REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NÚCLEO COJEDES

FUNDAMENTOS
DEL DISEÑO

Profesor Alumno:
Luis Colmenares Jesús de la Rosa
C.I. 25.776.321
 INDICE

Fundamentos del diseño ................................................................................. 2

Diseño: .............................................................................................................. 2
Normas y códigos ............................................................................................ 3
Factor de diseño y factor de seguridad.......................................................... 5
Restricciones del diseño: ................................................................................ 6
Funcionalidad ................................................................................................ 6
Corrosión ....................................................................................................... 6
Ensamblaje .................................................................................................... 7
Proceso y fases del diseño ............................................................................. 8
Materiales ........................................................................................................ 10
Propiedades de los materiales ...................................................................... 10
Rigidez y resistencia: ................................................................................. 10
Esfuerzos ..................................................................................................... 11
Resiliencia: .................................................................................................. 12
Tenacidad .................................................................................................... 13
Bibliografía...................................................................................................... 14

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 Fundamentos del diseño

El diseño mecánico requiere muchas habilidades. Es un tema en el cual

se presentan ideas con un determinado grado de complejidad y luego se revisan
posteriormente.

Para diseñar, primero se aborda la naturaleza del diseño en general sin

hacer mucho énfasis en los cálculos asociados a la ingeniería, sin embargo luego
es necesario aplicar un diseño utilizando la ingeniería mecánica, debido a que
gracias a esta podemos ahorrarnos fallas y asegurarnos de acertar lo mejor
posible en el diseño, elección de materiales entre otros factores importantes a
tener en cuenta. El diseño es un proceso iterativo con muchas fases interactivas,
en las cuales el diseñador tendrá a su disposición una gran variedad de recursos
entre los que se destacan amplias fuentes de información como en el internet o
los libros y una gran abundancia de herramientas de diseño por computacional
tales como Autocad o Solidworks entre otros.

El ingeniero de diseño no sólo debe dedicarse única y exclusivamente a

su campo, sino que también debe poseer responsabilidad y ética de trabajo
profesional. Hay funciones que deben realizarse mediante códigos y normas, por
la siempre presente economía, por seguridad y por consideraciones de
responsabilidad legal del producto.

Diseño:

Diseñar es un proceso que consiste en aplicar las diferentes técnicas y

principios científicos con la finalidad de crear un dispositivo, un proceso o un
sistema. Diseñar consiste en formular un plan para satisfacer una necesidad
específica o resolver un problema, Si el plan resulta en la creación de algo

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físicamente real, entonces el producto debe ser funcional, seguro, confiable,
competitivo, útil, que pueda fabricarse y comercializarse.

El diseño es un proceso innovador y para realizarlo, el ingeniero debe

realizar una toma de decisiones. Algunas veces éstas deben tomarse con muy
poca información, en otras con apenas la cantidad adecuada y en ocasiones con
un exceso de información parcialmente contradictoria. Lo importante es que el
diseñador en ingeniería se sienta cómodo al momento de ejercer la función de
toma de decisiones y de resolver problemas.

Las fuentes personales de creatividad de un diseñador, la habilidad para

comunicarse y la destreza para resolver problemas están entrelazadas con el
conocimiento de la tecnología y sus principios fundamentales. Las herramientas
de la ingeniería (como las matemáticas, la estadística, la computación, las
gráficas y el lenguaje) se combinan para producir un plan, que cuando se lleva a
cabo crea un producto funcional, seguro, confiable, competitivo y útil sin importar
quién lo construya o lo use.

El diseño mecánico es una tarea compleja que requiere muchas

habilidades y comúnmente es un trabajo que se realiza en equipo pues casi
siempre resultan mejores opciones si más de una mente se encuentra pensando
en resolver un problema determinado, Por lo cual resulta imprescindible que
exista una buena comunicación y una excelente capacidad para relacionarse
entre las personas que van a realizar el diseño.

Normas y códigos

El ingeniero al momento de diseñar, debe tener en cuenta distintos

parámetros importantes, uno de estos es que los diseños deben realizarse

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mediante códigos y normas, por la siempre presente economía, por seguridad y
por consideraciones de responsabilidad legal del producto.

Una norma es un conjunto de especificaciones para partes, materiales o

procesos establecidos con la finalidad de lograr que exista una uniformidad,
eficiencia y cantidades especificadas. Uno de los propósitos importantes de una
norma es poner un límite al número de artículos en las especificaciones para
proporcionar un inventario razonable de herramientas, tamaños, formas y
variedades.

Un código es un conjunto de especificaciones para analizar, diseñar,

manufacturar y construir algo. El propósito de un código consiste en lograr un
grado específico de seguridad, eficiencia y desempeño o calidad. Es importante
observar que los códigos de seguridad no implican seguridad absoluta. De
hecho, la seguridad absoluta es imposible de obtener. Algunas veces realmente
acontece un suceso inesperado.

Existen organizaciones y sociedades que han establecido ciertas

especificaciones para estas normas y códigos de diseño o seguridad. El nombre
de la organización proporciona una guía de la naturaleza de la norma o código.
Algunas de las normas y códigos, así como las direcciones, se pueden obtener
en la mayor parte de las bibliotecas técnicas. Las organizaciones de interés para
los ingenieros mecánicos son:

 Aluminum Association (AA)

 American Gear Manufacturers Association (AGMA)
 American Institute of Steel Construction (AISC)
 American Iron and Steel Institute (AISI)
 American National Standards Institute (ANSÍ)
 ASM International

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  American Society of Mechanical Engineers (ASME)
 American Society of Testing and Materials (ASTM)
 American Welding Society (AWS)
 American Bearing Manufacturers Association (ABMA)
 British Standards Institution (BSI)
 Industrial Fasteners Institute (IFI)
 Institution of Mechanical Engineers (I. Mech. E.)
 International Bureau of Weights and Measures (BIPM)
 International Standards Organization (ISO)
 National Institute for Standards and Technology (NIST)
 Society of Automotive Engineers (SAE)

Factor de diseño y factor de seguridad

Es el cociente entre el valor calculado de la capacidad máxima de un sistema

y el valor del requerimiento esperado real a que se verá sometido. Por este
motivo es un número mayor que uno, que indica la capacidad en exceso que
tiene el sistema por sobre sus requerimientos. Es común, y en algunos casos
imprescindible, que los cálculos de dimensionado de elementos o componentes
de maquinaria, estructuras constructivas, instalaciones o dispositivos en general,
incluyan un coeficiente de seguridad que garantice que bajo desviaciones
aleatorias de los requerimientos previstos, exista un margen extra de
prestaciones por encima de las mínimas estrictamente necesarias.

El factor de diseño se calcula con la siguiente expresión:

𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑆

𝑛d = =
𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝜎(𝑜 𝜏)

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 Restricciones del diseño:

Funcionalidad

El diseño industrial es un tema que busca crear o modificar objetos o

ideas para hacerlos útiles, prácticos o atractivos visualmente, con la intención de
satisfacer las necesidades del ser humano, adaptando los objetos e ideas no
solo en su forma sino también las funciones de éste, en este sentido uno de los
parámetros imprescindibles a la hora de diseñar es la funcionalidad, es decir,
que lo que se esté diseñando sea capaz de cumplir con la función para la cual
fue diseñado.

Corrosión

La corrosión se define como el deterioro de un material a consecuencia

de un ataque electroquímico por su entorno. De manera más general, puede
entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su
forma de mayor estabilidad o de menor energía interna. Siempre que la corrosión
esté originada por una reacción electroquímica (oxidación), la velocidad a la que
tiene lugar dependerá en alguna medida de la temperatura, de la salinidad del
fluido en contacto con el metal y de las propiedades de los metales en cuestión.
Otros materiales no metálicos también sufren corrosión mediante otros
mecanismos. El proceso de corrosión es natural y espontáneo.

La corrosión es una reacción química (oxido-reducción) en la que

intervienen tres factores: la pieza manufacturada, el ambiente y el agua, o por
medio de una reacción electroquímica.

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 Es de esperar que las partes que operan en una atmósfera corrosiva
tengan una menor resistencia a la fatiga. Por supuesto que es cierto, y se debe
al desbastado o picadura de la superficie causado por el material corrosivo. Pero
el problema no resulta tan simple como el de encontrar el límite de resistencia a
la fatiga de una pieza que ha sufrido corrosión. La razón es que la corrosión y el
esfuerzo ocurren al mismo tiempo. Básicamente, esto significa que al paso del
tiempo cualquier parte fallará cuando se someta a esfuerzos repetidos en una
atmósfera corrosiva. No existe límite de fatiga. Por consiguiente, el problema del
diseñador se reduce a tratar de minimizar los factores que afectan la vida a la
fatiga, a saber:

• Esfuerzo medio o estático

• Esfuerzo alternante
• Concentración del electrolito
• Oxígeno disuelto en el electrolito
• Propiedades y composición del material
• Temperatura
• Frecuencia cíclica
• Rapidez del movimiento del fluido alrededor de la pieza
• Hendiduras locales

Ensamblaje

Por un ensamble mecánico podemos referirnos al proceso utilizado para

unir dos o más piezas para así formar un dispositivo, maquina, entre otros. Los
ensambles mecánicos son de los pocos procesos que no involucran la soldadura
como principal herramienta, si no que se valen de distintos métodos de unión
tales como tornillos por ejemplo.

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 Proceso y fases del diseño

El proceso completo comienza con la identificación de una necesidad y la

decisión de hacer algo al respecto. Se presentan de planes para satisfacer las
necesidades. De acuerdo con la naturaleza de la tarea de diseño, algunas fases
de éste pueden repetirse durante la vida del producto, desde la concepción hasta
la terminación. Con frecuencia, el reconocimiento y la expresión de la necesidad,
constituye un acto muy creativo, porque esta necesidad quizá sólo sea una
simple inconformidad individual, un sentimiento de inquietud o la detección de
que algo no está bien.

La definición del problema debe ser específica e incluir todas las

especificaciones del objeto que va a diseñarse. Las especificaciones son las
cantidades de entrada y salida, las características y dimensiones del espacio que
el objeto debe ocupar y todas las limitaciones sobre estas cantidades.

Los puntos obvios en las especificaciones son las velocidades, avances,

limitaciones de la temperatura, el intervalo máximo, las variaciones esperadas
en las variables, las limitaciones dimensionales y de peso, entre otras. Hay
muchas especificaciones implicadas que resultan del entorno particular del
diseñador o de la naturaleza del problema en sí. Los procesos de manufactura
disponibles, junto con las instalaciones de una cierta planta, constituyen
restricciones a la libertad del diseñador y de aquí que sean parte de las
especificaciones implicadas.

Algunas veces, a la síntesis de un esquema que conecta elementos

posibles del sistema se le llama invención del concepto o diseño del concepto.
Éste es el primer y más importante paso en la tarea de la síntesis. Varios
esquemas deben proponerse, investigarse y cuantificarse en términos de
medidas establecidas.

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 A medida que el desarrollo del esquema progresa, se deben realizar
análisis para evaluar si el desempeño del sistema es cuando menos satisfactorio,
y si lo es, qué tan bien se desempeñará. Los esquemas del sistema que no
sobreviven al análisis se revisan, se mejoran o se desechan. Los que cuentan
con potencial se optimizan para determinar el mejor desempeño del esquema.
Los esquemas en competencia se comparan de manera que se pueda elegir el
camino que conduzca al producto más competitivo.

El diseño es un proceso iterativo en el cual se procede a través de varios

pasos, se evalúan los resultados y luego se regresa a una fase inicial del
procedimiento. De esta manera es posible sintetizar varios componentes de un
sistema, analizar y optimizarlos y regresar a la síntesis para ver qué efectos tiene
sobre las partes restantes del sistema.

La comunicación de los resultados a otros es el paso final y vital de

presentación del proceso de diseño. Sin duda, muchos grandes diseños,
invenciones y trabajos creativos se han perdido para la posteridad sólo porque
sus creadores no fueron capaces o no estuvieron dispuestos a explicar sus
logros a otros. La presentación es un trabajo de venta. El ingeniero, cuando
presenta una nueva solución al personal administrativo, gerencial o de
supervisión, está tratando de vender o de probarles que la solución que él
propone es la mejor. A menos que lo anterior se pueda hacer de manera exitosa,
el tiempo y el esfuerzo empleado en obtener la solución en gran parte se habrán
desperdiciado. Cuando los diseñadores venden una idea nueva, también se
venden a sí mismos. Si suelen tener éxito en la venta de ideas, diseños y
soluciones nuevas a la gerencia, comienzan a recibir aumentos salariales y
promociones; de hecho, así es como cualquiera tiene éxito en su profesión.

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 Materiales

La selección de un material para construir una parte de una máquina o de

un elemento estructural es una de las más importantes decisiones que debe
tomar el diseñador. Después de seleccionar el proceso para crear la geometría
deseada y el material, el diseñador puede proporcionar el elemento de manera
que se evite la pérdida de funcionalidad o que la probabilidad de dicha pérdida
de funcionalidad se mantenga a un nivel de riesgo aceptable.

Es muy importante tener en cuenta que cada material tiene diferentes

propiedades, cuyo estudio es imprescindible a la hora de realizar un diseño,
debido a que gracia a estas propiedades podemos conocer si un material será
capaz de cumplir con las funciones requeridas en el diseño que se esté
realizando así como también si será capaz de soportar los esfuerzos.

Propiedades de los materiales

Rigidez y resistencia:

Rigidez:

Es la relación que existe entre la tensión aplicada y la deformación que

esta produce en régimen elástico. Un material muy rígido es aquel que para
tensiones altas presenta deformaciones bajas. Es la pendiente de la curva
tensión-deformación:

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 Resistencia:

Se refiere a la propiedad que presentan los materiales para soportar las

diversas fuerzas. Es la oposición al cambio de forma y a la separación, es decir
a la destrucción por acción de fuerzas o cargas.

Esfuerzos

Cuando una fuerza (o un momento) actúa sobre un elemento de un cuerpo

o de una estructura, se ven afectadas en mayor o menor medida todas las
partículas del mismo. A estas partículas llega el resultado de esa acción que
intenta deshacer el equilibrio que existía antes de que esta fuerza existiese. Las
partículas para mantener el equilibrio, para mantener su unión y la propia

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cohesión del cuerpo, reaccionarán con un conjunto de fuerzas internas que
intentan mantener unido el cuerpo.Estas fuerzas internas son los esfuerzos o
tensiones. Dependiendo de cómo sean las fuerzas de acción, y de las
características del propio elemento tendremos varios tipos.

Tenemos esfuerzos de tracción, compresión, flexión, torsión, cizalla y

pandeo. Los elementos de las estructuras están pensados para resistir
adecuadamente estos esfuerzos, es decir: para trabajar a tracción, compresión,
flexión, torsión, cizalla y pandeo.

Resiliencia:

Es la energía que es necesaria aplicar una unidad de volumen de un

cuerpo para deformarla hasta su límite elástico. En el ejemplo de una probeta a
compresión es el área bajo la curva tensión-deformación hasta el límite elástico.
Se mide en Julios/m3. Un material resiliente tiene el límite elástico muy alto y el
modulo elástico muy bajo. Un ejemplo de esto son los resortes.

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 Tenacidad

Es la energía de deformación total que puede absorber o acumular un

material antes de alcanzar la rotura en condiciones de impacto o también como
la capacidad de absorber energía plástica antes de fracturarse. En el caso de
impacto se mide mediante el péndulo de Charpy.: Mediante una masa con una
energía conocida se golpea una probeta de un material. Mediante la altura que
alcanza el péndulo se conoce su energía y la diferencia entre la energía inicial y
la final es la energía absorbida por el material.

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 Bibliografía

Budynas, R., & Nisbett, K. (2008). Diseño en ingenieria mecanica de shigley

(8th ed.). McGraw-Hill.

Pérez J. Proceso del diseño en la ingeniería, Monografias.com. Recuperado el

21 de febrero de 2018, de http://www.monografias.com/trabajos104/proceso-
del-diseno-ingenieria/proceso-del-diseno-ingenieria.shtml

García S. (2009) propiedades específicas de la materia,

http://estudiacienciasnat.blogspot.com. Recuperado el 21 de febrero de 2018, de
http://estudiacienciasnat.blogspot.com/2009/06/propiedades-especificas-de-la-
materia.html

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