Pensamiento Estratégico Complejo y Gestión del Business Case

Actividad Fase 2

Grupo: 107061_1

Alumnos:

Rudy Sarmiento Pérez

Tutor:

Ariel Reyes

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

UNAD

Marzo de 2018
 CONTENIDO

Portada ……………………………………………………………………….……..…. 1

Objetivos…………………………………………………………………….………….. 3

Objetivo general ………………………………………………………………..……… 3

Objetivos específicos…………………………………………………….……….……. 3

Introducción………………………………………………………………..……………. 4

Desarrollo……………………………………………………………………………..….5

Conclusiones…………………………………………………………………………….

Bibliografía…………………………………………………………………………….…
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Identificar e interpretar cada uno de los postulados teóricos que fundamentan el

pensamiento estratégico de la organización, a través de la aplicación de esto los casos
propuestos para el desarrollo de la temática.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Aplicar los conceptos de dirección y liderazgo para la solución de los casos

propuestos.
2. Desarrollar habilidades de trabajo en equipo y competencias de liderazgo, de
acuerdo a las teorías referenciadas.
3. Determinar estrategias que ayuden a mitigar el impacto negativo de las industrias
de alimentos en cuanto a nutrición y calidad de vida en la sociedad actual.
4. Aplicar los conceptos de dirección y liderazgo para la solución de los casos
propuestos.
5. Analizar las teorías del pensamiento estratégico, por medio de su aplicación
6. Analizar las teorías del pensamiento estratégico, por medio de su aplicación.
7. Diferenciar los mecanismos para la formulación de estrategias
 INTRODUCCIÓN

Con el desarrollo de este trabajo se analizaremos cinco casos diferentes donde se

responde ciertos interrogantes que establecen una estrategia, la cual debe Se debe
crear para hallar solucione lógicas encaminadas en el bienestar de la sociedad.
A través de este curso crearemos las habilidades de pensar para desarrollar diversas
estrategias logrando llevar a una compañía a expender su mercado.
 DESARROLLO

CASO 1.
EL PUENTE QUE EL VIENTO SE LLEVO.
El puente de Tacoma Narrows fue un puente colgante de 1600 metros de longitud que
unía la península de Kitsap con la ciudad de Tacoma en el estado de Washington. A
mediados de la década de los años 20 la cámara de comercio de Tacoma contrato los
estudios de pre factibilidad y factibilidad con algunos de los ingenieros civiles más
famosos de la época. En 1937 el gobierno del estado asigno US$ 5.000 de presupuesto
al proyecto. Sin embargo, el dinero no era suficiente y pensar en cobrar peaje como
modelo de negocio no era viable.
Al final en diferentes estudios se recibió una propuesta de un puente convencional muy
robusto que tenía un costo total de US$11 millones los cuales soportaría el gobierno
federal. El cual de facto rechazo la propuesta y con un ajuste se recibió otra propuesta
con recortes de especificaciones por US$8 millones el cual se soportaría en 5 millones
de fondos federales. Así como 1,6 millones por concepto de peajes y lo restante
soportado en aportes de la comunidad.
El puente se construyó y se inauguró el 1 de julio de 1940. Convirtiéndose en el tercer
puente más largo del mundo con una dificultad asociada a que desde que se inauguró
los habitantes de la zona veían siempre como el puente se ondulaba de extremo a
extremo. Sea porque los coches pasaban o simplemente porque pasaba una leve brisa.
Esta situación no era normal en la medida que desde la física el puente experimentaba
un movimiento ondulatorio que era provocado por las vibraciones de los vehículos y
que a su vez se amplificaba a partir de un efecto de resonancia mecánica. Situación
que los ingenieros de la obra consideraban como normal y manifestaban que esta no
afectaba la estructura del puente ni al tráfico dentro del mismo.
El día 7 de noviembre de 1940. Sucedió algo inesperado. Comenzó a soplar un viento
que golpeaba de manera transversal la estructura del puente. Lo que hacía que este se
retorciese sobre su eje central el cual permanecía quieto generando así un efecto
denominado flameo Aero elástico y de esta manera a las 11 de la mañana de ese dio
el puente se vino abajo por completo quedando solo los pilares del mismo.

Afortunadamente ninguna víctima humana pereció, aunque si una mascota que

asustada rechazo la ayuda. Al final años después se construyó un nuevo puente esta
vez más robusto y confiable.
De acuerdo con lo anterior se presentan los siguientes interrogantes:
PREGUNTAS.
1. Analizando el caso de nuevo y revisando el video disponible en
https://www.youtube.com/watch?v=ASd0t3n8Bnc desde el punto de vista de
la gestión de la complejidad cual consideran fue la causa que
organizacionalmente dio origen a este fallo de proyectos de infraestructura.
Organizacionalmente se podría decir que el origen del fallo del proyecto fue el
mismo afán de realizar una obra más económica, liviana y rápida, donde se pudo
observar que el contratista a quien se le adjudicó la obra cobro un 27% menos que
el dinero que los federales tenían destinado para tal fin.
Sin embargo De acuerdo con los estudios posteriores, la caída de esta obra
obedeció a errores aerodinámicos de diseño y a pesar que fue construido con los
mejores materiales conocidos, y con una tecnología puntera.
Sus creadores llegaron a afirmar que nada podría echar abajo aquel puente... Y
finalmente fue un suave viento el que acabó con él.
Actualmente, todos los puentes se construyen de manera que este suceso no
vuelva a repetirse. El suceso de Tacoma Narrows es un punto de referencia para
los Físicos e Ingenieros, que se aseguran de garantizar la máxima seguridad en los
puentes de nueva construcción.
Con esta experiencia se cambió el método de construcción de puentes,
haciéndolos más aerodinámicos y reduciendo su esbeltez, para disminuir el efecto
del viento.
Lo que queda claro es que eso de que el puente de Tacoma Narrows cayó
simplemente por el efecto de la resonancia no es cierto, y que sigue siendo hoy en
 día un tema de debate y controversia entre quienes defienden un extraño modelo
de resonancia no lineal y quienes defienden un modelo de flutter en torsión.

2. Desde la óptica de las distintas teorías de la complejidad como podría

haberse evitado este fracaso organizacional.
Desde la óptica de muchas teorías de la complejidad podemos argumentar que se
pudo evitar esté fracaso organizacional, tal cual lo manifietas El modelo burocrático
realizados desde el campo de la sociología, por Max Weber, hacia 1940, donde el
surgimiento de las burocracias coincidió con el nacimiento del capitalismo, gracias
a un sinnúmero de factores, entre los cuales se encuentran la economía del tipo
monetario, el mercado de mano de obra y el mismo afán de realizar una obra más
económica, liviana y rápida, donde se pudo observar que el contratista a quien se le
adjudicó la obra cobro un 27% menos que el dinero que los federales tenían
destinado para tal fin, por tal, si se hubiese asignado los recursos de forma
completa, tal como se hizo con el posterior puente, la obra inicial sería todo un
éxito.

3. Un dicho de la sabiduría popular menciona que lo barato sale caro en ese

orden de ideas como la aplicación del enfoque de sistemas podría haber
ayudado a prevenir este fracaso organizacional.
El sociólogo George Homans utiliza los conceptos en la aplicación del enfoque de
sistemas como la base para su investigación científica en grupos sociales. Desde
su punto de vista, una organización está formada por un sistema ambiental externo
y un sistema interno de relaciones que son interdependientes. Hay tres elementos
en un sistema social: las actividades, son las tareas que la gente desempeña;
las interacciones, ocurren entre las personas en el desempeño de dichas tareas, y
 los sentimientos, que desarrollan entre las personas. Estos elementos se
refuerzan mutuamente, es decir, las actividades conjuntas conducen a
interacciones y sentimientos.
Una organización recibe insumos de la sociedad como son: personas, materiales,
dinero e información, ésta los transforma o procesa en salidas que son productos,
servicios y recompensas para sus miembros, lo suficientemente buenas para
mantener sus participaciones en ella.
Llevando lo expuesto al caso en estudio, donde se observó fragilidad en los
materiales utilizados, se podría suponer que por ahorrase unos cuantos dólares en
la calidad y cantidad de los materiales, ayudo a el colapso del proyecto; para la
construcción de posterior puente, que aún se mantiene totalmente funcionable, no
se escatimaron los recursos.

4. Dentro del video y la caracterización del caso se menciona que hubo dos
propuestas. ¿Cómo se hubieran podido hacer conciliar la robustez con la
belleza desde la óptica de la gestión del cambio para lograr un puente más
sostenible?
Efectivamente se presentaron dos propuestas en la etapa de licitación, sin embargo
se pensó más en la armonía del puente con los usuarios, desinteresándose de
temas fundamentales como la rigidez de este.
Teniendo en cuenta la gestión del cambio se pudo haber tenido una estructura
mucho más sostenible, ¿Cómo?, teniendo en cuenta El modelo burocrático
realizado desde el campo de la sociología, por Max Weber, hacia 1940 y también lo
dice el famoso refrán “lo barato sale caro”.
5. Si esta actividad se hubiera desarrollado íntegramente desde la óptica del
sector público que elementos podrían haber incidido para su éxito o fracaso.

Aplicando el enfoque de sistemas podemos manifestar que esta actividad no se

desarrolló de manera íntegra, se inclinaron más por la belleza y otras cualidades que
por su robustez, aun habiendo otra propuesta, la cual fue descartada
El puente actual fue diseñado y construido utilizando una estructura de entramado
abierto, además de elementos de apoyo para aumentar la rigidez, dando a entender
que si se falló en los enfoques del sistema

Considere los postulados que maneja la teoría de la complejidad.

 CONCLUSIÓNES

 Es importante destacar que las empresas de servicios que tienen retos

particulares como es en gestionar las cadenas de abastecimiento que vale la
pena profundizar y donde hay espacios para generar eficiencia, nicho de
mercado diferentes y poder llenar las brechas encontradas actualmente.
 Aunque no es posible igualar la logística de las empresas de servicios con la
logística de las empresas de producto, en el análisis las dos tienen mucho por
aprender la una de la otra pero la de servicios tiene un gran terreno que recorrer
y explotar en cuestiones de rentabilidad.
 Aunque no se tuvo la posibilidad de comparar la metodología de planeación
estrategia en que los resultados obtenidos fueron de satisfacción de la empresa
bajo análisis, pues permitió identificar distintas oportunidades de mercados.
 En estos casos de estudio puede servir de ejemplo a otras compañías
colombianas para que incorporen herramientas de planeación de largo plazo en
sus procesos de planeación estratégica, para que puedan identificar
oportunidades y amenazas con anticipación pudiendo de esta manera ser más
competitivas y rentables.
 El uso de la metodología de Michael Porter de las 5P´S, probó ser de gran valor
para facilitar la priorización de los factores locales y las fuerzas conductoras,
permitiendo encontrar ejes ponderados de importantes para la creación de
escenarios.
 Dado el énfasis de cada una de las estrategias y de las actividades de gran
importancia para los escenarios futuros de la empresa estudiada demuestran
que la planeación de escenarios es de gran utilidad para identificar cursos de
acción futuros.
 Por lo general en distintas dimensiones de desempeño empresarial son
sensibles a la definición de los objetivos meta de la empresa, es decir no todos
los objetivos de desempeño están alineados en la misma dirección y no todos
pueden ser alcanzados con las mismas estrategias de flexibilidad laboral.
 Las empresas deben estar pendiente a posibles dificultades en el alcance de los
objetivos de desempeño que inicialmente parecen ser coherentes, pero que son
afectados de manera desigual por las variables que definen la flexibilidad de las
organizaciones.
 Anteriormente los resultados indican que las actividades empresariales
relacionadas con los aspectos de culturas son las que más influyen en los
indicadores de rendimiento organizacional.
 Las novedades demuestra tener un efecto positivo cuando la meta de
desempeño es el alcance de los objetivos y la satisfacción del trabajado de
manera contraria la innovación trae a la luz la existencia de un efecto negativo en
el caso de la iniciativa y creatividad, evolución rápida del trabajador y
aprovechamiento de los recursos.
 BIBLIOGRAFIA

http://www.hablandodeciencia.com/articulos/2011/04/14/caida-del-puente-tacoma-
narrows/
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/14247/1/AngaritaVillamizarJuanCamil
o2016.pdf