Diseño de puente de sección cajón de hormigón armado

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

CIV-3312-A
CALCULISTA: Univ.: Jhonny Ciprian Choque
DISEÑO DE PUENTE DE SECCION

CAJON DE HORMIGON ARMADO
CONCEPCION ESTRUCTURAL:
Diseñar un puente de seccion cajon de hormigon armado de tres celdas, para dos vias
de transito.
DESCRIPCION DEL PUENTE:

El puente se encuentra en un tramo recto y tiene un ancho de calzada de 7.2 m. y
dos aceras de 0.9 m. cada una.
El barandado estara constituido por postes y dos pasamanos tipo P-3 de hormigon arm.
CONDICIONES DE DISEÑO: N°= 15.000

Numero de tramos: 1.0 Tramo(simplem. apoyado)
Longitud de calculo del puente: 28.0 m.
Ancho de la calzada: 7.2 m.
Numero de vias: 2.0 vias
Ancho de acera mas bordillo: 0.9 m.
Capa de rodadura: 2.0 cm.
CARGAS DE DISEÑO:
Camion de diseño: HS20-44
Barandado tipo: P-3
MATERIALES:
Resistencia de hormigon a la compresion a los 28 dias : 210 Kg/m2
Resistencia especificada de fluencia del acero: 4200 Kg/m2
Peso especifico del hormigon: 2400 Kg/m3
Peso especifico del asfalto: 2200 Kg/m3
PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCION TRANSVERSAL:

Altura de la viga(nervio):
s/g AASHTO Hmin=0.055*L
Hmin= 1.540 m.
Hadoptado= 1.54 m.

CIV-3312-A
Separacion entre nervios:

Ancho total 9.000 2.250 m.
= = =
4.000
SN adoptado= 2.25 m.
Ancho de nervio:
≥25 cm.
bw adoptado= 0.250 m.
Altura de la losa superior:
´ 2.000 m.
= 0.1 + = 0.1+ = 0.167
30.000
ts adoptado= 0.17 m.
Altura de la losa inferior:
≥ 14 cm.
tf adoptado= 15.00 m.
0.700 0.120
0.120
0.080 7.200 0.700 0.080

0.030
0.125
0.310
0.900
0.150
0.050
0.310
0.250
0.150 0.020
0.170 0.120
0.200 0.120
1.540
0.250 2.000
0.150
0.700 0.425 2.250 2.250 2.250 0.425 0.700

CIV-3312-A
DISEÑO DEL PUENTE (SUPERESTRUCTURA):

Diseño de los elementos de barandado P-3:
- Refuerzo de acero de los pasamanos:
y
0.120
Fv1 0.050
0.080
FH 1
2 FV1 150 Kg/m
2
FV2 150 Kg/m
Fv2 0.310 0.125 FH1 225 Kg/m
FH2 450 Kg/m
FH 2
1 0.150
Pasamanos
0.310
x
0.200
para el pasamanos mas cargado(pasamano N° 2):

qy= 150.000 + 45.000 = 195.000 Kg
qx= 450.000 + 0.000 = 450.000 Kg (mas cargado)
calculo de numero de postes:
0.2500 28.0000 0.2500
28.5000
LT = 28.500 m.
postes cada 2 m.
28.500
N° de postes = + 1.000 = 15.250
2.000
N°de postes = 15 m.
N°de luces = 14 m.
28.500
- 0.200
L P= = 2.020
14
450 Kg/m
2.020 2.020 2.020 2.020

CIV-3312-A
calculo de momento (metodo coeficientes):

=0
450.000 2.020 2
= ∗ ∗ ⬚
= * = 183.618 Kg*m
10
calculo de momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 0 +1.67 183.618
+ =0 398.635 Kg*m
cuantia necesaria: rec= 3.500 cm.

b= 12.500 cm.
h= 15.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00697
∗ ∗
= 0.00333 < = 0.00697
< =0.0161
= *b*d = 1.002 ==> ∅ ⁄
verificacion al corte:
=0
∗
′ = 1.15 ∗ = 522.675Kg s/g A.C.I.
= 522.675 - 0.215
* 450
= 425.925 Kg.
d+0.2/2
calculo de cortante ultimo
= 1.3 + 1.67 ∗ +
0
= 1.3 +1.67 425.925
+ =0 924.683 Kg.
calculo de la resistencia admisible al corte:

b= 12.500 cm.
d= 11.500 cm.
∅ = ∅ ∗ 0.53 ∗∗ *b*d
∅ = 938.453 Kg.
∅ = 938.453kg > Vu = 924.683kg (no nesecita refuerzo de corte)
pondremos estribos ∅ 3/8'' (acero minimo)
Smax= d/2 = 7.500 cm.

==> = . ∅ 3/8''
Smax= b = 12.500 cm.
3
4Ø 8 ''
e Ø3
8'' c/20 cm.
0.125 0.150
CIV-3312-A
- Refuerzo de acero del poste:

0.120
Fv1 0.050
0.080
FH 1
Fv2 0.310 0.125
FH 2
0.150
Pasamanos
0.310
0.200
momento por carga muerta:
fuerza brazo momento

descripcion [kg] [m] [kg*m]
0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 51.840 0.060 3.110
poste
0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 17.280 0.147 2.540
pasamanos 2*0.15m*0.125m*2.02m*2400kg/m3 = 181.800 0.025 4.545
total= 10.196
MD= 10.196 Kg*m
momento por carga viva:

descripcion [kg] [m] [kg*m]
FV1 y FV2 2*150kg/m*2.02m 606.000 0.025 15.150
FH1 225kg/m*2.02m 454.500 0.808 367.009
FH2 450kg/m*2.02m 909.000 0.373 338.603
total= 720.761
ML= 720.761 Kg*m
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 10.196
+1.67 720.761
+ 0= 1578.027
Mu= 1578.027 Kg*m

CIV-3312-A

b= 20.000 cm.
h= 20.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00855
∗ ∗
= 0.00333 < = 0.00855

< =0.0161
= *b*d = 2.822 ==> 4 ∅ ⁄

verificacion al corte:
=0
′ = ( 450.000 + 225.000
)* 2.020
= 1363.500 Kg.
= 1363.500 - 0.240
* 1398
= 1027.869 Kg.
d+0.15/2 1363/.975
calculo de cortante ultimo

′ = 1.3 + 1.67 ∗ +
0
′ = 1.3 +1.67 1027.869
+ =0 2231.504 Kg.
calculo de la resistencia admisible al corte:

b= 20.000 cm.
d= 16.500 cm.
∅ = ∅ ∗ 0.53 ∗∗ *b*d
∅ = 2154.361 Kg.
∅ = 2154.361kg < Vu = 2231.504kg (no nesecita refuerzo de corte)
pondremos estribos ∅ 3/8'' (acero minimo)
A∅3/8''= 1.418 cm2
∅∗ ∗ ∗
= = 1082.482 cm.
∅
==> = . ∅ 3/8''
Smax= d/2 = 8.250 cm.
Smax= b = 20.000 cm.
3
6Ø 8''
e Ø3
8'' c/20 cm.
0.200 0.200

CIV-3312-A
- Refuerzo de acero de la vereda:

0.120
Fv1 0.050
0.080
FH 1
FV1 150 Kg/m

Fv2 0.310 FV2 150 Kg/m
FH 2
FH1 225 Kg/m
FH2 450 Kg/m
0.310
415 kg/m2
Mmax
0.150
0.700

descripcion [kg] [m] [kg*m/m]
0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 51.840 0.560 29.030
poste
0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 17.280 0.647 11.174
pasamanos 2*0.15m*0.125m*1m*2400kg/m3 = 90.000 0.525 47.250
vereda 0.7m*0.15m*1m*2400kg/m3 252.000 0.350 88.200
total= 175.655
MD= 175.655 Kg*m/m

FV1 y FV2 2*150kg/m*1m 300.000 0.525 157.500
FH1 225kg/m*1m 225.000 0.883 198.563
FH2 450kg/m*1m 450.000 0.448 201.375
FH3 415kg/m2*1m*0.7m 290.500 0.350 101.675
total= 659.113
ML= 659.113 Kg*m/m
= SI L = .7m ==> I= 0.388 > 0.3

.==> I= 0.3
MI= 197.734 Kg*m/m

CIV-3312-A
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 175.655
+1.67 659.113
+ 197.734
= 2088.564 Kg*m/m
Mu= 2088.564 Kg*m/m
cuantia necesaria: rec= 4 cm.

b= 100.000 cm.
h= 15.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00486
∗ ∗
= 0.00333 < = 0.00486

< =0.0161
= *b*d = 5.343 /m ==> ∅ ⁄ C/20 cm.
armadura de distribucion: armadura principal perpendicular al trafico.

% =
.
= 1.458 >0.67
∴ = 0.67 ∗ = 3.580 /m ==> ∅ ⁄ C/18 cm.
armadura de temperatura y contraccion:

= 0.0018 ∗ b ∗ h = 2.7 /m ==> ∅ ⁄ C/25 cm.
- Refuerzo de acero de la bordillo:
0.120
Fv1 0.050
0.080 FV1 150 Kg/m
FH 1
FV2 150 Kg/m
FH1 225 Kg/m
Fv2 0.310
FH2 450 Kg/m
FH 2
0.310 415 kg/m2

0.270
750 kg/m
0.440
0.150 0.020
M
M max
0.290
0.700 0.200

CIV-3312-A

0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 51.840 0.760 39.398
poste
0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 17.280 0.847 14.630
vereda 0.7m*0.15m*1m*2400kg/m3 252.000 0.550 138.600
bordillo 0.2m*0.44m*1m*2400kg/m3 211.200 0.100 21.120
total= 278.999
MD= 278.999 Kg*m/m

FV1 y FV2 2*150kg/m*1m 300.000 0.725 217.500
FH1 225kg/m*1m 225.000 1.163 261.563
FH2 450kg/m*1m 450.000 0.728 327.375
FH3 415kg/m2*1m*0.9m 373.500 0.450 168.075
choque 750kg/m*1m 750.000 0.355 266.250
total= 1240.763
ML= 1240.763 Kg*m/m
= SI L = .2m ==> I= 0.393 > 0.3

.==> I= 0.3
MI= 372.229 Kg*m/m
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 278.999
+1.67 1240.763
+ 372.229
= 3864.502 Kg*m/m
Mu= 3864.502 Kg*m/m

CIV-3312-A

b= 100.000 cm.
h= 20.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00421
∗ ∗
= 0.00333 < = 0.00421

< =0.0161
= *b*d = 6.743 /m ==> ∅ ⁄ C/18 cm.
armadura de distribucion: armadura principal perpendicular al trafico.

% =
.
= 2.728 >0.67
∴ = 0.67 ∗ = 4.518 /m ==> ∅ ⁄ C/15 cm.
Diseño de la losa superior:

- Refuerzo de acero en la luz de la losa:
0.700
0.120 0.120
0.080 7.200 0.700 0.080

0.030
0.125
0.310
0.900
0.150
0.050
0.310
0.250
0.150 0.020
0.170 0.120
0.200 0.120
1.540
0.250 2.000
0.150
0.700 0.425 2.250 2.250 2.250 0.425 0.700
⬚ ⬚ ⬚

fuerza
descripcion [kg/m]
peso propio 0.17m*1m*2400kg/m3 408.000
c/rodadura 0.02m*1m*2200kg/m3 44.000
W D= 452.000
= 0.1 ∗ ∗ = 180.800 Kg*m/m MD= 180.800 Kg*m/m

Camion tipo HS20-44 .==> P = 7265.00 kg (Ruenda mas cargada)
( ⬚ . )
= 0.8 ∗ ∗ . ⬚
= 1541.959 Kg*m/m ML= 1541.959 Kg*m/m
CIV-3312-A
momento por impacto:

= SI L = 2m ==> I= 0.375 > 0.3
.==> I= 0.3
MI= 462.588 Kg*m/m
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 180.800
+1.67 1541.959
+ 462.588
= 4586.911 Kg*m/m
Mu= 4586.911 Kg*m/m

b= 100.000 cm.
h= 17.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00794
∗ ∗
= 0.00333 < = 0.00794

< =0.0161
= *b*d = 10.328 /m ==> ∅ ⁄ C/18 cm.
∅ ⁄ C/18 cm.

CIV-3312-A
- Refuerzo de acero en la luz de la losa:

0.120
Fv1 0.050
0.080
FH 1 FV1 150 Kg/m
FV2 150 Kg/m
Fv2 0.310 FH1 225 Kg/m
FH 2 FH2 450 Kg/m
0.310 415
kg/m2
0.270
750 kg/m
0.440
0.150 0.020
0.150
0.
M max
0.290
0.700
0.100

0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 51.840 0.860 44.582
poste
0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 17.280 0.947 16.358
vereda 0.7m*0.15m*1m*2400kg/m3 252.000 0.650 163.800
bordillo 0.2m*0.44m*1m*2400kg/m3 211.200 0.200 42.240
losa 0.17m*0.1m*1m*2400kg/m3 40.800 0.050 2.040
triangulo .5*0.12m*0.12m*1m*2400kg/m3 17.280 0.040 0.691
total= 343.962
MD= 343.962 Kg*m/m

FV1 y FV2 2*150kg/m*1m 300.000 0.825 247.500
FH1 225kg/m*1m 225.000 1.163 261.563
FH2 450kg/m*1m 450.000 0.728 327.375
FH3 415kg/m2*1m*0.9m 373.500 0.550 205.425
choque 750kg/m*1m 750.000 0.355 266.250
total= 1308.113
ML= 1308.113 Kg*m/m
CIV-3312-A
= SI L = .2m ==> I= 0.394 > 0.3

.==> I= 0.3
MI= 392.434 Kg*m/m
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 343.962
+1.67 1308.113
+ 392.434
= 4139.037 Kg*m/m
Mu= 4139.037 Kg*m/m

b= 100.000 cm.
h= 17.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00709
∗ ∗
= 0.00333 < = 0.00709

< =0.0161
⁄
= *b*d = 9.217 /m ==> ∅ ⁄ C/20 cm.
- Armadura de reparticion:
% =
.
= 0.863 >0.67
∴ = 0.67 ∗ = 6.920 /m ==> ∅ ⁄ C/10 cm.
- Refuerzo de contraccion y temperatura:

= 0.0018 ∗ b ∗ h = 3.1 /m ==> ∅ ⁄ C/20 cm.

CIV-3312-A
Diseño de la losa interior:

- Refuerzo minimo paralela al trafico:

seccion cajon A=0.15m*.0.125m*4+0.7m*.15m*2+0.2m*0.44m*2+7.2m*0.17m+0.25m*1.22m*4+7m*0.15m+
0.5*0.12m * 0.12m * 14 = 4.056 m2
peso poste= 0.5(0.2m+0.12m)*0.9m*0.2m*2.4t/m3 = 0.069 t
peso total de poste = 2*15*0.069t = 2.070 t
peso poste= 2.07t/28.5 = 0.073 t/m.
WD= 4.056m2*2.4t/m3+0.02*7.2*2.2+0.073t/m
WD= 10.124 t/m.
10.124 Kg/m
28.000
⬚
= = 992.172 t*m
MD= 992.172 t*m

1.816 t 7.265 t 7.265 t
0.717
a/2
4.300 2.866
0.717 a/2
R=7.265*2+1.816= 16.346 t
x*16.346 = 7.265*(4.3+8.6)= 5.733 t
a= 1.433 m. a/2= 0.717 m.
1.816 t 7.265 t 7.265 t
8.983 4.300 a/2
0.717 2.866 10.417
450 Kg/m a/2
0.717
14.000
28.000

CIV-3312-A
RA*28-1.816*19.017-7.265*14.717-7.265*10.417=0
RA= 7.238
Mmax= 7.238 * 13.283 - 1.816*4.3 = 88.334 t*m
factor de carga;
.
= *ancho losa= 3.374 = ∗
ML= 298.012 t*m
= SI L = 28m ==> I= 0.227 < 0.3

.==> I= 0.227
MI= 67.730 t*m
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 992.172
+1.67 298.012
+ 67.730
= 2083.849 Kg*m/m
Mu= 2083.849 t*m
profundidad del bloque de tensiones:

rec= 7.500 cm.
b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
= − −
. ∗
= 14.802 cm
∅∗ ∗
a=14.802 cm < ts=17 cm ==> trabaja como viaga rectangular

b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00386
∗ ∗
= 0.00333 < = 0.00386

< =0.0161
= *b*d = 395.364 /m
- armadura minima paralela al trafico:

0.4%
∴ = 0.004 ∗ 700 ∗ 15= 42.0 ==> ∅ ⁄ C/12 cm.

CIV-3312-A
- Armadura minima perpendicular al trafico:

= 0.005 ∗ b ∗ h = 52.5/m ==> ∅ ⁄ C/10 cm.
- Refuerzo de acero principal en la losa inferior a L/2:
= 395.364 − 42 = 353.364
cm2 ==> ∅ C/10 cm.
- Refuerzo de acero principal en la losa inferior a L/4:
L/4=7m
RA*28-1.816*19.017-7.265*14.717-7.265*10.417=0
RA= 7.238
ML/4=7m= 7.238 * 7 = 50.666 t*m
factor de carga;
.
= *ancho losa= 3.374 = ∗
ML= 170.933 t*m
= SI L = 28m ==> I= 0.227 < 0.3

.==> I= 0.227
MI= 38.848 t*m
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 992.172
+1.67 170.933
+ 38.848
= 1745.257 Kg*m/m
Mu= 1745.257 t*m
profundidad del bloque de tensiones:

rec= 7.500 cm.
CIV-3312-A
b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
= − −
. ∗
= 12.286 cm
∅∗ ∗
a=12.286 cm < ts=17 cm ==> trabaja como viaga rectangular

b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
= .85 ∗ ⬚
1 − 1 − ∅∗
. ∗
= 0.00320 < =0.00333
∗ ∗
= 0.00333
= *b*d = 341.492 /m ==> ∅ ⁄ C/20 cm.
0.4%
= 0.004 ∗ 700 ∗ 15= 42.0 ==> ∅ ⁄ C/12 cm.
= 0.005 ∗ b ∗ h = 52.5/m ==> ∅ ⁄ C/10 cm.
= 341.192 − 42 = 299.492
cm2 ==> ∅ C/10 cm.
Diseño de la viga cajon:

- Refuerzo de corte:
10.124 Kg/m
28.000
RA= 10.124 * 28 / 2= 141.736 t

d=1.54-0.075=1.465
VD= 141.736-(d+0.25)*10.124 = 124.373 t
VD= 124.373 t

CIV-3312-A
7.265 t 7.265 t
1.816 t
4.300
4.300 17.935
1.465
28.000
RA*28-7.265*26.535-7.265*22.235-1.816*17.935=0
RA= 13.817 t
.
= *ancho losa= 3.374 V = ∗
VL= 46.616 t
VI= 10.594 t
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 124.373
+1.67 46.616
+ 10.594
= 285.888 Kg*m/m
Vu= 285.888 t
momento ultimo por nervio:
Vu= 285.888 / 4 = 71.472 t
VU= 71.472 t
7.265 t 7.265 t 1.816 t
4.300
4.300 5.400
14.000
28.000

CIV-3312-A
RA*28-7.265*14-7.265*9.7-1.816*5.4=0
RA= 6.500 t
.
= *ancho losa= 3.374 V = ∗
VL= 21.928 t
VI= 4.984 t
momento ultimo:
= 1.3 + 1.67 ∗ +
= 1.3 0 +1.67 21.928
+ 4.984 = 58.424 Kg*m/m
Vu= 58.424 t
momento ultimo por nervio:
Vu= 58.424 / 4 = 14.606 t
VU= 14.606 t
d= 146.500 cm
b= 25.000 cm
∅ = ∅ ∗ 0.53 ∗∗ *b*d= 23910.138 kg
71.472 t
23.910 t
14.606
t
d=1.465 x1 x2 x3 x4 xn………
12.535 m
Smax= 73.250 cm
∅∗ ∗ ∗ ∅∗ ∗ ∗
= ∅
= +∅
d= 146.500 cm
A 3/8'' = 1.420 cm2
CIV-3312-A
S para V=71.472 t
S= 15.615 cm
∅ ⁄
si S=20 cm Vu= 61043.493 kg x1= 2m
si S=30 cm Vu= 48665.708 kg x2= 2m
si S=40 cm Vu= 42476.815 kg x3= 1m
si S=50 cm Vu= 38763.480 kg x4= 1m
si Smax=60 cm Vu= 36287.923 kg x5= 0m
- Refuerzo de corte:
no debe se mayor a 30 cm ∅ ⁄

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FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO DE PUENTE DE SECCION

DESCRIPCION DEL PUENTE:

CONDICIONES DE DISEÑO: N°= 15.000

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCION TRANSVERSAL:

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

Separacion entre nervios:

0.080 7.200 0.700 0.080

0.700 0.425 2.250 2.250 2.250 0.425 0.700

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

DISEÑO DEL PUENTE (SUPERESTRUCTURA):

para el pasamanos mas cargado(pasamano N° 2):

calculo de numero de postes:

0.2500 28.0000 0.2500

2.020 2.020 2.020 2.020

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

calculo de momento (metodo coeficientes):

cuantia necesaria: rec= 3.500 cm.

= *b*d = 1.002 ==> ∅ ⁄

calculo de la resistencia admisible al corte:

Smax= d/2 = 7.500 cm.

- Refuerzo de acero del poste:

Fv2 0.310 0.125

momento por carga muerta:

fuerza brazo momento

momento por carga viva:

fuerza brazo momento

Mu= 1578.027 Kg*m

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

cuantia necesaria: rec= 3.500 cm.

= 0.00333 < = 0.00855

= *b*d = 2.822 ==> 4 ∅ ⁄

calculo de cortante ultimo

calculo de la resistencia admisible al corte:

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

- Refuerzo de acero de la vereda:

FV1 150 Kg/m

momento por carga muerta:

fuerza brazo momento

momento por carga viva:

fuerza brazo momento

= SI L = .7m ==> I= 0.388 > 0.3

MI= 197.734 Kg*m/m

Mu= 2088.564 Kg*m/m

cuantia necesaria: rec= 4 cm.

= 0.00333 < = 0.00486

= *b*d = 5.343 /m ==> ∅ ⁄ C/20 cm.

armadura de distribucion: armadura principal perpendicular al trafico.

∴ = 0.67 ∗ = 3.580 /m ==> ∅ ⁄ C/18 cm.

armadura de temperatura y contraccion:

- Refuerzo de acero de la bordillo:

0.310 415 kg/m2

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

momento por carga muerta:

fuerza brazo momento

momento por carga viva:

fuerza brazo momento

= SI L = .2m ==> I= 0.393 > 0.3

Mu= 3864.502 Kg*m/m

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

cuantia necesaria: rec= 4 cm.

= 0.00333 < = 0.00421

= bd = 1.002 ==> ∅ ⁄

= bd = 2.822 ==> 4 ∅ ⁄

= bd = 5.343 /m ==> ∅ ⁄ C/20 cm.

= bd = 6.743 /m ==> ∅ ⁄ C/18 cm.

= 0.1 ∗ ∗ = 180.800 Kgm/m MD= 180.800 Kgm/m

= bd = 10.328 /m ==> ∅ ⁄ C/18 cm.

= bd = 341.492 /m ==> ∅ ⁄ C/20 cm.

∅ = ∅ ∗ 0.53 ∗∗ bd= 23910.138 kg