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Sucre – Bolivia
2008
DISEÑO Y CALCULO DE UN FILTRO DE MANGAS
Objetivos generales
3. JUSTIFICACIÓN
9 TRANSPORTADOR HELICOIDAL
PASO ESTÁNDAR.
Proporciona en flujo suave y regular del material, así como un movimiento uniforme
en cierto tipo de materiales.
Generalmente al conjugar un paso derecho con un paso izquierdo al centro del listón,
tomará la función de mezclador.
Espiral Cortado.
Las espiras son recortadas a intervalos regulares por la orilla exterior, permitiendo
así una función de mezcla y agitación del flujo del material. Usado para mover
materiales que tiendan a apelmazarse.
Paletas posicionadas entre los espirales del helicoidal para proporcionar una acción
de mezclado suave pero a fondo.
CLASIFICACIÓN DE MATERIALES
DIMENSIONES ESTÁNDAR DE CONDUCTORES HELICOIDALES.
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
CANAL.
DE DISEÑO ESPECIAL, CONSTRUCCIÓN EN COMPLETO ACERO INOXIDABLE
CALIDAD AISI 304 O 316, LLEVA INCORPORADOS UNOS PLIEGUES EN LA
PARTE SUPERIOR DE LA MISMA CON LA FINALIDAD DE DAR UBICACIÓN A
LAS TAPAS PROTECTORAS. RODEANDO A LA MISMA, SE INTRODUCEN UNOS
REFUERZOS EN FORMA DE U PARA GARANTIZAR EL CORRECTO
FUNCIONAMIENTO DE DICHO EQUIPO.
BOCA DE CARGA.
TAPAS PROTECTORAS.
CAMA TRANSPORTE.
ROSCA HELICOIDAL.
EQUIPO MOTRIZ.
Compuesto por un grupo motoreductor que mediante una transmisión directa acciona
el eje principal en el cual se halla sujeta la rosca helicoidal. Construido en perfiles
laminados de acero inoxidable calidad AISI 304 o 316.
D2 ⋅π
QV = 60 ⋅ ⋅ϕ ⋅ S ⋅ n ⋅ k
4
Tabla 2.1
Diám etro D(m m ) 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000
Paso S(m m ) 100 125 160 200 250 300 350 400 450 500 560
D = 200 mm = 0.20m ≅ 8 in
n = 165rpm
Tabla 2.2
Tabla 2.3
De donde además obtenemos el coeficiente de llenado de la sección del canal (Tabla
2.3).
ϕ = 0.13
Según la Tabla 2.4 el valor correspondiente para una inclinación del transportador de
30º es:
K = 0.5
Tabla 2.4
3
QV = 31 m
h
Potencia de Accionamiento.
fg
Considera un factor experimental denominado coeficiente total de fricción .
⋅ (L ⋅ fg ± H )
Q
Pa =
360
CAUDAL MÁSICO:
kg f
γ = 3000
m3
Q = QV ⋅ γ
m3 kg 1 tn
Q= ⋅ 3000 3 ⋅
h m 1000 kg
tn
Q = 93
h
LONGITUD:
L = 1.5 m
De la Tabla 2.2 obtenemos que el valor intermedio del coeficiente total de fricción
para las condiciones de diseño planteadas es:
f g = 4.40
Pa = 1.71kW
Pa
P=
ng
La potencia del motor eléctrico se evaluará para un nivel de trabajo de 3000msnm.
Donde obtenemos:
P = 2.6 kW
Con este valor calculado de la potencia del motor requerido recurrimos al catálogo
electrónico de Motores WEG, de donde seleccionamos un motor que se adecue a
las condiciones de trabajo y como existen motores eléctricos con potencias
específicas, seleccionamos uno que se aproxime o supere a la potencia del motor
encontrada anteriormente. Además se seleccionará un motor eléctrico de inducción
tipo jaula de ardilla, porque su costo de adquisición y mantenimiento es bajo. La
potencia del motor seleccionado entonces es:
P = 2.6 KW = 3.5 Hp
Mayor información del cálculo, selección y características del motor revisar Motor del
Helicoide que se adjunta en el documento. Con este valor hacemos un pequeño
recalculo para ver si todavía estamos entre margen de valores, para la velocidad de
giro, establecidos como estándares para el material transportado en específico, ya si
no pasamos de esta velocidad de transporte el helicoide ya no funcionará como
transportador si no como mezclador.
Pa = P ⋅ n g = 2.6 * 0.66
Pa = 1.72 kW
Q 93.6 tn ⋅ m 3 kg f
QV = = ⋅ ⋅ 1000
γ 3000 h ⋅ kg f tn
3
QV = 31.2 m
h
QV ⋅ 4 31.2 * 4
n= =
60 ⋅ D ⋅ π ⋅ ϕ ⋅ S ⋅ k 60 ⋅ 0.20 ⋅ π ⋅ 0.13 ⋅ 0.20 ⋅ 0.5
2 2
n = 32.5 rev
min
Esta velocidad obtenida con la potencia del motor real o de trabajo, todavía está
dentro del margen de velocidades para el material en la Tabla 2.2.
Con esto, se podría decir que queda verificado el buen funcionamiento del helicoide
como transportador ya que la velocidad de giro del helicoide está dentro los
márgenes de velocidades específicas para el material.
Fuerza Axial.
Ma
Fa =
r ⋅ tan ( α r + ρ )
P
M a = 9.55 ⋅
n
D
r = ( 0.7...0.8) ⋅
2
S
tan α r =
2 ⋅π ⋅ r
S
α r = tan −1
2 ⋅π ⋅ r
tan ρ = µ
ρ = tan −1 ( µ )
µ = 0.93
Fa = 5.7 kN
M a = 0.76 kN ⋅ m
r = 0.075 m
α r = 17.7°
ρ = 42.9º
v = S ⋅n
EVALUANDO ESTA ECUACIÓN EN LA HOJA DE CÁLCULO DISEÑO DEL
HELICOIDE OBTENEMOS EL SIGUIENTE RESULTADO.
v = 0.12 m
s
Resumiendo todo el cálculo hecho hasta el momento en la Tabla 2.8 indicamos las
características más relevantes.
Tabla 2.8
Diámetro D 0.20 m
Longitud L 1.5 m
Altura de Transporte H 0 m
Flujo de Transporte QV 31 m3 h
Flujo Másico Q 93 tn h
Para diseñar la canal se considerara todas las cargas que actúan sobre este, que
son el peso del helicoide, el peso del material y del eje, además se debe adicionar
una carga muerta en el canal de 400 kg. El peso del material y del eje ya se calculó
anteriormente.
R Ct(Hélice) R Bt(Hélice)
R At(Hélice)
4
00k
g=8
81.8
5lb
4
00k
g
Espesor de la plancha:
p⋅D
e=
2 ⋅ Padm,tensión
Padm,tensión = 190 N
mm 2 = 27.55 kpsi
e = 8 mm = 0.31 in
Se asumirá un peso de 5000kg dicho peso se dividirá entre 4 por que la estructura
esta soportado por cuatro patas. Entonces nuestro peso de diseño será
PU=1250kg
PU=2.8klb
Pu = φc Fcr Ag
KL
= 50 A tablas
Asumir: rmin
Pu 2.8 Klb * in 2
Ag = = = 0.1in 2
φc Fcr 26.83Klb
KL
= 94.96 A tablas
rmin
klb
φc Fcr = 19.03
in 2
Pu = φc Fcr Ag
COSTOS DE
MATERIALES
COSTO
COSTO TOTAL
MATERIALES UNIDAD APLICACIÓN UNITARIO (Bs) (Bs)
Chapa de acero 15(m2) carcasa 360 5400
perfiles 40(m) estructura 67 2680
esqueleto del filtro 49 soporte del filtro 200 9800
tela del filtro 49 purificar el aire 100 4900
ductos de aire comprimido 7 conducir al aire 30 210
Electrodos 100(kg) soldadura 15 1500
manómetro 1 medir la presión 60 60
cilindro de compresión 1 comprimir aire 200 200
transportar el
trasportador helicoidal 1 producto 1000 1000
reductor 1 reducir velocidad 1000 1000
generar energía
Motor 1 mecánica 2000 2000
COSTO TOTAL 28750
COSTO MANO DE OBRA 30000
COSTO TOTAL DEL FILTRO
DE MAGAS 58750
CONCLUSION Y RECOMENDACIÓN
Mi recomendación seria que las empresas que necesiten de su uso de esta clase de
filtros para poder proteger al medio ambiente, lancen proyectos de mejorías en la
filtración ya que es de gran importancia su uso en las empresas, especialmente en
las cementeras.