CURSO: PUENTES

ANALISIS Y DISEÑO DE
PUENTES CON
CSiBRIDGE, EMPLEANDO
ESPECIFICACIONES PARA
EL DISEÑO DE PUENTAS
AASHTO - LRFD

TEMAS:

1.- ANALISIS Y DISEÑO DE UN

PUENTE DE CONCRETO
ARMADO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 2.- ANALISIS Y DISEÑO DE UN

PUENTE DE CONCRETO
POS TENSIONADO

3.- EVALUACION DEL PUENTE

DE JANGAS

4.- ANALISIS Y DISEÑO DE UN

PUENTE SEGMENTAL POS
TENSIONADO

JULIO DEL 2015

Msc. Ing. LUIS A. ITA ROBLES, DOCENTE DE LA UNASAM – FIC.

Ing. Luis Ita Robles

 SESIÓN 2: EVALUACIÓN DEL PUENTE DE JANGAS

CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PUENTE

Tipo: Puente tipo Viga simplemente apoyado
Ancho de Vía : 7,20 m

Ancho de carril 3,60 m

Ancho de Vereda : 0,75 m

Luz del puente : 70.00 m

Espesor del Asfalto : 0.05 m

CONCRETO SUPER ESTRUCTURA

Resistencia : 4 ksi
Modulo elástico del concreto : 3570 .0306 ksi

TENDÓN (Grado 270)

Resistencia a la Fluencia (fpy) : 243 ksi
Resistencia Última (fpu) : 270 ksi
Módulo de Elasticidad (Ep) : 28500 ksi

Area del Tendon : 2.4 in²

Tendon Load Stress : 189 ksi
Cables con disposición parabólica

ACERO
ASTM A615 G40

DIAFRAGMA
Espesor= 30 cm /a 1m,35 m y 69 m

Ing. Luis Ita Robles

CARGAS UTILIZADAS

Baranda : 0.1 Ton/m

Vereda : 2.4 Ton/m³ por 0.15 m de espesor
Asfalto : 2.25 Ton/m³ por 0.05 m de espesor
Peatonal : 0.36 Ton/m²

SECCIONES DEL PUENTE

Ing. Luis Ita Robles

VARIACIÓN DE LA SECCIÓN

VARIACIÓN DE LA ALTURA DEL PUENTE (H) VARIACIÓN DEL ANCHO DE LA VIGA (B)

Variación
Peralte total Ancho
Progresiva Parabólica Progresiva
H VARIACIÓN
del peralte H de viga B
(m) (m) (m) (m) (m)
0 3 0 0 0.7 VARIACIÓN
3.5 3.046 0.046 5 0.5 LINEAL
7 3.111 0.111
10.5 3.176 0.176 5 0.5
CONSTANTE
14 3.241 0.241 65 0.5
17.5 3.306 0.306
21 3.37 0.37 65 0.5 VARIACIÓN
24.5 3.435 0.435 70 0.7 LINEAL
30 3.5 0.5
35 3.5 0.5
40 3.5 0.5
45.5 3.435 0.435
49 3.37 0.37
52.5 3.306 0.306
56 3.241 0.241
59.5 3.176 0.176
63 3.111 0.111
66.5 3.046 0.046
70 3 0

Ing. Luis Ita Robles

BARRAS DE ACERO EN LAS VIGAS

UBICACIÓN EN ALTURA, MEDIDA A PARTIR DE LA SUPERFICIE DE RODADURA:

02 Ø de 1/2” Localizado a 0.065, CONTINUO

02 Ø de 3/8” Localizado a 0.638, BASTONES DE 6.44 METROS

02 Ø de 3/8” Localizado a 1.148, BASTONES DE 6.44 METROS

02 Ø de 3/8” Localizado a 1.658, BASTONES DE 6.44 METROS

02 Ø de 3/8” Localizado a 2.168, BASTONES DE 6.44 METROS

02 Ø de 3/8” Localizado a 2.678, BASTONES DE 6.44 METROS

02 Ø de 1/2” Localizado a 2.935, CONTINUO

VER DETALLE A CONTINUACION

POSICIÓN DE LOS TENDONES

Ing. Luis Ita Robles

 X=0 m/ X=70 m

X=35 m

POSICIÓN DE TENDONES
1. EN LOS APOYOS

Ing. Luis Ita Robles

 2.- EN EL CENTRO DE LUZ

Ing. Luis Ita Robles

1.0 CARGAR EL PROGRAMA CSiBridge:
 ABRIR UN NUEVO MODELO.- para lo cual se presiona el menú ‘’orb’’ y seleccionaremos la opción
New

 Se presenta la ventana NEW MODEL

- ELEGIMOS LA OPCIÓN Blank y escogemos las unidades a trabajar.

- Aparece la pantalla mostrada

Ing. Luis Ita Robles

2.0 Seleccionar LAYOUT.- Para definir los alineamientos y carriles

A. DEFINIR EL ALINEAMIENTO DEL PUENTE, PARA LO CUAL SELECCIONAR New/ Add a new
layout line

Ing. Luis Ita Robles

 - Aparece la ventana Bridge Layout Line Data

- Ingresar los datos: coordenadas de la estación inicial, longitud, etc. OK.

- APARECE LA SIGUIENTE VENTANA.

Ing. Luis Ita Robles

B. DEFINIR EL CARRIL (VIA) de la derecha e Izquierda, SELECCIONAR New/ Add a new lane

APARECERÁ LA VENTANA Bridge Lane Data, INDICAR UBICACIÓN Y ANCHO DEL

CARRIL

Ing. Luis Ita Robles

PARA VISUALIZAR LOS CARRILES. SELECCIONAR Home DEL MENU PRINCIPAL, LUEGO en Display
DESPLEGAR More

Ing. Luis Ita Robles

Y SELECCIONAR Show Lanes

LUEGO SE VISUALIZARA.

Ing. Luis Ita Robles

3.0 SELECCIONAR COMPONENTS.- PARA DEFINIR LA PROPIEDAD DE LOS MATERIALES,
SECCIÓN TRANSVERSAL DE LA SUPER ESTRUCTURA Y SUB ESTRUCTURA – APOYOS

3.1 EN Properties - Materials

A. DEFINIR LA PROPIEDAD DEL CONCRETO

Ingresar los datos requeridos

Ing. Luis Ita Robles

 B. DEFINIR LA PROPIEDAD DEL TENDON

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
 C. DEFINIR LA PROPIEDAD DEL ACERO DE REFUERZO

Ing. Luis Ita Robles

 3.2 EN Superstructure – Deck Sections

A. DEFINIR la sección transversal de la superestructura, SELECCIONAR New/ Add a new bridge

deck section

- Aparecerá la ventana “ select Bridge Deck Section Type”

Ing. Luis Ita Robles

 - Aparecerá la ventana Define Bridge Section Data – Concrete Box girder

- Ingresar los datos requeridos:

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
 B. DEFINIR LAS VIGAS DIAFRAGMA, PARA LO CUAL DESPLEGAR Item CORRESPONDIENTE A LA
Superstructure Y SELECCIONAR Diaphragms

Seleccionar New /Add a New bridge diaphragm

Aparecerá la ventana Bridge Diaphragm Property. Donde indicaremos el espesor del diafragma.

Ing. Luis Ita Robles

 C. DEFINIR LA VARIACIÓN PARAMÉTRICA DE LA SECCIÓN DEL PUENTE, PARA LO CUAL DESPLEGAR
Item CORRESPONDIENTE A Superstructure Y SELECCIONAR Parametric Variations

Seleccionar New /Add a New bridge parametric variation

Aparecerá la ventana Bridge Variation Definition. Donde indicaremos las variaciones a lo largo
de la luz del Puente: VARIACIÓN ANCHO Y VARIACIÓN DE ALTURA

Ing. Luis Ita Robles

 3.3 EN Substructure – Bearings

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
 3.4 EN Substructure – Foundation Springs

Ing. Luis Ita Robles

 3.5 EN Substructure – Abutments

Ing. Luis Ita Robles

4.0 SELECCIONAR Loads.- PARA DEFINIR LAS CARGAS.

4.1 DEFINIR LA CARGA MOVIL HL-93 (CARGA DINÁMICA)

SELECCIONAR New/Add a new vehicle

A. ELEGIR LA SOBRE CARGA MOVIL HL-93K. CON UN FACTOR DE AMPLIFICACION DINAMICO 33

Ing. Luis Ita Robles

 B. .ELEGIR LA SOBRE CARGA MÓVIL HL-93M. CON UN FACTOR DE AMPLIFICACIÓN DINÁMICO 33

DEFINIR LA CLASE DE VEHÍCULO EN LA PESTAÑA Type . SELECCIONAR Vehicle Classes, Y

ESCOGER LA OPCIÓN New/ Add a new Vehicle class.

Ing. Luis Ita Robles

Seleccionamos Add a new vehicle class .APARECERA LA VENTANA Vehicle Class Name, SELECCIONAR
HL-93K

4.2 DEFINIR LA CARGA ESTÁTICA.

A.-DEFINIR EL PATRÓN DE CARGA, PARA LO CUAL SELECCIONAR DL Load Patterns

APARECERÁ LA VENTANA Define Load Patterns, ingresar lo indicado

Ing. Luis Ita Robles

B.-DEFINIR LA DISTRIBUCIÓN DE CARGA POR UNIDAD DE LONGITUD.

PARA LO CUAL DESPLEGAR Type DEL CAMPO Load Distribution – Point, Y SELECCIONAR Line Load

SELECCIONAR New/ Add a new line load definition

APARECERÁ LA VENTANA Bridge Line Load Distribution Definition Data, INGRESAR LA CARGA DE LA
BARANDA IZQUIERDA

Ing. Luis Ita Robles

NUEVAMENTE SELECCIONAR New/ Add a new line load definition, INGRESAR LA CARGA
DE LA BARANDA DERECHA

C.-DEFINIR LA DISTRIBUCIÓN DE CARGA POR UNIDAD DE SUPERFICIE.

PARA LO CUAL DESPLEGAR Type DEL CAMPO Load Distribution – Point, Y SELECCIONAR Area Load

SELECCIONAR New/ Add a new area load definition

APARECERA LA VENTANA Bridge Area Load Distribution Definition Data, INGRESAR CARGA DEL ASFALTO

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
NUEVAMENTE SELECCIONAR New/ Add a new area load definition, INGRESAR LA CARGA
DE LA VEREDA IZQUIERDA.

Ing. Luis Ita Robles

NUEVAMENTE SELECCIONAR New/ Add a new area load definition, INGRESAR LA CARGA
DE LA VEREDA DERECHA.

Ing. Luis Ita Robles

NUEVAMENTE SELECCIONAR New/ Add a new area load definition, INGRESAR LA CARGA
PEATONAL IZQUIERDA

Ing. Luis Ita Robles

NUEVAMENTE SELECCIONAR New/ Add a new area load definition, INGRESAR LA CARGA
PEATONAL DERECHA

Ing. Luis Ita Robles

5.0 SELECCIONAR Bridge.- DEL MENU

SELECCIONAR New/ Add new bridge object, PARA ENSAMBLAR EL PUENTE

APARECERÁ LA VENTANA Bridge Object Data, INGRESAREMOS LA POSICIÓN DE LOS ELEMENTOS

ESTRUCTURALES DEL PUENTE

Ing. Luis Ita Robles

 A. En la opción Modify/Show Assigments ingresamos a Spans

- Hacemos click en la opción SECTION VARIES y seleccionamos las variaciones definidas

anteriormente.

Ing. Luis Ita Robles

 - Finalmente OK

Ing. Luis Ita Robles

 B.-CORREGIR ESTRIBOS, PARA LO CUAL SELECCIONAR Abutments LUEGO SELECCIONAR

Modify/Show, APARECERÁ LA VENTANA. Bridge Object Abutment Assignments,

INGRESAR INFORMACIÓN DEL ESTRIBO

Ing. Luis Ita Robles

 c.- COLOCAR DIAFRAGMAS, PARA LO CUAL SELECCIONAR In-Span Cross
Diaphragms, INGRESAR POSICION DE LOS DIAFRAGMAS.

Ing. Luis Ita Robles

6.0 ACTUALIZAR LOS DATOS INGRESADOS Y DEFINIR EL TIPO DE ELEMENTO CON QUE SERA
MODELADA LA ESTRUCTURA. SELECCIONAR Update Y SELECCIONAMOS Update as Area
Object Model

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
7.0.- ASIGNACIÓN DE TENDONES AL PUENTE- BRIDGE/PRESTRESS TENDONS

 Agregamos un nuevo tendón, en total 14 tendones para cada viga. La posición horizontal, posición
vertical y propiedades se indican al comienzo del ejemplo.

 Las propiedades de la siguiente ventana son las mismas para todos los tendones. La única variación
en los diferentes tendones será el Vertical Layout y Horizontal Layout

 Propiedades de un tendón en general:

Ing. Luis Ita Robles

  Luego se modifica el Vertical Layout y Horizontal Layout

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
 TENDON 1 –Editando el Vertical Layout

 En Quick start elegimos una forma parabólica para la variación de los tendones.

Ing. Luis Ita Robles

 - Colocamos los datos del Tendón.

Ing. Luis Ita Robles

 - Aceptamos las modificaciones realizadas.
- Opción Edit Horizontal Layout

Ing. Luis Ita Robles

 - Aceptamos las modificaciones.
- Definimos los demás tendones. Para esto copiamos TEN 1 ,pues todos tienen las mismas
propiedades

Ing. Luis Ita Robles

 - Se define los tendones, iniciamos con los Tendones impares en la viga central

Ing. Luis Ita Robles

  Luego de definir los Tendones impares definimos los pares, para esto agregamos copia de los
tendones impares, pues los tendones pares se encuentran a la misma altura y varían
simplemente en el Layout Horizontal.

- A la copia de TEN1 le cambiamos el nombre a TEN2 y editamos el Edit Horizontal Layout

Ing. Luis Ita Robles

 - Generamos la copia de TEN3 para obtener TEN4

Ing. Luis Ita Robles

 - A la copia de TEN3 le cambiamos el nombre a TEN4 y editamos el Edit Horizontal Layout

Ing. Luis Ita Robles

  Luego de obtener los Tendones de la viga central definimos los tendones de la viga derecho e
izquierda.

DEFINIENDO TENDONES DE LA DE LA DERECHA

 La separación entre los ejes de las vigas en la secciones de Apoyo es 2.9 metros. Por lo tanto los
nuevos tendones que definiremos solo variarán en el Layout Horizontal en la sección central.

Ing. Luis Ita Robles

 DEFINIENDO TENDONES DE LA DE LA IZQUIERDA

 La separación entre los ejes de las vigas en la secciones de Apoyo es 2.9 metros. Por lo tanto los
nuevos tendones que definiremos solo variarán en el Layout Horizontal en la sección central.

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
Finalmente luego de tener todos los tendones podemos seleccionar la opción Show All Tendons y
culminamos con aceptar - OK

Ing. Luis Ita Robles

8.0.- ASIGNACIÓN DE Barras a la viga BRIDGE/GIRDER REBAR

Ing. Luis Ita Robles

9.0.- ASIGNACIÓN DE CARGAS AL PUENTE- BRIDGE/LOADS

A.- ASIGNACIÓN DE LA CARGA DISTRIBUIDA POR UNIDAD DE LONGITUD, PARA LO CUAL

DESPLEGAR EL MENU Load Y SELECCIONAR Line Load

INGRESAR INFORMACIÓN:

Ing. Luis Ita Robles

 B.- ASIGNACIÓN DE LA CARGA DISTRIBUIDA POR UNIDAD DE SUPERFICIE, PARA LO CUAL
DESPLEGAR EL MENU Load Y SELECCIONAR Area Load

INGRESAR INFORMACIÓN:

Ing. Luis Ita Robles

 10.0.- VER LA CARGA DEFINIDA. PARA LO CUAL SELECCIONAR Show Bridge Loads, DEL
MENU Home

SELECCIONAR EL PATRÓN DE CARGA QUE SE QUIERA VER, PARA LO CUAL DESPLEGAR EL AREA
CORRESPONDIENTE A Load Pattern

PARA VER EL PATRÓN DE CARGA ASFALTO SELECCIONAMOS ASFALTO

APARECERÁ LA SIGUIENTE VENTANA.

Ing. Luis Ita Robles

 CLICK EN OK

SIMILARMENTE SE PUEDE VER LAS OTRAS CARGAS.

11.0.-En la pestaña Analysis /Load cases-All seleccionamos Add a new load case

Ing. Luis Ita Robles

DEFINIR LA CARGA MOVIL, PARA LO CUAL SELECCIONAR Add New Load Cases, APARECERÁ LA
SIGUIENTE VENTANA.

Ing. Luis Ita Robles

DESPLEGAR Load Casa Type, SELECCIONAR Moving Load

INGRESAR LO REQUERIDO

Ing. Luis Ita Robles

OK

12.0.- ANALIZAR LA ESTRUCTURA

SELECCIONAR Run Analysis

SE ABRIRÁ LA VENTANA Set Load Cases To Run

Ing. Luis Ita Robles

PARA INICIAR EL ANÁLISIS PRESIONAR Run Now

13.0.- INDICAR LAS COMBINACIONES DE CARGA

SELECCIONAR Design/Rating

SELECCIONAR Add New Combo

Ing. Luis Ita Robles

SE ABRIRÁ LA VENTANA Load Combination Data, INGRESAR LAS COMBINACIONES:
 Se define el Dc y se introduce el factor YL que vamos a usar

 Se define el Dw con su factor YL que vamos a usar

Ing. Luis Ita Robles

  Se define la carga viva a nivel de inventario LL (INV)

 Se define el caso de los tendones y se coloca un factor de escala igual a la unidad, según teoría.

Ing. Luis Ita Robles

  Se define el caso Mdnc

 Se genera combinación de cargas

Ing. Luis Ita Robles

Finalizamos la generación de combinaciones haciendo presionando OK

14.0.- En la pestaña Design/Rating usamos las opciones presentes en Load rating

- Definimos los Requerimientos de Rating

Ing. Luis Ita Robles

Se realiza requerimientos tanto para Rating por flexión Nivel 1 y Rating para refuerzo mínimo, s

 Se define un Rating a flexión-nivel 1, correspondiente al primer análisis y se selecciona

las combinaciones, definidas previamente.

Se puede Modificar los factores phi de acuerdo al resultado de la inspección.

Ing. Luis Ita Robles

  Se define el último requerimiento (Rmin) para evaluar el mínimo refuerzo requerido, se piden los
mismos parámetros más un parámetro adicional que es el momento último (tenemos que darle
al programa combinaciones bajo el estado límite de resistencia)

Una vez definido los requerimientos de diseño se corren.

Ing. Luis Ita Robles

RUN RATING

Ing. Luis Ita Robles

Ing. Luis Ita Robles
Ing. Luis Ita Robles
Ing. Luis Ita Robles
Ing. Luis Ita Robles