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ESPECIFICACIONES TECNICAS.

PROYECTO: "CREACION DE SERVICIO DE SANEAMIENTO BASICO INTEGRAL


DE GASHAMPAMPA, DISTRITO DE SAN MIGUEL DE CAURI, LAURICOCHA,
HUANUCO"

01. OBRAS PROVISIONALES

GENERALIDADES
Las Especificaciones contenidas en la presente ficha técnica se aplicarán a los materiales, mano de
obra, equipo mecánico y herramientas a emplearse en cada una de las partidas en concordancia
con los planos e indicaciones del Residente de Obra y Supervisor.
Todo proyecto de construcción cuenta con los términos de referencia propuestas por el proyectista y
para la construcción del agua potable el encargado de su ejecución se ceñirá a lo indicado en los
planos y en las especificaciones técnicas que a continuación se detallan.
Las especificaciones consisten en lo siguiente:
Disposiciones generales
Especificaciones de medición y pago para la obra a ejecutarse.
El supervisor designado garantizará el fiel cumplimiento de los términos de referencia, cualquier
modificación al expediente técnico se hará constar en el cuaderno de obra con la aprobación del
supervisor para el respectivo respaldo técnico.
Todos los ítems no considerados en la especificación técnica presente se ajustarán en lo posible a lo
señalado en las Normas vigentes:
Reglamento Nacional de Construcciones
Manual de Normas de ASTM
Manual de Normas de ACI
Especificaciones particulares de los fabricantes que sean concordantes con los anteriores
mencionados en cada especialidad
Obligatoriamente deberá tenerse disponible en la obra un juego completo del expediente técnico,
quedando entendido que cualquier detalle que figure únicamente en los expedientes técnicos será
válido.

INGENIERO RESIDENTE DE OBRA:


La dirección técnica y control de la Obra estará a cargo de un Ingeniero Civil habilitado quien tendrá
la autoridad sobre la metodología a seguir en la ejecución del proyecto y sobre la calidad de los
materiales a emplearse en los trabajos.
El Ingeniero Residente deberá tomar las medidas de seguridad razonables para prevenir accidentes
de trabajo durante el proceso de ejecución de la Obra.
El Ingeniero Residente tiene la autoridad suficiente para ampliar estas especificaciones más allá de
los establecidos, en lo que se refiere a la calidad y utilización de los materiales y su correcto uso.

INGENIERO SUPERVISOR DE OBRA:


El Inspector y/o supervisor de obra deberá ser Ingeniero Civil habilitado quien será el encargado de
velar por la correcta ejecución de la obra y hacer cumplir las especificaciones técnicas, planos de
proyecto y controlar los procesos constructivos en sus diferentes fases.
PLANOS DE OBRA:
Son aquellos dibujos y diseños los que forman parte del proyecto. El trabajo a ejecutar se muestra
en los planos, para tomar información de los planos, las cifras serán utilizadas de preferencia a los

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de menor escala. En todo caso, los dibujos se complementaran con las especificaciones técnicas,
rigiéndose de preferencia todo lo indicado en estas; en caso de no incluirse algún ítem en las
especificaciones técnicas, este estará en los planos.
Los planos son a nivel de ejecución. Cada plano tiene espacios en los cuales se indicara cualquier
modificación requerida en la obra. En caso de ser necesario un mayor detalle durante la ejecución
de obra, este se preparara como detalle constructivo adicional, según la interpretación fiel o
ampliación a las especificaciones técnicas.

PLANOS COMPLEMENTARIOS:
Cuando en opinión del Ingeniero Supervisor se estime necesario observar más detalladamente el
trabajo que se va ejecutar, o es necesario ilustrar mejor la obra o pueda requerir mostrar algún
cambio, este deberá preparar los dibujos o planos correspondientes con especificaciones para su
ejecución. Los planos complementarios obligan, con la misma fuerza que los planos del Proyecto, la
ejecución de la Obra.

PLANOS POST CONSTRUCCIÓN:


Una vez concluidas todas las obras de acuerdo a lo especificado en el presente expediente técnico
el residente de obra elaborara y presentara los planos finales de ejecución de obra, los que servirán
para la realización de la respectiva liquidación de obra.
En los planos post construcción deberán figurar todos los cambios realizados y aprobados por el
supervisor en concordancia con lo escrito en el cuaderno de obra.

MATERIALES, MANO DE OBRA, EQUIPO Y MAQUINARIAS


El Ingeniero Residente, mediante la supervisión ordenará el control y revisión periódica de los
materiales de construcción, fijará los tipos de ensayos, así como las normas a las que se regirán.
La mano de obra será calificada y en cantidad suficiente para la correcta ejecución de las obras.
El Ingeniero Residente deberá disponer en obra de equipos y maquinaria de calidad y
características adecuadas para ejecutar la obra en los plazos establecidos.
La supervisión podrá ordenar el retiro de los materiales, equipos y maquinaria inadecuada, estando
la Entidad obligado a reemplazarlos, según sea el caso, sin costo adicional para el propietario o
entidad contratante y sin que esto resulte una ampliación de los plazos.

TRANSPORTE, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LA TUBERÍA


Transporte:
Usar vehículos de superficie de carga lisa para transportar las Tuberías y Accesorios.
Se deben dejar libres las campanas alternando campanas y espigas para evitar deformaciones
innecesarias que impidan el normal ensamble del sistema.
Cuando se transporten distintos diámetros en el mismo viaje, los diámetros mayores deben
colocarse primero, en la parte baja de la ruma.
Se recomienda amarrar los tubos, sin que al hacerlo se produzcan cortaduras en lo tubos, colocando
una protección de cartón o caucho entre el tubo y los amarres.
Se recomienda no colocar cargas sobre las Tuberías en los vehículos de transporte.
Manejo:
No dejar caer los tubos ni los accesorios al piso, mucho menos lanzarse, evitando que se golpeen
entre sí.
No arrastrar los tubos.
Almacenamiento:
Para almacenar la tubería, coloque la primera hilada sobre listones de madera de 9 cm. de ancho y
espaciados máximo 1 metro.
La campanas deben quedar libres e intercaladas campanas y espigas
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La altura máxima de la ruma es de 1.2 mts.
Las tuberías y accesorios deben estar cubiertos cuando vayan a estar expuestos a la luz solar
directa.
Se recomienda que tenga una ventilación adecuada la tubería cubierta
Cada tubo deberá ser revisado al recibirse de la fábrica para constatar que no tenga defectos
visibles, ni presente rajaduras.

CONDICIONES CLIMÁTICAS U OTRAS


El Supervisor podrá suspender inmediatamente cualquier trabajo que a su juicio puede ser dañado
por las condiciones climatológicas o de otra índole que prevalezca en ese momento.
Los trabajos abarcan el suministro y puesta a disposición de materiales, disponibilidad y empleo de
la mano de obra necesaria, preparación del concreto, transporte, colocación y consolidación
adecuada, así como los trabajos preparatorios. Asimismo, las medidas de prevención o seguridad
durante el período de construcción y la elaboración de las juntas de construcción, según planos y/o
instrucciones de la supervisión.

MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Ingeniero Residente deberá adoptar las medidas de seguridad razonables para prevenir
accidentes de trabajo, reduciendo al mínimo la posibilidad de daños a terceros.
Queda terminantemente prohibido el almacenamiento de explosivos y combustibles en el
campamento, debiendo ser ubicados de forma tal de evitar cualquier peligro.

LA MEDICION DE LAS OBRAS


Los métodos de medición de los trabajos se indican en cada capítulo de estas especificaciones
técnicas.

CANTIDADES SUJETAS A PAGO


Las dimensiones serán aquellas indicadas en los planos ejecutados u ordenados y aprobados por el
Supervisor de Proyectos.

1.1. CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA DE2.40M X 4.80M


DESCRIPCIÓN
El Ingeniero residente deberá prever la construcción de un Cartel de Obra, en el que se señale las
características fundamentales del proyecto tales como nombre, ubicación, presupuesto, fecha de
inicio de obra, plazo de ejecución, fuente de financiamiento y entidad ejecutora.
El Cartel de obra de 2.40 x 4.80m será un baner con marcos de madera, que serán pintados de
acuerdo al diseño estipulado por la contratante, y serán colocados con soportes de madera eucalipto
en cada extremo.
El Ingeniero Residente deberá tener en cuenta el lugar apropiado para la ubicación del Cartel.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo se medirá por unidad (und) previa verificación y aprobación por el Supervisor de Obra.
BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por Unidad, de acuerdo a la partida “Cartel de identificación
de obra de 2.40 x 4.80m, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación total por los
rubros de mano de obra, equipo herramientas e imprevistos necesarios para su ejecución.

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1.2. CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA
DESCRIPCIÓN
Este ítem comprende el alquiler de terreno para las construcciones provisionales con los elementos
básicos, contando con un área para oficina, para el almacenamiento de materiales, y para los usos
del personal de obra, etc.,
El contratista, debe tener en cuenta dentro de su propuesta del dimensionamiento de los
campamentos para cubrir satisfactoriamente las necesidades básicas descritas anteriormente.
Los campamentos y oficinas deberán reunir todas las condiciones básicas de habitabilidad, sanidad
e higiene, los cuales deberán estar equipados y con el mobiliario suficiente. El contratista proveerá
la mano de obra, materiales, equipos y herramientas necesarias para tal fin.
Para la ubicación de estos ambientes será necesario que el Contratista conjuntamente con el
Supervisor ubique el lugar más adecuado, difícil de inundar en caso de fuertes lluvias.
A fin de atender urgencias de salud del personal de obra, el Contratista implementará en forma
permanente un botiquín de primeros auxilios.
Si durante el período de ejecución de la obra se comprobara que los campamentos u oficinas
provisionales son inapropiados, inseguros o insuficientes, el Contratista deberá tomar las medidas
correctivas del caso a satisfacción del Ingeniero Supervisor.

Será obligación y responsabilidad exclusiva del Contratista efectuar por su cuenta y a su costo, el
mantenimiento de sus campamentos y oficinas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El campamento provisional de obra se medirá en global (gbl) previa verificación y aprobación por el
Supervisor de Obra.

BASE DE PAGO
El pago de la presente partida será en forma global (gbl), entiéndase que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de este ítem.

1.3. FLETE TERRESTRE


DESCRIPCIÓN
Consiste en el transporte de materiales con vehículos motorizados (Camiones de transporte de
carga), estos llevaran todos los materiales hasta un lugar de acceso de la carretera.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo se medirá en global (gbl) previa verificación y aprobación por el Supervisor de Obra.

BASE DE PAGO
Se pagará por global (gbl) de acuerdo a lo estipulado en el presupuesto de la obra, en el que está
contemplado la mano de obra calificada y no calificada, equipo y materiales utilizados, el que debe
de ser autorizado por el Supervisor de la obra.

1.4. FLETE POR ACEMILA


DESCRIPCIÓN
Consiste en el transporte de materiales con acémila (Animales de transporte de carga), estos
llevaran todos los materiales hasta un lugar con acceso a carretera.
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MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo se medirá en global (gbl) previa verificación y aprobación por el Supervisor de Obra.

BASE DE PAGO
Se pagará por global (gbl) de acuerdo a lo estipulado en el presupuesto de la obra, en el que está
contemplado la mano de obra calificada y no calificada, equipo y materiales utilizados, el que debe
de ser autorizado por el Supervisor de la obra.

1.5. TRANSPORTE DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


DESCRIPCIÓN
La movilización y desmovilización del equipo mecánico ha sido presupuestado en forma global,
desde un punto en Lima Metropolitana hacia a la ubicación de la Obra.
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean
necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos.
Equipo a transportarse.- El Contratista antes de movilizar el equipo de obra, deberá presentar a la
Entidad para su aprobación, la lista de equipo de construcción usado y/o nuevo que se propone
emplear en la ejecución de la obra, debiendo contener la información siguiente:
Descripción del Equipo:
 Potencia de Fábrica, Potencia Actual.
 Antigüedad, Peso, Tiempo de Servicio.
 Otras características propias del Equipo.
La aprobación del Equipo por parte de la Entidad, no relevará al Contratista de su responsabilidad
para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo
previsto y con la calidad requerida.

Materiales y Herramientas.- El Contratista bajo su responsabilidad, suministrará todas


herramientas, aditamentos y materiales para el embalaje, transporte instalación y operación del
equipo mecánico durante todo el proceso de ejecución de la Obra.

Transporte.- El Contratista antes de iniciar el Transporte del Equipo, bajo su responsabilidad


deberá obtener las pólizas de seguro necesarias, además de tener conocimiento expreso de las
condiciones físicas, las vías y caminos de acceso al lugar de Obra.
El Contratista deberá disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarque de su
equipo, material y provisiones para que estos lleguen al lugar de la obra con suficiente anticipación a
la fecha estipulada para dar inicios a los trabajos.
El sistema de movilización debe ser tal que no cause daño a los pavimentos ni a las propiedades de
terceros.
La movilización y desmovilización del equipo mecánico ha sido presupuestado en forma global,
teniendo en consideración los pesos brutos de cada máquina, no tomando en cuenta las que son
transportados en equipo que se desplaza por sus propios medios.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos de pago, la medición será en forma global (gbl), de acuerdo al equipo realmente
movilizado a la obra y aprobado por el Ingeniero Supervisor de Obra, con respecto al total
consignando en la lista de equipo mínimo, partida en la que el Contratista indicará el costo de
movilización y desmovilización de cada uno de los equipos. La suma a pagar por la partida, será la
indicada en el presupuesto ofertado por el Contratista.
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BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario, conforme al monto asignado en el Contrato, en forma unitaria
(unid), dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquiler del
equipo que lo hace por los propios medios, durante el tiempo de traslado del equipo, el suministro
de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
Para efectos de valorizaciones, se tomará en cuenta el cumplimiento del calendario de movilización
de equipo, es decir sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y de acuerdo a las
consideraciones del método de medición.

1.6. LIMPIEZA FINAL GENERAL DE OBRA


DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán las
obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones,
raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su
superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final, de todos los materiales provenientes de las
operaciones de desbroce y limpieza, previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y
disposiciones legales vigentes.
Ejecución.- Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas
en los planos o aprobadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por éste,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto de
limpieza, trozándolos por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el Supervisor.
Las ramas de los árboles que se extiendan sobre la rasante de la carretera, deberán ser cortadas o
podadas para dejar un claro mínimo de 6 m, a partir de la superficie de la misma y en una sección
libre de acuerdo las necesidades de seguridad prevista.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo se medirá por global (gbl) previa verificación y aprobación por el Supervisor de Obra.
BASE DE PAGO
Se pagará global, de acuerdo a lo estipulado en el presupuesto de la obra, en el que está
contemplado la mano de obra calificada y no calificada, equipo y materiales utilizados, el que debe
de ser autorizado por el Supervisor de la obra.

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