MOTORES DE CORRIENTE CONTINÚA

MOTOR SERIE
En este tipo de motores las bobinas inductoras y
las inducidas están conectadas en serie, por lo que
en este caso solamente hay un circuito eléctrico, la
intensidad del inducido y la de excitación serie
serán iguales, y de valor muy elevado, para que no
ocasionen caídas de tensión elevadas en este
devanado es preciso que tenga pocas espiras y
además estas deben ser de hilo grueso. El flujo
aumenta en proporción a la corriente en la
armadura, como el flujo crece con la carga, la
velocidad cae a medida que aumenta esa carga.

Principales características:
 Puede desarrollar un elevador par-motor de arranque, es decir, justo al
arrancar, el par motor es elevado.
 Se embala cuando funciona en vacío, debido a que la velocidad de un motor
de corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el motor
serie, este disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la intensidad en el
inductor es la misma que en el inducido.
 Sus bobinas tienen pocas espiras, pero de gran sección.
 La potencia es casi constante a cualquier velocidad.
 Le afectan poco la variaciones bruscas de la tensión de alimentación, ya que
un aumento de esta provoca un aumento de la intensidad y estabilizándose la
intensidad absorbida.

La característica fundamental de estos motores es que presentan un gran par de

arranque, por lo que les permite arrancar estando en carga, aunque su velocidad no
se mantiene constante, sino que varía mucho dependiendo de la carga que deba
arrastrar, disminuye al aumentar la carga y aumenta al disminuir ésta. Esta
característica es muy útil en los medios de transporte eléctricos como locomotoras,
tranvías, grúas, etc.
MOTOR PARALELO
Las bobinas inductoras van conectadas en
paralelo (derivación) con las inducidas, la
velocidad se mantiene constante. Al igual que en
las dinamos shunt, las bobinas principales están
constituidas por muchas espiras y con hilo de
poca sección, por lo que la resistencia del
bobinado inductor principal es muy grande.
En el instante del arranque, el par motor que se
desarrolla es menor que en el motor serie Al
disminuir la intensidad absorbida, el régimen de
giro apenas sufre variación.
Es el tipo de motor de corriente continua cuya
velocidad no disminuye más que ligeramente cuando el par aumenta. Los motores
de corriente continua en derivación son adecuados para aplicaciones en donde se
necesita velocidad constante a cualquier ajuste del control o en los casos en que es
necesario un rango apreciable de velocidades.

Principales características:
 En el arranque, par motor es menor que en el motor serie.
 Si la Intensidad de corriente absorbida disminuye y el motor está en vacío. La
velocidad de giro nominal apenas varía.
 Es más estable que el motor serie.
 Cuando el par motor aumenta, la velocidad de giro apenas disminuye.
 Tienen el inconveniente de que su par de arranque es más pobre que el de
los motores serie.
 La resistencia de esta rama debe ser muy elevada, lo que provoca que el
devanado de excitación shunt esté construido con muchas espiras de hilo
fino.

Presentan una velocidad prácticamente constante (apenas disminuye al aumentar la

carga, y se mantiene prácticamente constante aun trabajando en vacío). Son
motores muy estables y de gran precisión, por lo que son muy utilizados en
máquinas herramientas: fresadoras, tornos, taladradoras.
 GENERADOR ELÉCTRICO

Un generador es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica en

energía eléctrica. Lo consigue gracias a la interacción de los dos elementos
principales que lo componen: la parte móvil llamada rotor, y la parte estática que se
denomina estator.
Cuando un generador eléctrico está en funcionamiento, una de las dos partes
genera un flujo magnético (actúa como inductor) para que el otro lo transforme en
electricidad (actúa como inducido).
Los generadores eléctricos se diferencian según el tipo de corriente que producen.
Así, nos encontramos con dos grandes grupos de máquinas eléctricas rotativas: los
alternadores y las dinamos.
 Los alternadores: Generan electricidad en corriente alterna. El elemento
inductor es el rotor y el inducido el estator. Un ejemplo son los generadores
de las centrales eléctricas, las cuales transforman la energía mecánica en
eléctrica alterna.
 Las dinamos: Generan electricidad en corriente continua. El elemento
inductor es el estator y el inducido el rotor.

1. PARTES
a. Motor: Es la parte más importante porque es la fuente de la fuerza mecánica
inicial.
b. Alternador: Es el encargado de la producción de la salida eléctrica y de
entrada mecánica en los generadores eléctricos. A su vez, alternador está
formado por:
 Estator: La parte fija exterior de la máquina en la que se encuentran las
bobinas inducidas que producen la corriente eléctrica. El estator se coloca
sobre una carcasa metálica que le sirve de soporte.
 Rotor: Se trata del componente móvil que gira dentro del estator y que
provoca el campo magnético inductor que genera el bobinado inducido.
 Sistema de combustible –En función del modelo de generador eléctrico,
dispondrá con una capacidad u otra, aunque la media es de una
autonomía de 6 a 8 horas.
  Regulador de voltaje: Este elemento transforma el voltaje CA en CC.
 Sistemas de enfriamiento y escape: Se encarga de vigilar que el
generador eléctrico no se sobrecaliente y se emplea como vía al exterior.
 Sistemas de lubricación: La lubricación garantiza la fluidez y la
durabilidad de las actividades del generador eléctrico.

2. TIPOS
No sólo es posible obtener una corriente eléctrica a partir de energía mecánica de
rotación, sino que es posible hacerlo con cualquier otro tipo de energía como punto
de partida. Desde este punto de vista más amplio, los generadores se clasifican en
dos tipos fundamentales:
 Primarios: Convierten en energía eléctrica la energía de otra naturaleza que
reciben o de la que disponen inicialmente, como alternadores, dinamos, etc.
 Secundarios: Entregan una parte de la energía eléctrica que han recibido
previamente, es decir, en primer lugar reciben energía de una corriente
eléctrica y la almacenan en forma de alguna clase de energía.
Posteriormente, transforman nuevamente la energía almacenada en energía
eléctrica. Un ejemplo son las pilas o baterías recargables.

3. DINAMO
Es un generador eléctrico destinado a la transformación de flujo magnético en
electricidad mediante el fenómeno de la inducción electromagnética, generando
una corriente continua.

Las denominadas dinamos han sido ampliamente utilizadas por los ciclistas durante
años. Gracias a la dinamo, que genera energía eléctrica, los ciclistas han podido
circular por las noches por la carretera con una mínima iluminación. En realidad, las
denominadas dinamos de bicicleta son alternadores, ya que consisten en un imán,
solidario al eje de giro, y una bobina estática, sin delgas, ni escobillas, que
rectifiquen la corriente. La corriente así producida es alterna y no continua, a pesar
de ello, tradicionalmente, se les ha llamado dinamos.

En las dinamos tradicionales, o de botella, el extremo del eje de la dinamo porta un

cabezal que se apoya a voluntad en el neumático de una de las ruedas, de modo
que al girar la rueda gira a su vez la dinamo.
4. ALTERNADOR
Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía
mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción
electromagnética.

A. Partes:
 Inductor: El rotor, que en estas máquinas coincide con el inductor, es el
elemento giratorio del alternador, que recibe la fuerza mecánica de
rotación.
Para tener una idea más completa de lo que son los inductores (inducido-
inductor), diremos que básicamente es metal que se pone entre medio del
hilo de cobre o imán, para que tenga más atracción magnética, también es
importante que el metal inducido debe estar envuelto en cinta de papel y
recién el hilo de cobre en él y no hace falta que el inducido esté conectado
con los otros, solo tiene que cumplir la función de aumentar la atracción
magnética, estando en el medio del cobre, bobina, sin contacto con él.

 Inducido: El inducido o estator es donde se encuentran unos cuantos

pares de polos distribuidos de modo alterno y, en este caso, formados por
un bobinado en torno a un núcleo de material ferromagnético de
característica blanda, normalmente hierro dulce.
La rotación del inductor hace que su campo magnético, formado por
imanes fijos, se haga variable en el tiempo, y el paso de este campo
variable por los polos del inducido genera en él una corriente alterna que
se recoge en los terminales de la máquina.
 “ELECTRICIDAD INDUSTRIAL”

GENERADOR Y MOTORES DE
CORRIENTE CONTINÚA

NOMBRE: Jorge Alejo Mamani Chambilla

CENTRO DE FORMACION: Zonal Moquegua – Tacna

CICLO DE ESTUDIOS: 3° ciclo