IMIN 2 - Operaciones Unitarias Mineras

Introducción a la Minería.
Módulo 2.
2014
Eduardo Berger P.
OPERACIONES UNITARIAS MINERAS.

Perforación & Voladura – Carguío & Transporte a
Chancado Primario y Botaderos.
Perforación &
Voladura (Tronadura).
Perforación y Voladura.
Objetivos
 Identificar los diferentes componentes de una Perforadora.
 Entender los diferentes sistemas de perforación, tipos de
equipos, consumibles y aplicaciones.
 Identificar las principales actividades de la voladura.
 Conocer diferentes consumibles de tronadura.
 Entender el proceso de tronadura y las buenas prácticas.
Nota: Esta imagen muestra el sector ya tronado y otro perforado.

Perforación: ¿Porqué?
 La operación de perforación tiene
por objetivo generar espacios en la
roca para colocar un explosivo.
Este tipo de perforación recibe el
nombre de perforación de
producción.
• Equipos para minería

superficial.
• Equipos para minería

subterránea.
Objetivos de la Perforación
 Para la producción mediante:
 1° La fractura mecánica de la roca para
crear un espacio en la misma.
 2° Extracción de los detritus de la
fracturación mecánica de la roca
mediante aire y/o agua a presión.
 Para la prospección mediante: El
aprovechamiento de los detritus
como muestras para conocer mejor
las leyes (mineral) y
 Para calificar dureza del macizo
rocoso mediante: La medición de
parámetros durante la ejecución de
una perforación tales como: Torque;
Empuje, Tiempo de perforación, etc.
Sistemas de Perforación.
 Percusión – Martillo.
 Pueden ser con “perforadora / martillo en cabeza” (“Top
Hammer”) ó con “perforadora / martillo en fondo” (Into the
Hole o Down the Hole).
 Sistema usado con diámetros chicos y medianos de 1” (25,4
mm) a 6 ¾” (172 mm).
 Equipos chicos a medianos,
 Usada en rocas de alta dureza.
 Se usan tanto en minería superficial como subterránea .
Nota: En este último caso deben ser equipos de poca altura
(“Low Profile”) y articulados.
• Equipos de perforación
por sistema percusión.
 Equipo con perforadora en  Equipo con perforadora en
cabeza o «Top Hammer» fondo o «In the Hole»
Sistemas de Perforación.
 Rotativa – Molienda.
 Usada en rocas blandas y duras.
 Sistema usado con diámetros grandes 9 7/8” (251 mm) a 15”
(381 mm).
 Equipos de gran tamaño que usan energía eléctrica,
 De preferencia usada en minería de superficie y grandes
rajos aunque, también en minería subterránea (“Full Facer”
y “Raise Borer”). Nota: En estos dos últimos casos, la
perforación se hace lo que se llama a sección completa y no
se requiere de explosivos.
• Equipos de perforación por

sistema rotación o “Rotary”.
Otras características de los equipos de

perforación - 1 de 2.
 Del tipo de energía usada:

Eléctrica, Diesel o Aire
Comprimido.
 Del número de pases: De

un sólo pase o multi-pase.
 Del ángulo para perforar:

Vertical o Angulo.
Otras características de los equipos de

perforación - 1 de 2.
 Del sistema de barrido para la
extracción de los detritus:
 Aire Comprimido.
 Agua.
 Barro - barro especial de
perforación.
Componentes de una Perforadora – 1 de 2.
 Bits.
 Barras.
 Máquina y torre.
 Dispositivo para cambio de
barras.
 Jacks o gatos para la nivelar el
equipo.
 Compresor para aire.
 Estanque de agua.
Componentes de una Perforadora – 2 de 2.

En minas u obras
subterráneas es muy
similar pero, con equipos
que son «low profile»
(bajo perfil o altura) y
articulados.
Aceros de perforación.
 Para sistema percusión  Para sistema percusión  Para sistema de
con perforadora en con perforadora en rotación o “Rotary”.
cabeza “Top Hammer”. fondo “In the Hole”.
……Una importante variable que afecta la productividad de

un sistema de perforación es el llamado “número de pases”.
Perforación de un solo pase.
VENTAJAS:
• Reduce tiempo de “reposo” de la maquina por el
cambio de barra del equipo, utilización optima.
• Facilita la limpieza del pozo de tronadura.
• Permite un flujo de aire continuo a través de la
broca en todo momento. Nota: Esto es importante
en pozos mojados, elimina la posibilidad de extraer
agua por sifón y los detritus de la perforación en el bits
(broca).
DESVENTAJAS:
• Un mástil alto hace la
perforadora inestable.
• Por lo mismo se dificulta el
transporte en distancias
largas.
• Normalmente para el
transporte de distancias
largas se hace necesario bajar
la torre.
• Un desplazamiento puede
implicar ser remolcada por un
bulldozer.
• Se limita la altura de banco
……y que pasa en minería subterránea????
¡En minería subterránea la poca altura de las galerías obliga a usar

un gran número de barras que implica un alto número de pases!
SIMBA H157 SIMBA

Powerpack Rod handlingsystem
H1254
Control system
Tronadura: ¿Porqué?
 La operación voladura (tronadura)
persigue fragmentar la roca por
medio de una carga explosiva.
 Esta es el resultado de la detonación
del explosivo que produce al interior
de la roca primero, una onda de
compresión que al reflejarse en una
“cara libre”, se transforma en una
onda de “tracción” provocando el
mayor quiebre de la roca y segundo,
gases a alta presión que ayudan a la
fragmentación y desplazan la roca
quebrada.
Diseño de Tronadura – 1 de 2.
Factores a considerar:
– Dureza de la roca.
– Geología.
– Costos.
– Presencia de agua.
– Lastre o mineral.
– Estructuras presentes.
– Entorno, por proyecciones o generación de ruido.
Diseño de Tronadura – 2 de 2.
……y, algo más,
• Forma y tamaño del yacimiento
• Aspectos geomecánicos
• Distribución de ley
A. Parámetros y/o Condiciones • Condiciones de esfuerzo insitu y sus efectos en la
Fijos. perforación y voladura
• Presencia de agua
• Geometría de la perforadora (una vez comprada) –
tamaño y orientación
• Planeamiento
• Largo de Barreno
• Diámetro de Barreno
B. Parámetros de tipo Variable • Burden y Espaciamiento
(disponible para manejar). • Taco/Separación de Cargas
• Selección de Productos/Primado
• Secuencia de Salida y Retardos
• Tipo de Diagrama de Perforación (Paralelo
y/o Abanico)
Diseño de
Tronadura
Patrones de Diseños de Voladura en Rajo.
Vistas en planta.
Patrones de Diseños de Voladura en Subte.
Vista en
elevación.
Voladura de tiros paralelos Voladura de tiros radiales

para túneles o galerías. para banqueo vertical.
La prima o cebo.
 Explosivo de alto poder ocupado para iniciar la columna de
explosivo, que contiene un detonador.
Esquemas de Carga y Primado (Cebado)

Vista corte
lateral en A) Primado Simple. B) Primado Doble.
elevación. Chicote o cola para
conexión con otros tiros.
Borde o cresta de
banco.
Taco.
Talud de
banco.
Carga o Explosivo de
Columna.
Prima ó Cebo =
Pié o pata de Explosivo Primario +
banco. Detonador.
Pasadura.
Copyright of Dyno Nobel Asia Pacific Ltd
Esquema de Secuencia Salida en Rajo.

Vista en
planta.

Esquema de Secuencia Salida en Subt.

Tipos de Explosivos
 EXPLOSIVOS A GRANEL.
 ANFO’s
 Mezcla de nitrato de amonio y petroleo que se puede hacer
en fábrica o “in situ” (la mina),
 Si el volumen de consumo es alto entonces su fabricación es
“in situ”, mediante camiones fábrica.
 Fácil de almacenar y manipular.
 De menor costo.
 No tienen resistencia al agua.
 Se puede agregar energía adicional agregando aluminio en
polvo, azufre o nitroparafinas (COMSOL).
 Se puede reducir su energía agregando material inerte.
EXPLOSIVOS A GRANEL.
ANFO’s
Tipos de Explosivos.
 ANFOS PESADOS Y EMULSIONES.
Mezcla de nitrato de amonio, aceites y combustible.
 Si el nivel de consumo es alto entonces, se fabrican “in
situ” mediante camiones fábrica.
 La carga del explosivo dentro de la perforación se hace
con camiones con tornillo sinfin o “auger” (Anfos
Pesados) y, con bombas de cavidad progresiva
(Emulsiones)
Resistente al agua.
Comparativamente más energético que el Anfo.
Camión
fábrica de
explosivos
para minas a
cielo abierto.

Otro tipo
camión
fábrica de
explosivos
para minas a
cielo abierto.

Carga de explosivos bombeables en hoyos con presencia de agua

Tipos de Explosivos
 PRODUCTOS ENVASADOS.
 Son fabricados y envasados en una instalación ajena a
la mina o lugar final de uso.
Normalmente corresponden a altos explosivos usados
para hacer detonar un agente de tronadura a granel.
Vienen en cajas y requieren para su almacenamiento
de polvorines.
 Casi todos son sensibles a un detonador #8.
 Tienen diferentes grados de resistencia al agua.
Tipos de Explosivos
 PRODUCTOS ENVASADOS.
Detonadores
 Usados para iniciar el explosivo primario que iniciará a su
vez la carga de columna ,
 Usados para controlar la secuencia de salida de los tiros en
una tronadura.
 Tipos: Químicos, eléctricos y electrónicos.
Factor de Carga y Carga Específica.

 El “Factor de Carga (gr./Ton.)” corresponde, al cuociente entre la
cantidad de explosivo expresada en gramos y, el tonelaje (ton.) de
roca a tronar in situ. Comúnmente usado en minería a cielo abierto y
subterránea.
 La “Carga Específica (kg./m3)” corresponde, al cuociente entre la
cantidad de explosivo expresada en kilos y, el volumen (m3) de roca
a tronar in situ. Comúnmente usado en obras civiles de superficie
(construcción de caminos) y subterráneas (túneles y cavernas de
proyectos hidroeléctricos).
 Los “Factores de Carga” y “ Cargas Específicas” son más altos en
minas u obras subterráneas.
 En minas u obras subterráneas, ambos tienen mayor variabilidad
según sean labores de desarrollo o producción.
 Rocas más competentes o duras requieren un “Factor de Carga” o “
Carga Específica” mayores y viciversa.
Procedimientos de Tronadura
 Personal involucrado requiere permisos especiales.
 Áreas de tronadura son de acceso restringido.
 Todo el personal en área mina tiene que ser informado de el
programa de tronadura.
 Una tronadura involucra un área de seguridad, la cual es
cerrada y despejada al momento de detonar.
 Durante el proceso de tronadura normalmente se mantiene
silencio radial, y el momento de detonación se anuncia con
sirena de advertencia.
 El proceso termina con una inspección al área tronada,
posibilidad de tiros quedados.
Una voladura en el instante de su ejecución.
…..en este trabajo absténgase de

hacer bromas pesadas!!
Resultados de una Mala Tronadura

 Proyecciones de roca, daño a personas o instalaciones.
 Tiros quedados.
 Fragmentación inconsistente.
 Fragmentación muy gruesa.
 Fragmentación muy fina.
 Sobre quiebre.
 Presencia de gases tóxicos.
 Vibración excesiva.
 Demasiado ruido.
Causas de una Mala Tronadura

 Taco insuficiente.
 Presencia de agua, desgradación del explosivo.
 Secuencia de salida incorrecta.
 No se consideran aspectos geológicos o estructurales.
 Mal calculo de factor de carga.
«Familia
Miranda»
Foto 1. – Usted podrá notar en la parte de abajo a la izquierda, la

gran masa de mineros ilegales que estan siendo controlados por la
Policia y Personal encargado durante las operaciones de
tronadura. Todos están dentro de los 500 metros regulatorios de la
zona de estallido debido a que la policia es incapaz de retirar a
esta gente a la distancia requerida. Ud, podrá ver la tronadura
efectuándose en el fondo y,… afortunadamente hay muy poca
proyección de roca (flyrock).
….otra vez la
«familia
Miranda»
donde NO
debe estar!!
Foto 2. – Esta otra foto fue tomada sólo momentos después de la

primera foto y usted podrá ver la gran cantidad de personas que
ya han alcanzado el fin de la rampa y hay algunos ya corriendo por
el terreno. Esto demuestra que Dyno Dahana es incapaz de
desarrollar un despeje de tronadura para determinar si ha habido
algúna tronadura fallada (“Tiro Quedado”), antes que se de el
acceso al sector tronado.
CARGUÍO &
TRANSPORTE
Objetivos
 Conocer y entender el proceso u operación de carguío y

transporte en minería superficial y subterránea.
 Conocer concepto productividad y ciclo de transporte.
 Conocer la relevancia de los costos del proceso u
operación de carguío y transporte.
Metas
 Identificar distintas unidades de carguío y
transporte.
 Identificar distintas métodos de carguío y

transporte.
 Entender concepto cálculo de flota.

Carguío y Transporte.
 Uso universal y amplio,…... pero en minería representa un
costo relevante (≈ 50%) y requiere por tanto especial
atención.
 Comprender el sistema y diseño mina-planta. Así
entonces, objetivos principales tales como productividad y
costo tiene que ser analizado y realizado, pensando para
el sistema mina – planta como un todo y no de un área u
operación específica.
A) Equipos para minas a cielo abierto.

Equipos mecanizados de
extracción.
Básicamente son:
 Equipos de carguío,
 Equipos de extracción.
Nota: Su tamaño y
características consideradas
para su selección están
directamente relacionadas con,
el tonelaje a extraer, diseño
(geometría) del rajo como
productividad y costo de
operación esperado.
Tipos de Unidades de Carguío.

Tipos principales:
 Pala de Cable.
 Excavadoras Hidraúlicos.
 Cargadores Frontales.
Pala de Cable
Las palas de cable se usan en minas a cielo abierto de gran tamaño y altos tonelajes.
Pala de Cable
• Las palas de cable son usadas preferentemente en minas a cielo abierto donde se
mueven grandes tonelajes de roca como por ejemplo, Chuquicamata, Escondida,
Los Pelambres.
• Todas son montadas sobre orugas y son accionadas por energía eléctrica.
Excavadoras Hidráulicos
Las palas hidráulicas

también se usan en grandes
minas a cielo abierto y
compiten con las palas de
cable.
Excavadores Hidráulicos
PC 8000 – Front Shovel Attachment PC 8000 – Backhoe Attachment
5900
Bucket Capacity 42,0 cu.m (55 cu.yd) Bucket Capacity SAE: 38,0 cu.m (50 cu.yd)
Wear Package FS-WP-3 Wear Package BH-WP-2
Density 1,8 t/cu.m (3,050 lb/cu.yd) Material Density 1,8 t/cu.m (3,050 lb/cu.yd)
Crowd Force 2320 kN (521,000 lb) Tear-out Force 1800 kN (404,600 lb)
Break-out Force 2320 kN (521,000 lb) Break-out Force 2000 kN (449,500 lb)
Cargadores Frontales
Los cargadores frontales si
bien tienen mayor
movilidad, sin embargo, no
entregan los mismos
rendimientos que las palas
de cable o hidráulicas.
Hydraulic Mining Shovel vs. Rope Shovel
Digging Envelope
Perfil del talud vs. Tipo de Excavadora.
As Example
Selectividad
Application Comparison
Increased Application
Rope Flexibility Hydraulic
Independent boom/stick and

bucket movements allow easy
handling of boulders
Controlled smooth discharge

of boulders without truck
damage
A) Carguío por un solo lado.

Productividad


Truck to dump
Reverse into
loading position
Truck to load
 Waiting position (empty truck)

 Loading position
B) Carguío por ambos lados.

Productividad


Truck to dump
Reverse into
loading position
Truck to load
 Waiting position (empty truck)

 Loading position
Tipos de Unidades de Transporte.

Tipos principales:
 Camiones de descarga
trasera.
 Camiones con descarga en
fondo.
Camiones Descarga Trasera
Características de Diseño.
 Tracción Trasera, 6 Ruedas.
 2/3 peso bruto sobre eje de de tracción.
 Cuerpo Tolva Simple - puede ser diseñada de
forma robusta en minería de roca dura.
 Tren de tracción (eléctrico o mecánico).
Típico camión de
extracción tipo «Off
Road» que operan
en minas a cielo
abierto y cuya
energía de
accionamiento es
100% petróleo
diesel.
Camión de
extracción cuya
energía de
accionamiento
es mixta, o sea,
petróleo diesel y
energía eléctrica
(Trolley).
Capacidades de camiones de
extracción tipo “Off Road”
Tamaño.
Variado de 50 a 350 toneladas.

Komatsu 830 y 930
Cat 777, 793 y 797
Liebherr
Camiones Descarga de Fondo

Camiones descarga de Fondo

Características de Diseño:
 Liviano.
 Para materiales de fácil escurrimiento.
 Puertas con abertura de fondo.
 3 ejes tractor - trailer (10 ruedas) o
2 ejes unitised cargador (8 ruedas)
 Tractor-trailers sólo 40% peso bruto sobre eje manejo,
aún menos en rampas.
 Manejo mecánico.
 En proporción menor potencia que un camión de
descarga trasera.
 Centro de gravedad más bajo que el camión de descarga
trasera.
Camiones Descarga de Fondo

Desventajas:
 Requiere rampas de menor pendiente.

 Si bien presentan un buen radio de giro se dificulta mucho
el retroceso.
 No sirve para materiales de difícil escurrimiento.
Camión Descarga de Fondo con acoplado.

B) Equipos para minas subterráneas.

Equipos mecanizados de
extracción.
Básicamente son también:
 Equipos de carguío,
 Equipos de extracción.
Nota: Su tamaño y características

para su selección están
fuertemente relacionadas con: El
tonelaje a extraer, el tamaño,
geometría y radio de curvatura de
las galerías, tipo de energía
disponible para su
accionamiento.
Otras principales características:

• Deben ser equipos («Low Profile»), es decir, de baja
altura,
• Deben ser equipos articulados ,
• Si son equipos con motor de combustión interna
entonces, deben ser vehículos que funcionen con
petróleo o diesel. En general, estos equipos son
turboalimentados y tienen una doble cámara de
combustión con el objeto de emitir menos CO2 y CO.
Tipos de Unidades de Carguío.

Tipos principales:
 Palas neumáticas con
vaciado hacia atrás.
 Scooptrams o LHD (Load
Haul & Dump),
 Haggloaders
 Cargadores frontales,
Pala neumática con

vaciado hacia atrás.
Este equipo opera tanto
sobre rieles como sobre
ruedas y su
accionamiento es por aire
comprimido.
En general, se usan en
galerías subterráneas de
tamaño reducido de 2 x 2
a 4 x 4 m.
Scooptrams o L.H.D (Load,Haul &

Dump).
Equipo ampliamente usado para el carguío y/o transporte (distancias cortas) en

excavaciones subterráneas. Son de baja altura y articulados. Su fuente de
energía de accionamiento es mayoritariamente diesel aunque existen versiones
que operan con energía eléctrica. Sus capacidades de balde normalmente van
de 1,5 yd3 a 8 yd3, y pueden operar en tramos con pendiente.
Haggloaders.
Este equipo opera digamos
con un par de “brazos” y un
cucharon central, permitiendo
el arrastre y acopio de la roca
quebrada que es transferida a
una cinta transportadora para
finalmente cargarla a un
dumper. La energía para su
accionamiento es eléctrica.
En general, se usan en galerías
subterráneas de tamaño
mediano a grande, o sea,
superior a 5 x 5 m.
Cargador frontal.
Aunque su uso mayor es en
superficie, sin embargo, también es
posible verlo operar en algunas
excavaciones subterráneas de
dimensiones holgadas . Cuando se
usan en labores de desarrollo
(túneles o galerías de gran sección
entonces, una principal diferencia es
que la descarga de la roca desde el
balde se hace lateralmente.

Tipos de Unidades de Transporte.

Tipos principales:
 Scooptrams o L.H.D
 Dumpers,
 Locomotoras.
Scooptrams o L.H.D (Load,Haul & Dump).

Tal como indica su nombre genérico
más común L.H.D (Load, Haul &
Dump), este equipo es polifuncional,
o sea, puede actuar 100% como
equipo de carguío descargando a un
dumper o bien, como equipo de
carguío y transporte, aunque la
eficiencia para esta última función,
es fuertemente afectada por la
distancia del recorrido.

Dumpers.
Equipos usados de preferencia

para el transporte de roca
(mineral y estéril) en excavaciones
subterráneas. La fuente de
energía para su accionamiento es
el diesel aunque existen versiones
(Kiruna Truck) que funcionan con
energía eléctrica en rampas.
Dumpers.
Todos estos equipos son

del tipo “Low Profile” ;
articulados y pueden
superar fuertes pendientes
de hasta un 25% para
cambiar de un nivel a otro.
Lomotoras.
Las locomotoras con carros de arrastre permiten en
cada viaje hacer la extracción de un gran volumen de
roca quebrada.
También, pueden ser usadas para hacer el ingreso /
egreso del personal a / desde la mina.
Existen de diferentes capacidades y su energía de
accionamiento puede por petróleo diesel o bien,
eléctrica tipo “Trolley” o desde baterías siendo estas
últimas, usadas para una menor capacidad de
arrastre.
En general, su trazado de circulación es horizontal o
con una pendiente muy baja (1,5%).
Lomotora a
batería.
WR14
WR14
Locomotora de 4 toneladas a batería

Peso (TM): 4.0
Potencia (HP): 14
Voltaje (VDC): 80
Capacidad Arrastre (TM): 28 ton
Motor: Importado de corriente contínua,
sellado
Transmisión: corona dentada y tornillo sin fin
Freno: mecánico de palanca ó hidráulico con
cáliper
Lomotora eléctrica
tipo trolley.
WR90T
WR90T
Locomotora de 8 ó 10 toneladas a trolley

Peso (TM): 8-10
Potencia (HP): 90
Voltaje (VDC): 250
Capacidad Arrastre (TM): 80-100
Motores: 2 motores importados de 45hp,
total 90hp
Transmisión: Corona dentada y tornillo sin
fin
Frenos: Mecánico con zapatas a las 4
ruedas, ó neumático
Lomotora diesel.
Lomotora para
transporte de
personal.
Estimación de Productividad
Toneladas por unidad de tiempo
Estimación Rápida – Cargadores.

Productividad.
 Capacidad del Balde

 Densidad del material &
esponjamiento.
 Factor de Llenado
 Número de Pases
 Tiempos de Ciclo
 Tiempos de Maniobra
 Maximizar la utilización del
tiempo.
 Productividad es la razón
tonelaje - tiempo.
Estimación Rápida – Camiones.

Productividad.
 Capacidad de la tolva.
 Densidad del material & Esponjamiento.
 Factor de Llenado
 Número de Pases
 Tiempos de Ciclo.
 Maximiza utilización del tiempo.
 Productividad es la razón tonelaje -
tiempo.
Estimación Rápida - Camiones

Tiempo de ciclo
 Se requiere dividir los tiempos de viaje del

camión.
 Se requiere asignar velocidades a cada tramo del
viaje.
 Una buena estimación de tiempo de ciclo es
fundamental para determinar la cantidad de
camiones a comprar.
Curva de desempeño subiendo
Curva de desempeño en frenado

Productividad - Flota Combinada

Camión & Cargador
Mediante Simulación de Monte Carlo se puede:
 Optimizar tamaño cargador y camión.

 Optimizar tamaño de tolva y balde.
 Optimizar número de cargadores y camiones.
Comentarios:
1. La calidad de los resultados de una simulación depende
fuertemente de la calidad de los datos recopilados,
2. Asimismo, la habilidad de los operadores tiene también
una importante influencia en la productividad.
Costos unitarios x Tipo de operación

Comentarios:
1. Definitivamente, el
costo conjunto de
carguío y transporte
representa casi el 505
del costo total mina.
2. Definitivamente, en
minería existe
economía de escala, es
decir, a mayor tamaño
o tonelaje de
extracción se obtienen
menores costos
unitarios.
AREAS Y SERVICIOS DE APOYO.

Topografía; Mantenimiento; Equipos Mov. Tierra;
Prevención de Riesgos; Planificación Mina;
Administrativa y RRHH; etc.
Objetivos
 Entender las diferentes aplicaciones de equipos

auxiliares o de apoyo en terreno,
 Entender los roles de los departamentos de
servicios de apoyo,
Metas
 Ilustrar acerca de la importancia e
impacto de los servicios de apoyo a las
operaciones principales de mina en
general,
En síntesis, se puede decir que el rol de las áreas

y servicios de apoyo es relevante para lograr
altas tasas de productividad y bajos costos
unitarios en las operaciones unitarias principales
de minas y planta.
Equipos de Servicio
 Camiones - Agua/Combustible
 Niveladoras
 Compactadoras
 Bombas
 Plantas Mobiles de Desague
 Sub-estaciones Eléctricas
 Cable Reelers
 Grúas / “Camas Bajas /
Infraestructura de Servicio
 Talleres de Mantenimiento
 Bodega
 Laboratorios
 Areas de Lavado de equipos,
 Diques / Tranques de Relaves
 Oficinas de Administración,
 Casino y/o campamento.
Areas de Servicios.
Preparación terreno y construcción.
 Apoyo topográfico.
 Bulldozer remueven material.
 Moto niveladora empareja.
 Camion aljibe moja terreno.
 Compactador termina.
Areas de Servicios.
 Desague del Rajo.
 Diseño y Construcción de los Diques de Retención.
 Control de Calidad del Agua para liberación.
 Puntos de agua para recarga de camiones.
 Lavaderos para camiones.
 Otros.
Areas de Servicio
 Camiones de Combustible para Equipos Moviles.
 Cama baja (Lowboys) para movimiento de equipos.
 Gruas – mantención.
 Suministro eléctrico.
 Manejadores de cable para equipo potenciado
eléctricamente, y torres eléctricas.
 Alumbrado Rajo y “Choqueras” (Crib Huts).
Topografía.
Diseño de Caminos.
Un buen diseño, construcción y mantenimiento de los caminos tiene una

incidencia muy significativa en el rendimiento o productividad de los
camiones de extracción (Ton./Turno), como asimismo, en la vida útil de los
camiones y neumáticos.
Mantención y construcción de caminos.

 Diseño de Ingeniería de Mina
 Control Topográfico
 Motoniveladora, Bulldozer, Compactadoras, Carros de
Agua.
Roles de los Topógrafos

 Cubicación de: Frentes de explotación, botaderos
de lastre, stock de mineral, etc.
 Diseños y control de ejecución de: Caminos,
rampas, taludes, otros)
 Medición (Distancias y Control de cotas)
Funciones
 Diseño mallas tronadura
 Monitoreo de Tronadura
 Control de Nivel
 Construcción Camino / Rampa
 Mapeo de Frentes
 Estabilidad de Taludes
 Esquema de Diseño
 Cierre mensual de movimientos
Funciones ( Continuación)
 Volumétrica
 Pilas de acopio
 Tronadura
 Reconciliación de Mineral
 Planes
 Rajo Actual
 Reglamentario, legales
 Rehabilitación.
Equipos de Topografía
 GPS.
 Teodolitos / Niveles, Prismas, Trípodes,
Pintura, Cintas, Estacas.
 Equipo de Medición de Distancia Electrónica
 Equipos de transporte, camionetas, motos.
…cosas que pasan,

Habrá estado trabajando este equipo muy cerca del borde (cresta) de un banco, o
bien, quiso izar una mayor cantidad de carga que la máxima nominal de diseño????
…..otras cosas que pasan,
Efecto de una lluvia súbita muy intensa o «reventón» de una napa
subterránea no detectada o quizá no informada al área de operaciones??
…..y estas otras,
Gran deslizamiento de material en una pared de un rajo en Indonesia. Se
pudo haber previsto???
File attached are the biggest disaster during PT Freeport in

operations.
Base on informations that I received from the Dispatcher;
- 3 unit Dump Truck/Haul Truck
- 1 unit Shovel O&K
- 1 unit Drill
The above equipments were buried under the pile.
Possibility others equipment/vehicle;
- ? unit Dozer
- ? unit Light Vehicle
Base on informations from the PTFI Safety Admin, at 14.00 p.m. They
were
found ;
- 2 Fatal
- 2 Serious Injury
- 3 under observation
- 1 No injury
And will be change as result of searching & investigation.
DIRECTORIO
Ventas Marketing
Ahh,..y también, Finazas

Legal
están presentes
otros importantes Planificación Mina
actores y áreas Ingienieros Minería
Geologos
Científicos Ambientalistas
que prestan Topógrafos

Geotécnicosl
Ingenieros Civiles
apoyo a la gestión Departamento

Servicios
Administración,
Ocupacional H&S,
Producción
del negocio Remoción Lastre,Productos,
Rehab,
Contabilidad, Industrial
Relaciones, Payroll, Calidad
Seguridad, Campamento
Capataz,
minero. Operadores Gerentes, Campamento
Oficinas, Asuntos Públicos
Información Tecnología
Procesamiento
Mantención Químicos Laboratorio
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IMIN 2 - Operaciones Unitarias Mineras

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Introducción a la Minería.

OPERACIONES UNITARIAS MINERAS.

Nota: Esta imagen muestra el sector ya tronado y otro perforado.

• Equipos para minería

• Equipos para minería

• Equipos de perforación por

Otras características de los equipos de

 Del tipo de energía usada:

 Del número de pases: De

 Del ángulo para perforar:

Otras características de los equipos de

Componentes de una Perforadora – 1 de 2.

Componentes de una Perforadora – 2 de 2.

……Una importante variable que afecta la productividad de

Perforación de un solo pase.

……y que pasa en minería subterránea????

¡En minería subterránea la poca altura de las galerías obliga a usar

SIMBA H157 SIMBA

Patrones de Diseños de Voladura en Rajo.

Patrones de Diseños de Voladura en Subte.

Voladura de tiros paralelos Voladura de tiros radiales

Esquemas de Carga y Primado (Cebado)

Esquema de Secuencia Salida en Rajo.

Copyright of Dyno Nobel Asia Pacific Ltd

Esquema de Secuencia Salida en Subt.

Copyright of Dyno Nobel Asia Pacific Ltd

Copyright of Dyno Nobel Asia Pacific Ltd

Copyright of Dyno Nobel Asia Pacific Ltd

Carga de explosivos bombeables en hoyos con presencia de agua

Factor de Carga y Carga Específica.

…..en este trabajo absténgase de

Resultados de una Mala Tronadura

Causas de una Mala Tronadura

Foto 1. – Usted podrá notar en la parte de abajo a la izquierda, la

Foto 2. – Esta otra foto fue tomada sólo momentos después de la

 Conocer y entender el proceso u operación de carguío y

 Identificar distintas métodos de carguío y

 Entender concepto cálculo de flota.

A) Equipos para minas a cielo abierto.

Tipos de Unidades de Carguío.

Las palas hidráulicas

Hydraulic Mining Shovel vs. Rope Shovel

Perfil del talud vs. Tipo de Excavadora.

Independent boom/stick and

Controlled smooth discharge

A) Carguío por un solo lado.

 Waiting position (empty truck)

B) Carguío por ambos lados.

 Waiting position (empty truck)

Tipos de Unidades de Transporte.

Camiones Descarga Trasera

Variado de 50 a 350 toneladas.

Camiones Descarga de Fondo

Camiones descarga de Fondo

Camiones Descarga de Fondo

 Requiere rampas de menor pendiente.

Camión Descarga de Fondo con acoplado.

B) Equipos para minas subterráneas.

Nota: Su tamaño y características

Otras principales características:

Tipos de Unidades de Carguío.

Pala neumática con

Scooptrams o L.H.D (Load,Haul &

Equipo ampliamente usado para el carguío y/o transporte (distancias cortas) en