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MINISTÉRIO DA

EDUCAÇÃO

Introdução à Pneumática

Disciplina: Hidráulica e Pneumática


MINISTÉRIO DA
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História do Ar Comprimido
• Há referências no Velho Testamento do emprego do ar comprimido na
fundição de prata, ferro, chumbo e estanho;

• No século III a.C., em Alexandria, o grego Ktesíbios fundou a Escola


de Mecânicos, tornando-se o precursor da técnica de comprimir o ar;

• A expressão “Pneuma” provem dos antigos gregos, que significa


fôlego, vento e, filosificamente, alma, surgindo então a “Pneumática”;

• No século III d.C. o grego Hero escreveu um trabalho em dois volumes


sobre as aplicações do ar comprimido;

• O desenvolvimento da pneumática renasceu nos séculos XVI e XVII


com (Galileu, Otto Von Guericke, Robert Boyle, Bacon etc.);

• Sendo introduzida na produção industrial somente após o ano de 1950.


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História do Ar Comprimido

Definição de Pneumática:
É a ciência que estuda as propriedades físicas
do ar e de outros gases.
Na prática, podemos dizer que a pneumática é
uma técnica em que o ar comprimido é empregado
como principal elemento de trabalho.
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Composição do Ar Comprimido
• 78,08% de Nitrogênio (N2);

• 20,95 % de Oxigênio (O2);

• 0,97% outros gases:


Argônio (Ar);
Dióxido de Carbono (CO2);
Neon (Ne);
Monóxido de Nitrogênio (NO);
Hélio (He);
Kriptônio (Kr);
Metano (CH4);
Hidrogênio (H2);
Xenônio (Xe);
Ozônio (O3);
Radônio (Rn).
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Propriedades do Ar Comprimido
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Propriedades do Ar Comprimido
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Propriedades do Ar: Difusibilidade


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Propriedades do Ar: Expansibilidade


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Vantagens do Ar Comprimido
• Volume: o ar a ser comprimido se encontra em quantidade
ilimitada;

• Transporte: é facilmente transportável por tubulações;

• Armazenagem: pode ser armazenado em reservatórios;

• Temperatura: é insensível às oscilações de temperatura;

• Segurança: não existe o perigo de explosão;

• Velocidade: Permite alcançar altas velocidades de trabalho;

• Construção: os elementos de trabalho são de construção


simples.
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Desvantagens do Ar Comprimido

• Preparação: impurezas e umidades devem ser evitadas, pois


provocam desgastes nos elementos de pneumáticos;

• Compressibilidade: não é possível se manter constante as


velocidades de elementos de trabalho;

• Potência: o ar é econômico até uma determinada força, cujo


limite é 3000Kgf;

• Custo: a produção do ar comprimido é relativamente cara, pois


depende de outra forma de energia. O custo do ar comprimido
torna-se elevado se houver vazamentos consideráveis na linha
distribuição.
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Aplicações do Ar Comprimido
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