Suelo Reforzado

Terramesh System
MEMORIA DE DISEÑO
Preparado para

Estudio de Muro de Contención Terramesh

HUANCAVELICA
Perú

20/10/2017
 MEMORIAS DE DISEÑO

Nombre Proyecto: Estudio de Muro de Contención Fecha: 20/10/2017

Terramesh

1. Introducción

Las Estructuras de Suelo Reforzado son estructuras capaces de retener y estabilizar taludes
que consisten en una asociación de suelo compactado y elementos de refuerzo resistentes a
la tracción que juntos forman un bloque de suelo homogéneo que trabaja como una
estructura de gravedad convencional.

El tipo de estructura desarrollada en el presente proyecto está formada por un paramento

exterior en gaviones y elementos de refuerzo compuestos por mallas hexagonales de doble
torsión, el relleno estructural compactado y un geotextil de filtro ubicado en la interface
suelo/refuerzo. Dicha estructura en Suelo reforzado representa una ventaja con respecto a
las convencionales de concreto por su rapidez de instalación (reducción de tiempos por
fraguado), y el empleo de mano de obra no calificada.

1.1 Desarrollo histórico

Los sistemas de refuerzo han sido usados desde la época prehistórica para el
mejoramiento del suelo. El uso de paja para mejorar la calidad de ladrillos de adobe
data de los inicios de la historia humana. Muchos primitivos usaron troncos y ramas
para reforzar sus moradas de barro. Algunos ejemplos de refuerzo de suelo incluyen
ramas de árbol, los cuales han sido usados en China por más de 1,000 años y a lo
largo del río Mississippi en los años 1880s. Otros ejemplos incluyen clavijas de madera
usadas en Inglaterra para el control de erosión y derrumbes, el bambú y la malla de
alambres. El refuerzo de suelos también puede ser logrado por el crecimiento de raíces
de las plantas.

Los métodos modernos de refuerzo del suelo para la construcción de barreras de

contención fueron realizados por el arquitecto e ingeniero francés Henri Vidal en los inicios
de 1960s. Su investigación ocasionó la invención y el desarrollo de Tierra Armada®, un
sistema en el cual se emplean tirantes de acero como refuerzo. El primer muro que usó
esta tecnología en los Estados Unidos se construyó en 1972 en California, en la
State Highway 39, del noreste de Los Ángeles. En los últimos 25 años, más de 23,000
estructuras de Tierra Armada® que representan más de 70 millones de m2 (750 millones
de ft2) de cara de muro ha sido construidas en 37 países. El muro más alto construido
en los Estados Unidos es de 30 metros (98 pies).

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 Por muchos años, las estructuras de retención estaban casi exclusivamente realizadas
de concreto armado y diseñadas como muros de gravedad o en cantilever las cuales
son esencialmente rígidas y no pueden tolerar asentamientos diferenciales. Con el
aumento de la altura de suelo a ser retenido, incrementa también el costo de los muros
de contención en concreto armado. Los muros de tierra mecánicamente estabilizada
(MSEW) son estructuras de suelo de bajos costos que pueden tolerar mayores
asentamientos que los muros de concreto armado y se utilizan no sólo para la
protección de estribos de puentes sino también para estabilización de taludes y para
minimizar el relleno en el derecho de vía.

1.2 Antecedentes de Suelo Reforzado con mallas metálicas

La primera estructura documentada que presenta una combinación de gaviones y suelo

armado fue construida en Sabah, Malasia en 1979. Un revestimiento vertical de
gaviones fue anclado al suelo por medio de tirantes de acero. La estructura, con una altura
de 14 metros soporta un tramo de la autopista que une Kota Kinabalu y Sinsuran (figura
1.1). Debido al total suceso, esta solución fue utilizada en los siguientes tres años en
otras contenciones en esa misma autopista.

Fig. 1.1 MALASIA – Sabah. Uno de los primeros ejemplos con el sistema de Suelo Reforzado con
mallas metálicas a lo largo de la autopista Kota Kinabalu – Sinsuran.
(Estructuras de Suelo Reforzado-Maccaferri)

Buscando garantizar un refuerzo continuo sobre el plano horizontal, se consideró oportuna

la utilización de redes de doble torsión fabricadas con alambres de acero sustituyendo los
tirantes. De esta manera se crean armaduras longitudinales, continuas y se alcanza el
desarrollo, no solo de la fricción contra la sección del alambre, sino sobretodo de las
propiedades mecánicas de trabazón entre las partículas de material del suelo. Esto se
debe (figura 1.2) a la gran dimensión de la abertura de la malla en relación al diámetro
del alambre, que se traduce en un aumento general de la resistencia del refuerzo,
lo que no ocurre con materiales que aportan resistencia solamente por fricción.

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 La experiencia adquirida y la necesidad de garantizar un comportamiento ideal de las
estructuras terminadas, simplificando las fases de colocación en obra, permitieron la
realización de un producto, en malla metálica hexagonal de doble torsión (con
recubrimiento GALFAN (Galvanizado pesado compuesto por Zinc y 5% de Aluminio) y
revestido en PVC), específico para esta aplicación. El elemento en Suelo Reforzado
permite la realización del paramento externo y la armadura de refuerzo en forma
continua.

Fig. 1.2. Propiedades mecánicas de trabazón y fricción en la malla de alambre.

(Estructuras de Suelo Reforzado-Maccaferri)

1.3 Características técnicas de las estructuras de Suelo Reforzado

− Permeabilidad. Los vacíos entre las piedras que rellenan el paramento en

gaviones, permiten el flujo de fluidos a través de los mismos que garantiza el
drenaje del terreno (figura 1.3)
Por esta razón las obras en gaviones, en general, no están sujetas a las
acciones de empujes hidrostáticos, actuando con más eficiencia en tales
condiciones. En tales casos se acostumbra colocar un geotextil de filtro detrás
del paramento en gaviones para que trabaje reteniendo los finos y dejando
pasar el agua.

Fig. 1.3 . Permeabilidad del paramento externo que garantiza el drenaje del terreno.
(Estructuras de Suelo Reforzado-Maccaferri)

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 − Flexibilidad. Los materiales que constituyen los Sistemas de Suelo Reforzado
proporcionan elevada flexibilidad a la estructura, principalmente cuando se
compara con soluciones convencionales.

La tela metálica garantiza la resistencia a la tracción de las estructuras, que

pueden así absorber solicitaciones no previstas en el proyecto. Esta es una de
las más importantes características de estos elementos: la estructura se
deforma pero no disminuye su resistencia porque, acompañando a los
movimientos del terreno, continúa descargando en éste las fuerzas actuantes,
redistribuyendo los esfuerzos. La flexibilidad es particularmente necesaria
cuando la obra está en un suelo inestable o cuando, como en el caso de los
ríos, exista la posibilidad de asentamientos debido a fenómenos erosivos.

Fig. 1.4. Otra ventaja de la flexibilidad es que en eventual colapso de la estructura en

gaviones, al contrario de las estructuras rígidas, no ocurre de forma repentina, sino gradual y
muy visible, permitiendo así, en la mayoría de los casos, tomar a tiempo las debidas
precauciones.

− Practicidad/ Economía. Por simplicidad, el paramento en gaviones no exige

mano de obra especializada, ni equipos especiales. Normalmente son utilizadas
herramientas simples (alicate, pinza, tenaza) y si es preciso, equipos
normalmente disponibles en el sitio de las obras. Permiten rapidez de ejecución
y funcionamiento inmediato.
Las piedras de relleno normalmente utilizadas son los cantos rodados o piedras
de cantera que pueden ser generalmente encontradas en las proximidades de
la obra.

Los únicos materiales que tiene que ser transportados hasta la obra son las
mallas metálicas, el geotextil y el alambre de amarre, reduciendo mucho los costos
de transporte, principalmente en sitios de difícil acceso. Estas estructuras
no necesitan fundaciones especiales siendo necesario solamente una
regularización en la base.

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 Fig. 1.5. Simplicidad Constructiva.

− Fono absorbencia del paramento externo (18 a 28 decibeles)

Fig. 1.6. Fono absorbencia.

− Seguridad estructural en caso de incendio en las proximidades de la

estructura.

Fig. 1.7. Seguridad Estructural

− Mínimo impacto ambiental. Estas estructuras son las que menos agreden el
ambiente por ser construidas básicamente de piedras en estado natural y por

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 ser el paramento de éste material, el tipo de estructura que estamos más
acostumbrados a ver paisajísticamente.

Además de eso, con el paso del tiempo la estructura se integra al ambiente, los
vacíos entre las piedras son llenados por el suelo y semillas, la vegetación se
desarrolla recubriendo la estructura armoniosamente, recuperando el ambiente
natural preexistente.
En cuanto a la fauna, debido a las cualidades mencionadas anteriormente, las
estructuras en suelo reforzado no alteran significativamente los ecosistemas en
que están insertadas, no impiden el flujo natural de las aguas ni el desarrollo de
las especies vegetales nativas.

Fig. 1.8. Revegetación e integración ambiental

Versatilidad. Por naturaleza, la estructura en gaviones se adapta bien a las

condiciones y a las necesidades locales. Puede ser construida manualmente o
usando medios mecánicos, dependiendo de la relación de costos entre las dos
alternativa o del tiempo necesario para la realización de la obra. Puede ser
construida en las más diversas condiciones climáticas: baja o alta temperatura,
época seca o de lluvia. En distintas condiciones ambientales: en presencia de
agua, en lugares de difícil acceso, en terrenos sueltos o con baja capacidad
soporte. No teniendo disponibilidad de piedras, pueden ser utilizadas para el
relleno, bolsas de arena, bolsas de arena y cemento, bloques de cemento,
ladrillos, etc.
En el caso que fuera preciso una superficie externa lisa, ésta puede ser
revestida con mortero de cemento. Cuando haya la necesidad de aceleración
de la integración con la naturaleza pueden ser plantadas especies vegetales.

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 Durabilidad. A pesar que muchos piensan en las estructuras en gaviones
como obras provisionales porque limitan su análisis al preconcepto de que el
alambre se oxida rápidamente y se rompe, la realidad es bien diferente. Los
muros en seco (muros de piedra) muestran que las obras en gaviones, aún
después de la oxidación de la red metálica, pueden durar cientos de años. Debe
observarse que la doble torsión, en el caso de ruptura accidental de algún
alambre, impide que la malla se desteje evitando que las piedras salgan de los
gaviones.

a) El baño de galvanización de los alambres garantiza que el eventual

deterioro de la red por oxidación, sea bastante lento en condiciones
ambientales normales.

b) En condiciones ambientales agresivas químicamente o en ambiente

marítimo, donde se tiene un acelerado proceso de corrosión es posible
aumentar considerablemente la vida útil del alambre con un recubrimiento
de PVC.

c) Cabe mencionar que la vida de la estructura en gaviones no está

definida por la durabilidad de la red metálica. La experiencia enseña que el
gavión es básicamente el recipiente de las piedras, necesario para
asegurar la forma geométrica de la estructura. Sabemos que con el paso
del tiempo, los vacíos son rellenados por el terreno y por las raíces de la
vegetación. El efecto de estas acciones es la formación de una masa
uniforme, cimentada por el suelo y por las raíces.

d) Debemos también notar que a lo largo del tiempo, las estructuras en

gaviones propician la formación de un equilibrio natural, lo que lleva a la
obra a soportar con el tiempo, solicitaciones bastante reducidas si son
comparadas con la situación original para la cual la obra fue proyectada.

e) Por lo tanto podemos afirmar con absoluta certeza, que las estructuras
en gaviones deben ser consideradas como obras permanentes, teniendo
como periodo crítico, su fase de implantación.

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2. Componentes del sistema

El Sistema TERRAMESH® es un conjunto de elementos estructurales que conforman un

sistema de contención, dichos elementos componen la pared externa y el anclaje en la parte
posterior conformado por paños de red de malla hexagonal a doble torsión.

Este sistema es sumamente económico pues utiliza el propio material de relleno como parte
integrante de la estructura de contención. Estos elementos son fabricados a partir de un
único paño de malla hexagonal a doble torsión que trabaja debido a la fricción y a la
trabazón mecánica de las partículas del suelo con si misma, formando un bloque reforzado
que soportará los empujes generados por el macizo a contener.

Los elementos que permiten la construcción de contenciones con este sistema están patentados
por MACCAFERRI y son los siguientes:

2.1 Malla metálica a doble torsión

El elemento TERRAMESH es constituido por un paño base que formará la cara

superior, la frontal, la base del paramento externo y la cola que cumplirá la función de
anclaje.

Las características indispensables que deberá tener el tipo de paño de acero a utilizar
para fabricar el elemento en Suelo Reforzado son las siguientes:

- No ser fácil de destejer o desmallar.

- Poseer una elevada resistencia mecánica y contra fenómenos de corrosión.
- Facilidad de colocación.

El paño que conforma el Elemento TERRAMESH será de malla hexagonal a doble torsión,
las torsiones serán obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. De esta
manera se impedirá que la malla se desteja por rotura accidental de los alambres
que la conforman. La abertura de la malla será de 10 x 12 cm.

Adicionalmente la malla debe tener una garantía para la protección contra la corrosión
debido a la agresividad del suelo y/o agua, fenómenos de corrientes galvánicas, y
agentes atmosféricos mediante un revestimiento de GALFAN y PVC.

La especificación final para el elemento en suelo reforzado es:

Abertura de la malla : 10 x 12 cm.

Diámetro del alambre de la malla : 3.70 mm. (PVC)
Diámetro del alambre de borde : 4.40 mm. (PVC)
Recubrimiento del alambre : Zinc + 5% Aluminio (ASTM A856)
Recubrimiento adicional : PVC

El alambre para amarre y atirantamiento se proveerá en cantidad suficiente para

asegurar la correcta vinculación entre los elementos, el cierre de las mallas y la

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 colocación del número adecuado de tensores. La cantidad estimada de alambre, en
relación al peso del gavión, es de 8% para los Elemento de Suelo reforzado de 1.0 m
de altura y de 6% para los de 0.5 m.

2.2 Geomalla de Refuerzo

La geomalla soldada deberá ser una estructura plana obtenida a partir de la soldadura
de geocintas compuestas por filamentos de poliéster de alto módulo elástico y
excelente comportamiento a fluencia (creep), revestidos en polietileno.

Las geocintas deberán haber sido sometidas a pasajes en calandrias a fin de

proporcionarles un acabado rugoso y mejorar así la interacción suelo-geomalla.

La geomalla deberá ser un material inerte y no contaminante. La geomalla soldada deberá

tener alta resistencia a los daños de instalación, a los ataques de agentes químicos
y biológicos.

Las características de la geomalla deberán ser conforme a la siguiente tabla:

Propiedad Unidades Valor MARV

Resistencia a la Tracción Longitudinal KN/m. 200
Resistencia a la Tracción Transversal KN/m. 15
Elongación máxima % 12
Abertura longitudinal mm 75
Abertura transversal mm 225
Ancho de cintas (L/T) mm 33/24
Espesor del elemento mm 1.6
Peso por unidad de área gr/m2 775

Nota: Los valores arriba fijados son valores nominales, siendo necesario atribuir a ellos coeficientes de
seguridad de acuerdo con la aplicación.

2.3 Geotextil

Se coloca un geotextil en la interfase entre el paramento externo y el macizo de suelo

reforzado, para evitar que el material fino del relleno se escape a través de las mallas.

El geotextil sugerido será del tipo no tejido y agujado de tipo MT N200, fabricado con
polipropileno estabilizado.

Las especificaciones del geotextil a utilizar, serán las siguientes:

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 Propiedad Norma Valor MARV
2
Gramaje ASTM D5261 200 g/m
Resistencia a la Tracción (Grab) ASTM D4632 780 N
Elongación a la Tracción (Grab) ASTM D4632 >50 %
Resistencia al Desgarre Trapezoidal ASTM D4533 285 N
Resistencia a la Perforación ASTM D4833 400 N
Resistencia al Reventado (Mullen) ASTM D3786 2,135 kPa
Resistencia a los rayos ultravioleta ASTM D4355 70 % a 500 hrs.
Abertura Aparente de Poros (AOS) ASTM D4751 0.18 mm
-1
Permisividad ASTM D4491 1.5 seg.

2.4 Material del Relleno

El relleno seleccionado se refiere al movimiento de tierras ejecutado para la

reconstitución de los taludes deslizados y que será reforzado mediante la inclusión del
Sistema TERRAMESH®.

El material utilizado para el suelo reforzado deberá ser del tipo granular y estar libre de
materia orgánica u otro material deteriorable. Bajo ninguna circunstancia se encontrará
en su composición arcillas expansivas. Su granulometría estará conforme a los
siguientes límites de gradación determinados según AASHTO T-27:

Tamíz No. Porcentaje Pasando

4” 100
3/4” 75 - 100
No. 4 50 - 100
No. 40 0 - 60
No. 200 0 - 15

El material de relleno cumplirá los siguientes requerimientos adicionales:

- El índice de plasticidad (I.P.) determinado mediante AASHTO T-90 no excederá de

6.
- El material deberá tener un ángulo de fricción interna no menor de 34°, determinado
por el ensayo de corte directo, AASHTO T-236, sobre la porción que pasa la malla
N° 10, utilizando una muestra de material compactado al 95% de AASHTO T-99,
Métodos C ó D. No son necesarios ensayos cuando el 80% de las partículas del
material de relleno tienen un tamaño superior a 3/4" (19 mm).
- El material deberá estar sustancialmente libre de partículas de deficiente
durabilidad.

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 - Los requerimientos electroquímicos y sus respectivos métodos de ensayo serán los
siguientes:

Requerimientos electroquímicos Método de ensayo

Resistividad > 3000 ohm cm California DOT 643
pH 5-10 California DOT 643
Clorhidratos < 50 partes por millón California DOT 422
Sulfatos < 500 partes por millón California DOT 417

2.5 Piedra

La piedra para el llenado del paramento del sistema en suelo reforzado será de buena
calidad, densa, tenaz, durable, sana, sin defectos que afecten su estructura, libre de
grietas y sustancias extrañas adheridas e incrustaciones cuya posterior alteración
pudiera afectar la estabilidad de la obra.

El tamaño de la piedra deberá ser lo más regular posible, tal que sus medidas estén
comprendidas entre la medida mayor de la malla (12cm) y el doble de ésta (24cm).
Podrá aceptarse, como máximo, el 5% del volumen de la celda del paramento con
piedras del tamaño menor al indicado.

3. Principales etapas de colocación en obra.

Los elementos de suelo reforzado deberán ser abiertos en una superficie plana de acuerdo
con el esquema abajo mostrado:

0 .5 - 1 .0 0 .5 - 1 .0

2 .0 0

VA R IA B LE

Fig. 1.9. Dimensiones de los elementos en Suelo reforzado

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Se colocará los diafragmas, que vienen sueltos dentro de cada elemento, en la posición
adecuada con la costura de sus aristas.

0.5-1.0

Fig. 1.10 Colocación de los elementos de Suelo Reforzado en su posición definitiva,

y unión a los elementos adyacentes

Luego se rellenará los elementos con piedras (según las mismas técnicas utilizadas para los
gaviones, paso 1 fig. 1.11). Después de completar el relleno se procederá a cerrar el
elemento bajando la tapa, la que será cosida firmemente a los bordes de las paredes
verticales. Antes de comenzar el relleno se colocará el filtro geotextil (paso 2 fig. 1.11 y
1.12).

0.5-1.0

3 2 1
Fig. 1.11 Pasos en la ejecución de elementos en Suelo Reforzado

Una vez concluida la instalación del geotextil, se procederá a la ejecución del relleno
seleccionado, completándose así un nivel de la estructura (paso 3 fig 1.11 y 1.12). El

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 siguiente nivel se construirá colocando encima una hilera de elementos vacíos los cuales
serán cosidos a los elementos inferiores.

3 2
Fig. 1.12 Pasos en la ejecución de elementos en Suelo Reforzado

El relleno deberá ser ejecutado en capas cuyo espesor no exceda los 0.30m. Es necesario
asegurar que los equipos pesados de compactación no tengan contacto con los refuerzos y
no queden a una distancia menor de 1.0m de la cara de la estructura. La compactación
próxima al paramento frontal es obtenida usándose equipos manuales, placas o rollos
vibradores. Generalmente el grado de compactación debe estar dentro de las
especificaciones y normas de construcción. Para este tipo de estructura, se sugiere una
compactación que confiera al suelo un peso específico mínimo de 1,80 a 2,0 Ton/m3 con
grado de compactación mínimo de 95%.

4. Criterios de Diseño empleados en el cálculo de las estructura de Suelo Reforzado.

4.1 Metodologías de Diseño

Para el diseño del muro de suelo reforzado se empleó la metodología AASHTO a través
del manual No FHWA-NHI-00-043 de la Federal Highway Administration (FHWA).
Para los análisis de estabilidad global se empleó la teoría de equilibrio límite, a través
del método de Bishop.
Para realizar los cálculos correspondientes se empleo el software de diseño MAC
STARS 2000 de propiedad de MACCAFERRI.

4.2 Geometría del Muro

Este proyecto consiste en el diseño de 2 muros de suelo reforzado Terramesh para

conformar una plataforma horizontal en una carretera en el sector moqueguano de

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 Mariscal Nieto. La altura de los muros Terramesh varía de 6.00 a 10.00m. Dicho
muro de contención no presenta talud en su parte superior, soportando directamente
la sobrecarga transmitida por el tráfico que circulará sobre éste. El muro de contención
Terramesh deberá presentar una inclinación en su fachada de 6º (Ver planos del
proyecto).

4.3 Parámetros de Suelos

4.4 Fachada

Constituida por elementos Terramesh. Adicionalmente se considera básico el uso de

un geotextil en la parte posterior de las los elementos terramesh como filtro para evitar
la pérdida de suelo.

4.5 Sobrecargas

Carga Distribuida (Sobrecarga Tráfico) igual a 12.00

kN/m2. Aceleración Sísmica de diseño igual a 0.15g

4.6 Análisis de Estabilidad

Estático Sísmico
Factor de Seguridad Mínimo para Análisis Internos = 1.5 =1.125
Factor de Seguridad Mínimo para Análisis Externos = 1.5 =1.125
Factor de Seguridad Mínimo para Análisis Globales = 1.3 =1.100

4.7 Elementos de refuerzo

Esfuerzo Esfuerzo
Factores de
Descripción Ultimo, LTADS,
Reducción
kN/m kN/m
Elemento Terramesh, malla 10x12cm,
42.10 1.30 32.38
2.7mm + PVC
Geomalla de poliéster PARAGRID 200/15 200.00 1.84 108.70

4.8 Nivel Freático

El nivel freático se asumió lo suficientemente bajo como para no afectar la

estabilidad de la estructura.
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