Kegiatan Kapal yang ada di Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya

BISNIS PELAYARAN
(MS 141315)

Anifatul Rohmah
04411540000013

DOSEN
Dr-Ing. Setyo Nugroho

DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2017/2018
 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah menganugerahkan kesehatan serta
rahmat dan hidayah-Nya kepada kita, sehingga laporan kegiatan kuliah lapangan ini
dapat terselesaikan dengan baik. Laporan ini dibuat sebagai salah satu syarat dalam
menyelesaikan tugas mata kuliah Bisnis Pelayaran.

Dalam membuat laporan ini, ada juga sedikit kesulitan dan hambatan yang saya
temukan, namun berkat dukungan, dorongan dan semangat dari dosen, teman teman dan
orang terdekat, sehingga saya mampu menyelesaikannya. Karena itu saya
menyampaikan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu saya dalam
menyelesaikan laporan ini.

Saya menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam laporan ini. Oleh
karena itu segala kritikan dan saran yang membangun akan saya terima dengan baik.
Semoga laporan ini bisa diterima dengan baik.

Surabaya, 26 Februari 2017

Anifatul Rohmah

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 1

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ...................................................................................................... 1
DAFTAR ISI .................................................................................................................... 2
PENDAHULUAN ............................................................................................................ 3
1.1 Latar Belakang ................................................................................................... 3

1.2 Tujuan ................................................................................................................ 4

1.3 Manfaat .............................................................................................................. 4

ISI ..................................................................................................................................... 5
2.1 Jenis kegiatan .......................................................................................................... 5

2.2 Tempat dan Waktu.................................................................................................. 5

2.3 Pelaksanaan Kegiatan ............................................................................................ 5

2.4 Peserta Kegiatan ..................................................................................................... 5

PEMBAHASAN............................................................................................................... 6
3.1 Kapal yang di survei ............................................................................................... 6

3.2 Kegiatan di Kapal ................................................................................................... 7

3.3 Kondisi Pelabuhan Rakyat ..................................................................................... 9

PENUTUP ...................................................................................................................... 10
4.1 Kesimpulan ........................................................................................................... 10

4.2 Saran ..................................................................................................................... 10

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 2

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pelabuhan Rakyat Kalimas merupakan pelabuhan untuk kapal kayu yang
sudah beroperasi sejak jaman kolonial Belanda. Pada masa kejayaannya setiap
hari ada sekitar 300 kapal yang bersandar di sepanjang dermaga Kalimas.
Sampai sekarang Pelabuhan Rakyat Kalimas masih menunjukkan eksistensinya
sebagai Pelabuhan Rakyat terbesar di Surabaya. Kapal-kapal kayu bersandar
yang membawa muatan ke seluruh kepulauan Indonesia.

Sebagai mahasiswa transportasi laut yang mempelajari semua hal yang

berhubungan dengan kapal, pelabuhan, dan logistik akan sangat kurang jika
hanya sekedar membaca ataupun melihat dari dalam kelas. Mahasiswa juga
perlu mengetahui secara langsung apa yang dipelajari maupun yang akan
dipelajari di kelas. Maka dari itu dilakukan survei lapangan atau peninjauan
langsung ke pelabuhan. Untuk melakukan hal tersebut, penulis mengunjungi
Pelabuhan Rakyat (Pelra) Kalimas Surabaya.

Survei lapangan yang telah dilaksanakan ini merupakan usaha

memperluas pengetahuan dan pemikiran yang disadari bahwa pengetahuan yang
diperoleh di bangku kuliah belum cukup untuk bekal terjun ke lapangan kelak.
Disisi lain survei lapangan merupakan ruang gerak mahasiswa untuk dapat
membandingkan dan menerapkan teori dan praktek selama perkuliahan dengan
keadaan dan kenyataan pada dunia kerja nanti. Survei ini juga dilakukan agar
mahasiswa Transportasi Laut dapat mengikuti dengan baik mata kuliah yang
ada, khususnya untuk mata kuliah Bisnis Pelayaran.

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 3

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

1.2 Tujuan
Tujuan dari survei lapangan ini adalah :
1. Mengetahui kegiatan yang dilakukan di kapal
2. Mengetahui kondisi Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya

1.3 Manfaat
Manfaat dari survei lapangan ini adalah :
1. Memaparkan kondisi langsung kegiatan kapal di pelabuhan Kalimas
2. Mendapatkan informasi seputar kapal dari narasumber yang melakukan
kegiatan di kapal dan pelabuhan

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 4

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

BAB II
ISI

2.1 Jenis kegiatan

Survei Lapangan di Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya.

2.2 Tempat dan Waktu

Kunjungan ke Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya dilakukan pada tanggal 13
Februari 2018 pukul 09.00 WIB.

2.3 Pelaksanaan Kegiatan

Pelaksanaan kegiatan kunjungan ke Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya

dilaksanakan pada tanggal 13 Februari 2018, berangkat dari kampus pada pukul
08.00 WIB dengan menggunakan kendaraan pribadi dan sampai di Pelabuhan Rakyat
Kalimas, Surabaya pada pukul 09.00 WIB.

2.4 Peserta Kegiatan

Peserta kegiatan kunjungan ke Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya adalah
mahasiswa yang mengambil mata kuliah Bisnis Pelayaran yang telah dibagi dalam
kelompok.

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 5

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

BAB III
PEMBAHASAN

3.1 Kapal yang di survei

Sesampainya di Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya, saya dan teman saya
langsung menuju salah satu kapal yang sedang melakukan proses bongkar muat.
kapal tersebut ternyata sudah selesai melakukan proses bongkar di Pelabuhan
Rakyat Kalimas. Muatan yang dibawa kapal tersebut adalah hewan ternak berupa
sapi dari NTB. Karena proses bongkar muat telah selesai maka kami memutuskan
untuk pindah ke kapal lainnya. Kapal selanjutnya yang kami lihat adala Kkapal
Layar Motor (KLM) Mutiara Inti Permata dengan Gross Tonnage (GT) 169 ton.

Gambar 1 Kapal Layar Motor Mutiara Inti Permata

Kapal ini mulai dibangun pada tahun 1997. Disana kami bertemu dengan
Bapak Assalam sebagai kapten KLM Mutiara Inti Permata. Dari kapten kapal
tersebut kami mengetahui bahwa kapal ini melayani rute Surabaya – Flores
dengan waktu layar 3 hari 3 malam dengan kecepatan 5 knot. Untuk kapal lain
yang kecepatannya diatas 5 knot rute tersebut dapat ditempuh dalam waktu 2 hari
2 malam.

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 6

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

Gambar 2 Wawancara dengan Bapak Assalam sebagai captain Mutiara Inti Permata

Kru kapal berjumlah 11 orang termasuk kapten. Kapal ini menggunakan derik
kapal dengan ujung jaring untuk mengangkat muatan. Menurut Bapak Assalam
kapal ini melakukan perbaikan setiap satu tahun sekali. Untuk surat ijin berlayar
dan labuh tetap dikeluarkan oleh syahbandar. Untuk keselamatan awak kapal
tersedia peralatan berupa rakit, alat pemadam kebakaran dan lifebuoy. Kapal ini
juga memiliki alat komunikasi dan navigasi berupa GPS dan radio. Jika kapal
menghadapai gelombang tinggi atau cuaca buruk ditengah perjalanan maka kapten
akan lebih memilih untuk bersandar di pelabuhan terdekat.
3.2 Kegiatan di Kapal
Kapal Layar Motor Mutiara Inti Permata mampu memuat hingga 260 ton. Utuk
kegiatan bongkar muat membutuhkan waktu 10 sampai 15 hari, namun rata-rata
waktu bongkar muat di pelabuhan Kalimas adalah 12 hari. Barang akan di muat di
kapal setelah melalui administrasi di kantor. Perusahaan pengelola KLM Mutiara
Inti Permata memiliki kantor dan gudang yang ditempatkan di satu lokasi yang
sama. KLM Mutiara Inti Permata memuat barang kelontong seperti makanan
ringan, makanan instan, tripek, kasur dan lain-lain. Untuk tarif barang di hitung
berdasarkan kemasan seperti box, ball, sak, dan tinggi tumpukan untuk muatan
berjenis triplek. Tarif muatan untuk kapal tersebut dapat dibilang lebih mahal

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 7

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

karena saat kapal kembali dari flores tidak ada muatan yang dapat diangkut
sehingga kapal kembali dalam keadaan kosong. Haltersebut yang mengakibatkan
tarif dibebankan kepada muatan yang akan diantar ke Flores. Menurut kapten kapal
muatan yang dimuat dalam kapal tidak perah melebihi batas garis muat, karena jika
kapal melebihi muatan maka akan berdampak buuk untuk kekuatan kapal. Kapal
yang kelebihan muatan tidak lagi memiliki kekuatan jika terkena gelobang tinggi.

Gambar 3 Muatan diatas palkah

Muatan berupa barang kelontong diletakkan di dalam palkah, sedangkan

muatan berupa triplek, kasur dan barang pecah belah di letakkan di atas palkah.
Perlindungan muatan dari hujan hanya dengan ditutup terpal. Muatan di atas palkah
disusun dan ditumpuk – tumpuk hingga menutupi akses jalan sehingga muatan di
atas kapal pasti muatan pasti terinjak, jadi sangat mungkin terdapat muatan yang
sedikit rusak karena terinjak. Muatan juga ditumpuk tidak terlalu tinggi agar tidak
menutupi pandangan di ruang navigasi.

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 8

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

3.3 Kondisi Pelabuhan Rakyat

Kondisi di Pelabuhan Rakyat Kalimas tentunya berbeda dengan Pelabuhan besar
seperti Tanjung Perak atau pelabuhan lainnya. Pelabuhan Rakyat Kalimas memiliki
masalah yang harus ditangani, yaitu masalah keamanan dan keselamatan kru kapal.
Di Pelra kru dan TKBM yang bekerja tidak menggunakan peralatan safety yang
sesuai, peralatan yang digunakan untuk kegiatan seperti bongkar muat dan
mobilitas kru di kapal juga kurang aman, misalnya tangga kapal. Hal tersebut
tentunya sangat berbahaya baik ketika proses bongkar muat maupun saat kapal
berlayar. Fasilitas di dermaga Kalimas juga terbilang minim jika dibandingkan
dengan pelabuhan Tanjung Perak dan Pelabuhan besar lainnya.

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 9

 DEPARTEMEN TEKNIK TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Telp : (031) 596 1505, Fax : (031) 596 1506
Website : seatrans.its.ac.id

BAB IV
PENUTUP

4.1 Kesimpulan
Kesimpulan yang dapat diambil dari survei lapangan di pelabuhan yaitu :
1. Kapal yang survei adalah KLM Mutiara Inti Permata yaitu kapal kayu yang
memiliki Gross Tonage 169 ton dan mampu memuat hingga 260 ton. Jumlah
crew kapal adalah 11 orang. Kapal ini memiliki rute Surabaya – Flores dengan
waktu tempuh 3 hari 3 malam.
2. Muatan dapat diangkat menggunakan derik dengan jaring di ujungnya dan
proses bongkarnya memakan waktu rata-rata 12 hari
3. Kapal dan dermaga Pelra memiliki perlengkapan keselamatan dan fasilitas yang
minim.

4.2 Saran
Saran yang diperlukan yaitu :
1. Perlunya daftar pertanyaan yang akan diajukan untuk memudahkan survei dan
mencari data.

04411540000013_ANIFATUL ROHMAH_BISNIS PELAYARAN 10