Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Mecánica

Recostrucion de motores

Investigación 1

Estudiantes:
Rolando Sánchez 8-905-1823
Grupo
1lb

Profesor:
ESPINO FIDIAS

Lunes 9 de abril de 2018

 Introducción

el trabajo presentado mostrara el uso de rectificadora como es su

funcionamiento básico los tipos las diferentes direcciones de corte
que tiene la misma y las aplicaciones que se le puede dar las piezas
del motor
 Cómo funcionan las Rectificadoras

El mecanizado de piezas por abrasión es uno de los tres procesos que

eliminan material de una pieza a fin de darle forma y modelarla de
acuerdo con su aplicación posterior. Se diferencia de los otros
procesos de mecanizado porque la remoción de material es
relativamente pequeña, por lo que se trata más bien de un proceso
de acabado de piezas y la herramienta que se emplea para ello es
una muela abrasiva, constituida por granos de cuarzo, carburo de
silicio.
 Rectificadora Tangencial

Es una Máquina-herramienta donde el movimiento de corte, que es

circular, corresponde a la herramienta muela abrasiva. Igualmente,
que con la rectificadora universal, en la rectificadora tangencial se
eliminan, por abrasión, pequeños espesores de material en piezas
que, previamente, han sido mecanizadas en otras máquinas-
herramientas.
Ejes de movimiento en la rectificadora tangencial

Eje Z de movimiento:
Este eje posee la potencia de corte y en él va montada la muela
abrasiva.

Eje X de movimiento:
Este eje es horizontal y paralelo a la superficie de sujeción de la
pieza. Es perpendicular al eje Z.

Eje Y de movimiento:
Este eje es vertical, perpendicular al eje X y proporciona el
movimiento de acercamiento de la muela a la pieza.
 Partes del motor donde se utiliza la rectificadora tangencial
Planicidad del block de cilindros
Para rectificar la planitud del bloque de cilindros el proceso consiste
en instalar el bloque en una rectificadora de superficies planas. Una
vez centrado la rectificadora rectificamos el plano hasta que la cara
de contacto con la junta de culata se encuentra perfectamente
limpia y paralela, quedando eliminadas la deformación desajustes
de rugosidad.

Planicidad de la superficie del cabezote

La verificación de planitud de la superficie de apoyo con el bloque se realiza
con la ayuda de una regla y un Juego de láminas calibradas. Posicionada la regla
se comprobará con la lámina calibrada que el mayor alabeo es inferior a 0,05
mm. Si se encuentran deformaciones o alabeos, deberá procederse a la
rectificación del plano, cuidando de quitar la menor cantidad posible de
material, ya que con el rectificado disminuye el volumen de las cámaras de
combustión y, en consecuencia, aumenta la relación de compresión.

.
 Conclusión

Como pudimos ver el rectificado tiene que tené su estudia ya

que un mal uso de esta puede traer fallos en el proceso de
rectificado igual las piezas que se puede rectificar con
rectificadora plana tangencial que la podemos usar en la
superficie plana de block y la del cabezote