Este documento describe posibles averías en vehículos, sus causas y soluciones. Presenta problemas comunes como dificultad para arrancar en frío o caliente, inestabilidad al ralentí, fallos en la aceleración, pocas prestaciones, elevado consumo y exceso de humo negro en el escape. Para cada problema, detalla posibles causas como fallas en el estrangulador, riqueza incorrecta de la gasolina, percolación en la cuba, obstrucciones o bomba de gasolina defectuosa. Las soluciones sugeridas incluy
Este documento describe posibles averías en vehículos, sus causas y soluciones. Presenta problemas comunes como dificultad para arrancar en frío o caliente, inestabilidad al ralentí, fallos en la aceleración, pocas prestaciones, elevado consumo y exceso de humo negro en el escape. Para cada problema, detalla posibles causas como fallas en el estrangulador, riqueza incorrecta de la gasolina, percolación en la cuba, obstrucciones o bomba de gasolina defectuosa. Las soluciones sugeridas incluy
Este documento describe posibles averías en vehículos, sus causas y soluciones. Presenta problemas comunes como dificultad para arrancar en frío o caliente, inestabilidad al ralentí, fallos en la aceleración, pocas prestaciones, elevado consumo y exceso de humo negro en el escape. Para cada problema, detalla posibles causas como fallas en el estrangulador, riqueza incorrecta de la gasolina, percolación en la cuba, obstrucciones o bomba de gasolina defectuosa. Las soluciones sugeridas incluy
estrangulador o del mariposa para que abra por Dificultad de arranque estárter automático. completo y comprobar que en frio. Fallo Riqueza de la el estárter la accione gasolina al arranque correctamente. 2. Regular tornillo de riqueza al ralentí. Percolación en la cuba. 1. Regular el carburador para Dificultad de arranque Formación de vapor en que se produzca una mejor en caliente. la bomba de gasolina. refrigeración de este evitando la percolación. 2. Comprobar que la refrigeración sea la correcta. Posición de la mariposa. 1. Comprobar que la mariposa Riqueza incorrecta. abra lo suficiente. Inestabilidad al ralentí. Toma de aire. 2. Regular la riqueza para que sea mayor 3. Regular entrada de aire en la mariposa Bomba de aceleración. 1. Calibrar la bomba para que Circuito de progresión. mande la cantidad de Fallo en aceleraciones. Cable de acelerador. gasolina adecuada 2. Comprobar la correcta apertura de los circuitos de progresión. 3. Regular el cable para que abra correctamente la mariposa al abrir. La mariposa de gases no 1. Regular la mariposa para abre del todo. que abra correctamente. Pocas prestaciones Nivel de la cuba 2. Comprobar que el flotador Pasos calibrados este permitiendo abrir la obstruidos. aguja del flotador Presión de la bomba de correctamente y la bomba. gasolina. 3. Limpiar con aire a presión las Fallo en los obstrucciones. enriquecedores. 4. Comprobar el funcionamiento de la bomba y que sea correcta la presión con el manómetro. 5. Comprobar cada uno de los sistemas no esté obstruido y limpiar a presión los posibles obstruidos.
Aitor Alberto Báez
Pasos calibrados 1. Limpiar conducto de aire obstruidos. para comprobar que no esté Elevado consumo Nivel de la cuba. obstruido. Filtro de aire colmatado. 2. Comprobar que la cuba se Sistema de arranque en esté llenando al nivel frio. adecuado y que no se esté perdiendo por ningún lado. 3. Comprobar que por el filtro este pasando aire correctamente y no esté obstruido. 4. Regular tornillo y ponerlo en el índice indicado para que mande la riqueza correcta. Mezcla muy rica. 1. Regular tornillo de riqueza Exceso de humo negro Pasos calibrados para una menor riqueza en el escape. obstruidos 2. Limpiar con aire a presión Bomba de aceleración para desobstruir los Sistema arranque en conductos. frio. 3. Comprobar que la bomba este mandando la presión adecuada y regular la presión que mande en caso de que sea necesario la adecuada. 4. Regular tornillo para que no haya tanta riqueza en el sistema de arranque en frio.
Aitor Alberto Báez
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