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Este documento técnico ha sido elaborado teniendo en consideración los siguientes criterios:
1.1 Alcances
Los alcances de estas especificaciones técnicas cubren todas las obras del Contrato.
Todos los materiales y mano de obra empleados en la obra, estarán sujetos a inspección por el
Ingeniero Inspector y/o Supervisor, según sea el caso, en el taller, almacén, laboratorios o en la
obra.
1. El nivel estratigráfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una localización
geográfica determinada, sugieren técnicas diversas en cuanto al tratamiento.
El Inspector y/o Supervisor de obras podrá precisar los métodos para la correcta ejecución de las
Partidas Presupuéstales, siendo el La Entidad Ejecutora el responsable de éstas, las mismas que
reflejarán fielmente el diseño, detalles y demás especificaciones del Proyecto.
Igualmente por causas debidamente justificadas podrá variar estas especificaciones, previa
consulta y aprobación de la Entidad, efectuando para el caso los reajustes necesarios y los
metrados y costos que pudieran ocasionar.
1.5 Materiales
“MEJORAMIENTO DRENAJE CALLE MAGDALENA (entre calle Sr.de los Milagros y Av. Calvo de Araujo)”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MAYNAS
Gerencia de Desarrollo Urbano e Infraestructura
La Municipalidad Provincial de Maynas proporcionará todos los materiales, mano de obra, equipo
y herramientas, dirección técnica y administrativa, para la correcta ejecución de la obra.
Los materiales que se empleen en la construcción serán nuevos y de primera calidad, de acuerdo
a las especificaciones presentes.
Los materiales que vienen envasados deberán ingresar a la obra en sus recipientes originales
con la respectiva marca de garantía, intactos y debidamente sellados.
Es potestad del Ingeniero Inspector y/o Supervisor rechazar los materiales que no reúnan los
requisitos indispensables especificados en el momento de su uso.
En general todos los materiales, así como las pruebas de control de calidad, realizadas por
muestreo, serán por cuenta del La Entidad Ejecutora.
En el transcurso de la obra, la misma deberá tener un aspecto ordenado de tal manera que se
permita apreciar su buena ejecución de acuerdo a los avances programados.
La Municipalidad Provincial de Maynas deberá suministrar y mantener todos los equipos y mano
de obra necesaria para efectuar los ensayos de materiales en campo que se indique en las
especificaciones de los planos.
Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen “igual”, “similar” o “semejante”, sólo el
Inspector y/o Supervisor decidirá sobre la igualdad, similitud o semejanza.
Los ensayos que no puedan efectuarse en campo y algún otro que determine el Ingeniero
Inspector y/o Supervisor, deberán ser realizados en laboratorios aprobados o reconocidos de
Iquitos, Lima u otras ciudades del Perú.
Los planos de replanteo y metrados post construcción serán elaborados por La Municipalidad
Provincial de Maynas
Todas las dimensiones y niveles deberán ser verificados por La entidad Ejecutora antes de iniciar
los trabajos, y si en ellos se encontrará algunas discrepancias, deberá notificarlo de inmediato al
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Ingeniero Inspector y/o Supervisor y realizar los ajustes en base a las instrucciones que para tal
efecto recibirá del Inspector y/o Supervisor.
La Municipalidad Provincial de Maynas será responsable por la veracidad y corrección de estas
verificaciones previas, y por la corrección de las posiciones, niveles, dimensiones y alineamiento
de todos los componentes de la obra, y por el suministro de todos los instrumentos, mano de
obra, etc., que resulten necesarios para realizarlas.
En los metrados, la omisión parcial o total de una partida no dispensará a La entidad Ejecutora de
su ejecución, si esta prevista en los Planos y Especificaciones Técnicas.
La Municipalidad Provincial de Maynas deberá proteger y mantener todos los hitos, testigos y
demás marcas de carácter topográfico que sean dejadas para la verificación de los trabajos.
La Municipalidad Provincial de Maynas deberá mantener la obra ordenada, limpia y libre de todo
escombro y materia extraña a las mismas que sean objetables por el Inspector y/o Supervisor.
Los materiales y equipos que se encuentran en uso, deberán ser almacenados en áreas
especialmente establecidas para estos fines.
En caso de ser requerido por el Inspector y/o Supervisor, La Municipalidad Provincial de Maynas
deberá controlar las cantidades de polvo que se produzcan en el desarrollo de las obras, por
medio de riego y otros procedimientos aceptables al Inspector y/o Supervisor. La Municipalidad
Provincial de Maynas deberá mantener en todo momento la obra en condiciones de perfecto
drenaje para prevenirlas de cualquier acumulación de agua.
La Municipalidad Provincial de Maynas será responsable de proteger y/o reubicar los servicios
existentes y si ellos fueran reubicados temporalmente para poder efectuar las obras, deberá
restaurar estos servicios a su posición y condición inicial antes de entregar la obra.
Si durante la ejecución de las obras fuera menester efectuar calzaduras para proteger servicios y
edificaciones existentes, La Municipalidad Provincial de Maynas se obliga a su costo a efectuar el
Proyecto y las obras respectivas, las cuales deberán ser presentadas previamente al Inspector
y/o Supervisor para su aprobación correspondiente.
Luego de haber completado todos los trabajos, La Municipalidad Provincial de Maynas deberá
limpiar y remover de las obras, toda planta de construcción, materiales no utilizados, desmonte y
trabajos temporales de cualquier clase y dejar la obra limpia y libre de todo lo que haya sido
necesario para el trabajo a completa satisfacción del Inspector y/o Supervisor.
1.17 Responsabilidades
La Municipalidad Provincial de Maynas desde el inicio que toma posición del terreno y mientras
duren los trabajos de construcción, será responsable de todo daño de la obra o propiedades
vecinas o terceros que se deriven de los trabajos de construcción
El objetivo de las especificaciones técnicas es dar las pautas generales a seguirse en cuanto a
calidades, procedimientos y acabados durante la ejecución de la obra, como complemento de los
planos, memorias y metrados. Todos los materiales deberán cumplir con las normas ITINTEC
correspondientes.
El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas del sistema, es
compatible con los siguientes documentos:
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.00 CARTEL DE OBRA DE 1.80 x 3.60 m
Estará formado por un panel de 1.80 m x 3.60 m, colocado sobre dos parantes de
madera redonda tipo “SHUNGO”, de 3” de diámetro y 5.00m de longitud, la parte inferior
de los parantes irán lo suficientemente enterrados a fin de asegurar su empotramiento y
por tanto la estabilidad del cartel.
El panel consiste en un bastidor de 0.60m x 0.60 m, formado por listones de madera dura
aserrada de 2”x2” y forrado con planchas de zinc liso en una sola cara.
El diseño e información que contenga, así como los colores, deberá ser alcanzado por la
Entidad, a través del Inspector y/o Supervisor; el dibujo y pintura estará a cargo de La
Entidad Ejecutora y el cartel deberá ser colocado al iniciarse la obra, su ubicación estará
con vista a la vía principal a la Obra, en todo caso el Inspector y/o Supervisor determinará
su correcta ubicación.
Unidad de Medida
El pago se realizará por UND, una vez que éste se haya confeccionado y colocado. Este
precio será la compensación total por toda la labor, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para completar este ítem.
La Entidad ejecutora debe tomar todas las precauciones del caso para abastecer de agua
en todos los puntos de trabajo e instalaciones, para lo cual será necesario construir una
poza de almacenamiento de agua aproximadamente de 2.00 x 2.00 m, h = 1.00 m de
ladrillo tubular con piso de cemento y tarrajeo frotachado y pulido en las paredes y fondo
de la losa.
Unidad de Medida
El pago se realizará por UND, una vez que éste se haya confeccionado y colocado. Este
precio será la compensación total por toda la labor, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para completar este ítem.
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La Entidad ejecutora será responsable del transporte de materiales desde los centros de
abastos al pie de obra y utilizará la movilidad que se adecue a sus necesidades y
requerimientos.
Unidad de Medida
El pago se hará por Viaje (VJE). Este precio será la compensación total por todo
concepto que involucre la ejecución de esta Partida, como es seguros contra todo riesgo,
fletes, embalajes, carguío y descarguío, transporte de almacén – puertos y viceversa.
Al finalizar todos los trabajos, las instalaciones provisionales serán retiradas debiendo
quedar limpia y libre de desmonte la zona que se utiliza para tal fin.
Unidad de Medida
Este trabajo será medido por metro cuadrado (M2.) o fracciones de lo efectivamente
construido, el cual no excederá por ningún motivo, la cantidad señalada en el Valor
Referencial, o como hayan sido ordenados por el Inspector y/o Supervisor.
El pago se hará por metro cuadrado (M2.), y se efectuará mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de Obra, entendiéndose que dicho pago
constituirá la compensación total por los materiales, equipos y herramientas, mano de
obra (incluye leyes sociales), y por los imprevistos necesarios para completar la partida.
Una vez que La Entidad Ejecutora tome posición de la obra, y antes de proceder a
efectuar otras labores, deberá realizar los trabajos topográficos necesarios para el trazo y
replanteo de la obra tales como: ubicación de los ejes, colocación de niveles, colocación
del BM de referencia, etc. Asimismo están comprendidos los trabajos de campo a
realizarse para el metrado del movimiento de tierra.
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Las labores de trazo y replanteo serán realizadas por La Entidad Ejecutora, la que
dispondrá de personal especializado. Antes de proceder al movimiento de tierra, todos
los ejes trazados, así como los niveles y BM deberán contar con la aprobación del
Inspector y/o Supervisor.
Unidad de Medida
El metrado de Trazo, Nivel y Replanteo, se realizará en los límites que los Planos
indiquen, o como hayan sido ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionará
en M2 o fracciones del trazo efectivamente realizado.
El pago se hará por metro cuadrado (M2). Este precio será la compensación total por toda
la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Unidad de Medida
El Pago se hará por m3. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
La Entidad ejecutora, deberá demoler parte del canal existente para poder desconectar la
conexiones de los sumideros y conexiones domiciliares , las mismas que serán
conectadas al canal proyectado; esta demolición estará supervisada por el Ingeniero
Residente de la Obra, el mismo que tendrá que tomar en consideración el cronograma de
trabajo ya proyectado y hacerlo cumplir en beneficio del Avance de la obra.
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máscaras en aquellos casos en que el uso de agua no sea factible o suficiente para evitar
la inhalación de los mismos.
Unidad de Medida
El Pago se hará por m3. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
En esta partida se empleará una retroexcavadora, que será utilizada para la excavación
que se muestra en los planos estructurales del proyecto, esta labor la supervisará el
Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
Cualquier daño a los servicios públicos debido a las operaciones efectuadas durante la
ejecución de esta partida, será subsanado por Pavimento Rígido a la brevedad posible.
El material extraído de la excavación será seleccionado, el que ya no sirve deberá ser
eliminado con volquetes y el seleccionado deberá ser retirado fuera de los límites de la
Obra, para evitar que interfiera con el Avance del resto de tareas siguientes.
Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se medirá en m3 o fracciones de lo
efectivamente realizado.
El Pago se hará por m3. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo y
herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Se tomará todas las precauciones necesarias para que el material quede fuera de la
superficie del proyecto, se conserve en la mejor conexión posible. Cualquier daño a los
servicios públicos debido a las operaciones efectuadas por La Entidad Ejecutora,
incluyendo la remoción del material fuera de la superficie del proyecto, debe considerarse
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por cuenta de La Entidad Ejecutora en caso de producirse daños a los servicios públicos,
se deberá realizar las reparaciones de acuerdo con las entidades propietarias o
administradoras de los servicios y en el lapso más breve posible, cualquier exceso de
excavación que se haga para la comodidad de La Entidad Ejecutora o por cualquier otra
razón en objeto, será por cuenta de éste, excepto que se ordene por el Inspector y/o
Supervisor por escrito, todos los cortes que se efectuaran en la obra se realizará
empleando máquina pesada como tractor. El material proveniente de los cortes deberá
ser retirado por seguridad y limpieza de la obra.
Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se medirá en m3 o fracciones de lo
efectivamente realizado.
Estas dimensiones de las zanjas deben asegurar que los trabajos siguientes se ejecuten
en forma cómoda para asegurar el correcto encofrado, vaciado del mortero y acero de
refuerzo.
Unidad de Medida
El pago se hará por m3. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se medirá en m2 o fracciones de lo
efectivamente realizado.
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El pago se hará por m2. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
3.3.0 NIVELACIONES
3.3.1 REFINE Y NIVELACION DE FONDO DE ZANJA DE CANAL PROYECTADO
Esta partida se considerará las labores de refine y nivelación de fondo de zanjas de canal
proyectado, en zanjas de conexiones domiciliarias y sumideros, lo cual se hará con
arena fina compactada por capas utilizando una compactadora tipo plancha vibratoria.
Esta tarea será cumplida con el visto bueno del Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se medirá en m2 o fracciones de lo
efectivamente realizado.
El pago se hará por m2. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
CONTROLES DE CALIDAD
Para verificar la calidad del suelo de relleno, se efectuarán los siguientes controles:
a) Granulometría (ASTM D-422, ASSHO T-88).
b) Límite de consistencia (ASTM. D-423, ASSHO T-89190)
c) Proctor Modificado (ASTM.D-557, ASSHO T-180)
d) Densidad de campo (ASTM 1556)
La frecuencia del control de calidad será:
* Limite de consistencia y análisis granulométrico será cada 500m3.
* Compactación dinámica, método de Proctor Modificado cada 1200 m3.
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Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se medirá en m3 o fracciones de lo
efectivamente realizado.
Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se medirá en m3 o fracciones de lo
efectivamente realizado.
El pago se hará por m3. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Las resistencias de los morteros a utilizar en obra están indicados en los planos y
corresponden a f´c de 140, 175 y 210 Kg/cm2, debiéndose tenerse en cuenta lo siguiente:
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A. Cemento
B. Agua
iii) Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y ensayos
de acuerdo a la norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28 días resistencias en
compresión no menores del 90% de la de muestras similares preparadas con
agua potable.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o aditivos
deben sumarse a las que pueda aportar el agua de mezclado para evaluar el
contenido total de sustancias inconvenientes.
C. Agregados
Deberá estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según Norma
ASTM C-33, se podrán usar otros siempre y cuando se haya demostrado por
medio de la práctica o ensayos especiales que producen concreto con resistencia y
durabilidad adecuada, siempre que el Inspector o Supervisor autorice su uso, toda
variación deberá estar avalada por un Laboratorio y enviada a la Entidad para su
certificación. El Agregado fino (arena) deberá cumplir con lo siguiente:
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D. Refuerzos Metálicos
Deberá cumplir con las Normas ASTM C-615 ASTM C-616, ASTM C-617 NOP
1158. Las barras de refuerzo de diámetro mayor o igual a 8 mm deberán ser
corrugadas, las de diámetro menores podrán ser lisas.
E. Almacenamiento de Materiales
i. CEMENTO
ii. AGREGADOS
iii. ACERO
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iv. ADITIVOS
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por una período mayor de 06
meses desde la fecha del último ensayo, los aditivos cuya fecha de vencimiento
se ha cumplido no serán utilizados.
F. Ad mixturas y aditivos
El La Entidad Ejecutora hará los diseños y ensayos respectivos, los cuales deberán
esta respaldados por un laboratorio competente, en ellos se indicará además de
los ensayos resistentes, las proporciones, tipo y granulometría, de los agregados,
la cantidad de cemento a usarse, el tipo, marca fábrica, canteras y otros, así como
la relación agua–cemento usada. Los gastos que demanden dichos correrán por
cuenta del La Entidad Ejecutora.
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Cuando se emplee materiales diferentes para partes distintas de una obra, cada
combinación de ellos deberá ser evaluada.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser
moldeadas al mismo tiempo y de la misma muestra de mortero con la que se
preparan las probetas a ser curadas en el laboratorio. No se permitirá trabajar
con relación agua / cemento mayor que las indicaciones.
El La Entidad Ejecutora al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla
correspondientes, los cuales deberán ser avalados por algún Laboratorio
competente especializado, con la historia de todos los ensayos, realizados para
llegar al diseño óptimo.
Los gastos de estos ensayos correrán por cuenta del La Entidad Ejecutora; el
diseño de mezcla que proponga el La Entidad Ejecutora será aprobado
previamente por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
Ensayos de Resistencia
Se llena el molde con mortero fresco hasta una altura aproximada de 1/3 del
total, compactando a continuación enérgicamente con la barra compactadora
mediante 25 golpes uniformemente repartidos en forma de espiral comenzando
por los bordes y terminando en el centro golpeando en la misma dirección del
eje del molde.
Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes sólo los
reciba la capa en formación hasta lograr el llenado completo del molde. En la
última capa se coloca material en exceso, de tal manera que después de la
compactación pueda enrasarse a tope con el borde superior del molde sin
necesidad de añadir más material.
Las probetas de mortero se curarán antes del ensayo conforme a ASTM C-31.
Las pruebas de compresión se regirán por ASTM C-39.
La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto grado de
trabajabilidad y resistencia de manera que se acomode dentro de las esquinas y
ángulos de las formas del refuerzo, por medio del método de colocación en la
obra, que no permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.
ASENTAMIENTO EN PULGADAS
CLASE DE CONSTRUCCIÓN MÁXIMO MÍNIMO
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Se recomienda usar los mayores slump para los muros delgados, para mortero
expuesto y zonas con excesiva armadura. Se regirá por la Norma ASTM C-143.
Deberá evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir segregaciones.
Lo correcto es que caiga en el centro de la sección, usando para ello aditamento
especial.
En caso de tener columnas muy altas o muros delgados y sea necesario usar un
“CHUTE”, el proceso del chuceado deberá evitar que el concreto golpee contra la
cara opuesta del encofrado, este podrá producir segregaciones.
A menos que se tome una adecuada protección el mortero no deberá ser colocado
durante lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuaría el cabal
comportamiento del mismo.
El vertido de mortero de losas de techos deberá efectuarse evitando la
concentración de grandes masas en áreas reducidas.
M. Consolidación y fraguado
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Se deberá seguir las Normas ACI 306 y ACI 695, respecto a condiciones
ambientales que influyen en vaciado.
Durante el fraguado en tiempo frío el mortero fresco deberá estar bien protegido
contra las temperaturas por debajo de 4 grados centígrados a fin de que la
resistencia no sea mermada.
N. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
No se permitirá cargas que excedan el límite, para el cual fueron diseñados los
encofrados; asimismo no se permitirá la omisión de los puntales, salvo que esté
prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo.
Jugará papel importante la experiencia del La Entidad Ejecutora, el cual por medio
de la aprobación del Ingeniero Inspector y/o Supervisor / Residente procederá al
desencofrado.
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Las juntas de construcción cumplirán con el Art. 6.4 de la Norma Técnica E-040.
Las juntas de construcción no indicadas en planos que el La Entidad Ejecutora
proponga, serán sometidas a la aprobación del Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
No se hará circular en las tuberías ningún líquido, gas o vapor antes de que el
mortero haya endurecido completamente, con excepción del agua que no exceda
de 32 °C de temperatura, ni de 1.4 Kg/cm2 de presión.
P. CURADO
Q. REFUERZO
GANCHO ESTANDAR
a) En barras longitudinales:
- Doblez de 180° más una extensión mínima de 4 db, pero no menor de 6.5
cm al extremo libre de la barra.
- Doblez de 90° más una extensión mínima de 12 db al extremo libre de la
barra.
b) En Estribos:
- Doblez de 135° más una extensión mínima de 10 db al extremo libre de la
barra. En elementos que no resisten acciones sísmicas, cuando los estribos
no se requieran por confinamiento, el doblez podrá ser de 90° o 135° más
una más una extensión de 6 db.
b) En Estribo:
- El diámetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deberá ser
menor a:
Estribos 3/8” a 5/8” 4db
Estribos 3/4” mayores 6db
El espaciamiento libre entre barras paralelas de una capa deberá ser mayor o igual
a su diámetro 2.5 cm o 1.3 veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso.
En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales será mayor o igual a
1.5 su diámetro, 4 cm ó 1.3 veces el tamaño máximo nominal del agregado.
Los empalmes deberán hacerse sólo como lo requieran o permitan los planos de
diseño o como lo autorice el Inspector y/o Supervisor.
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos sujetos
a flexión, no deberá separase transversalmente más de 1/5 de la longitud de
traslape requerida, ni más de 15 cm.
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El Ingeniero Inspector y/o Supervisor está facultado para ordenar una prueba de
carga en cualquier porción de la estructura cuando las condiciones de seguridad
no sean satisfactorias o cuando el promedio de las probetas ensayadas arroja
resistencias inferiores a las especificaciones.
La segunda prueba de carga podrá realizarse después que haya pasado por lo
menos 72 horas después de haber retirado la primera carga (primera prueba), en
el nuevo ensayo la recuperación deberá ser por lo menos 75%.
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Las manchas se deberán limpiar transcurridas tres semanas del llenado, esto
por medio de cepillado de cerda y agua limpia. Las manchas de aceite se
puedan eliminar con detergente.
Si un resane compromete gran área del elemento, es recomendable tratar la
superficie integra, esto con miras a obtener un acabado homogéneo.
Esta partida será efectuada como base para la construcción de la losa inferior, con un
espesor de 4”, preparado con mezcla 1:8. Para su construcción se deberá seguir lo
indicado en los planos así como también deberán cumplir las Especificaciones Generales
de Estructuras de Mortero del ítem Obras de Mortero Simple.
Unidad de Medida
El pago se hará por M2. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Unidad de Medida
El pago se hará por m3. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
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Unidad de Medida
El pago se hará por m2. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem
Unidad de Medida
El pago se hará por kg. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo y
herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
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Unidad de Medida
El pago se hará por ml. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo y
herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Unidad de Medida
El pago se hará por m3. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Unidad de Medida
El pago se hará por m2. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem
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Unidad de Medida
El pago se hará por kg. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo y
herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
El ligante será colocado sobre superficies secas y libre de polvo, para este último, se
usará aire comprimido a una presión de por lo menos 990 lb/plg2 . La temperatura a la
que se debe calentar el asfalto y los agregados finos (Arena + Cemento Pórtland) será de
150 °C. No se permitirá exceso de sello en la parte superficial de la junta que modifique
el aspecto uniforme de la superficie de la calzada.
Método de Medida
El metrado, se realizará en metro lineal (m), las mismas que serán consideradas una vez
colocadas a completa satisfacción del Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
El pago se hará por metro lineal (m). Este precio será la compensación total por toda la
labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
El ligante será colocado sobre superficies secas y libre de polvo, para este último, se
usará aire comprimido a una presión de por lo menos 990 lb/plg2 . La temperatura a la
que se debe calentar el asfalto y los agregados finos (Arena + Cemento Pórtland) será de
150 °C. No se permitirá exceso de sello en la parte superficial de la junta que modifique
el aspecto uniforme de la superficie de la calzada.
Método de Medida
El metrado, se realizará en metro lineal (m), las mismas que serán consideradas una vez
colocadas a completa satisfacción del Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
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Gerencia de Desarrollo Urbano e Infraestructura
El pago se hará por metro lineal (m). Este precio será la compensación total por toda la
labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Todos los revoques y vestiduras serán terminados con nitidez en superficies planas y
ajustando los perfiles a las medidas terminadas, indicadas en los planos.
La mano de obra y los materiales necesarios deberán ser tales que garanticen la buena
ejecución de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectónico.
Las superficies a cubrirse con el tarrajeo, deben tratarse previamente con el rascado y
eliminación de rebabas; posteriormente se limpiará y humedecerá convenientemente al
paramento.
El trabajo esta constituido por una primaria capa de mezcla (pañeteo) con el cual se
conseguirá una capa más o menos plana vertical, pero de aspecto rugoso, lista para
aplicar el tarrajeo determinado en el cuadro de acabados.
“MEJORAMIENTO DRENAJE CALLE MAGDALENA (entre calle Sr.de los Milagros y Av. Calvo de Araujo)”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MAYNAS
Gerencia de Desarrollo Urbano e Infraestructura
Unidad de Medida
El pago se hará por m2. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Unidad de Medida
El pago se hará por m2. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Método de Medida
El metrado, se realizará en Und, las mismas que serán consideradas una vez colocadas
a completa satisfacción del Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
El pago se hará por Und. Este precio será la compensación total por toda la labor,
equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
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de PVC-SAP de peso normal con uniones y espiga o campanas y las uniones serán con
pegamento líquido para plástico, la tubería a colocarse será de 6” de diámetro y no debe
de presentar abolladuras, rajaduras o cualquier desperfecto que origine un mal
funcionamiento. Para el empalme de las conexiones se empleará mortero de cemento
arena.
Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen o como haya sido
ordenado por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor, se medirá en Und, o fracciones de lo
efectivamente realizado.
El pago se hará por Und. Este precio será la compensación total por toda la labor,
equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Método de Medición
Forma de Pago
El pago se efectuara , por metro cuadrado (M2) mediante las valorizaciones respectivas
y de acuerdo al avance real de la obra , entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para esta partida.
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Esta partida se ejecuta cuando se quiere colocar una capa de carpeta asfáltica sobre
otra. El procedimiento es similar al de la imprimación.
No se usa kerosene industrial.
Método de Medición
Forma de Pago
El pago se efectuara , por metro cuadrado (M2) mediante las valorizaciones respectivas
y de acuerdo al avance real de la obra , entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para esta partida.
Método de Medición
Forma de Pago
El pago se efectuara , por metro cúbico (M3) mediante las valorizaciones respectivas y
de acuerdo al avance real de la obra , entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por el equipo e imprevistos para esta partida.
Este trabajo consistirá en una carpeta asfáltica compuesta por un mortero asfáltico
construido sobre una capa de acuerdo a las especificaciones dadas con riego de liga
según las especificaciones.
El mortero asfáltico se compondrá de agregados finos, filler y material bituminoso.
Antes de iniciar la colocación de la carpeta asfáltica el La Entidad Ejecutora alcanzará al
Supervisor una fórmula de mezcla que se utilizará en obra; esta fórmula se presentará
estipulando para la mezcla un % definido de agregados que pase por cada uno de los
tamices especificados, una temperatura definida con la cual la mezcla ha de salir de la
planta y una temperatura definida a la cual la mezcla será colocada sobre la base
imprimida debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los regímenes fijados en
la composición general de agregados y los límites de temperatura.
La fórmula de trabajo para la mezcla de agregados y el contenido probable de ligante de
la mezcla bituminosa debe satisfacer las siguientes características:
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MALLA N° SUPERFICIE DE RODADURA
% EN PESO QUE PASA.
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N° 4 100
95-100
16 80-98
30 70-95
50 40-45
100 20-40
200 8-16
% Bitumen
en peso 7.5-12.0 %
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El tipo de asfalto a usarse en la mezcla bituminosa será del tipo Pen 40-50.
Todas las mezclas previstas, deberán concordar con la fórmula de mezcla en obra
aprobada por el Supervisor dentro de las tolerancias establecidas. Cada día el
Supervisor extraerá tantas muestras de los materiales y de las mezclas como crea
conveniente para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla.
Cuando se comprueba la existencia de un cambio en el material o el lugar de su
procedencia o cantera se deberá preparar una nueva fórmula para mezcla en obra, lo
que será presentada y aprobada antes de que se trabaje con la mezcla que contenga el
nuevo material.
Los materiales serán rechazados cuando se compruebe que tenga porosidad u otras
características que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un régimen mayor o
menor del contenido de bitumen, que el que se ha fijado a través de las
especificaciones.
Método de Medición
Forma de Pago
El pago se efectuara , por metro cúbico (M3) mediante las valorizaciones respectivas y
de acuerdo al avance real de la obra , entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por el equipo e imprevistos para esta partida.
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Método de Medición
Forma de Pago
El pago se efectuara, por metro cúbico (M3) mediante las valorizaciones respectivas y de
acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por el equipo e imprevistos para esta partida.
Unidad de Medida
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen o como haya sido
ordenado por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor, se medirá und, o fracciones de lo
efectivamente realizado.
El pago se hará por un. Este precio será la compensación total por toda la labor, equipo
y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
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Toda la superficie de concreto será conservada húmeda durante 7 días por lo menos
después del vaciado. El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento.
El mortero debe ser protegido de la acción nociva de los rayos del sol, de los vientos
secos, del agua de lluvia, vibraciones y otros factores dañinos. El agua usada para el
humedecimiento del mortero deberá ser limpia y libre de agentes nocivos.
Método de Medida
El metrado, se realizará en metro cuadrado (m2), las mismas que serán consideradas
una vez colocadas a completa satisfacción del Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
El pago se hará por metro cuadrado (m2). Este precio será la compensación total por
toda la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
Esta partida se refiere al sellado con mortero que se hará en el canal existente luego de
que se desconecte los sumideros y las conexiones domiciliarias.
Método de Medida
El metrado, se realizará por unidad, las mismas que serán consideradas una vez
colocadas a completa satisfacción del Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
“MEJORAMIENTO DRENAJE CALLE MAGDALENA (entre calle Sr.de los Milagros y Av. Calvo de Araujo)”