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CABEÇADOMOTOR: VERIFICAÇÃO

Nota: existem um ou mais avisos neste procedimento

Material indispensável

suporte de órgãos

régua para cabeça do motor

medidor de profundidade

graminho

micrómetro interno

colecção de apalpa-folgas

1. ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A VERIFICAÇÃO

CUIDADO
É absolutamente interdito apoiar-se no cárter do motor. A sua deformação pode causar a destruição do motor por:
obturação do filtro,
subida do óleo acima do nível máximo e risco de desarvoramento do motor.

Observação:

Consultar as instruções de segurança e de limpeza, bem como as preconizações relativas à operação, antes de efectuar qualquer intervenção(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Motor: Precauções para a reparação) .

Extrair o conjunto motor/caixa de velocidades.

Aplicar o motor na ferramenta suporte de órgãos(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Equipamento de suporte do motor: Utilização) .

Extrair a cabeça do motor(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Cabeça do motor: Extracção/Reposição) .

Desguarnecer a cabeça do motor, se exigido pela verificação(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Cabeça do motor: Decapagem/Guarnecimento) .

Antes de quaisquer verificações:


limpar a cabeça do motor(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Cabeça do motor: Limpeza) ,
verificar se a cabeça do motor não tem quaisquer riscos, vestígios de colisão ou desgaste anormal (se for necessário substituir a peça).

2. VERIFICAÇÃO DA CABEÇA DO MOTOR

1- IDENTIFICAÇÃO DA CABEÇA DO MOTOR

CABEÇA DO MOTOR COM ORIFÍCIOS DE ÁGUA "REDONDOS" (1) (1º MODELO)

CABEÇA DO MOTOR COM ORIFÍCIOS DE ÁGUA "REDONDOS" (2) (2º MODELO)

Observação:

O Armazém de peças sobressalentes só entrega cabeças do motor com orifícios de água "ovais" (consultar a tabela de cabeças do motor e planos de juntas da cabeça do motor).

2- EMPARELHAMENTO DA CABEÇA DO MOTOR E DA JUNTA DA CABEÇA DO MOTOR

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Observação:

A espessura da junta da cabeça do motor difere consoante a versão do motor e não é mensurável (espessura esmagada de junta).

Identificar a junta da cabeça do motor medindo o comprimento(X1 ) da lingueta(3 ) da junta da cabeça do motor.

QUADRO DE EMPARELHAMENTO DA CABEÇA DO MOTOR E DA JUNTA DA CABEÇA DO MOTOR


Tipo de
Espessura
cabeça Comprimento
Tipo de motor de junta
do (X1 ) em mm
em mm
motor

orifício
de água
M9R 700-740-780 (primeira versão) 1,17 mm 8
"redondo"
(1 )

M9R 700-740-780 (segunda versão) orifício


de água 1,20 mm 24
M9R
630-692-742-744-746-748-782-784-786-788 "oval" (2 )

orifício
M9R
de água 1.15 16
610-615-721-722-724-754-756-760-761-762-763-800-802-803-804-805-806-808-809-811-812-814-815-816-817-820-824-828-830-832-833-834-835-836-838-839-844-845-846-849-850-854-855-856-857-858-859-862-864-865-866
"oval" (2 )

orifício
670-672-676-678-680-686-690-692-694-696-698-700-702-870-872-876-880-882-890-892-896-898
M9T de água 1.15 8
"oval" (2 )

3- VERIFICAR A PLANEIDADE DA CABEÇA DO MOTOR

Verificar com uma régua(4 ) e com um conjunto comparador - suporte(5 ) ou um régua para cabeça do motore um colecção de apalpa-folgasa planeidade dos planos de juntas do bloco do motor:

Deformação máxima do plano da junta: 0,05 mm.

Observação:

A cabeça do motor não é rectificável.

4- VERIFICAÇÃO DA ALTURA DA CABEÇA DO MOTOR

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Medir com um graminhoou um medidor de profundidadea altura(X 2 ) da cabeça do motor que deve ser de 132,5 mm.

X62, M9T, 700 702(700 OU 702)Medir com um graminhoou um medidor de profundidadea altura(X 2 ) da cabeça do motor que deve ser de 133,6 mm.

5- VERIFICAÇÃO DOS DIÂMETROS DOS APOIOS DA ÁRVORE DE CAMES

Medir com um micrómetro internoo diâmetro dos apoios de árvore de cames que deve estar compreendido entre 25,04 e 25,06 mm.

6- VERIFICAR O DIÂMETRO DA GUIA DE VÁLVULA

Medir com um micrómetro internoo diâmetro interno(X3 ) da guia de válvula que deve estar compreendido entre 6,00 e 6,02 mm.

3. ETAPA FINAL

Repor a cabeça do motor (se necessário)(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Cabeça do motor: Decapagem/Guarnecimento) .

Repor a cabeça do motor(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Cabeça do motor: Extracção/Reposição) .

Extrair o motor da suporte de órgãos(ver o 10A,Conjunto motor e parte inferior do motor, Equipamento de suporte do motor: Utilização) .

Repor o conjunto motor/caixa de velocidades.

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XSL version : 3.02 du 22/07/11

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