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PROYECTO: INGENIERÍA, PROCURA Y

CONSTRUCCIÓN DE FACILIDADES
PARA INCREMENTO DE PRODUCCIÓN DEPARTAMENTO DE GESTION DE
DE 105 MBD A 165 MBD DE CRUDO
EXTRAPESADO EN LA INSTALACIONES LA CALIDAD
DE PETROLERA SINOVENSA EN
PLANTA DE MEZCLA JOSE, MORICHAL Y
INSPECCION VISUAL
BLOQUE MPE-3 (D-133-12-002 (GENERAL) EMISIÓN: 06/2016 REVISIÓN: 0
Periodo: 03 AL 07-04-2017)
CÓDIGO : SGCIT-GEN- Página 1 de 7
IT-002

TIPO DE INSPECCION: PRELIMINAR FINAL # CORRELATIVO:

SYSTEM TAG/ DESCRIPCIÓN EQUIPO \ LÍNEA \ OTRO DATOS EQUIPO \ LÍNEA \ OTRO
P.O
Reporte de No Conformidades Proyecto PMJ

1. OBJETIVO.

Exponer las causas y acciones correctivas, por la generación de los Reportes de no


conformidad (RNC), ante situaciones que excedieron los criterios y Parámetros de
aceptación en el marco contractual de las especificaciones del proyecto. Con la finalidad
de simplificar este resumen, para Cada “CASO”, expondremos la Situación e igual su
Respetiva No conformidad.
Así mismo presentaremos una serie denominadas “ALERTAS”, de situaciones que
Ameritan mejoras, reportadas a través de los “Reportes de Vigilancia y Observación” los
cuales son la antesala inicial para evaluar el porcentaje de la acción correctiva implantada
por HQCEC en un periodo no mayor a 15 días, pasado este tiempo y si la acción
correctiva no está acorde a los requerimientos de calidad definidos por las
especificaciones técnicas de la obra, se generara el Reporte de No conformidad.

2. ALCANCE.

Cubre la lista de No Conformidades abiertas en el Proyecto de PPD y FF Morichal, con la


finalidad de establecer las acciones gerenciales necesarias para el cierre de las mismas.

3. NORMAS DE REFERENCIA.

 ISO 9001 (2008): Sistemas de Gestión de Calidad.


 ISO 9001 (2015): Sistemas de Gestión de Calidad.
 ISO 10006 (2003): Directrices para la gestión de la calidad en los proyectos.
 Especificaciones del proyecto
.
4. TÉCNICAS UTILIZADAS.

- Entrevistas estructuradas.
- Tomas fotográficas.

Elaborado Por: Aprobado Por:


Nombre: Marvin Montes Cristo ELPIDIO LUCERO
Firma:
Fecha: 06/03/2018 05/03/2018
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5. OBSERVACIONES

Lugar: Almacén de HQCEC- Morichal.


Caso Nº 1- Planta FF-Morichal.
Reporte De No Conformidad Nº: DD-004.
Estatus actual: Abierta.

Descripción / Causa de la No Conformidad:

La Válvula Motorizada; Diámetro 36¨- CLASE 150 – ASME B16.34, TAG: 002-YV-10022,
suministrada Por el consorcio ICHWC, presenta daños (Rotura), en acople del actuador.
Esta Válvula será instalada en el paquete de instrumentación de la Planta FF.

Acciones a seguir / Recomendaciones:

a) Remplazar la válvula, cumpliendo con las características originales.


b) Con la aprobación de Ingeniería / procura PSSA, remplazar la pieza del actuador y
realizar pruebas de hermeticidad y funcionamiento

Registro Fotográfico:

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Lugar: Planta DDP- Morichal.


Caso Nº 2.
Reporte De No Conformidad Nº: DD-005.
Estatus actual: Abierta.

Descripción / Causa de la No Conformidad:

Visualmente se evidencia problemas con; Tizamiento y Pérdida de pigmentación en la


última capa de pintura, en los DESALADORES / DESHIDRATADORES –TAG: 0003-V-
1007-1008-1009. Estos equipos fueron adquiridos por PDVSA. Según plano: R-AH0055-
1Z-ME-235-0002 RV: 6. Se debe aplicar por el cliente (HQCEC), Aislamiento térmico con
material; Silicato de Calcio espesor 1.1/2” y chaqueta de aluminio.

Acciones a seguir / Recomendaciones:

a) Realizar estudio de medición de espesores y pruebas de adherencia, a la pintura


actual.
b) Realizar evaluación por personal técnicamente especializado a las condiciones actual
de la pintura, a fin de dictaminar las causas y acciones correctivas a implantar.
c) Una vez corregido el problema de la pintura en los Desaladores /Deshidratadores,
instalar de acuerdo a las especificaciones técnicas del proyecto el revestimiento
térmico.

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Lugar: Planta DD- Morichal.


Caso Nº 3.
Reporte De No Conformidad Nº: DD-006.
Estatus actual: Abierta.

Descripción / Causa de la No Conformidad:

Mediante inspección visual realizada a los hornos Horizontales TAG: 0003-F-1004 /


0003 F-1003, se detectaron problemas De perdida de Pigmentación y rallones en la 2ª
capa externa de pintura. Es responsabilidad de HQCEC de realizar las acciones
correctivas.

Acciones a seguir / Recomendaciones:

a) Tomando las variables expuesta en la Norma PDVSA: 0-201, realizar limpieza


mecánica y aplicar la 2ª capa de pintura con su respectivo color RAL definida en las
especificaciones.
b) Realizar pruebas de medición de espesores y pruebas de adherencia.

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Lugar: Planta DD- Morichal.


Caso Nº 4.
Reporte De No Conformidad Nº: DD-007.
Estatus actual: Abierta.
Descripción:

Descripción / Causa de la No Conformidad:

Rotura en las carcasas de Motores eléctricos: Seriales: 33446-07.33446-08.Fabricante:


WEG., instalados en los FAN-COOLER TAG: 1103 A / B / C. Lado Sur.

Acciones a seguir / Recomendaciones:

a) Remplazar las carcasas, estas deben de cumplir con las mismas características y
especificaciones definidas en la Orden de Compra y requerimientos de los
estándares; UL, W, establecidas por las especificaciones y Normativas técnicas de
PDVSA.

Registro Fotográfico:

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Caso Nº 5.
Reporte De No Conformidad Nº: DD- 009.
Estatus actual: Abierta.

Descripción / Causa de la No Conformidad:

Hasta la fecha no se evidencian acciones correctivas, con relación a las 15 juntas


tomadas para la calificación de los soldadores en producción, las cuales fueron
REPROBADAS por no cumplir con los criterios de aceptación descritos en las
especificaciones técnicas del proyecto; FF-1-12-2-12-2211-S003 y norma PDVSA: PI-06-
06-01. / SINOVENSA. Así mismo se resalta el hecho que estas 15 juntas REPROBADAS,
fueron adjudicadas en el reporte diario de soldadura a soldadores activos previamente
aprobados por HQCEC

Acciones a seguir / Recomendaciones:

Dar cumplimiento a lo establecido por el estándar ASME Sección IX- Párrafo: QW-
304.2, el cual establece; “Si una soldadura de producción es seleccionada para
calificación de habilidad de soldador y no satisface las normas radiográficas, el
soldador ha fallado la prueba. En este caso, la soldadura de producción
entera hecha por este soldador será radiografiada y reparada por un soldador o un
operario de soldadura que esté calificado”.

Ante lo expuesto las juntas soldadas deben ser reparadas en su totalidad.

Registro Fotográfico:

No hay registro fotográfico.

Lugar: Planta DD- Morichal.

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Alerta Nº 1.
Reporte de Vigilancia y Observación Nº: 027.
Estatus actual: Abierto

Descripción Del Reporte de Vigilancia:

Desprendimiento de la capa de pintura externa aplicada en los motores eléctricos, Motores


Eléctricos Seriales: 1028646330 / 1028646331 / 1028646332- IP55- Fabricante: WEG instalados
En las Bombas TAG: 15002 A / B / C / D.

Tomando como referencia la identificación definido en cada uno de las placas de características
de los motores (ver gráfico Nº 1). Se presume que al generar la orden de Compra el (s)
representante del consorcio ICHQC, no tomó en cuenta, lo establecido por la Norma; IEC-60034-
5, la cual establece que los motores eléctricos deben de cumplir con requerimientos de diseño:
IP55W (protección contra agentes climáticos; Lluvia, rayos ultravioleta, salitre; uso exterior).

Acciones a seguir / Recomendaciones:

a) Si los mencionados motores van a ser instalados a la intemperie, deben de estar bajo techo,
con la finalidad de incrementar su vida útil y minimizar los daños externos e internos de los
motores. Reparar las zonas donde se están desprendiendo la pintura cumpliendo con las
siguientes recomendaciones:

o Solicitarle al fabricante (WEG), el procedimiento de reparación y aplicación de pintura en


Las carcasa, garantizando que los internos del equipo no vayan a sufrir daños.
o El tipo de pintura debe de cumplir con las especificaciones del fabricante y el protocolo de
preservación en almacenamiento e instalación final. Igualmente el color del RAL debe ser
similar al color aplicado en fábrica.

Registro Fotográfico:

Elaborado Por: Aprobado Por:


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