94 01 If VIBO 00X Resumen Ejecutivo Rev2

SERVICIO DE CONSULTORIA ESTUDIO TESA PROYECTO
PARQUE EÓLICO SANTA CRUZ – “SAN JULIAN”
Resolución RPC N CORANI-GAF-016/2015 – Lic. Pública Internacional COR-024/2015
RESUMEN EJECUTIVO Commented [MD1]: El Header y la fecha indicada, no son

coherentes con el resto del informe
Commented [MD2]: OJO:
ENERO 18, 2016 Este archivo aparece en el Folder CONCLUSIONES
El contenido es diferente al resto de los capítulos
PRIMER INFORME 20 de Noviembre 2015
Parque Eólico SAN JULIAN
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San Julián (Departamento de Santa Cruz,

EMPLAZAMIENTO
Bolivia)
IDENTIFICACIÓN DEL DOCUMENTO Resumen Ejecutivo - Parque Eólico San Julián.
94.01_IF_VIBO_00X_Resumen Ejecutivo Rev
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Índice
1 LOCALIZACION DEL PROYECTO ................................................................ 3
2 EVALUACIÓN DEL RECURSO EÓLICO ......................................................... 4
3 INGENIERÍA DEL PROYECTO..................................................................... 5
a. Cuadro resumen con las principales características técnicas DEL
AEROGENERADOR ...................................................................................... 5
b. Esquema básico / layout referencial ..................................................... 6
c. Potencia instalada del parque y AEP ..................................................... 7
d. Conexión eléctrica / Subestación ......................................................... 8
e. Aspectos ambientales .............................Error! Bookmark not defined.
f. Estudios relevantes para el proyecto (como suelo y otros) ...................... 9
g. Transporte de equipos ....................................................................... 9
Arica – Don Lorenzo. ......................................................................... 9
Zarate – Don Lorenzo. ....................................................................... 9
1 LOCALIZACION DEL PROYECTO
El área de emplazamiento del proyecto eólico se ubica al este del territorio boliviano, en el
departamento de Santa Cruz, en el municipio de Cotoca, de la provincia de Andrés Ibáñez.

Mapa de localización del proyecto en Municipio de Cotoca
(Fuente: Localización del área de estudio- Fuente: Mapa de Defense Mapping Agency Hydrographic/
Topographic Center, Washington, D.C. Nº 4335, H632 Cotoca, Bolivia Edition 1-DMA, 1989)
El área del predio del proyecto eólico se localiza, en su menor distancia a:

 1,0 km de la Torre de medición instalada,
 14 km de Cotoca,
 7 km del Río Grande o Guapay
 15 km de Puerto Pailas, sobre el río Grande,
 25 Km de la periferia de Santa Cruz de la Sierra, capital departamental y 33 km de su
centro.
2 EVALUACIÓN DEL RECURSO EÓLICO
El sitio se caracteriza como bueno, desde el punto de vista del potencial eólico. El clima se
destaca su variabilidad interanual y alta turbulencia. La zona del emplazamiento se ha
caracterizado como terreno simple, plano.
Se ha realizado un estudio de correlación de datos registrados para que los mismos sean
representativos de las condiciones de viento esperables en largo plazo. Las posiciones de
los aerogeneradores han sido elegidas para disminuir las pérdidas por efecto estela y
maximizar la producción.
Se ha calculado la producción anual del Parque Eólico y el factor de capacidad utilizando

11 aerogeneradores Vestas V112 3,3 MW HH94 clase IIA.

El recurso eólico se ha caracterizado con la curva de Weibull con factor de escala (A) y
factor de forma (k) de 8,59 m/s y 2,20 respectivamente (a 94 m). La velocidad promedio
del año en el emplazamiento es de 7,67 m/s (a 94 m).
Para estimar pérdidas energéticas, a la producción bruta se ha aplicado un factor de un

15,12% para el primer año y 9,73% para los años siguientes. La incertidumbre se ha
estimado en 13,50% durante el primer año y 11,08% durante los 19 años siguientes.
En base a lo anterior, la producción neta anual se ha estimado en 108.922 MWh/año el

primer año y 115.850 MWh/año, valor P50, promedio de los siguientes 19 años.
Variable 94 m Vestas V112 3,3MW HH94

Velocidad promedio (m/s) 7,67 8,5
Velocidad mínima (m/s) 0 0
Velocidad máxima en el período de referencia (m/s) 24,27 42,5
Vref, 50 años (m/s) 28,0 42,5
Factor k de Weibull 2,20 2,0
Factor A de Weibull (m/s) 8,59 9,59
Densidad de potencia promedio (W/m²) 470 -
Disponibilidad de datos (%) 99,88% -
Densidad de aire promedio (kg/m3) 1,126 1,125
Rango de temperaturas (˚C) 5-35 -40 a +50
Gradiente de viento, promedio de 16 sectores1 0,183 0,2
Intensidad de turbulencia ambiental media (%) 13,2 -
Intensidad de turbulencia ambiental representativa (%, IEC Ed3.) 17 -
Intensidad de turbulencia ambiental+generada por el parque
14,9 18
eólico, valor P90 (%)
Inclinación máxima del flujo de aire (˚) 1,2 8
Clase de sitio IIB IIA
3 INGENIERÍA DEL PROYECTO
A. CUADRO RESUMEN CON LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DEL AEROGENERADOR DE REFERENCIA
1
Entre el anemómetro inferior y superior en el período de referencia, según tabla 12 apartado 2.4.1. Se utiliza
como referencia solamente. Para extrapolación vertical se utilizaron los factores alfa de la tabla 15

B. ESQUEMA BÁSICO / LAYOUT REFERENCIAL

Layout de los aerogeneradores Vestas V112 3,3MW HH94
C. POTENCIA INSTALADA DEL PARQUE Y AEP
A continuación los resultados de modelización, con pérdidas de 9,72%. Se prevén pérdidas

mayores para el primer año, del orden de 15%
V112 3.3MW - HH94m 3,3 Número de máquinas 11
P. Bruta
P. Neta Factor de
UTMx UTMy Altitud Velocidad P. Bruta Estelas (estelas
Aero parque capacidad
(m) (m) (m) (m/s) (MWh) (%) incluidas)
(MWh) (%)
(MWh)
1 515.121 8.030.854 328,6 7,66 11.661,4 0,10% 11.649,8 10.558,2 36,5%
2 515.356 8.030.939 328,0 7,66 11.660,7 0,41% 11.613,1 10.525,0 36,4%
3 515.591 8.031.024 327,3 7,66 11.661,9 0,43% 11.612,0 10.524,0 36,4%
4 515.826 8.031.110 326,7 7,67 11.664,4 0,43% 11.614,5 10.526,2 36,4%
5 516.061 8.031.195 326,1 7,67 11.668,4 0,44% 11.617,3 10.528,8 36,4%
6 516.296 8.031.280 325,4 7,67 11.669,8 0,44% 11.618,7 10.530,0 36,4%
7 516.531 8.031.365 324,7 7,67 11.675,0 0,44% 11.623,9 10.534,7 36,4%
8 516.766 8.031.450 324,0 7,67 11.669,5 0,44% 11.618,4 10.529,8 36,4%
9 517.001 8.031.535 323,3 7,67 11.670,9 0,44% 11.619,8 10.531,0 36,4%
10 517.236 8.031.620 322,5 7,67 11.665,4 0,43% 11.615,5 10.527,1 36,4%
11 517.471 8.031.706 321,7 7,67 11.664,0 0,34% 11.624,5 10.535,3 36,4%
P.E. San Julián Velocidad promedio 7,67 m/s

Modelo V112 3.3MW - HH94m Estelas promedio 0,39 %
Altura de buje 94 m Prod. neta parque 115.850 MWh/año
Potencia instalada 36,3 MW Prod. promedio por AG 10.532 MWh/año
Factor de capacidad 36,43 %
Producción del Parque Eólico San Julián, a partir del segundo año.

D. CONEXIÓN ELÉCTRICA / SUBESTACIÓN
Los 11 aerogeneradores serán conectados conformando tres grupos, de 3 y 4 unidades,

que mediante tres alimentadores principales en 31.5kV, se conectarán a la subestación
elevadora del Parque, de 115/31.5kV y 40 MVA de capacidad. Esta subestación se
conectará al Sistema Interconectado Nacional, en la Subestación Guapilo, mediante una
línea de transmisión de 115 kV, de aproximadamente 30 km (disponible a fines de 2016),
ubicada en la ciudad de Santa Cruz.
El diseño de la Subestación del Parque Eólico San Julián tendrá una disposición física de
bahías enfrentadas, con barras principales rígidas en el medio, separando bahías, con
equipos en disposición horizontal sobre piso y con estructuras pórtico enfrentadas y, la
utilización de una configuración de barras tipo Barra Simple con By Pass.
Vista en planta sección de corte, medida y transformación

E. ESTUDIOS RELEVANTES PARA EL PROYECTO
De los estudios de suelo, se puede observar la siguiente división estratigráfica:
 0m – 2m: Suelo con comportamiento de suelos característicos de arenas limosas

sueltas
 2m – 5m: Limos y limos arenosos de baja rigidez
 5m – 7m: Arena limosa suelta
 7m – 9.30m: Limos arenosos de baja rigidez
 9.30m – 13.00m: Arena limosa medianamente densa
 13.00m – 13.50m: Estrato arcilloso
 13.50 m – 19.00m: Arena limosa densa
 19.00m – 21.51m: Arcilla medianamente rígida
F. TRANSPORTE DE EQUIPOS
Se han analizado dos alternativas de puerto para la descarga de componentes de

aerogeneradores y su posterior traslado a la zona del proyecto vía terrestre. Las
alternativas estudiadas son Arica en Chile y Zarate en Argentina. Se recomienda
considerar el transporte de aspas por Zarate y los restantes componentes y accesorios por
Arica.
 ARICA – DON LORENZO.
Ventajas.
 Se puede contar con almacenaje sin costo por el lapso de 365 días.
 Trámite de tránsito muy simple debido a que en puerto de Arica se cuenta
con Aduana Boliviana y la Administración de Servicio Portuarios Bolivianos.
 Se cuenta con equipos de izaje para piezas de hasta 100 toneladas.
 Costos portuarios, los más bajos en todo Latinoamérica.
o Muellaje: U$. 2,02 x ton
o Traslado gancho a lugar de reposo: U$. 11,63 x ton
o Manipuleo cargas sobre dimensionadas: U$. 47,60 x ton
o Uso de grúa:
o En caso de ser necesario utilizar grúa para las cargas sobre
dimensionadas el costo por hora de la misma es de U$. 1,998.00
Desventajas.
 Debido al diseño de la ruta entre Arica y frontera de Bolivia (Tambo
Quemado), no es posible transportar piezas con largo mayor a 45 mts.
 No se tiene una gran oferta de camiones para transportar 10 camiones al
mismo tiempo con piezas de 45 mts de largo.
 El alto óptimo de la carga a ser transportada debería ser 4,30 mts. Piezas
con mayores medidas pueden tener dificultades.
 Los tiempos de permisos y estudios de ruta en Chile, pueden tomar hasta 30
días.
 Ruta accidentada entre Cochabamba y Santa Cruz.
 ZARATE – DON LORENZO.
Ventajas.
 Se puede recibir piezas de mayor tamaño y peso.

 Permisos de carga con sobrepeso y sobredimensión, toma 10 a 15 días.
Desventajas.
 Costos de almacenaje muy elevados.
 Costos de fletes terrestres más costosos (recorrido más extenso).
 Obligatoria contratación de una agencia aduanera en Argentina.
Dependiendo del valor de la mercadería el valor comisionable para la
agencia aduanera va de 0,35% hasta 1% del valor facturado.
G. PRESUPUESTOS Y EVALUACIÓN ECONÓMICA
i. Presupuesto de inversión
Las cotizaciones preliminares, tanto como la selección de equipamiento eólico, su

transporte e instalación se basan en la experiencia lograda en parques anteriores en otras
localizaciones y en los contactos logrados con posibles proveedores de primera línea.
A continuación se detalla el monto de inversión requerido para poner en marcha este

parque eólico. El plazo necesario para su instalación se estima en 16 meses.
Descripción. USD %
Aerogeneradores FOB 29,358,753 44%
Flete marítimo 1,650,000 2%
Gastos aduana 86,220 0%
Flete terrestre 11,614,656 17%
Montaje-Subtotal 2,420,000 4%
SUBTOTAL AEROGENERADORES, USD (Sin Impuestos): 45,129,628 68%
Caminería + plataforma de montaje 2,102,810 3%
Fundaciones 3,543,607 5%
Conexión interna-OE ( Tendido 30Kv + fibra) 997,937 1%
Subestación interna (PCP) – (115kV) 1,500,000 2%
Puesto de conexión y medida - (115kV) 1,000,000 2%
Línea aérea 115kV 3,000,000 5%
Reformas en red existente 300,000 0%
Ingenieria 1,200,000 2%
Supervisión/Gestión 500,000 1%
Supervisión/Dirección de obra 500,000 1%
Seguros TRC y M 82,351 0%
Puesta en marcha + certificaciones 150,000 0%
Superficiarios 55,000 0%
SUBTOTAL BOP, USD (Sin Impuestos): 14,931,706 22%
Imprevistos 6,500,000 10%
TOTAL, USD (Sin Impuestos): 66,561,333 100% Commented [MD3]: Formato antiguo.
Verificar el monto con los otros capítulos .

Todos son diferentes

ii. Presupuesto de O&M
Los principales costos se vinculan con el mantenimiento preventivo que requieren los
aerogeneradores. Se estima que el mantenimiento va incrementando en importancia a
medida que el parque tiene mayor edad. Los peajes de transmisión son el segundo rubro
en importancia. En el cuadro que sigue se incluye el detalle de los costos anuales
estimados para operación y mantenimiento del parque. En el informe final se incluirá el
detalle de los costos año a año.
Rubro %
Gestión parque 132 8%
Operación del parque eólico 42 3%
Mantenimiento aerogeneradores 458 28%
Otros mantenimientos correctivos 286 18%
Mantenimiento puestos de conexión y redes 65 4%
Peajes y tarifas 325 20%
Seguro operación 165 10%
Costo administrativo/contable 55 3%
Superficiario 55 3%
Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental 10 1%
Otros 22 1%
1,615 100%
iii. Evaluación económica
Se calculó que con el precio de mercado de la energía en Bolivia (aprox. 20 USD/MWh) la

rentabilidad del proyecto es negativa. Un segundo escenario analiza el valor de la energía
sin la existencia de subsidio al costo del gas natural (tomando en cuenta el precio
internacional del gas), el valor inicial sería aproximadamente 84 USD/MWh
incrementándose con la evolución esperada del valor del gas para los próximos años.
Asumiendo un financiamiento exclusivo mediante fondos propios, se alcanza a una TIR de
9,6% en valores reales; si se apalancara el proyecto mediante endeudamiento de bajo
costo, la TIR resultaría mayor a 10%. Se estimó que el precio monómico para lograr una
TIR de 10%, sería de 101 USD/MWh.
La evaluación económico social toma en cuenta las RPC publicadas para los distintos
componentes del proyecto, las que se utilizaron para corregir los valores de inversiones y
O&M. El resultado final muestra una TIR social de aproximadamente 18%.

H. PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN


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1 LOCALIZACION DEL PROYECTO

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Mapa de localización del proyecto en Municipio de Cotoca

El área del predio del proyecto eólico se localiza, en su menor distancia a:

2 EVALUACIÓN DEL RECURSO EÓLICO

Se ha calculado la producción anual del Parque Eólico y el factor de capacidad utilizando

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Para estimar pérdidas energéticas, a la producción bruta se ha aplicado un factor de un

En base a lo anterior, la producción neta anual se ha estimado en 108.922 MWh/año el

Variable 94 m Vestas V112 3,3MW HH94

3 INGENIERÍA DEL PROYECTO

A. CUADRO RESUMEN CON LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

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B. ESQUEMA BÁSICO / LAYOUT REFERENCIAL

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Layout de los aerogeneradores Vestas V112 3,3MW HH94

C. POTENCIA INSTALADA DEL PARQUE Y AEP

A continuación los resultados de modelización, con pérdidas de 9,72%. Se prevén pérdidas

V112 3.3MW - HH94m 3,3 Número de máquinas 11

P.E. San Julián Velocidad promedio 7,67 m/s

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D. CONEXIÓN ELÉCTRICA / SUBESTACIÓN

Los 11 aerogeneradores serán conectados conformando tres grupos, de 3 y 4 unidades,

Vista en planta sección de corte, medida y transformación

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E. ESTUDIOS RELEVANTES PARA EL PROYECTO

De los estudios de suelo, se puede observar la siguiente división estratigráfica:

 0m – 2m: Suelo con comportamiento de suelos característicos de arenas limosas

Se han analizado dos alternativas de puerto para la descarga de componentes de

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 ZARATE – DON LORENZO.

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 Permisos de carga con sobrepeso y sobredimensión, toma 10 a 15 días.

G. PRESUPUESTOS Y EVALUACIÓN ECONÓMICA

Las cotizaciones preliminares, tanto como la selección de equipamiento eólico, su

A continuación se detalla el monto de inversión requerido para poner en marcha este

Verificar el monto con los otros capítulos .

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ii. Presupuesto de O&M

iii. Evaluación económica

Se calculó que con el precio de mercado de la energía en Bolivia (aprox. 20 USD/MWh) la

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