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EL 67B
TALLER DE DISEÑO
EN SISTEMAS DE POTENCIA II
ye
he
D Dext
la
Nd : 2 ductos de
ventilación
Núcleo estator Bobinado en las
ranuras
Entrehierro
Ranuras
Abertura entre
dientes
Dientes
Dientes
SECCIÓN ESTATOR
DIENTES Y RANURAS
ESTATOR Y ROTOR MOTOR DE
INDUCCIÓN
ALGO SOBRE LOS CANALES DE LAS RANURAS DE ESTATOR Y ROTOR
ar
ae
Estator
Entrehierro
Rotor
f
Los flujos en azul y verde deben ser
Mínimos y sólo corresponder a fugas.
Para ello las ranuras deben tener el
canal, que por esa razón normalmente
se considera en los diseños. Líneas de Flujo
CURVAS DE MAGNETIZACION Y DE PERDIDAS
LISTA DE CONDUCTORES NORMALIZADOS
EJEMPLOS DE BOBINADO IMBRICADO
1 polo
6 ranuras
Fase b c c a a b b c c a a b b c c a a b b c
Ranura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Fase a a b b c c a a b b c c a a b b c c a a
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Fases a b c
Especificaciones:
1. 2 ranuras por polo y por fase 6. Velocidad síncrona (r.p.m .) : ns = 120 f / p 8. Las flechas representan el sentido de las corrientes de fase.
2. 6 ranuras por polo. f : frecuencia de la red (c.p.s.)
3. Paso completo ( paso de la bobina = paso del polo ) p : número de polos del estator. UNIVERSIDAD DE CHILE
4. La cantidad total de ranuras dependerá del número de polos 7. Es enrollado en doble capa. Por ejemplo, el lado de bobina DEPTO. DE INGENIERIA ELECTRICA
5. Por ejemplo, para un motor de inducción 3¢ de velocidad de la ranura 1 de la fase a está en la parte superior de esa EL 67B ESQUEMA DE
síncrona 1.000 r.p.m., el número de polos sería 6 y el número ranura y el otro lado de la misma bobina se encuentra en Taller de Diseño ENROLLADO IMBRICADO
de ranuras del estator 36. Para un motor de 1.500 r.p.m., el la parte inferior de la ranura 7. ALA/ EN DOBLE CAPA PASO COMPLETO
número de polos sería 4 y el número de ranuras del estator 24.
BOBINADO DEL ESTATOR
l Cabezas de
cb bobinas
Lados de
la b bobinas
Terminales
Bobinado en doble
capa
Bobinas
BOBINADO DE PASO CORTO
METODO DE CALCULO
UNIVERSIDAD DE CHILE
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA
TALLER DE DISEÑO EN SISTEMAS DE POTENCIA II
( Semestre de Primavera de 2009 )
DISEÑO DE UN MOTOR DE INDUCCION ROTOR DE JAULA DE ARDILLA
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR Pn [H.P.] 15 10.0 12.0
Efn [V.] 220 220 220
Nº fases 3 3 3
f [Hz] 50 50 50
cosf 0.9 0.9 0.9
h 0.9 0.9 0.9
Tr [N m] 74.99 49.99 59.99
Tpart= 1,5Tr [N· m] 112.48 74.99 89.98
ns [r.p.m.] 1500 1500 1500
s 0.05 0.05 0.05
n [r.p.m.] 1425 1425 1425
p [Nºde polos] 4 4 4
DISEÑO DEL ESTATOR
1 Iestator[A] Ie [A] = 746P h f
n/3Ecos [A] 20.93 13.95 16.75
2 Npf Nº ranuras/polo fase Npf 5 4 4
3 Np Nº ranuras/polo Np = Npf · Nº fases 15 12 12
4 Ne Nº ranuras estator Ne = Np·p 60 48 48
5 l e paso de la ranura [mm] le [mm] 12.5 13 13
6 Tp paso del polo [mm] T p = l e Np [mm] 187.5 156 156
7 D Diámetro del entrehierro [mm] D =Tp p/p [mm] 238.73 198.63 198.63
8 q Carga específica del estator [A/m] q [A/m] 20,910 17,500 17,500
9 C Nº conductores estator por ranura C 12 16 14
10 Z Nº conductores en serie por fase Z=CN
pf p 240 256 224
FIN