Você está na página 1de 12

La subestructura no solamente debe soportar la torre, también el peso de otras grandes

piezas del equipo, de acuerdo a los siguientes parámetros:

1. Máximo peso de tubería que puede recostarse a la torre.


2. Máximo peso de tubería que puede suspenderse en la mesa rotatoria. Para
definir estos pesos máximos, se debe observar el API D10, en las secciones A, B
y C, mostrado más adelante en la sección 1.6.
3. Máxima carga soportada por cada esquina (patas de la torre), para ello el API
STD 4A, donde se encuentran tres tipos de subestructuras.

Formato 1. Parámetros de selección de la subestructura

Fuente: Especificación API STD 4E

INFORMACION SUMINISTRADA

Placa de identificación: Las estructuras de perforación y de servicio al pozo deben ser


fabricadas de acuerdo a estas especificaciones con una placa que incluya el programa
API correspondiente de media pulgada de alto con la siguiente información:
a. Información de las torres
b. Nombre del fabricante
c. Dirección del fabricante
d. Monograma API, solo para fabricantes autorizados de acuerdo a la sección 51
e. Número de serie
f. Altura en pies
g. Máxima carga estática del gancho, en libras, para un número establecido de
líneas al bloque viajero.

Formato 2. Datos de la placa de identificación de la estructura

Fuente: Especificación API STD 4E

NOTA: La aceleración o impactos por arrume y cargas del viento reducirán la


capacidad estática del gancho.

h. Máxima resistencia al viento, en nudos, con líneas de sostén si se requieren, con


máximo arrume de tubería.
i. El API estándar y edición del API bajo el cual la estructura fue diseñada y fabricada.
j. Diagrama de las líneas de sostén del fabricante y de la estructura. Además el
diagrama de cargas del fabricante y la estructura.

Información de la subestructura:
Se debe incluir:
a. Nombre y dirección del fabricante
b. Monograma API
c. Número de serie de la subestructura utilizada.
d. Máxima capacidad de soporte de las vigas de la mesa rotatoria con o sin arrume de
tubería en el equipo de perforación.
e. Máxima capacidad de arrume de tubería
f. API estándar y la edición del API estándar bajo el cual la estructura fue diseñada y
fabricada de acuerdo a las diferentes especificaciones

Instrucciones: El fabricante debe suministrar al usuario un conjunto de instrucciones que


cubran en detalle las características operacionales, recomendaciones y restricciones
diagrama del bloque y puntos de lubricación para cada estructura de perforación o
servicios al pozo. Las diferentes instrucciones deben estar incluidas para cubrir paso a
paso la operación, para asegurar la erección y bajar el mástil durante las operaciones de
levantamiento del equipo de perforación.
a. Información a incluir adicional:
b. Un facsímile del nombre de la placa API
c. Recomendaciones locales del soporte para mover o trasladar el equipo de
perforación o de reacondicionamiento a una nueva locación, donde empezarán
nuevamente los trabajos respectivos de acuerdo al plan a ejecutar.

Reporte de inspección visual de la torre y la subestructura

A. Alcances y propósitos de la inspección


Esta forma de reporte y procedimiento se desarrollaron como una guía para realizar
inspecciones de campo de una manera uniforrme y completa.

El procedimiento es propuesto para uso de personal o representantes designados por el


fabricante, para satisfacer las condiciones de operación para las cuales se diseñó la
inspección.

Se pueden realizar inspecciones más detalladas de forma periódica y ordenarse para


complementar un programa adicional.

Sí los mástiles o torres se usan en rangos superiores de los límites de carga o si la


estructura ha estado sujeta a condiciones más críticas, se afecta considerablemente la
seguridad.

B. Señalización de daños
En el momento de la inspección, las secciones o equipo dañado deben especificarse clara
y visiblemente para realizar las reparaciones necesarias, usando una pintura brillante
como alternativa.

Cuando se hacen reparaciones, las marcas visibles deben removerse pintando sobre ellas
o borrándolas con ciertos disolventes. También es necesario para el inspector escribir
"Ninguna", cuando no hay marcas de daños, siendo esto una indicación de que por aquel
lugar ya ha pasado la inspección.
Es recomendable que la inspección sea hecha con ayuda de trazados y dibujos de la
fabricación e instrucciones de operación.

Para detalles no accesibles o que no se aplican, se trazan líneas a través del componente
pertinente.

C. Estructuras atornilladas
La sección catorce involucra al constructor del equipo en el reporte de resultados de la
inspección de pernos y tornillos debidamente apretados. El constructor del equipo hace
también una inspección y reporta sus descubrimientos en las secciones 3, 4, 6, 7, 9, 10 y
15.
Nombre de la compañía: ____________________________________
Equipo #: ______________________________
Localización: ____________
Fecha de la inspección: _______ Identificación de la torre: ______________
Servicio #: ___________________________________________
Posición del equipo: Acostado ___________ Desensamblado __________
Levantado __________

Inspeccionado por: ___________ Representación: _________________________


Reporte original remitido a: ________________________________________

TORRE O MASTIL
1. Montaje de la corona
A. Poleas
Nro: ________ Tamaño del grupo principal: ________________________
Tamaño para la línea rápida: ________________________________________
B. Condición
B1. Poleas: Deformadas ________________________ OK ________________
Canales: Muy abiertos ____________________ OK ________________
B2. Espaciadores o Sellos: Malos _________________ OK ________________
Lubricación de accesorios: Escasa _______________ OK ________________
B3. Rodamientos: Flojos ______ Malos __________ OK ________________
B4. Plataforma asegurada a la corona: Algún daño menor ______ OK __________
Avería ______________________
B5. Pasamanos: Algún daño menor ______________ OK ________________
Avería _________________________________________________________
Soldaduras agrietadas_________________________ OK________________
B6. Estructura de la corona: Flanges de vigas encorvados o doblados __________
_____________________________________________________________
Inclinación de las aletas de las vigas ___________________________________
Soldaduras agrietadas __________________________________
Localización ___________________________________________
B7.Observación: Oxidación ________________________________________________
Reparaciones necesarias ____________________________________________
Pintura necesaria __________________________________________________
Otros ______________________________________________________________
B8. Número de marcas visibles aplicadas _________________

2. Montajes adicionales de las poleas


Identificación: _____________________________ OK _______________
Número de marcas visibles aplicadas ______________

3. Vigas de soporte de la corona


Inclinación de los flanges de las vigas _______________________
Inclinación de la membrana de las vigas __________________________________
Soldaduras agrietadas ________________________________________________
Reparaciones necesarias ______________________________________________
Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________

4. Patas de la torre
A. Pata del frente, lado del perforador:
Inclinaciones ligeras ________________ Inclinaciones graves ________________
Reparaciones necesarias ______________________________________________
Conexiones de pin: Malas ____________________________ OK ______________
Hueco del pin: Deformado ____________________________ OK _____________
Soldaduras agrietadas ________________________________________________
Pines de seguridad: Escasos __________________________ OK _____________
Número de marcas visibles aplicadas _____________________________________

B. Pata del frente, lejos del perforador:


Inclinaciones ligeras ________________ Inclinaciones graves ________________
Reparaciones necesarias ______________________________________________
Conexión de pin: Malas ____________________________ OK ______________
Hueco del pin: Deformado ___________________________ OK _______________
Soldaduras agrietadas ________________________________________________
Pines de seguridad: Escasos _________________________ OK _______________
Número de marcas visibles aplicadas _____________________________________

C. Pata posterior, lado del perforador:


Inclinaciones ligeras _______________ Inclinaciones graves _________________
Reparaciones necesarias______________________________________________
Conexión de pin: Malas ___________________________ OK ______________
Hueco del pin: Deformado ___________________________ OK ______________
Soldaduras agrietadas ________________________________________________
Pines de seguridad: Escasos _________________________ OK _____________
Número de marcas visibles aplicadas _____________________________________

D. Pata posterior, lejos del perforador:


Inclinaciones ligeras ______________ Inclinaciones graves __________________
Reparaciones necesarias ______________________________________________
Conexión de pin: Malas ___________________________ OK _______________
Hueco del pin: Deformado ___________________________ OK ______________
Soldaduras agrietadas _____________________________________________________
Pines de seguridad: Escasos ________________________________ OK __________
Número de marcas visibles aplicadas ______________________________________

5. Extensiones o separadores (Soldados a las vigas):


Daños ligeros _________________________________
Daños graves ________________________
Soldaduras agrietadas _________________________________________________
Reparaciones necesarias _______________________________________________
Pernos y pines: Longitud inadecuada ________________________ OK _____________
Pines de seguridad: Escasos ________________________________ OK ___________
Huecos de los pines y pernos: Ovalados ______________________ OK ____________
Número de marcas visibles aplicadas _________________________________________

6. Travesaños y refuerzos:
Número de inclinaciones: Ligeras__________ Graves________ OK _____________
Reparaciones necesarias: _______________________________________________
Número de marcas visibles aplicadas ______________________________________

7. Pies o Pivotes
Dañados ____________________________________________________________
Soldaduras agrietadas: _______________________________________________
Superficies corroídas: __________________________________________________
Agujeros deformados _______________________________ OK _______________
Pines rotos: _______________________________________ OK _______________
Reparaciones necesarias: _____________________________________________
Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________

8. Estructura:
A. Patas: Miembros dañados _____________________________________________
Soldaduras agrietadas: _____________________________________________
B. Extensiones: Miembros dañados ________________________________________
Soldaduras agrietadas: ________________________________________
C. Conexiones superiores: Dañadas ________________________________________
Soldaduras agrietadas _____________________________________
D. Poleas de levantamiento y ejes: Dañadas _________________________________
Lubricación __________________________________
Accesorios: Escasos ____________________________________ OK __________
Soldaduras agrietadas_______________________________
E. Conexiones inferiores: Corroídas _______________________________________
Conexiones de pin: Flojas __________________________ OK ________________
Pines: Rotos ____________________________________ OK ______________
Pines de seguridad: Escasos ____________________________________________
F. Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________

9. Plataformas de trabajo:
A. Plataforma de arrume:
Estructuras: Dañadas ______________________________ OK _______________
Soldaduras agrietadas ________________________________________________
Conexiones de pin: Rotas __________________________ OK ________________
Pines de seguridad: Escasos _______________________ OK ________________
Dedos: Dañados ________________________________ OK ________________
Reparaciones necesarias: _____________________________________________
Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________
B. Varillas de suspensión
Estructura: Dañada ________________________________ OK ________________
Dedos: Dañados __________________________________ OK ________________
Canastas: Dañadas ______________________________ OK ________________
Soldaduras agrietadas: ________________________________________________
C. Plataforma de trabajo: Dañada ______________________ OK ________________
D. Estructuras de soporte: Dañadas ___________________ OK ________________
E. Pasamanos: Daños menores _________ Daños mayores ________ OK _______
Soldaduras agrietadas ___________________________________________
Conexiones ____________________________________ OK __________
Reparaciones necesarias _________________________________________
F. Numero de marcas visibles aplicadas ____________________________________

10. Escaleras de mano:


Soldaduras agrietadas: ________________________________________________
Travesaños malos: ________________________________ OK _______________
Conexiones malas: _______________________________ OK _______________
Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________

11. Sistema telescópico y de levantamiento:


A. Sistema de línea de cable:
A1. Línea de cable: Raída ____________________ Enroscada ______________
Corroída _________________________________________________
A2. Grapas del cable: Flojas _____________________________________________
Nro. grapas instaladas apropiadamente ________________ OK _____________
A3. Poleas y armados: Dañados ____________________ OK ________________
A4. Nivel del montaje: Dañado _______________________ OK ________________
A5. Conector de barra de piso y pines: Dañado ______________ OK ____________

B. Sistema Hidráulico:
B1. Cilindros hidráulicos: De levantamiento: Agrietados ______________________
Superficies expuestas __________________
Corroídos ______________________________
De extensión: Agrietados_____________________________
Superficies expuestas__________________
Corroídos______________________________
B2. Conexiones: Agrietadas ___________________________ OK ______________
B3. Mangueras y accesorios en los extremos:
Superficies expuestas _____________
Corroídas ______________________________
Dañadas ________________________________
B4. Huecos de los pines: Dañados ______________________ OK _____________
B5. Estabilizador del cilindro de extensión: Inclinado _________________________
Lubricación ___________________________

C. Guía de los mástiles: Limpias y lubricadas _________________________________


Reparaciones necesarias _______________________________________________
D. Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________

12. Mecanismos de seguro y asentamiento de los mástiles telescópicos:


A. Pines, barras o dientes de encaje: Dañados ________________ OK ____________
B. Asentamientos o retenes: Deformados ___________________ OK ____________
C. Mecanismos: Dañados _______________________________ OK ____________
Lubricación y limpieza necesarias ____________________________

13. Líneas de anclaje o "Muertos":


A. Líneas de anclaje: Dañadas ________________________________ OK _________
Ajustes necesarios _______________________________________________
Reemplazos necesarios ____________________________________________
B. Grapas del cable: Flojas _________________________________ OK ___________
Apropiadamente instaladas _________________________________________
Faltan algunas ________________________________ OK ________________
C. Pines y pines de seguridad: Escasos ______________________ OK ___________
D. Tornillo tensor: Asegurado _____________ Dañado ___________ OK __________
Reemplazos necesarios ______________________________________________
E. Anclaje y "Muerto": Reemplazado ___________________________ OK _________
F. Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________

14. Estructuras con pernos:


Todas las conexiones de pernos deben ser inspeccionadas, apretadas y las partes que
falten deben ser reemplazadas o marcadas visiblemente, y si es necesario se deben
hacer reparaciones.
A. Todas las conexiones de pernos encontradas deben satisfacer el chequeo y
apretarsen si están flojas.
B. Todas las conexiones de perno inspeccionadas visualmente y chequeadas "In Situ"
para el apretamiento y las reparaciones necesarias, deben verificarse a fin de obtener
una localización adecuada de los pernos.
C. Número de marcas visibles aplicadas ______________________________________

15. Resumen de Inspección:


A. Usó un dibujo del fabricante? Sí ___________ No __________
B. Apariencia: Buena __________ Regular __________ Mala __________
C. Reparaciones necesarias: Ninguna _______ Menores ________ Mayores ______
D. Número de partes faltantes: ____________________________________________
E. Número total de marcas visibles ________________________________________

SUBESTRUCTURA Y EXTENSION VERTICAL

1. Zapatos, pedestales o pivotes: Dañados ____________________ OK ____________


Huecos: Deformados _______________________________________ OK _________
Pernos: Reemplazos necesarios ___________________________________________
Pines: Gastados ___________________________________________ OK _________
Pines de seguridad: Escasos __________________________ OK ________________
Vigas de soporte:
Dañadas ____________________________________ OK _________________
Número de marcas visibles aplicadas ________________________________________

2. Piso: Daños menores ___________ Daños mayores ___________ Ninguno


________
Número de marcas visibles aplicadas
________________________________________

3. Subestructura para la torre:


Daños: Daños menores __________ Daños mayores ___________ Ninguno
_________
Corrosión: Menor _____________ Mayor _____________ OK _______________
Conexiones: Rotas ________________________________ OK ________________
Soldaduras agrietadas ______________________________________________
Pines de seguridad: Escasos ____________________________ OK ______________
Número de marcas visibles aplicadas: ______________________________________

4. Subextensión y vigas de la mesa rotatoria:


Daños: Daños menores___________ Daños mayores____________
Ninguno______________ Corrosión: Menor______________
Mayor________________ OK__________________
Conexiones: Rotas _____________________________________ OK
______________
Soldaduras agrietadas ______________________________________________
Pines de seguridad: Escasos __________________________ OK ________________
Número de marcas visibles aplicadas: ______________________________________

5. Base del motor:


Daños: Daños menores ___________ Daños mayores __________ Ninguno
________ Corrosión: Menor ____________ Mayor ______________ OK
________________
Conexiones: Rotas ____________________________________ OK ______________
Soldaduras agrietadas ___________________________________________________
Pines de seguridad: Escasos ___________________________ OK _______________
Número de marcas visibles aplicadas:
_______________________________________

6. Extensión de la base del motor:


Daños: Daños menores___________ Daños mayores ___________ Ninguno
________ Corrosión: Menor _____________ Mayor ________________ OK
________________
Conexiones: Rotas ____________________________________ OK ______________
Soldaduras agrietadas ______________________________________________
Pines de seguridad: Escasos __________________________ OK ________________
Número de marcas visibles aplicadas:
_______________________________________

7. Escaleras, plataformas de descargue y pasamanos:


Daños: Daños menores __________ Daños mayores __________ Ninguno
________
8. Conexiones para bajar y anclar:
Pernos: Apretados _____________ Dañados _____________ Escasos
_____________
Reparaciones necesarias:
_________________________________________________
9. Base:
Adecuada: Sí __________ Nó _________ Porqué?
___________________________

10. Resumen de la inspección:


A. Usó un dibujo del fabricante? Sí ___________ Nó __________
B. Apariencia: Buena ___________ Regular__________ Mala __________
C. Reparaciones necesarias: Ninguna ______ Menores _______ Mayores _________
D. Número de partes faltantes:
_______________________________________________
E. Número total de marcas visibles ___________________________________________

ANCLAJE Y SOPORTE DE LA LINEA MUERTA

1. Anclaje de la línea muerta:


Dañado: ____________________ Corroído ________________ OK
______________

2. Soporte:
Dañado: _________________ Corroído ___________________ OK
_______________

3. Número de marcas visibles aplicadas ____________________________________

OBSERVACIONES Y REFERENCIAS PARA REPORTES ESPECIALES DE


INSPECCION ADICIONALES
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
__________________________________________________

Formato 1.9 Inspección visual del equipo.

Fuente: Especificación API STD 4E para estructuras de perforación y otras


La siguiente rutina de chequeo debe realizarse en intervalos apropiados:
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
________________________________

1. Inspección de soldaduras en los mecanismos de erección a efectos de


encontrar grietas.

2. Seguir las instrucciones del fabricante en el chequeo de los circuitos hidráulicos


antes de cada operación de erección. Además se debe asegurar un adecuado
suministro de fluido hidráulico.

3. El cable, incluyendo líneas de operación, líneas de levantamiento y líneas de


anclaje, debe ser inspeccionado a efectos de encontrar "Enroscaduras" e hilos
rotos. Asegurarse de que las líneas de anclaje no estén sucias y que otras líneas
estén en el lugar de los canales de éstas, antes de cada operación de
levantamiento.

4. Chequear la seguridad de los cerrojos y guías en los mástiles telescópicos para la


libre operación antes de "Acostar" la torre. Mantener las guías y cerrojos
apropiadamente limpios y lubricados.

5. Chequear la unidad de nivel, la base y los soportes para una correcta localización,
antes de la operación de erección.

6. Chequear la lubricación de las poleas del bloque corona.

7. Chequear la lubricación y condición de los rodamientos en todas las poleas, las


cuales son parte importante del mecanismo de erección.

8. Chequear el plegamiento de las escaleras de mano para la libre operación, antes


de la "Acostada" de la torre.
9. Durante las operaciones de perforación es conveniente hacer inventariar todas las
conexiones atornilladas, para asegurar que no se quede ninguna de ellas por
apretar.
________________________________________________________________________
______________

Formato 1.6A Rutina de chequeo para el anclaje


Fuente: Especificación API STD 4E para estructuras de perforación

Nombre del fabricante: __________________________

Número del Carrete: ______________________________

Monograma API

Grado (Acero, mejorado, acero mejorado con concentraciones extra):

_________________

Diámetro del cable, pulgadas: ___________________

Longitud del cable, pies: _______________________

Tipo de construcción: ___________________________

Tipo de núcleo (fibra, alambre, plástico o fibra y plástico):

__________________________

FORMATO 1.7 Presentación de los carretes de cable.

Fuente: Especificación API SPEC 9A

Interesses relacionados