PENGESAHAN

Karya Tulis ini dibuat untuk melengkapi sebagian syarat untuk mengikuti Ujian Nasional
(UN) dan Ujian Sekolah (US) tahun 2015/2016 yang disetujui dan disahkan pada:

Hari/tanggal :
Tempat : Sekolah Menengah Pertama (SMP)

Menyetujui :

Wali Kelas Pembimbing

RINA ISTANTI ZAEMAH

Megetahui

Kepala Sekolah SMP N Bansari

AHMAD ROZIKIN
 MOTTO

1. Berpegang teguhlah pada prinsip karena pendirian yang kuat akan membawa keberhasilan dan
kebanggaan pada diri sendiri
2. Tiada doa yang lebih indah selain doa agar karya tulis ini cepat selesai.
3. Tidak ada masalah yang tidak bisa diselesaikan selama ada komitmen bersama untuk
menyelesaikannya.
4. Jadikanlah kegagalan itu sebagai cambuk untuk meraih kesuksesan.
5. Sabar dalam mengatasi kesulitan dan bertindak bijaksana dalam mengatasinya adalah sesuatu
yang utama.
6. Jalan terbaik dalam mencari kawan adalah kita harus berlaku sebagai kawan.
7. Kebaikan tidak bernilai selama diucapkan akan tetapi bernilai sesudah dikerjakan.
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan rahmat
dan hidayah-Nya, sehingga kami dapat menyelesaikan karya tulis ini dengan baik.
Karya tulis ini kami susun sebagai salah satu syarat mengikuti Ujian Nasional tahun
pelajaran 2015/2016. Selain itu untuk menambah wawasan dan pengetahuan siswa dibidang seni
dan budaya, menumbuhkan cinta tanah air.
Dalam penyusunan karya tulis ini banyak kendala yg dihadapi. Tetapi, pihak yang
mendukung dan membantu kami. Untuk itu perkenankanlah kami mengucapkan terima kasih
kepada :
1.
Kami menyadari sepenuhnya bahwa karya tulis yang kami susun ini masih jauh dari
sempurna. Untuk itu, kami mengharap kritik dan saran yang membangun dari para pembaca dan
adik adik kelas kami untuk menyempurnakan karya tulis ini. Kami mohon maaf bila ada
kesalahan pada karya tulis ini. Semoga karya tulis ini bermanfaat bagi para pembaca.

Temanggung,30 Oktober 2017

 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL................................................................................... I
HALAMAN PENGESAHAN.................................................................... II
HALAMAN MOTTO................................................................................ III
HALAMAN PERSEMBAHAN................................................................ IV
KATA PENGANTAR................................................................................. V
DAFTAR ISI................................................................................................. 1
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah..................................................................... 4
1.2 Tujuan Penulisan................................................................................. 5
1.3 Metode Penulisan............................................................................... 5
1.4 Sistematika Penulisan......................................................................... 5

BAB II LANDASAN TEORI

2.1 Sejarah................................................................................................ 8
2.2 Letak Geografis dan Keadaan Wilayah............................................. 9
2.3 Pemerintahan.................................................................................... 11
2.4 Agama.............................................................................................. 11
2.5 Penduduk......................................................................................... 12
2.7 Bahasa.............................................................................................. 13
2.7 Budaya............................................................................................. 14
2.7.1 Musik....................................................................................... 14
2.7.2 Tari........................................................................................... 15
2.7.3 Cerita Rakyat........................................................................... 16
2.8 Daya Tarik........................................................................................ 23
BAB III PEMBAHASAN MASALAH
3.1 Taman Mini Indonesia Indah (TMII)
3.1.1 Lokasi...................................................................................... 24
3.1.2 Keadaan Fisik Kawasan.......................................................... 24
3.1.3 Gagasan................................................................................... 25
3.1.4 Filsafat dan Asas Pendirian..................................................... 25
3.1.5 Misi dan Sarana Pendidikan.................................................... 27
3.1.6 Dasar Hukum dan Asas Legal................................................. 28
3.1.7 Logo dan Maskot..................................................................... 28
3.1.8 Taman...................................................................................... 29
3.1.9 Anjungan................................................................................. 29
3.1.10 Bangunan Lain....................................................................... 30
3.2 Museum Pancasila Sakti
3.2.1 Lokasi...................................................................................... 31
 3.2.3 Manfaat.................................................................................... 31
3.2.4Sejarah...................................................................................... 32
3.3 Gelanggang Samudra Ancol
3.3.1 Lokasi...................................................................................... 34
3.3.2 Fasilitas.................................................................................... 34
3.3.3Sarana dan Prasarana................................................................ 34
3.3.4Maskot...................................................................................... 34
3.4 Dunia Fantasi (Dufan)
3.4.1 Lokasi...................................................................................... 35
3.4.2Maskot ..................................................................................... 35
3.4.3Permainan................................................................................. 36
3.5 Pantai Marina Ancol
3.5.1 Lokasi...................................................................................... 36
3.5.2 Sarana dan Prasarana............................................................... 36
3.6 Pusat Peraga IPTEK (PP IPTEK)
3.6.1Lokasi....................................................................................... 37
3.6.2Sarana dan Pasarana................................................................. 37
3.6.3Sarana Rekreasi......................................................................... 37
3.7 Museum Minyak dan Gas Bumi (Migas)
3.7.1Lokasi....................................................................................... 38
3.7.2Sarana dan Pasarana................................................................. 38
3.7.3Sarana Rekreasi......................................................................... 38
3.8 Teater Keong Mas
3.8.1Lokasi....................................................................................... 39
3.8.2Fasilitas..................................................................................... 39
3.9 Cibaduyut
3.9.1 Lokasi...................................................................................... 40
3.9.2 Macam-macam barang, dan sebagainya................................... 40
BAB IV PENUTUP
1.1 Kesimpulan.......................................................................................................... 41
1.2 Saran.................................................................................................................... 41
DAFTAR PUSTAKA..................................................................................................... 42
LAMPIRAN
a. Jadwal Rencana Karya Wisata............................................................................ 43
b. Nama Kelompok.................................................................................................. 45
c. Galeri Foto........................................................................................................... 46
 BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah
Provinsi DKI Jakarta merupakan kota metropolitan yang terbagi menjadi 6
kabupaten/kota yaitu Jakarta Pusat, Jakarta Utara, Jakarta Selatan,Jakarta Barat, Jakarta Timur,
dan Kep.Seribu (Riskesdas 2010). Berdasarkan Laporan Provinsi DKI Jakarta tahun 2009,
wilayah DKI Jakarta memiliki kepadatan penduduk terbesar adalah Jakarta Pusat sebesar 18.745
jiwa/km2 dan wilayah terjarang selain Kep. Seribu adalah Jakarta Utara sebesar 10.035
jiwa/km2. Berdasarkan teori yang ada bahwa “semakin jarang penduduk dalam satu wilayah
maka semakin tinggi tingkat
kesejahteraannya”.
Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta, Jakarta Raya) adalah ibu kota Negara
Indonesia. Jakarta merupakan satu-satunya kota di Indonesia yang memiliki status setingkat
provinsi. Jakarta terletak di bagian barat laut Pulau Jawa. Dahulu pernah dikenal dengan nama
Sunda Kelapa (sebelum 1527), Jayakarta (1527-1619), Batavia/Batauia, atau Jaccatra (1619-
1942), Jakarta Toko Betsu Shi (1942-1945), dan Djakarta (1945-1972). Di dunia internasional
Jakarta juga mempunyai julukan seperti J-Town, atau lebih popular lagi The Big Durian karena
dianggap sebanding New York City (Big Apple) di Indonesia.
Jakarta memiliki luas sekitar 661,52 km2 (lautan : 6.977,5 km2), dengan penduduk
berjumlah 10.187.595 jiwa (2011). Wilayah metropolitan Jakarta (Jabotabek) yang berpenduduk
sekitar 28 juta jiwa, merupakan metropolitan terbesar di Asia Tenggara atau urutan kedua di
dunia.
DKI Jakarta, sebagai kota terbesar di Indonesia direncanakan akan dijadikan “kota jasa”,
hal tersebut tentunya sejalan dengan kondisi perekonomian DKI Jakarta saat ini, dimana peran
sektor jasa hingga saat ini terus mendominasi dalam pembentukan Produk Domestik Regional
Bruto (PDRB) khususnya sektor keuangan, asuransi dan sewa dan sector perdagangan, hotel dan
restoran. Kota DKI Jakarta yang termasuk dalam kategori metropolitan sudah selayaknya
dominasi sektor jasa cukup kuat, hal tersebut sejalan dengan pemaparan berbagai teoritis
ekonomi perkotaan. Profesor Bairoch menyebutkan bahwa untuk kota yang jumlah penduduknya
lebih besar dari 500.000 orang, maka kota tersebut akan terspesialisasi menjadi kota jasa (service
city). Dengan memperhatikan pernyataan tersebut, sudah sepatutnya DKI Jakarta sejak dahulu
menjadi kota jasa, dimana menurut BPS DKI Jakarta penduduknya mencapai 6,53 juta jiwa pada
tahun 1980 dan meningkat menjadi 8,39 juta jiwa pada tahun 2001(BPS, 2001:124).

1.2 Tujuan Penulisan

Tujuan penulisan karya tulis ini, antara lain:

a. Merupakan salah satu syarat mengikuti Ujian Nasional 2015/2016.
b. Untuk mengetahui objek wisata yang terdapat di Indonesia khususnya di Jakarta.
c. Untuk memahami keanekaragaman budaya yang ada di Indonesia khususnya di Jakarta.
d. Untuk menambah wawasan dan pengetahuan tentang adat istiadat di Jakarta.
e. Untuk mendokumentasikan semua pengalaman yang pernah dialami saat study tour.
f. Untuk memperdalam pengetahuan tentang Jakarta agar suatu saat kita dapat membantu
melestarikannya dan dapat menjadi objek wisata kebanggaan Indonesia.
g. Untuk menumbuhkan rasa cinta tanah air dan bangsa akan budaya negeri sendiri.
h. Agar siswa dapat membuat suatu laporan perjalanan yang suatu saat dapat berguna.
i. Sebagai pelengkap bahan pembelajaran.

1.3 Metode Penulisan

Untuk memperoleh data-data yang diperlukan guna menyusun karya tulis ini, metode-metode
yang digunakan adalah sebagai berikut :
a. Metode Pengamatan (Observasi)
Dengan mengamati secara langsung objek-objek wisata di kota Jakarta
b. Metode Wawancara (Interview)
Dengan mewawancarai narasumber di setiap objek wisata
c. Literatur (Buku Referensi)
Dengan meminjam/mencari buku yang berkaitan dengan kota Jakarta
d. Elektronika (Internet)
Dengan mencari situs-situs yang berkaitan dengan kota Jakarta
 PEMBAHASAN MASALAH
3.1 TAMAN MINI INDONESIA INDAH
3.1.1 Lokasi
Taman Mini Indonesia Indah (TMII) merupakan suatu kawasan taman wisata bertema
budaya Indonesia. Area seluas kurang lebih 150 hektar atau 1,5 kilometer persegi ini terletak
di Jalan Raya Taman Mini Indonesia Indah (TMII) (Jalan Mabes Hankam), Jakarta
Timur, Jakarta 13830, Indonesia pada koordinat 6 ° 18'6.8''LS, 106° 53'47.2''BT.
3.1.2 Keadaan fisik Kawasan
Taman Mini "Indonesia Indah" pada awalnya mencakup kawasan seluas 150 ha. Lahan ini
pada mulanya adalah lahan yang dimiliki rakyat sebagai ladang dan sawah. Kemudian dengan
usaha dan jerih payah, lahan ini dapat ditransformasi menjadi kawasan untuk pendirian taman
miniatur. Pengubahan lahan dari bentuk aslinya yang berupa ladang menjadi hamparan yang
layak bangun memerlukan waktu yang tidak terlalu lama dan upaya lain berupa perataan lahan,
pengolahannya menjadi hamparan yang layak pakai, serta pembagiannya untuk digunakan dalam
pembangunan anjungan, museum dan bangunan-bangunan pokok serta bangunan penunjang.
Kawasan TMII mempunyai topografi bergelombang. Topografi semacam ini memberikan
keuntungan karena dengan bentuk hamparan seperti ini. TMII dapat dengan leluasa
menampilkan beraneka ragamnya anjungan dan pergelaran lain. Akan tetapi ada pula kekurangan
yang ditimbulkan oleh topografi bergelombang ini, yaitu diperlukannya upaya perataan lahan
untuk tujuan tertentu, misalnya pembuatan bangunan yang memerlukan lahan rata.
Dengan lingkungan alami yang ditempatinya, TMII memperoleh keuntungan karena
lingkungan semacam ini, menunjang untuk pengembangan dari segi fisik dan program. Keadaan
semula yang berupa lahan bergelombang, dengan vegetasinya yang terpencar di sana-sini dari
berbagai jenis tumbuhan, serta lahan basah yang berupa telaga. TMII mempunyai keleluasaan
untuk mengembangkan denah yang beranekaragam. Dengan adanya lahan basah, maka pola
penataan lingkungan menjadi lebih alami dan dalam berbagai hal, lingkungan basah ini
memberikan kemudahan dalam pengembangan pergelaran kawasan perairan. Kenyataan ini telah
dinikmati oleh pengembangan: Taman Angsa Arsipel Indonesia dan Taman Akuarium Air
Tawar.
3.1.3 Gagasan
Tiada ketenaran tanpa awal gagasan dan karya yang mewujudkannya. Ketenaran Taman
Mini "Indonesia Indah" di seluruh Nusantara dan di berbagai bagian dunia, tidak dapat
dilepaskan dari pangkal tolaknya yang berupa gagasan yang terdengarnya sederhana tetapi
mengandung nilai yang sangat tinggi.
Gagasan ini berupa keinginan atau cita-cita untuk membangkitkan rasa bangga dan
tebalnya rasa cinta terhadap tanah air dan bangsa, Indonesia. Gagasan ini dicetuskan oleh Ibu
Negara, Siti Hartinah, yang lebih dikenal dengan sebutan Ibu Tien Soeharto. Cita-cita ini
diutarakan sebagai gagasan untuk mendirikan suatu tempat rekreasi yang mampu
menggambarlan kebesaran dan keindahan Indonesia dalam bentuk miniatur. Gagasan ini tercetus
pada suatu pertemuan di Jalan Cendana no.8 Jakarta pada tanggal 13 Maret 1970.
Sebagai pemrakarsa, Ibu Tien Soeharto (Ibu Negara) telah melihat jauh ke depan akan
pentingnya menciptakan suatu bangunan miniatur yang memuat kelengkapan Indonesia dengan
segala isinya, kekayaan alam, kebudayaan dan kekayaan lainnya. Bertekad cita-cita ini,
dimulailah suatu proyek yang disebut Proyek Miniatur Indonesia "Indonesia Indah", yang
dilaksanakan oleh Yayasan Harapan Kita.
Prakarsa Ibu Negara ini bersumber pada kenyataan bahwa Indonesia dianugerahi kekayaan di
berbagai segi dan sumber. Pulaunya yang berjumlah belasan ribu. kelompok etnisnya yang
memiliki ciri-ciri khas masing-masing, dalam bahasa, adat istiadat, perilaku tutur kata dan
sebagainya, serta sumber daya alamnya yang sangat kaya ini tidak terlepas dari pengamatan Ibu
Negara untuk melahirkan gagasan yang mulia dan sangat bermanfaat bila terwujud.
3.1.4 Filsafat dan Asas Pendirian
Tentulah ada asas-asas filsafat yang dijadikan landasan pendirian proyek miniatur ini.
Kekokohan hasil proyek ini terbentuk berkat filsafat yang berpangkal pada amanat-amanat
Presiden Republik Indonesia yang pada intinya ialah keseimbangan usaha pembangunan fisik
dan ekonomi dengan pembangunan mental spiritual. Filsafat inilah yang menjadi batu pijakan
pembangunan dan pengembangan Proyek Miniatur "Indonesia Indah". Filsafat ini dijadikan
pilihan landasan karena Ibu Negara sadar dan melihat bahwa pada awal pembangunan yang
dilaksanakan pada akhir tahun 1960-an belum mendapatkan perhatian semestinya. Karena
kesadaran dan perhatian beliau inilah, beliau berprakarsa pelaksanaan pembangunan mental
spiritual.
Secara lebih rinci ada lima aspek dan prospek yang dijadikan baik pijakan
pembangunannya maupun pandangan dalam pengembangannya. Kelimanya ini ialah spiritual,
pendidikan dan kebudayaan, teknologi, ekonomi, dan kesejahteraan. Pegangan teguh pada aspek
dan prospek ini dapat dirasakan dan dilihat pada pengembangan yang telah berlangsung selama
ini.
Aspek dan prospek spiritual serta pendidikan dan kebudayaan tidak terlepas dari
pandangan Presiden Soeharto. Mengenai aspek dan prospek spiritual beliau menyatakan bahwa
setiap usaha pembangunan ekonomi tidak mungkin dilakukan tanpa pembangunan mental,
spiritual, rohaniah dan sosial . Mengenai pendidikan dan kebudayaan beliau mengungkapkan
bahwa putra-putri harus menyiapkan diri sejak sekarang. melatih diri dan mengasah otak belajar
berorganisasi dan mulai membaktikan diri kepada masyarakat, mencintai alam dan bangsanya
sendiri. bangga kepada kebudayaannyan sendiri dan mau belajar hal-hal yang baik dari luar tanpa
kehilangan kepribadian nasionalnya sendiri, berusaha sendiri dan selalu ingin mengetahui hal-hal
baru agar dapat maju, mencintai kerja dan berusaha mencapai prestasi yang tinggi .
Mengenai aspek dan prospek teknologi, kata-kata Neil Armstrong, angkasawan Amerika,
manusia pertama yang menjejakkan kaki di bulan, a little step of a man, a giant step of mankind
yang artinya langkah kecil manusia tetapi berupa loncatan raksasa kemanusiaan, merupakan
dambaan dalam membangun dan mengembangkan Proyek Miniatur "Indonesia Indah" ini. Hanya
dengan teknologi yang ditulang-punggungi ilmu, manusia dapat melangkah maju dalam
mewujudkan keinginan peningkatan ke arah ekonomi dan kesejahteraannya.
Selanjutnya mengenai aspek dan prospek ekonomi, kata-kata Presiden Soeharto menjadi
pegangannya. Dikatakan oleh beliau bahwa, "Pembangunan ekonomi berarti pengolahan
kekuatan ekonomi potensial menjadi kekuatan ekonomi riil melalui pananaman modal,
penggunaan teknologi, penambahan kemampuan berorganisasi dan manajemen" . Aspek dan
prospek ini tidak terlepas dari aspek dan prospek berikutnya, yaitu kesejahteraan. Oleh Presiden
Soeharto, dikatakan bahwa "Cita-cita kita adalah suatu masyarakat Indonesia yang adil dan
makmur berdasarkan Pancasila, kita ingin kehidupan kita lebih baik, makin maju, bertambah
sejahtera dan adil" .
Kelima aspek dan prospek tersebut saling berkait. Kaitan inidalam pembangunan dan
pengembangan Proyek Miniatur "Indonesia Indah terlihat nyata bila kita melihat taman miniatur
ini secara keseluruhannya. Secara keseluruhan di sini melibatkan penglihatan kita terhadap
 wujud fisik, yang berupa bangunan, yang mengandung aspek dan prospek spiritual, pendidikan
dan kebudayaan, teknologi, dan sarana dalam meningkatkan taraf ekonomi dan kesejahteraan,
dan wujud program pergelaran yang mengandung aspek dan prospek spiritual, pendidikan dan
kebudayaan, teknologi serta ekonomi dan kesejahteraan. Jelaslah bahwa baik dari pandangan
fisik maupun langkah operasional. Proyek Miniatur ini erat berpegang pada aspek dan prospek
pembangunannya.
Dengan filsafat ini sebagai landasan, ada sasaran yang ingin dijangkau oleh pendiri taman
miniatur, yaitu meningkatkan pengetahuan dan memberikan pengertian kepada bangsa-bangsa
lain tentang Indonesia yang sebenarnya. Ke dalam sendiri, jangkauan pelaksanaan proyek ini
ialah terjadinya proses pendidikan dan peningkatan pengetahuan bangsa sendiri mengenai tanah
airnya, sehingga terpupuklah rasa cinta kepada tanah airnya. Inilah sebetulnya misi didirikannya
taman miniatur ini.
3.1.5 Fisi dan Sarana Pendidikan
Memperkenalkan Kebudayaan dan Kekayaan Alam kepada Bangsa Indonesia dan Bangsa lain:
 Mengembangkan kerjasamakemitraan dan jaringan kerja dengan berbagai pihak
diantara lembaga Konservasi, Pelaku Usaha ekreasi
 Meningkatkan kualitas koleksi budaya, flora dan fauna nusantara di TMII
 Meningkatkan mutu pelayanan bagi pengunjung dan para mitra.
 Mempromosikan potensi keunikan unggulan daerah untuk menarik Wisatawan dan Investor
 Menyediakan sarana informasi potensi unggulan daerah yang menarik dan komunikatif.
 Memberikan jaminan kepastian hukum bagi insvestor.
 Memperkuat data base dan penguatan kualitas SDM
 Mengembangkan RIEKKA yang produktif dan berdaya guna sebagai sumber inspirasi peradaban
bangsa
 Menyediakan sarana wisata dan pendidikan yang sehat dan nyaman.
 Meningkatkan produktifitas pengelolaan potensi wahana-wahana dilingkungan TMII.
 Meningkatkan mutu Standar kompentensi pengelola wahana-wahana dilingkungan TMII.
Sebagai sarana pendidikan dan mengenalkan budaya indonesia kepada generasi muda.
3.1.6 Dasar hukum dan Asas Legal
Keabsahan dan kekokohan pendirian Taman Mini "Indonesia Indah" didasarkan landasan
hukum, yaitu di antaranya adalah pendirian Yayasan Harapan Kita dan surat-surat keputusannya
dalam melaksanakan proyek pembangunan dengan nama Proyek Miniatur "Indonesia Indah". Di
samping itu, dikeluarkannya Surat Keputusan Yayasan Harapan Kita No.II/Kpts/YHK-VIII/72
yang meresmikan Bapak Presiden Republik Indonesia sebagai pelindung pembangunan Proyek
tersebut, sebagai tindak lanjut atas persetujuan dan restu dari Bapak Preseiden RI dan kesediaan
beliau sebagai pelindung pendirian proyek ini, melalui surat No. B-1 04/Pres/8/1971, tertanggal
20 Agustus 1971. Dengan surat-surat ini maka TMII mempunyai latar belakang kekuatan hukum
dalam pembangunannya.
3.1.7 Logo dan Maskot
Sebagai lazimnya suatu badan atau yayasan, Taman Mini "Indonesia Indah" memiliki
logo yang pada intinya terdiri atas dua huruf I dan I. Kedua huruf ini mewakili nama "Indonesia
Indah". suatu nama yang diberikan kepada proyek miniatur pembangunannya. Nama "Indonesia
Indah" bukan sekadar nama, tetapi mempunyai makna dan cerminan keinginan luhur akan
dikenalnya Indonesia yang indah dan dilestarikannya keindahan ini.
Selain logo atau lambang, Taman Mini "Indonesia Indah", juga telah menetapkan maskot
yang berupa tokoh wayang Hanoman yang dinamakan NITRA (Anjani Putra). Maskot Taman
 Mini "Indonesia Indah" ini diresmikan penggunaannya oleh Ibu Tien Soeharto, bertepatan
dengan dwi windu usia TMII, pada tahun 1991.NITRA berperan sebagai sarana pengenal yang
mempunyai makna informatif, bertujuan agar mudah diingat dan lekat di hati.
Pemilihan NITRA didasarkan atas pertimbangan-pertimbangan sebagai berikut :
NITRA berwujud wanara putih yang perkasa, mempunyai kepribadian yang menonjol;
berjuang membela dan menegakkan kebenaran tanpa pamrih, mahir berdiplomasi sehingga
dipercaya sebagai duta.Dengan segala kesaktiannya, NITRA mampu membasmi angkara murka
dan membela kebenaran.NITRA, kesayangan dewa yang dikaruniai usia sangat panjang, sebagai
pembina generasi selanjutnya.
Bagi TMII, pemilihan tokoh Hanoman atau NITRA mempunyai arti agar segala suri
tauladannya dapat merupakan sumber inspirasi dan senafas serta menyatu dengan misi yang
diemban TMII sebagai wahana pelestarian dan pengembangan Budaya, duta seni, serta
mewariskan segala sesuatunya untuk generasi yang akan datang.Cerminan Budi Luhur sang
NITRA diharapkan menjadi suri ketauladanan bagi anak atau generasi penerus sehingga menjadi
idolanya. Dengan sifat-sifat yang dimiliki sang NITRA, TMII berupaya agar anak-anak dapat
memiliki altematif lain di dalam menentukan idolanya, yang bersumber dari nilai budayanya
sendiri.Visualisasi NITRA mengarah pada suatu bentuk fisik yang disesuaikan agar menarik dan
dapat disenangi anak-anak.remaja dan dewasa. Ramah, lucu tetapi tetap mempesona. NITRA
sebagai Maskot Taman Mini "Indonesia Indah" dapat diwujudkan dalam bentuk dua dan tiga
dimensi antara lain untuk : Boneka, Logo, ataupun produk cetak dan souvenir sesuai kebutuhan.
3.1.8 Taman
Di TMII terdapat sepuluh macam taman yang menunjukkan keindahan flora dan fauna
Indonesia:
 Kubah Taman Burung.
 Taman Anggrek
 Taman Apotek Hidup
 Taman Kaktus
 Taman Melati
 Taman Bunga Keong Emas
 Akuarium Ikan Air Tawar
 Taman Bekisar
 Taman Burung
 Taman Ria Atmaja Park, panggung pagelaran musik
 Taman Budaya Tionghoa Indonesia

3.1.9 Anjungan
Di Indonesia, hampir setiap suku bangsa memiliki bentuk dan corak bangunan yang
berbeda, bahkan tidak jarang satu suku bangsa memiliki lebih dari satu jenis bangunan
tradisional. Bangunan atau arsitektur tradisional yang mereka buat selalu dilatarbetakangi oleh
kondisi lingkungan dan kebudayaan yang dimiliki. Di TMII, gambaran tersebut diwujudkan
melalui Anjungan Daerah, yang mewakili suku-suku bangsa yang berada di 33 Provinsi
Indonesia. Anjungan provinsi ini dibangun di sekitar danau dengan miniatur Kepulauan
Indonesia, secara tematik dibagi atas enam zona; Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Bali
dan Nusa Tenggara, Maluku dan Papua. Tiap anjungan menampilkan bangunan khas setempat.
Anjungan ini juga menampilkan baju dan pakaian adat, busana pernikahan, baju tari, serta
artefak etnografi seperti senjata khas dan perabot sehari-hari, model bangunan, dan kerajinan
tangan. Semuanya ini dimaksudkan untuk memberi informasi lengkap mengenai cara hidup
tradisional berbagai suku bangsa di Indonesia. Setiap anjungan provinsi juga dilengkapi
panggung, amfiteater atau auditorium untuk menampilkan berbagai tarian tradisional,
pertunjukan musik daerah, dan berbagai upacara adat yang biasanya digelar pada hari Minggu.
beberapa anjungan juga dilengkapi kafetaria atau warung kecil yang menyajikan berbagai
Masakan Indonesia khas provinsi tersebut, serta dilengkapi toko cenderamata yang menjual
berbagai kerajinan tangan, kaus, dan berbagai cenderamata.

Sejak tahun 1975 hingga tahun 2000 rancangan asli TMII terdiri atas anjungan rumah adat dari
27 provinsi di Indonesia, termasuk Timor Timur. Akan tetapi setelah Timor Leste merdeka dan
memisahkan diri dari Indonesia pada tahun 2002, status anjungan Timor Timur berubah menjadi
Museum Timor Timur. Selain itu karena kini Indonesia terdiri atas 33 provinsi, anjungan-
anjungan provinsi baru seperti Bangka Belitung, Banten, Sulawesi Barat, Maluku Utara,
Gorontalo, Kepulauan Riau, dan Papua Barat telah dibangun di sudut Timur Laut TMII,
walaupun ukuran dan luas anjungan provinsi baru ini jauh lebih kecil dari anjungan provinsi
yang telah dibangun sebelumnya
3.1.10 Bangunan Lain
Bangunan keagamaan diwakili oleh beberapa rumah ibadah agama resmi yang diakui di
Indonesia, hal ini untuk menggambarkan toleransi dan keselarasan hubungan antar agama di
Indonesia. Bangunan-bangunan keagamaan antara lain:
Masjid Pangeran Diponegoro
Gereja Katolik Santa Catharina
Gereja Protestan Haleluya
Pura Penataran Agung Kertabhumi
Wihara Arya Dwipa Arama
Sasana Adirasa Pangeran Samber Nyawa
Kuil Konghucu Kong Miao
Sarana Rekreasi

Sarana rekreasi yang ada di TMII:

Istana Anak-anak Indonesia
Kereta gantung
Perahu Angsa Arsipel Indonesia
Taman Among Putro
Taman Ria Atmaja
Desa Wisata
Kolam renang Snow Bay
Museum Iptek TMII
DUNIA FANTAS
Dunia fantasi atau atau dsebut Dufan merupakan tempat hiburan yang terletak di kompleks
Taman Impian Jaya Ancol,Jakarta Utara.Dufan diresmikan tanggal 16 Agustus 1985 dengan
biaya 22 M.Luas Dunia Fantasmimencapai 9,5 hektar dari pembangunan 552 hektar hiburan
terpadu Taman Impian Jaya Ancol.

Karakter maskot yang ada di Dufan antara lain:

Dufi :Dunia Fantasi
Bije :Bison Jenaka
Kabul :Katak Gembul
Garin :Garuda Indonesia
Tanit :Tapir Genit
Kombi :Komodo Gembira
Cili :Kancil Licik
Barus :Babi Rakus

Dufan merupakan tempat wisata yang menyediakan berbagai wahana permainan berikut
wahana permainan yang disediakan berdasarkan lokasi kawasanyan:
Kawasan Jakarta ada Turangga Rangga
Kawasan Kalila :Kalila Adventure, Ubangga, Safari Game
Kawasan Indonesia :Alap-Alap , Tornado
Kawasan Eropa :Beng Beng, Kicir Kicir ,Hysteria
Kawasan Fantasi Hikayat :Burung Tempur , Perang Bintang,
Hikayat Game, Rajawali, Hall Rama Shita Legenda
Masa Depan
Kawasan Fantasi Yunani :Halilintar.,Ombang
Ambing,Ontang Anting,Pontang Pontang, Arung
Jeram, Teater Simulator,Historical Dufan
Kawasan Amerika :Niagara poci-poci, Lorong Sesat,
Niagara, Rango, Tembak Jitu
Kawasan Istana :Istana Boneka
Kawasan Asia :Baku Toki, Bianglala , Gajah Bledug ,Kora
PP IPTEKi
Museum ini berada di komplek TMII di Jakarta Timur,Jakarta yang menempati areal
42.300 km2 dan luas lantai bangunan 24.000 m2.

Sarana Prasarana
PP IPTEK adalah science center pertama di Indonesia. Lembaga ini didirikan untuk
program khusus pengenalan dasar IPTEK pada anak didik atau wahana rekreasi educative/belajar
IPTEK non formal yang dibangun untuk melengkapi saran pendidikan IPTEK formal, dimana
kaitannya sangat erat dengan prinsip-prinsip hukum Fisika, Kimia dan Biologi.

Sarana Rekreasi
Belajar di museum iptek ini lebih cepat dan selalu teringat oleh anak-anak karena mereka
berekreasi sambil belajar sehingga akan dia ingat terus, selain itu permainan yang ditunjukan
juga unik-unik sehingga banyak yang suka dengan permainan-permainan yang ada. Kebanyakan
permaianan yang ada berupa permainan tentang ilmu pengetahuan Alam (IPA) sains yang cukup
banyak digemari oleh anak-anak maupun orang dewasa. PP IPTEK memiliki ± 250 perangkat
IPTEK interaktif yang didesain khusus agar pengunjung dapat mencoba dan memperagakan
perangat tersebut. Untuk yang masih belum paham di sana juga terdapat tim yang bersedia
menjelaskan perangkat IPTEK tersebut sehingga tidak susah payah untuk memahami hal
tersebut. Semua alat permainan di sini boleh dipegang dan dimainkan sehingga tidak hanya
melihat saja, tetapi dengan memainkan dan merasakan pengunjung anak-anak maupun dewasa
akan lebih terpuaskan.
CIBADUYUT

Cibaduyut berlokasi di Jl. Trs. Cibaduyut Raya, Bandung, Jawa Barat.

Macam Barang
Pusat perbelanjaan oleh-oleh di Bandung adalah cibaduyut.Di cibaduyut banyak yang
menjual baju,sepatu kulit,tas kulit,baju,boneka ,ikat pinggang,sandal,jaket kulit dan oleh-oleh
makanan khas Bandug,cibaduyut adalah pasar penjualan sepatu terkenal di Bandung.Cibaduyut
adalah salah satu pasar sepatu terpanjang di dunia, dimana di lokasi tersebut merupakan sentra
penjualan sepatu hasil kreasi para pengrajin yang ilmu pembuatannya didapat secara turun
menurun.Pada tahun 1989 pemerintah R.I meresmikan cibaduyut ini sebagai daerah tujuan
wisata.
 PENUTUP
4.1 Kesimpulan
Dengan mempelajari data-data yang kami peroleh dari peninjauan dan penelitian objek
wisata, serta buku-buku panduan yang ada. Kami akan memberikan kesimpulan.Karya wisata
adalah pariwisata yang tujuan melaksanakan tugas yang sebagai syarat mengikuti Ujian
Nasional.Dan mempunyai manfaat dalam pembangunan bangsa indonesia ini.Masing-masing
objek yang kami kunjungi mempunyai ciri khas masing-masing.Sehingga tiap-tiap objek
mempunyai manfaat dan daya guna yang lebih luas.

4.2 Saran
 Siswa diharapkan tidak hanya memanfaatkan Study Tour sebagai sarana rekreasi namun juga
sebagai sarana belajar untuk menambah wawasan.
 Siswa diharapkan tertib dan disiplin agar perjalanan Study Tour berjalan lancar.
 Siswa diharapkan dapat menjaga sikap selama Study Tour, serta memperhatikan semua perintah
atau peraturan dari biro tour, guru pembimbing dan tour guide demi keamanan pribadi.
 Siswa diharapkan ikut menjaga kebersihan dan kelestarian objek-objek wisata yang dikunjungi
 Siswa dianjurkan tidak bepergian seorang diri di objek-objek wisata maupun pada waktu bebas
untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan.
 Mengenal Sarana Transportasi Indonesia di
Museum Transportasi
Pariwisata Jakarta
Di Indonesia, transportasi tidak bisa dilepaskan dari kehidupan masyarakatnya yang dinamis.
Terdiri dari pulau-pulau besar dan kecil, nusantara dihubungkan dengan beragam alat
transportasi baik itu darat, laut sampai udara.
Untuk mengetahui perkembangan alat transportasi yang pernah hadir di Indonesia, di Jakarta ada
satu museum yang menyimpan berbagai alat transportasi yakni Museum Transportasi. Di
museum ini pengunjung dapat melihat alat transportasi mulai dari Pesawat terbang hingga bus
tingkat yang pernah menjadi legenda di jalan-jalan Jakarta.
Museum yang terletak di kawasan Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta, ini dibuka setiap hari
selasa sampai minggu. Memiliki 4 ruang utama, museum ini terbagi menjadi anjungan pusat,
anjungan darat, anjungan laut dan anjungan udara.
Dalam anjungan pusat, koleksi didominasi dengan berbagai macam transportasi dari zaman ke
zaman. Bahkan Pengunjung bisa melihat Cikar Damri yaitu armada angkutan pertama di
Indonesia yang terpajang rapih di salah satu sudut museum. Damri yang merupakan singkatan
Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia ini mulai beroperasi sejak tahun 1946, dimana
tenaga kuda masih digunakan sebagai alat angkut logistik militer di Surabaya dan Mojokerto.
Anjungan lainnya yang bisa kita jumpai adalah anjungan darat. Anjungan ini memvisualisasikan
tentang transportasi darat yang menampilkan berbagai alat transportasi di darat seperti, kereta
api, becak, mobil, dan motor.
Sementara di sisi museum lainnya terdapat anjungan laut yang mendeskripsikan berbagai alat
transportasi yang berkaitan dengan laut. Mulai dari Alat angkut, dok terapung, lampu navigasi
serta berbagai beragam tali temali dan simpul ikut menjadi bagian koleksi yang dipamerkan di
anjungan ini.
Ada satu anjungan lagi yang tidak kalah menariknya yaitu anjungan udara. Dalam anjungan ini,
pengunjung bisa melihat berbagai perkembangan dan teknologi transportasi udara. Salah satu
koleksi yang menarik di anjungan ini adalah adanya pesawat latih buatan Amerika tahun 1964.
Puas berkeliling anjungan, di bagian luar pengunjung juga bisa melihat berbagai alat transportasi
yang dulunya pernah beroperasi di Indonesia. Salah satu koleksi yang terpajang apik di sini
adalah Kereta Api Luar Biasa (KLB) lengkap dengan gerbong kereta makan yang pernah
digunakan presiden pertama RI, Sukarno, saat hijrah dari Jakarta menuju Yogyakarta.
Selain kereta, Ada juga pesawat Garuda jenis DC-9 PK-GNT yang pernah melayani penerbangan
ke negara ASEAN dan Australia. Uniknya, pengunjung dapat naik serta melihat interior dalam
pesawat hingga ke bagian kokpit. Di bagian belakang museum pengunjung juga dapat melihat
lokomotif generasi pertama yang pernah dimiliki Indonesia. Selain itu, mercusuar yang dibuat
tahun 1879 juga menjadi koleksi langka yang ada di Museum Transportasi.
Selain menambah wawasan mengenai alat transportasi yang pernah ada di Indonesia, pengunjung
juga dapat sedikit bernostalgia dengan alat transportasi yang pernah mengalami masa-masa jaya
di Indonesia. Di museum ini semua alat transportasi tersebut terpajang apik serta dirawat
keberadaannya.
Museum Transportasi memang mengumpulkan, memelihara, meneliti, memamerkan bukti-bukti
sejarah dan perkembangan transportasi serta peranannya dalam pembangunan nasional.
Tujuan didirikannya museum yang dikelola oleh Kementerian Perhubungan ini adalah
memberikan informasi dan memberikan tambahan pengetahuan kepada pengunjung mengenai
sejarah perkembangan teknologi transportasi sekaligus menjadi sarana rekreasi yang edukatif.
Museum yang memiliki luas 6,25 hektar ini dibangun pada tahun 1984. Pemancangan tiang
pertama museum ini dilakukan oleh Mendiang Ibu Tien Soeharto. Museum ini selesai dibangun
dan diresmikan oleh Presiden Soeharto pada tanggal 20 April 1991.
PLANETARIUM

Planetarium adalah tempat yang paling pas untuk mengajak anak-anak menikmati taburan
bintang, kilasan meteor, planet, satelit dan titik-titik rasi bintang yang mungkin selama ini telah
mereka kenal nama-namanya.
Siapapun yang berkunjung ke dalamnya akan merasa senang karena pengunjung akan dibawa ke
suasana langit lepas di malam hari, sebuah suasana yang amat langka untuk dinikmati oleh warga
sebuah kota metropolitan.