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Dirección Criminalística
División Accidentología Vial
Sección Estadística
Prólogo
La División Accidentología Vial, perteneciente a la Dirección Criminalística de la Policía de Entre Ríos, es el área
encargada de realizar el relevamiento de los indicios producidos por un siniestro vial en jurisdicción de la Ciudad de
Paraná y Paraná Campaña.
A tal efecto, en cada escenario del hecho, se confecciona un croquis del lugar, se toman diversas fotografías de lo
sucedido, las cuales ilustrarán la investigación, finalizando con la constatación de los daños sufridos en las unidades
involucradas.
Estas intervenciones se realizan a partir de constatar que en los mencionados siniestros viales, resultaron personas
lesionadas de carácter leve, graves o fallecidas.
A través de la obtención de los datos relevados en cada siniestro, es factible realizar el tratamiento estadístico de los
mismos, lo que nos arroja información relevante para los organismos encargados de llevar adelante políticas de prevención
de siniestros viales. Es de público conocimiento, que los denominados “accidentes de tránsito” son un flagelo en nuestra
actualidad y que según la estadística de organismos nacionales como “Luchemos por la Vida”, anuncian que nuestro país
sigue encabezando uno de los índices más alto en mortalidad por siniestros viales.
En particular, esta División, durante el transcurso del año 2017, contabilizó 826 intervenciones en total, de las cuales
surgieron personas sin lesiones y lesionadas de gravedad, levemente o han fallecido.
Con la cantidad de intervenciones que hemos tenido, es posible realizar una inferencia estadística de tipo
probabilística, pudiendo predecir que el comportamiento que aquí se advierte, sería el más frecuente en líneas generales.
Esto nos permite anticipar situaciones conflictivas dadas por los horarios, los lugares o los días en que suceden con mayor
asiduidad, pudiendo de esta manera realizar campañas de prevención más efectivas y eficaces y así bajar el índice de
mortalidad en nuestra ciudad de Paraná.
AUTORES:
Comisario Principal Lic. GALLIUSSI RICARDO - Jefe de División Accidentología Vial - Dirección Criminalística.
Durante el transcurso del año 2.017, esta División acudió a 826 intervenciones en la vía pública dando respuestas a
las solicitudes de las diferentes dependencias policiales del departamento Paraná. Así mismo también se contabilizaron 02
constataciones mecánicas en Comisarías y se han realizado 112 dictámenes periciales solicitados por los juzgados y
fiscalías de Paraná y del interior de la Provincia de Entre Ríos.- Ver gráfico Nº 1
Gráfico Nº 1
900 826
800
700
600
500
400
300
200
112
100
2
0
INTERVENCIONES ACC EXPEDIENTES DE PNÁ E INTERIOR CONSTATACIÓN MECANICA
Según los meses del año: A partir de la información obtenida, se pudo advertir que durante el año 2017, en el
mes de Diciembre, se registró la mayor cantidad de intervenciones (84), siendo el mes de Febrero el menor de los
registros (50). -Ver gráfico Nº 2.-
Gráfico Nº 2
90 84
80
80 75 75 77
71
70 65 64 64
62
59
60
50
50
40
30
20
10
Según los días conflictivos de la semana: Según la cantidad de intervenciones según los días de la semana, se advirtió
que el día de mayor siniestralidad es el día miércoles con 133 intervenciones, siendo los de menor intervención los
domingos con 102. Ver gráficos Nº 3.-
Gráfico Nº 3
150 133
120 122 123 123
103 102
100
50
0
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
Según las horas críticas del día: hemos realizado una discriminación durante el transcurso del día, teniendo en cuenta
tres grupos horarios: MAÑANA (entre las 06:00 a 14:00 hs), TARDE (de 14:00 hs a 22:00 hs) y NOCHE (de 22:00 a 06:00
hs), registrándose la mayor cantidad de siniestros viales en el grupo de “Tarde”. Ver gráfico Nº 4.
En relación al año anterior, se mantuvo la misma tendencia de siniestralidad respecto a las franjas horarias de
producción de los hechos.
Gráfico Nº 4
Según la arteria de tránsito: durante el tratamiento estadístico, se tuvieron en cuenta las intervenciones realizadas según
el lugar de producción discriminándose en Ciudad, Ruta o Camino Vecinal. Ver gráfico Nº 5
Gráfico Nº 5
800 746
700
600
500
400
300
200
100
79
1
0
CIUDAD RUTA CAMINO VECINAL
Según los tipos de Lesiones: dentro de nuestro trabajo de Estadística descriptiva, se contabilizaron la cantidad de
Personas que resultaron lesionadas levemente o de gravedad en los siniestros viales acontecidos, así como también
personas fallecidas, no siendo contabilizadas las que pierden su vida días posteriores a la intervención. En este sentido
se advierte que las lesiones más comunes de nuestras intervenciones fueron de carácter Sin lesiones.
Ver gráfico Nº 6.-
Gráfico Nº6
LESIONES GRAVES FALLECIDOS
12% 1%
SIN LESIONES
LESIONES LEVES
45%
42%
234 23
SIN LESIONES
884
LESIONES LEVES
LESIONES GRAVES
FALLECIDOS
807
En relación al año 2.012, 2013 y 2014 se mantiene la tendencia que en las intervenciones de nuestra División, el
resultado de las lesiones en la mayoría revisten carácter leve.
Ahora bien, respecto a la cantidad de personas fallecidas en el 2012 se registraron 51 víctimas fatales, en el 2013 y
2014, 39 víctimas en cada año, en cambio en el año 2015 se contabilizó 32 personas fallecidas y en el año 2016 se
registró un total de 30 personas fallecidas. En tanto que en el año 2017, se pudo observar que la cantidad de personas
fallecidas disminuyó notablemente dentro de la ciudad y en las rutas de departamento Paraná permanece constante. Ver
Gráfico Nº 7
30 AÑO 2012
25 AÑO 2013
22
20
20 18 18
17 AÑO 2014
16 16
15 14 14
13
AÑO 2015
10 8
AÑO 2016
5
1 1 1 1 1 1
AÑO 2017
0
CIUDAD RUTA CAMINO VECINAL
La presente estadística nos permitió además determinar la cantidad de intervenciones realizadas en las
jurisdicciones de las distintas comisarías de la Ciudad de Paraná y en Paraná Campaña.-
Ciudad de Paraná: se advierte que la mayor cantidad de intervenciones se realizaron en jurisdicción de Comisaria
Campaña, con 159 intervenciones. Ver gráfico Nº 8.-
Gráfico Nº 8
180
159
160
140
120 108
100
83 80
80 65
58
60 51
42 42
40 33 28
23
20 14 10 11 11
7
1
0
Con el tratamiento estadístico realizado, con los datos recogidos en el lugar del hecho, se pudo establecer la
tendencia en cuanto a la causalidad siniestral, por lo que se advirtió que la principal causa de siniestros viales está dada
por la “Prioridad de Paso”, se producen en intersecciones donde uno de los vehículos no respetó la prioridad del otro
rodado que ingresaba por la derecha. La segunda causa está dada por “Vuelcos/pérdida de control”.
Vale decir que “Caida” fue la causalidad de menor recurrencia. Ver gráfico Nº 9.
Gráfico Nº 9
OTROS 14
VEH. POLICIAL 36
VEH. A LA FUGA 16
BICICLETA 20
COLECTIVO 10
PICK UP 65
CAMIONETA 75
CAMION 32
PEATON 67
MOTO 625
AUTO 615
CONCLUSIÓN:
Realizando una valoración de los datos obtenidos a través del correspondiente tratamiento estadístico, se puede
establecer que en líneas generales, los siniestros viales se suscitaron con mayor frecuencia en los meses de Agosto con
80 intervenciones y Diciembre con 84.
Por otra parte surge también, que durante el transcurso de la semana, el día miércoles se registran la mayor
cantidad de siniestros viales y durante la tarde el horario más conflictivo resulta ser entre las 14:00 y las 22:00 horas.
Es menester mencionar que de acuerdo a los lugares donde se produjeron los siniestros, la mayoría de las
intervenciones fueron en ciudad.
Por último, del análisis estadístico, surgió que la mayor causa de siniestralidad está dada por no respetar la prioridad
de paso para quien ingresa en la intersección de dos calles no semaforizada desde la derecha, siendo importante
mencionar que la causa de maniobras de giro hacia la izquierda, ya sea hacia un garage y/o estacionamiento o en una
intersección tienen un número de ocurrencia sustancialmente elevado, siendo una preocupación en cuestiones de
seguridad vial. Observándose particularmente en este año pasado que la causalidad denominada “Vuelcos y Despistes”
fue motivo de muchos siniestros en nuestra jurisdicción particularmente en rutas y caminos de zonas rurales.
Si bien la tendencia en cuanto a la cantidad de producción de siniestros viales ha ido en aumento en estos últimos
años, la cantidad de víctimas fatales ha disminuido en forma constante, dato más que alentador, lo nos impulsa a seguir
aunando esfuerzos entre los distintos organismos especializados en la materia, a fin de poder disminuir este flagelo que
afecta tanto a nuestra sociedad.
ANEXO1
GRÁFICOS COMPARATIVOS
180
AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
159
160
140
120
110
108 107
100
100
83 86 80
80
64 67 64 65 6461
60 58
60 51 50 5154
47 4542 42
40
37
33 33
25 28
24 21 23 23
171814 18 16 19
20 1310 15 12 13 11
11
5 57 7 4 52
1
0
100
AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
90 85 86
84
80
80 77
74 75 75
73 72 71
69 69
70 67
65 65 64 64 65 64
62 63 62
59 59 60 59
60 58 58
55
52 52 53 53
50 50
50
40
30
20
10
160
137
140
128
120 110
103 105
100 93
80
80
64 66 67
56 58
60
47 4749 46
38 40 36
40 31
22 19
20 12 16 12 151918
3 6 6
0