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2017-2B
IX
II
ING. MBA MARTIN PAUCARA ROJAS
DOCENTE UAP ING. CIVIL
CONGESTION DEL TRANSITO URBANO:
CAUSAS Y CONSECUENCIAS
CONGESTION DEL
TRANSITO URBANO
tiene unas produce
Obstruir la circulacion del transito
CAUSAS vehicular CONSECUENCIAS
PROBLEMA desperdicio de
CARACTERISTICA DEL CONDICION DE perdida de
CREADO POR perdida de tiempo
TRANSPORTE URBANO LAS VIAS negocio, medidas menos tiempo en combustible,
AUTOMOVILES de automovilistas y aumento de
disciplinarias, actividades
pasajeros hora atrasada perdidas productivas contribuye al contaminacion y
mas tiempo para viajar
pocas veces asignada equivalencia inadecuado diseño y mantenimiento personales calentamiento emisiones
condiciones de
limitados espacios viales automovil produce
transito
11 veces la deficiente
congestion
el costo no es la desregulacion de lo anterior
percibido
expansion flota prevalece
los periodos de punta de taxis capacidad
tiene costo muy elevado disminuida
fuerte incremento de la
cantidad
oficina en horas
punta
¿CUAN GRAVE ES EL PROBLEMA DEL TRANSITO Y QUIENES LO SUFREN?
Enfocando
agravan muy el tiempo personal y los
severamente la costos operacionales de
congestion, en las los vehiculos, especialmente
horas punta el
COMO ENFRENTAR EL PROBLEMA DE LA CONGESTION
requeriria opcion
superior, atributos
conseguir un mejor subjetivos. Aire
equilibrio acondicionado, asientos
reclinables, entre otros
entre la propiedad
y el uso del auto
uno de los
mayores desafios
encontrados en el
sector transporte.
COLOCACION
DE
SEMAFOROS
¿Qué es un semáforo?
También conocido técnicamente como señales de control
de tráfico, son dispositivos de señales que se sitúan
en intersecciones viales y otros lugares para regular
el tráfico, y por ende, el tránsito peatonal
Elementos que componen el semáforo
La cabeza, soportes, cara, lentes, visera y
placa.
Funcionamiento
El tipo más frecuente tiene tres luces de
colores:
• Rojo (1), para detenerse inmediatamente. En
algunos países, si el rojo está parpadeando,
actúa como una señal de Alto/Pare/Stop.
• Verde (2), para avanzar, puesto que no hay
obstáculos.
• Amarillo o Ámbar (3) para avanzar con
cuidado y bajar la velocidad , puesto que va a
cambiar a rojo
Semáforo de 3 etapas.
El Reglamento General de Circulación establece los
tipos de semáforos en el Título IV: “De la
señalización”, capítulo VI: “De los tipos y significados
de las señales de circulación y marcas viales”, Sección
3ª: “De los semáforos”.
Clasifica los semáforos en cuatro tipos:
- Artículo 145: Semáforos reservados para peatones.
- Artículo 146: Semáforos circulares para vehículos.
- Artículo 147: Semáforos cuadrados para vehículos, o
de carril.
- Artículo 148: Semáforos reservados a determinados
vehículos.
Concepto de fase, ciclo, despeje y reparto
1 750 525 75 53
1
1 900 630 75 53
2 ó mas