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CONTROL DE TERMINALES EN UN GENERADOR D.

C: Variando la velocidad de rotación,


variando la velocidad de excitación y con ello el flujo magnético.
GENERADORES QUE NO ARRANCAN EN VACIO: Generador serie, Generador de derivación
corta.
G. SHUNT EN VACIO GIRA A SU VEL. NOMINAL: A la presencia del flujo residual aparece el
voltaje inicial en la maq. Si la resistencia de campo es mayor que la resistencia crítica el voltaje
inicial en los bornes es OV.
SI AUMENTAMOS LA VEL. DE ROTACION. DE UN G. DE CC: Flujo por polo (), corriente de
armadura (), tensión en bornes (aumenta), caída de tensión en escobillas (aumenta)
AL DISMINUIR LA VELOCIDAD DE LA TURBINA ACOPLADO A UN G. DE CC: Corriente de
carga (constante), tensión generada (disminuye), tensión en bornes (disminuye), corriente de
excitación (constante).
EN GENERADOR DE CC: Potencia interna generada (Eg . Ia ), Potencia convertida (Eg . Ia ),
potencia que entrega el generador (Va . IL ), Potencia de pérdidas eléct: P. de armadura (Ia2 .Ra);
P. de excitación (Ie2 .Rsh); P. escobillas (∆VBD .Ia )
VARIACIÓN TENSIÓN G. SHUNT: Depende de la variación de la Ie y variación de la carga.
VARIACIÓN TENSIÓN G. EXCITACIÓN INDEPENDIENTE: Eg es independiente de la Ia, Eg
aumenta variando la fuente independiente.
AUMENTO DE Ie EN G. SERIE: Se tiene que maniobrar la resistencia de derivación consiste
esta maniobra en aumentar la Rd.

PERDIDAS VARIABLES EN UN GENERADOR SERIE: Perdidas debido: al circuito excitación


serie (Rs), a la resistencia de armadura (Ra), en las escobillas (Rb), en los polos de conmutación.
PERDIDAS VARIABLES EN UN G. COMPOUND DER. LARGA: Perdidas en el circuito de
excitación serie, Perdidas elect. de armadura.
PERDIDAS FIJAS EN UN G. COMPOUND DER. LARGA: Perdidas eléctricas en el circuito de
excitación shunt, Perdidas por fricción y ventilación.
PERDIDAS FIJAS EN UN GENERADOR SHUNT: Pérdidas mecánicas, perdidas por histéresis,
perdidas por corriente parasitas (focoult), perdidas en el circuito de campo.
CAUSAS PARA QUE EL G.SHUNT NO SE AUTOEXCITE: Falta de magnetismo residual (o
insuficiente), Resistencia elevada en el circuito inducido.
RAZONES POR LA QUE LA TENSIÓN DEL G. SHUNT DISMINUIRA AL APLICAR CARGAS
CRECIENTE: Disminución de la corriente de excitación, caída de tensión en el inducido por
resistencia de armadura, Reacción de armadura.
PERDIDAS ROTACIONALES: (perdidas mecánicas: Perdidas por fricción, perdidas por
ventilación), (perdidas en el núcleo: perdidas por histéresis, perdidas por focoult o corrientes
parasitas), perdidas por torque.
CARACTERÍSTICAS FISICAS DEL BOBINADO DE CAMPO DE LOS G. SERIE: Tienen pocas
vueltas, Tienen mayor sección.
CURVA DE MAGNETIZACIÓN (Prueba en Vacío): 1° desconectar la carga, 2° Instalación del V
y A 3° Regular Ie=0 4° Llevar a la vel. nominal el rotor teniendo cuidado que Ie=0. 5° Lecturar las
mediciones 6° Graficar la curva de magnetización.