Podemos dizer que uma ancoragem é composta essencialmente por três partes: A cabeça da ancoragem

(conjunto formado por placa de distribuição, placa porta-cunhas, cunhas e dispositivos de protecção
definitiva); o comprimento livre (Troço de armadura compreendido entre a parte superior da
ancoragem e o bolbo de selagem, onde não é transmitida tensão ao terreno); e o comprimento de
selagem (Corresponde ao troço da ancoragem que se destina a transmitir as tensões ao terreno). Sendo
a capacidade de carga condicionada pela preservação da resistência intrínseca de cada uma das suas
componentes, pelas reacções mobilizadas no terreno ao longo do comprimento de selagem e na zona
da cabeça ao nível do suporte. exigív