Você está na página 1de 4

Pavimento.- es un elemento y económicos.

Tiene fino con agua fuera de la


estructural apoyado es toda una la función de actuar como capa estructura del pavimento, debido
superficie, diseñado y construido de transición entre la base y la a la penetración de agua por
para resistir cargas estáticas y subrasante. medio de las juntas del
móviles durante un periodo de pavimento. También actúa como
tiempo, durante que el necesario Suelo de fundación.- es el terreno un sistema de drenaje para
deba de recibir tratamiento para conformado por suelos y rocas o evacuar gran parte del agua
prolongar su vida útil. Está mezclas de ambas, cuya porción infiltrada.
formado por una o varias capas de superior nivelada, perfilada y
diferentes espesores y calidades, compactada, sirve de soporte al
tiene por función principal más pavimento.
importante el proporcionar una
superficie resistente al desgaste y Pav.Flexible.- Los pavimentos
suave al deslizamiento, y un flexibles se caracterizan por estar
cuerpo estable y permanente bajo conformados principalmente de
la acción de cargas. una capa bituminosa, que se
apoya de de otras capas inferiores
Capa de desgastes o superficie de llamadas base y subbase; sin
rodadura.- es la capa más embargo es
superficial y tiene como posible prescindirse de estas
principal función proporcionar capas dependiendo de la calidad
una superficie segura, cómoda y de la subrasante y de las
estable en el tránsito vehicular y necesidades de cada obra.
resistente al desgaste; además de
actuar como capa impermeable PavRig.- Los
para impedir la infiltración de pavimentos rígidos son aquellos
agua en la estructura del que se constituyen
pavimento. principalmente de una capa de
concreto hidráulico y de
Base.- es la encargada de recibir materiales seleccionados como
los esfuerzos de la capa de aglomerantes, arenas y toda
rodadura y transmitirlo de forma clase de material granular. El
adecuada a la súbase y a la concreto se caracteriza por tener
subrasante. un alto nivel de elasticidad y de
En flexible es principal elemento resistencia a elevados
estructural, en rígido puede esfuerzos mecánicos, catalogánd
reemplazar a la su base. olo como
un pavimento duradero y
Sub-base.- tiene como función eficiente.
primaria de protección(drenante
y anticontaminante), como capa Losa de concreto.-La
drenante para facilitar la principal función de la losa de
evacuación lateral de las aguas concreto es la misma de la
provenientes del nivel freático, de carpeta alsfaltica es decir,
aniegos o de infiltración, como soportar los esfuerzos
anticontaminante para impedir producidos por el flujo vehicular
que las gravas y piedras de la base y transmitirlos de manera
se introduzcan en la subrasante, apreciable a las capas inferiores.
se considera una capa
netamente económica, debido a La subbase.-tiene como objetivo
que el contenido de sus impedir la fluencia de material
materiales son muy accesiquible
Pavimento articulado: posee una A-1: Corresponde a una subrasante se encuentre bajo
capa de hormigón que se mezcla bien graduada de la cota actual de terreno, se
caracteriza por ser muy resistente gravas, arenas (gruesa y fina) y debera excavar. En suelos
y flexible. Además se le agregan finos no plásticos o muy finos se procurara evitar el
varios elementos como el plásticos. También se incluyen corte por debajo de la cota
cemento. Todos los materiales en este grupo las mezclas bien proyectada, a fin de evitar
deben ser colocados da tal graduadas de gravas y arenas rellenos con compactación
manera que resulten sin finos. deficiente.
homogéneos. Puede ser utilizado A-2: Este grupo comprende a RELLENOS
durante largos períodos de todos los suelos que La ejecución de rellenos se
tiempo ya que resulta muy contienen un 35% o menos de debe realizar con material
resistente ante el desgaste y el material que pasa por el tamiz proveniente de la excavación
agua. Es muy utilizado para la nº 200 y que no pueden ser o empréstito, que cumpla con
circulación de vehículos, además clasificados en los grupos A-1 las exigencias especificadas
para que el agua no se y A-3, debido a que el para el suelo de subrasante. El
acumule. Algunos lugares donde porcentaje de finos o la CBR mínimo exigible del
se lo ve regularmente es en calles, plasticidad de estos material es el CBR de diseño
aeropuertos, entrada a puentes, A-4.-El suelo típico de este de la subrasante.
cunetas, muelles, sendas El material de relleno no
grupo es un suelo limoso no
peatonales, entre muchos otros puede contener materias
plástico o moderadamente
plástico, que normalmente orgánicas, ni escombros. El
Pavimento Semi-rígido: este material de relleno es
tiene un 75% o más de
pavimento, también conocido aceptable si su CBR es mayor
material que pasa por el tamiz
como pavimento compuesto, es o igual que el considerado el
nº 200.
muy similar al flexible, pero diseño del proyecto.
A-5.- igual que el anterior
también al de tipo rígido. La parte El espesor de las capas del
A-6 El suelo típico de este
flexible suele estar en la parte material de relleno,
grupo es un suelo arcillosos
superior, mientras que la rígida en dependerá del tipo de suelo y
plástico,
la parte inferior. Además es del equipo de compactación a
A-7.- El suelo típico de este
común que posea una capa de utilizar. Se recomienda usar
grupo es similar al descrito en
cemento o concreto. Gracias al como espesor máximo de la
el grupo A-6,
cemento, es estable y puede capa compactada: 0,15 m
soportar cargamentos muy para suelos finos (arcilla-
IDENTIFICACION DE SUELOS
pesados, como aviones o limo); de 0,20 m para finos
EN SUBRASANTE
camiones. con granulares y de 0,30 m
Esta informacion debera ser
para suelos granulares.
conocida por el contratista,
por medio de la mecanica de
Ensayos de Laboratorio
suelo, calicatas/estratigrafias
Las muestras representativas
y/o deflectometria, las que
se remiten al laboratorio para
deben ser claramente
su respectivo ensayo. Los
referenciadas a la ubicacion
ensayos que generalmente se
del proyecto, de manera que
solicitan para caracterizar el
el contratista pueda ir
suelo con fines de
verificando en terreno los
pavimentación son:
suelos que se le iran
1 Ensayos para Clasificación
presentando en base a esta
de Suelos
informacion.
A las muestras
representativas de los
EXCAVACION EN CORTE
estratos que conforman la
En aquellos sectores en los
subrasante (hasta una
cuales el nivel de la
profundidad de 1.50 m), se les
realiza el análisis grado de humedad, a una Proyecto POLYMIX-
granulométrico por tamizado energía de compactación Pavimentos con residuos
y límites de consistencia. Estos determinada. plásticos
resultados deben corroborar
la identificación visual Demostrar el
CBR California Bearing Ratio
realizada en campo. comportamiento de nuevas
(C.B.R.)
2 Contenido de Humedad mezclas asfálticas modificadas
Para determinar el contenido con residuos poliméricos de
Mide la resistencia al
de humedad de una muestra mejores prestaciones y
esfuerzo cortante de
de suelo. Se obtiene amigables con el
un suelo y para poder evaluar
aproximadamente 200 gr. de medio ambiente.
la calidad del terreno para
muestra que se protegen en
subrasante, sub base y base
un recipiente o una bolsa PAVIMENTOS QUE
de pavimentos. Se efectúa
cerrada. Esta muestra se PURIFICAN EL AIRE
bajo condiciones controladas
traslada al laboratorio y se
de humedad y densidad. Este
pesa. Se lleva al horno por 24 Es la aplicación de titanio
es uno de los parámetros
horas, (TiO2), para la fotocatálisis
necesarios obtenidos en
y luego de este período se Los expertos rociaron un
los estudios
vuelve a pesar. bloque de asfalto de la ciudad
geotécnicos previos a la
El contenido de humedad se de Hengelo, Holanda, luego
construcción, como también
reporta en porcentaje como: de un año de investigación,
lo son el Ensayo Proctor y los
𝑤(%) descubrieron que si las
análisis granulométricos del
Peso suelo humedo − Peso suelo seco condiciones climáticas son las
= terreno.
Peso suelo seco ideales, este método es capaz
de reducir la contaminación
3 Ensayo de Densidad Natural CBR in situ, mide atmosférica de óxido de
El ensayo de densidad natural, directamente la nitrógeno
permite conocer la condición deformación ante una
natural del terreno de carga aplicada, PAVIMENTOS CON LLANATAS
fundación. VIEJAS
En suelos granulares será La posibilidad de construir
importante si el terreno está Carreteras Ecológicas fue
compacto o suelto. En evaluada en Europa y Estados
terrenos de fundación INNOVACIONES EN Unidos (USA), donde se dieron
conformados por subrasantes PAVIMENTOS Y CARPETA a conocer las ventajas de
arenosas y limo arcillosas, ASFALTICA mezclar el asfalto con el polvo
este valor permitirá de caucho obtenido de
remoldear muestras en el Solar Roadways.- Consistente neumáticos reciclados o
laboratorio a la densidad de en pavimentar las carreteras y llantas usadas o neumáticos
campo. otras superficies sobre las que fuera de uso.
Ensayo Proctor Modificado, circulan vehículos y personas, La quema de llantas usadas
ASTM D 1557 con paneles fotovoltaicos, que tiene un impacto negativo de
soportan el peso del tráfico emisión de CO2.
el ensayo de compactación rodado y a la vez transforman
Proctor es uno de los más la luz de sol en electricidad y
importantes procedimientos SEÑALES VERTICALES
calor aprovechables, Las señales verticales son
de estudio y control de convirtiéndolas en una nueva
calidad de la compactación dispositivos instalados al
fuente de energía sostenible a costado o sobre el camino, y
de un terreno. A través de él gran escala.
es posible determinar la tienen por finalidad,
densidad seca máxima de un reglamentar el tránsito,
terreno en relación con su prevenir e informar a los
usuarios mediante palabras o
símbolos establecidos en este SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
Manual La señalización horizontal,
Clasificación de las señales corresponde a la aplicación
de marcas viales,
verticales conformadas por líneas,
De acuerdo a la función que flechas, símbolos y letras
desempeñan, las señales que se pintan sobre el
verticales se clasifican en 3 pavimento, bordillos o
grupos: sardineles y estructuras de
a. Señales Reguladoras o de las vías de circulación o
Reglamentación: Tienen adyacentes a ellas, así
como los objetos que se
por finalidad notificar a los
colocan sobre la superficie
usuarios de las vías, las de rodadura, con el fin de
prioridades, prohibiciones, regular, canalizar el tránsito
restricciones, obligaciones o indicar la presencia de
y autorizaciones obstáculos
…Marcas longitudinales
existentes, en el uso de las
vías. Su incumplimiento
$ Líneas centrales
constituye una falta que $ Líneas de borde de
puede acarrear un delito. pavimento
$ Líneas de carril
b. Señales de Prevención: Su
$ Líneas de separación
propósito es advertir a los de rampas de entrada o
usuarios sobre la de salida
existencia y naturaleza de $ Demarcación de zonas
riesgos y/o situaciones de adelantamiento
prohibido
imprevistas presentes en la
$ Demarcación de
vía o en sus zonas bermas pavimentadas
adyacentes, ya sea en $ Demarcación de
forma permanente o canalización
temporal. …Marca Transversales

c. Señales de Información: $ Demarcación de líneas


Tienen como propósito de “pare”
guiar a los usuarios y $ Demarcación de pasos
proporcionarles peatonales
$ Demarcaciones de
información para que
ceda el paso
puedan llegar a sus
destinos en la forma más
simple y directa posible.
Además proporcionan
información relativa a
distancias a centros
poblados y de servicios
al usuario, kilometrajes
de rutas, nombres de
calles, lugares de interés
turístico, y otros.

Interesses relacionados