HYUNDAI HD 60 - HD 65 - HD 72 Diesel

LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS

MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
Varios 4 100 mm. / 104 mm. 105 mm. / 115 mm. 3298 / 3568 / 3907 cm3 0,40 mm. 0,40 mm.

En estas páginas se desarrollan los siguientes motores diesel que equipan la línea de pequeños camiones Hyundai HD 60 - HD 65 - HD 72:
Motor D4AF = 4 cilindros / Diámetro x Carrera: 104 x 105 mm. / Cilindrada: 3568 cm3. / Diesel aspiración normal
Motor D4AE = 4 cilindros / Diámetro x Carrera: 100 x 105 mm. / Cilindrada: 3298 cm3. / Diesel Turbo
Motor D4AL = 4 cilindros / Diámetro x Carrera: 100 x 105 mm. / Cilindrada: 3298 cm3. / Diesel Turbo Intercooler
Motor D4DA = 4 cilindros / Diámetro x Carrera: 104 x 115 mm. / Cilindrada: 3907 cm3. / Diesel Turbo Intercooler
Motor D4DB = 4 cilindros / Diámetro x Carrera: 104 x 115 mm. / Cilindrada: 3907 cm3. / Diesel Turbo Intercooler

BLOCK DE CILINDROS medidas en mm.

Deformación de la superficie de block:

Normal 0,07
Máxima 0,20
Diámetro interno de cilindro:
Motores D4AE - D4AL 100,0
Motores D4AF - D4DA - D4DB 104,0
Conicidad máxima permitida 0,03
Ovalización máxima permitida 0,01

PISTON medidas en mm.

Saliente de pistón respecto de la superficie del block:

Normal 0,47 - 0,65
Límite 0,74
Diámetro de pistón:
Motores D4AE - D4AL 100,0
Motores D4AF - D4DA - D4DB 104,0
Luz de pistón en el cilindro:
Motores D4AE - D4AL - D4AF 0,05 - 0,09
Motores D4DA - D4DB 0,07 - 0,11

AROS DE PISTON medidas en mm.

Huelgo de los aros de pistón en las ranuras - aro 1º:

Motores D4AE - D4AL - D4AF 0,040 - 0,100
Motores D4DA - D4DB 0,050 - 0,100
Huelgo de los aros de pistón en las ranuras - aro 2º:
Motores D4AE - D4AL - D4AF 0,030 - 0,060
Motores D4DA - D4DB 0,050 - 0,080
Huelgo de los aros de pistón en las ranuras - aro de aceite 0,030 - 0,060
Luz entre puntas de aros :
Normal 0,30 - 0,50
Límite 1,50
HYUNDAI HD 60 - HD 65 - HD 72 Diesel
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
Varios 4 100 mm. / 104 mm. 105 mm. / 115 mm. 3298 / 3568 / 3907 cm3 0,40 mm. 0,40 mm.

BULON DE PISTON medidas en mm.

Diámetro exterior de bulón de pistón 34,0

Huelgo del bulón en su alojamiento en el pistón:
Motores D4AE - D4AL - D4AF - D4DB 0,007 - 0,021
Motores D4DA 0,004 - 0,019
Huelgo del bulón en su alojamiento en la biela 0,020 - 0,050

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro de muñones de bancada 78,0

Luz de aceite de bancada - normal 0,040 - 0,100
Luz de aceite de bancada - máxima 0,150
Ovalización de muñones de bancada 0,03
Conicidad de muñones de bancada 0,01
Diámetro de muñones de biela:
Motores D4AE - D4AL - D4AF 60,0
Motores D4DA - D4DB 65,0
Luz de aceite de biela:
Motores D4AE - D4AL - D4AF 0,050 - 0,090
Motores D4DA - D4DB 0,040 - 0,090
Ovalización de muñones de biela 0,03
Conicidad de muñones de biela 0,01
Juego axial del cigüeñal 0,100 - 0,250
Juego axial de la biela en el cigüeñal 0,150 - 0,450

APRIETES DE MOTOR mkg.

Tapa de bancada 18,0

Tapas de biela:
Motores D4AE - D4AL - D4AF (M12 x 1,25 mm.) 10,5
Motores D4DA - D4DB (M12,5 x 1,25 mm.) 6,0 + 85º a 95º
Polea de cigüeñal 60,0
Volante:
Motores D4AE - D4AL - D4AF (M12 x 1,25 mm.) 12,5
Motores D4DA - D4DB (M14 x 1,5 mm.) 4,0 + 40º