06/02/2018

ELECTROTECNIA
Unidad 3- Averías eléctricas
Tarea extra clase

Realizar en el tablero cada circuito, así como el simulador y responder, los siguientes
ítems, y justificar su respuesta y porque las otras opciones no pueden ser causas de
falla.

1. La lámpara en la guantera no funciona. La luz de prueba se ilumina en el punto C

con la guantera abierta y el interruptor cerrado. La lámpara inoperante es causada
por:

a) Un filamento de bulbo quemado.

b) Circuito abierto entre el interruptor y la masa del chasis.
c) Alta resistencia en el punto B del circuito.
d) Un cortocircuito a tierra en el punto D del circuito.

2. La luz de advertencia del freno de estacionamiento en el diagrama se ilumina

continuamente. ¿Cuál de estos es probablemente la causa?
a) Un corto a tierra en el punto C del diagrama.
b) Una apertura en el punto D del diagrama.
c) Alta resistencia en el punto A del diagrama.
d) Un corto a tierra en el punto B del diagrama.

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Responder, los siguientes ítems, y justificar su respuesta y porque las otras opciones
no pueden ser causas de falla.

3. En este circuito, ¿dónde esperarías medir el voltaje total de la batería

(entre qué pares de puntos de prueba)?

4. En este circuito, ¿dónde no esperarías medir el voltaje significativo (entre

qué pares de puntos de prueba)?

5. Supongamos que esta batería y el circuito de la bombilla no funcionan.

Usando nada más que un voltímetro, ¿cómo verificaría el circuito para
determinar dónde se encuentra el problema? Nota: las letras indican
"puntos de prueba" a lo largo del cableado donde puede sondear el circuito
con su voltímetro.

6. Supongamos que esta batería y el circuito de la bombilla no funcionan:

Usando un voltímetro, un técnico mide el voltaje total de la batería entre los

puntos C y H. ¿Qué indica esta medición individual sobre la condición del
circuito? Sé tan específico como puedas.

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7. Supongamos que esta batería y el circuito de la bombilla no funcionan:

Usando un voltímetro, un técnico mide 0 voltios entre los puntos C y H. ¿Qué

indica esta medición individual sobre la condición del circuito? Sé tan específico
como puedas.

8. Supongamos que esta batería y el circuito de la bombilla no funcionan:

Usando solo un voltímetro, un técnico mide el voltaje entre los siguientes conjuntos de
puntos:
• Entre A y C: 0 voltios
• Entre D y G: 12 voltios
• Entre E y J: 0 voltios
• Entre B y E: 12 voltios
A partir de estas mediciones de voltaje, ¿qué puede decir sobre el estado de la
batería, el cableado y la bombilla? Sé tan específico como puedas.
Pregunta de desafío: identifique cuál de las cuatro medidas es innecesaria para
determinar la ubicación precisa de la falla en este circuito.
9. Todas las luces de un circuito de luz de freno se iluminan excepto una. La causa
MÁS probable es:

a) Un cable abierto.
b) Un interruptor de luz trasera abierta.
c) Un fusible fundido.
d) Una bombilla quemada

10. El técnico A dice que un montaje flojo puede resultar en una bocina inoperante. El
técnico B dice que un montaje flojo puede causar que el motor del
limpiaparabrisas no funcione. ¿Quién está en lo correcto?

a) Técnico A
b) Técnico B
c) Ambos A y B
d) Ni A ni B

11. Si un técnico invirtiera los cables de un voltímetro digital en un circuito de 12

voltios, la lectura mostraría:

a. 0.00 voltios
b. -0.00 voltios
c. 12.00 voltios
d. -12.00 voltios

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12. El cable a tierra del cuerpo está burbujeado y lleno de ampollas. ¿Cuál de los
siguientes es correcto?

a) El vehículo puede tener un cable de tierra negativo del motor flojo.

b) Puede haber resistencia en el circuito de tierra del arrancador.
c) Una prueba de caída de voltaje verifica la resistencia en un circuito.
d) Todo lo anterior.

13. El símbolo eléctrico de arriba es a:

a) Empalme
b) Conector
c) Inductor
d) Resistor

14. Dos técnicos están discutiendo un elemento de fusible quemado en un circuito de

ventilador. El técnico A dice que el fusible quemado fue causado por una alta
resistencia en el circuito del ventilador. El técnico B dice que el fusible quemado
fue el resultado de una apertura en este circuito. ¿Quién es correcto?
a) Técnico A
b) Técnico B
c) Ambos A y B
d) Ni A ni B
15. Qué soldadura se debe usar al reparar una conexión eléctrica automotriz.
a) Estaño
b) Plata
c) Zinc
d) Núcleo ácido
16. La pantalla en el multímetro indica:
a) 0.016 ohmios
b) 0.016 voltios
c) 16 ohmios
d) 16 voltios
17. El símbolo eléctrico re presenta:
a) Un resistor variable.
b) Un condensador.
c) Un inductor.
d) Ninguno de estos.
18. Una antena de poder no funciona. El técnico reemplaza el fusible recomendado de
15 amperios y el elemento se derrite inmediatamente. El técnico A dice que esto
podría ser causado por un cortocircuito. El técnico B dice que use un fusible de 20
amperios para proteger este circuito. ¿Quién está en lo correcto?
a) Técnico A
b) Técnico B
c) Ambos A y B
d) Ni A ni B
19. Un técnico reemplaza un fusible fundido en un circuito de luz de carretera y el
elemento en el fusible se derrite inmediatamente. El técnico A dice si una luz de la
bombilla sigue soplando fusibles hay que verificar si hay un cortocircuito a tierra.
El técnico B dice que la resistencia en este circuito ha aumentado el flujo de
corriente. ¿Quién es correcto?
a) Técnico A
b) Técnico B
c) Ambos A y B
d) Ni A ni B
20. La luz del techo en un vehículo se enciende y apaga con el interruptor en la
posición de encendido. La causa MÁS probable de este problema es:
a) Un cortocircuito a tierra entre la fuente de poder y la luz del domo.
b) Una apertura en el cable que va de la fuente de alimentación a la luz del domo.
c) Una conexión suelta entre la fuente de poder y la luz del domo.
d) Una bombilla de cúpula quemada.

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