Componentes de la plataforma

Un trabajo principal del aparejo rotatorio es hacer el agujero. Para hacer el agujero, el equipo
de perforacion coloca un poco en el fondo, entonces el taladro lo gira y bombea el lodo de
perforacion. Un equipo necesita una multitud de equipos para hacer que estas operaciones
sucedan. Una primera mirada en todo el engranaje en una plataforma de perforacion puede
abrumarle. Sin embargo, es facil entender los componentes de una plataforma si los divide en
sistemas: energia, elevacion, rotacion y circulacion.

Sistema de potencia

Sin energia, nada en una plataforma funciona. La maquinaria debe tener una fuente de energia
para hacerlo funcionar. En practicamente todas las plataformas de perforacion, la potencia
proviene de los motores de combustion interna, que se denominan mototes primarios. Los
motores de una plataforma son similires a la de los automoviles. Sin embargo, los motores
principales se la plataforma son mas grandes y mas potentes. Ademas, a menudo utilizan
combustible diesel. Debido a la forma en que funcionan los motores diesel, ofrecen mas fuerza
de giro que los motores de gasolina. Como resultado, muchas industrias, incluyendo la industria
de la perforacion usan diesel.

Un aparejo puede necesitar de dos a cuatro motores primario, dependiendo de su tamaño.

Cuanto mas grande es la plataforma, mas profunda puede perforar y mas potencia necesita. Por
lo tanto, las plataformas grandes tienen tres o cuatro motores principales. Juntos desarrollan
4500- 3300 kilovation o mas. En comparacioni, un potente motor de automovil puede sacar solo
300 caballos de fuerza o 220 kilovatios o menos; la mayoria se desarrollan aun menos.
Esta potencia debe ser transferida a los componentes de la plataforma para que funcionen. Por
ejemplo: al mismo tiempo que la mesa giratoria necesita energia para girar la broca, la bomba
de lodo necesita energia para hacer circular el lodo de perforacion. Ademas , para proporcionar
la maxima potencia a un componente, el perforador tambien debe ser capaz de combinar la
potencia de dos o mas motores. Dos metodos comunes de transferencia de energia en las
plataformas de hoy en dia y permitir que el taladro para combinar la potencia del motor: la
transmision mecanica y la transmicion electrica

Transmicion de energia mecanica

En una plataforma mecanica, las correas,poleas, cadenas y piñones envian la potencia del motor
a varias partes de la plataforma. En ena plataforma mecanica, una maquina especial, el
compuesto transfiere y dirige la potencia de los motores. Un compuesto consiste en varios
piñones y cadenas. Las cadenas no son como las cadenas que utilizan para mantener a su perro
en el patio. Mas bien las cadenas en un compoun se asemejan a grandes cadenas de bicicletas o
motocicletas unidas por fuerza. Los piñones son correspondientemente grandes. Los deintes
enganchan los eslabones de la cadena. Cada motor impulsa un conjunto de estos piñones
pesados. Los piñones de motor giran los conjuntos de cadenas que corren entre cada motor.
Conjuntos adicionales de cadenas y piñones en el compuesto de transferencia de la potencia.un
conjunto de cadenas y piñon va desde los motores a los piñones. Desde un punto cercano el
taladro puede mover las palancas para acoplar y desacoplar los prototipos para operar, la mesa
giratoria y otros componentes. Otro conjunto de cadena y piñon va de los motores a las poleas
en la bomba de lodo . para proteger al personal y contener un aereosol de aceite lubricante, los
protectores de acero cubren no solo las bandas de potencia de la bomba de lodo sino tambien
todas las partes moviles del compuesto.
Transmicion de energia electrica

Las plataformas electricas no requieren cadenas y puñones para transferir energia. La mayoria
de las plataformas nuevas son electricas, porque son mas faciles de instalar y mantener que las
plataformas mecanicas. Al igual que las plataformas mecanicas, sin enbargo , las plataformas
con motores electricos tambien utilizan motores de combustion interna.

En un aparejo electrico, cada motor principal diesel acciona un generador electrico conectado
directamente a el. Los generadores producen electricidad. Los cables conducen electricidad a
los motores electricos directamente en el equipo que requiere energia, la mesa giratoria y las
bombas de lodo.

Comparacion de la transmision de energia mecanica y electrica

Una plataforma diesel-electrica tiene varias ventajas sobre las plataforma mecanica. Por una
parte, una plataforma diesel- electrica elimina el compuesto pesado y complicado y la unidad de
cadena. Al eliminar el compuesto, el equipo de montaje no tiene que preocuparse de que el
compuesto este alineado con los motores ( alinear los motores , el compuesto y los
componentes puede llevar mucho tiempo).

Es mas, en una unidad diesel-electrica, la tripulacion puede colocar los motores lejos del piso de
la plataforma, porque los cables de alimentacion que envian la electricidad a los motores
pueden ser relativamente largos, lo que permite la colocacion remota de los motores. El motor
remoto de colocacion reduce el ruido y la vibracion en el piso de la plataforma, haciendo asi que
el trabajo de la tripulacion de perforacion sea un poco mas agradable.

En un accionamiento mecanico, por otro lado, los motores deben estar bastante proximos a los
componentes que se accionan. Los elementos mecanicos del compuesto son grandes y
voluminosos y a diferencia de los cables electricos, no se pueden ejecutar facilmente a largas
distancias. Dado que deben estar en o muy cerca del piso de la plataforma, los motores de una
configuracion mecanica deben por lo tanto tambien estar cerca de la plataforma.