CURSO: INGENIERÍA DE MÉTODOS II

Docente: Ing. Miguel Salas

 PREVIOS DE SESIÓN

• ¿Qué es un centro de gravedad?

• ¿Qué es el método de transporte?

• ¿Cómo diseñarías la localización de tu empresa con

relación a los servicios?

Docente: Mg. Ing. Luis Miguel Salas Hidalgo Ingeniería de Métodos II

ESTRATEGIA DE LOCALIZACIÓN
Sesión de Aprendizaje: Semana 1 – Sesión 1
 LOGRO DE LA SESIÓN
Al término de la sesión, el estudiante conoce lo que son:
• Técnicas de localización de instalaciones
• Método de centro de gravedad y método de transporte
• Localización de empresas de servicios,
en base a la coherencia lógica y precisión de la técnicas
empleadas en casos prácticos.

Docente: Ing. Miguel Salas Ingeniería de Métodos II

 ESTRUCTURA DE LA SESIÓN

Técnicas de localización de instalaciones:

1. Método de centro de gravedad

2. Método de transporte
3. Localización de empresas de servicios.

Docente: Ing. Miguel Salas Ingeniería de Métodos II

1. MODELO CENTRO DE GRAVEDAD
 Modelo Centro de Gravedad

Es una técnica de localización de instalaciones individuales en la que se consideran las

instalaciones existentes, las distancias que las separan y los volúmenes de artículos que se
han de despachar.

Procedimiento: Empieza colocando ubicaciones existentes en un sistema de cuadrícula

con coordenadas. El objetivo es establecer las distancias relativas entre las ubicaciones
El centro de gravedad se encuentra calculando las coordenadas X e Y que dan por
resultado el costo mínimo de transporte.
Formulas:

Administración de Operaciones
Gestión Empresarial – UNALM. Leo Fernández
 Modelo Centro de Gravedad

Cx =
d V ix i d V
iy i

V i
Cy =
V i

Cx = Coordenada X del centro de gravedad

Cy = Coordenada Y del centro de gravedad

dix = Coordenada X de la iesima ubicación

diy = Coordenada Y de la iesima ubicación

Vi = Volumen de artículos movilizados hasta la iesima ubicación o desde ella

Ejemplo....
Fuente: Chase, Aquilano y Jacobs
CENTRO DE GRAVEDAD - EJEMPLO

• La empresa GASOL S.A desea ubicar una instalación intermedia que requiere de
disponibilidad de gasolina, desea ubicar ésta instalación entre la ciudad de
Barrancabermeja y sus principales distribuidores. En el siguiente cuadro se relaciona
la información acerca de las coordenadas y el aporte de galones de gasolina de cada
distribuidor.
• La formulación requiere de la sumatoria de los productos entre las distancias en
términos de cada coordenada y el aporte de gasolina, ésta información se relaciona
en el siguiente tabulado:
CENTRO DE GRAVEDAD - EJEMPLO
La formulación requiere de la sumatoria de los
productos entre las distancias en términos de cada
coordenada y el aporte de gasolina, ésta información
se relaciona en el siguiente tabulado:
CENTRO DE GRAVEDAD

Aplicando la formulación del algoritmo tendríamos las siguientes coordenadas:

Esto quiere decir que en el sistema de coordenadas utilizado para establecer las ubicaciones propuestas en
el ejercicio, la instalación óptima se ubicaría en las coordenadas X = 44,2 - Y = 4,7.
2. MÉTODO DE TRANSPORTE
 CASO: PHARMACEUTICAL COMPANY

Suponga que la U. S. Pharmaceutical Company tiene cuatro fábricas que surten los
almacenes de cuatro clientes importantes y su gerencia quiere determinar el programa
de envíos a un costo mínimo para su producción mensual relacionada con estos clientes.
Los costos de suministro a la fábrica, las demandas de almacenamiento y los costos de
envío por caja de estos medicamentos se muestran en la ilustración
La matriz de transportación para este ejemplo aparece en la ilustración siguiente, donde
la disponibilidad de los suministros en cada fábrica se muestra en la columna de la
extrema derecha y las demandas de almacenamiento aparecen en renglón inferior. Los
costos de envío se muestran en los cuadros pequeños dentro de las celdas. Por
ejemplo, el costo de envío de una unidad de la fábrica de Indianápolis a la bodega del
. cliente en Columbus es de 25 dólares

Administración de operaciones Producción y cadena de suministros, 12va Edición Chase Aquilano

 MATRIZ DE TRANSPORTACIÓN PARA EL PROBLEMA DE U.S.
PHARMACEUTICAL

Administración de operaciones Producción y cadena de suministros, 12va Edición Chase Aquilano

 SOLUCIÓN CASO PHARMACEUTICAL

Es posible resolver este problema utilizando la función Solver de Excel® de Microsoft®.

La ilustración muestra cómo establecer el problema en la hoja de cálculo. Las celdas B6
a E6 contienen los requisitos para cada almacén de cliente. Las celdas F2 a F5
contienen la cantidad que es posible suministrar de cada planta. Las celdas B2 a E5
presentan el costo de enviar una unidad para cada combinación de planta y almacén
potenciales.
Las celdas para la solución del problema son B9 a E12. En un principio, es posible dejar
estas celdas en blanco al crear la hoja de cálculo. Las celdas en la columna F9 a F12
son la suma de cada renglón e indican cuánto se envía realmente de cada fábrica en la
solución posible. De modo similar, las celdas en el renglón B13 a E13 presentan la suma
de la cantidad enviada a cada cliente en la solución posible. La función Suma de Excel®
se puede usar para calcular estos valores.

Administración de operaciones Producción y cadena de suministros, 12va Edición Chase Aquilano

 SOLUCIÓN

Suministro de
De/ a Columbus St.Louis Denver Los Angeles fabrica
Indianapolis 25 35 36 60 15
Phoenix 55 30 25 25 6
New York 40 50 80 90 14
Atlanta 30 40 66 75 11
Requerimientos 10 12 15 9

Candidato a Solución Envio Total

Indianapolis 0 0 15 0 15
Phoenix 0 0 0 6 6
New York 10 4 0 0 14
Atlanta 0 8 0 3 11

Total suministrado 10 12 15 9

Calculo de costos
Indianapolis 0 0 540 0 540
Phoenix 0 0 0 150 150
New York 300 160 0 0 460
Atlanta 0 320 0 225 545
Costo Total 1695
Administración de operaciones Producción y cadena de suministros, 12va Edición Chase Aquilano
Modelo de Transporte

“Una empresa española tiene 2 plantas ubicadas en Setubal y Valencia, con

capacidades de 900 u y 1500 u respectivamente. con la finalidad de satisfacer el
aumento de demanda en 25%, han evaluado la ubicación de una nueva planta,
quedando como opciones la Coruña y Málaga, la empresa cuenta con 4
almacenes distribuidoras. se muestra el cuadro de costos unitarios de
transporte”
BARCELONA MADRID LISBOA SEVILLA
SETUBAL 6 4 2 6
VALENCIA 2 3 7 5
LA CORUÑA 6 4 4 8
MALAGA 6 3 4 2
DEMANDAS 875 1000 625 500

Solución: CT(la Coruña)= 9,375; CT(Málaga) = 7,275

3. LOCALIZACIÓN DE LAS EMPRESAS
DE SERVICIOS
 3.1.- ESTRATEGIAS DE LOCALIZACIÓN PARA
EMPRESAS DE SERVICIOS
Aunque en el sector industrial el análisis de localización se centra en
minimizar el costo, el enfoque en el sector servicios está en maximizar el
ingreso. Esto se debe a que los costos fijos de las empresas de
manufactura tienden a variar de manera sustancial entre localizaciones,
mientras que las empresas de servicio tienden a encontrar que la
localización tiene mayor impacto en el ingreso que en el costo.

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 3.2.- ESTRATEGIAS DE LOCALIZACIÓN PARA
EMPRESAS DE SERVICIOS: OBJETIVO
El objetivo principal de la localización en las empresas de servicios debe
ser determinar el volumen de negocios y el ingreso.
A menudo es deseable localizarse cerca de la competencia; las grandes
tiendas departamentales suelen atraer más compradores cuando hay
competidores cercanos. Lo mismo se aplica para zapaterías,
restaurantes de comida rápida y otros negocios.

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 3.3.- COMPONENTES IMPORTANTES DE
LOCALIZACIÓN PARA EMPRESAS DE SERVICIOS

https://www.youtube.com/
watch?v=eH7nxOlc6Rw

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 3.4.- COMPARACIÓN DE LOCALIZACIÓN ENTRE EMPRESAS
SERVICIO Y DE PRODUCCIÓN DE BIENES

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 3.5.- CASO STARBUCKS: Las herramientas de
análisis de la localización ayudan a Starbucks a servir nuevos
cafés

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 CONCLUSIONES
1. ¿Qué se hemos aprendido el día de hoy?

2. ¿Qué es un centro de gravedad?

3. ¿Qué es el método de transporte?

4. ¿Cómo diseñarías la localización de tu empresa con

relación a los servicios

5. ¿Cómo aplicaré este conocimiento en mi carrera?

Docente: Ing. Miguel Salas Ingeniería de Métodos II

 REFLEXIÓN

La ubicación de planta diferencia

una empresa de otra por la
seriedad y el profesionalismo con
la que se escoge el lugar correcto.
MS

Docente: Ing. Miguel Salas Ingeniería de Métodos II

 BIBLIOGRAFÍA

• García Criollo, Roberto (1998), Estudio del

Trabajo, Ingeniería de Métodos.
• Kanawaty, George (1996), Introducción al Estudio
del Trabajo, Ginebra, OIT, cuarta edición
(revisada).

Docente: IngMiguel Salas Ingeniería de Métodos II

MUCHAS GRACIAS

Dios los bendiga.