ATLANTIC

FREE ZONE

Le parc industriel de nouvelle

gŽnŽration du Maroc

Le Projet
Le nouveau parc industriel et logistique
de Kenitra (Maroc), Atlantic Free Zone
(AFZ), est lÕemplacement idŽal pour toutes
les entreprises souhaitant implanter un
centre logistique ou de production au
Maroc. Conu et rŽalisŽ selon les normes
de qualitŽ europŽennes et avec l«appui
des pouvoirs publics du pays.
Voie ferroviaire
N4
Accs
Ouest
Les promoteurs
ATLANTIC
FREE ZONE
3,5 millions de mtres carrŽs
de superficie.
AFZ a ŽtŽ crŽe suite ˆ lÕintention
ferme du Ministre de lÕIndustrie et
du Commerce dÕamŽliorer
lÕindustrialisation du pays. Le ÒPacte
Investissement total estimŽ National pour lÕEmergence
supŽrieur ˆ un milliard IndustrielleÓ, duquel est nŽ AFZ,
dÕeuros. est le programme stratŽgique de
dŽveloppement industriel 2009-
Parfaitement communiquŽ 2015, sous la direction du
par autoroute avec les Ministre de lÕIndustrie et du
principaux ports. Commerce et ratifiŽ par Sa
MajestŽ le Roi Mohammed VI.
Gare ferroviaire
N4
Accs Est
Zone industrielle Zone de devanture
Plateforme logistique Park d«exposition
Zone terciaire Show room
Zone de douane Hotel
Le parc est divisŽ en deux zones
indŽpendantes : la zone ÒZone FrancheÓ, qui
occupe environ les deux tiers du projet, et
la ÒOpen ZoneÓ qui occupe le tiers restant.
Le projet contient des parcelles industrielles,
logistiques et tertiaires, ayant destinŽ le centre
gŽographique du projet ˆ la construction dÕun
H™tel et dÕun Centre dÕExpositions. Le projet
inclus des zones vertes et des aires de repos,
zones de sport, de restaurants, centres de
formation, bureaux et dÕautres installations.
 Tanger Ceuta
TŽtouan Melilla

Oujda
KŽnitra
RABAT Fz
Meknes
Casablanca
El Jadida Bou Arfa

Safi

Marrakech
Ouarzazate
Agadir

Laayoune

La Situation
Dakhla

Sa position gŽostratŽgique fait du Maroc un endroit unique

Le Maroc est un pays Žmergent dont pour la production industrielle aussi bien par sa proximitŽ
aux marchŽs occidentaux (ˆ 24h de Madrid, 48h de Paris,
le PIB sÕaccro”t ˆ une moyenne de 6 % et ˆ 6 jours des EE.UU.), comme par ses traitŽs de libre
annuel sur les cinq dernires annŽes Žchange avec les Etats-Unis et lÕEurope, entre autres.

et dont l«inflation est contr™lŽe Las infrastructures du pays comprennent 1 000 kms
dÕautoroutes et 15Ê000 kms de routes, ainsi que 2 000
dÕenviron 2%. kms de voies ferrŽes. Les ports, comme ceux de Tanger-
Med et de Casablanca, et les aŽroports internationaux,
tel que lÕaŽroport Mohamed V, situŽ entre Casablanca et
Rabat, qui offre des vols directs vers la majoritŽ des pays
dÕEurope et dÕAmŽrique, font de KŽnitra la situation parfaite
C‡diz Marbella pour ce macro projet international.
AFZ se trouve stratŽgiquement situŽ ˆ KŽnitra, ˆ moins
Gibraltar
Tarifa de deux heures par autoroute des principaux ports du
pays (Casablanca et Tanger-Med), du principal aŽroport
Ceuta
international (Casablanca) et ˆ seulement 40 kms de
TANGER
TŽtouan la capital.

KƒNITRA

Fz
RABAT
Meknes

CASABLANCA autoroute
route
voie ferroviaire
Les Avantages
1 COóT DE LA MAIN DÕOEUVRE
Le cožt salariŽ au Maroc est en
moyenne de 73 % plus bas quÕen
3 AVA N TA G E S F I S C AU X E T
Europe. La SŽcuritŽ Sociale ˆ charge
de lÕentreprise au Maroc est de 18,7%,
versus 34% moyenne en Europe.
2 COóT DE TRANSPORT
La situation gŽographique du Maroc,
aux portes de lÕEurope, et la propre
situation et communication dÕAFZ,
font de son facteur transport une
valeur ajoutŽe, aussi bien au niveau
temporel que monŽtaire, si lÕon
compare ˆ dÕautres localisations de
pays Žmergents.
4 PROJET ÓCLƒ EN MAINÓ
Ces cožts supposent une Žconomie
de 61% face ˆ la Chine, de 44% par
rapport ˆ lՃgypte, a ce qu«il faut
ajouter la rŽduction des dŽlais de
livraison. Un conteneur par bateau,
ou par camion, met un jour pour
arriver en Espagne et deux jours en
France, alors quÕil lui en faut 30
jours depuis la Chine.
DOUANIERS (de la Zone Franche)
Ë lÕintŽrieur de la Zone Franche
dÕAtlantic les entreprises se
bŽnŽficient d«un imp™t de sociŽtŽ
dÕun taux de 0% pendant les 5
premires annŽes dÕactivitŽ et de
8,75% les 20 annŽes suivantes.
Libre rapatriement des bŽnŽfices et
des capitaux.
ExonŽration des droits de douanes
et simplification des procŽdures
douanires.
5 FINANCEMENT
AFZ a nŽgociŽ des accords avec
diverses banques locales
6 GARANTIES
Le projet compte avec un maximum
de garanties.
7 AIDES AUX INVESTISSEMENTS
LÕEtat Marocain, a Žtabli diffŽrentes
aides et subventions:
AFZ nous offre un service intŽgral
(Attijariwafa Bank, BMCE Bank
de vente du sol et construction de Soutiens du gouvernement. Guichet unique administratif dans
et Banque Populaire) pour assurer
votre installation industrielle. Nous le projet.
le financement des projets clŽ en QualitŽs europŽennes sur le design
nous chargeons de tous vos besoins et la construction.
main de nos clients. La formule Subvention a lÕinstallation qui
(rŽdaction du projet selon les
choisie est le Leasing Immobilier. peuvent atteindre jusquՈ un 10/20%
besoins du client, obtention des Plus de 600 entreprises francaises
de lÕinvestissement total.
permis de construction des sont installŽes au Maroc.
installations). Subvention a la formation qui
peuvent atteindre les 5 500Û par
employŽ.
Plan de formation qui prŽvoit la
crŽation dÕun ÒCentre de Formation
du secteur de lÕautomobileÓ dans le
parc.
Master plan
Zone Franche
Open Zone
ATLANTIC
FREE ZONE

Un projet de :

Avda. de la Estaci—n, 32 - 1» planta A

30700 Torre Pacheco - Murcia (Espagne)
T. +34 968 57 66 01 - F. +34 968 57 66 02
info@edoniaworld.com