Grupo Electrógeno Rivera Diésel Soluciones de Energía

RVL 117 Diésel y Gas

Potencia de Salida del Grupo Electrógeno a 60 Hz

Tensión Emergencia Prime
kVA kW kVA kW
440 / 254 V 145 116 131 105
380 / 220 V 133 106 126 101
220 / 110 V 145 116 131 105

Datos Técnicos Grupo Electrógeno

Modelo del Motor TAD532GE
Modelo del Alternador LSA 44.2 S7
Modelo de Controlador IL-NT MRS16
Velocidad * 1,800 rpm
Frecuencia * 60 Hz
Fases * 3 Fases
Voltajes configurables * 220/380/440 V Dimensiones y Peso Versión Abierta
Consumo de Combustible en Régimen de Emergencia Longitud (La) m 2.30
Al 100% de carga 8.99 gal/hr Ancho (Wa) m 1.20
Al 75% de carga 6.53 gal/hr Altura (Ha) m 1.70
Capacidad del Tanque de combustible 70 gal Peso aprox. kg 1390
Autonomía de Trabajo 8 hr Nivel de Ruido @ 7m dB(A) 102

Dimensiones y Peso Versión Insonorizado

Condiciones de Trabajo Longitud (L) m 3.00
Temperatura Ambiente °C ≤ 40 Ancho (W) m 1.20
Humedad Relativa % ≤ 90 Altura (H) m 1.93
Altitud m ≤ 1,000 Peso aprox. kg 1890
Altitud Máxima de trabajo m.s.n.m ≤ 4500 Nivel de Ruido @ 7m dB(A) 75

Nota: Rivera Diésel S.A. se reserva el derecho de modificar la

* Estos valores pueden cambiar según requerimiento del cliente
información contenida en este documento sin previo aviso
 Soluciones de Energía
Diésel y Gas

Motor Diésel Alternador

TAD532GE LSA 44.2 S7

Especificaciones del Motor Especificaciones del Alternador

Modelo del Motor TAD532GE Modelo del Alternador LSA 44.2 S7
Fabricante del Motor Volvo Penta Fabricante del Alternador Leroy Somer
Número de Cilindros 4 Sistema de Excitación Shunt J 6/4
Disposición de los Cilindros Vertical en Línea Potencia en Emergencia 151 KVA 120.8 KW
Ciclo Cuatro Tiempos Potencia Continua 144 KVA 115.2 KW
Aspiración TC / PE 1 Velocidad * 1,800 rpm
Diámetro x Carrera (mm x mm) 108x130 Frecuencia * 60 Hz
Desplazamiento (L) 4.76 Fases *3
Relación de Compresión 18:1 Voltaje * 220 / 440 V
Velocidad del Motor 1800 rpm Eficiencia del Generador FP 80% 91.6%
Potencia bruta en Régimen Emergencia 127 kWm Regulador de Voltaje R250
Potencia bruta en Régimen Continua 114 kWm Regulación de Voltaje ± 0.5 %
Gobernador Electrónica EDC4 Tipo de Aislamiento H
Caída de Velocidad Constante (%) ≤1% Grado de Protección IP 23
Capacidad de Aceite del Sistema de
13 Distorsión Total de Harmonicos (THD) < 2%
Lubricación (L)
Capacidad de Refrigerante (L) 20.2 Sobrevelocidad 2250 rpm
Método de Refrigeración Por agua Wave Form: Nema = TIF < 50
Arranque del Motor DC12V
Alternador AC12V
EU Stage 2
Niveles de Emisión
EPA Tier 2
Sistema de enfriamiento
Flujo de aire del Radiador 3.3 m3/s
Consumo de combustible Temperatura del Aire caliente 61 °C
Régimen de Emergencia (Std-by) Máxima Contrapresión Permitida 150 Pa
Al 100% de carga 8.99 gal/hr
Al 75% de carga 6.53 gal/hr Sistema de Escape
Al 50% de carga 4.35 gal/hr Máxima Contrapresión Permitida 5 kPa
Régimen Prime Flujo de gases de escape
Al 100% de carga 7.96 gal/hr Regimen de Emergencia 27.6 m3/min
Al 75% de carga 5.86 gal/hr Regimen Prime 24.3 m3/min
Al 50% de carga 4.02 gal/hr Temperatura de gases de escape
Autonomía de Trabajo en Régimen Std-by 8 hr Regimen de Emergencia 528 °C
Autonomía de Trabajo en Régimen Prime 9 hr Regimen Prime 484 °C

Nota: Rivera Diésel S.A. se reserva el derecho de modificar la información

(1) Turbo Cargado / Post Enfriado
contenida en este documento sin previo aviso
 Soluciones de Energía
Diésel y Gas

Sistema de Control
IL-NT MRS16

Especificaciones del Sistema de Control

Modelo IL-NT MRS16
Marca ComAp
Controlador compacto para grupos electrógenos en operación
Aplicación
simple con aplicaciones para arranque manual y remoto
Especificaciones Dimensiones 120 mm x 180 mm
Frontal Sellado con IP65
Cubierta Plexiglás Dura
Temperatura de Funcionamiento - 20° a + 70° C
Caracteristicas 3 entradas analogicas configurables.
Entrada Sensor magnético.
D+ terminal preexcitación.
6 Entradas y 6 Salidas binarias
Monitoreo de consumo de combustible
Control automático y manual del GCB
Soporte para motores EFI con mensajes via J1939.
Capacidad para modulos de ampliación enchufables y bus CAN
Registro RTC de eventos y ejecuciones
Parámetros de Medición en Potencia activa, potencia aparente, potencia reactiva, actor de potencia, corriente en las tres fases, voltaje de
General salida en las 3 combinaciones más neutro, frecuencia, rendimiento en KW / hora.
Baja presión de aceite, alta temperatura de refrigerante, bajas revoluciones, sobre revoluciones, fallas tipo
Protecciones para el Motor
CAN.
Protecciones
Sobre corriente, baja/alta frecuencia, bajo/sobre voltaje, desbalance de corriente.
para el Generador

FT-RVL-2014 / Rivera Diésel S.A. Print 03-2016

Normas Técnicas
Motor ISO 3046, BS5514, ISO 8528, ISO 9001, ISO 14001
IEC 60034, NEMA MG 1.22, ISO 8528/3, CSA UL 1446, ISO
Alternador 9001, ISO 14001