Vehículo de dos ruedas movido por una persona, provisto de un manubrio en la parte delantera, un asiento

para el conductor y dos pedales que transmiten el movimiento de las piernas a la rueda trasera mediante
una cadena y un piñón.

La bicicleta es un vehículo cuyos componentes básicos son dos ruedas (generalmente de igual diámetro y
alineadas), un sistema de transmisión de pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra las
componentes, de un timón r para controlar la dirección y su montura para sentarse.

La bicicleta es un transporte que se vale de la fuerza hecha por las piernas del que la maneja y tiene dos
ruedas, de allí su nombre. En la mayoría de los casos la bicicleta es usada por una sola persona, pero puede
contar con una estructura que le permita transportar a alguien más o que sea manejada por dos.

Para que la bicicleta se mueva, se empujan los pedales con los pies. Así se acciona la cadena, que hace
girar la rueda trasera, y la bicicleta se mueve hacia delante. Para detenerla, el ciclista aprieta los frenos
instalados en el manillar, que accionan unos cables que empujan las pastillas de freno contra la rueda. Los
platos y piñones ayudan a los ciclistas a circular cuesta arriba modificando el número de giros de la rueda
trasera por pedalada.

Ideal para aquellos que están en la oficina todo el día. Al subirse a la bicicleta e inclinar el cuerpo hacia
adelante para tomar el manubrio, los músculos de la espalda se tensan para poder estabilizar el
tronco. Además, es bueno saber que la falta de ejercicio provoca dolores de espalda y una pérdida en la
habilidad de amortiguar caídas.
 Vehículo de dos ruedas movido por una persona, provisto de
un timon en la parte delantera, un asiento para el conductor y
dos pedales que transmiten el movimiento de las piernas a la
rueda trasera mediante una cadena y un piñón.

La bicicleta es un vehículo cuyos componentes básicos son dos

ruedas (generalmente de igual diámetro y alineadas), un sistema
de transmisión de pedales, un cuadro metálico que le da la
estructura e integra las componentes, de un timón para controlar
la dirección y su montura para sentarse.

La bicicleta es un transporte que se vale de la fuerza hecha por

las piernas del que la maneja y tiene dos ruedas, de allí su
nombre. En la mayoría de los casos la bicicleta es usada por una
sola persona, pero puede contar con una estructura que le
permita transportar a alguien más o que sea manejada por dos.
Bicicleta

Para que la bicicleta se mueva, se empujan los pedales con los

pies. Así se acciona la cadena, que hace girar la rueda trasera, y
la bicicleta se mueve hacia delante. Para detenerla, el ciclista
aprieta los frenos instalados en el timon, que accionan unos
cables que empujan las pastillas de freno contra la rueda. Los
platos y piñones ayudan a los ciclistas a circular cuesta arriba
modificando el número de giros de la rueda trasera por
pedaliado.

Ideal para aquellos que están en la oficina todo el día. Al subirse

a la bicicleta e inclinar el cuerpo hacia adelante para tomar
el manubrio, los músculos de la espalda se tensan para poder
estabilizar el tronco. Además, es bueno saber que la falta de
ejercicio provoca dolores de espalda y una pérdida en la
habilidad de amortiguar caídas.
Andres Leonidas SUPO QUISPE

Contabilidad

Abril 2017
INTRODUCCIÓN

Realmente, lo que me ha motivado hacia este campo es la observación de la disminución en el uso de

la bicicleta como medio de transporte en recorridos relativamente cortos.
Hemos pensado que es un tema a considerar, al cual no se le da mucha importancia y que puede resultar
en cualquier caso bastante necesario y útil en desplazamientos (aunque he y centrado básicamente en
la utilización de la bicicleta en mi familia, cogiendo como muestra a mis hijos sobrinos y vecinos , edades
comprendidas entre 10 y 45 años aproximadamente).

DESARROLLOS
Los tiempos en los que apenas había 5 piñones, los nuevos platos compact y no tener claro el concepto
de desarrollo han generado multitud de leyendas urbanas. Estos son algunos de los comentarios más
habituales:
- Con el plato grande se va más deprisa. La velocidad a la que vamos la marcan el desarrollo elegido y
la cadencia. Si vemos la tabla, es posible conseguir el mismo avance con una combinación que incluya
el plato pequeño y piñones más bajos, aparte que aumentando la cadencia también se eleva la
velocidad.
- Los primeros kilómetros de la temporada con plato pequeño. Otra creencia de los tiempos en los que
sólo se llevaban 5 o 6 piñones. Si vamos con plato pequeño pero luego bajamos dientes estaremos
llevando el mismo desarrollo que con piñones más grandes y el plato superior, en muchos casos a costa
de llevar la cadena atravesada, lo que incrementa el desgaste de la transmisión.

CONCLUSIÓN
Por todo ello, han ido tomando cada vez más importancia las alternativas a este tipo de modelo,
agrupadas en el concepto de la eco-movilidad: caminar, ir en bicicleta, con transporte público y
añadiendo un uso racional e innovador del vehículo privado a motor; La bicicleta representa un medio
de transporte esencial para fomentar la movilidad sostenible y segura en nuestras ciudades. Combina
perfectamente las ventajas de un vehículo privado:

 Rapidez : Se ha comprobado mediante varios estudios internacionales que para distancias de hasta
4- 5 Km. la bicicleta es EL mejor medio de transporte. Sin duda. Pero es verdad que para distancias
más largas la elección de la bicicleta dependerá más de la condición física del usuario. En un medio
urbano puede considerarse que la velocidad media de la bicicleta está en torno a los 12-15 km/h.
Considerando que en una ciudad de tamaño medio (hasta 1.000.000 habitantes), como es el caso de
la mayoría de una provincia de CAMINACA, los viajes por trabajo, estudios o compras no sobrepasan
los 5 Km., se puede deducir que la bicicleta puede ser el modo más rápido.

 Versatilidad: Con ventajas sociales, económicas y ambientales: es apta para casi todas las edades,
su coste es muy asequible, no consume gasolina, no contamina y no hace ruido. La bicicleta tiene
mayor maniobrabilidad, menor ocupación espacial y un bajo requerimiento de tiempo para su
aparcamiento. Además se puede afirmar que es el único vehículo que posee externalidades positivas
porque mejora la salud de quienes la usan.

Andres Leonidas SUPO QUISPE

Contabilidad

Abril 2017
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Bicicleta