apresentacao & bresente apastita & um complemento a0 curso gasoling © alcool - © ten por fimalidade aust 2 extudo de matérts referents ans motores Ford CT, e prpparcionar ao mecdnico uma fonte de cansultas paca & satugdo de problemas que venhan a surgi no deseapenho de sua especial idade, fot elaborada com base na seqlancta 46 programa de Treinamento de Servige, € 0 assuntot aqui tratados foram redigidos visando umy perfeits assimilag3q da satéria, Besta forme, sua redacdo & simples, a fim de Possibititar uma ripida compreens3o e posterfor ap! cagdo pritica. Os teraos tEcaicos usados s¥o ox aprovados pela ABT Assoctagzo Brasileira de Normas Técatces ¢ objetivan famttiarizar os mec3ntcos & somenclatura t&enica off< cfal. AS especificagdes contidas na te publicagaa, est¥o sujeitas a alteragyo, sem prévio avisa. ‘a cfelto de servico, deven ser cansultadas as expect ficacsi stantes do respectivo Hanual de Servigo e/ou Boletins de Servica. <> Depto. de Tretnamento e Publicagtes edig%o onsa7CCU | es motor 1.3/1.6 1, descrigdo 2. localtzagHo de falhes ssscceee @ ‘tapeld de localtragio de faihag . 3. verificagbes @ ajustes © Sevore de comaade das vStvulas - folga longitudinal ..sssses © Grvore de mantvelas’. « folga longitudinal .., # cabegote - empananento .. . © caltbragem do analisador, : © Camis tura en ¢¥o a0 bloco eatquilhos + dos munhOes = mancats principats + princtpads = ga < setegto - dos moentes .., © ble « afvel . saseee + prassdo de deo ® preparagdo do motor * press3o de compress. @ procedimenco de andlis tucha = alcamenta ... ¢ vilvulas « excemtricidade dos assentos . > Dargurca dos assentos . + pressdo das moles ...... vazamento de cilindros volante = desvio late 4. remogdo e instalacdo # Grvore de mantvelas = vedador diantetro .,, * coxins dos suportes dtanteiro e trasetro do conJunta motor/transmissdo ... © motor/transmiss8o w..ssee. S$. desmontagem e montages bomba de éleo cabecote , camfsa-émbo motor + desmontagen + montagen , snessistema de arrefecimento Ue, WESERICTS «nn nncineeeenesxtzecseeeee ag 2, localtzagdo de fathas e testes .. « testes + Press¥o do stitena + ¥elvula termastética ~ 45 3: Bese ajustes me do sistema . a” eza do sistema 48 © reabastectmento ., ar 4. remogdo @ tnstalagio ® bombs d"dgua . 51 = aotor do ventiledor . 48 * radiador + a9 ® reservatiria de expansdc .. 30 @ valvula termostdtica ..... 53 MSPECHTACRGDES eee eceese essence ereceees 55Odescricdo Gs motores 1a ¢ 1.31 a0 de 4 cilindros disaustos em linha, de camisas Gnidas removtvets & ftvas re de mantvelas apotada em cinco mancais Ivbrificadas § pressdp, através de uma bomaa de engrenss Sens. qua assequra um Funcionas Manta = sdlenciose © Vivec de vibrages, forgando = lubrificane te ptravds deus filtro de fluge total para a4 golertas do sistema de Tubes ticagaa, O sistena de camttas PamoyTveds roparclona extrema facllidade de reparbd, ontinde vida prattes- mente Clinicada aa bloco, que nao este Bt & desgastes. 0 con t rete como Ifeuido de are refectoanto, torda a refrlgeracio dos ¢fPindras altemante eflesans te, 0 cabegute, de liga espectel de aluntata, ext amehte lere ¢ ree sistenta, Iscorpere witvulas carte vertical « fig. 1 motor CHT do do vélaate motor 43/16 respective mecaniima de actona- mento (exo dos balaacins, hastes das vAlvulas }, A Eevore de comange das rSlyut alojada_ no bloco, 8 selanada pot corrante, provida de eiticadur Aldrdwlice. A Fiasg§n da confunte usec; traaimtss3o EB fetta por un supure te Vsgedo 3 ante do para-janz Hireito, ¢ trade ao bore do ap. tor pur parafusos, + por defs su- bortes, W4gadoa nm d parte dtan- telra, e ource, } Eresaira de transmissia, f¥xados aa monoblaca Rar meio da parafusos. A ciaardy da Suporte do motor a sata do pa. Poohans dfretso F faite per ua parafuso lecallzado na sate do pEra=| ® por bw pristonetro « pores, que p Pisa @ uma sha exis- tente na sala do para-lama. Os aotares a Z1too) possuem algo. mas petal laridadas em relagda ao frente - lade da distrtbaictesetor ¥ gaseTima, a ‘fm de aden quS-los ap thom do combunttved usado, Seus @ubalns, de datenhg especial, aumentem 2 taza de com Bress3o do motor: algans de reug Componentes potiuen tratanento espoete)] para aumentar @ resise LEncia § corrasao, Os vefeulos 283 sao equipados com o motor 1,6 1 aTcoal, de alte desempeoho. 0 qual passard 4 see tdenttticada peta patavra "FORMU- LAT. Bliocalizacsio de falhas 0 Funclonasaite irrequiar de om nuter pede ser atributds 3 necos— sidade de regulagen completa, duegaace normal a3 pecar coupe. mente, cu a ume falha repenting desaay pegas. Um diagnistice cor veto Indicarg # mecessidede de una regulagen completa da ngtor, siustes Fodividuats, qubseituicas ou repara de paces, cu ae recan- dictonanesto gerel do motor se faz necesrarte. AS into etapas pera a sbtengia de oum bom functoadoento do aotor 5. @ certiffearssa d@ que a falhe apontada coalmente existe. Da- terninar, S@ postival, se. for eferuade’ racantenente algun Pepare que passa ucastovar 4 alma, © investigar ob camsa da falna acé focalfra-la em um dos ¢i5= temed seguintes: (gnigds, sli- MentaCho, arrcfacdmento, esca- @amento ou no propria moter; isetar a cause no sisteme; serrigie a talma; @agran de cancletr ter sida a (alha corrigids, tester o vere culo na aptrada. As declaracses relativss ao fune slonamenta | do qatar geralmente cOrrespantes 4 plques doa seguin- ves tens: so meter no gira ao ger ocloe nada m partider #0 motor gira scrmalnente mat nde func ian oo motor fonctions, mat pire # a miter funciona, aps Fathay e marcha Venta {regulars @ aceleraggo daficteste; toos a fureton © oO Mekor nRo desenvaty. sua poténcta ou a tem nanento @@ alta rotagde € defn Cfente; @ COAsume excessivg de cambus= tfvel: © 2 motor suparsquece; @onvtor nao atings a tempera- Ture normal de funcdonementa,Sn Chbele de locatizag¥o de tatha radha caua provSyel 9 moter nic Geralmente a causa dests fate vo encantpa ag g14- ira durante Fema dr partida: te 0 mesmo nfo astiver defe! Puce = partida SO, verificar se hi entrada de Sua 79s sf1indras. ou s@ ¢ moter ext travedo. Tirar as velai e, an seguide, tentar farcr pirar 9 motor, come matar fe partida. Cass ghre, 8 s$nel de cenetrag3e. de Sun nos ctl indras, Rativar o caaecote x intpeciae sar dunta m cabecote, quamto a trincas: veri ficar tamatm co blécq quinte 2 trineas @ motor gira Expaioar o sbastecimenta de combustfrel ce sistema Nofwalnente ¢ partida a frig (somante nator a Seal]. Haven— s onde do rombustTvel suftetemte, e causa da falha. pro- functone vavelmente, $¢ encontra no sistens oa tgnicdo au no de atimentacae. Para [solar a causa, tlrar 9 cabo de uma ¥ e lnserir ng fsolador do cabs um prolanqinante ae tamanho adequada, de manefra que sabressala do fsotedor, Com a chave da inaic§o Mgade eo motor o# partite ferendo girar e@ mater, aanter o extreng 40 protengar o aprox imagamenté a & am dm blaco. Nos sistent gnic3o tranaistotfzade & Indig- ; pansivel que as verificagtes sefam efetuatas com baatente euidada, 2 de acirdo com a3 precedinentos recomendados, & Fin de evitar o résco de descargas vlolentas @ daniffcacde do sistema. Nip havenda Yatsca ou ges falsca ess ier freca, a causa da falhe encontrasse ag sistema de [gnigio. Se 2 Tatsea far Boa, graminan as vetas; ap as mesmas ote eitiverem dafeituosas, examinar o risténa de CVimartaeaa. 5¢ 6 sistens alfmentagfo nia esti. ver Getelbucso, exaninar a regulagem das ¢Slvules o motor ie o motor funciona durante alguns sequndos, 9 em Tuneigna sequids pra, evagtnar ams pira © sistema de alimentagio © sistema de lgnigis vel o mekor j} Determiner primelramedte yea falha 6 constante ow Turelona perlSdita, ¢ 2 que ratagie acerre, fazends a motor mas fatha functoner, sab carga, e dbwersas Potacae:i Tales tala constante em todas as rakagbos Tales em todas as rakagies sarcha leata trreguiar causa proviee? Isalar a falha fazenda 9 motor fancionar, © desit- qarum cabe of rela por ver. at que hejam si- du gxaminadot todos ms citindras, Liger o cabo da yela que se destigou, d massa: se # rokeqdia do moe Tor vartar, 80 ser Taiko curtoectreetts na cabo da vela de deterainade cilindro, este cilindra 23th sem probtemas; Se nim aguver variagdes ae Tuncio~ Samanta do Actor, dd fetivar & cabo, felna & geastonada pelo cliindro correspondents a esse c be. Eaaninar: ae cbstema de Ignis3o * preeso de compressio ao velos MIo osendg possfyel isoler © fatho em deteratnads eflindro, examinar: shitend de tpn tgde sistema de alfnentapio pressio de compress sistema de escapamenta, duante a teatrigdes ststema de arrafacineato, quarto a exist@ac defelto que Impega ag motor chegar 3 Lenparatucs Format de funcionamento . * + Exantnar sistemas de elinentacds sistema da alimestacdo da varcha lente sistema de {gnigdo ajutte da folga dat vilvulat pressde ce compeansde, para verificar se & bedsa Juntas 20 colater do adwissto Mastervac, vilvala de potéaci2 weer eae Exandage: folgs das vSlyvuias vazemantos no calatoc de adnissio sistema de igaighe aistema de alinentacda paraFusqs de montagem do mater, frouxos algamento da tucha sistema de gaccha Tenta, obétrofdo ' ' . . . e PEPER PE DIRO EP CECE OES HED ODT OOOER OO EOS DOD EROELwe te eS ee eee yee es fatha cagsh provival favha soneme Ensminger: em alta «Sistema de ignicda ratagia eosistems de aliasntagae principe] ¢ suptementar sistema a2 alfmantagaa [nfvel| e sistema de arrefecimenta quanto 3 supsraqueci~ mento @ valas. aceleragbo Examinar; deficiente # sistema de (ontgas o moter alo desenvals toda a sun potEncis, ov o seu funcionameats Hee 4 statema de alimentagde (nTvel da hota) aajuste da folga das vitvulas frelas preses 4 oshreaqem patiaande - deslizanda e sistema de aceleragio r3ptda Deterninnr s4¢ 4 aiha ocoree como wotar Trin, § temperatura normal d@ funcionanento, ov a quatquer temperatura meter rt = sdatema de alimentagbo Imfee) da botak asistema de arrefecimenta, caso 0 Rotor damore pera atingtr & temperatura normal de fynctana- monte actor 4 temperatura normal de fumcioaarento: © slatems de alimentacdo (aTrel da bdda) motor a qualquer ctampesatura: % fressto de conpresiio vistena da ignigdo e tistens da alimentagda (nfret da dia) vafuste da folga dat vdluutas @ ragulagem das vSlyutas eaistena de arrefecimento, c230 a moter supera- quaca abstrugdo no stttewa de escapamanty ajuste dot freios + * @ press3o cov pnevs @ dapésttos excessfyps ta ciaara dé tombustigfalha causa prevvel SOnseng excessive d@ combus- tfral Deterniqer 9 no= tor Ventamente, at€ qua a aer- a de ponte da notor se alinhe com 4 sete de rePergocta, Re- ne to do adaptador. 3. Nenova a tampa do distrtbuldor €@ Vigue 2 Macsh oo cabo de alta tansie da bobing. 4, Instale a disco indicador do ponte morke ao ¢iao do distri- hutdor ou sobre a rater, se for 9 C430, ¢ asaimale Com un siz om ponte de referaacta on qualquer supertiche prdaiaa da meter de ba) forma que a mesma se aldnhe como alners do dis- cp correspondante ap nfnarc de cilindros da moter. 5. Ligue » lSmpada tndtcadoray un terminal @ prinirio do dis- tribud dor 5 6 outrS 8 aassa, Ligua a chave de conta- to do relent, G. Ligue & mangueira de teste ao edeptagor a obsarva a percan- tagem fe wazanent> indtcade 19 nedidor, Escute se hd rutda te ar wscapanda pelo carburader, no cana de safda 46 escapatar- 13tm ® pelo tubo de abastectmen- to de Bted. Yerlfique ge apa- recem balnas ge aroma radla- der, 7. Oeslique a masmuelra de teste do adaptador ¢ gire a aotor até awa o nOnere sequence co disco se alloha com a marca de Giz de retardncia da actor. A limpade = lnddeadora scender+ exmel quando oo ja at ine iro ponte sorte sw 3, @enove c adentador de cilindro que J@ fol analtsado ¢ insta- Teco no prBzima citindre de a= cardo com a ordem da Igal gio, 10 intoto esse ciliadra. de- ver} estar ng ponto morty sue erior + Eowpe de cumgresssol. %, Mepita es Items 6, 7 2B ate que todos os cilindros teSar anal isados. Mlgamenta da Remover oo cosjento da efiso dos balancins. Indt Wa Alerogam- parador de forma tal que cursor assente ono eocdtxe da varets ec Fique perfeltanente alinhado 3 aicegio de movimento da wareta, wantande-a fen Equi da mon- tagem, em relacda 2 linha de cer- teo da tuena {ftg. *), i) ig. & verifigagds 49 algementy do tocho Q alishanenta grtre a varetac haste do microcomparader deve spr feleo estands & vyereta em 1a go- sigds wSatna inferior - tucho ase sentado oo cfrculp base do res. saltas Gitar ¢ meter Tantamante so san- tida de retagdo normal, et% que o Nugba {iqua am gua postgie aals balxa, a0 axcBntrico do comanto das rilvulas. Nast ponto a vareta tambn es raem sue ogatg%o maxina in rior, Zerar oo omicrocomparader, tonti var girande o moter até que a microconparador indique 4 mixi- ma lelture de algameato. Para sereifigar-se da orecisia da lai- fura, combiauae girande a nator até oo ponteira do indicader mar- sar “ZERO. Anotar Bitura para postecia mente confront§-la 2x expec ftc sdes. $ dan valwoles fxgmtnar v3 voles @ pressda das malas das lftm. 5), fig. § pressZa das anoles das vibvulas A aress3a enercida pelas wotas saya aster dentro doz valores et- pectficades. aNolas fracas geastonan fonctonae nanto dericteate do mater; pore tanto, se qualquer mola ca apr xImar do linite de desgaste, subst ityfala. Eaceateictdade dos santes das Examinor a axcentrietdade do ay- sente du yilwula com un olcracom- pacadar de precisdo (fig. G), sen guindo as instrugdes do fubrican- te do aparevho; 4 axcenteicidade total n&o deve exeéder o valar espectficadc -limike de daigacte, Largues des asseates des véivulas Medtr a Vargure des assentos das valyulap © comparar o valor obRd— do am espectticada {f14. 7), scale rcire de mgure de aco Empemamento do cabrgnte Com oma cBgua retifscada e em ca Vibrator de fanteas, veri ficar o omgenamenta mdafaa do cabecate, fomptrando oo valar obtidg a6 enc BeciVicede, $2 far camstatada em- retéflcar, Denamento, 58 possf- weF, Bde cabegote Al posstbilidude de retttica de Sabecote “est® ralactanada ap yo- Tune) de sun cipara de combustte. A medicio do volume dave ser Fei_ Ca om veles ¢ wilwulas tnstata- G48; como aweftio o¢ uma pipeta, medina quantidade de Bicout ea? cessSetq so complete preenchimen— fa da cimara de conbust¥o. Canpan far 6 valor obtide ac sspaced ica- 40, ¢ definir, & partir gagsa di- feresca, @ passibitfdade ov ado de rectrica, Alture do cantsa aiece relagia ao Prassianar as cemisas, manvatmen- te, de mado 2 obter um hon asnor_ tamento das juntas. Com a aduda da ferramente 06-105 ® de um mtcracomparadar, modir a saltkneta dt camtsa sobre cob do moter, conparande o valor ob- tido ao Consiance ge espectti Flos, 15a tig. 9 vertficagaa ga altura daz cantsax Cato 4 altura ako estes corcets, fwbstleudr as fuster de vadeghe! Existem 3 Etpos; ° espessura 0.98 (mare, azut) ® espessura veraelha) elo fuare: * eSbessuca 0,12 (meres verde) Folge Jungited(aal da ‘rvera do SomanTe_dat_ vil vatap Seeee ee oat A veTar reece st Treore de comanne das trava é ‘torque fotga réleulas. apds tostatar apertar gs aspect ficado, parafusas ag tty. a0 Folga Tongftedtna? da irvore do Comando das veleul as — Se necessarin, Smbstétusr @ thane 94, come semue: 1. Remarer a flange eo OS pagador 2. Centratar 9 nove thenge 3. Com Pauetiie = ta um tuto, Instatar 9 especadar att Que a nesao eacdtte aa Srvore de cae Aindo das vilvelas Mttaler un miceaconparader peu apaTgadar apodads foatre fece ¢o solante C49. 1). Gtear 9 welante, cer: fcando-sq de qua 3 dtvore ce wantued esk3 total - mente ara brSa am para a frenle, de modo que a folga longitennecs nfo renta 5 cer tegtskesda mo fn. como desvio lateral. Se \, mosiciaiar a motor vert tig. 11 deivia taterat da face dy volante Sea deseto lateral do Yolante, ra at de erbreagee, axceder 5 iiatte especiiteade, | ransver ° (oleate o° exanindalo ‘quante a ecisténcta d@ rebarbas entre cleaa face do flange dé montage, sa Ervore dg manivelas, Em ease negativo, werificar 0 desvio ta- tersl do flange ge dontégen, trocar oo walaste qu retificar a @0@ do Flange de sontsgem, se 0 empenamento for axceegivo, Arvare_de manivelas Rinpar ¢ Breore de mantvelas ¢ passar gn areme dentro das cana. letas de Tube tlenpic. Sem we nicrémetrs, controlar 4F Aimensdes dos mpentes de tile a dos wunkBes 2a Sreora de manircs Nas, comparenda-as ds espactiica- das. Cs Meantes ¢ munhdes de Srvore de aivelas| possues ranhuras nes Huntos Indieados nae Figura Lz, Vig. 1 Fonkwras dos munNBes ce Srvore de nent¥etas Quaedo rakificados de acorda con Bs dimensSes espectfleadat, as TUNKDet devon apresentar ranhuras Tntactas sebre uma rocgan fe sue perficie de, ao ntagag, 140°, Eso ta ge0¢86 de ranhurag do ncemic da biala dewe Ficar yoltada para 4 VINN2 C4nErab da Frucre de a- sivelas, erquanta que a seccas das ranhurad de mushZa principal, dave ficae volteda para a lado da roente, Instalar a fangranagem|, tubs. Fala Tongitudinal da arvore de Forgar a irvore 4¢ manfvela: para a parte traselra do motor. losta~ lar um mleroconparador do for- cy ue a Sua prtremidase toque 9 chaveta # 6 pinh3o comp ajuda de um Mange ga frvore de nanivelas, © que o dial Clque pareleto a nesms frig. fa). Fig. 13 versficapto da fogs leagttudinal da Errore de wanivelas Zertr o microcomparador; forgar a vore de manivelas para 4 fren- @ Qnotar a Teltura, comparal @ constants em espectrica te do-8 gies. Se a Folge longitudinal for supe+ rior ap limite ndztma, sutstituir % cBaguitho we encosta; se for inferior 80 limite wTninn reco mendado, ingpactonar ag faces do sasquilha de encpste quanta 4 teincas, rebaebas eu sufeica: 52 ato gattverem defeituosis ov su. Ja Pravaveloente davam star desalinhagas. Instalar a cesguie are Tho da oancosto @ alinnar as fas ces, agguinds o procedimanta ren comendado; exeatnar, novamonta, a folga longitudinal, Ao nttalar calges dé cegulagem, observar que 45 Sues ranhuras f1- ques voltadar pars 4 Srvore dp mantyelas. Extstem direrentes espesburas de enlges dé@ requlagem: « dinenstes standard faze a,d4 « dimenstes sobreme aida O10 a dinensias sobreme. aida O15 Folga dos casqutthos priacipals Motor no basco de servics Se a Scyore de manivetas nia fer renovida @9 examirar 3 folga de he por ser, Consecwanda cs demals fiendnente apertadas, 1. Inverter a posigie do aotor ¢ retiree uma capa de manca Vinpar tada oo 81ep bupeiticane fe do munhio & da casquitay 2, Instelar um peeago de plasti« gage oo nunh3o, ew teda 2 lar- ture da 4 8o casquiite, cerca dé 6 wm afastads de cen- tro Instalar a capa < PaMafubos a0 torque especit cada, We gtrer on Srvpre nanivelay enquanta 5 gage estiver inataladg dpertar og de Blactl. Remover a cops, Stitizanda oa escala (fly. 14), ekeminar a Targuta da plastigage ono pon- to mais larga, abtensg, as sim, a folga mfntma; esan-nbe sla ag panto mals ostresto, para obter a ‘olga mSatna A diferanga tntre a5 Gus ren didas €@ @ covicidade. Broo Tolga #¥o cstiver deatr> dos Vinites evurclficatas. sole- tHonbr un nove catquithoa, prog pT tipaga 2 largure fern de punaio © apro. Gem esate canto waomine alegre de planlguge seat inetelndo.o plating? ‘maioda a plastizage fig. 14 dagtalanda « medinde © plastigage Noten no chars! Examiner a felga da ue catqui the por vez, ctunservandy os denais ffrmamente spertadgs, J, Sustenter a Srvore ae ment vee Vas apolangs, com ua mecaca, © contrapeso adsacente a4 Casquithe que estd sende exa- ainado, de manelra 2 eedtar U4 $0u goto coaprina o plaa— tigage ¢ caus a lettura incéfreta 2. tnstalar un pedago da plasti- no casquttho, aa toda a largura, cerca 4¢ 4 a 3. Instalar 4 ¢aph ¢ apertar ag Parafusas as torque wspeciti— cede, cuidanda para gue a dre rore onda giro) pequantn a Phastlgage caftyar sastaiasa PEECEFERSCS ERK POPP SOROS OP OEP REPRE POET ERE PO PECsCatquilnoa dos munhSes — mosis petictpats he usinagen da Severe ce sanive- tas, Baceit&vel wma tolergneta de atB 0,020 mm no gi$metro tas nunhtes. Astin, a QUinebro dus nushdcs sto tweese entre ua ominimo de S4,785 mee un mdatmo da 54,505 nm, dentro, pertanto, da tolerin— cta mencionada, Selagho dow casquilkes des momnted Tamban pert os moantes @ acatts~ wel, em Predugdo, a rettfica para 4 Subredids 6.98. sence. quando isso acantecer, os resmos identi. fepdos pela letra S. qrowada no sontrapaso adjacente. fara gssat moentes fevem ser usados casqui - Whos de subwedide 0,05. Fora Eo Anica marce que podr ser encon- trads mot maantes, ums hr qué es moentes standard ate so sepa- tadus por fatxa de talerdacts8 ramocao ¢ instalagao Motor/transmissao renogio 1 Removor & tapuz ¢ deslimar oo cabo negative da bateria Remover o filtro de ar Orensr ¢ sistema de srrefect- mento © desbigar as nenguat- fea ua bomta d‘agud « aquece- dor, se equipade Besligar 4 tubvlaghe de en- trada da bambe do combustfvel € 4 Lube do corretor de avan~ go 4 vdewo. ad carburador Desligar 0 f10 44 bulbo da temperatura, o fia do bansors do vemt( adore © o To de bul- bo da preside co lea Oasligar ox flox da bobina oc alternedor besisgar oof cabes fo afoyae dor, “@ acelersdor, eos flus do nator de perttda e cabo massa ta, 2a 35 flaca do cake do acelorador G, Mesiipar a mangyetra da ¢oua- 4a de vicup para o servofreio 9. Remover 9 porca da fixagda do suparte dtreite da motor a abe do pfra-lemas orca de Blawg ert de finch. da supcety Glia So wpecis diaia domotg: Fada ‘Wisdom Bivrelamal Tia. 1é fimagdo un superte direite do meter WW. Destigar og cebos da embras- geme da valoctaetro 11, Levantar o wafeale de forpa a peraltir a remggio de metar Bur Sua Parte inferior; dre- mac 9 Slea dq ator 12. Remover as porcas de uni¥a dp tubo de cutraga do caletor ap tWhD dé excepanento. @ 5 rar os dats tubos Oeil igir o tiramte da breuse miss3o co niyo seletar oo - of a ‘ ‘ ‘ ‘ t 6 + * + s ce & * « * & &a P. és on & & CeHow paratuse de fitegda do Ulraate ba, Desligar ¢ estabillzagor triasmtssdo oa tly, 18 Vixagio do estabflisadne da transmissia Uteear a traupeiss3a stra do para‘ust de mecarts19 travt da exo reletor, « damt> pars orfa fadcar ¢ ucla © pine Sie army a ontarcor AISFR MG, 8 nurs geaDe se tyes vB de nie ate Tig. 14 Fixagge do braga iaferfor da smspens¥o ld, iastaiar uma slawanea antte 2 sarcaga da tranimlssia ¢ Sanledrvora divetis x, baton da com a palma da nlo'na ex- tremidade da eesma, gag) gy’ a sem+-5rvore (fie. 20] fig. 20 desliqamanta da saa{-Srvore If, Instatar o pico de pissticn a uma porta fa seniedeverc, aa lranamissie, de mode 2 evitar oo Angimermento dad phanals 519. Hemovee oo rage faferinr 6 StmlsSrvore do lado esquerda, ghserrande 9 orocedimenta re comandado para ¢ Vado dinette suporte diantelro tig. 21 fixagia dos supartes da tranteisnke fi, Levanter o conjunto morons 23. za, at transalssZa a sufictenta para elivfar o sau pega. Para bane a, (nstalar uma corrente, fixardp uma de suas extreal= dedes a um pe étoncirg do fi- xagio do coletor de escapae zento, @ a wutra, ao parafuso de fixaqie do suporte ao al- térnadar Mempier as paratusos day gus Qertes da Barra estabitizade- rae rempvar om condunto coms Pleta da barra © supartes Remover o paratusa de ftxacsc 3a Suporte direite do motar g Sato do para-lama (tig. 16) 20, Remover a cnana de do carter do motor 21. Remover os supertes dienteiea e trasetra de traaimiss3a (figs 22) Suporte tresmiro protegne a te ay ™ is ‘ ‘ ‘ a Le . & i Ls os i ™ ha me & eg oe os = o LS fig. az da barra establMradora é aah perafusos de fixagie des suportessuidadysamesce 4 can- met fants ‘o, pela parte fen Teple dastatagio 1. Instetur a perey ae isecanes— mo le teayy 48 @teg ue! tSr, Jantamente row a zine & mola fig. Pa Hocalfaag3o do prisiancirp na aba ao pira-fana J, snshalar o conjunts bares es- Lapel tradora/spportes, Flaane do-4 Com as parafuscs, aper- Eadas do torque expacificado rig. 22 bnstategdu do mecantang ge brava do efxo saletar 2. Desteear gurcadnsamete gy Phaatta —oraturétrananissau Rot otiay am cetcula #, acrg- vs 44 iarcente, lertnts—lo atk ewe oo petsigacina da cum porte divelts do mazor fi- Als eorcetsmerte pisietyaads ne cri tcot9 da aha dn par slame ff tge = wba ar tag. 28 yorea «gana WW Gale da perafuson de Clxaghe do suporee oRcaetara da barre extabiliradsrainMeladada inskalag¥o da se 2a Pori¢ionar as aarafuses nos suportes dlanietre e bresetro da transmissio © tnstalar ag respectives parcas, sem apers CB-1as. Uelzar o canjuate iso- torftransmiss3a Remover 4 corrente © apertat a6 parcas dos supprtes dfan- Netto @ traseipa da transmis. 530, ben coms oo parafuso e Porce do suporte diredta go Motor, a0 Torque espectficags Instalar a thana de 80 cirter du mocor aretegao Instalar un nose onelatrava na semt-drvore esquerda e in- deri-ls ng transm{ssdo, fas Zande pressdo sabre a parce eaterna da rade para gue # brava ¥igque parfe(tamente en= Gateada ona planetdrta (fig, 26) -arvore Instalae 9 praga Inferior esq querda no sugarte da ninga tte eixo, e Wigar o mesmg d barra estabilizadora. Ffesr a brage inferior ao suparte da manga de oieg a eoneulaca, com og vaspecth yas paratasas ep por ttt apertados ao tarnve aspe. clffcada 3. Remover a ponta da seniaSren- fe Gu 0 pny pldstica uttliie zane opera travar ag plane- Rarias, ¢ ligar a sentedrvo~ fey barca astabiiizadora brago inferior da suspensin ~ Vago direfsa ~ wtilizanda a Procedisdnte reramends4g pa cao Vado esquerdo tig. 27 iABEaTag%o de brace interior da suspeasio 1%, Ligdt a cstandiizados a caius de aucangas (fig. 18) Aly Ligar ao tirante da 52700 a0 ole selet Var a giavanca transeja- © reqae 12, Ldnar oo ture de entreda do coletor 49 tubs de pscapen mento, coma respective jun. ta, c apertar of parcfusas e centraparsas dc Flange a6 tarque especi fled 1a, Masser a yetcule e 11gar os cabos ao seloctuelry e da en- broagra‘ rend Fig. 28 (ustela,aa da (aba da cmareages a igar a muaguesrz 430 tungde sGcuo para @ auxttiar siger os cabas oo aFogader c we'erader, os $408 da mota~ tw gartida, na cabo massa -Igar os flog ta bot rereadar nae ake faa a 4: do bubbe da ten- geratusa, fin da oseqtot da seatstadar oe oa fat da hwthg da preisdy da bles Nigar a tubulagda de paceada, Ma bomba da teabust vel, o ecoreeter de avango a ai- rin, 40 carharaanr Licsr as mangeeteas da hu iba ddque oe aqueceder, 50 euate Wade © chisteres o sosteme de arretredmoany salar e dvitry ae ar Iastatar 8 Japon e bgae ow vist da haterie Abe ste a trensurisdme oa ol ri firgrte Yeeador djantetro da Sevore de mantvelas ‘: Rewoy io eo Mestigas 3 fabs aes tn bateria ?. kemmcor a coreets dz altgeny- Hor levantar oo vetoul@ o retrrar U pivatush dé fissgho 31 pelia dz dreare de nanivetas. temoreasiea, a seguir Remover 9 vedadyr tentairy da Grvore de nantvelas, cong aug! 119 4a Peeranenza 21-081 Instatag] Lubriticar 9 vegadon com Ales para motor, Unstalandaen, 4 sequir, cow o guaftio da fer- rameets 92-108-A (f1g. 677 Remover a farragenta ¢ insta- lara polia da drvore ae ane nivolas, flaande-a com o pos- pectivo parafuse Balxar 2 vefcul Instalac a corcels @o aiter- nadur, © regular a sua tensso Ligar 9 cabo negat:+o aa ba- terlao voedficar nfva? Gleo, rwmptetando-c son sirtu Contay 0% supartes diaatatro & iraseteo do conjunto matory Transets: Tan ako Remogde Pevlitae a che neqatien 40femnyer as dols parafuses de [isagd> do suporte a caine ao coxia diantetra (fig. fy 2. Levantar op cenjurta motors tranrmissdo 9 suPicienty para aliviaro seu pesa. Para tanta, instalar uma corrente, flaanda ura dé suas extrend vades a um prisione!7¢ de ti- nbgda do slater de uscapa- mento, ¢ a gutra, ao parafuso de ffxagie de suporte do al- ternador Remowes parafusa o poren de flaagko do coxtm dbanteire a¢ suporte da carroceria. ¢ lew vantor @ mater 9 aufictente para a renogda do coxim dian- teteo (fig. 21) 5. Remaver os perafusas de Fixa- Gao 6 coxtm traselro ba Sus Desmontagen 1. Orenar a Sgua do blaco abra- v8s do bujde localizade ac lade da bonba d'igua 2, Remover os dots perafusos de finagdo da pombe de combustt— wel, removendo-a, a seguir 3, Remever a vareta medidors du nfvel, @ a filtre de Blew 4. Postetmmsr a motor ao supore te, fazeado uss do adastador na-102 26 6. Renover 2. Posteimaar 0 coxtm porte ca transeissas “145 2) parafuso eo purca de Tixageo do smporke da t-ans- missdo 6 fo2am Trasairg (fig. #1), ¢ lewanter 6 core junto satoc/transa! ssa 9 su- Tictente pare « remagho du caxit Ingtalacio L. Posiclonar angen teasedro nos guportes a fixdelo cnn o respesklvas parafusos ¢ par— cag dsanteiro not suportes e fixb-la com oF respecttvos parafysos © par cos; DedeAr 6 Conjunta motor/ transmiss¥o 3. Webtrar a coceente veflizada na camogto da conjunls fF] desmontagem e montagem Hoter Tig. ae instalapds de moter se suporie tee A RAG. Reqgeer deige a plate da oor- B. Soltar as narafusas de fixes breagem, aa8* narcar g post= Go 43 cabogote, @ ergué-ta, g)2 co fom urso on relegie ap “1gatramente, para a rmug te Volante das hastes do canando das valvulas: gantd."a¢ na orden dos cli indros rospastivag fig. 1p 4. kemaver 9 cabegete ca fuata Finar as camises, com a auyt- de das arruelas 92,193 ta. 39 izag3a do plat® da embroagon Reaper p a'unerados eo te sor de rorreiy 1, Remover 9 aistrtDuicor, com os cebos das velas eo tuze fip. a2 de curcetar da avango 3 vSeve « fixggla das camtgas - ferrimeeta 62-103 TH, Reever ms tuenos, manterdy= os na arden des | s1lindras Fespectivas 12. Com a aludd te un paratase (912 me = passe 1,75 }, retlrar @ atnnke” ce comande do distriniidor ara motar em mele vealed 14, Dasaoertar a parafuso de Tho tg. 31 saCio de folth de Grvore de fixagSo do cabeyote mantiel as. # fexdver a o0lia ape. 15. Rearover o cartar ce Sten SURS Juntas Tig. 35 tensor aa Corrente da atste thai go fig. 33 Parafusus de fixegde de cdrter 16, Mestravar e¢ soltar o paratusa de Finggde do engrenagen da 16. Aenover a bonta de feo © Ervere de comanda das ¥Slvy+ Chapa de distetoutgaa las fig, tig. 16 seat eeeheee TU@GEO an tape de etadgte da engsenacen de dtstribul gia frvore de comanda 17, hemever ¢ tensur ta corrente 39, Renaver @ enqraaagen da car— da distributgto rent RBREERERASAT EARP Pee eorecbecnonnninnannnnwnwn..w...Seedcar at parafuses ie fiwa- gio a age te retoogte, Femvievda, vo segsie, t arvcee OR rémaide Aas eSleulas a. Fig. 4 fig. Nxag¥o ca vatarte seritiges ¢ weccayiy das C2 dan Vege qe sm Tate apes fe de cowidy as 3 Setar as opnecas ce flaagde Sas tupas das tielas, rei vevdel > duguir, cpa e case qu hae marcagio dac hiehas et, Cbserver @ sob a tahega fonp bara (F154, derca dos mancels. fy parafoso, 40) Watcagle dao capas dos mancals. ES, seltar us parsfusas das cagax 208 cancale, remavenso-as, 2 sequ'r, jantaacnce ¢ a casqui tags 2h. Remewer a Feyare ee maaire- Tad, 08 cascuilacs Infertores » ot calgos ce reqelaqee icatges meta-loal aa27. Remover as arruelay aspectals 02-103, de retengzo das ca- mises 258, enover us conjuatas r@abotoebirta camisa- #2. Remaver > dulbo da presety ao leo; remover o blote do s.= porte Cabecote dentifiesgdo _ motor pega of 166 Bic. @ 1.3 gas,“ BeAucggaz.4 1.3 Be. BLAD-8049=8 14 Bi BAU 6085-6 1.6 Fc. férnule 64Au-6049-0 = eee Oesmontagen 1, Remover 46 welas e 8 palia 2, Remover, sem desmantar, 0 ronJunto coletores/earberader 3, Remover 2 bomba ¢‘Sguae a eNapt de vedaglo erasaina 4. Renaver @ eixo dos balancins, qrampn de trava, aolas, 29 aneins & mancais. AS tangas das xtresidsdes do elxo doa balancing so mgntadas ob Oresstoy munca tente remavae slas &. Compedmle as nolas des vIlvu~ Vas, como auxilfo da ferra= manta 02-108 &, Remover as travas das vilvoe lax, pretos, alas @ atruclas infectored 7. flemower a5 vilvulas, df spone fo-as ma crden dos cilindegs: Vinpar todas as prgas 3D substitutgzo de ume guia de wilvetta Este operagio & cealizede cow o auxitio da fareanonta 92-]06-5, COMpCkta por um gina parc extras Gio e instalecdp O%-136-m1, de wma love Tie leatara pata cade tino d¢ motor: D2-108-B2 pera no- tores E.3, @ O2=106-83 pars moto- fas 1.6, 8 46 $yporte 02-105 tf taparse 01-105 Fao CC) have lieedera fig. aL extrator/fastalador das guies das vleul as 1. Ungualar p ping 02-105-81 na guia da rSlvuts @, com © au- afito de ymy pransa, femource agua£ Ard! ow eibvetra externa ow turd, oe verificun se a nesae dus! ¢iinetra standard om sobrenedida: 4 iraestn Liam [=o staml.-d let, i> peed TL lide [e312 a cinensto } iulirerenida | Sta.gsam pens bee BS cuta ce didmetre 11, 100m, Weve ue gutco de icenbifira- ia; 2 de li,gomn, dots 4. Nuostituir 3 guia anktaa por wea cud, de cidmetem imediae benente iugeriur; em hipétose alguna uttiizae guia de di- mens30 $tacdard Go tmbstitul- <0 a outra, da mesma ¢dimen— su 4. Wirar oo eabegote Sobre u cum perra OP-108, Tixt-ta. Alatgar a alojamento da suie como alargidar — espeedat B2-107, > sarrespoadents ay Hldreteo da toa gy alargameate ds alnjamrate da qule da valvula Se Fesdesmuar a tive sobra co airu #3 Tunes 4 lava liwitadors dets difmeters Wferantes, warres- rostentes 2 vfleu'a de gens du eu csespamette pars radi pi de meer, ehsserar a cia orate oriemtegu, quaces to nuslelcnavents ao% roa piag ttlz, éa} fig. aa instalagio da guia da viluute na Ferramoata 02-106-0 oSlvule chantra lado B. vosiciomar & quit ¢a sobre o ping, cow 0 da gute vaitads para oo eeternog aplicar yea leve mada de greaed oma Superkicte external da gula J. Posicienar m conjsnte sobre o cabepote de forma tal quo 0 eaosto Ge pinu apaie lcve~ fente dobre 2 Tava Timilaca- Ta, @. intracuzts a guia, can go aurttio de ume prensa, péra evitur on eventual seeesso ae Bresido dartete a mentagen, movinensor ¢ Tuva Pir thailera a medida ca que for prentand> «juia ca glivulag esta eata- ri eorsetameate pas-rienata quand> a Tuva V+mitadare t1- fot PresaFig. 45 Instalagaa da quia da witwula A, Mlargae taternanente da rSlyula com ayxflio alargador O2eLO%-d1Seuteg ai o Tig. 46 Alargamento da guia da eSlwwta AoOs 2 substttulgan de una guia, retificar 9 asteata ca valuta Cierespondente. Sempre que for efetaada 2 operap§o de orctifica fa seat di valewta, cade culdado deve ser observase ex ralagdo 4 Fimpesa Wat Pagas, durante © apés a aperagls Fontagem 1, Instalar as «Stvulas, obser. Vande & order de devmantiqen 2. instalar 2s arruolas intertp~ res, malar ¢ cratog T, Competnie as wdlas eo instatar Be travas A. Sobre ¢ etxo fos batanctrs posiciotar moras, — suportes, @alanctas © crams a+ trava, ebservanda 3: poxigrs ante. rformente ocupacas. Alinhar Bx Cures de fixdgdo des cu. partes aps entalhes de efxo + © + - & ¢ re «4 * & o } Fig. 47 mecanizee dos bealancias §. Instalar 6 conjunta dos hs Jane tas &. Instalac 2 placa do veuesae trosedra, & bompa a'Squa, a2 SETA A eee PP FE PPPS PEE OOD DAB DH polls © 3 ¢éngunto coletares/ Sarburader, provido de vwa fuata Enmha ge Glee Orsaantages J, Remover os paratesng de fina Gio da tampa. muita cuidada ao rettrh-tes pets a esferd.a ® aassento & a mola do Vimitae dor dé prassdo sfo projetadus para fora 2, tevover a exgrenages @ oc pis Aly de romanda, com 5z8 hae re fly. 48 bomba de Sleo Uapir todas es pegas ee verifi cers a estado das ostrias da arvore ce eomando; a estado do assenta; a mola do Tisitadar ae pres- sdo; atedede dannta de ilaylo reguladora: ose fore des eye cificaces’ e/a coma rote defellosa, subsnital-lay a foiga entre 15 sngreragess & ucorgu da buabe; sutstitu ES wagrenagens case # fal foe suberio® @ cspeetticws; Q amie fTnie irceena da tawp retifscar se avtcada peas & grema gens, Montages 1, Inctater a piahde de camerca com sua Mashe, © ¢ ergtenager 2, Posicionsr a eafcra. a weli¢ o sssenta da Via'tscar ve preset, oe tastacar ¢ taara da bambe ce al AQe kar uy parafusos 6a T1n2g8o v6 tora qua atpeciticado junto cami ba~Eebo Besmontscen 1, Reacver Ja_canisa o ccajunte bictafémbele 2. Remover ox anbis. fl pina cm @émbpolo @ Instalacn sob pres— 58, dentso d& bielb; ¢ bi- ere, denvro do @rbolo 1, atemover a blela de EAbelo, cot 0 auxtlia ds ferraments ME-L19-C. Composta pors sue porte tara apap da Eesoto & bteln ” O2e11S~C2; ping ex- trator O2s1]D-G2; pina ros- queado O2-119-03; centraliza- dor para instalnya 43> pine da Fabalo 02-110-% rina ” ee estrseaar fig. 49 ferramesta gare desmontesen 2 moatagen do ping do éabole 444. Imstalar 9 conduntu amaplos biela one suport o, com DInd de extragdo, renoves a ping os dmpala Eteg. $07 Fig. 50 . montagen da fertaients paca 9 renag§s do plag de énbn!o Maw 1, Controter a dicta, camo aye eTifo di pina falso # de Alsposikive de contrale de pigtas 2. Se necatedria, atinhap a bre da, aquecenda-a om Blew quene te. 0 usogde um forno elBtrl- €o e 780%C substitus, com yanteyen, & procasso con Glea quente [fig. $1} Tig. ul Turn elftrice 3. Usstalar ¢ ages pina de gmoo- Io, sncodxantg-o ma otro ae Qu@ada; prend&-%o. rosgueandy AABualacnte a pine centralie vedor Ofig. 572 ing contra aadar Pin remy aro ipa de Ambala 1g. 82 Monkagen de pino do &mbalo na ferpamenta 4, Aplicar uma leve camaca da grara no ping og éuholn As operaches ¢ seguir devea ser efetuadas rapidamcate, ce npdo a erftar perda de calor poe parte da biela, especialaente se aque- cide em-Gleo quante. §. Poriclocar « hiela, ping ¢ Embolo. cbservando que 2 seta arevada no Gmbalo fique yod- Yada para efits, o mBaore gra- vado ng bicla, @ esquerda, 2 Q cabege co Bwholo, arteatada bara a frente de absereadar ffs. $3) mote sa boaly Fig. 53 posic&o de mantagea da btrda, ping e fmEm a is i i. ag ™ “ * ~ fs ™ ESPERCREL EEEPogicionar o conjunto #abola/ hiclafping no sugurtc da fece ronomta Q?-H10-0, cert: ficam- do-se da cotreto agsentanenta da coatuntes como ocerre. mi desmastagea. 5 snai6 da tue porte da ferromento @ feits fa po-te ifferiar da cahega da bela Tig. 54 erensagem do gina da @abolo 7. Prensar o canjunto ath que 3 Fimo cemctealizador encoste ra hese do suporte, @ qual € d+ mensianade de forma 3 prapar~ Sipner ume cocreta ceatrali- 2agZo da bela ew ralagda an pine do @nbole, Ourante a ‘aperacio de prensagem. movi= aentar o debate, girando-o en teu curso em tornado pins, certificandoese, assin, de que 0 mesmo Ado frque preso Hie eh - * verificayan da laiga enters pontas das anciy 8. Unskalar os antis seus respectives cotlmdrcs cv, com um e$litre de lamina, verstis car oa Folge entre aortas Fig. 59) ” vars 1D dabato, os anits de compress8o superivr e in- fervar, & 0 Brel ao Slag; jaq ngis retrabalhar 9 apo dos anBis. 0 degrau 45 anol inferior de compressde deve ficar vo) tade para baba id, Alinher a abertura dos ardis ag Legeaato contceme indicada re figura 56 iden vertu tireobarscay dos anti {hapa de movie ina rie canara cn, BHM NI EMBO i i Inagoe Ga dia o-mipmeicr 3 nel Faipoce 0 ois ntergg 159. 46 alinhamente dos antis de segmento motor Montagen lastalar oo blace qe syoorte 02-202 Instalar es ceasquilags ifs. tlures das maneats da S-vare de nanvyolas. qr cassucm fi- TD da ‘ubrifteagda, lubrt tt caneo-os com Seo gases nator BL dade Rf scar ve manuars peonee bats e instatar a aevure dr mantvalas 45$0OFto das paratusos das capas tnstalacde dos casquilhes dos dos mantcajs munhoes 4. Instalar o vedeaor do aanea) 4. Instatar as calgos de ajuste retcirm, cone auxtlia ta fn Forwa de acis lua, com Terramentz O2-187-8, Tece provide de ranhwras vole tadt para o lade da Bryore de A corrata instatagde da vadee muntvel es aor somente & consequida com “ A weltgacho ds ferranenta 5. Unstedar a8 casquilnes supe= acomendade - O2-tli-a . ec flores dentro des capes dos astenda o #ésao complet Mancais, lubriffcande-as, g Préednade com S10 para re seguir Portamta, antes de utia © vedador, gelxd—le §. tastalar as capas dos mane mergulhads durante 3) aum bom Sais, obeervandn ps marcactes BO om Geo pars nutor. Senda efetuedas quando di desnontas @ 18bi0 dessa vedzdoe muita gem frdgil, pretecar a sua {aster Vagda com extreme cutdede; 7, Lubriticur a pesca dos paras Tuto: da ftxagdo des canes o eTimper, cwtdadasaneste, 9 eplicar um torque intgial de Sofements 60 vedador 10 bie- MO a 48 Ne et on as 9, lubrificardeen, 4 geguirs Kot sm}, en AMBRS as porcat: Som uma Feve canada de Sles SOMtE-Tas a seguir em meis fara astor, folta, © apertastes ao targue final de 6a 65 Num (Bit a e intcaler @ expansor no vedan €,E kota) for (pece de nylan da ferras Sem ery 18 PREERPUE PEPPER PO OOS be oSenonn.nennr......merta RF-012-2) na drenr= de eencatwat o fc ocador no wa manivetas, encaizende oo seu pansor @ getpei-‘o cem un pine-quia ng rolanento da Sr- martclo, at& enenstim'o co voce pedmirts (figs 59}; blaca dg mater ifi Alb: iia se fig. 68 rosie = Tnetelagie do expenier do vedador g- 61 stalagde do vedador no alojamento B lfspar caldadasamente oo ean pansor do wedagdor @ lubrifi- 8-10 com uma leve camada de e remover a ferramenta & veri Gleo pata mater; instalar o fica o paraletismo do vada- vedador aq expantor (fig. dor en relag3a 3 suner fete Oy; 14. 69 IngEal4gdo 0 rodador no expansor a0 Dlaco: @ cate 9 yedader esteja senda instalada sobee uma Srucre ce aanivelas otada, aprofunds—le um powce mais em Seu aloja hones, u& wanelra a posstbl Vitar 0 potictonanerto do bin sobre uma fraa {ntacts da Irvore fe maatvalaa, Pare tanto, intercalar, entre a farramenta ea aedader, uma arrugia d@ aproximadanente dma de espessura, e didmetros interno & externa iquals a Brea da fersamenta qua ag: subre o vedador Mie, 62)5 vIastalor a confurto snbotes Dlela 40 tntertor da cemtia, $00 oc ajude de uma cints para anki; respeltar « oriertagia du Eubelo - seta valtsca pari % lado do voiante, NOS motores CHT i.7 sosslinay Skeosl, a montaden da cabolyp fa camisa deve ser feits Fels parte inferior da eamisa Boa cantsa - 715 ne jergura de biela 9 - 72,7 nm Instalagde au vedader no sancal traseies - Ervote de Manivelas USada tnstalar p volante; instalar NeCessarsamenté novos paratu- 207 duto-travantes de Tiras S3n, providas de Lactite ter- que alto, e¢ apertg-l58 9 ag torque ezpeeiticido. Paratu~ 305 aituetracentes ato pode Ser revkildzades é 4 + t « + * * * i 1D. Weriftcar o empmno do valence confarme deserits em veri fi- tagdes e ajustes EL. irat a motor 2 fasbatar dua faz de vedagdo dat camisas 14, snstatar ps fasquithes nas con SeEeOU 0,08 en (marca bielas dtul 15, Instalar os conjuaces bela 1%) inetalar ay comisay denten do Srbalo-canisa ds bleca de bloca fo motor; werificar og, NOtOr, chservand> suas poste Se mecessarto. ajustar a sus Bes: ndaero f do Tato 4) ew alture am retagio an bioca, Dresgen, nduero gravade an pd conforma descrita om verific a hiela, Capbes € tjustes: reneer 6 re de comaadn #35 vd}wulaa; lubrificar Saternamente ag fata do gabuta do aantsas lado eposte 4 Srye— lato 45 selante fo #ctorFig. 64 poktttonamento dos 16. Imstalar a5 arrueles 32-103. e utrar o motor 1, Encatxar as otalas, arevia- manta mancals lubriffeataa, sobre os bralas Id, Tagtatar as capas gas sabqul= e saus respectives Thos; lubrificar as rmseas dos patafusos de binla & instalar ngvas porcas, aper- tumdorss ag torque intetp) de 30-96 Nem (3,-8.6 hgh on) 143 Sleoolfqasalfaa - arul (5) 4.6 Siceci/gasmliaa - branca #4) 1.6 Blea? = marcom {Eh 1.6 gpsotina - marron (1 1.8 firmuta = amarale (4) (4. Yartflcar se a camjanty = dre vore de mafivelasaybelas-ia- halos qira ijy-erenta, e ests bem lubeitbeads 20. tmstalar a Bomba dt S180, cow 43a Juote de papel Zi. Lubréftcar os mancaig da vgre de comande das vElavlas, ‘ARtTalindos@ a seguir 22, Apertar cs parafusos de flaa- yede cutescao e Instalar a toda dentada da devare de co- mando daz ySteulas com a pon~ tn de alishaments gravado va aesna, vnliade gare a lace exteria. Aa redex dentadas dos notores Férnula possues dots pontes de alinhamente; as dos mate- res jd 8.0.6 Wcool/yasali- fa, tees. A gual identiricagso das me- tores 1.6 E-WAK sf coot/gasu- View Ga tetra ‘#*, com ua Bento abaixo dela: a dos nom tree Téram}e, dots pomtos 30.07.85 30.11.88 a packic de 04.12.99 a partir ¢e 30.10.85 39i fig, 5 . alinhaaento ¢as drvores de comands e aantvelas 23, Alinhar os ponte: gravados fas rodas dentadas ap irvare d@ nenivelas ¢ na dp camanda das vA wutas 24, Remover 4 cols dentada 4a dp- yore de cenamdo dag vElumlas, culdando para nda deltaic git rar esta Oltdaa Imstelagan da carrente de destribuic3e 2B, Pestelanar a carcente sobre ¢ cody dentada da Srudro de con Manda das walvutas, @ encat- d-ta sobre ¢ rada dentaga da irvore do aenteotas 26. Imstatar a rods centada da Arvore de comando das widvue Ya, Lomaads a precaucas dy conserves ay puntos “atimhas dos. Quaeds a orrente nie wals cattwor com sus bensda wormal, a2 “inha dmagindrd que whe of dois pontes, nga Pasgard pelo centro da drvore fle comzada das v8lyulas fig. ar pesigko das warcas de altnhanen« te. antes de Renstonar a correnke tF, tnseater a brava # apertar o barafuss da rode dentads da Tevore de comands das vii yu VaS, a0 toraue especi¢ do 28. Dobrar ay orsinag das travas, ea cima ca cabepa de paratuss 29, mStalar o tensor da rorren— te, con sia pleca, & apertac US poratusas de finegto 30, Ensteler a tampa ia dlstrte buigdo. cor sue Justa previa mente untada cen’ cola garg |funtas, sem a vedador, tralizenda-a por mets do did meres menor de fecrawenta +1no-4 401g. 68). Aperrar wragressivemente 9s paratu- Sas. giranda Simaltsmeanente + Caetamente, etl obter 9 volume de Ifaurds. 4 rete(geragan; o resarvatirig de EXpans40 @ nontado na gaia tnters fa do pdra-laaa diretes, Di tauida do reveigeracta otitie redo & 2 dqur, o qual é acrescene 140,268 Tteros de Soticanjelante <4, 02 FORO ESE-MO7BddAAE. E Ot benaSvel que a concentracda ae anticoagelante sala mantids tenn bre MESS3 proporeda. a ig de ser cottgs a ‘aficténeia aatiee do aroduta, sam eretudicar « troca @e calor ng Interior do motar. We sensor da temperatura instala- dong tampa Seles ao cohe ote, Jige ¢ wentilader quande o T¥au! 49 de retrigeracaa ativge dorer- mlnads Uomperatura. assia, martes Ohh a chave da ignicia deat t pada a0 @xeCular trabalhos qas tapd{a- feet at tdetilador do cadtadtor, evitands ritcos decorrentes ae sew functonamenta acideatal. O fidiodor 088 poseus tampa de abastectmento, fe Fluan transrene Bel ty hoten! tupos de cireulacde gt Sque disposes hortsontatmene tf, Hoatade na quadre taateica Sy pmeartinento aa matory € ei Fer pirarusod, ma parte sy- pei tor, © apotady sobre ispladne res 66 bersacha, na interior, a gtiTHi de abastecinents do size tema Taraltea-se na bocat iif? da banba c*ague — pastcianse 42,02 Gacke frontal dq casecate > aivonada arta correta wa érygee Somamtvetss — e tem por Taney My Gnica. vedar o hors] ae abostect- mente. "hq. 72 Sistema de arreteciments D Sittema de Afrelecomeata trabas tha sab pressda, a qual # contro. lads por uma vEteula da alivlo, montada ma temps do Feserveborta outra vatynla, tam. baa montads na Lanpa do reserva. tris de expansiio, tem funz3o ine versa, Ou seJa, permite a entrada pressdp aAtwosféricag ng sixteen »aasia, a formegsg fuando p notar asfria Meee sa ene Seal tleramerta baixa seespiralura ca Ute Se aulcfesimenia ata fy. 49 funciangacnte Je reservatéeig de rrpansan a z 4 @ & « o « « &s & Gy on & &Une giel joc perm do part auts viad reso ai aang a2 6 cond wor quis ae watt Pres are ag-lvagio gelatente ng mane ra fe sitda da homba d'Squa, e28s a y8’wula Lermostitica, ile que ung parce dy ifqutea acrefectments, juntamente can feulas de ar evaetualnente tentos no sistana, Sela des. 2 nara 2 garte superfor Tvatieid de @ipaneio, unde se a separaqde ar/lfquide, Outre. vetta, l1gada entre 9 tunds. qpervatBria sa radtador, re uz ¢ 1iquido aa radiadot. & da que ¢ Cunperatura do IT od arrafazinanta gobe, ebhe ampande no interlor da reser. rio, winentaném, em romse+ Hiocalizacao de falhas Tease. es so do sistema de recInente funcionar o motos do aefcule and que atinga a tpmparatuta normal de fynctnnamente, dos- Vigango-0, a seguir; — desca- foctar os cabos ce bataria Despressurizat o reservalirio de espansia, gipando sua Lar- pa cerca de 99°. Renové-ta asuim que a prassio se esta- Biltzar. Efetuar etta opera- sin com caldado, a rin de vitar acfdentes Ligst ut apartina 48 tatte de pressBo = camaressor cum mas aimetro - a0 bocal dé eoch’ = menta do resereukdrio de ore qdired te na sua parte superstar a valor da press®a atinze g Wate te espectficado, a vilvata da Campa se abre, de{saado escapar 2 encesso. 1 a pressiy dear enlsten- quands Taversamenta, quando o motor es- Tris va prasado ep atiteaa cat, a quantidade de Tfquido ng reser yataérto dininut, ¢ttandd vScua na sua porte sepertor, a vlaula da vitua abre-se, esto, peraltindo a entrada Ue ar nu rasereatorio, voltands oe ‘echdr-te quenda a prersdo se equilibra. pansday ocertificando-se de Que a Itgacho apresenta = oa vedagto 4.0 Aressu¢lzar uo sisteme de are refeci(menta ath o ngxina se 1.40 bar (1,40 kgfem® oa 20 Ibfpol"}, mantendo-a por iv segandas; caso 8 pressdo 3ai= aq ducante este pertado, inspatienar 9 stetewa quanto as poss¥vels fugas, Rlivise a Bressdu 49 sistema 8. Testar a tarpa do reservati~ cia de axzansto, instaanda-z no equipamanto de teste, 2 pressurizando-g; oraqistrar a leitura adxima atintida, cam parandoea com 4 constante op aSpectricagaen. Repetie oo teste para verificar a yalyy- Va de depressda (flg. fa} asfig. 4 teste da temps da reservetarip de expansaa 6. tnstalar o campa no reserve taria de expansio. Ligae a baterfa, funedonir o moter w veriflear 6 sTyvel aa Ifquide te arrefacinento YGlvula_ternnsestica “Elvula_bernagestics + Pastctanar & wilvela ternpse ities centro ge uit cectpiens te com qua oy dino PARA moe fer. assqguraadon: sede que o 4 SUC. pudentdnse usar dgue Sermostats ado toque as pare- Dara 6 teste da vileula ter. des do reciptente (tty, FE} MBESEtIcg & A nadida qve a tenpersturn da Ag sped ficagbes 885 a5 ceguine Sep ou Gua aumenta, obser tag; evkores § Sicaet motores a gasaltna “Sleatihalird Gin a ea Vanpe: emperaturs curta ee SI ee farclo de 87% £290 G aeay Waste dz mcf 2%, € 25mm abertura abertura curse toz’c 52% 75mm curse amet et a isan total (nining} tatal imtnina) tee — 46 fig. 75 este 4 vilvyla tarmustitice vaese a aberters da trdtvala. A temperatura de abertara to. tal da wileuta termostinica das,motores a Stcoot & ge oe"cs again, ag cectsata, usar Glew pare ater ot nin Agua,-que Serves 190% "ns mixfmo, am reciplentes abar- ter. Jd noe motor #5 1 osyelina, 3 tempgretara d@ abertura totalJ verificagées e ajustes 5 intereilos dptaratsadai. 6 sempre que mecessdrin, veri ficar OS S@guinkes pontos: ©) eszanente do lTyuide de acre Feclnente: examinar as aan- quelras quanto a rachdduras ou deterlarag¥a; 9 radlader, bombed" agus, conexfes das eanguetras; vazamentos wecar- reates de juntas defeitunias ou anerto incorrete dos pasa- tubas de ctbegate; vuper!T- C165 empanadas do blaco an da Kabegate, a tanga ea prénrie telervatirio de expargde, ¢ a Lanna ie ducal de cnchieenta; # onfvel do lfquite dé acrefeci= mento: a quaittdede de Ifgut- uo existente na reserratérie de expansio £ uma indScagdo Segure do ntvel de 4istena, que deve sityarese mitre a marcas eaiscentes aa parsas do reservat8rla A tanga nonkada na beral de abastecinento da Bouba d'dgua nunca dave ser reticada, para a vertficaggo do nfvel ga Ife quico de arrefecinento: case mecessirip conpleti-lo, fare- slo aempre pelo bocal do rase de expansdos 4 funcionamenta do tndicedor ce temperatura, no patae’ cas instennancas. Urenagem do sistema 0 abrir 9 capaz, colacar proce. tores sosae os gdra-lamas, desligar a rarerie ua panm, para evttar qase Gyve quonte resphn= Hemower a tampa a2 abesteci- menta, de horel superior hombad' aqua Cctocar um recigiente smn vatculy & Peadver 0 jpratuse de drenagem de bleco. lacali- vada oma Sua parte frental, sab 2 bomba u'fgua S. Cestigar a comsxde ca nan- quetra inferisr do radtedor, e drenar a igua cestante no ststema Reahastecimenta do sistena 1. lastalar o parafuse de crenae gem do 21aco fe Instalar ¢ mangustra taterior de vadladar 3, Abastocer ¢ sistema, steases de boca} superior de bombs d'igua, aceescentande 4 agua 2.2 Jitros do anticongelante = ost FORD ESE-Mg7ESS-4E, Comptetar 6 $feteme até 9 Ti- mith cde traasbordsmanta du ¥aS0 de expans3o; aguardar até que ¢ ar teja cxgulsc em farms 4@ bolhas 1, Imstalar a tanpa dq boca’ 2 enchimenta da bonba d' agua, e conpletar o atyel do regerva- UBeto da expansdo até a orca "ax [mo 5. Apertar a tanpa do -eservati= F 460 at ihema ci> de expansio «© ilgar 4 ba- tama ag teria eype saa, agty far + furctanay 2 motur ga vele net A cube e@ Tnspectonar nanquetras a7| Cg OMesRes quanto a varamen- 2, Renner a tampa do bo al sue res perior da bowha d'dqua, eat fnstalar § mangacira con Agua 7. Retirar 9 reeiplenbe colocede a alta pressfo, lavanda’ o sob og vetewle: fenurer of Sistema por luxe tnverso protetores dos pirs-lamas ¢ fechar & capur de Remover a manguetea; dresar 9 A¥stoma rqnovendo a” para futa dé drensgem da bloce Limpert aa sis 1. Remover o radiador do eefeus 4. Instatar o narafusa te drena- oy peasttanandamg com sua sem ao bloco® 4 tampa ca parte superior valtada pare bomba d'Soun Delac; tastalar om manguelra com Agua a alta press§g me §. Instalar radiidor e reghas- senexdo da mangueira intes tecar o sistema ean farne rior, & Tavdelo por fluag ta- descrita em reabartecinents | uarsa do sistane HD remogio einstalacdo Rator do ador Desi4gar 9 conectnr AG! Bl6, (na parte trasetra do Remog is Motor go ventilador, « are Kencaixar 9 chicote da pre- 1, abrir o capaz e calocar prow silna do deflator de ae ca ores sobre os pdvanlemas: Padtador (ftg. 7e) desltgar a batarte a. Fettrat es dats paratusos sus pertores da fizarJo do defle- Tar de ar do radiddar, 2 sol- Ber es dots dnferiorss, row Movendo, pasteriarmenze, a condunta dafletors motor <9 veetiiader 4. Wabirar pores e trava fe tie aagdo do ventilador an eixo do oM¢tor, © remover 9° venti- Nader 5. Remover as trés poreas fe fie xagie do motor da ventilador ao dettetor do redtador, ren =5Itipte do motor da Movenda, 4 secur 9 mobo, vent tl adap (fig. 17) aaGs. 77 porcas de flaag$o do motor do. Vantilador a6 deflotor da er do rad! Instabagko Fixer 9 noter de ao deflezor de ar dor, instatando a5 t78s pera cas de Tsagio 2. Fosichener etxp de netor, 2 porca © trava ventilador daz redia- > veatilador ono 4 xanda-o com fig. re paraturne de tixacko ao detletor Bay? tar dear tear ae dada wetrule, Sidrmente, Gs dole parafusos te Tlxagdo fuperiores, € 3 dwis | inte- rtoras CFI. 78] Ligaro conactn: multiple ob parte traseiza da roter do wentitador, @ encatsdr o chi~ cote na prasiiha do delletar de rr do sadiador Ligar a bateria, 2 verificae @ funcignanento do mekur dy vent#ledor; para tanto, reno verms fios de linaste de sensar da tengerstura, loca- Vaado na tampa teasetra th cabegete, 2 curto-circeitar od dala terminais. wigee a fgnight @ varificar s2 6 wens tilador funciona, Voltar a Vigar os terminals ds sensor da temperatura Renorer os pratetores dos p= ra-lamas e fechar u capue Radiador Aenosde Abrir g cepwr! catocar proces tores sabre ng para-lames © dastigar 2 baterta Allviar a press¥e do aSatena de arrefecimentn qirando cul- dadosanente a tanpa du reger- yatérin de expansda en 90 Orenar 3 21stena de arrefeci= mento Desligar 2 conexdn da man- gueira superiar, ¢ renové-la do radiadar Desligar a canex%o da maa guelra de ligegzo du rattadnr de reteevarério de expansie Jesliger a conoctor wGlbkipio do mater do venkiladar # $a7 tarp cndcota da peatsthe de Tivagdo do cefleter da ar da raddadge 497. Remover os dois paratusos ‘su- perfores de fixacda do radian dor ¢ deslocar o canfunto rae dtador/ ¢efletary natar do até o anpenudels 05 1g. 78 parafuses de flxagho do radiad 4S, Rewewer da radtador 9 coajun= to defletar de er/noter do ventilader Instalagao Antes da instalecio, verificar as sangquedras quants a cortes ow do, Leriuregic, n substitet-las, sa necescdrta, Ao instabar aa mane gusiras. oba¢rvar um camprimente minima de encatxe dgeal ais o,. 1. Lastalar o conjumto deflator de armotor de venttlador. no rectadar 2. Cectificarese de que ox ison ladores de‘berracha, dz parte ‘sferfor do radiador, getejam na devide pastgio 4. Postcionar o cangunta ito rae atador na yetcula, encaixcandy devidanente os teu: supartes isTerfores aes cespectiens aleJamontos; instalar pg pa- *afusos Supertones de fixagie venti¥ador das fixagies inte. rlores ma carrocerta, reng- Lode Venda, posteriormente, 4 Conjunte (rig. 79} 4 partir do ang-nedely a7 4. Ulgar 9 sonector m@lcipto an Botar do ventilador @ fiaor 9 chitate na prasiiha da dette. tor de ar do radiaeor 5. Conactar as manguetras do ra alador e resbestecar o slate a 5. Liger a baterie © Funcionar o mabor, verttiegige Lodas ag Weagdes das nanguatras quaa- tod rezamentos 7- Remover as protetores eos pe Caslamas & fachar o capuz ReservatBria de expanste Remogio 1.0 anrtr o caput, edlacar pretes fares sobre os pirenlamag desligar 3 baterfa f,0 MesNgar a fio do onisso- de atvel balsa, se eqelpade =e “i eeMiviar a pressTe do cistora de arreferimento girando cu dadosamonte a caapa de reger- val§rfo ce axpenida cm 90 Heaover us ots pacsfusms da ragadeira inferfar de fixa- glo do oreservaeéris, lesto- Casdo-o, posteriornentr, do yranpo “sugerior (1g, “Auk, Esvarar oo feservatério dé expansdo e suspend&=Ip o sus Fiefente para svitar a ences. dede Tiquide winds das man- pueiras Besligar aa manguatras do ree servat6rlo, © manter as suas aatremidadas Vevgntadas, para impedir o escoaments do 1f~ quite de arretuctmento fig. 80 paratusos de Meagdo ce granpo Infertor an rrservatairio de axpans¥o Taxtal again 2, ingkalar is sargueiras uu ores gervatdr-a cw wspancda | f7ig. Bly marca ya lap ae sidadabonbe dia tyes OE ast fig. #1 VigagSes das mangueiras aa rogarvetseia de expansio ?. Pas Remover o alteenadar ee care d'Sgea, rea FeMGvendowo, 4 see gate (fig, Bay diacor dn eeuecedor 4g Bombs a Fove 5. Tastatac o ebrernedar ae all carahtn EC ahiclemente ra Bar en eet on até ano-nodeta 36 2 parkir 9 ana-mogato ay ig. az WnStalache da bombs d/Egua agig a. Postcienar a bow ad Fqua, flxaado-a coe os eepertivas Ve Postetonar a junta e 3 ¢ane Parafusas & arrsclag unto rotor fiangs, ne honaa, Mikaado-e com og respactivas perafusos 4. Canectar a manquedes {atecior : 5 bomba d'$oua, & fixar peu Suporte 2, Caneeter a morguetra a0 rae oe ee ee$. ingtalar a pella da domba e7dgua, e postejand-a, tom as fespestivas oarafurcs of arrselas instalar a correla e tenslo- silat (ase o alternagor a. Fixar as trés parafuses da polfa da bomba 3'Snua vowing a. castalar a Wf, Ponertar a mangueira ripe & havha d'Syua supe IL, Eanectar a mengicira inferior oo radiadne: oabastecer 9 sistama 12. Liar s cabo negative ea ba- teria a canover 03 p-otetares aos o8ra-lamas 12, Cola¢a* oométar #7 Tunctonde wenta oc verifican Oo ststema quamlo a eatamentas moras RUES pues ooureecragya wa até anuenndele ‘a6 lq, 4d tmstalegto de vi wut termostacies Valveta tereastibica Remag io 1. Aprir op capuz, eolcear prare- Lores sabre os p§ranlamar oo desltgar a haterie 2d. Aliviar a pressiie da sistema girand cutdadgsangaty a tin~ pa co reservatiets op a. Orenar oo bigeo ga omg— bor, abeayis da duijdy de dre~ na 1, welsulas produzides ar& ang- wmodelo "BB = sollar o braga- tetra te fixagdo da vilvu'a (fig, 9) veTculos produzides @ partir ano-aodela "AJ - sodtar as tr®s pirafusas de fixagda de tampa, e@ a conesde da man= gueira de -etorno (fig. 33) S$. Seltar a bragadelra cu da bonba d7agua sath 6. Deseeneckar a mangueirs ¢ re- mover a ¥Slyula a partir da ancamodelo "07Wasted Le 54 asda Se as brafageiras Thran reno. vidas, ralmstati-las, respece tleamente, fa nenguerra bocel de banba velculos arodyzidas at# 4no= emodola "86 - Instalar a wil~ vata termostdtice na aangquei- ra @ efea@ixal a mangueiea ng bacal de satda da bemba veTculos pradartgos a do amo ft witwale camp parttr deta '€? ~ instalar termoatatica oe a Fixango-a com os pata~ tusas apertages aa Loryue exe pecificade ” 1 “ 4 i ¥ z OF . § y . I . + t 4, Aperter @ bujda de dreno do bloca, © reabastecoe a siste- D3 5. Ligar a Baterda, fazer o tor functoner & sistema quanto mow yerificar o vazamentos 3. Pasictonar as bragidetras, fixandpers, a seguir ce ea fn i o- as ; 6, Remover os proteteres des ps- resSamas # fachar a capurmoron 1.3 avtor 1.6 motor 1.6 Férmula - gasysie. gasfdic, Minera de ch liadeas 4 Ts php oo am Uieha fivaneradacent . Vea - Dldmetro das ef li densa ys “turso do éubobo-a ~TaaTo de cenpressig 0 gasedina 91 qulda [ADNT-BBR-S#34) e gasoline 47, Tew bE Pew) $4, ckWCTS, Tov} wteee 5 a 5.000 con a 4.200 po ~ dleaal 85 SkM( Ge Oss] SE, ZRWOTS tev 62 .9bW{ aS, sev} 2 _ 45,000 rams S000 spe 2 3,600 rpa PTerque mixtao Ifqvtse SC ALNT =n = 5404 = pasaiioa 96 AGN, Suk gr} 127, 5Xm {2 ,6mkgt} a a 7,800 spn a 2.d00 rpm a) Bcoat 108, 3nm(18,2mkgt) L29,6H(13,2akgt) 126. 58n{12,Iakord = 2 3.600 rpa 22.490 rpm a 4.008 ror “Zarburado 2"venturs _2 venturi 2 venturls elas ~ Motmrcra? B-AG7RIZC B-AEPR32 “Ordew de i 1$24-2 1-3-4 SRagulagens yavan Panes Ly apns 1s apne # $00rpe a 990ran a1.190 rpa TRetagyo em murehe Urmte-ran 900 1 $0 gua + 40 3 + Eh “Folga das wSlwstex = um ~ Fa Frio a agmissde a,15 Bay 0,26 4 coceperenle 1,70 Di7a 0,25 a quectr : @ sam5s¥a 91,25 0 . i wa a,30 9.95woator Lit w/c. Folge vor eiftrodos an Tensiods carrels di bombed" Bova - ¥ Beote Wolune de cénaPy Conbustae 7 _ (ibeulassvetas tmitatadasy cane © gasoling 78,0-29,8 + di toat tergura to Jssenta da vdivvta een © admissan 4 axcapanente Ex¢entricldade ooxlma 3edai das vEleute: — eg Angule de as Fentamento da valyule ‘ i \ aoter 16 ‘ gas./Tle, C . . a a ' ‘ $2 ,5653,5 78,0020. Empenss@nto aaxtng = aw 7 ‘t Avira aYvtaafetniea > am « * ga50l ing POsA5-78 TE 76 27895 "fr # Sean? B4e28-20,15 76,28-76-75 7505-7555 -ty Polgs entre Reite © guia 3 an da valvula - oe “oo @ agntssas §.91D-d,054 Dotto .nB4 3,¢10-0,05, $scapamenta 2,0209,068 9.026-0, n564 0,0 70-0,05. Teesko ds mole da eilyaiackgt 4 i © conprintdz 4 92 am 2059288 6 scoprimiaa a 23 am 434.456 Conprimenta Vivre dag solar ~ adm fi tlovescapamenta = an 208-226 8 20 Bader 31, 4-46,6° Se ey 429 4E9 423° Folge entre 6 halancin 7 ee £0 ring + om O)016—0,057 9,015.0 982 Fotga bateral ao tuchocan zo FoTaa do tTange Oe febang 5 4a Lreore de enmando 56 O,05-0, 18 _ 2we aotor 1.3 motor 1.6 mator 1.8 F$rmula gas./Ile, gas. Fite. OMMnetrs eclerna da guia da vivals eostardard VW 7” Li,1d on @ sohrenmdtca { {23 om loco sas a ~~ = GyaTtaagso mgeiaa a canisa ~ an 020 onan _ Gaateleads Adztar da gantia = nm 9,928 0,0zu OVetaacia co Tepe da cantes “ acima da tape do biace-m ~ iistaness da cope a “ @abolo avaixe go tase ida camisa = an 2 # gesolina 0.079069] G,079-0,693 eee 2p & Sleoot 0, 079-0663 O,079-0,699 { acima 0,221 to _ _labatea 0,292 to Erpessura d Justa da va- 17, d8g80 das canisas - nn tea a, ba D, 0a ct @ vermetna n,10 aio > 6 verde alz de > DFimerre inzarna das i is 3 » Lcamtsas = on 7. BIOAT1, S00 77, 030-77, 000 77,012 = Folae entre dapaia™ 3 e camise =m # Metal Leve Got N65 1 MMe OHS 9,045-0,065 ers _ O,020-0,04 _0,020-0,040 6,020-0,080moter 3, notor Jig | Sataltnal8icood gato] Pnayd leggy Krvarg de annie = a “t imetro do mun enced prigcical menu] Sega Sa jats + _verne tip 54.745 54.735 folga cntfe auntie « cofge “Oia -0 G87 Dlametre do moente _ 41, 954~43, 590 7 felgt angre saente @ catquMho O,aNe-5,063 2,100,064 Falea Teng) tudinal —_ 0, 045-0, 710 ©, 008-0215” sTeagard fi ‘ ERvesauce dos calces de requingen faa da foiga Yenyitugtnal 1d vobreredid tas ¢ @ Cetvia Vaterat de votante {face ce tradeiho du discey 918 aun rata de 35 im DavcaneralTiacia do volante ~ fe W1Bedteo externe t o,¢0. Folga entra dentos da crémalhetra ~ Gy Epanh’o do motor de partidg . B,68-1 25 ay Stetac “ 4 £ . Teor 7 7° UNiectro do “aTojsaesto an pins 2 F-19971 18, 981-19,971 Fotsa (ateral aa prete En aT eo 2725 om = ag Eatalo a Netal Leva Netal-leve * Dimetra do Sabato fuermethe Lea 5 © TEMES ae. aE (nedide na altura ara? TEARS 1 85 76,958.76 .965 7 44 linhe de ceatra fest 71805-7] 458 T8,945-78 955 horfzoncal do pins ©4090" do mesa} ere KS 71,490—"1, 50a 71480-71490 ~ PL I0e7 1 dO zea] rerde AS 26,980-27, 000 *-* 76,949-75 990 ee 76 .970-76 5H + Piduetro'de afaie~ — ymetal Lave - 19,999-70, ona 19, 999-97, 009 7 190998-2n,n95 | feato do pina _ ies 994-29.005 ae)motor 1.3 motur 1.6 dasottna/d}raot gasolinasicoul . an an Neral ove 9,901-2n an iss wat i - = = oe “ Folga lateral éo * qnel de coaaressan “eo superior Metal Lever 1,930-9 028 6,032-0,058 + eS 040-0 2 0,090-0,072 aoe jatertor Meral Leve 0024-0 080 ,024-0,050 2 68 fO3406 Ne? O20 O62 " Falga encre psates dos ~ reser andl de conprescde _ 9,30- pity envre pantas do Sg) de éle3 O,3a-1 40 7 fSpessura doc entls " 2 @ veteulos produzidos at® 31/03/26 . " la. canalata i? it > ta, canalete z.0 2,0 » do dleo 4.0 ao “pe eefoulos proguzidos a partir 01/04/86 7) las wanatete 1,3 us da, canalera 1.8 Vs > ao S90 40 3,0 foe —— - = ’ motor 1-3 motor 1.8 tar 1.6 Pérmula “ gas-ydlc. gar.s#lc. ’ uw — as a —_ . a5 engr=nage i -@.0 corpp ca bymba - 1% ByTs-6 2he OMAR O22 “Tense fa mola da viteuta “ “ requledara da preisio, com 250-2, 78 «aotar 1.4 ator 1.6 WasfBle. gasaestey Arvare d¢ conando das vdivetas 7 oa Atvare de conando dos vdivetas Alganente de restatte 5.758 a, 798 4 de adntes30 fe ano- # de esecbomanta 5 (B25 fees ae saan ae Ttadin 0, 960-0,310 _6,080-0; 110 _ Foloa entre casqulikov £ munhdes 1,08-0,10 9,04-0,10 Fetga ee Flange de _de ronengaa 0 LATS aange ma Battie da yvaluata 3 @ de agmissty . “28° paps 1a) aame He * be apms* # de excepomenta 52° som Po api* Altras@ ao Tachasento. da vitvula f * te adniisae 5B” dont 7a? gos ° B2e pms © de ascapanente 15° apne 30° apes 2a" apacs * Motor “equtpego com Ecvore de conaada Gar valealas {éenttflcada “pula: letra "I" graveda aa face . plana 0. mance) trasetro - sepa até BSAU-6250-4, “¢ Eisteos oe {nento « Re Dac idade L > motor a gasgltna con aqueceder Ba fem squacetor 5, 8t 4 wolor § Etcool com aquecrdor G62 Sem aquecedor SEL Propercta de adittee no slusena “45% en yolune © Ancieangelante (etilena-gl{eol } Motorcrate ESE_HoIpe4 AE % tracar a tada 2 angs 1 ~