hubiera
podido hacer este trabajo de grado.
v
ÍNDICE GENERAL
Pág.
Resumen. iii
Agradecimiento. iv
Dedicatoria. v
Índice general. vi
Índice de figuras. x
Índice de tablas. xii
Introducción. 1
Capítulo I: El Problema. 3
1.1. Planteamiento del problema. 3
1.2.1. Objetivo General. 5
1.2.2. Objetivos Específicos. 6
1.3. Justificación e importancia. 6
1.4. Alcance y delimitación de la investigación. 7
Capítulo II: Marco Teórico. 9

2.1. Antecedentes de la Investigación. 9
2.2. Parámetros de diseño. 11
2.3. Criterios de diseño. 15
2.3.1. Según Jacobs Engineering Group. 15
2.3.2. Según ASME B-31.3. 18
2.3.3. Cargas generadas en sistemas de tuberías. 19
2.3.4. Cargas admisibles para boquillas de bombas centrífugas. 20
2.4. Soportes en sistemas de tuberías. 27
2.4.1. Clasificación de soportes. 27
2.4.2. Consideraciones sobre soportes. 31
2.4.3. Guías generales sobre ubicación de soportes. 32
vi
2.4.4. Procedimiento de selección de resortes flexibles. 32
Capítulo III: Marco Metodológico. 35

3.1. Tipo y diseño de investigación. 35
3.2. Población y muestra. 37
3.2.1. Población. 37
3.2.2. Muestra. 37
3.3. Técnicas e instrumentos de recolección de datos. 38
3.3.1. Recolección y revisión de información a través de fuentes
bibliográficas. 39
3.3.2. Inspección visual de las líneas de tuberías asociadas a la
succión y descarga de las bombas. 39
3.3.3. Determinación de niveles de análisis de flexibilidad para las
líneas de tuberías. 40
3.3.4. Revisión de la Norma ASME B-31.3 para determinar los
parámetros y criterios de diseño necesarios para ejecutar el
análisis estático de flexibilidad. 40
3.3.5. Verificación de P&ID y esquemáticos es sitio. 40
3.3.6. Levantamiento de isometrías. 41
3.3.7. Modelado de las líneas de tuberías en el Caesar II. 41
3.3.8. Evaluación de los esfuerzos y cargas en las líneas y
boquillas de las bombas. 42
3.3.9. Actualización de isometrías. 42
3.3.10. Catalogación de soportes. 43
3.3.11. Generación de recomendaciones. 43
3.4. Recursos y materiales utilizados. 43
Capítulo IV: Resultado de la Investigación. 45

4.1. Inspección visual de las líneas de tuberías asociadas a la
succión y descarga de las bombas. 45
vii
4.1.1. Sistemas de tuberías de las bombas P-2A/B/C. 45
4.1.2. Sistemas de tuberías de las bombas P-3A/B. 46
4.1.3. Sistemas de tuberías de las bombas P-4A/B y P-6X. 47
4.1.4. Sistemas de tuberías de las bombas P-5X y P-7A/B. 48
4.1.9. Sistemas de tuberías de las bombas P-107X y P-151X. 53
4.1.10.Sistemas de tuberías de las bombas P-108A/B. 55
4.2. Determinación de niveles de análisis de flexibilidad para las
líneas de tuberías. 56
4.3. Modelado de las líneas de tuberías en el Caesar II. 58
4.4. Evaluación de los esfuerzos y cargas en las líneas y boquillas
de las bombas críticas de PSAY/PVAY-2. 70
4.4.1. Cargas en las líneas asociadas a la succión de las bombas
P-2A/B/C. 70
4.4.2. Cargas en las líneas asociadas a la descarga de las
bombas P-2A/B/C. 72
4.5. Generación de recomendaciones en base al análisis estático
de flexibilidad para las bombas de PSAY/PVAY-2. 74
4.5.1. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-2A/B/C. 74
4.5.2. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-2A/B/C. 76
4.5.3. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-3A/B. 78
4.5.4. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-3A/B. 80
4.5.5. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-4A/B y P-
6X. 81
4.5.6. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-4A/B y P-
6X. 83
viii
4.5.7. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-5X y P-
7A/B. 84
4.5.8. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-5X y P-
7A/B. 85
4.5.17. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-107X y P-
151X. 98
4.5.18. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-107X y
P-151X. 100
4.6. Catalogación de soportes flexibles. 104
Conclusiones. 106
Recomendaciones. 108
Bibliografia. 109
Anexos. 111
Apéndices. 183
ix
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura Pág.
2.1. Criterios básicos para determinar los niveles de análisis de
flexibilidad para sistemas de tuberías. 17
2.2. Cargas admisibles sobre las boquillas de bombas centrífugas. 21
2.3. Sistema de coordenadas para las fuerzas y momentos
mostrados en la figura 2.2, para la configuración top-top. 22
2.4. Sistema de coordenadas para las fuerzas y momentos
mostrados en la figura 2.2, para la configuración end-top. 22
2.5. Soportes simples. 28
2.6. Soportes tipo guía. 28
2.7. Soportes simples tipo dummy o trunnion. 28
2.8. Soportes tipo límite. 29
2.9. Soportes tipo resorte. 29
2.10. Soportes tipo amortiguador. 30
2.11. Tipos de Spring Hangers. 34
4.1. Aislamiento en mal estado para el sistema de tuberías de
succión de la bomba P-102A/B. 49
4.2. Aislamiento en mal estado para el sistema de tuberías de
succión de la P-103A/B. 51
4.3. Spring hangers descalibrados para la descarga de la P-103A
(izquierda) y P-103B (derecha). 52
4.4. Soporte simple en mal estado para la descarga de la P-
108A/B. 56
4.5. Entorno de trabajo del Caesar II 5.10. 59
4.6. Introducción de información técnica de la línea a modelar. 60
4.7. Propiedades del material API 5L Grabo B. 60
4.8. Comando flange valve database para introducir una brida. 61
4.9. Comando “Restraints” para colocar un anclaje. 62
x
4.10. Comando “Continue” para modelar un tramo de tubería. 63
4.11. Comando “SIFs & Tees” para modelar la conexión soldada. 64
4.12. Comando “Flange valve database” para introducir una válvula
de compuerta de clase 300. 65
4.13. Comando “Bend” para representar cambio de dirección de
90°. 65
4.14. Soporte simple +Y modelado. 66
4.15. Representación de codo de 8 in radio largo. 67
4.16. Modelado de reducción de 8 in x 4 in mediante el comando
“Reducer” 68
4.17. Comando “Batch Run” para generar reportes en base al
Código B- 31.3. 69
4.18. Solicitud de reportes de esfuerzos por suspendido y expansión
térmica. 70
xi
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla Pág.
2.1. Parámetros de diseño de las bombas críticas de la Planta
Destiladora N° 2. 11
2.2. Parámetros de operación de las bombas críticas de la Planta
Destiladora N° 2. 12
2.3. Propiedades del Material API 5L Grado B. 13
2.4. Tipo de aislamiento de las tuberías asociadas a las bombas
críticas de PSAY/PVAY-2. 13
2.5. Densidad del fluido de servicio de las bombas críticas de la
Planta Destiladora N°2. 14
2.6. Fuerzas y momentos admisibles de acuerdo al sistema de
coordenadas de los sistemas en estudio. 23
2.7. Coordenadas de las boquillas con respecto al centro de la
bomba. 26
4.1. Niveles de análisis de flexibilidad de las tuberías asociadas a
las bombas críticas de PSAY/PVAY-2. 57
4.2. Cargas sobre las boquillas de succión para las bombas P-
2A/B/C. 71
4.3. Relación de cargas con la norma API 610 sobre las boquillas
de succión para las bombas P-2A/B/C. 72
4.4. Cargas sobre las boquillas de descarga para las bombas P-
2A/B/C. 73
de descarga para las bombas P-2A/B/C. 73
2A/B/C con modificaciones. 75
xii
2A/B/C con modificaciones. 78
3A/B con modificaciones. 79
de succión para las bombas P-3A/B con modificaciones. 79
de succión para las bombas P-3A/B. 81
4A/B y P-6X con modificaciones. 82
de succión para las bombas P-4A/B y P-6X con
modificaciones. 82
4A/B y P-6X con modificaciones. 84
de descarga para las bombas P-4A/B y P-6X con
modificaciones. 84
4.18. Cargas sobre las boquillas de succión para las bombas P-5X
y 7A/B con modificaciones. 85
de succión bombas P-5X y 7A/B con modificaciones. 85
P-5X y 7A/B con modificaciones. 86
xiii
de succión para las bombas P-5X y P-7A/B con
modificaciones. 87
de descarga para las bombas P-102A/B con modificaciones. 89
xiv
4.38. Cargas sobre las boquillas de succión para las bombas P-107X
y P-151X con modificaciones. 99
de succión para las bombas P-107X y P-151X con
modificaciones. 99
107X y P-151X con modificaciones. 101
de descarga para las bombas P-107X y P-151X con
modificaciones. 101
4.46. Catalogación de Spring Hanger para la línea de acción de
succión de la bomba P-2A. 105
xv
1
INTRODUCCIÓN
El análisis de flexibilidad es un método que se utiliza durante el diseño de los

sistemas de tuberías, a fin de garantizar que los mismos tengan la flexibilidad
suficiente para evitar la expansión térmica, contracción o movimiento de los
soportes y terminales de tuberías que puedan causar sobre esfuerzo o fatiga,
fugas en las juntas, tensiones perjudiciales o distorsiones en las tuberías,
resultante de empujes y momentos excesivos, por lo que es necesario
conocer de los parámetros y criterios de diseño de tales sistemas. En la
actualidad, la ingeniería se está apoyando en programas que permiten
realizar análisis de flexibilidad con precisión y en mucho menos tiempo de
cálculo, uno de los programas mayor comercializado por su confiabilidad y
fácil manipulación es el Caesar II de la casa Intergraph, este programa facilita
la evaluación de la respuesta de un sistema de tuberías a cargas térmicas,
peso muerto y en operación (ambos efectos), desplazamientos, cargas en las
boquillas de los equipos y en la soportería, entre otras aplicaciones.
Con la utilización de la herramienta tecnológica ya mencionada, se realizó el

análisis de flexibilidad estático de los sistemas de tuberías asociadas a la
succión y descarga de las bombas críticas de la Unidad de Destilación N° 2
de la Refinería de Amuay, a fin de garantizar que la soportería proporcione el
apoyo y restricción adecuada de los mismos, asegurando su integridad y
salvaguardando los equipos conectados a estos sistemas. Este proyecto se
estructuró en cuatro capítulos, descritos a continuación:
Capítulo I, en el que se presenta el planteamiento del problema, objetivos de

la investigación, la justificación e importancia y alcance.
Capítulo II, comprende el marco teórico en el que presentan antecedentes

2
del trabajo de investigación y las bases teóricas que sustentan la

investigación.
Capítulo III, el cual abarca el marco metodológico, donde se presenta el tipo

de investigación, población, muestra, técnicas e instrumentos de recolección
de datos.
Y finalmente, el capítulo IV, el cual contiene los resultados obtenidos y

análisis de los mismos, además de las recomendaciones generadas a fin de
solucionar la problemática existente.
3
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
En este capítulo se establecen los fundamentos en los cuales se sustenta el

trabajo de investigación, presentando la problemática a resolver, los objetivos
planteados inicialmente para dar solución a la misma, así como la
justificación e importancia, alcance y delimitación de la investigación.
1.1. Planteamiento del problema.
El sistema de refinación del petróleo inicia con el proceso de destilación

atmosférica, que consiste en separar los diferentes componentes del crudo
con base en sus puntos de ebullición, en forma fraccionada a través de una
serie de cortes de productos para determinados usos, tales como: gas, nafta,
gasoil liviano, gasoil pesado y crudo reducido. En Venezuela, hay un total de
5 refinerías, siendo la más importante el Centro de Refinación Paraguaná
(CRP), constituida por Amuay, Cardón (estado Falcón) y Bajo Grande
(estado Zulia), por su gran capacidad de procesamiento, actualmente 955 Mil
Barriles Diarios (MBD), lo que la coloca en los primeros lugares a nivel
mundial.
La Unidad de Destilación Atmosférica N°2 (PSAY-2), está diseñada para

procesar 125 MBD, sin embargo, actualmente procesa 120 MBD de
alimentación de crudo TJM-26 (de naturaleza parafínica y con un °API 25,7),
que se envía desde occidente (Tía Juana/ULE), hacía la Refinería de Amuay
por el oleoducto N°1 (APL-1) hacía los tanques de alimentación de las
Unidades de Destilación PSAY/PVAY-2, tanques 103 y 104 (Patio Sur),
destacando que la destilación se hace a la Presión atmosférica (1atm) y a la
temperatura máxima de 375°C. Por otro lado, la Unidad de Destilación al
vacío N°2 (PVAY-2), fue diseñada para una capacidad de 40,5 MBD pero
4
actualmente procesa 42,0 MBD, esta unidad procesa el fondo atmosférico de

PSAY-2, con la finalidad de producir destilados para propósito de lubricantes
y/o combustibles, tal proceso es llevado a cabo a la mínima presión (28,5 pulg
de mercurio de vacío) que permite el equipo de inducir vacío (condensadores,
eyectores, entre otros). (PDVSA, 2000).
Es evidente entonces, que el funcionamiento de la planta depende de la

correcta operabilidad de los equipos, como las bombas centrífugas que se
encargan de desplazar el crudo y destilados, las cuales presentaban fugas
periódicas a través de los sellos mecánicos, rompimiento de láminas
metálicas de los acoples, así como también, problemas de desalineación y
desbalanceo como consecuencia de la acción desproporcionada de cargas
sostenidas y de expansión térmica asociadas a la inexistencia y/o distribución
inadecuada de la soportería existente en las líneas de succión y descarga de
cada uno de los equipos en estudio.
Los sistemas de tuberías están sometidos a cargas estáticas, tales como

peso (cargas vivas y cargas muertas), efectos de soporte, movimientos
terminales, efectos de expansión y contracción térmica, cargas de presión
interna y externa. Estos sistemas a nivel industrial constituyen el medio de
transporte de los fluidos que en la mayoría de los casos son los recursos
energéticos de la planta, como se presenta en los procesos de refinería. En
tal sentido, es de suma importancia la realización de análisis de flexibilidad
durante el diseño de los mismos, a fin de garantizar que estén bien
soportados y tengan suficiente flexibilidad para disminuir las probabilidades
de falla del material por estas cargas. (Kannappan, S. 1986).
Para Petróleos de Venezuela S.A. era de suma importancia corregir los

problemas que estaban presentando las bombas críticas de PSAY/PVAY-2,
tales problemas ocurrían debido a la deficiente soportería de la planta, los
5
cuales originaban la parada indeseada de tales equipos, ya que los mismos

necesitaban ser reparados e instalados nuevamente en sitio, lo cual
representaba pérdidas económicas para la empresa, por paradas no
programadas de las unidades de destilación.
Por lo tanto, se planteó realizar el análisis estático de flexibilidad a las líneas

de succión y descarga de las bombas críticas de PSAY/PVAY-2 del CRP
Amuay, que permitió evaluar las magnitudes de las fuerzas y momentos
aplicados sobre las tuberías y boquillas asociadas a la succión y descarga de
las bombas críticas, con la finalidad de generar recomendaciones para dar
solución a los problemas que estos presentaban, tales como fugas periódicas
en los sellos mecánicos, rompimiento de láminas metálicas de los acoples,
así como también, problemas de desalineación y desbalanceo. Garantizando
de esta forma la disponibilidad, eficiencia y productividad de los equipos de
la planta y sus instalaciones, disminuyendo las pérdidas económicas por
conceptos de producción, reducción de costos por mantenimiento y horas
hombres de trabajo.
1.2. Objetivos de la investigación.
1.2.1. Objetivo General.
Analizar la flexibilidad de las tuberías asociadas a las bombas críticas de

PSAY/PVAY-2 de la Refinería de Amuay CRP.
6
1.2.2. Objetivos Específicos.
 Diagnosticar las condiciones actuales de los sistemas de tuberías

asociadas a las bombas críticas de la PSAY/PVAY-2.
 Establecer los parámetros y criterios relacionados con el análisis de
flexibilidad estático para el sistema en estudio.
 Determinar las magnitudes de cargas que actúan sobre líneas y
boquillas de succión y descarga de las bombas críticas de
PSAY/PVAY-2.
 Desarrollar el análisis de flexibilidad estático de las líneas de tuberías
asociadas a la succión y descarga de las bombas críticas.
1.3. Justificación e importancia.
Para Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) era de suma importancia corregir

las fallas por cargas y esfuerzos indebidos presentados por las boquillas de
succión y descarga de las bombas críticas de PSAY/PVAY-2, los cuales
originaban la parada indeseada de tales equipos, representando pérdidas
económicas para la empresa por el orden de 600.000 Bolívares (Bs.) diarios,
por paradas no programadas de las unidades de destilación. (Departamento
de Confiabilidad Operacional Amuay, entrevista no estructurada, 2012).
Con la finalidad de realizar mejoras a los sistemas de tuberías de la Planta

Destiladora N° 2 del Área Destilación y Lubricantes “DyL” de la Refinería de
Amuay, surgió la necesidad de efectuar un análisis de flexibilidad estático
para generar recomendaciones a ejecutar, con la finalidad de solventar la
propagación de fallas que los equipos presentaban (fugas periódicas en los
sellos mecánicos, rompimiento de láminas metálicas de los acoples,
desalineación y desbalanceo). Situación que repercutía en la producción de
7
la unidades destiladoras y demás de plantas conexas que se alimentan de

los derivados que acá se obtienen, como la Unidad de Livianos de Crudos
(GLAY), Tratadora de Kerosene (TKAY), la Hidrodesufuradora N° 2/3/4
(HDAY-2/3/4), la Unidad de desintegración catalítica (DCAY) y la Unidad de
Coquización Retardada (CRAY). (PDVSA, 2000).
En tal sentido, este proyecto permitió el rediseño de los sistemas de tuberías

sin sobrecargar los componentes y equipos conectados, asegurando la
integridad mecánica de los elementos que conforman las líneas de
distribución de los productos manufacturados, proporcionando mayor
confiabilidad operacional, ya que reducirían las paradas no programadas de
los equipos críticos, al aplicar las recomendaciones generadas del análisis.
1.4. Alcance y delimitación de la investigación.
Para realizar el análisis de flexibilidad estático a las líneas de tuberías

asociadas a la descarga y succión de las familias de bombas: P-2A/B/C, P-
3A/B, P-4A/B, P-5X, P-6X, P-7A/B, P-102A/B, P-103A/B, P-104A/B, P-
106A/B, P-107X, P-108A/B y P-151X, de la Refinería de Amuay CRP, se
realizó un diagnóstico de la situación actual de tales líneas de tuberías. De
igual manera, se establecieron los aspectos de diseño relacionados con el
análisis de flexibilidad estático para los sistemas en estudio, seguidamente
se determinaron y evaluaron las magnitudes de cargas primarias y
secundarias que actuaban sobre las boquillas de succión y descarga de las
bombas críticas antes citadas, utilizando el programa desarrollado por la
Corporación Intergraph llamado CAESAR II, especializado en el análisis de
flexibilidad de tuberías.
8
El CAESAR II fue la herramienta utilizada para evaluar las respuestas

estructurales y tensiones de los sistemas de tuberías en estudio, basándose
en códigos y normas internacionales. En este caso, el código empleado fue
American Society of Mechanical Engineers (ASME) B-31.3, el cual rige el
diseño de las tuberías de procesos y la Norma American Petroleum Institute
(API) 610, esta norma especifica los requisitos de las bombas centrífugas
para petróleo, industrias petroquímicas y de gas natural. Asegurando de esta
manera el cumplimiento de los procedimientos y normas internacionales de
ingeniería. De acuerdo a los resultados obtenidos se emitieron
recomendaciones que permitieron dar solución a las problemáticas que
presentaban las bombas críticas ya mencionadas, estas incluyeron los
cambios estructurales de las líneas de tuberías, con la información detallada
de la soportería a utilizar (spring hangers, dummies, trunnions, entre otros) y
su ubicación exacta en sitio de acuerdo a la disponibilidad del espacio en el
área.
La realización de este proyecto se llevó a cabo en la Gerencia Técnica,

Ingeniería de Instalaciones, Superintendencia de Ingeniería de Plantas,
Sección de Destilación y Lubricantes, Complejo de Especialidades, Planta
Destiladora N° 2 del CRP, Amuay, Punto Fijo, en un periodo de 24 semanas,
desde el 20 de diciembre de 2012 hasta el 31 de mayo de 2013.
9
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
Este capítulo es una recopilación de información que se presta para

desarrollar el trabajo de grado, entre las cuales están investigaciones previas
realizadas en Ingeniería de Instalaciones a otros sistemas de tuberías
tomados como referencia para la investigación actual, así como información
de los sistemas de tuberías asociados a las bombas críticas de PSAY/PVAY-
2, reflejada en los parámetros de diseño y operación, y finalmente los
criterios de diseño, aspectos necesarios para ejecutar el análisis estático de
flexibilidad.
2.1. Antecedentes de la Investigación.
Para la realización de este trabajo de investigación se tomaron como

referencia algunas tesis de grado y documentos técnicos de la
Superintendencia de Ingeniería de Plantas de la Refinería de Amuay, entre
los cuales se pueden citar:
González, J. (2012), realizó un análisis de flexibilidad estático a 4 familias de

bombas críticas pertenecientes a la Planta Destiladora Atmosférica N° 3
(PSAY-3), del Área de Destilación y Lubricantes DyL de la Refinería de
Amuay. Este proyecto demostró la necesidad de realizar cambios
estructurales en las líneas de succión y descarga asociadas a las bombas
críticas, con la finalidad de minimizar los esfuerzos y cargas que actuaban
directamente sobre las boquillas, estas cargas y esfuerzos ocasionaban una
serie de problemáticas que amenazaban con dejar fuera de servicio las
bombas y por ende la planta como tal. En tal sentido, se establecieron una
serie de recomendaciones, tales como instalación de Spring Hangers tipo C,
10
soportes fijos y alargamientos de lazos de expansión en sitios específicos

con la finalidad de asegurar la confiabilidad operacional de tales equipos.
Zarate, H. (2011), desarrolló un análisis de flexibilidad estático a un grupo de

bombas pertenecientes a las Unidades de Destilación Atmosférica N° 1
(PSAY-1) y la Unidad de Destilación al Vacío N° 1 (PVAY-1), del área
ocupacional de Destilación y Lubricantes DyL de la Refinería de Amuay. Este
proyecto se enfocó en disminuir las cargas y esfuerzos presentes en los
tramos verticales de las líneas de tuberías asociadas a la succión y descarga
de las bombas, recomendando la utilización de Spring Hangers y colocación
de soportes fijos disminuyendo las cargas y esfuerzos que actuaban en las
boquillas de los equipos, y así como también lazos de expansión con la
finalidad de corregir las deformaciones y pandeos por los esfuerzos térmicos
presentes en las líneas de tuberías.
Bustamante, J. (2010), ejecutó un análisis de flexibilidad estático al Múltiple

Principal de Carga de la Refinería Puerto La Cruz, este múltiple transporta
aproximadamente 90% del crudo que se exporta desde el Oriente del país, y
al presentar un registro de agrietamientos y deterioro en los pórticos donde
se apoyaban las tuberías, se planteó estudiar su flexibilidad y se pudo
determinar que el sistema estaba operando con esfuerzos superiores a los
admisibles por el código ASME B-31.3, situación originada por cargas de
expansión y cargas sostenidas excesivas, por lo que se realizaron
propuestas para implementar lazos de expansión que aliviaran tales cargas y
desplazamientos encontrados, al igual que colocación de soportes simples,
evaluando y asegurando que las propuestas estaban dentro de los rangos
permisibles por las normas y códigos internacionales de diseño.
11
2.2. Parámetros de diseño.
Para realizar un análisis de flexibilidad estático se requiere conocer los

parámetros de diseño de las líneas de tuberías a estudiar, estos parámetros
según la Norma ASME B-31.3 (2010), son la presión y la temperatura de
diseño, ya que el comportamiento de las propiedades del material de las
tuberías depende de ambos.
En tal sentido, según el Manual de Diseño de Proceso de PDVSA (1995),

define la temperatura de diseño como la “Temperatura del metal que
representa las condiciones coincidentes más severas de presión y
temperatura”. Mientras que la presión de diseño la define como la “Presión
máxima, interna o externa, a ser utilizada para determinar el espesor mínimo
de tuberías, recipientes u otros equipos”. En la tabla 2.1 están especificados
los parámetros de diseño de las bombas críticas de la Planta Destiladora N°
2, mientras que en la tabla 2.2 están definidos los parámetros de operación
actual de los equipos en estudio.
Tabla 2.1. Parámetros de diseño de las bombas críticas de la Planta

Destiladora N° 2.
Bomba Succión Descarga
Temperatura Presión de Temperatura Presión de
de diseño(°F) diseño(PSI) de diseño(°F) diseño(PSI)
P-2 A/B/C 650 30 650 408
P-3A/B 650 30 650 130
P-4A/B 650 45 650 165
P-5X 442 30 442 169
P-6X 650 45 650 165
P-7 A/B 442 30 442 169
12
Tabla 2.1. Parámetros de diseño de las bombas críticas de la Planta

Destiladora N° 2. (Continuación)
Succión Descarga
Bomba Temperatura Presión de Temperatura Presión de
de diseño(°F) diseño(PSI) de diseño(°F) diseño(PSI)
P-102 A/B 725 20 725 360
P-103 A/B 710 40 710 175
P-104 A/B 500 40 500 165
P-106 A/B 630 40 630 140
P-107X 800 15 800 200
P-108A/B 800 15 800 360
P-151X 800 15 800 200
Fuente. PDVSA, (2000).
Tabla 2.2. Parámetros de operación de las bombas críticas de la Planta

Destiladora N° 2.
Succión Descarga
Bomba Temperatura de Presión de Temperatura de Presión de
operación (°F) operación PSI) operación (°F) operación (PSI)
P-2 A/B/C 610 12 610 327
P-3A/B 600 10 600 92
P-4A/B 585 12 585 115
P-5X 392 9 392 96
P-6X 334 26 334 120
P-7 A/B 420 8 420 119
P-102 A/B 675 6 675 277
P-103 A/B 550 11 550 118
P-104 A/B 450 13 450 120
P-106 A/B 510 20 510 135

13
Tabla 2.2. Parámetros de operación de las bombas críticas de la Planta

Destiladora N° 2. (Continuación)
Succión Descarga
Bomba Temperatura de Presión de Temperatura de Presión de
operación (°F) operación PSI) operación (°F) operación (PSI)
P-107X 680 7 680 150
P-108A/B 740 7 740 222
P-151X 680 7 680 150
Fuente. PDVSA, (2000).
Además de la presión y temperatura de diseño, se requiere el material de la

tubería, en el caso de la Planta Destiladora N° 2, el material es API 5L Grado
B, cuyas propiedades están tabuladas en la tabla 2.3. De igual manera, es
necesario conocer la corrosión permitida para este material, que de acuerdo
al Manual de diseño de PDVSA (2009) es de 0,05 in; asimismo se requiere el
tipo de aislamiento, espesor y densidad del mismo (ver tabla 2.4).
Tabla 2.3. Propiedades del Material API 5L Grado B.

Densidad (lb/pie3) Módulo de elasticidad (PSI) Razón de Poisson
489 2,95.107 0,2920
Fuente. Norma API SPECIFICATION 5L (2004).
Tabla 2.4. Tipo de aislamiento de las tuberías asociadas a las bombas

críticas de PSAY/PVAY-2.
Bomba Aislamiento Espesor(in) Densidad (lb/pie3)
P-2 A/B/C
P-3A/B
P-4A/B
Silicato de calcio 2½ 15
P-5X
P-6X
P-7 A/B
14
Tabla 2.4. Tipo de aislamiento de las tuberías asociadas a las bombas

críticas de PSAY/PVAY-2. (Continuación)
Bomba Aislamiento Espesor(in) Densidad (lb/pie3)
P-102 A/B
P-103 A/B
P-104 A/B
P-106 A/B Silicato de calcio 3½ 15
P-107X
P-108A/B
P-151X
Fuente. Departamento de Inspección de Equipos Amuay, entrevista no
estructurada (2012).
Para realizar la simulación de los sistemas de tuberías, es vital conocer las

distancias entre elementos, tipos de accesorios, equipos conectados, entre
otros, que conforman cada sistema de tubería, toda esta información se
encuentran reflejadas en los planos isométricos anexados al proyecto,
ordenados por líneas de succión y descarga asociados a cada bomba crítica.
También es de suma importancia conocer el servicio y la densidad de tal
fluido, tal información está tabulada en la tabla 2.5. Cabe destacar que
estos valores de densidad varían de acuerdo del corte del cual es obtenido
a lo alto de la torre de destilación PSAY/PVAY-2.
Tabla 2.5. Densidad del fluido de servicio de las bombas críticas de la

Planta Destiladora N°2.
Bombas Fluido de Servicio Densidad (Ib/pie3)
P-2 A/B/C Residuo 60,77
P-3A/B Diesel Marino 56,87
P-4A/B Reflujo inferior
Largo 54,1
P-5X Gasoil 53,92
15
Tabla 2.5. Densidad del fluido de servicio de las bombas críticas de la

Planta Destiladora N°2. (Continuación)
Bombas Fluido de Servicio Densidad (Ib/pie3)
P-6X Reflujo superior 52,3
P-7 A/B Kerosén 51,8
P-101 A/B Aceite de lavado 62,4
P-102 A/B Fondo de vacío 63,1
P-103 A/B Corte N° 2 58,82
P-104 A/B Reflujo superior 54,6
P-106 A/B Corte N° 1 57,21
P-107X Corte N° 3 60,69
P-108A/B Overflash 62,1
P-151X Corte N° 3 60,69
Fuente. Departamento de Ingeniería de Procesos Amuay, entrevista no
estructurada (2012).
2.3. Criterios de diseño.
2.3.1. Según Jacobs Engineering Group.
Existen varios niveles de análisis, que establecen el tipo de estudio requerido

para cada línea, lo cual se decidirá de acuerdo con la figura 2.1 y las
descripciones a continuación, con el juicio de un ingeniero de flexibilidad de
tuberías calificado y con experiencia.
2.3.1.1. Nivel I (Análisis riguroso).
Los sistemas de tuberías o líneas que cumplan con las condiciones para el
nivel I de la figura 2.1 son fundamentales. Estas líneas requieren un estudio
cuidadoso para asegurar el cumplimiento del Código, y que las
determinaciones precisas de las cargas de la boquilla y de apoyo han sido
16
hechas, y deben ser analizados al comienzo del proyecto de manera que el

impacto sobre la ubicación de las líneas menos críticas se reduzca al
mínimo. Normalmente, estos sistemas requieren análisis por ordenador. La
intención general de los criterios de análisis de nivel I es el estudio de las
líneas de mayor que 3” de diámetro que se ven afectadas por la expansión
térmica o una respuesta dinámica, y que no se puede evaluar por métodos
gráficos o análisis manual (como la intención general de análisis de nivel II).
Las siguientes consideraciones representan casos de líneas con nivel I:
 Todas las líneas correspondientes a los equipos mecánicos con

limitaciones de carga en las boquillas.
 Todas las tuberías que se someten a choque hidráulico, auto-
encendido o en el servicio cíclico grave (definida como superior a
7000 ciclos, es decir, 20 años durante la vida de la planta).
 Todas las líneas de gran calibre (2 " y mayores) que tienen un espesor
de pared mayor que el estándar.
2.3.1.2. Nivel II (Análisis Normal).
Los sistemas de tuberías o líneas que cumplen los criterios siguientes son
líneas menos críticas, y no requieren estudio riguroso como para asegurar el
cumplimiento del Código o la determinación precisa de las cargas de
boquillas y el apoyo. Líneas en esta categoría requieren investigación
obligatoria, sin embargo, el análisis puede hacerse por métodos
aproximados. Estas líneas son de menor tamaño y operan a temperaturas
más bajas (en general) que las líneas con criterios de nivel I. Estas líneas se
pueden colocar alrededor de las líneas más importantes y tienen que ser
seleccionados utilizando criterios de nivel II.
17
2.3.1.3. Nivel III (Análisis mínimo).
Todas las líneas que no cumplieron con los criterios para los análisis de Nivel
I o Nivel II serán revisados por el Ingeniero de tuberías durante la
comprobación de equipo de los dibujos de tuberías. Líneas en esta categoría
pueden ser analizadas mediante inspección visual o métodos aproximados.
Si el análisis más detallado es necesario, el Ingeniero de tuberías puede
cambiar el nivel de análisis durante la comprobación de equipo, según
corresponda.
Figura 2.1. Criterios básicos para determinar los niveles de análisis de

flexibilidad para sistemas de tuberías. Fuente. Jacobs Engineering
Group, 2001.
18
2.3.2. Según ASME B-31.3.
Es responsabilidad del diseñador realizar un análisis de flexibilidad,

garantizando que la soportería proporcione el apoyo y restricción adecuada
de los sistemas de tuberías, asegurando la integridad del sistema y
salvaguardando los equipos conectados al mismo, a no ser que el sistema
esté comprometido dentro de los siguientes casos:
 El sistema es un duplicado o reemplaza sin cambios significativos a un

sistema operativo con registro de vida exitosa;
 El sistema es de tamaño uniforme, con no más de dos puntos de fijación,
no posee restricciones intermedias (guías, topes, entre otros), está
diseñado esencialmente para servicio no cíclico (menos de 7000 ciclos en
total) y cumple con la siguiente relación (ASME, 2010):
D.Y ≤ 0,03 Ecuación 1

(L-U)2
Donde:
D: diámetro nominal de la tubería (in).
Y: resultante de los movimientos a ser absorbidos (in).
L: longitud de la tubería (in).
U: distancia entre anclajes (pie).
Esta norma también establece que cuando el sistema de tuberías no cumple

con las condiciones antes descritas, se debe hacer un análisis formal de
flexibilidad por un método simplificado, aproximado o analítico, según el
caso; los métodos aceptables de análisis incluyen los procesos que
proporcionan una evaluación de las fuerzas, momentos y tensiones causadas
por movimientos de desplazamiento; el análisis exhaustivo tendrá en cuenta
19
los factores de intensificación de la tensión de cualquier otro

componente de tubo recto. Hay que destacar que no existen criterios
determinantes para la definición de los sistemas que requieren análisis
formales de flexibilidad, siendo el diseñador quien debe juzgar cuando un
sistema posee la flexibilidad adecuada en base a su experiencia y sentido
común.
2.3.3. Cargas generadas en sistemas de tuberías.
En el diseño de los sistemas de tuberías de procesos se ha de garantizar

que los parámetros de diseño se encuentren dentro de los límites
establecidos, en este caso los análisis de esfuerzos se realizaron en base al
Código ASME B-31.3 (2010), el cual considera dos tipos de cargas, las
cuales son:
2.3.3.1 Cargas sostenidas.
Las cuales son originadas por cargas primarias, tales como el peso, presión,
gravedad y por supuesto la reacción de los soportes presentes a lo largo de
los sistemas de tuberías. Estas cargas permanecen constantes en el tiempo,
no son cargas cíclicas y su límite máximo lo define la teoría de falla de
Rankine (Teorema del Esfuerzo Máximo).
2.3.3.2. Cargas de expansión.
Son producto de cargas secundarias que por lo general son cargas térmicas
(cambio brusco de temperatura). La magnitud de su aplicación está definida
por la aplicación de desplazamientos y su magnitud disminuye a medida que
sucede la deformación plástica. Los límites admisibles para este tipo de
carga están definidos por la teoría de falla de Tresca (Teorema del Esfuerzo
20
Cortante Máximo).
2.3.4. Cargas admisibles para boquillas de bombas centrífugas.
Para definir las cargas admisibles que actúan directamente sobre las
boquillas de los equipos en estudio conectados a los sistemas de tuberías,
se utilizó la norma API 610, ya que esta establece los parámetros de diseño
para las bombas centrífugas para servicio de petróleo y sus derivados.
Precisando de una vez que las boquillas de las bombas P-2 A/B/C, P-3 A/B,
P-4 A/B, P-5X, P-6X, P-7 A/B, P-102 A/B, P-103 A/B, P-104 A/B P-106 A/B,
están a nivel superior del cuerpo (configuración top-top), mientras que para
las bombas P-107X, P-108 A/B y P-151X, las boquillas de succión están al
final del cuerpo y la boquilla de descarga a nivel superior del mismo
(configuración end-top), por lo que las magnitudes arrojadas por el software
Caesar II fueron comparados con los valores de Each Top Nozzle (Cada
Boquilla Superior) y Each End Nozzle (Cada Boquilla al Final) (ver figura
2.2), de acuerdo a la configuración de descarga y succión para cada boquilla,
de esta manera se obtiene la relación entre los resultados del Caesar II y la
Norma API 610.
21
Figura 2.2. Cargas admisibles sobre las boquillas de bombas

centrífugas. Fuente. Norma API 610 (2004).
En la figura 2.3 se puede observar la configuración top-top para las bombas

en estudio, mientras que en la figura 2.4 se muestra la configuración end-top,
resaltando que dichas bombas fueron diseñadas para servicio de fluidos
corrosivos y de densidad baja, cuya configuración está destinada para
succión de flujo axial y salida radial. Es importante aclarar que los ejes en el
programa Caesar II no se encuentran dispuestos de la misma forma que en
la Norma API 610, por lo tanto se realiza la siguiente acotación:
 El eje Z en la Norma API 610, corresponde al eje Y en el programa

Caesar II.
 El eje X en la Norma API 610, corresponde al eje Z en el programa
Caesar II.
 El eje Y en la Norma API 610, corresponde al eje X en el programa
Caesar II.
22
Figura 2.3. Sistema de coordenadas para las fuerzas y

momentos mostrados en la figura 2.2, para la configuración top-
top. Fuente. Norma API 610 (2004).
Figura 2.4. Sistema de coordenadas para las fuerzas y

momentos mostrados en la figura 2.2, para la configuración end-
top. Fuente. Norma API 610 (2004).
23
En tal sentido, tomando en cuenta las consideraciones anteriores, las cargas

y momentos admisibles sobre las boquillas de bombas centrifugas en estudio
quedarán especificados como sigue a continuación:
Tabla 2.6. Fuerzas y momentos admisibles de acuerdo al sistema de

coordenadas de los sistemas en estudio.
Diámetro nominal de la boquilla (In)
<2 3 4 6 8 10 12 14 16
Fuerza (Lbf)
FX 130 200 260 460 700 1 000 1 200 1 300 1 500
Each Top
FY 200 300 400 700 1 100 1 500 1 800 2 000 2 300

nozzle
FZ 160 240 320 560 850 1 200 1 500 1 600 1 900

FR 290 430 570 1 010 1 560 2 200 2 600 2 900 3 300
FX 160 240 320 560 850 1 200 1 500 1 600 1 900
Each End
FY 130 200 260 460 700 1 000 1 200 1 300 1 500

nozzle
FZ 200 300 400 700 1 100 1 500 1 800 2 000 2 300

FR 290 430 570 1 010 1 560 2 200 2 600 2 900 3 300
Momento (Lbf.ft)
MX 170 350 500 870 1 300 1 800 2 200 2 300 2 700
Each nozzle
MY 260 530 740 1 300 1 900 2 800 3 400 3 500 4 000

MZ 340 700 980 1 700 2 600 3 700 4 500 4 700 5 400
MR 460 950 1 330 2 310 3 500 5 000 6 100 6 300 7 200
Fuente. Norma API 610 (2004).
La norma API 610 en su Anexo F también establece criterios para diseño de

tuberías conectados a bombas centrífugas horizontales, cuya flexibilidad se
vea comprometida y que arrojen como resultado de fuerzas y momentos
mayores a los especificados en la tabla 4 de dicha norma (ver figura 2.2), en
tal sentido es posible tomar los valores de dicha tabla hasta un factor de 2, es
decir dos veces lo establecido siempre que se cumpla con las condiciones
24
descritas a continuación:
a) Las componentes individuales de fuerzas y momentos que actúan

sobre cada brida de la boquilla de la bomba no podrá superar el rango
especificado en la Tabla 4 (T4) de la API 610 (ver figura 2.2) por un
factor de más de 2. Sin embargo, una práctica común aplicada por
Ingeniería de Plantas en PDVSA, establece que si la resultante está
dentro de la especificación, se considera aceptable y por lo tanto se
satisface dicha condición.
b) La fuerza resultante (FRSA, FRDA) y el momento resultante (MRSA, MRDA)

que actúa sobre cada brida de la boquilla de la bomba cumplirá las
siguientes ecuaciones (API, 2004):
[FRSA / (1,5 × FRST4)] + [MRSA / (1,5 × MRST4)] < 2 Ecuación 2

[FRDA / (1,5 × FRDT4)] + [MRDA / (1,5 × MRDT4)] < 2 Ecuación 3
c) Las fuerzas y momentos aplicados que actúan sobre cada brida de la

boquilla de la bomba se trasladarán al centro de la bomba. La
magnitud de la fuerza aplicada resultante (FRCA), el momento aplicado
resultante (MRCA), y el momento aplicado en Y estarán limitados por la
ecuación 4, la ecuación 5 y la ecuación 6 respectivamente (API 610,
2004):
FRCA < 1,5 (FRST4 + FRDT4) Ecuación 4

MRCA < 1,5 (MRST4 + MRDT4) Ecuación 5
| MYCA | < 2,0 (MYST4 + MYDT4) Ecuación 6
Donde:
FRCA = [(FXCA)2 + (FYCA)2 + (FZCA)2]0,5 Ecuación 7
25
Donde:
FXCA = FXSA + FXDA Ecuación 8
FYCA = FYSA + FYDA Ecuación 9
FZCA = FZSA + FZDA Ecuación 10
MRCA = [(MXCA )2 + (MYCA )2 + (MZCA)2]0,5 Ecuación 11
Donde:
MXCA=MXSA+MXDA-[(FYSA)(zS)+(FYDA)(zD)-(FZSA)(yS)-(FZDA)(yD)]/12 Ecuación 12
MYCA=MYSA+MYDA+[(FXSA)(zS)+(FXDA)(zD)-(FZSA)(xS)-(FZDA)(xD)]/12 Ecuación 13
MZCA=MZSA+MZDA-[(FXSA)(yS)+(FXDA)(yD)-(FYSA)(xS)-(FYDA)(xD)]/12 Ecuación 14
Donde:
FXSA y FXDA: fuerza aplicada en el eje X para la boquilla de succión y descarga

respectivamente (lbf);
FYSA y FYDA: fuerza aplicada en el eje Y para la boquilla de succión y

descarga respectivamente (lbf);
FZSA y FZDA: fuerza aplicada en el eje Z para la boquilla de succión y descarga

respectivamente (lbf);
MXSA y MXDA: momento aplicado en el eje X para la boquilla de succión y

descarga respectivamente (lbf.ft);
MYSA y MYDA: momento aplicado en el eje Y para la boquilla de succión y

MZSA y MZDA: momento aplicado en el eje Z para la boquilla de succión y

26
FRSA, FRDA: fuerza resultante de la succión y descarga respectivamente (lbf);
MRSA, MRDA: momento resultante de la succión y descarga respectivamente

(lbf);
FRST4 y FRDT4: fuerzas resultantes para succión y descarga extraídos de la

Tabla 4 de la API 610, utilizando el tamaño de la boquilla apropiada (lbf);
MRST4 y MRDT4: momentos resultantes para succión y descarga extraídos de

la Tabla 4 de la API 610 utilizando el tamaño de la boquilla apropiada (lbf.ft);
x, y, z: son las coordenadas de ubicación de la boquilla de bridas con

respecto al centro de la bomba, expresado en pulgadas;
FRCA y MRCA: fuerza y momento aplicado resultante (lbf.ft);
De manera que es necesario verificar si las boquillas de las bombas cumplen

las condiciones ya descritas, y de tal manera realizar la evaluación de cargas
en las boquillas con un factor de 2, de acuerdo a lo establecido por la norma
API 610 en su tabla 4 (ver figura 2.2). Para realizar la verificación de estos
criterios es necesario contar con las coordenadas de las boquillas de succión
y descarga con respecto al centro de la bomba, dichas coordenadas están
tabuladas a continuación:
Tabla 2.7. Coordenadas de las boquillas con respecto al centro de la

bomba.
Bomba Boquilla Diámetro(in) X(in) Y(in) Z(in)
Succión 12 -7 15,5 0
P-2A/B/C
Descarga 8 7 15,5 7,25
Succión 4 18,7 10 3,5
P-3A/B
Descarga 3 14,2 10 -5,38
Succión 12 27,5 18 -15,75
P-4A/B Y P-6X
Descarga 8 15,5 18 6,25
27
Tabla 2.7. Coordenadas de las boquillas con respecto al centro de la

bomba. (Continuación)
Bomba Boquilla Diámetro(in) X(in) Y(in) Z(in)
Succión 6 20 11,2 -6
P-5X Y P-7A/B
Descarga 2 15 11,2 4,5
Succión 8 5,5 15,25 0
P-102A/B
Descarga 4 -5,5 15,25 -7,125
Succión 8 13,56 14 6
P-103A/B Y P-104A/B
Descarga 4 13,56 14 -8,75
Succión 4 16,75 8,5 2,5
P-106A/B
Descarga 2 11,75 8,5 -5,5
Succión 4 17,8 0 0
P-107X Y P-151X
Descarga 2 11,5 9,75 7,625
Succión 4 20,25 0 0
P-108A/B
Descarga 1,5 13,8 12 -3,5
Fuente. Equipos Rotativos Amuay (2013).
2.4. Soportes en sistemas de tuberías.
Cuando se diseña un sistema de tuberías deben establecerse las

condiciones globales de diseño, la disposición y el arreglo general de las
tuberías y también definirse los tipos de arreglos de soportes, garantizando
que el sistema sea en lo posible, autosoportante y consistente con los
requerimientos de flexibilidad, ya que por la inexistencia y/o deficiencia de
soportes se pueden presentar deflexiones mayores a las admisibles
definidas, también choques entre tuberías por falta de guías o límites,
aunque también el exceso de soportes puede disminuir la flexibilidad de un
sistema de tuberías, en estos aspectos radica la importancia de la adecuada
ubicación de los soportes en los sistemas de tuberías.
2.4.1. Clasificación de soportes.
Ditech S.A. en su manual Taller de iniciación al análisis de flexibilidad (2006),

clasifica los tipos de soportes como sigue a continuación:
28
2.4.1.1. Soportes rígidos.
No permiten el desplazamiento de la tubería en la dirección de trabajo,

pudiendo ofrecer restricción de movimiento en una o más direcciones. Se
utilizan en aquellos casos donde es necesario resistir las cargas por peso y
cargas ocasionales o evitar la expansión térmica hacia algún lugar no
deseado, pudiendo lograr independizar tramos de tuberías. A continuación
se muestran en las siguientes figuras los soportes rígidos más comunes
presentes en los sistemas de tuberías de la industria petrolera.
Figura 2.5. Soportes simples. Fuente. Ditech (2006).
Figura 2.6. Soportes tipo guía. Fuente. Ditech (2006).
Figura 2.7. Soportes simples tipo dummy o trunnion. Fuente. Ditech

(2006).
29
Figura 2.8. Soportes tipo límite. Fuente. Ditech (2006).
2.4.1.2. Soportes flexibles.
Este tipo de soporte permite desplazamientos de la tubería por efecto de la

expansión térmica, sin producir altos esfuerzos sobre la tubería. Existen dos
tipos de soporte flexibles, los tipo resorte (ver Figura 2.9) que tienen como
aplicación usual la de liberar algún elemento (por ejemplo la boquilla de un
equipo), del peso de un tramo de tuberías que presenta desplazamiento
vertical durante la operación de la línea. También están los tipo amortiguador
(ver Figura 2.10) cuya aplicación es limitar movimientos rápidos como
vibraciones, oscilaciones y cargas de choque, no aplica para restringir
movimientos resultantes de expansión térmica.
Figura 2.9. Soportes tipo resorte. Fuente. Ditech (2006).

30
Figura 2.10. Soportes tipo amortiguador. Fuente. Ditech (2006).
Los soportes flexibles del tipo resorte se subdividen en dos tipos: de carga
constante y de carga variable.
 Soportes flexibles de carga constante.
Proveen una fuerza constante de apoyo, aunque el mismo esté al máximo

rango de la expansión y contracción vertical. Esto es logrado con el uso de
un resorte helicoidal trabajando en conjunto con un codo de palanca, de tal
manera que la fuerza del resorte, multiplicada por la distancia del brazo
pivote se iguale siempre a la carga de la tubería multiplicada por la distancia
a la palanca pivote. Debido a que su efecto de soporte es constante, éstos
son usados donde se desea prevenir transferencia de cargas de peso a
equipos conectados o a soportes adyacentes. En consecuencia,
generalmente se usan para soportar sistemas de tuberías críticas. (Inelectra,
1998).
 Soportes flexibles de carga variable.
Estos soportes son empleados para tuberías sujetas a movimientos

verticales donde los soportes flexibles de carga constante no son requeridos.
Se caracterizan porque la fuerza soportadora varía con la deflexión del
resorte y con la escala del mismo, por lo tanto, la expansión vertical de la
31
tubería causa una correspondiente tracción en el resorte y causará un

cambio en el efecto de sustentación actual del soporte. La variación de la
carga es igual al producto de la deflexión vertical y la constante del resorte.
Puesto que el peso de la tubería es el mismo durante cualquier condición, en
frío o en operación, la variación en la carga conlleva a la transferencia del
peso de la tubería a equipos y soportes adyacentes y por consecuencia se
generan esfuerzos adicionales en el sistema de tuberías. Cuando un soporte
flexible de carga variable es usado, el efecto de esta variación debe ser
considerado. (Inelectra, 1998).
2.4.2. Consideraciones sobre soportes.
 El sistema deberá ser en lo posible autosoportante y consistente con los

requerimientos de flexibilidad.
 El exceso de flexibilidad puede requerir soportes o sujeciones adicionales
para evitar movimientos y vibraciones en una amplitud tal que despierte
desconfianza en el personal. Esta situación es propensa a ocurrir en
líneas verticales donde solamente hoy un punto de apoyo para sostener
el peso.
 El tubo de la línea debe estar lo suficientemente pegado o acercado al
punto de apoyo o sujeción, de manera que el conjunto estructural pueda
tener la rigidez adecuada, y los componentes de fijación sean simples y
económicos.
 Debe asignarse suficiente espacio de manera que puedan colgarse los
componentes propios e ensamblaje de los soportes.
 Las tuberías sobre estructuras deben ser trazadas debajo de las
plataformas, cerca de los miembros estructurales principales, en puntos
donde sea favorable añadir cargas, a fin de evitar la necesidad de reforzar
esos miembros. (PDVSA, 2003)
32
2.4.3. Guías generales sobre ubicación de soportes.
La ubicación apropiada de soportes flexibles o soportes rígidos involucra

consideraciones de la propia tubería, de la estructura a la cual se transmite la
carga y de las limitaciones de espacio. Los puntos preferidos de fijación de
tuberías son:
 Sobre tubería propiamente y no sobre componentes tales como: válvulas,

accesorios o juntas de expansión.
 Sobre tramos rectos de tubería, en lugar de codos de radios agudos,
juntas angulares o conexiones ramificadas prefabricadas, puesto que en
estos sitios se encuentra la tubería ya sometidas a esfuerzos localizados,
a los cuales se les agregarían los efectos locales de la fijación.
 Tan cerca como sea posible de concentraciones grandes de cargas tales
como: tramos verticales, ramales de tuberías, válvulas motorizadas o bien
válvulas pesadas y recipientes menores tales como separadores,
coladores, entre otros.
 Sobre tramos de tuberías que no requieran remoción frecuente para
limpieza o mantenimiento.
2.4.4. Procedimiento de selección de resortes flexibles.
De acuerdo a la norma Criterios de Diseño de soportes (1993). Los criterios

de selección de resortes flexibles dependen de la variación %, la cual indica
un cambio porcentual entre la fuerza de un resorte en apoyo entre las cargas
en caliente (funcionamiento) y en frías (posición de instalado). Los cálculos
de variación de esfuerzo del soporte se basa en la siguiente fórmula
(PDVSA, 1993):
33
Variación, % = (recorrido) x (constante de resorte) x 100 Ecuación 15

(carga operativa)
La carga en frío es el resultado de sumar para el movimiento hacia arriba el

producto de la constate del resorte con la carga en caliente. Si la variación
permitida no se especifica, la buena práctica seria utilizar un 25%, como lo
especificado por MSSS-SP58. Para todos los sistemas, se permitirá un
porcentaje mayor de carga cuando la variación en el efecto de soporte sea
transferida directamente a un soporte rígido o conexión terminal diseñada
especialmente para las condiciones de carga resultantes.
1. Para seleccionar el tamaño adecuado y serie, encontrar la carga en

caliente en una de las columnas de tamaño (ver anexo 1).
2. Calcular el Rango de carga de soporte máximo permitido a través de la
siguiente fórmula (PDVSA, 1993):
Rango de carga = Variación*Carga en caliente Ecuación 16

Movimiento
3. Estando en la columna de selección, se procede a elegir la serie con un

grado de rigidez igual o menor que el valor calculado en la formula
anterior.
4. Calcular la carga en frío y comprobar que tanto las cargas en caliente o
en frío entran en el rango de trabajo.
5. Si sus requerimientos no son cumplidos, pasar a un tamaño de la
columna siguiente.
6. Si los requisitos de movimiento o variación de la carga no puede ser
satisfecha, seleccionar una serie con mayor rango de trabajo y volver a
calcular.
34
7. Si el movimiento de carga y variabilidad prohíbe el uso de una variación

para el soporte, el uso de un apoyo constante se debe considerar.
El Caesar II realiza automáticamente la selección de Spring Hangers,

siguiendo el procedimiento descrito anteriormente, de manera que sólo es
necesario definir el nodo a liberar o la carga de operación para calibrar el
soporte a instalar. En la figura 2.11, se muestran diferentes tipos de soportes
flexibles de resorte de la fábrica ANVIL, destacando que el tipo de soporte
más comercial es el tipo C, por su fácil instalación y mantenimiento. Sin
embargo, existen diversos tipos de Spring Hangers, los cuales dependen de
sus aplicaciones y facilidades de instalación de acuerdo a la configuración
del sistema de tuberías.
Figura 2.11. Tipos de Spring Hangers. Fuente: ANVIL (2002).

35
CAPÍTULO III
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
El siguiente capítulo abarca los aspectos relacionados con la metodología de

investigación utilizada, especificando las características y aspectos de la
misma, y por ende el procedimiento general empleado para lograr los
objetivos planteados al inicio de la investigación. La metodología empleada,
permitió comparar y verificar la visión teórica del problema y el logro de los
objetivos planteados con datos de la realidad, en tal sentido, para ello se
utilizaron aspectos como: tipo y diseño de investigación, población, muestra,
instrumentos y técnicas, que en conjunto permitieron el desarrollo de este
trabajo.
3.1. Tipo y diseño de investigación.
La presente investigación está enmarcada dentro de un proyecto factible, ya

que está orientada a solucionar problemas que actualmente presenta una de
las plantas destiladoras del CRP-PDVSA. De acuerdo a la Universidad
Pedagógica El Libertador (UPEL) en su Manual de Trabajos de Grado de
Especialización y Maestría y Tesis Doctorales (2006), el proyecto factible
está contemplado en una serie de etapas generales: diagnóstico,
planteamiento y fundamentación teórica de la propuesta; procedimiento
metodológico, actividades y recursos necesarios para su ejecución; análisis y
conclusiones sobre la viabilidad y realización del proyecto; en este caso
obviando la etapa de ejecución ya que los trabajos desarrollados como
proyectos factibles pueden llegar hasta la etapa de conclusiones sobre su
viabilidad. Específicamente, el concepto de proyecto factible se presenta a
continuación:
36
El Proyecto Factible consiste en la investigación, elaboración

y desarrollo de una propuesta de un modelo operativo viable
para solucionar problemas, requerimientos o necesidades de
organizaciones o grupos sociales; puede referirse a la
formulación de políticas, programas, tecnologías, métodos o
procesos. El Proyecto debe tener apoyo en una
investigación de tipo documental, de campo o un diseño que
incluya ambas modalidades. (UPEL, 2006) (p.13).
Adicionalmente, este trabajo se apoya en dos modalidades de investigación,

la primera de tipo documental y la segunda de campo, en tal sentido la
investigación documental es definida por la UPEL (2006), como:
Se entiende por Investigación Documental, el estudio de

problemas con el propósito de ampliar y profundizar el
conocimiento de su naturaleza, con apoyo, principalmente,
en trabajos previos, información y datos divulgados por
medios impresos, audiovisuales o electrónicos. La
originalidad del estudio se refleja en el enfoque, criterios,
conceptualizaciones, reflexiones, conclusiones,
recomendaciones y, en general, en el pensamiento del autor.
(p.11).
Esta investigación adoptó un diseño de tipo documental, por toda la

información que fue necesario recolectar en normas internacionales,
manuales de operación, hojas de especificaciones técnicas de equipos,
libros, y otros medios, con la finalidad de desarrollar la investigación.
Asimismo, la investigación adoptó un diseño de tipo de campo, ya que fue
necesario visitar las instalaciones de las plantas PSAY/PVAY-2, con la
37
finalidad de levantar la información necesaria para llevar a cabo el proyecto,

de manera que, Sabino, C. (1992), define la investigación de campo como:
En los diseños de campo los datos de interés se recogen en

forma directa de la realidad, mediante el trabajo concreto del
investigador y su equipo. Estos datos, obtenidos
directamente de la experiencia empírica, son llamados
primarios, denominación que alude al hecho de que son
datos de primera mano, originales, producto de la
investigación en curso sin intermediación de ninguna
naturaleza. (p.76).
3.2. Población y muestra.
3.2.1. Población.
De acuerdo a Arias, F. (2006), “La población, o en términos más precisos

población objetivo, es un conjunto finito o infinito de elementos con
características comunes para los cuales serán extensivas las conclusiones
de la investigación”. (p. 81). Considerando esta definición, la población
seleccionada para realizar esta investigación, estuvo constituida por las
líneas de succión y descarga asociadas a las familias de bombas críticas: P-
2 A/B/C, P-3 A/B, P-4 A/B, P-5X, P-6X, P-7 A/B, P-102 A/B, P-103 A/B, P-
104 A/B, P-106 A/B, P-107X, P-108 A/B y P-151X, de las Unidades de
Destilación PSAY/PVAY-2 de la Refinería de Amuay, CRP.
3.2.2. Muestra.
Para Morles, V. (1994), la muestra es un "subconjunto representativo de un

universo o población." (p. 54). Por su parte Hernández, citado en Castro
38
(2003), expresa que "Si la población es menor a cincuenta (50) individuos, la

población es igual a la muestra" (p. 69). En tal sentido, la muestra son las
trece familias de bombas.
3.3. Técnicas e instrumentos de recolección de datos.
Dentro de las técnicas de recolección de datos aplicada en esta

investigación, se encuentra el análisis de contenidos, mediante la revisión y
estudio de documentos técnicos, trabajos de grado y libros relacionados con
la investigación. Además se utilizó la observación directa, que de acuerdo
con Arias, F. (2006) es: “Una técnica que consiste en visualizar o captar
mediante la vista, en forma sistemática, cualquier hecho, fenómeno o
situación que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en función de
unos objetivos de investigación preestablecidos”. (p. 69). Precisando de una
vez que en esta investigación, la observación es de tipo no estructurada ya
que el investigador no tiene un esquema o plan premeditado con respecto a
las variables que se deben observar con mayor énfasis; recogiendo todo tipo
de información accesible sin discriminar si tiene o no un carácter relevante
para el análisis del problema de investigación.
Otra técnica utilizada fue la entrevista, la cual Sabino, C. (1992) la define

como:
La entrevista, desde el punto de vista del método, es una

forma específica de interacción social que tiene por objeto
recolectar datos para una investigación. El investigador
formula preguntas a las personas capaces de aportarle
datos de interés, estableciendo un diálogo peculiar,
asimétrico, donde una de las partes busca recoger
39
informaciones y la otra es la fuente de esas informaciones.

(p. 116).
En esta investigación, las entrevistas son de tipo no estructuradas, porque

son realizadas a través de preguntas que no han sido elaboradas
previamente, sin embargo, están orientadas de acuerdo a unos objetivos
preestablecidos. La ejecución de este proyecto se llevó a cabo cumpliendo
con los objetivos planteados a través de las siguientes etapas:
3.3.1. Recolección y revisión de información a través de fuentes

bibliográficas.
En esta etapa se recolectó la información necesaria para ejecutar el análisis

de flexibilidad estático, por medio de revisión de manuales de operación de
las plantas destiladoras, hojas de datos técnicos de las bombas críticas,
normas internacionales relacionadas con el tema en estudio, diagramas de
tuberías e instrumentos (P&ID), esquemáticos de Sistemas de Lazos de
Corrosión (SILCO), tesis de grado tomadas como referencia para la
investigación, consulta de libros, páginas de Internet, materiales impresos,
gráficos y audiovisuales, entre otros recursos. De igual manera, se realizó
una serie de entrevistas no formales al personal de Ingeniería de
Instalaciones, Inspección de Equipos y Equipos Rotativos de la Refinería de
Amuay-CRP, con la finalidad de diagnosticar la situación actual de las líneas
de tuberías de asociadas a la succión y descarga de las bombas críticas.
3.3.2. Inspección visual de las líneas de tuberías asociadas a la succión

y descarga de las bombas.
Se realizaron visitas a las unidades de destilación PSAY/PVAY-2, con la

finalidad de observar las condiciones actuales de las líneas de tuberías de
succión y descarga de las bombas críticas, confirmando la información
40
recolectada previamente, y levantando la información no suministrada

necesaria para ejecutar el análisis de flexibilidad estático, lo que permitió
realizar un inventario de los equipos, tuberías y accesorios que conforman
los sistemas de tuberías en estudio, así como los distintos soportes que se
encontraban instalados en sitio.
3.3.3. Determinación de niveles de análisis de flexibilidad para las

líneas de tuberías.
Después de recolectar toda la información necesaria para las condiciones de

diseño y de operación actuales de las líneas de tuberías, se procedió a
definir los criterios de diseño según Jacobs Engineering Group, con la
finalidad de establecer los niveles de análisis de flexibilidad y las
características de cada uno de ellos, que permitieron categorizar las líneas
de tuberías en estudio.
3.3.4. Revisión de la Norma ASME B-31.3 para determinar los

parámetros y criterios de diseño necesarios para ejecutar el
análisis estático de flexibilidad.
Se precedió a definir los parámetros y criterios de diseño según la norma

ASME B-31.3 con la finalidad de establecer los mismos, los cuales
permitieron ejecutar el análisis de flexibilidad estático, con la finalidad de
asegurar el cumplimiento de normas y prácticas de ingeniería.
3.3.5. Verificación de P&ID y esquemáticos es sitio.
Luego de haber culminado la fase de revisión de la norma ASME B-31.3, se

procedió a verificar en sitio los planos P&ID, que permitieron identificar las
líneas asociadas a la succión y descarga de las bombas, así como los
esquemáticos SILCO facilitados por Inspección de Equipos Amuay-CRP, los
41
cuales sirvieron de referencia para levantar la isometría e información

necesaria de los sistemas de tuberías en estudio.
3.3.6. Levantamiento de isometrías.
Debido a la falta de esquemáticos SILCO, y a algunos cambios estructurales

realizados a las líneas de tuberías, fue necesario realizar levantamiento
completo en sitio que permitió describir geométricamente estas líneas. Con el
levantamiento de la isometría, también se recolectó la información en cuanto
a accesorios, registrando las válvulas, codos, tees, reducciones, uniones
bridadas, tipos de soportes instalados y ubicación de los mismos. Así como
especificaciones técnicas, como material de la tubería, tipo de aislamiento de
las mismas, servicio, schedule, raiting, entre otras.
3.3.7. Modelado de las líneas de tuberías en el Caesar II.
Con la isometría levantada de los sistemas de tuberías, se procedió a

modelar las líneas de tuberías en el programa Caesar II versión 5.10 (succión
y descarga en archivos separados para cada bomba), en el cual se van
cargando temperaturas y presiones de operación, densidad del fluido de
servicio, densidad y espesor de aislamiento, entre otros, así como cada uno
de los elementos que conforman el sistema (válvulas, bridas, tees, codos,
entre otros), configurándolos como nodos numerados de cien en cien, a fin
de obtener los esfuerzos por cargas sostenidas, expansión térmica y en
operación, de manera puntual en cada elemento que compone las líneas de
tuberías.
42
3.3.8. Evaluación de los esfuerzos y cargas en las líneas y boquillas de

las bombas.
Una vez modelados los sistemas en estudio en el Caesar II se obtuvieron

reportes para cada sistema de succión y descarga de las bombas, dichos
reportes establecen los niveles de esfuerzos a los que se encuentran
sometidas las tuberías, permitiendo así compararlos con los establecidos por
la norma ASME B-31.3, la cual rige la flexibilidad en tuberías de procesos.
Igualmente, se obtienen reportes de cargas y momentos en operación

(considerando cargas sostenidas y por expansión térmica), el caso de las
boquillas de las bombas, estos se compararon con las cargas y momentos
admisibles establecidos por la norma API 610. A partir de tales premisas, se
procedió a ejecutar el análisis de flexibilidad estático proponiendo en líneas
generales cambios estructurales en la soportería existente, con la finalidad
de reducir las cargas y momentos en las boquillas de las bombas de acuerdo
a los criterios establecidos por la API 610, cuidando a la vez que los
esfuerzos por cargas sostenidas y expansión térmica con las modificaciones
planteadas estén dentro de los admisibles establecidos por la ASME B-31.3.
3.3.9. Actualización de isometrías.
Una vez ejecutado el análisis de flexibilidad estático, conociendo las

propuestas para realizar cambios estructurales en la soportería y en las
líneas de tuberías de acuerdo a la mayor facilidad de instalación en sitio, se
procedió a actualizar la isometría, especificando los nuevos soportes y
apoyos, además de la lista de materiales necesaria en los casos donde se
requiera modificar tramos de tuberías.
43
3.3.10. Catalogación de soportes.
Se procedió a catalogar de soportes fijos nuevos, así como Spring Hangers a

instalar, detallando los materiales necesarios para su instalación para su
procura y compra.
3.3.11. Generación de recomendaciones.
Teniendo ya las propuestas para los cambios estructurales en las líneas de

tuberías y catalogación de soportes, se procedió a realizar el documento
final para el manejo de cambio por motivo del análisis de flexibilidad estático
de las líneas de tuberías asociadas a la succión y descarga de las bombas
críticas de PSAY/PVAY-2.
3.4. Recursos y materiales utilizados.
Los equipos utilizados para el desarrollo de este proyecto se encuentran las

computadoras, fotocopiadoras e impresoras, ubicados en la Gerencia de
Ingeniería de Instalaciones de la Superintendencia de Ingeniería de Planta
de la Refinería de Amuay, perteneciente a la Gerencia Técnica del CRP.
También fue necesario hacer uso de equipos de protección personal, tales
como botas de seguridad, casco, braga, lentes, máscara antigases y
tapones para los oídos.
Además se requirió de otros materiales como papelería en general (hojas,

lápices, libreta de notas, marcadores, entre otros), pendrive de 4 Gb. y cinta
métrica. Finalmente, se emplearon como herramientas:
 Caesar II, versión 5.10. Copyright 2006. COADE.

 Sistemas operativo Microsoft Windows XP.
44
 Microsoft Office 2003.

 Adobe Acrobat Reader 5.0.
 Adobe Reader 8.
 AutoCAD 2007.
45
CAPÍTULO IV
RESULTADO DE LA INVESTIGACIÓN
Esta sección detalla los resultados obtenidos del análisis de flexibilidad

estático de los sistemas asociados de las bombas críticas de PSAY/PVAY-2
y las recomendaciones realizadas en base al análisis ejecutado. Es
importante destacar que cada línea bien sea de succión o descarga fueron
modeladas y evaluadas individualmente. La evaluación de esfuerzos por
cargas sostenidas y expansión se realizó comparando los resultados
generados por el reporte del Caesar II y la Norma ASME B-31.3, para la
flexibilidad de las tuberías; mientras que la evaluación de cargas y momentos
en las boquillas se hizo comparando los resultados del Caesar II con la
Norma API 610 a fin de asegurar el cumplimiento de códigos y normas
internacionales.
4.1. Inspección visual de las líneas de tuberías asociadas a la succión

y descarga de las bombas.
4.1.1. Sistemas de tuberías de las bombas P-2A/B/C.
Este sistema succiona el residuo largo o fondo atmosférico

(aproximadamente a 610°F) del fondo de la torre de destilación atmosférica
T-1X, el cual es retirado por las bombas P-2A/B/C a una presión de succión
de 12 Psi y descargado a una presión de 327 Psi, hasta los precalentadores
E-100A/D. Si estas bombas fallan el producto sale fuera de especificación y
se pierde esa corriente de 42 mil barriles diarios (MBD) por la baja de carga
en la unidad PVAY-2 por la pérdida del residuo largo o fondo atmosférico en
la unidad PSAY-2.
46
El material de las tuberías es API 5L Grado B, sin costura y poseen un

aislamiento térmico de silicato de calcio en buen estado. La línea de succión
asociada a estas bombas tiene un diámetro nominal de 10 in, con un
“Schedule” estándar de 0,365 in, cuenta con 12 codos de 90° radio largo, 2
codos de 45° y 6 válvulas de compuerta de 6 in, 1 válvula de compuerta de 4
in y otra de 10 in, cada válvula de clase 150, encontrándose soportada
simplemente con una serie de 7 soportes en buen estado.
Por otro lado, la línea de descarga, tiene un diámetro nominal de 6 in, con un
codos de 45°, 3 válvulas de retención de 6 in, 8 válvulas de compuerta de 6
in de clase 300, y otras 6 válvulas de compuerta de 150 de clase, 3
reducciones concéntricas de 6 in por 4 in, de 10 in por 6 in, de 8 in por 6 in y
otra de 10 in por 8 in; también está soportada simplemente con 47 soportes y
otros 5 tipo dummy, destacando que los soportes se encuentran en buen
estado.
4.1.2. Sistemas de tuberías de las bombas P-3A/B.
Este sistema succiona diesel marino (aproximadamente a 600°F) del corte

lateral N° 3 de la torre de destilación atmosférica T-4X, el cual es retirado por
las bombas P-3A/B a una presión de succión de 10 Psi y descargado a una
presión de 92 Psi, hasta los precalentadores E-4A/B y E-10A/B hacia los
tanques de almacenaje TQ-143 y de ahí es enviado el producto hasta DCAY.
Si estas bombas fallan el producto sale fuera de especificación (se degrada
el color).

tiene un diámetro nominal de 6 in, con un “Schedule” estándar de 0,280 in,
47
cuenta con 10 codos de 90° radio largo, 2 codos de 45°, 7 válvulas de

compuerta de 6 in de clase 150 y 2 reducciones concéntricas de 6 in por 4 in;
encontrándose soportada simplemente con una serie de 6 soportes en buen
estado. En referencia a la línea de descarga, tiene un diámetro nominal de 4
in con un “Schedule” estándar de 0,237 in, cuenta con 14 codos de 90° radio
largo, 2 válvulas de retención de 4 in, 4 válvulas de compuerta de 4 in, 3
válvulas de compuerta de 3 in, siendo estas válvulas de clase 150, 2
reducciones concéntricas de 4 in por 3 in; estando soportada por 10 soportes
simples en buen estado.
4.1.3. Sistemas de tuberías de las bombas P-4A/B y P-6X.
La P-4A/B succiona reflujo inferior (aproximadamente a 585 °F) y lo desplaza

a 12 Psi y lo envía 115 Psi a través de los intercambiadores E-2´S y E-107’S
hacía la bandeja N° 18. Mientras que la P-6X succiona reflujo superior
(aproximadamente a 334 °F) del corte lateral N° 2, a una presión de succión
de 9 Psi, desde la torre T-4X hasta los tanques de almacenamiento, pasando
a 96 PSI a través del intercambiador de calor E-109 y enfriadores E-9 A/B. El
corte N°2 se alinea normalmente al tanque TQ-142, de allí puede ser enviado
a HDAY-2. Si esta bombas fallan el producto sale fuera de especificación y
no se podrán mezclar ciertas cantidades de corte N°3 en las mezclas de
diesel.

“Schedule” estándar de 0,375 in, cuenta con 3 codos de 16in, 19 codos de
12in de 90° radio largo, 13 codos de 45° de 12in, 11 válvulas de compuerta
de 12 in y 1 de 16 in, ambos tipos de clase 150, 3 reducciones concéntricas
48
de 16 in por 12 in y 2 de 12 in por 10 in, 4 tees de 12in; la soportería está

constituida por 7 soportes simples en buen estado.
En lo que respecta a la línea de descarga, tiene un diámetro nominal de 8 in,

con un “Schedule” estándar de 0,322 in, cuenta con 13 codos de 6 in y 23
codos de 90° radio largo, 2 codos de 45°, 8 válvulas compuerta de 8 in, 10
válvulas compuerta de 6 in, 3 válvulas de retención, siendo estas válvulas de
clase 150, 3 reducciones concéntricas de 8 in por 6 in, 4 tees de 8in, 1 tee
reductora de 8in por 6 in; también está soportada simplemente por una serie
de 18 soportes y otros 8 tipo dummy, los cuales se encuentran en buen
estado.
4.1.4. Sistemas de tuberías de las bombas P-5X y P-7A/B.
La P-5X succiona gasoil (aproximadamente a 392 °F) del corte lateral N° 2, a

una presión de succión de 9 Psi, desde la torre T-4X hasta los tanques de
almacenamiento, pasando a 96 Psi a través del intercambiador de calor E-
109 y enfriadores E-9 A/B. El corte N°2 se alinea normalmente al tanque TQ-
142, de allí puede ser enviado a HDAY-2. Si esta bombas fallan el producto
sale fuera de especificación y no se podrán mezclar ciertas cantidades de
corte N°3 en las mezclas de diesel.

codos de 45° y 8 válvulas de compuerta de 6 in de clase 150, 2 tees de 6 in;
contando con una soportería compuesta por 11 soportes simples en buen
estado. Con respecto a la línea de descarga, tiene un diámetro nominal de 4
in, con un “Schedule” estándar de 0,237 in, cuenta con 14 codos de 4 in y 5
49
codos de 8 in de 90° radio largo, 4 codos de 45° de 8 in y 2 codos de 45° de

4 in, 6 válvulas compuerta de 4 in, 3 válvulas de retención de 4 in, cada una
de clase 150, 2 reducciones concéntricas de 4 in por 2 in y 8 in por 4 in; este
sistema está soportado simplemente por 20 soportes en buen estado.
Este sistema succiona fondo de vacío (aproximadamente a 675 °F) del fondo
de la torre de destilación a vacío T-100, el cual es retirado por las bombas P-
102A/B a una presión de succión de 6 Psi y descargado a una presión de
277 Psi, hasta los precalentadores E-100A/D y E-101A/AA/B/BB. Y de esta
manera el producto puede ser enviado a tanques de asfaltos, FKAY o
CRAY. Si esta bomba falla se perderá la corriente de fondo de vacío que
alimenta a las plantas desafaltizadoras, lo que también conlleva a bajar la
carga de estas plantas.El material de las tuberías es API 5L Grado B, sin
costura y poseen un aislamiento térmico de silicato de calcio en mal estado.
Figura 4.1. Aislamiento en mal estado para el sistema de tuberías de

succión de la bomba P-102A/B. Fuente. PDVSA, 2013.
50
La línea de succión asociada a estas bombas tiene un diámetro nominal de

10 in, con un “Schedule” estándar de 0,365 in, cuenta con 19 codos de 90°
de radio largo, 1 codo de 45°, 1 válvula de 14 in, 4 válvulas de 10 in, 1
válvula de 8 in, 1 válvulas de 4 in y otras 3 válvulas de 6 in, cada válvula de
las mencionadas es de tipo compuerta de clase 300; encontrándose
soportada por 2 soportes simples, 1 pipe clamp y 3 Spring Hangers, en buen
estado.
En relación a la línea de descarga, tiene un diámetro nominal de 6 in, con un

válvulas de retención de 6 in, 5 válvulas de compuerta de 6 in, 1 válvula de
10 in y 13 válvulas de 6 in, cada válvula de clase 300, 2 reducciones
concéntricas de 6 in por 4 in, otras 3 reducciones concéntricas de 10 in por 6
in; está soportada por 18 soportes simples, más 8 soportes tipo dummy, en
buen estado.
Este sistema succiona lube mediano (aproximadamente a 550°F) del corte

N° 2 de la torre de destilación a vacío T-100, el cual es retirado por las
bombas P-103A/B a una presión de succión de 11 Psi y descargado a una
presión de 118 Psi, hasta los precalentadores E-6’S y enfriadores E-101 A/B,
se alinea directamente hacia los tanques de almacenaje de HDAY-3/4. El
material de las tuberías es API 5L Grado B, sin costura y poseen un
aislamiento térmico de silicato de calcio en mal estado. La línea de succión
codos de 45° y 5 válvulas de compuerta de 8 in de clase 300, cuenta con 6
soportes simple y 2 pipe clamp, los cuales se encuentran en buen estado.
51
Figura 4.2. Aislamiento en mal estado para el sistema de tuberías de

succión de la P-103A/B. Fuente. PDVSA, 2013.
Por su parte, la línea de descarga tiene un diámetro nominal de 6 in, con un

“Schedule” estándar de 0,280 in, cuenta con 41 codos de 90° y 4 codos de
45° ambos de radio largo, 2 válvulas de retención de 6 in de 300 de clase, 1
válvula de control de 2 in de clase 150, 4 válvulas de compuerta de 6 in de
clase 300, 3 válvulas de compuerta de 3 in de clase 300, 3 válvulas de
compuerta de 3 in de clase 150, 5 reducciones concéntricas de 6 in por 4 in y
2 reducciones concéntricas de 3 in por 2 in; además de estar soportada por
13 soportes simples, cuenta con 10 soportes tipo dummy y 2 Spring Hangers
en mal estado.
52
Figura 4.3. Spring hangers descalibrados para la descarga de la P-103A

(izquierda) y P-103B (derecha). Fuente. PDVSA, 2013.
Este sistema succiona a 13 Psi el reflujo superior de vacío

(aproximadamente a 450°F) a través de las bombas P-104 A/B, las cuales
permiten enviar el producto de cabecera y los reflujos superiores hasta los
intercambiadores E-105 A/B a una presión de 120 Psi. Este producto cuando
está fuera de especificación se envía a los tanques de almacenamiento TQ-
143 o 175 y de allí puede ser enviado a HDAY-2 y a la mezcladora de
diesel, en caso contrario puede ser alineado hacia los tanques de
alimentación de HDAY-3/4. El material de las tuberías es API 5L Grado B, sin
costura y poseen un aislamiento térmico de silicato de calcio en buen estado.
La línea de succión asociada a estas bombas tiene un diámetro nominal de 8

in, con un “Schedule” estándar de 0,322 in, cuenta con 12 codos de 90° radio
largo, 4 codos de 45°, 4 válvulas de compuerta de 8 in de clase 300 y 1
reducción concéntrica de 8 in por 4 in; su soportería cuenta con por 9
soportes simples en buen estado. Por su parte, la línea de descarga, tiene un
diámetro nominal de 6 in, con un “Schedule” estándar de 0,280 in, cuenta
con 43 codos de 90° radio largo y 4 codos de 45°, 2 válvulas de retención de
6 in de clase 300, 18 válvulas de compuerta de 6 in de clase 300, además de
53
estar soportada simplemente por 28 soportes simples, también cuenta con 4

soportes tipo dummy, en buen estado.
Este sistema succiona lube liviano a 510°F del corte N° 1 a través de las
bombas P-106 A/B, las cuales permiten desplazar el producto de la torre a
20 Psi y enviarlo a 135 Psi hasta los intercambiadores E-106A/B y
enfriadores E-104 A/B hacia los tanques de almacenaje, con este corte se
desplaza asfalto de línea de alimentación al FKAY y CRAY. El material de las
tuberías es API 5L Grado B, sin costura y poseen un aislamiento térmico de
silicato de calcio en buen estado.

in, con un “Schedule” estándar de 0,237 in, cuenta con 19 codos de 90° de
radio largo, 8 válvulas de compuerta de 4 in, 2 válvulas de compuerta de 6 in
y 1 válvula de compuerta de 3 in, cada una de clase 300; cuenta con 7
soportes simples y 2 soportes tipo dummy en buen estado. Por su parte, la
línea de descarga, tiene un diámetro nominal de 6 in, con un “Schedule”
estándar de 0,280 in, cuenta con 45 codos de 90° radio largo, 2 válvulas de
retención de 4 in, 6 válvulas de compuerta de 4 in, 6 válvulas de compuerta
de 6 in, cada una de clase 300, 2 reducciones concéntricas de 4 in por 2 in y
4 reducciones concéntricas de 6 in por 4 in; además de estar soportada por
40 soportes simples, tiene 1 soporte tipo dummy, en buen estado.
4.1.9. Sistemas de tuberías de las bombas P-107X y P-151X.
Este sistema succiona el lube pesado a 7 Psi (a una temperatura de 680 °F)
y se encarga de retornar a 150 Psi parte de la corriente del correspondiente
al Corte N° 3 a la torre T-100 como aceite de lavado. El resto de la corriente
54
es enviada por las bombas P-107X y P-151X a través del intercambiador E-

106’S y enfriador E-102’S hacia los tanques de almacenaje de las demás
plantas de lubricantes. Si estos equipos fallan se coquifica el empaque de la
torre o se produce taponamiento en la zona de lavado, además que el lube
pesado sale fuera de especificación.

“Schedule” estándar de 0,322 in, cuenta con 4 codos de 8in, 13 codos de 6 in
de 90° radio largo, 2 codos de 45°, 1 válvula de compuerta de 8 in, 1 válvula
de compuerta de 3 in, 1 válvula de compuerta de 6 in y 1 válvula de retención
de 6 in, siendo cada válvula de clase 300, 2 reducciones concéntricas de 6 in
por 4 in y otra de 8 in por 6 in, 1 tee de 8 in, 2 tees de 6 in y 1 tee reductora
de 6 in por 8 in; además el sistema cuenta con 6 soportes simples y 3
soportes tipo dummy, en buen estado.
Con referencia a la línea de descarga, tiene un diámetro nominal de 6 in, con

un “Schedule” estándar de 0,280 in, cuenta con 24 codos de 4in, 6 codos de
6 in radio largo, 3 codos de 6 in de 45°, 2 válvulas de retención de 4 in, 7
válvulas de compuerta de 4 in, cada válvula de clase 300, además de 1
válvula de control de 3 in y 3 válvulas de compuerta de 4 in de clase 150, 3
reducciones concéntricas de 4 in por 3 in, 1 de 4 por 2 ½ in y 1 de 3 in por 2
in, 8 tees de 4 in; este sistema está soportado por 9 soportes simples, cuenta
con 2 soportes tipo dummy, 1 trunnion, y 1 Spring Hanger de piso, los cuales
se encuentran en buen estado.
55
Este sistema succiona overflash del fondo de la T-100 a 7 Psi (a una

temperatura de 740 °F), este producto es removido de la caja colectora del
plato de chimenea ubicado por encima de la zona de vaporización
instantánea y se encarga de enviar esta corriente a 222 Psi, hacia el horno
de vacío F-100 y al tambor de compensación D-101. El material de las
tuberías es API 5L Grado B, sin costura y poseen un aislamiento térmico de
silicato de calcio en buen estado.

in, con un “Schedule” estándar de 0,322 in, cuenta con 9 codos de 90° radio
largo, 2 codos de 45°, 5 válvulas de compuerta de 8 in de clase 300, 2
reducciones concéntricas de 8 in por 4 in, el sistema cuenta con 7 soportes
simples y 2 soportes tipo dummy, en buen estado. Por su parte, la línea de
descarga, tiene un diámetro nominal de 4 in, con un “Schedule” estándar de
0,237 in, cuenta con 16 codos de 90° y 4 codos de 90° radio largo, 3 válvulas
de retención de 4 in y 9 válvulas de compuerta de 4 in, 1 válvula de control
de 1 ½ in, siendo todas las válvulas de clase 300 y 4 reducciones
concéntricas de 4 in por 1½ in; está soportada simplemente por 7 soportes,
cuenta con 2 soportes tipo dummy, resaltando que los soportes simples se
encuentran en mal estado.
56
Figura 4.4. Soporte simple en mal estado para la descarga de la P-

108A/B. Fuente. PDVSA, 2013.
4.2. Determinación de niveles de análisis de flexibilidad para las

líneas de tuberías.
Esta fase contempla la determinación de niveles de análisis de flexibilidad

requerido para cada línea de tuberías en estudio, ya que de acuerdo a la
teoría de Jacobs Engineering Group, se establecen tres niveles de análisis
según la criticidad de las líneas en estudio, en este caso las líneas asociadas
a las bombas críticas de PSAY/PVAY-2, para ello fue necesario definir el
número de equipos críticos instalados en sitio, los cuales de acuerdo a la
información suministrada por equipos rotativos son trece familias de bombas:
P-2 A/B/C, P-3 A/B, P-4 A/B, P-5X, P-6X, P-7 A/B, P-102 A/B, P-103 A/B, P-
104 A/B, P-106 A/B, P-107X, P-108 A/B y P-151X.
Los niveles de análisis se definen de acuerdo a la temperatura de operación

y los diámetros nominales de las tuberías, para ello es necesario verificar el
nivel correspondiente a cada caso de acuerdo a la figura 2.1. De acuerdo a
las condiciones de operación, en la tabla 4.1 están tabulados los niveles de
análisis de flexibilidad de las líneas de tuberías en estudio.
57
Tabla 4.1. Niveles de análisis de flexibilidad de las tuberías

asociadas a las bombas críticas de PSAY/PVAY-2.
Temp. De Diam. Nivel De
Presión
Bomba Servicio Operación Nominal Análisis De
(Psi)
(°F) (In) Flexibilidad
Residuo S 12 10 I
P-2 610
A/B/C Largo D 327 6 I
P-3 Diesel S 10 6 I
600
A/B Marino D 92 4 I
P-4 Reflujo S 12 12 I
585
A/B Inferior D 115 8 I
S 9 6 II
P-5X Gasoil 392
D 96 8 I
Reflujo S 26 12 I
P-6X 334
superior D 120 8 I
P-7 S 8 6 II
Kerosén 420
A/B D 119 8 I
P-102 Fondo de S 6 14 I
675
A/B vacío D 277 10 I
P-103 S 11 8 I
Corte N° 2 550
A/B D 118 6 I
P-104 Reflujo S 13 8 I
450
A/B superior D 120 6 I
P-106 S 20 8 I
Corte N° 1 510
A/B D 135 4 I
S 7 8 I
P-107X Corte N° 3 680
D 150 6 I
P-108 S 7 8 I
Overflash 740
A/B D 222 4 I
58
Tabla 4.1. Niveles de análisis de flexibilidad de las tuberías

asociadas a las bombas críticas de PSAY/PVAY-2. (Continuación)
Temp. De Diam. Nivel De
Presión
Bomba Servicio Operación Nominal Análisis De
(Psi)
(°F) (In) Flexibilidad
S 7 8 I
P-151X Corte N° 3 680
D 150 6 I
S-Succión; D-Descarga
Se puede observar que la mayoría de las líneas en estudio tienen nivel I de

acuerdo a la teoría de Jacobs Engineering Group, debido a las altas
temperaturas de operación, lo que indica que las mismas necesitan un
análisis riguroso que garantice que los rangos de esfuerzos y cargas estén
dentro de lo permisible por las normas ASME B-31.3 y la API 610. Mientras
tanto, apenas dos líneas tenían clasificación de nivel II, las cuales
corresponden a las líneas de succión de la P-5X y P-7A/B de PSAY-2, sin
embargo, dichas líneas están conectadas a bombas centrífugas con
limitaciones de carga en las boquillas, en tal sentido se decidió clasificarlas
como nivel I, lo cual es posible en base a las consideraciones que expone la
teoría ya mencionada, ya que es necesario asegurar la integridad mecánica
de las bombas y su confiabilidad operacional.
4.3. Modelado de las líneas de tuberías en el Caesar II.
Para el modelado se debe tener el Isométrico de la línea y previamente

señalar los nodos del sistema, que en este caso será de cien en cien.
Siguiendo un procedimiento similar al aplicado para modelar las demás
líneas de tuberías, se procederá a modelar la succión de las bombas P-
104A/B de PVAY-2 (ver anexo 14), para ello se debe fijar la vista en la que se
59
modelará, así como los ejes (X, Y y Z). La siguiente figura muestra el entorno
de trabajo de Caesar II.
Figura 4.5. Entorno de trabajo del Caesar II 5.10.
Para iniciar, se deben introducir en el programa las especificaciones técnicas

la tubería, como material Acero al Carbono API 5L Grado B, corrosión
permitida de 0,05 in para el mismo de acuerdo a normas PDVSA,
temperatura y presiones en este caso de diseño, ya que se estudia la
condición crítica del sistema, el diámetro nominal, Schedule, tipo, densidad y
espesor de aislamiento y la densidad del fluido. Solo es necesario introducir
esta información, pues el Caesar II en su base de datos tiene ya registradas
las propiedades mecánicas del material seleccionado. En la figura 4.6 se
muestra la introducción de información al programa y la lista desplegable de
60
materiales, mientras que en la figura 4.7 se muestran las propiedades

mecánicas para el material seleccionado.
Figura 4.6. Introducción de información técnica de la línea a modelar.
Figura 4.7. Propiedades del material API 5L Grabo B.

61
Una vez introducida tal información, se procede a modelar las tuberías, para
ello es necesario introducir la distancia en +Y, ya que el primer elemento es
una brida, en tal sentido para los nodos 100-200 se introducirá una brida de 8
in de clase 300, utilizando el comando “valve flange database”,
seleccionando como elemento a introducir “flange” de conexión bridada de
clase 300 (ver figura 4.8). Para continuar, se introducirá una restricción de
tipo anclaje en el nodo 100, el cual representará la boquilla de la bomba P-
104A, esto se hace tomando en cuenta que la boquilla es un elemento no
móvil que idealmente está libre de movimientos, para ello se utilizará el
comando “Restraints” (ver figura 4.9), el cual abrirá una nueva ventana en la
que se podrán especificar el tipo de anclaje a través de la lista desplegable
que muestra opciones para las restricciones.
Figura 4.8. Comando flange valve database para introducir una brida.
62
Figura 4.9. Comando “Restraints” para colocar un anclaje.
Se procederá a insertar un tramo de tubería, para ello habrá que utilizar el

comando “Continue” (ver figura 4.10), este comando permitirá crear un nuevo
nodo 200-300, para modelar el tramo de tubería se coloca la longitud en +Y,
sin embargo, hay que destacar que las mediciones fueron realizadas desde
la conexión bridada hasta la soldadura de boca de sapo, en tal sentido hay
que restar el espesor de la brida de Ø3 3/8 in, de manera que dicho tramo de
tubería tendrá una longitud de 8 5/8 in.
63
Figura 4.10. Comando “Continue” para modelar un tramo de tubería.
A continuación, se ilustrará el procedimiento para modelar un filtro con una

inclinación de 45° al sureste, creando para ello los nodos 300-400. Para
efectos de programa solo es necesario colocar la distancia en dos ejes, lo
cual permitirá representar la inclinación de 45°, en este caso 1ft-7in para +X y
1ft-7in para –Y. Este filtro en su terminal tiene una brida Welding Neck de
Ø8in de clase 300, ahora bien, ya que este filtro está soldado con una boca
de sapo se ha de representar dicha soldadura con el comando “SIFs &
Tees”, pues este comando permite considerar un factor de intensificación de
esfuerzos por ser un elemento soldado específicamente en el nodo 300, para
ello se seleccionará la opción “Welding” en la ventana desplegable que arroja
la utilización del comando (ver figura 4.11).
64
Figura 4.11. Comando “SIFs & Tees” para modelar la conexión soldada.
Ahora es necesario introducir un tramo de tubería de 1 ft, seguido de una

válvula de compuerta de Ø8in de clase 300. Para ello es necesario crear un
nuevo nodo y utilizar el comando “Valve Flange Database”, pero esta vez
seleccionando la opción Gate de clase 300 con conexión bridada (ver figura
4.12), tal procedimiento se repetirá para insertar una segunda válvula.
Asimismo, es necesario insertar otro tramo de tubería de 3 ft, este tramo de
tubería cruza hacia el este con un codo de 90° radio largo, para insertar un
codo es necesario utilizar el comando “Bend”, sin embargo primero hay que
insertar un tramo de tubería en dirección Este o +X considerando los ejes del
Caesar II y luego utilizar el comando “Bend”, y quedaría modelado tal como
se observa en la figura 4.13.
65
Figura 4.12. Comando “Flange valve database” para introducir una

válvula de compuerta de clase 300.
Figura 4.13. Comando “Bend” para representar cambio de dirección de

90°.
66
De acuerdo al isométrico es necesario colocar un soporte simple, por lo que

se utilizará el comando “Restraints” ubicando la restricción en el nodo
correspondiente, lo cual generaría una restricción en +Y en este caso en el
nodo 1000, lo cual se ilustra en la figura 4.14. De manera similar se seguirán
modelando las líneas de tuberías hasta la boquilla de la Torre T-100.
Figura 4.14. Soporte simple +Y modelado.
Para introducir un codo que irá soldado a una “Tee”, es necesario saber si el
codo es radio largo o corto, en este caso el codo es radio largo ya que en
longitud este bota es 1,5 veces el diámetro del codo, es decir 1 ft, este codo
estará conectado a una Tee la cual bota una distancia en Y de 4 1/8 in, es
necesario crear un nodo que tendrá una longitud de 1 ft - 4 1/8 in, para ello
se introduce esta distancia en +Y luego utilizar el comando Bend para indicar
que hay un codo de radio largo al término del nodo 1200 tal como se indica
en la figura 4.15.
67
Figura 4.15. Representación de codo de 8 in radio largo.
Ahora bien, para representar una Tee, es necesario tener en cuenta que este
accesorio de por ser de 8 in de diámetro bota desde su centro de línea 7 in
en dirección ±Z, en tal sentido, se creará una ramificación por lo que es
necesario recorrer una de las ramificaciones y luego volver al nodo de
conexión en este caso el Nodo 1200. Para ello se creará un tramo de tubería
con 7 in en –Z para representar uno de los terminales de la Tee, recordando
que es necesario utilizar nuevamente el comando “SIFs & Tees” en el nodo
1200, ya que se trata de una unión soldada.
A continuación se mostrará el procedimiento para introducir una reducción,

es necesario crear un tramo cuya longitud sea lo que bota una reducción en
este caso de 8 in por 4 in, es decir una longitud de 6 in, para indicar que ese
elemento es una reducción se utiliza el comando "Reducer" (ver figura 4.16),
el cual abrirá una nueva ventana en la que se introducirá el segundo
68
diámetro (4 in) y el espesor de la reducción de ¼ in. A partir del nodo 1500

cambia el diámetro y por ende el Schedule de la tubería, el cual a partir del
nodo 1500 será de 0,237 in para un valor estándar.
Figura 4.16. Modelado de reducción de 8 in x 4 in mediante el

comando “Reducer”
Continuando con la segunda ramificación de la Tee, se modela la tubería

desde el nodo 1200, cuando se crean ramificaciones no se puede utilizar el
comando “Continue”, sino el comando “Insert” que permite insertar nodos
desde un nodo existente, en este caso el nodo común de la ramificación
hasta el nuevo nodo; siguiendo dicho procedimiento, se realiza el cambio de
dirección hacia el sur o +Z para efectos del Caesar II, insertando un nuevo
nodo que irá desde el punto de conexión 1200 hasta el nodo 2100. De
manera similar se irá modelando la tubería hasta la boquilla de la Torre T-100
de la cual succionan las bombas P-104A/B.
69
Una vez modelado el sistema se procederá a utilizar el comando “Batch

Run”, este comando permite simular el sistema de tuberías modelado,
además de generar reportes de acuerdo al escenario del análisis que se
desee estudiar, tales como reportes para de esfuerzos de cargas sostenidas
con la opción (SUS)W+P1/Stresses, así como reportes de esfuerzo por
cargas de expansión térmica con la opción (EXP)L3=L1-L2/Stresses, luego
se hace clic en agregar y finalmente se obtiene el reporte. El mismo
procedimiento se aplica para obtener las cargas sobre las boquillas en
operación, en este caso se utiliza la opción (OPE)W+T1+P1/Local Element
Forces. Hay que destacar que el Caesar II no sólo genera reportes de
esfuerzos y cargas, sino también de desplazamientos, fuerzas y momentos
en las restricciones, entre otros, los cuales dan una idea de cómo se
comporta el sistema en operación, o en detalle por expansión térmica o
cargas sostenidas.
Figura 4.17. Comando “Batch Run” para generar reportes en base al

Código B- 31.3.
70
Figura 4.18. Solicitud de reportes de esfuerzos por suspendido y

expansión térmica.
4.4. Evaluación de los esfuerzos y cargas en las líneas y boquillas de

las bombas críticas de PSAY/PVAY-2.
4.4.1. Cargas en las líneas asociadas a la succión de las bombas P-

2A/B/C.
4.4.1.1. Cargas sostenidas y de expansión térmica.
El mayor esfuerzo por carga sostenida para el sistema de tubería asociado a

estas bombas ocurre en el nodo 3100 y representa 13,6% (2352,7 Psi) del
esfuerzo admisible, el cual para este sistema es de 17240 Psi, lo que permite
afirmar que el mismo se encuentra bien soportado y no falla por este tipo de
cargas. Por su parte, el nodo 300 es el punto de la línea de succión de tales
bombas donde ocurre el mayor esfuerzo por expansión térmica y este
representa 50,2% (22763,8 Psi) del esfuerzo admisible, el cual para este
sistema es 45361,6 Psi. Este resultado indica que las restricciones que tiene
la tubería están bien colocadas, ya que el sistema tiene la libertad de
71
desplazamiento para expandirse sin superar el esfuerzo admisible por código

ASME B-31.3.
Es importante resaltar que los porcentajes de esfuerzos obtenidos tanto por

sostenido y expansión térmica fueron extraídos de los reportes generados
por el programa Caesar II.
4.4.1.2. Cargas sobre las boquillas.
Para la condición de operación de todas las bombas de la línea de succión,

se presentan las fuerzas y momentos que actúan sobre las boquillas de estos
equipos (ver tabla 4.2), posteriormente se indica la relación existente entre
las cargas antes mencionadas con respecto al valor permitido por la norma
API 610 (ver tabla 4.3). Cabe destacar que los nodos 100, 4700 y 6150
representan las boquillas de las bombas P-2A, P-2B y P-2C respectivamente.
Tabla 4.2. Cargas sobre las boquillas de succión para las bombas P-
2A/B/C.
Nodo FX FY FZ FR MX MY MZ MR
(lbf) (lbf) (lbf) (lbf) (lbf.ft) (lbf.ft) (lbf.ft) (lbf.ft)
100 3421 -55 2608 4302,1 2255,1 -18170 -279,3 18311,5
4700 -3025 -25 -739 3114,1 -296,4 -3186 -122,8 3202,1
6150 -3181 -16 -1707 3610,1 1446 -11229,6 -76,2 11322,6
Fuente. Software Caesar II (2013).
72
Tabla 4.3. Relación de cargas con la norma API 610 sobre las boquillas
de succión para las bombas P-2A/B/C.
100 4,89 0,05 3,07 2,76 1,73 9,56 0,11 5,23
4700 4,32 0,02 0,87 2,00 0,23 1,68 0,05 0,91
6150 4,54 0,01 2,01 2,31 1,11 5,91 0,029 3,24
La tabla anterior muestra que las fuerzas resultantes que actúan en las
boquillas de las bombas P-2A/B/C no están dentro de lo admisible, por lo que
es necesario tomar medidas para corregir las fuerzas en X y Z, así como los
momentos resultantes en X y Y, para bajar tales valores resultantes, en tal
sentido más adelante se presentarán recomendaciones para solucionar dicha
problemática, situación que se extiende al total de bombas en estudio.
4.4.2. Cargas en las líneas asociadas a la descarga de las bombas P-

2A/B/C.
4.4.2.1. Cargas sostenidas y de expansión térmica.
El mayor esfuerzo por carga sostenida para el sistema de tubería asociada a

estas bombas ocurre en el nodo 8800 y representa 55,1% (9527 Psi) del
esfuerzo admisible, el cual para este sistema es de 17300 Psi de acuerdo al
código ASME B-31.3. Por su parte, el nodo 4700 es el punto de la línea de
descarga de tales bombas donde ocurre el mayor esfuerzo por expansión
térmica y este representa 101,8% (45475,7 Psi) del esfuerzo admisible, el
cual para este sistema es 44657,4 Psi, por lo que es necesario tomar
medidas para corregir dicho sobre esfuerzo.
73
4.4.2.2. Cargas sobre las boquillas.
Los nodos 100, 4800 y 7000 representan las boquillas de las bombas P-2A,
P-2B y P-2C respectivamente.
Tabla 4.4. Cargas sobre las boquillas de descarga para las bombas P-
2A/B/C.
100 2053 -2 25 2053,2 261,1 3521,3 -75,9 -3049,8
4800 -7610 236 1093 7691,7 218,1 8849,7 -9028,9 12019,4
7000 -2772 100 644 2847,6 72,5 4999,8 -1953,4 8526,0
de descarga para las bombas P-2A/B/C.
100 7,90 0,01 0,08 3,60 0,52 4,76 0,08 2,29
4800 29,27 0,59 3,42 13,49 0,44 11,96 9,21 9,04
7000 10,66 0,25 2,01 5,00 0,15 6,76 1,99 6,41
La presentación de resultados en cuanto a la evaluación de esfuerzos por

cargas sostenidas, expansión térmica y cargas en las boquillas, para las
condiciones originales de las líneas asociadas a la succión y descarga de las
bombas P-3A/B, P-4A/B y P-6X, P-5X y P-7A/B, P-102A/B, P-103A/B, P-
104A/B, P-106A/B, P-107X y P-151X y finalmente P-108A/B, están tabulados
en los apéndices 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9 respectivamente. De dichos
resultados obtenidos, la totalidad de sistemas de tuberías cumplen con el
Código ASME B-31.3, a excepción del sistema de tuberías de descarga de
74
las bombas P-107X y P-151X, presentando falla por sobre esfuerzo por
cargas de expansión térmica en el nodo 200 con 109,2% del esfuerzo
admisible (10700 Psi); al igual que el sistema de tuberías de la descarga de
las bombas P-108A/B, también por sobre esfuerzo de cargas de expansión
térmica en el nodo 200 con 138,4% del esfuerzo admisible (41024,8 Psi).
En cuanto a la evaluación de cargas en las boquillas, la totalidad de bombas

están sobrecargadas de acuerdo a la comparación de resultados con la
Norma API 610, por lo que a continuación se presentan recomendaciones
tomando en cuenta las facilidades de instalación en sitio, a fin de disminuir
los sobre esfuerzos encontrados en las líneas de tuberías y lograr el
cumplimiento de las prácticas de ingeniería de acuerdo a la normativa
internacional vigente.
4.5. Generación de recomendaciones en base al análisis estático de

flexibilidad para las bombas de PSAY/PVAY-2
4.5.1. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-2A/B/C
Debido a que el sistema no presentó fallas por cargas sostenidas ni

expansión térmica, se procedió a corregir las fuerzas y momentos sobre las
boquillas de las bombas en estudio. Se inició corrigiendo las componentes de
las fuerzas en X, con la colocación de Spring Hangers en los nodos 899,
3699 y 5299, con la finalidad de darle ubicación en la línea de acción de las
boquillas de estos equipos. Para disminuir los momentos en -Y de las
bombas P-2A y P-2C se colocaron restricciones en dirección en -Z en los
nodos 899 y 5299, sin embargo estas restricciones elevaron el momento en -
X para la P-2B por lo que se colocó una restricción +Z en el nodo 3699 y así
75
relajar el sistema, disminuyendo considerablemente las resultantes de las

fuerzas y momentos en las boquillas de las bombas (ver anexo 2).
Evaluación de cargas sostenidas y expansión térmica para las

recomendaciones planteadas
El esfuerzo por cargas sostenidas es de 26,3% del admisible presentado en

el nodo 3700, mientras que el mayor esfuerzo por expansión térmica es de
43,6% del admisible en el nodo 2698, por lo que se considera que el sistema
en estudio cumple con el Código ASME B-31.3.
Evaluación de cargas en las boquillas de las bombas para las

Las boquillas de las bombas P-2A/B/C están representadas por los nodos
100, 4700 y 6150 respectivamente. Se realizará la evaluación de cargas y
momentos permisibles hasta dos veces lo establecido por la tabla 4 (ver
figura 2.2) de la norma API 610, ya que las criterios de diseño de tuberías
requeridas en el anexo F de dicha norma han sido verificadas para este
sistema de tuberías con modificaciones tanto de succión como descarga (ver
apéndice 10). Cabe destacar que dichos criterios han sido verificados para la
totalidad de sistemas de tuberías en estudio con las modificaciones
planteadas, presentando un resumen de dicha evaluación en el apéndice 11.
2A/B/C con modificaciones.
100 1306 -152 654 1468,49 2308,80 -2131,10 -1572,30 3513,44
76
2A/B/C con modificaciones. (Continuación)
4700 -2045 -52 -384 2081,39 -533,90 -1591,90 250,20 1697,59
6150 -1634 42 -517 1714,35 1410,70 -1935,80 -778,90 2518,75
100 1,87 0,14 0,77 0,94 1,78 1,12 0,60 1,00
4700 2,92 0,05 0,45 1,33 0,41 0,84 0,10 0,49
6150 2,33 0,04 0,61 1,10 1,09 1,02 0,30 0,72
A pesar de que la componente de la fuerza en el Eje X para las bombas P-2B

y P-2C están fuera de especificación, una práctica común empleada por el
personal de Ingeniería de Plantas es considerar que si el valor resultante
está dentro de especificación, se considera que se cumple con la norma, en
tal sentido, se considera que las cargas en las boquillas son aceptables.
4.5.2. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-2A/B/C
Este sistema no presentó fallas por cargas sostenidas, sin embargo presentó
sobre esfuerzo por expansión térmica en el nodo 4700 (asociado a la P-2B)
con 101,8% del esfuerzo admisible (44657,4 Psi), en tal sentido la solución
más optima consistió en guiar el desplazamiento por expansión en dirección
+Y con la colocación de Spring Hangers (en los nodos 1699, 3799 y 5699)
por estar ubicados en las líneas de acción de la boquilla de la bomba
afectada, disminuyendo así también las cargas excesivas en el Eje X; no
77
obstante, la componente en Y seguía fuera de especificación, por lo que se

alargó uno de los brazos en dirección +Z con un tramo de tubería de 2 ft
entre los nodos 3400 y 3500, los cuales antes representaban una conexión
codo a codo de 90°, permitiendo corregir la fuerza en Y y fuerza resultante en
dicha bomba.
Ahora bien, para corregir los momentos en Y y Z en la bomba P-2B, fue

necesario guiar el movimiento en dirección +X colocando restricciones en los
nodos 1699 y 5500. Por otro lado, para corregir las fuerzas resultantes en las
bombas P-2A y P-2C, bastó con la instalación de Spring Hangers (nodos 699
y 6199 respectivamente) en la línea de acción para cada boquilla; mientras
que para alcanzar valores aceptables para el momento resultante de la
bomba P-2A fue necesario corregir la componente del momento en Y
colocando una restricción en dirección +Z en el nodo 699 (Ver anexo 3).
Cabe destacar que la lista de materiales necesarios para modificar este
sistema, fueron catalogados de acuerdo al Piping Class MPRA-2 para la
clase de línea OD.


83,4% del admisible en el nodo 11800, por lo que se considera que el
sistema en estudio cumple con el Código ASME B-31.3.
78

Las boquillas de las bombas P-2A, P-2B y P-2C están representadas por los
nodos 100, 4700 y 6150 respectivamente.
2A/B/C con modificaciones.
100 254 -173 492 580,1 904,5 -838,1 -1357,4 1833,9
4700 -544 -58 -491 735,1 -721,8 983,1 -1201,2 1711,8
6150 -489 28 229 540,7 -440,5 651 93,2 791,5
100 0,98 0,43 1,54 1,02 1,81 1,13 1,39 1,38
4700 2,09 0,15 1,53 1,29 1,44 1,33 1,23 1,29
6150 1,88 0,07 0,72 0,95 0,88 0,88 0,10 0,60
4.5.3. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-3A/B
Este sistema no presentó fallas por cargas sostenidas ni expansión térmica

(ver apéndice 1), se procedió a corregir los inconvenientes debido a las
cargas y momentos en las boquillas de bombas, se inició corrigiendo las
fuerzas en X con la colocación de Spring Hangers en los nodos 799 y 1699,
por encontrarse en la línea de acción de las boquillas. Ahora bien para
79
corregir los momentos en Y y Z para la P-3B se procedió a colocar una

restricción en +Z y +X en el nodo 1699 (ver anexo 4).



Las boquillas de las bombas P-3A y P-3B están representadas por los nodos
100 y 2200 respectivamente.
3A/B con modificaciones.
100 323 453 -18 556,7 316,6 202,2 1503,4 1549,6
2200 -192 351 -33 401,4 503,7 -63,1 -669,2 840,0
de succión para las bombas P-3A/B con modificaciones.
100 1,24 1,13 0,06 0,98 0,63 0,27 1,53 1,17
80
de succión para las bombas P-3A/B con modificaciones. (Continuación)
2200 0,74 0,88 0,10 0,70 1,01 0,09 0,68 0,63
4.5.4. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-3A/B
Al igual que en el sistema de succión, este sistema no presentó fallas por

cargas sostenidas ni expansión térmica (ver apéndice 1), por lo que se
procedió a corregir las cargas y momentos fuera de especificación para las
boquillas de las bombas, con la instalación de un Spring Hanger en el nodo
1150, por ser este común para ambas boquillas corrigiendo la fuerza en el
Eje X, ahora para disminuir la componente del momento en el eje Z para las
boquillas se colocó una restricción en dirección +X en dicho nodo (ver anexo
5).

El esfuerzo por cargas sostenidas el anexo es de 50,2% del admisible

presentado en el nodo 1150, mientras que el mayor esfuerzo por expansión
térmica es de 68,9% del admisible en el nodo 4400, por lo que se considera
que el sistema en estudio cumple con el Código ASME B-31.3.

Las boquillas de las bombas P-3A y P-3B están representadas por los nodos
81
100 71 192 41 208,8 -1,1 297,7 1702,4 1728,2
2200 -220 -138 -50 264,5 486,7 756,2 1147,3 1457,7
de succión para las bombas P-3A/B.
100 0,36 0,64 0,17 0,49 0,00 0,56 2,43 1,82
2200 1,10 0,46 0,21 0,62 1,39 1,43 1,64 1,53
4.5.5. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-4A/B y P-6X

(ver apéndice 2), a fin de corregir las cargas y momentos en las boquillas de
las bombas, fue necesario liberar las boquillas de las bombas con la
instalación de Spring Hangers en la línea de acción asociada a cada boquilla
(en los nodos 2199, 4399 y 4899). Asimismo, para corregir los momentos en
el Eje Z para la boquilla de la bomba P-6X, se colocó una restricción en –X
en el nodo 4800, mientras que para corregir el momento en el Eje Y para la
boquilla de la bomba P-4B se colocó una restricción en X en el nodo 2199
(ver anexo 6).
82


22,2% del admisible en el nodo 3600, entonces se considera que el sistema

Las boquillas de las bombas P-4A, P-4B y P-6X están representadas por los
4A/B y P-6X con modificaciones.
100 -806 -282 765 1146,5 4332,2 -2295,5 -4760 6833,4
2900 -960 110 -48 967,5 3394,1 6877,2 775,1 8612,3
5900 -546 -211 76 590,3 -1120,5 6766,9 319,4 6866,5
de succión para las bombas P-4A/B y P-6X con modificaciones.
100 0,67 0,16 0,51 0,44 1,97 0,68 1,06 1,12
2900 0,80 0,06 0,03 0,37 1,54 2,02 0,17 1,41
5900 0,46 0,12 0,05 0,23 0,51 1,99 0,07 1,13
83
4.5.6. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-4A/B y P-6X
Al igual que el sistema de succión, este sistema no presentó fallas por cargas
sostenidas ni expansión térmica (ver apéndice 2). Por lo que inició la
corrección de cargas y momentos en las boquillas con la colocación de
Spring Hangers en los nodos 1399, 5099 y 5499, por estar estos en las
líneas de acción asociadas a cada boquilla. Por otro lado, para corregir los
momentos se desplazaron válvulas hasta el tope de la línea de acción, ya
que estos accesorios son rígidos y en dicha ubicación cumplen la función de
restricciones ayudando a disminuir los momentos en las boquillas. Sin
embargo, los momentos siguieron estando fuera de especificación, por lo que
se colocaron restricciones en –X y –Z en los nodos 1399 y 5099,
solucionando el problema para la bomba P-6X y P-4B respectivamente (ver
anexo 7).


sistema en estudio cumple con el Código ASME B-31.3.

Las boquillas de las bombas P-4A, P-4B y P-6X están representadas por los
84
4A/B y P-6X con modificaciones.
100 355 848 -114 926,4 475,3 -1195,9 4810,1 4979,3
6000 -1561 924 439 1866,3 2342,6 3590,5 -4460 6186,4
2000 -1057 616 -15 1223,5 -642,3 -27,4 -2452,4 2535,3
de descarga para las bombas P-4A/B y P-6X con modificaciones.
100 0,51 0,77 0,13 0,59 0,37 0,63 1,85 1,42
6000 2,23 0,84 0,52 1,20 1,80 1,89 1,72 1,77
2000 1,51 0,56 0,02 0,78 0,49 0,01 0,94 0,72
4.5.7. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-5X y P-7A/B
Este sistema no presentó falla por cargas sostenidas ni de expansión térmica

(ver apéndice 3), se procedió a corregir los inconvenientes con las cargas y
momentos en las boquillas. A fin de disminuir las cargas se colocaron Spring
Hangers en las líneas de acción de las boquillas (nodos 499, 3599 y 4299),
mientras que para minimizar los momentos en el Eje X, se colocaron
restricciones en dirección +Z en los nodos 600 y 3700 (ver anexo 8).


85

Las boquillas de las bombas P-5X, P-7A y P-7B están representadas por los
Tabla 4.18. Cargas sobre las boquillas de succión para las bombas P-5X
y 7A/B con modificaciones.
100 392 542 197 697,3 132,3 -1384,1 3188 3478,0
4700 -153 401 129 448,2 794 1265,2 -2186 2647,6
5100 -723 800 -285 1115,3 513,8 -1746,5 -2477,6 3074,5
de succión bombas P-5X y 7A/B con modificaciones.
100 0,85 0,77 0,35 0,69 0,15 1,06 1,88 1,51
4700 0,33 0,57 0,23 0,44 0,91 0,97 1,29 1,15
5100 1,57 1,14 0,51 1,10 0,59 1,34 1,46 1,33
4.5.8. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-5X y P-7A/B
Este sistema al igual que el de succión, no presentó fallas por cargas

sostenidas ni expansión térmica (ver apéndice 3). Se procedió a corregir las
86
cargas y momentos en las boquillas, con la instalación de Spring Hangers en

los nodos 2999 y 10599, por estar estos en la línea de acción para las
boquillas de las bombas P-7B y P-5X respectivamente. Para minimizar los
momentos en el Eje Z se guió el desplazamiento del sistema en dirección +X
colocando restricciones en los nodos 2999 y 3400, sin embargo dichas
restricciones elevaron la componente del momento en el eje Y para la bomba
P-7B, por lo que se colocó una restricción en dirección –Z para contrarrestar
esta componente (ver anexo 9).


en estudio se encuentra bien soportado.

Las bombas P-7A, P-7B y P-5X están representadas por los nodos 100,
P-5X y 7A/B con modificaciones.
100 -504 29 70 509,7 29,7 -267 157,1 311,2
2700 -404 264 -287 561,5 67,3 -966,2 -360 1033,3
87
P-5X y 7A/B con modificaciones. (Continuación)
10500 48 -249 -53 259,1 293,3 -284,7 52,6 412,1
de succión para las bombas P-5X y P-7A/B con modificaciones.
100 1,94 0,07 0,22 0,89 0,06 0,36 0,16 0,23
2700 1,55 0,66 0,90 0,99 0,13 1,31 0,37 0,78
10500 0,37 1,25 0,33 0,89 0,59 0,38 0,05 0,31
Este sistema no presentó fallas por cargas sostenidas ni de expansión

térmica (ver apéndice 4), por lo que se procedió a corregir los momentos en
las boquillas de las bombas, guiando el movimiento del sistema en dirección
+X con una restricción en dicha dirección en el nodo 2599 corrigiendo las
componentes de los momentos en el Eje Z, y una restricción en –Z en el
nodo 2800 mejorando el momento en el Eje X para la boquilla de la bomba P-
102A (ver anexo 10).


88

Las boquillas de las bombas P-102A y P-102B están representadas por los
nodos 100 y 2500 respectivamente.
100 949 390 686 1234,2 -4846,9 -87,4 3561 6015,0
2500 -708 -76 -940 1179,3 -4014,7 -4007,8 -2824,8 6337,2
100 1,36 0,35 0,81 0,79 3,73 0,05 1,37 1,72
2500 1,01 0,07 1,11 0,76 3,09 2,11 1,09 1,81

(ver apéndice 4). Por lo que se procedió a corregir las cargas y momentos en
las boquillas de las bombas, con la instalación de Spring Hangers en los
89
nodos 899 y 1599 por estar estos ubicados en la línea de acción de cada
boquilla (ver anexo 11).



100 215 26 131 253,1 -1172,1 -971,3 1853,9 2398,8
2500 -366 304 -50 478,4 1234,1 358,3 -917,2 1578,8
de descarga para las bombas P-102A/B con modificaciones.
100 0,83 0,07 0,41 0,44 2,34 1,31 1,89 1,80
2500 1,41 0,76 0,16 0,84 2,47 0,48 0,94 1,19
90

(ver apéndice 5). Para a corregir las cargas y momentos en las boquillas de
las bombas, en tal sentido para minimizar las cargas se colocaron Spring
Hangers en las líneas de acción de las boquillas en los nodos 899 y 2199.
Para los momentos se alejaron las válvulas al tope de la línea de acción
minimizando las componentes en los Ejes X y Y, sin embargo aún estaban
fuera de especificación los momentos resultantes, por lo que se colocaron
restricciones en X y +X en los nodos 2199 y 899 respectivamente,
alcanzando momentos resultantes aceptables (ver anexo 12).



91
100 1003 751 503 1350,2 2743,8 -4692,1 2136,1 5840,1
3000 -784 621 647 1191,2 2958,8 5343,1 -1817,8 6372,4
100 1,43 0,68 0,59 0,87 2,11 2,47 0,82 1,67
3000 1,12 0,56 0,76 0,76 2,28 2,81 0,70 1,82
cargas y momentos en las boquillas de las bombas, este sistema ya contaba
con Spring Hangers, sin embargo estos estaban descalibrados y en mal
estado, por lo que se decidió reemplazarlos manteniendo la carga, serie y
modelo de los mismos. En igual forma, para corregir los momentos, se colocó
una restricción en dirección X a fin de minimizar el momento en el Eje Z para
la boquilla de la P-103A, con lo cual el momento pasó a estar dentro de
especificación, mientras que para la P-103B fue necesario colocar una
restricción en dirección +X minimizando la componente en el Eje Z, más una
restricción en dirección Z que permitiera reducir la componente en el Eje Y
(ver anexo 13).
92



100 348 71 -324 480,8 -2136,4 2597,6 1516,3 3689,3
2100 -568 107 -64 581,5 -2564,4 -260,4 -435,1 2614,1
100 0,76 0,10 0,58 0,48 2,46 2,00 0,89 1,60
2100 1,23 0,15 0,11 0,58 2,95 0,20 0,26 1,13
93
Este sistema no presentó fallas por cargas de expansión ni cargas

sostenidas (ver apéndice 6). Se procedió a corregir las cargas en las
boquillas con la colocación de Spring Hangers en los nodos 899 y 2599, es
decir en el tope de la línea de acción correspondiente a cada boquilla, a fin
de reducir la componente en el Eje X (ver anexo 14).


20% del admisible en el nodo 4299, por lo que se considera que el sistema

100 212 223 -342 460,0 -2042,1 3421,8 -202,9 3990,0
2100 -305 698 206 789,1 567,9 2001,2 -3715,4 4258,1

94
100 0,30 0,20 0,40 0,29 1,57 1,80 0,08 1,14
2100 0,44 0,63 0,24 0,51 0,44 1,05 1,43 1,22
cargas y momentos en las boquillas, con la colocación de Spring Hangers en
los nodos 699 y 1499, corrigiendo las cargas. Con esta recomendación solo
hacía falta corregir el momento para la boquilla de la P-104B en el Eje Y, por
lo que se colocó una restricción en dirección +Z (ver anexo 15).


sistema en estudio se encuentra bien soportado.

95
100 124 136 288 341,8 -798,3 -1352,9 1285,7 2029,9
2100 -47 -81 -233 251,1 -224,7 -1016,7 745,6 1280,7
100 0,27 0,19 0,51 0,34 0,92 1,04 0,76 0,88
2100 0,10 0,12 0,42 0,25 0,26 0,78 0,44 0,55
Este sistema de tuberías no presentó fallas por cargas sostenidas y

expansión térmica (ver apéndice 7). Se procedió a corregir las cargas y
momentos en las boquillas de las bombas, para ello se colocaron Spring
Hangers en los nodos 1099 y 1799, no fue necesario colocar restricciones, ya
que los momentos estaban dentro de especificación (ver anexo 16).


96

7400 -121 553 -502 756,6 -295,4 233,9 -2166,9 2199,4
9800 -227 -30 -161 279,9 -114,5 -1450,7 1299,9 1951,3
7400 0,47 1,38 1,57 1,33 0,59 0,32 2,21 1,65
9800 0,87 0,08 0,50 0,49 0,23 1,96 1,33 1,47
sostenidas ni expansión térmica (ver apéndice 7). Para corregir las cargas y
momentos en las boquillas de las bombas se colocaron Spring Hangers en
los nodos 1799 y 1099, por estar ubicados en la línea de acción de las
boquillas. Para corregir los momentos para la P-106A se colocó una
restricción en +Z en el nodo 1099 a fin de minimizar el momento en el Eje Y,
mientras que para la P-106B fue necesario colocar también una restricción
97
en +Z más una restricción en X, minimizando la componente en el Eje X y en

el Eje Y respectivamente (ver anexo 17).



100 210 145 107 276,7 -362,1 -183,5 245,4 474,4
2700 -171 -15 -136 219,0 -299,9 -383,9 28,4 488,0
100 1,62 0,73 0,67 0,95 2,13 0,71 0,72 1,03
98
(Continuación)
2700 1,32 0,08 0,85 0,76 1,76 1,48 0,08 1,06
4.5.17. Sistema de tuberías de succión de las bombas P-107X y P-151X

(ver apéndice 8). En tal sentido, se procedió a corregir las cargas y
momentos en las boquillas de los equipos con la instalación de Spring
Hangers en los nodos 1099 y 3899. Para corregir los momentos, dado a que
el mayor desplazamiento del sistema por expansión térmica era en dirección
Z, se colocaron topes en Z en el nodo 400 y 3700, con estas
recomendaciones se logró corregir la problemática para la bomba P-107X,
sin embargo, la bomba P-151X continuaba estando fuera de especificación,
por lo que fue necesario colocar restricciones en X, para minimizar el
desplazamiento en dicho eje.
Estas recomendaciones permitieron corregir las cargas y momentos fuera de

especificación, sin embargo a su vez le quitan flexibilidad al sistema,
haciendo que el mismo falle por expansión térmica en el nodo 300 (soldadura
de codo a codo de 90°). Por lo que fue necesario colocar un tramo de tubería
entre los codos a fin de darle mayor flexibilidad al sistema, solucionando
dicho problema. El sistema seguía presentando falla por expansión esta vez
en el nodo 3300 (codo de 90° conectado a la boquilla de la torre T-102), en
este caso fue necesario diseñar un lazo de expansión tridimensional (para
evitar interferir con otras tuberías) para absorber el desplazamiento, dicho
diseño está especificado en el apéndice 12, además de soportar dicho lazo
99
de expansión con un soporte simple en el nodo 3250, así como reemplazar la

zapata en el nodo 2800 por otra de mayor carga (ver anexo 18).


sistema en estudio se encuentra bien soportado.

Las boquillas de las bombas P-107X y P-151X están representadas por los
107X y P-151X con modificaciones.
2100 -593 -94 283 663,8 -1255,6 -9,3 1249,8 1771,6
4800 -480 431 -107 653,9 1946 -6,8 -1081,1 2226,1

de succión para las bombas P-107X y P-151X con modificaciones.
2100 1,85 0,36 0,71 1,16 2,51 0,01 1,28 1,33
100
de succión para las bombas P-107X y P-151X con modificaciones.
(Continuación)
4800 1,50 1,66 0,27 1,15 3,89 0,01 1,10 1,67
4.5.18. Sistema de tuberías de descarga de las bombas P-107X y P-151X
Este sistema no presentó falla por cargas sostenidas, sin embargo presentó
fallas por cargas de expansión térmica en el nodo 200 (ver apéndice 8), este
nodo representa una boquilla de 3x2in acoplado a la boquilla de la P-107X,
es necesario guiar el desplazamiento por expansión térmica, para ello se
colocó un Spring Hanger en el nodo 399 que guía el movimiento en dirección
+Y liberando el tramo de tubería afectado, es importante destacar que este
sistema contaba con un Spring Hanger de piso en el nodo 499, el cual fue
necesario reemplazar por un soporte tipo dummy, arreglando la falla por
cargas de expansión térmica, y a la vez las cargas en la boquilla de dicha
bomba.
Ahora bien, la boquilla de la bomba P-151X continuaba estando fuera de

especificación, por lo que se colocó un Spring Hanger en la línea de acción
de la boquilla corrigiendo la carga. Para corregir los momentos fue necesario
guiar los desplazamientos en dirección +Z con una restricción en el nodo
2899 y 4500 corrigiendo el momento en el Eje X. Por otro lado, fue necesario
remover un soporte simple ubicado en el nodo 5600 y colocarlo en el nodo
4500 a fin de acercarlo a la línea de acción de la boquilla de la bomba y a la
vez servir de apoyo base para la restricción en +Z colocada previamente,
ahora para corregir el momento en el Eje Z se colocó una restricción en –X
(ver anexo 19).
101



Las boquillas de las bombas P-107X y P-151X están representadas por los
107X y P-151X con modificaciones.
100 28 136 -312 341,5 -322,5 129,6 -509,9 617,1
4100 -211 308 74 380,6 95,2 -266,2 -697,5 752,6
de descarga para las bombas P-107X y P-151X con modificaciones.
100 0,22 0,68 1,95 1,18 1,90 0,50 1,50 1,34
4100 1,62 1,54 0,46 1,31 0,56 1,02 2,05 1,64
102
Este sistema de tuberías no presentó fallas por cargas sostenidas ni

expansión térmica (ver apéndice 10). Para corregir las cargas y momentos en
las boquillas de las bombas, solo fue necesario colocar un Spring Hanger en
el nodo 1301, por ser este nodo común para las líneas de acción de las
boquillas de las bombas (ver anexo 20).



Las boquillas de las bombas P-108B y P-108A están representadas por los
2500 658 -292 -395 821,1 -1605,6 1225,8 20,7 2020,1
100 -48 -405 6 407,9 -1582,6 -902,2 246,2 1838,3
103
2500 0,15 1,56 0,02 0,72 3,17 1,22 0,25 1,38
100 2,06 1,12 0,99 1,44 3,21 1,66 0,02 1,52
Este sistema no presentó fallas por cargas sostenidas, no obstante presentó

sobre esfuerzo por cargas de expansión térmica (ver apéndice 10) en el nodo
200, este nodo representa el punto de soldadura de la reducción de 4x1½ in
con la boquilla de la bomba P-108A, para corregir dicho problema se
procedió a alejar la reducción del elemento rígido solucionando el problema
por expansión. Para corregir las cargas y momentos en las boquillas de las
bombas, se procedió a colocar Spring Hangers en los nodos 699 y 1099 por
estar estos ubicados en la línea de acción de las bombas corrigiendo así las
cargas. Por otro lado, el momento de la bomba P-108B seguía estando fuera
de especificación, por lo que se colocó una restricción en +Z a fin de corregir
el momento en el Eje Y (ver anexo 21).


104

100 13 10 227 227,6 94,7 -559,5 134,3 583,1
1700 6 20 -47 51,4 -20,9 -61,5 -409,7 414,8
100 0,10 0,05 1,42 0,78 0,56 2,15 0,40 1,27
1700 0,05 0,10 0,29 0,18 0,12 0,24 1,21 0,90
4.6. Catalogación de soportes flexibles.
A continuación se presenta la catalogación de los Spring Hangers a instalar

para el sistema de tuberías de succión de la bomba P-2A, tal catalogación es
análoga para cada Spring Hanger (ver apéndice 13 en adelante), la cual
servirá para la procura y compra por parte de la empresa para la adquisición
de los nuevos soportes flexibles a instalar.
105
Tabla 4.46. Catalogación de Spring Hanger para la línea de acción de

succión de la bomba P-2A.
RVS82 P-2A Succión
SOPORTE TIPO RESORTE OBC154-H.S.1
DIÁMETRO DE TUBERÍA (IN) 8
TAMAÑO 14
TIPO C
MATERIAL CARBON STEEL
CARGA EN FRIO 3989 lbs
CARGA EN CALIENTE 3250 lbs
DEFLEXIÓN (IN) 15/32 UP
Pipe clamp, Eye nut, Bar rod,
ACCESORIOS
Sopport plates, Bolts and nuts.
FABRICANTE
CONEXION SUPERIOR BEAM
CONEXION INFERIOR ELBOW Φ 8”
106
CONCLUSIONES
 Las bombas de PSAY/PVAY-2 de acuerdo a la información

suministrada por Equipos Rotativos e Inspección de Equipos,
presentaban un historial de fallas en cuanto a rompimientos de
láminas en los acoples, así como también rompimientos de sellos,
desalienación del eje, entre otros, a raíz de movimiento excesivo que
presentaban las tuberías conectadas a estos equipos.
 El Código ASME B-31.3 establece que los parámetros de diseño son

la temperatura y presión de diseño, dicha información se obtuvo del
proyecto original para la construcción de PSAY/PVAY-2. Por otro lado
este código también establece que los criterios de diseño son los
esfuerzos por cargas sostenidas y expansión térmica, ya que es
importante considerar cargas constantes como el peso, la presión
interna, entre otros, así como los desplazamientos que sufren las
tuberías por cambios de temperatura y el comportamiento del
material. También se han tomado en cuenta como criterios de diseño
las limitaciones de carga y momentos en las boquillas de las bombas
que establece la norma API 610. Dichos criterios de diseño, tanto del
código ASME B-31.3 como los de la API 610 han sido considerados
para realizar la evaluación de esfuerzos y cargas.
 Al realizar la evaluación de esfuerzos por cargas sostenidas y

expansión térmica, se obtuvo que los sistemas de tuberías de
PSAY/PVAY-2 están bien soportados, ya que la soportería existente
permite el desplazamiento libre de las tuberías sin presentar fallas por
cargas sostenidas ni expansión térmica, salvo el sistema de descarga
de las bombas P-2A/B/C, P-107X y P-151X al igual que el sistema de
107
la P-108A/B. Por otro lado, al realizar la comparación de cargas en las

boquillas con los admisibles establecidos por la norma API 610, la
totalidad de bombas analizadas se encontraban sobrecargadas,
justificando así la realización de un análisis de flexibilidad estático para
solucionar dicha problemática.
 Al ejecutar el análisis de flexibilidad estático, en líneas generales se

hicieron recomendaciones para solucionar la problemática por
sobrecarga en las boquillas de las bombas, con la instalación de
Spring Hangers tipo C y D, los cuales permitieron de liberar las
boquillas afectadas, así como también guiar el desplazamiento en
dirección +Y a fin de eliminar las fallas por expansión térmica para las
bombas P-102B, P-107X y P-151X. Por otro lado, también se
recomendó la colocación de guías y topes, que permitieran desviar los
movimientos en otras direcciones minimizando también cargas y
momentos para las boquillas de las bombas, asegurando la integridad
mecánica de las mismas.
108
RECOMENDACIONES
Una vez realizado el análisis de flexibilidad estático, se presentan las

siguientes recomendaciones:
 Levantar la isometría de las líneas de tuberías de las unidades

destiladoras en estudio, fuera del alcance de este trabajo de investigación
a fin de agilizar dicha información en caso de que se necesite realizar otro
análisis de flexibilidad en dicha área.
 Trabajar en conjunto con ingeniería civil para desarrollar las estructuras

necesarias para instalar en sitio los soportes de cargas variable y
restricciones.
 Ejecutar un análisis de flexibilidad dinámico a las líneas de tuberías en

estudio, que permita evaluar las vibraciones en las líneas.
109
BIBLIOGRAFIA
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Autor.
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31.3 Process Piping Code. USA: Autor.
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Autor.
 Arias, F. (2006). El proyecto de investigación. Introducción a la
metodología científica (5ta ed.). Caracas: Episteme.
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Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas, Universidad de Oriente,
Puerto La Cruz.
 Castro, M. (2003). El proyecto de investigación y su esquema de
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Autor.
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Tesis de grado, Programa de Ingeniería Mecánica, UNEFM, Punto
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 PDVSA (1993). Norma de criterios de diseño de soportes de tuberías

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 PDVSA (1995). Manual de diseño de procesos de PDVSA. Refinería
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 PDVSA (2000). Manual de Operaciones: Unidad de Destilación al
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 PDVSA (2009). Manual de ingeniería de diseño de PDVSA: Unidad de
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Editorial Panapo.
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Colombia: McGraw-Hill.
 UPEL. (2006). Manual de Trabajos de Grado de Especialización de
Maestrías y Tesis Doctorales de la Universidad Pedagógica
Experimental Libertador (3era ed.) Caracas: Autor.
 Zarate, H. (2011). “Análisis de flexibilidad de las tuberías de succión y
descarga asociadas a las bombas P-3A/B/C, P-5X, P17A/B/C, P-10X,
P-15X, P-14A/B, pertenecientes a las Unidades Destiladoras de
Planta 1 de la Refinería de Amuay”. Tesis de grado, Programa de
Ingeniería Mecánica, UNEFM, Punto Estado Falcón.
Direcciones Electrónicas:
 Kannappan, S. (1986). Introducción al análisis de esfuerzos de

tuberías [Libro en línea]. Revisado el día 20 de diciembre de 2012,
disponible en: http://es.scribd.com/doc/6416463/Introduccion-Al-
Analisis-de-Esfuerzos-de-Tuberia
ANEXO 1
Selección de series de Spring
Hangers
ANEXO 2
Planos isométricos asociados a la
succión de las bombas
P-2A/B/C
ANEXO 3
descarga de las bombas
P-2A/B/C
ANEXO 4
succión de las bombas P-3A/B
ANEXO 5
P-3A/B
ANEXO 6
P-4A/B y P-6X
ANEXO 7
P-4A/B y P-6X
ANEXO 8
P-5X y P-7A/B
ANEXO 9
P-5X y P-7A/B
ANEXO 10
P-102A/B
ANEXO 11
P-102A/B
ANEXO 12
P-103A/B
ANEXO 13
P-103A/B
ANEXO 14
P-104A/B
ANEXO 15
P-104A/B
ANEXO 16
P-106A/B
ANEXO 17
P-106A/B
ANEXO 18
P-107X y P-151X
ANEXO 19
P-107X y P-151X
ANEXO 20
P-108A/B
ANEXO 21
P-108A/B
APÉNDICES
Apéndice 1. Evaluación de esfuerzos por cargas sostenidas y
expansión térmica por la Norma ASME B-31.3 y evaluación de cargas en
las boquillas por la Norma API 610, en condiciones originales para el
sistema de tuberías de las bombas P-3A/B.
SUCCIÓN
Evaluación de cargas sostenidas y expansión térmica por la Norma ASME B-31.3
Esfuerzos por sostenido: 5977,4Psi (34,6%) de 17300Psi en el Nodo 6500
Esfuerzos por expansión: 25687Psi (56,4%) de 45556,9 Psi en el Nodo 4600
Evaluación de cargas en las boquillas para condiciones originales por la Norma API 610
(Temp. Operación = 600°F y Pres. Diseño = 30 Psig)
FX FY FZ FR MX MY MZ MR
Nodo (Lbf) (Lbf) (Lbf) (Lbf) (Lbf.ft) (Lbf.ft) (Lbf.ft) (Lbf.ft) BOMBA
100 1228,00 345,00 -17,00 1275,66 406,20 206,40 811,70 930,84 P-3A
2400 -1117,00 21,00 98,00 1121,49 192,20 919,50 1392,90 1680,06 P-3B
Relación de resultados con la Norma API 610
Nodo FX FY FZ FR MX MY MZ MR BOMBA
100 4,72 0,86 0,05 2,24 0,81 0,28 0,83 0,70 P-3A
P-3A/B 2400 4,30 0,05 0,31 1,97 0,38 1,24 1,42 1,26 P-3B
DESCARGA
Esfuerzos por sostenido: 4804,1 Psi (27,8%) de 17300Psi en el Nodo 4300
Esfuerzos por expansión: 31078,0 Psi (68,9%) de 45108,2 Psi en el Nodo 4400
100 717 298 22 776,8 35,7 -25,8 2233,6 2234,0 P-3B
2200 -923 -166 -47 939,0 618,3 540 1180,6 1438,0 P-3A
100 3,59 0,99 0,09 1,81 0,10 0,05 3,19 2,35 P-3B
2200 4,62 0,55 0,20 2,18 1,77 1,02 1,69 1,51 P-3A
sistema de tuberías de las bombas P-4A/B y P-6X.
SUCCIÓN
Esfuerzos por expansión: 13582,2 Psi (30,2%) de 44937 Psi en el Nodo 3600
100 6422 -680 1629 6660,2 2895,3 -12520 -5569,9 14005,7 P-4A
2900 -5232 1100 -581 5377,9 4029,3 2102,4 -12286,5 13100,1 P-4B
5600 -4911 -1376 -151 5102,4 -3781,7 5682,2 12581 14313,3 P-6X
100 5,35 0,38 1,09 2,56 1,32 3,68 1,24 2,30 P-4A
2900 4,36 0,61 0,39 2,07 1,83 0,62 2,73 2,15 P-4B
P-
4A/B 5600 4,09 0,76 0,10 1,96 1,72 1,67 2,80 2,35 P-6X
Y
P-6X DESCARGA
Esfuerzos por sostenido: 9534,4 Psi (54,4%) de 17540 Psi en el Nodo 5200
100 3843 -568 231 3891,6 144,5 -5383,2 -13464,1 14501,1 P-4A
6000 -2490 493 507 2588,5 3465,9 3871,9 -454,4 5216,4 P-4B
2000 -2910 -563 -158 2968,2 -629,1 -1280,3 11778,3 11864,4 P-6X
100 5,49 0,52 0,27 2,49 0,11 2,83 5,18 4,14 P-4A
6000 3,56 0,45 0,60 1,66 2,67 2,04 0,17 1,49 P-4B
2000 4,16 0,51 0,19 1,90 0,48 0,67 4,53 3,39 P-6X
sistema de tuberías de las bombas P-5X y P-7A/B.
SUCCIÓN
100 -591 -12 11 591,2 -6,8 279,1 -90,4 293,5 P-7A
2700 -2071 285 16 2090,6 305,4 937,7 -408,6 1067,5 P-7B
10500 -1524 -276 11 1548,8 101,2 168,2 262 327,4 P-5X
100 2,27 0,03 0,03 1,04 0,01 0,38 0,09 0,22 P-7A
2700 7,97 0,71 0,05 3,67 0,61 1,27 0,42 0,80 P-7B
P-5X Y 10500 11,72 1,38 0,07 5,34 0,60 0,65 0,77 0,71 P-5X
P-7A/B DESCARGA
100 -504 29 70 509,7 29,7 -267 157,1 311,2 P-7A
2700 -404 264 -287 561,5 67,3 -966,2 -360 1033,3 P-7B
10500 48 -249 -53 259,1 293,3 -284,7 52,6 412,1 P-5X
100,00 1,94 0,07 0,22 0,89 0,06 0,36 0,16 0,23 P-7A
2700,00 1,55 0,66 0,90 0,99 0,13 1,31 0,37 0,78 P-7B
10500,00 0,37 1,25 0,33 0,89 0,59 0,38 0,05 0,31 P-5X
SUCCIÓN
100 881 967 1013 1654,5 -9580,2 -3171,4 10093,6 14273,0 P-102A
2500 -1483 481 -673 1698,1 -631,3 -1522,2 -10596,7 10724,1 P-102B
100 1,26 0,88 1,19 1,06 7,37 1,67 3,88 4,08 P-102A
P-
2500 2,12 0,44 0,79 1,09 0,49 0,80 4,08 3,06 P-102B
102
A/B DESCARGA
100 2546 -46 144 2550,5 -951,8 -57,2 1284,7 1599,9 P-102A
2500 -2715 286 -81 2731,2 971,1 1131,3 -1019,4 1806,1 P-102B
100 9,79 0,12 0,45 4,47 1,90 0,08 1,31 1,20 P-102A
2500 10,44 0,72 0,25 4,79 1,94 1,53 1,04 1,36 P-102B
SUCCIÓN
(Temp. Operación = 550°F y Pres. de Diseño =40Psi
100 2797 1415 551 3182,6 2691,8 -5294,7 7195,2 9330,1 P-103A
3000 -3233 2118 745 3936,1 3239,3 6088,9 -13520,5 15178,0 P-103B
100 4,00 1,29 0,65 2,04 2,07 2,79 2,77 2,67 P-103A
P-103 3000 4,62 1,93 0,88 2,52 2,49 3,20 5,20 4,34 P-103B
A/B
DESCARGA
100 86 -576 -340 674,4 -1913,4 3049,4 -5712,3 6752,1 P-103A
2100 -211 488 395 662,3 -1767,6 4610,4 -4360,2 6587,2 P-103B
100 0,19 0,82 0,61 0,67 2,20 2,35 3,36 2,92 P-103A
2100 0,46 0,70 0,71 0,66 2,03 3,55 2,56 2,85 P-103B
SUCCIÓN
Esfuerzos por sostenido: 12649,0 Psi (65%) de 19450,0 Psi en el Nodo 1500
Esfuerzos por expansión: 8976,1 Psi (20%) de 44868,2 Psi en el Nodo 4299
100 2690 305 -318 2725,8 -1835,4 3503,6 17,7 3955,3 P-104A
3400 -2748 715 196 2846,3 542,4 1858,8 -3505 4004,3 P-104B
100 3,84 0,28 0,37 1,75 1,41 1,84 0,01 1,13 P-104A
P-104 3400 3,93 0,65 0,23 1,82 0,42 0,98 1,35 1,14 P-104B
A/B
DESCARGA
Esfuerzos por expansión: 23760,2 (50,4%) de 47179,1 Psi en el Nodo 11800
100 1973 125 180 1985,1 -1005,6 -405,8 1354,6 1735,2 P-104A
2100 -1864 -75 438 1916,2 24,5 5584,9 832,4 5646,6 P-104B
100 4,29 0,18 0,32 1,97 1,16 0,31 0,80 0,75 P-104A
2100 4,05 0,11 0,78 1,90 0,03 4,30 0,49 2,44 P-104B
SUCCIÓN
Esfuerzos por sostenido: 12649,0 Psi (65%) de 19450,0 Psi en el Nodo 1500
Esfuerzos por expansión: 8976,1 Psi (20%) de 44868,2 Psi en el Nodo 4299
7400 -1773 314 -787 1965,1 1087,6 133,5 -800,3 1356,9 P-106A
9800 115 -41 -161 202,1 -135,8 -1445,4 1448,3 2050,7 P-106B
7400 6,82 0,79 2,46 3,45 2,18 0,18 0,82 1,02 P-106A
P-106 9800 0,44 0,10 0,50 0,35 0,27 1,95 1,48 1,54 P-106B
A/B
DESCARGA
100 2816 114 -23 2818,4 -250,3 1133,9 -90,4 1164,7 P-106A
2700 -1314 -109 -21 1318,7 -250,1 974,2 903,8 1352,2 P-106B
100 21,66 0,57 0,14 9,72 1,47 4,36 0,27 2,53 P-106A
2700 10,11 0,55 0,13 4,55 1,47 3,75 2,66 2,94 P-106B
sistema de tuberías de las bombas P-107X y P-151X.
SUCCIÓN
2100 -213 -713 2907 3000,7 -7947,6 -33,9 287,9 7952,9 P-107
4800 -567 314 -28 648,7 1806,4 2915,8 1290,7 3664,8 P-151
2100 0,67 2,74 7,27 5,26 15,90 0,05 0,29 5,98 P-107
P-
107X 4800 1,77 1,21 0,07 1,14 3,61 3,94 1,32 2,76 P-151
Y
P- DESCARGA
151X
Esfuerzos por sostenido: 30966,7 Psi (79,1%) de 39153,4 Psi en el Nodo 9920
Esfuerzos por expansión: 18229 (109,2%) de 16700 Psi en el Nodo 200
100 802 84 -369 886,8 -285,9 -203,7 -261,5 437,7 P-107
4100 -2488 43 -166 2493,9 -674,4 -1439 1415,6 2128,3 P-151
100 6,17 0,42 2,31 3,06 1,68 0,78 0,77 0,95 P-107
4100 19,14 0,22 1,04 8,60 3,97 5,53 4,16 4,63 P-151
SUCCIÓN
100 76 -663 -3070 3141,7 -3719,4 6164,1 -473,2 7214,8 P-108B
2500 3 -281 -2333 2349,9 -1862,4 -5432,6 -85,7 5743,6 P-108A
100 0,24 2,55 7,68 5,51 7,44 8,33 0,48 5,42 P-108B
P- 2500 0,01 1,08 5,83 4,12 3,72 7,34 0,09 4,32 P-108A
108
A/B DESCARGA
100 754 74 282 808,4 268,5 -1571,2 583,4 1697,4 P-108A
1700 -662 -21 271 715,6 66,7 1615,2 2,9 1616,6 P-108B
100 5,80 0,37 1,76 2,79 1,58 6,04 1,72 3,69 P-108A
1700 5,09 0,11 1,69 2,47 0,39 6,21 0,01 3,51 P-108B
Apéndice 10. Evaluación de criterios para diseño de tuberías de la
Norma API 610 para los sistemas de succión y descarga asociados a la
bomba P-2A.
Las cargas aplicadas en las boquillas de succión y descarga de la bomba P-

2A, para las recomendaciones planteadas en el anexo 2, están tabuladas a
continuación:
FXSA(lbf)= 1306 MXSA(lbf.ft)= 2308,8

FYSA(lbf)= -152 MYSA(lbf.ft)= -2131,1
Succión
FZSA(lbf)= 654 MZSA(lbf.ft)= -1572,3
FRSA(lbf)= 1468 MRSA(lbf.ft)= 3513
FXDA(lbf)= 254 MXDA(lbf.ft)= 704,5
FYDA(lbf)= -173 MYDA(lbf.ft)= -838,1
Descarga
FZDA(lbf)= 492 MZDA(lbf.ft)= -1357,4
FRDA(lbf)= 580 MRDA(lbf.ft)= 1744
Las coordenadas del centro de la bomba son:
Boquilla Diámetro(in) X(in) Y(in) Z(in)

Succión 12 -7 15,5 0
Descarga 8 7 15,5 7,25
La norma API 610 establece que aquellos sistemas de tuberías que arrojen
como resultado de fuerzas y momentos mayores a los especificados en la
tabla 4 de dicha norma (ver figura 2.2), es posible tomar tales los valores
hasta un factor de 2, es decir dos veces lo establecido siempre que se
cumpla con las condiciones descritas a continuación:
a) Las componentes individuales de fuerzas y momentos que actúan sobre

cada brida de la boquilla de la bomba no podrá superar el rango
especificado en la Tabla 4 (T4) de la API 610 (ver figura 2.2) por un factor
de más de 2. A continuación se verifica dicha condición tanto para la
succión como descarga de la bomba P-2A.
Para la succión de la bomba P-2A de la tabla 4.7 se obtiene que:
FXSA/FXST4= 1,87 FRSA/FRSAT4= 0,94

FYSA/FYST4= 0,14 MRSA/MRSAT4= 1,00
FZSA/FZST4= 0,77
MXSA/MXST4= 1,78
MYSA/MYST4= 1,12
MZSA/MZST4= 0,60
Para la descarga de la bomba P-2A de la tabla 4.9 se obtiene que:
FXDA/FXDT4= 0,98 FRDA/FRDAT4= 1,02

FYDA/FYDT4= 0,43 MRDA/MRDAT4= 1,31
FZDA/FZDT4= 1,54
MXDA/MXDT4= 1,41
MYDA/MYDT4= 1,13
MZDA/MZDT4= 1,39
b) La fuerza aplicada resultante (FRSA, FRDA) y el momento aplicado

resultante (MRSA, MRDA) que actúa sobre cada brida de la boquilla de la
bomba cumplirá las siguientes ecuaciones:
Para la succión:
[FRSA / (1,5 × FRST4)] + [MRSA / (1,5 × MRST4)] < 2
[1468lbf / (1,5 × 1560lbf)] + [3513lbf.ft / (1,5 × 3500lbf.ft)]=1,30< 2
Para la descarga:
[FRDA / (1,5 × FRDT4)] + [MRDA / (1,5 × MRDT4)] < 2
[580lbf / (1,5 × 570lbf)] + [1744lbf.ft / (1,5 × 1330lbf.ft)] =1,55< 2
c) Las fuerzas y momentos aplicados componentes que actúan sobre

cada brida de la boquilla de la bomba se traducirán a la centro de la
bomba. La magnitud de la fuerza aplicada resultante (F RCA), el
momento aplicado resultante (MRCA), y el momento aplicado en Y
estarán limitados por las ecuación 4, la ecuación 5 y la ecuación 6
respectivamente:
FRCA < 1,5 (FRST4 + FRDT4)

1963lbf<1,5(1560lbf +570lbf)
1963lbf<3195lbf
MRCA < 1,5 (MRST4 + MRDT4)

7288lbf.ft<1,5(3500lbf.ft+1330lbf.ft)
7288lbf.ft<7245lbf.ft
| MYCA | < 2,0 (MYST4 + MYDT4)

2721lbf.tf<2(1900lbf.ft+740lbf.ft)
2721lbf.tf<5280lbf.ft
Donde:
FRCA = [(FXCA)2 + (FYCA)2 + (FZCA)2]0,5
FRCA = [(1560lbf)2 + (-352lbf)2 + (1146lbf)2]0,5=1963lbf
Donde:
FXCA = FXSA + FXDA
FXCA = 1306lbf+ 254lbf=1560lbf
FYCA = FYSA + FYDA
FYCA = -152lbf+ (-153lbf)=-352lbf
FZCA = FZSA + FZDA

FZCA = 654lbf + 492lbf=1146lbf
MRCA = [(MXCA )2 + (MYCA )2 + (MZCA)2]0,5

MRCA = [(4598lbf.ft)2 + (-2721lbf.ft )2 + (-4957lbf.ft)2]0,5=7288lbf.ft
Donde:
MXCA = MXSA + MXDA – [(FYSA) (zS) + (FYDA)(zD) – (FZSA) (yS) – (FZDA) (yD)]/12
MXCA = 2308lbf.ft + 704,5lbf.ft – [(-152lbf) (0in) + (-173lbf)(7,25in) –(654lbf)
(15,5in) – (492lbf) (15,5in)]/12=4598lbf.ft
MYCA = MYSA + MYDA + [(FXSA) (zS) + (FXDA)(zD) – (FZSA)(xS) – (FZDA) (xD)]/12

MYCA = (-2131,1lbf.ft) + (-838,1lbf.ft)+ [(1306lbf) (0in) + (254lbf)(7,25in)
– (654ft)(-7in) – (492lbf) (7in)]/12= -2721lbf.ft
MZCA = MZSA + MZDA – [(FXSA) (yS) + (FXDA)(yD) – (FYSA) (xS) – (FYDA) (xD)]/12
MZCA =( -1572,3lbf.ft) + (-1357,4lbf.ft) – [(1306lbf) (15,5in) + (254lbf)(15,5in)
– (-152lbf) (-7in) – (-173lbf) (7in)]/12= -4957lbf.ft
De esta manera se cumple que con las modificaciones planteadas en el

Anexo 2 y 3 los sistemas de tuberías asociados a la succión y descarga de la
bomba P-2A, cumplen con los criterios de diseño establecidos por la API 610
que aseguran la integridad mecánica de los equipos en estudio, en cuanto a
desbalance del eje y vibraciones. Dichas condiciones han sido verificadas
para la totalidad de bombas estudiadas (ver apéndice 11).
Apéndice 11. Resumen de la evaluación de criterios para diseño de tuberías de la Norma API 610 para los
sistemas de succión y descarga asociados a las bombas en estudio.
CONDICION 1 CONDICION 2 CONDICION 3
FR/FRT4<2 MR/FRT4<2 FR/(1,5XFRT4)+MR/(1,5XMRT4)<2

FRCA<1,5X(FRST4+FRDT4) MRCA<1,5X(MRST4+MRDT4) MYCA<2(MYST4+MYST4)
BOMBA SUCCION DESCARGA SUCCION DESCARGA SUCCION DESCARGA
P-2A 0,94 1,02 1,00 1,31 1,30 1,55 1963<3195 7288<7245 2735 < 3195
P-2B 1,33 1,29 1,12 1,29 1,63 1,72 2735 < 3195 1929 < 7245 1614<52800
P-2C 1,10 1,39 0,72 0,59 1,21 1,03 2932<7245 2932 < 7245 2015<5280
P-3A 0,98 0,62 1,17 1,65 1,43 1,43 338<1500 3391<3420 1238<2000
P-3B 0,70 0,49 0,63 1,82 0,89 1,54 556<1500 3287<3420 150<2000
P-4A 0,44 0,59 1,12 1,42 1,04 1,34 973<6240 6400<14400 3855<10600
P-4B 0,37 1,20 1,41 1,77 1,19 1,98 2753<6240 13019<14400 10458<10600
P-5X 0,69 0,89 1,51 0,90 1,46 1,19 548<1950 4125<5155 2109<3120
P-6X 0,23 0,78 1,13 0,72 0,90 1,01 1654<6240 7146<14400 6751<10600
P-7A 1,10 0,89 1,33 0,23 1,62 0,75 1496<2370 1639<5460 1454<4080
P-7B 0,44 0,99 1,15 0,78 1,06 1,17 882<2370 1362<5460 368<4080
P-102A 0,79 0,44 1,72 1,80 1,67 1,50 1482<3195 6600<7245 1441<5280
P-102B 0,76 0,84 1,81 1,19 1,71 1,35 1478<3195 5526<7245 3024<5280
P-103A 0,87 0,48 1,67 1,60 1,69 1,38 1592<3855 3670<8715 2049<6400
P-103B 0,76 0,58 1,82 1,13 1,72 1,14 1642<3855 4527<8715 4446<6400
P-104A 0,29 0,34 1,14 0,88 0,96 0,81 495<3855 3919<8715 2146<6400
P-104B 0,51 0,25 1,22 0,55 1,15 0,54 711<3855 2069<8715 897<6400
P-106A 1,33 0,95 1,65 1,03 1,99 1,32 807<1290 1547<2685 525<2000
P-106B 0,49 0,76 1,47 1,06 1,31 1,21 499<1290 2212<2685 1446<2000
Apéndice 11. Resumen de la evaluación de criterios para diseño de tuberías de la Norma API 610 para los
sistemas de succión y descarga asociados a las bombas en estudio. (Continuación)
CONDICION 1 CONDICION 2 CONDICION 3
FR/FRT4<2 MR/FRT4<2 FR/(1,5XFRT4)+MR/(1,5XMRT4)<2

FRCA<(1,5XFRST4+FRDT4) MRCA<(1,5XMRST4+MRDT4) MYCA<2(MYST4+MYST4)
BOMBA SUCCION DESCARGA SUCCION DESCARGA SUCCION DESCARGA
P-107X 1,16 1,18 1,33 1,34 1,66 1,68 567<1290 2044<2685 17<2000
P-108A 1,36 0,78 1,56 1,27 1,95 1,37 712<1290 2015<2685 606<2000
P-108B 1,44 0,18 1,49 0,90 1,95 0,72 843<1290 1735<2685 358<2000
P-151X 1,15 1,31 1,67 1,64 1,88 1,97 1012<1290 2046<2685 319<2000
Apéndice 12. Diseño de lazo de expansión térmica para el sistema de
succión de las bombas P-107X y P-151X.
Se hace necesario dimensionar un lazo de expansión capaz de absorber la

expansión termica de una línea de acero al carbono de 8” de L=36,25ft, para
una temperatura de 680°F. En este caso es necesario que sea un lazo de
expansión tridimensional a fin de evitar que el mismo interfiera con otras
tuberías.
Lazo de expansión en tres dimensiones
De la tabla C-1 del Código ASME B-31.3, se tomó el coeficiente de

expansión térmica (𝛼) a 680°F, para ello fue necesario interpolar:
T(°F) 𝜶(in/ft)
X1= 675,000 Y1= 0,054
X= 680,000 Y= 0,054
X2= 700,000 Y2= 0,056
Entonces 𝛼=0,054in/ft. En tal sentido, el crecimiento térmico de la tubería
estará dado por la formula:
𝛥 = 𝛼. 𝐿
𝛥 = 0,054𝑖𝑛/𝑓𝑡. 36.25𝑓𝑡 = 1,965𝑖𝑛; aproximadamente 2in
Utilizando el monograma, se obtiene un valor de L=23 ft. Tomando entonces

H=5ft y W=13ft, se logra dimensionar el lazo de expansión para el tramo de
tubería afectado.
Monograma para dimensionamiento de lazos

Apéndice 13. Catalogación de Spring Hanger de la línea de acción a la
boquilla de succión de la bomba P-2B
RVS82 P-2B Succión

TAMAÑO 14
TIPO C
TIPO DE REVESTIMIENTO PINTURA CRP 1A
ACCESORIOS Pipe clamp, Eye nut, Bar rod, Sopport
plates, Bolts and nuts.
FABRICANTE
CONEXION INFERIOR ELBOW

boquilla de succión de la bomba P-2C
RVS82 P-2C Succión

TAMAÑO 14
TIPO C
FABRICANTE
boquilla de descarga de la bomba P-2A
RVS82 P-2A Descarga

SOPORTE TIPO RESORTE OD31-H.S.1
TAMAÑO 12
TIPO C
ACCESORIOS Pipe clamp, Eye nut, Bar rod,
Sopport plates, Bolts and nuts.
FABRICANTE
Apéndice 16. Catalogación de Spring Hangers de la línea de acción a la

boquilla de descarga de la bomba P-2B
RVS268 P-2B Descarga P-2B Descarga P-2B Descarga
SOPORTE TIPO
OD31-H.S.2 OD31-H.S.2 OD28-H.S.1
RESORTE
DIÁMETRO DE TUBERÍA
6 6 8
(IN)
TAMAÑO 15 15 11
TIPO C C C
MATERIAL CARBON STEEL CARBON STEEL CARBON STEEL
TIPO DE
PINTURA CRP 1A PINTURA CRP 1A PINTURA CRP 1A
REVESTIMIENTO
CARGA EN FRIO 5239 lbs 5239 lbs 4136 lbs
CARGA EN CALIENTE 4500 lbs 4500 lbs 3400 lbs
DEFLEXIÓN (IN) 11/16 UP 11/16 UP 59/64 UP
Pipe clamp, Eye Pipe clamp, Eye Pipe clamp, Eye
nut, Bar rod, nut, Bar rod, nut, Bar rod,
ACCESORIOS
Sopport plates, Sopport plates, Sopport plates,
Bolts and nuts. Bolts and nuts. Bolts and nuts.
FABRICANTE
CONEXION SUPERIOR BEAM BEAM BEAM
CONEXION INFERIOR ELBOW ELBOW ELBOW
boquilla de descarga de la bomba P-2C
RVS268 P-2C Descarga

TAMAÑO 12
TIPO C
FABRICANTE

boquilla de succión de la bomba P-3A
RVS82 P-3A Succión

SOPORTE TIPO RESORTE OA33-H.S.1
TAMAÑO 9
TIPO C
FABRICANTE
RVS82 P-3B Succión

TAMAÑO 9
TIPO C
FABRICANTE

boquilla de descarga de las bombas P-3A/B
RVS268 P-3A/B Descarga

TAMAÑO 10
TIPO C
FABRICANTE
RVS82 P-4ASucción
TAMAÑO 16
TIPO C
FABRICANTE

RVS268 P-4BSucción
TAMAÑO 14
TIPO C
CARGA EN CALIENTE 4278lbs
FABRICANTE
RVS82 P-4A Descarga

TAMAÑO 14
TIPO C
FABRICANTE

RVS82 P-4B Descarga

TAMAÑO 11
TIPO C
FABRICANTE
boquilla de succión de la bomba P-5X
RVS82 P-5X Succión

TAMAÑO 8
TIPO C
FABRICANTE

boquilla de descarga de la bomba P-5X
RVS82 P-5X Descarga

TAMAÑO 11
TIPO C
FABRICANTE
RV82 P-6XSucción
TAMAÑO 14
TIPO C
FABRICANTE

RVS82 P-6X Descarga

TAMAÑO 13
TIPO C
FABRICANTE
RVS82 P-7A Succión

TAMAÑO 9
TIPO C
FABRICANTE

RVS82 P-7B Succión

TAMAÑO 9
TIPO C
FABRICANTE
RVS82 P-7B Descarga

TAMAÑO 12
TIPO C
FABRICANTE

RVS268 P-102A Descarga

SOPORTE TIPO RESORTE OE611-H.S.1
TAMAÑO 12
TIPO C
FABRICANTE
RVS268 P-102B Descarga

TAMAÑO 12
TIPO C
FABRICANTE

RVS82 P-103A Succión

TAMAÑO 12
TIPO C
FABRICANTE
RVS82 P-103B Succión

TAMAÑO 13
TIPO C
FABRICANTE


TAMAÑO 13
TIPO C
FABRICANTE

TAMAÑO 13
TIPO C
FABRICANTE


TAMAÑO 13
TIPO C
FABRICANTE

TAMAÑO 13
TIPO C
FABRICANTE


TAMAÑO 11
TIPO C
FABRICANTE

TAMAÑO 11
TIPO C
FABRICANTE


TAMAÑO 15
TIPO C
FABRICANTE

TAMAÑO 9
TIPO C
FABRICANTE


TAMAÑO 13
TIPO C
FABRICANTE

TAMAÑO 10
TIPO C
FABRICANTE

RVS268 P-107X Succión

TAMAÑO 13
TIPO C
CARGA EN FRIO 3373 Lbs
CARGA EN CALIENTE 3000 Lbs
FABRICANTE
RVS82 P-107X Descarga

TAMAÑO 9
TIPO C
FABRICANTE

boquilla de succión de las bombas P-108A/B
RVS268 P-108A/B Succión

TAMAÑO 15
TIPO D
FABRICANTE
CONEXION INFERIOR PIPE

TAMAÑO 9
TIPO C
FABRICANTE


TAMAÑO 8
TIPO C
FABRICANTE
RVS268 P-151X Succión

TAMAÑO 14
TIPO C
FABRICANTE

RVS268 P-151X Descarga

TAMAÑO 12
TIPO C
FABRICANTE

Tesis. Emily Bermudez. Análisis de Flexibilidad PSPV-2

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

“ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE LAS TUBERÍAS

Trabajo especial de Grado

Punto Fijo, Octubre de 2013

“ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE LAS TUBERÍAS

Punto Fijo, Octubre de 2013

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo ejecutar un análisis

Palabras claves: Flexibilidad, Bombas, expansión térmica, cargas

Le agradezco a Dios y a la Virgen María, por las bendiciones dadas a lo largo

A mis hermanos, son el motivo de mi superación. Gracias por su paciencia,

A Josué, Zoilangely, Gabriel, Anahil, Génesis, Néstor, Vladimir, Dario y

A mi tutor Joan, le agradezco la ayuda, paciencia y valiosa colaboración para

Para ellos: Muchas gracias y que Dios los bendiga.

A mis padres, Tía Carmen Lucila y Abuela Lola, siempre me propuse

A mis hermanos, con su amor me han ayudado a salir adelante.

A mis compañeros de estudio, a mis maestros y amigos, por darme

Capítulo II: Marco Teórico. 9

Capítulo III: Marco Metodológico. 35

Capítulo IV: Resultado de la Investigación. 45

El análisis de flexibilidad es un método que se utiliza durante el diseño de los

Con la utilización de la herramienta tecnológica ya mencionada, se realizó el

Capítulo I, en el que se presenta el planteamiento del problema, objetivos de

Capítulo II, comprende el marco teórico en el que presentan antecedentes

del trabajo de investigación y las bases teóricas que sustentan la

Capítulo III, el cual abarca el marco metodológico, donde se presenta el tipo

Y finalmente, el capítulo IV, el cual contiene los resultados obtenidos y

En este capítulo se establecen los fundamentos en los cuales se sustenta el

1.1. Planteamiento del problema.

El sistema de refinación del petróleo inicia con el proceso de destilación

La Unidad de Destilación Atmosférica N°2 (PSAY-2), está diseñada para

actualmente procesa 42,0 MBD, esta unidad procesa el fondo atmosférico de

Es evidente entonces, que el funcionamiento de la planta depende de la

Los sistemas de tuberías están sometidos a cargas estáticas, tales como

Para Petróleos de Venezuela S.A. era de suma importancia corregir los

cuales originaban la parada indeseada de tales equipos, ya que los mismos

Por lo tanto, se planteó realizar el análisis estático de flexibilidad a las líneas

1.2. Objetivos de la investigación.

1.2.1. Objetivo General.

Analizar la flexibilidad de las tuberías asociadas a las bombas críticas de

1.2.2. Objetivos Específicos.

 Diagnosticar las condiciones actuales de los sistemas de tuberías

1.3. Justificación e importancia.

Para Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) era de suma importancia corregir

Con la finalidad de realizar mejoras a los sistemas de tuberías de la Planta

la unidades destiladoras y demás de plantas conexas que se alimentan de

En tal sentido, este proyecto permitió el rediseño de los sistemas de tuberías

1.4. Alcance y delimitación de la investigación.

Para realizar el análisis de flexibilidad estático a las líneas de tuberías

El CAESAR II fue la herramienta utilizada para evaluar las respuestas

La realización de este proyecto se llevó a cabo en la Gerencia Técnica,

Este capítulo es una recopilación de información que se presta para

2.1. Antecedentes de la Investigación.

Para la realización de este trabajo de investigación se tomaron como

González, J. (2012), realizó un análisis de flexibilidad estático a 4 familias de

soportes fijos y alargamientos de lazos de expansión en sitios específicos

Zarate, H. (2011), desarrolló un análisis de flexibilidad estático a un grupo de

Bustamante, J. (2010), ejecutó un análisis de flexibilidad estático al Múltiple

2.2. Parámetros de diseño.

Para realizar un análisis de flexibilidad estático se requiere conocer los

En tal sentido, según el Manual de Diseño de Proceso de PDVSA (1995),

Tabla 2.1. Parámetros de diseño de las bombas críticas de la Planta

Tabla 2.1. Parámetros de diseño de las bombas críticas de la Planta

Tabla 2.2. Parámetros de operación de las bombas críticas de la Planta

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