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PLAN DE SEGURIDAD NEUMA PERU CONTRATISTAS GENERALES S.A.C.

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA
DEL PERÚ – AREQUIPA

FACULTAD DE INGENERIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

CURSO: PREVENCIÓN DE RIESGOS Y SEGURIDAD

“EMPRESA NEUMA PERU CONTRATISTAS GENERALES S.A.C”

DOCENTE:

Julio Mauricio Castro Rivera

ELABORADO POR:

 Ari Ticona, Fiorella Kelly


 Barca Pare, Stephany Iccey
 Gutierrez Fernandez, Nilcer
 Huamani Huayhua, Alex Amilcar

Arequipa - Perú
2017

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INDICE

1. INTRODUCCION

2. ANTECEDENTES

2.1. OBJETIVOS
- OBJETIVO GENERAL
- OBJETIVOS ESPECIFICOS
2.2. ALCANCE
2.3. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA
2.4. DESCRIPCION O MARCO TEORICO
2.5. POLITICAS
2.6. GLOSARIO DE TERMINOS
2.7. MARCO LEGAL APLICABLE
2.8. RESPONSABILIDADES

3. DESARROLLO
3.1. DIAGRAMA DE PLANTA
3.2. MAPA DE RIESGOS
3.3. DIAGRAMA DE PROCESOS/DOP/DAP/DIAGRAMA DE BARRAS
3.4. PROCESO PRODUCTIVO
3.5. EQUIPOS Y MAQUINARIA EMPLEADA
3.6. IPERC

4. PROGRAMAS DE ACCION
4.1. REGLAMENTO INTERNO DE TRABAJO
4.2. MANUAL DE FUNCIONES
4.3. PERFIL DE PUESTOS
4.4. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
4.5. PROGRAMA DE CAPACITACIONES
- FORMATOS
4.6. PROGRAMA DE INSPECCIONES
- FORMATOS
4.7. PROGRAMA DE AUDITORIAS
- FORMATOS
4.8. PROGRAMA DE AUDITORIAS
- FORMATOS
4.9. PLAN DE CONTINGENCIAS

5. PRIMEROS AUXILIOS
5.1. FRACTURAS
5.2. HEMORRAGIAS
5.3. ELECTROCUCIÓN
5.4. REANIMACION CARDIO PULMONAR (RCP)
5.5. ATRAGANTAMIENTO (MANIOBRA DE HEMLISH)

6. COMUNIDADES Y POBLACIONES AFECTADAS

7. CONCLUSIONES

8. RECOMENDACIONES

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1. INTRODUCCION

El presente trabajo se basa en implementar un Plan de Seguridad y salud


ocupacional dentro de la Empresa NEUMA PERU CONTRATISTAS
GENERALES S.A.C.

Neuma Perú importa, distribuye y comercializa neumáticos de minería,


construcción y transporte público en la línea Michelin, empresa líder en el
mercado mundial. Cuenta con una vasta experiencia en el seguimiento y
control técnico de los neumáticos, así como la administración de los
talleres de enllante en las minas, la reparación de Neumáticos Gigantes
en talleres fijos, móviles e in situ en minas.

En toda empresa se necesita tener un Plan de Seguridad en el cual detalle


las actividades que se tienen que realizar o no en la planta, los lugares de
evacuación en caso de emergencia y las advertencias.

Por tal motivo, en el siguiente trabajo, el estudio del Plan de Seguridad se


dará a conocer detalladamente la descripción general de la empresa,
riesgos de seguridad, planes de acción y primeros auxilios donde se
muestra las formas de actuar frente a accidentes.

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2. ANTECEDENTES

La masiva fabricación de neumáticos y las dificultades para gestionarlos


constituye uno de los más graves problemas medioambientales de los
últimos años en todo el mundo. Un neumático necesita grandes
cantidades de energía para ser fabricado -medio barril de petróleo crudo
para fabricar un neumático de camión según Waste Ideal (Plan español
para el reciclado y reutilización de neumáticos fuera de uso, 2007)- y
también provoca, si no es convenientemente reciclado, contaminación
ambiental al formar parte, generalmente, de vertederos incontrolados.

Existen métodos para conseguir un reciclado coherente de estos


productos pero faltan políticas que favorezcan la recogida y la
implantación de industrias dedicadas a la tarea de recuperar o eliminar,
de forma limpia, los componentes peligrosos de las gomas de los
vehículos y maquinarias.

Para eliminar estos residuos se usa con frecuencia la quema directa que
provoca graves problemas medioambientales ya que produce emisiones
de gases que contienen partículas nocivas para el entorno, aunque no es
menos problemático el almacenamiento, ya que provocan problemas de
estabilidad por la degradación química parcial que éstos sufren y
producen problemas de seguridad en el vertedero. Además, las
acumulaciones de neumáticos forman arrecifes donde la proliferación de
roedores, insectos y otros animales dañinos constituyen un problema
añadido. La reproducción de ciertos mosquitos, que transmiten por
picadura fiebres y encefalitis, llega a ser 4.000 veces mayor en el agua
estancada de un neumático que en la naturaleza (Waste Ideal,
PERRNFU, 2007).

El espacio que ocupan los neumáticos usados y los incendios que se


producen muchas veces en esos amontonamientos de neumáticos (y que
envían cantidades enormes de CO2 a la atmósfera) hacen necesario la
potenciación de industrias de reciclaje de ruedas y un mayor conocimiento

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por parte de los ciudadanos. Sólo en España se producen al año entre


250.000 y 300.000 toneladas de neumáticos usados (Waste Ideal, 2007),
delos cuales aproximadamente el 45% se deposita en vertederos
controlados sin tratar, el 15% se deposita después de ser triturado y el
40% no está controlado. En la tabla se muestra la composición media de
los neumáticos usados en turismos y vehículos pesados (Pirelli S.A.,
2001)

Peso Caucho y Negro De Metal


Tipo Textil Aditivos
(kg) elastómeros Carbono (acero)
Turismo 6.5 – 9 48 22 15 5 10
Vehículos
55-80 43 21 27 0 9
Pesados

2.1. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Implementar el Programa Anual de Seguridad y Salud


Ocupacional (PASSO) de seguridad para la empresa NEUMA
PERU CONTRATISTAS GENERALES S.A.C

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Desarrollar una adecuada cultura de la prevención en cuanto a


seguridad y salud en el trabajo.
 Proteger la salud de la persona
 Cuidar el medio ambiente durante el trabajo.
 Generar cambios de actitud en el desempeño laboral de los
trabajadores.
 Suministrar una guía de las actividades encaminadas al
mejoramiento continuo de las condiciones de trabajo y salud de
los trabajadores

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2.2. ALCANCE

Este plan es aplicable al servicio de cambio y mantenimiento de


neumáticos de vehículos mineros en la empresa Neuma Perú
Contratistas Generales S.A.C así como a las empresas contratistas
mineras de actividades conexas.

2.3. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

2.3.1 RAZÓN SOCIAL

Razón social: NEUMA PERU CONTRATISTAS


GENERALES S.A.C
RUC: 20110963875
Dirección: Cal. Manzanitos Nro. 508a Arequipa – Perú

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2.3.2 FILOSOFÍA ORGANIZACIONAL

 MISIÓN

“Contribuir al progreso de nuestros clientes, brindándoles la


más alta calidad y excelencia en la venta de neumáticos y el
uso de tecnología de vanguardia en la prestación de nuestros
servicios.”

 VISIÓN

“Consolidarnos como la mejor empresa de venta y reparación


de neumáticos, así como un aliado estratégico para el
desarrollo del máximo costo/beneficio de nuestros clientes.”

2.3.3 VALORES ORGANIZACIONALES

 Ninguna actividad tendrá prioridad sobre la Salud y Seguridad


de las personas.
 Tratar a las personas con respeto, dignidad e integridad.
 Incluir a todo el personal en la solución de problemas de
Salud, Seguridad y Medio ambiente, motivando su
contribución y participación mediante la exposición de sus
ideales y visión.
 Proporcionar a nuestros clientes el soporte que mantenga
efectivo el desempeño a largo plazo en Prevención de
Pérdidas.
 Demostrar liderazgo e innovación, desarrollando
oportunidades y creando un ambiente de trabajo con
perspectivas de mejoramiento continuo.

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2.3.4 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

GERENTE
GENERAL
LUIS NAPOLEON QUIJADA
SAAVEDRA

GERENTE DE
GERENTE DE GERENTE
REENCAUCHE Y
OPERACIONES ADMINISTRATIVO
WALTER ARTEMIO QUIJADA
REPARACIONES
RORY GABRIEL QUIJADA
SAAVEDRA SAAVEDRA

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2.4. DESCRIPCION O MARCO TEORICO

2.4.1 RESEÑA HISTÓRICA

Debido a la alta competencia en el mercado, Neuma Perú con


20 años de experiencia en el rubro del Neumático y en un afán
de proporcionarle siempre al cliente el mejor producto ha
diseñado un Software de Control de Neumáticos "NTC", con el
objetivo de que el Usuario-Cliente baje sus costos operativos
correspondientes a la adquisición de neumáticos nuevos y
reencauchados, teniendo un control en el manejo y
administración de estos recursos de manera eficiente.
A la vez contamos con servicio de llantas:

SERVILLANTAS S.A. Es una empresa ubicada en la ciudad de


Arequipa en el Sur del Perú. Inició sus operaciones el 28 de
enero de 1998. Nuestra empresa se dedica a la reparación
técnica de todo tipo de llantas, de cualquier marca y tamaño; y
para esto contamos con la más alta tecnología del momento y
con el mejor material de trabajo, así como con un equipo
altamente calificado para brindarle el mejor servicio a los
neumáticos.
Utilizamos los mejores insumos en la reparación, ya que
trabajamos con productos MICHELIN y otros.
Somos el único taller en el Perú, homologado por Michelin.
En nuestros talleres de Arequipa hemos reparado más de 7580
llantas de las siguientes empresas mineras:

 CERRO VERDE.
 ANTAPACAY
 INTI RAYMI (BOLIVIA)
 SOUTHERN PERÚ – CUAJONE Y TOQUEPALA.
 MINERA BARRICK MISQUICHILCA.- PIERINA.

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 ANTAMINA
 YANACOCHA
 PIERINA
 SHOUGANG
 SAN MARTÍN

2.5. POLITICA

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2.6. GLOSARIO DE TERMINOS

 Accidente de Trabajo (AT): Todo suceso repentino que


sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que produzca en
el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional, una
invalidez o la muerte. Es también accidente de trabajo aquél que
se produce durante la ejecución de órdenes del empleador, o
durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, y aun fuera del
lugar y horas de trabajo.

 Actividad Conexa: Cualquiera de aquellas tareas o sub-


actividades mencionadas en el literal b) del artículo 2 del presente
reglamento, que se realiza de manera complementaria a la
actividad minera y que permite el cumplimiento de ésta.

 Ambiente de Trabajo: Es el lugar donde los trabajadores


desempeñan las labores encomendadas o asignadas.

 Análisis de Trabajo Seguro (ATS): Es una herramienta de


gestión de Seguridad y Salud Ocupacional que permite determinar
el procedimiento de trabajo seguro, mediante la determinación de
los riesgos potenciales y definición de sus controles para la
realización de las tareas.

 Auditoría: Procedimiento sistemático, independiente, objetivo y


documentado para evaluar un sistema de gestión de Seguridad y
Salud Ocupacional.

 Brigada de Emergencia: Conjunto de trabajadores organizados,


capacitados y autorizados por el titular de actividad minera para dar
respuesta a emergencias, tales como incendios, hundimientos de
minas, inundaciones, grandes derrumbes o deslizamientos, entre
otros.

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 Cable eléctrico: Alambre o conjunto de alambres protegidos con


envoltura aislante que sirve para el transporte de electricidad, así
como para la telegrafía y la telefonía subterráneas.

 Neumáticos: Es el componente mecánico de la rueda de un


vehículo que, otorga seguridad a las personas y a la carga,
fabricado a base de caucho, productos químicos, y los textiles y/o
alambres y otras materias, que va montado sobre el aro y que
trabaja a presión de aire (u otros) para dar resistencia, capacidad
de carga, confort y dirigibilidad. Sus partes principales son: banda
de rodamiento, costado, carcasa y pestaña el componente
mecánico de la rueda de un vehículo.

 Capacitación: Actividad que consiste en transmitir conocimientos


teóricos y prácticos para el desarrollo de aptitudes, conocimientos,
habilidades y destrezas acerca del proceso de trabajo, la
prevención de los riesgos, la seguridad y la salud ocupacional de
los trabajadores.

 Causas de los Accidentes: Son uno o varios eventos


relacionados que concurren para generar un accidente.

 Falta de control: Son fallas, ausencias o debilidades


administrativas en la conducción del sistema de gestión de la
seguridad y la salud ocupacional, a cargo del titular de actividad
minera y/o contratistas.

 Causas Básicas: Referidas a factores personales y factores de


trabajo.

 Factores Personales: Referidos a limitaciones en experiencias,


fobias y tensiones presentes en el trabajador. También son

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factores personales los relacionados con la falta de habilidades,


conocimientos, actitud, condición físico - mental y psicológica de la
persona.

 Factores del Trabajo: Referidos al trabajo, las condiciones y


medio ambiente de trabajo: organización, métodos, ritmos, turnos
de trabajo, maquinaria, equipos, materiales, dispositivos de
seguridad, sistemas de mantenimiento, ambiente, procedimientos,
comunicación, liderazgo, planeamiento, ingeniería, logística,
estándares, supervisión, entre otros.

 Condiciones Subestándares: Son todas las condiciones en el


entorno del trabajo que se encuentre fuera del estándar y que
pueden causar un accidente de trabajo.

 Actos Subestándares: Son todas las acciones o prácticas


incorrectas ejecutadas por el trabajador que no se realizan de
acuerdo al Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro (PETS) o
estándar establecido y que pueden causar un accidente.

 Centro de Trabajo o Unidad de Producción o Unidad Minera:


Es el conjunto de instalaciones y lugares en el que los trabajadores
desempeñan sus labores relacionadas con las actividades mineras
o conexas. Está ubicado dentro de una Unidad Económica
Administrativa o concesión minera o concesión de beneficio o labor
general o transporte minero.

 Código de Señales y Colores: Es un sistema que establece los


requisitos para el diseño, colores, símbolos, formas y dimensiones
de las señales de seguridad.

 Comité de Seguridad y Salud Ocupacional: Órgano bipartito y


paritario constituido por representantes del empleador y de los

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trabajadores, con las facultades y obligaciones previstas por la


legislación y la práctica nacional, destinado a la consulta regular y
periódica de las actuaciones del empleador en materia de
prevención de riesgos en Seguridad y Salud Ocupacional.

 Control de riesgos: Es el proceso de toma de decisión, basado


en la información obtenida de la evaluación de riesgos. Se orienta
a reducir los riesgos, a través de propuestas de medidas
correctivas, la exigencia de su cumplimiento y la evaluación
periódica de su eficacia.

 Cultura de Seguridad y Salud Ocupacional: Es el conjunto de


valores, principios, normas, costumbres, comportamientos y
conocimientos que comparten los miembros de una empresa, para
promover un trabajo seguro y saludable, en el que están incluidos
el titular de actividad minera, las empresas contratistas mineras,
las empresas contratistas de actividades conexas y los
trabajadores de las antes mencionadas, para la prevención de
enfermedades ocupacionales y daño a las personas.

 Emergencia Médica: La emergencia médica constituye un evento


que se presenta súbitamente con la implicancia del riesgo de
muerte o de incapacidad inmediata y que requiere de una atención
oportuna, eficiente y adecuada para evitar consecuencias nefastas
como la muerte o la minusvalía.

 Empresa Contratista de Actividades Conexas: Es toda persona


natural o jurídica que realiza actividades auxiliares o
complementarias a la actividad minera por encargo del titular de
actividad minera.

 Enfermedad Ocupacional: Es el daño orgánico o funcional


ocasionado al trabajador como resultado de la exposición a

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factores de riesgos físicos, químicos, biológicos, psicosociales y


disergonómicos, inherentes a la actividad laboral.

 Enfermedad Profesional: Es todo estado patológico permanente


o temporal que sobreviene al trabajador como consecuencia
directa de la clase de trabajo que desempeña o del medio en el que
se ha visto obligado a trabajar. Es reconocida por el Ministerio de
Salud.

 Ergonomía: Llamada también ingeniería humana. Es la ciencia


que busca optimizar la interacción entre el trabajador, máquina y
ambiente de trabajo con el fin de adecuar los puestos, ambientes y
la organización del trabajo a las capacidades y características de
los trabajadores, a fin de minimizar efectos negativos y, con ello,
mejorar el rendimiento y la seguridad del trabajador.

 Estadística de Seguridad y Salud Ocupacional: Sistema de


registro, análisis y control de la información de incidentes,
incidentes peligrosos, accidentes de trabajo y enfermedades
ocupacionales, orientado a utilizar la información y las tendencias
asociadas en forma proactiva para reducir la ocurrencia de este
tipo de eventos.

 Estándares de Trabajo: Son los modelos, pautas y patrones que


contienen los parámetros establecidos por el titular de actividad
minera y los requisitos mínimos aceptables de medida, cantidad,
calidad, valor, peso y extensión establecidos por estudios
experimentales, investigación, legislación vigente y/o resultado del
avance tecnológico, con los cuales es posible comparar las
actividades de trabajo, desempeño y comportamiento industrial. Es
un parámetro que indica la forma correcta y segura de hacer las
cosas. El estándar satisface las siguientes preguntas: ¿Qué
hacer?, ¿Quién lo hará?, ¿Cuándo se hará? y ¿Quién es el
responsable de que el trabajo sea seguro?
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 Examen Médico Ocupacional: Es la evaluación médica


especializada que se realiza al trabajador al iniciar, durante y al
concluir su vínculo laboral, así como cuando cambia de tarea o
reingresa a la empresa.

 Evaluación de riesgos: Es un proceso posterior a la identificación


de los peligros, que permite valorar el nivel, grado y gravedad de
aquéllos, proporcionando la información necesaria para que el
titular de actividad minera, empresas contratistas, trabajadores y
visitantes estén en condiciones de tomar una decisión apropiada
sobre la oportunidad, prioridad y tipo de acciones preventivas que
deben adoptar, con la finalidad de eliminar la contingencia o la
proximidad de un daño.

 Fiscalización: Es un proceso de control sistemático, objetivo y


documentado, realizado por la autoridad competente para verificar
el cumplimiento de lo establecido en el presente reglamento.

 Gases: Fluidos sin forma emitidos por los equipos diesel,


explosivos y fuentes naturales, que ocupan cualquier espacio que
esté disponible para ellos.

 Gestión de la Seguridad y Salud Ocupacional: Es la aplicación


de los principios de la administración profesional a la seguridad y
la salud minera, integrándola a la producción, calidad y control de
costos.

 Higiene Ocupacional: Es una especialidad no médica orientada a


identificar, reconocer, evaluar y controlar los factores de riesgo
ocupacionales (físicos, químicos, biológicos, psicosociales,
disergonómicos y otros) que puedan afectar la salud de los

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trabajadores, con la finalidad de prevenir las enfermedades


ocupacionales.

 Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Medidas


de Control (IPERC): Proceso sistemático utilizado para identificar
los peligros, evaluar los riesgos y sus impactos y para implementar
los controles adecuados, con el propósito de reducir los riesgos a
niveles establecidos según las normas legales vigentes.

 Incapacidad: es la situación de un trabajador cuando por causa de


una enfermedad común o profesional, o por un accidente esta
temporal o totalmente incapacitado para trabajar por indicación
médica.

 Incidente: Suceso con potencial de pérdidas acaecido en el curso


del trabajo o en relación con el trabajo, en el que la persona
afectada no sufre lesiones corporales.

 Índice de Frecuencia de Accidentes (IF): Número de accidentes


mortales e incapacitantes por cada millón de horas hombre
trabajadas.

- Se calculará con la formula siguiente:

𝑵° 𝒂𝒄𝒄𝒊𝒅𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔 𝒙 𝟏´𝟎𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎


𝑰𝑭 =
𝑯𝒐𝒓𝒂𝒔 𝒉𝒐𝒎𝒃𝒓𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒃𝒂𝒋𝒂𝒅𝒂𝒔

 Índice de Severidad de Accidentes (IS): Número de días


perdidos o cargados por cada millón de horas - hombre trabajadas.

- Se calculará con la fórmula siguiente:

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𝑵° 𝒅𝒆 𝒅í𝒂𝒔 𝒑𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒐𝒔 𝒐 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂𝒅𝒐𝒔 𝒙 𝟏´𝟎𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎


𝑰𝑺 =
𝑯𝒐𝒓𝒂𝒔 𝒉𝒐𝒎𝒃𝒓𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒃𝒂𝒋𝒂𝒅𝒂𝒔

 Índice de Accidentabilidad (IA): Una medición que combina el


índice de frecuencia de lesiones con tiempo perdido (IF) y el índice
de severidad de lesiones (IS), como un medio de clasificar a las
empresas mineras. Es el producto del valor del índice de frecuencia
por el índice de severidad dividido entre 1000

𝑰𝑭 𝑿 𝑰𝑺
𝑰𝑨 =
𝟏𝟎𝟎𝟎

 Inducción: Capacitación inicial dirigida a otorgar conocimientos e


instrucciones al trabajador para que ejecute su labor en forma
segura, eficiente y correcta.

 Inducción del Trabajo Específico: Es la capacitación que brinda


al trabajador la información y el conocimiento necesario a fin de
prepararlo para el trabajo específico. Inspección Verificación del
cumplimiento de los estándares establecidos en las disposiciones
legales. Es un proceso de observación directa que acopia datos
sobre el trabajo, sus procesos, condiciones, medidas de protección
y cumplimiento de dispositivos legales en Seguridad y Salud
Ocupacional. Es realizada por la autoridad competente.

 Investigación de Incidentes, Incidentes Peligrosos,


Accidentes de Trabajo y Enfermedades Ocupacionales: Es un
proceso de identificación, recopilación y evaluación de factores,
elementos, circunstancias, puntos críticos que conducen a
determinar las causas de los incidentes, incidentes peligrosos,
accidentes de trabajo y enfermedades ocupacionales. Tal
información será utilizada para tomar las acciones correctivas y
prevenir la recurrencia. Las autoridades policiales y judiciales

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deberán realizar sus propias investigaciones de acuerdo a sus


procedimientos y metodologías.

 Lesión: Alteración física u orgánica que afecta a una persona


como consecuencia de un accidente de trabajo o enfermedad
ocupacional, por lo cual dicha persona debe ser evaluada y
diagnosticada por un médico titulado y colegiado.

 Libro de Actas: Cuaderno en el que se anota todo lo tratado en


las sesiones del Comité de Seguridad y Salud Ocupacional. Dicho
libro de actas también puede estar constituido por hojas sueltas
debidamente archivadas, foliadas.

 Libro de Seguridad y Salud Ocupacional: Cuaderno en el que


se registra las observaciones y recomendaciones que resultan de
las auditorías, de las inspecciones realizadas por el Comité de
Seguridad y Salud Ocupacional, por la Alta Gerencia de la unidad
minera y de la empresa y por el personal autorizado cuando se
realice trabajos de alto riesgo y aquéllas que resultan de las
fiscalizaciones, supervisiones o inspecciones ejecutadas por los
funcionarios de la autoridad competente, debiendo ser suscritas
por todos los asistentes, en señal de conformidad.

 Medicina Ocupacional: Es la especialidad médica dedicada a la


prevención y manejo de las lesiones, enfermedades e
incapacidades ocupacionales.

 Peligro: Situación o característica intrínseca de algo capaz de


ocasionar daños a las personas, equipos, procesos y ambiente.

 Permiso Escrito para Trabajos de Alto Riesgo (PETAR): Es un


documento firmado para cada turno por el ingeniero supervisor y
jefe de Área donde se realiza el trabajo mediante el cual se autoriza

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a efectuar trabajos en zonas o ubicaciones que son peligrosas y


consideradas de alto riesgo.

 Plan de Preparación y Respuesta para Emergencias:


Documento guía detallado sobre las medidas que se debe tomar
bajo varias condiciones de emergencia posibles. Incluye
responsabilidades de individuos y departamentos, recursos del
titular de actividad minera disponibles para su uso, fuentes de
ayuda fuera de la empresa, métodos o procedimientos generales
que se debe seguir, autoridad para tomar decisiones, requisitos
para implementar procedimientos dentro del departamento,
capacitación y práctica de procedimientos de emergencia, las
comunicaciones y los informes exigidos.

 Política de Seguridad y Salud Ocupacional: Dirección y


compromiso de una organización, relacionadas a su desempeño
en Seguridad y Salud Ocupacional, expresada formalmente por la
Alta Gerencia de la organización.

 Práctica: Conjunto de pautas positivas, útiles para la ejecución de


un tipo específico de trabajo, que puede no hacerse siempre de
una forma determinada.

 Prevención de Accidentes: Combinación de políticas,


estándares, procedimientos, actividades y prácticas en el proceso
y organización del trabajo, que establece el empleador con el fin de
prevenir los riesgos en el trabajo y alcanzar los objetivos de
Seguridad y Salud Ocupacional.

 Procedimientos Escritos de Trabajo Seguro (PETS):


Documento que contiene la descripción específica de la forma
cómo llevar a cabo o desarrollar una tarea de manera correcta
desde el comienzo hasta el final, dividida en un conjunto de pasos

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consecutivos o sistemáticos. Resuelve la pregunta: ¿Cómo hacer


el trabajo/tarea de manera correcta y segura?

 Programa Anual de Seguridad y Salud Ocupacional (PASSO):


Documento que contiene el conjunto de actividades a desarrollar a
lo largo de un (1) año, sobre la base de un diagnóstico del estado
actual del cumplimiento del sistema de gestión de Seguridad y
Salud Ocupacional establecido en el presente reglamento y otros
dispositivos, con la finalidad de eliminar o controlar los riesgos para
prevenir posibles incidentes y/o enfermedades ocupacionales.

 Régimen especial de trabajo: Es la actividad laboral desarrollada


en determinado plazo o espacio de tiempo, conforme a lo
establecido en la normatividad vigente, respecto a la Jornada de
Trabajo, Horario y Trabajo en Sobretiempo.

 Reglas: Son guías que se deberá cumplir siempre, con la finalidad


de ser practicadas por un grupo de personas, sin ninguna
excepción, para su protección individual o colectiva.

 Reglamento: Es el conjunto de disposiciones que establecen la


autorización de uso y la aplicación de una norma a través de los
procedimientos, prácticas y/o disposiciones detallados, a las que la
autoridad minera competente ha conferido el uso obligatorio.

 Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional: Es el


conjunto de disposiciones que elabora el titular de actividad minera
en base a los alcances de la Ley y el presente reglamento,
incluyendo las particularidades de sus estándares operacionales,
de su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional y
procedimientos internos de sus actividades.

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 Representante de los Trabajadores: Trabajador elegido, de


conformidad con la legislación vigente, para representar a los
trabajadores en el Comité de Seguridad y Salud Ocupacional.

 Riesgo: Probabilidad de que un peligro se materialice en


determinadas condiciones y genere daños a las personas, equipos
y al ambiente.

 Riesgo Residual: Es el riesgo remanente que existe después de


que se haya tomado las medidas de seguridad.

 Salud Ocupacional: Rama de la Salud Pública que tiene por


finalidad promover y mantener el más alto grado posible de
bienestar físico, mental y social de los trabajadores en todas las
ocupaciones, prevenir todo daño a la salud causado por las
condiciones de trabajo y por los factores de riesgo; y adecuar el
trabajo al trabajador, atendiendo a sus aptitudes y capacidades.

 Supervisor: Es el Ingeniero o Técnico que tiene a su cargo un


lugar de trabajo o autoridad sobre uno o más trabajadores en la
unidad minera, con los siguientes perfiles:

 Ingeniero Supervisor: Es el ingeniero colegiado y habilitado


en las especialidades de Ingeniería de Minas, Geología,
Química, Metalurgia, Mecánica, Eléctrica, Electrónica, Civil,
Ambiental y otras especialidades de acuerdo a las actividades
mineras y conexas desarrolladas, con un mínimo de dos (2)
años de experiencia en la actividad minera y/o en Seguridad
y Salud Ocupacional.

 Técnico Supervisor: Calificado por el titular de actividad


minera o empresa contratista minera, de acuerdo a su
conocimiento, capacitación, experiencia mínima de tres (3)

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años y desempeño para organizar el trabajo de la actividad a


realizar en la unidad minera, bajo responsabilidad del titular
de actividad minera o empresa contratista minera. Está
familiarizado con las regulaciones que se aplica al
desempeño de dichas actividades y tiene conocimiento de
cualquier peligro potencial o real a la salud o seguridad en la
unidad minera.

 Supervisor de Seguridad y Salud Ocupacional: Trabajador


capacitado elegido por los trabajadores de las unidades
mineras con menos de veinte (20) trabajadores. El supervisor
tiene las mismas obligaciones y responsabilidades del Comité
de Seguridad y Salud Ocupacional.

 Tarea: Es una parte específica de la labor asignada.

 Trabajador: Toda persona que desempeña una actividad laboral


subordinada o autónoma, para un empleador privado o para el
Estado. Están incluidos en esta definición los trabajadores del
titular de actividad minera, de las empresas contratistas mineras o
de las empresas contratistas de actividades conexas.

 Trabajo de Alto Riesgo: Aquella tarea cuya realización implica un


alto potencial de daño grave a la salud o muerte del trabajador. La
relación de actividades calificadas como de alto riesgo será
establecida por el titular de actividad minera y por la autoridad
minera.

2.7. MARCO LEGAL APLICABLE

 Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería


DECRETO SUPREMO Nº 024-2016-EM.
 Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.

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 DECRETO SUPREMO Nº 005-2012-TR que aprueba el


Reglamento de la Ley N°29783.
 NORMA G.050 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN.
 NORMA Oficial Mexicana NOM-086-SCFI-2010, Industria de
Llantas nuevas de construcción radial que son empleadas para
cualquier vehículo con un peso bruto vehicular igual o menor a 4
536 kg (10 000 lb)-Especificaciones de seguridad y métodos de
prueba.

2.8. RESPONSABILIDADES

3. DESARROLLO

3.1. DIAGRAMA DE PLANTA

3.2. MAPA DE RIESGOS

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3.3. DIAGRAMA DE PROCESOS/DOP/DAP/DIAGRAMA DE


BARRAS

Ubicación de Neumático en
Maquina OTR

Inspección y evaluación del daño

Preparación del Cráter


(escareado y raspado)

Cementado

Colocación del parche

Relleno

Vulcanizado y verificación de
Temperatura y presión de Aire.

Cepillado Final

Desmontaje de máquina OTR y ubicación en zona de


neumáticos reparados

PROCESO DE REPARACION DE LLANTA DE UN CAMION MINERO KOMATSU


- E 93 SE 4
0

NILSER GUTIERREZ FERNANDEZ VIII


– NOCHE ING.
. INDUSTRIAL

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3.4. PROCESO PRODUCTIVO

UBICACIÓN DEL NEUMATICO EN MAQUINA OTR. - El proceso


comienza cuando se ubica con la ayuda de un montacarga el
neumático OTR GIGANTE en la máquina.

INSPECCION Y EVALUACION DEL DAÑO. – El proceso continua


cuando se hace una Inspección y evaluación del daño a reparar
previa, comparación y verificación con el check list que llega de la
mina, y así determinar el tipo de reparación a realizar (daño
superficial, daño pasante, daño con parche, etc.).

PREPARACION DEL CRATER, (ESCARIADO Y RASPADO) . – El


siguiente paso a realizar es la preparación del daño a vulcanizar, “
escariado” se quita todo el material que rodea la herida a
vulcanizar, así como la suciedad, y los cables dañados.

CEMENTADO. – Enseguida se coloca un pegamento especial


denominado RIVEN, el cual por sus propiedades ayudara a que el
proceso de vulcanización, haciendo que el nuevo caucho rellanado
se adhiera más eficientemente. Se dejará actuar en el daño por un
periodo de 40 min. Impidiendo que cualquier suciedad u objeto
extraño pueda incrustarse, al mismo tiempo que deberá estar
ventilado y a una temperatura entre 16 -20 °C.

COLOCACION DEL PARCHE. – Posteriormente se coloca un


parche “RIVAX” el cual se pone después de haber colocado el
cemento y haber dejado reposar por un espacio de 40 min.
Sellando todos los espacios. No dejando ninguna burbuja de aire
que podría perjudicar el proceso de reparación. Con la ayuda de
una herramienta denominada ROLA se empieza presionar para
que el parche quede bien adherido en el daño. Sellando todos los
espacios. No dejando ninguna burbuja de aire que podría
perjudicar el proceso de reparación. Con la ayuda de una
herramienta denominada ROLA se empieza presionar para que el
parche quede bien adherido en el daño.

RELLENO.- Una vez colocado el parche se empieza la tarea del


relleno con el caucho crudo, esto se efectuara con la ayuda de una
pistola denominada extrusora. La cual preparara el caucho crudo
calentándolo a una temperatura de 50 °C y se pueda colocar este
relleno en el daño. Simultáneamente luego de colocar una capa. Se
ayudara con la “ROLA”, para hacer que el nuevo caucho colocado
quede bien adherido.

VULCANIZACION Y VERIFICACION DE LA TEMPERATURA DE


AIRE.- El siguiente paso que sigue es LA VULCANIZACION, el
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cual tendrá que realizarse con la ayuda de un equipo denominado


MONARCA, el cual nos ayudara a llevar el control de la
temperatura, presión de aire, tiempo de vulcanización, y corriente
eléctrica suministrada al calefactor. El proceso de vulcanización
dura aproximadamente entre 6 – 10 horas.

CEPILLADO FINAL.- El siguiente paso es el cepillado, que consiste


en cepillar y quitar las rebabas y elementos sobrante después de la
vulcanización (partes sobresalientes del molde original de la llanta),
con la ayuda de unas herramientas denominadas: RUBIA COPA,
CORONA. Y dibujando los diseños Originales de las cocadas de la
llanta, dejando así listo el neumático para su nueva utilización.

DESMONTAJE DE OTR Y UBICACIÓN EN ZONA DE


NEUMATICOS REPARADOS.- El siguiente elemento a realizar es
el desmontaje del neumático de la maquina OTR, a la sección de
neumáticos reparados, esto se precederá con la ayuda de un
montacarga.

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