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V & J Ingeniería y Construcción

RUC: 20509859541 Av. Gerardo Unger cdra. 75 Mz. “G” Lt. “8C” – Urb. Chacra Cerro, Comas, Lima
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COMPAÑÍA MINERA RAURA S.A.


CAMBIO DE TRANSMISION MOLINO 8’X8’B
PLAN DE TRABAJO

LIC: 160-RAU-V&J-17

Rev. 0
APROBADO POR:

Gerente de Proyectos Rolando Luna Bustamante 05/04/2017

Gerente General José L. Paredes Benites 05/04/2017

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado


0 V&J Para Revisión 05/04/17 V&J R.Luna

COMENTARIOS DEL CLIENTE:

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INDICE

1. OBJETIVO Y ALCANCE.......................................................................................................3

2. DOCUMENTOS DE REFERENCIA........................................................................................3

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS........................................................................................3

4. RESPONSABILIDADES.......................................................................................................3

5. EQUIPOS Y MATERIALES...................................................................................................5

6. TRABAJOS PREVIOS.........................................................................................................6

7. PROCEDIMIENTO DE INSTALACION....................................................................................7

8. PRUEBAS DE ARRANQUE DEL MOLINO...............................................................................8

9. ANEXOS..........................................................................................................................6

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1. OBJETIVO Y ALCANCE

El presente plan rige las operaciones de ingeniería, topografía, desmontaje montaje, alineamiento y
pruebas del molino 8’x8’B, este plan servirá como guía de las diversas labores a realizar así como
respaldo al personal técnico de campo para el montaje y la puesta en marcha.

2. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

 D.S. 046-2001 Reglamento de Seguridad e Higiene Minera


 Reglamento Nacional de Construcciones – Norma G.050 Seguridad durante la Construcción
 Planos de montaje.
 Especificaciones y estándares del vendor de los equipos.

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

 Cable: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos también de
acero, trenzados de manera especial.
 Eslingas: Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados para izar carga, tienen
ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles.
 Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izar carga. Son más
rígidos que las eslingas.
 Grillete: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas.

4. RESPONSABILIDAD

La ejecución de los trabajos estará a cargo del Jefe de Obra Mecánico, Supervisor Mecánico, técnicos y
ayudantes con conocimiento de los estándares de seguridad aplicados para tal fin; y contará con la
supervisión y dirección permanente de personal profesional capacitado en Prevención de pérdidas y Medio
Ambiente.

4.1. DIRECCIÓN Y SUPERVISIÓN:

4.1.1. Gerente de Proyecto.


 Es el responsable de la plena implementación del presente procedimiento.
 Asignar los recursos necesarios para que su organización cumpla con los requisitos
especificados en el presente procedimiento.
 Liderar el grupo del proyecto para que el resultado de la prueba cumpla con los requisitos del
cliente.

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4.1.2. Residente de Obra.

 Desarrolla la metodología, proporciona los elementos y equipos, revisa el cumplimiento de las


condiciones previas al inicio del montaje de los componentes del molino. Previamente a la ejecución
de los trabajos deberá firmar el pre-uso de los equipos y elementos de levante, etc.
 Ejecuta directamente el montaje del equipo, dirigiendo al personal de maniobra involucrado de
acuerdo a la instrucción dada en el presente documento.
 Participa en el desarrollo del procedimiento de montaje de los equipos, controla
permanentemente su cumplimiento y supervisa directamente el montaje.
 Desarrolla en conjunto con el capataz de montaje de los equipos los siguientes documentos:
Análisis Seguro de Trabajo, Asignación al Trabajo Seguro etc.
 Junto con el Capataz, chequea el área de maniobra, la despeja y verifica los límites y la
señalización de seguridad que garantice la exclusividad del área de maniobra
 Hace extensivo este instructivo a todos los involucrados, participando en la charla explicativa,
con todo el personal comprendido en la maniobra.
 Desarrolla la metodología, proporciona los elementos y equipos, revisa el cumplimiento de las
condiciones previas al montaje
 Difundir el procedimiento al personal involucrado y registrarlo

4.1.3. Supervisor Mecánico

 Responsable de elaborar el checklist con el personal encargado del montaje de los equipos.
 Especialista que controla y supervisa el cumplimiento del procedimiento.

4.1.4. Supervisor de Calidad.

 Verificar en todo momento el cumplimiento de los trabajos que se ejecutan cumpla los
estándares de calidad.
 Monitorear los trabajos y emitir, firmar los registros de la Calidad en conjunto con el
representante del Cliente.
.

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4.1.5. Jefe de Seguridad

 Asegurar en la elaboración de todos los documentos que se deben generar previo al desarrollo
de los trabajos (Permiso de Trabajo, Análisis de Tareas de Alto Riesgo).
 Asesorar a la supervisión superior y de línea en aplicación y entendimiento de obras y
procedimientos a aplicar en este proceso antes de iniciar los trabajos, revisando y firmando la
documentación requerida para este proceso.
 Vigilar en todo momento que las maniobras de montaje se ejecuten dentro de las actividades
establecidas en las hojas ATS.

4.2. PERSONAL TÉCNICO Y AYUDANTES:

 Capataz de Montaje de equipos.


 Técnicos de Montaje de equipos.
 Ayudantes en general.

5. EQUIPOS Y MATERIALES

 Máquina de Soldar Inversora


 Equipo oxicorte completo
 Esmeriles de 7"
 Esmeriles de 41/2"
 Hornos Portátiles
 Maletín con Herramienta para Caldereros
 Extintores 9 kg o 12 kg A/B/C
 Tableros con salidas monofásica y trifásica
 Arnés de seguridad
 Línea de vida (100m )
 Andamios multidireccional
 Taladro Magnético
 Tecle de Cadena de 03 ton.
 Tecle Rachet (señorita) de 1.5 ton.
 Eslinga de Nylon de 04 mt x 03 ton.
 Grilletes de 3/4”
 Estrobo de 1” de 8 m de longitud
 Estrobo de 1” de 4 m de longitud
 Nivel de precisión
 Equipo topográfico
 Equipo de alineamiento laser

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6. TRABAJOS PREVIOS

Antes de comenzar con el montaje del molino, se tiene que realizar el desmontaje de la catalina, eje piñón
(incluido el soleplate), reductor (incluido el eje de acople), motor eléctrico y soleplate y la guarda de la
catalina. De manera paralela se tiene que realizar el desarrollo de la ingeniería que incluye la elaboración
de los planos para la instalación de la base metálica y el levantamiento correspondiente de medidas para
verificar la exactitud de los agujeros en la base del concreto y del soleplate a instalar.
.

7. PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN:

7.1 Levantar convenientemente el cimiento:


La cimentación requerida para este molino deberá ser realizada considerando las recomendaciones
del fabricante del molino, las condiciones verificadas del terreno a nivel de fondo de la cimentación,
especificaciones de los materiales utilizados y niveles y cotas de operación.

7.2 Localizar los puntos de referencia para montaje y trazar líneas centrales en el cimiento.
V&J INGENIERIA Y CONSTRUCCION va a entregar los protocolos topográficos con los puntos de
referencia debidamente monumentados en campo conteniendo los ejes de cada uno de los
pedestales, base del motor y contraeje así como los niveles de vaciado de concreto , niveles de
grouteado y niveles de operación.

7.3 Traslado e izaje de partes a ubicación final.


Para el traslado de las piezas que conforman el molino se utilizaran tecles de cadena para
direccionarlos, tecles de palanca como retenidas de seguridad y tirfor para deslizar los equipos a la
ubicación final de montaje, el ascenso será realizado en forma manual por el personal montajista
V&JICSA y la supervisión a cargo.
La secuencia de partes a trasladar será en función a la ubicación sobre el cimiento: chumacera de
carga tapa de carga, chumacera de descarga, catalina, motora, reductor, eje piñón y guarda de
catalina

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Las piezas trasladadas quedaran fijadas en su punto final de descarga a la espera del ensamble
final.
Finalizada las labores de traslado se iniciaran los trabajos de alineamiento de los equipos, para lo
cual las piezas del molino quedaran pre-ensambladas mediante pernos y calzada sobre los
pedestales de apoyo con tacos de madera hasta finalizar el alineamiento de las chumaceras.

7.4 Instalación del Soleplate del trunnion bearing sobre las lainas y debidamente bombeado.
Este trabajo estará a cargo del personal especialista en alineamiento de molinos para lo cual se
deberán considerar los niveles de operación del molino, ejes de ubicación y chequeo de verticalidad
de los insertos en el pedestal de concreto con la alineación con los agujeros del sole plate se
procederá a la nivelación del mismo colocando lainas de diferentes espesores hasta obtener el
rango admitido para esta nivelación.

7.5 Grouteado de Soleplate de trunnion bearing.


Esta labor se realizara solamente si no existieran discrepancias de nivelación, ubicación de ejes y
alineamiento de los pernos de anclaje del molino.
7.6 Instalación del Soleplate del eje piñón, sin groutear.

7.7 Instalación de la catalina.

7.8 Chequeo del alineamiento radial de la catalina.

7.9 Chequeo del alineamiento en los bordes de la cara de la catalina.

7.10 Instalación de la guarda de la catalina para la sección baja del piñón.

7.11 Instalación ensamble eje piñón y sus pillow blocks.

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7.12 Verificación del backlash de la catalina piñón,


Así mismo se verificara el contacto entre dientes. Se deberá también chequear un patrón uniforme de
contacto.
7.13 Instalación del conjunto de impulsión.
Motor, reductor, etc. SIN GROUTING. Echar grouting solamente después de la inspección y posterior
al visto bueno.
7.14 Colocación del grout en el soleplate del eje piñón.

7.15 Instalación del ensamble guarda y catalina.

7.16 Inspección final del molino y los alrededores.

7.17 Inspección de todos los puntos a ser lubricados.


7.18 Verificación de todos los dispositivos de seguridad del molino, simulando a
temperaturas altas los cojinetes y lubricación.

8. PRUEBAS DE ARRANQUE DEL MOLINO:

PRUEBAS EN VACIO
Comenzar primeramente por el sistema de lubricación. Verificar si hay obstrucción y quitar todo tipo
de elementos extraños y/o herramientas antes de arrancar el molino.
Antes de arrancar el molino, aun cuando está vacío, recomendamos que se empuje uno o dos
vueltas para una verificación en cuanto a la separación del engranaje, de su protector, de los anillos,
etc.
La ubicación del trunnion debe también ser verificado para saber si hay cualquier evidencia de
materiales extraños que pudiera manifestarse con aspecto de rasguños en el lugar. Si hay algunos
rasguños, es muy posible que un poco de material extraño tal como salpicadura de soldaduras se
pudiera haber incrustado por abajo o dentro del rodamiento, y puede ser encontrado encajado allí.
Estas partículas deben ser quitadas antes de proseguir.

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Si todo ha sido encontrado satisfactoriamente, entonces el molino debe funcionar por cerca de
treinta minutos. Se deben verificar los cojinetes del trunnion para saber si esta la película de aceite
uniforme en su lugar, el lugar del detector de temperatura, para saber si ocurrió temperaturas
indebida. El patrón de la grasa del engranaje para observar la uniformidad que indicaría la alineación
correcta.
Si todo es satisfactorio, el molino se puede llenar de agua para hacer funcionar por seis a ocho
horas, observando cualquier reacción anormal en los cojinetes del trunnion, de los cojinetes del
piñón y engranaje, y el acoplamiento del piñón. Registrar las temperaturas del cojinete.
Debe observarse que en un molino vacío, las reacciones y las características de funcionamiento de
los cojinetes y del engranaje en este punto, son algo diferentes al funcionar con bolas o barras como
cargas. Los ruidos del engranaje serán prominentes y una cierta vibración ocurrirá debido a la falta
de carga y una reacción normal. Además, notara que el molino continuará rotando por una cierta
hora después de que se quite la energía. Las medidas de seguridad deben por lo tanto ser
observadas y ningún trabajo debe hacerse en el molino hasta que se haya obtenido una parada
completa.

PRUEBAS CON CARGA


Ahora hemos alcanzado el punto donde el mineral se puede agregar, para amortiguar la carga y
colocar en el molino una media carga de bolas. El molino debe funcionar por otras seis a ocho
horas, alimentando aproximadamente la mitad de tonelaje indicado. Las temperaturas del cojinete se
deben supervisar durante este período. Si no se agrega el mineral fresco y el agua durante este
período de funcionamiento, el calor aumentará en el cilindro y los cojinetes, por lo que el molino
tendrá que ser detenido. El molino debe ser ahora parado, y verificar el patrón de grasa del
engranaje, y corregir el acople del engranaje y del piñón, si fuese necesario, según las diferentes
instrucciones.
Por este tiempo será probablemente evidente que algunos de los pernos, particularmente los pernos
del revestimiento del cilindro, se han aflojado. Deben ser apretados a fondo otra vez.
Asegurarse verificando de nuevo esos pernos y tuercas que no pudieron manifestar solturas al
terminar. Éstos incluirán a los pernos que ensamblan la conexión del engranaje, los pernos que
conectan al trunnion y los pernos de presión.

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Donde la salida del perno pudo ensuciar el engranaje o el cojinete, parar el molino inmediatamente y
tomar las medidas correctivas necesarias incluyendo la limpieza de toda la pulpa o arena en las
piezas vitales.
La carga completa de bolas se puede ahora agregar, así como la cantidad completa de alimentación
de carga. Después de un funcionamiento por cerca de cuatro a seis días, TODOS LOS PERNOS
DEBEN SER APRETADO OTRA VEZ, y comprobar el engranaje y el piñón, y ajustar en caso que
sea necesario.
Antes de arrancar el molino deben ser bombeadas para asegurar tener una película del aceite
dentro del lugar y en los rodamientos.
Recomendamos una duración más amplia como los primeros treinta a sesenta días de la operación,
la atención en particular debe estar centrada al estiramiento de los pernos, establecer el lugar y
acondicionar el grouting. Sugerimos que cualquier ocurrencia inusual esté registrada para que más
adelante se pueda tomar algunas medidas de corrección, poder hacer una guía que simplifique y
poder diagnosticar los problemas.

PROTECTORES (GUARDAS)
Como medida de seguridad, y en muchos casos en orden a conformarse a las regulaciones locales
o nacionales de seguridad, las guardas deben ser utilizados para proteger a los operadores y al
mecánico contra contactos con las piezas móviles. Sin embargo, estos protectores deben ser
diseñados para proporcionar un fácil acceso para las maniobras. La inspección se debe hacer
frecuentemente en intervalos regulares en particular se debe atender los operadores del molino

Los PETS de operación a utilizar para el trabajo son parte complementaria del presente documento
y se adjuntaran según formato establecido por V&JICSA debidamente aprobado por la supervisión y
el área de Seguridad de la Compañía Minera RAURA.

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