RESUMEN

La capa limite aparece en la superficie de los organismos viscosos donde el líquido

parece pegarse a la superficie en la zona más cercana a la superficie, donde la
velocidad tiende a cero. A esto se le conoce como condición de no deslizamiento
además en la capa limite la velocidad varía desde cero en la superficie hasta un 99%
de flujo exterior a la reunión de puntos donde se cumple esta última condición se le
llama borde de la capa limite.
El carácter de la capa limite varia en medida que el flujo se desarrolla en la superficie.
En un inicio la capa limite es laminar, donde el fluido se mueve en capas o laminas
lisas con velocidades pequeñas y gradientes de cizalla también pequeños, luego pasa
por un periodo de inestabilidad donde aparecen las culebritas u ondas cuneiformes,
para dar paso a manchas turbulentas que viajan en dirección de la corriente, después
de forma una estructura homogénea llamada flujo turbulento conformado por vórtice
de diversos tamaños.
Capa límite fue un término con definición en 1904 por el profesor alemán Ludwig
Prandtl, quien descubrió que existía una capa próxima a un contorno moviéndose en
un fluido, donde tenía lugar todo un gradiente de velocidades. Ello tuvo un impacto
revolucionario en la aeronáutica, donde explicaba los efectos intrínsecos que
facilitaban las fuerzas de sustentación en fluidos poco viscosos.

Pasando a su definición, la teoría de la capa límite postula, muy gráficamente, que un

fluido que recorre una superficie, perfectamente lisa en el caso más conceptual, donde
la velocidad relativa entre ambos medios es >0, experimenta a lo largo de su volumen
más próximo a dicho sólido un gradiente de velocidades. Este gradiente de velocidades
viene ocasionado por una serie de esfuerzos cortantes que se generan en los intersticios
de las capas de moléculas de dicho fluido, y su curvatura se genera desde el punto más
cercano al sólido, con una velocidad igual a la que éste porta, hasta el punto libre del
flujo, donde ya no existen esfuerzos cortantes y cuya velocidad es la dada inicialmente
para el fluido.
Por tanto, ese “límite” de la capa límite se encuentra donde ya no interacciona ninguna
fuerza contraria al flujo inicial del fluido, de las que se ocasionan en la interfaz entre la
superficie y el fluido.

Cabe destacar que el grosor de la capa límite viene definido, para una superficie lisa,
por la diferencia de velocidades entre superficie y fluido, así como por la viscosidad del
propio fluido.
Dicho grosor δ viene determinado entre los perfiles de velocidades del sólido en v=0 y
la velocidad del flujo libre en v=u, fijando el valor del grosor en un punto comprendido
en δ=0,99=(v/u) , debido a que la unidad puede alcanzarse muy lejos del punto inicial.
Si un cuerpo se moviera en el vacío, donde la viscosidad es nula (µ=0) tendríamos una
resistencia ocasionada por los esfuerzos cortantes intersticiales nula (τ=µ·dv/dy),
teniendo el desplazamiento de dicho cuerpo un consumo de energía nulo. Dicho ejemplo
podemos encontrarlo en la navegación interplanetaria, donde los vehículos obedecen a
una inercia constante.
INTRODUCCIÓN

La capa limite aparece en la superficie de los organismos viscosos donde el líquido

parece pegarse a la superficie en la zona más cercana a la superficie, donde la
velocidad tiende a cero. A esto se le conoce como condición de no deslizamiento
además en la capa limite la velocidad varía desde cero en la superficie hasta un 99%
de flujo exterior a la reunión de puntos donde se cumple esta última condición se le
llama borde de la capa limite.

El carácter de la capa limite varia en medida que el flujo se desarrolla en la superficie.

En un inicio la capa limite es laminar, donde el fluido se mueve en capas o laminas
lisas con velocidades pequeñas y gradientes de cizalla también pequeños, luego pasa
por un periodo de inestabilidad donde aparecen las culebritas u ondas cuneiformes,
para dar paso a manchas turbulentas que viajan en dirección de la corriente, después
de forma una estructura homogénea llamada flujo turbulento conformado por vórtice
de diversos tamaños.

OBJETIVOS

Conocer la teoría de la capa límite

Demostración de las fórmulas de capa límite y flujo.
CAPA LÍMITE

En 1904 ocurrió un notable descubrimiento

en la mecánica de fluidos, cuando Ludwig
Prandtl introdujo la aproximación de capa
límite.
La idea de Prandtl era dividir el flujo en dos
regiones: una región de flujo exterior que es
invíscido y/o irrotacional, y una región de
flujo interior llamada capa límite: una región de flujo muy delgada cerca de una pared
sólida donde las fuerzas viscosas y la racionalidad no pueden ignorarse.
La clave para la aplicación exitosa de la aproximación de capa límite es la suposición
de que ésta es muy delgada. El ejemplo clásico es un flujo uniforme que fluye paralelo
a una larga placa plana que está alineada con el eje x. Por costumbre, δ usualmente
se define como la distancia de la pared a la cual la componente de velocidad paralela
a la pared es 99 % de la velocidad del fluido afuera de la capa límite. Se evidencia
que, para un fluido y placa dados, cuanto mayor sea la velocidad V del flujo libre, más
delgada será la capa límite.
En términos adimensionales, el número de Reynolds se define con base en la
distancia x a lo largo de la placa:
Número de Reynolds a lo largo de una placa plana:

Se confía en que la capa límite es delgada cuando δ<<x (o, expresado en forma
adimensional, δ/x<<1).

La magnitud de estas fuerzas dependerá de la forma que tome el flujo alrededor del
cuerpo y por lo tanto de la forma del cuerpo, de las condiciones del flujo y de la
posición relativa del cuerpo con respecto al flujo.
La influencia sobre el flujo para el caso de la placa plana delgada paralela al flujo es
mínima y las líneas de corriente tenderán a ser paralelas a la placa. Alrededor de un
cuerpo aerodinámico el flujo que se establece es tal que las líneas de corriente se
cierran detrás del cuerpo. Alrededor de un cuerpo obstructor por el contrario, las líneas
de corriente no son capaces de cerrarse detrás del cuerpo generando detrás de este lo
que se conoce como estela.

Tipos de la capa límite

En una primera parte se desarrolla la capa límite laminar (x pequeño → Re

pequeño). En esta región el flujo es laminar por lo que las partículas se encontrarán
sometidas a esfuerzos de corte laminar y no existirá mezcla entre las capas. El
espesor de la capa límite aumenta con x debido al flujo que entra en esta región desde
la corriente libre.
Como Re es una función de la posición x sobre la placa, ´este aumenta con x. Lo
anterior indica que para una placa dada y una velocidad de la corriente libre U dada
siempre se alcanzará el régimen turbulento siempre y cuando la placa sea lo
suficientemente larga. Por lo tanto, si la placa es lo suficientemente larga, existirá un
punto de transición (en realidad existe una zona de transición) donde el régimen se
torna turbulento. La aparición de un régimen turbulento está asociado a un aumento
notable en el espesor de la capa límite. En esta región las partículas estarán
sometidas a deformaciones en todas direcciones y existirá mezcla o difusión entre las
distintas capas del fluido.

Capa límite laminar

Las ecuaciones que gobiernan el flujo viscoso en la capa límite son las ecuaciones de
Navier Stokes. Consideraremos en el siguiente desarrollo un flujo bidimensional,
permanente y laminar. Las ecuaciones de Navier Stokes para este caso son:

Además, se cuenta con la ecuación de continuidad:

Hasta la fecha no se ha encontrado una solución analítica al sistema de ecuaciones

anterior. Debido a esto se realizan una serie de aproximaciones para obtener un
sistema de ecuaciones más simple. Estas aproximaciones se basan en la magnitud
relativa de los valores de las variables involucradas dentro de la capa límite y son:

Alguna de estas aproximaciones es solo válida para números de Reynolds altos (Re >
1000). Introduciendo las hipótesis anteriores el sistema de ecuaciones se reduce a:

Para la variación de la presión con x se puede suponer que el flujo de la corriente

principal impone su distribución de presiones dentro de la capa límite, es decir, dp/dx
dentro de la capa límite es igual al dp/dx existente fuera de la capa límite, el cual se
puede determinar mediante un análisis de flujo potencial. Lo anterior indica que para
una placa delgada, donde las líneas de corriente son paralelas a la placa y por lo tanto
no existe una variación de la velocidad y por lo tanto tampoco de la presión el término
dp/dx = 0.

Las condiciones de borde, necesarias para resolver el sistema de ecuaciones,

son u = v
= 0 para y = 0 y u → U cuando y → ∞.

De un análisis dimensional se puede determinar que el número de Reynolds (Rex) es

del orden de magnitud de (1/δ2), es decir:

Blasius resolvió las ecuaciones simplificadas de Navier Stokes para el caso de la placa
delgada (donde dp/dx = 0) encontrando que la constante de proporcionalidad de la
ecuación anterior es 4.96:

Análogamente, para el espesor de desplazamiento y el espesor de cantidad de

movimiento se obtiene:

Determinado el perfil de velocidades es posible determinar el esfuerzo de corte que se

produce en la pared (τw), es decir, para y = 0.

Donde el gradiente del perfil de velocidades se obtiene de la solución de Blasius

resultando

Se puede apreciar que el esfuerzo de corte decrece con x debido al aumento del
espesor de la capa límite δ.

Transición a la turbulencia

Dado que el número de Reynolds, parámetro principal que gobierna la transición a la

turbulencia, es una función de la posición relativa sobre el cuerpo, siempre es posible
alcanzar el régimen turbulento en la capa límite, independiente de la velocidad del flujo
libre U y del fluido. Para el caso particular de la placa plana basta con que ´esta sea lo
suficientemente larga.

La transición a la turbulencia depende de varios factores como:

1. Número de Reynolds Re.
2. Rugosidad de la superficie.
3. Curvatura de la superficie.
4. Grado de turbulencia de la corriente libre.
5. Vibración de la placa.

Para una placa plana y delgada la transición ocurre para un rango de la coordenada x
tal que 2·105≤ Rex ≤3·106. La figura muestra el efecto del número de Reynolds en el
espesor de la capa límite sobre una placa lisa. Se ve que para Re = 3.2·105 el espesor
aumenta rápidamente y se puede considerar este valor de Reynolds como crítico para
la transición a la turbulencia.

Como Re es función de x se puede determinar la posición x a lo largo de la placa en

que más probablemente aparecerá la transición a la turbulencia.
 Efecto del grado de turbulencia de
la corriente libre sobre la
transición para el flujo sobre una
placa plana.

La rugosidad de la superficie de la placa producirá un adelantamiento del punto de

transición si se le compara con una superficie lisa (pelotas de golf). La transición a la
turbulencia conlleva también una variación notable del perfil de velocidades dentro de
la capa límite como se puede observar en la figura:
Capa límite turbulenta

La estructura de la capa límite turbulenta es muy compleja, irregular y aleatoria. No

existe, por lo tanto, una solución exacta para el flujo en ´esta zona por lo que se
recurre a aproximaciones y validación experimental.

Utilizaremos la ecuación de von Karman deducida anteriormente, donde u

representará la media temporal de la velocidad, es decir, u =ü. Blasius encontró que
para Re ≤ 107 y una superficie lisa se cumple:

Para el perfil de velocidades se ha determinado que el resultado utilizado en tuberías

es una buena aproximación, es decir:

Reemplazando las ecuaciones anteriores en la ec. De von Karman y desarrollando

para una placa plana delgada se obtiene:
Para el espesor de desplazamiento y el esfuerzo de corte en la pared se obtienen
análogamente los siguientes resultados:

Integrando sobre toda la placa es posible determinar la fuerza de arrastre debida a la

fricción Df:

Donde L y b representan el largo y ancho de la placa respectivamente. Desarrollando

se obtiene:

El arrastre se expresa generalmente en términos de un coeficiente de arrastre por

fricción CDf de la siguiente forma:

Donde A = bL es el ´área de la placa y el término 1/2ÞU2 representa la presión de

estancamiento para la corriente libre. Despejando se obtiene:

Las ecuaciones que aproximan las distintas zonas del gráfico son:
Sub capa laminar

En la capa turbulenta, hay pegando a la pared una subcapa laminar, ya que el

intercambio de cantidad de movimiento entre láminas no es posible con la lámina que
moja la pared. Esto va a tener una gran importancia cuando la pared es rugosa en
lugar de lisa.

En la zona turbulenta, existe una capa de muy pequeño espesor ´ donde el elevado
gradiente de velocidad impide la formación de remolinos al incrementarse V y no
permitir el intercambio de partículas, por influencia de la viscosidad.

a) La separación. Expansión en un conducto

La separación es el fenómeno de alejamiento del flujo de la pared. Queda una porción
en la que hay fluido, pero no flujo, en la dirección principal de la corriente. Puede haber
movimiento en dirección a la de escurrimiento principal (contra corriente).

Hasta ahora hemos considerado que el flujo exterior a la capa limite se caracteriza por
tener energía constante, sin embargo, normalmente la presión disminuye en la
dirección del escurrimiento, lo que implica:
Puede ocurrir también que por las características del contorno la presión aumente en
la dirección del escurrimiento. La capa limite aumenta de espesor lentamente.

Se trata entonces de una expansión y la capa limite aumenta de espesor rápidamente.

El efecto del gradiente de presiones del escurrimiento sobre el espesor de la capa
límite:

Variación del gradiente de presiones

La condición 𝜕𝑃/𝜕𝑋 > 0 corresponde a líneas de corrientes divergentes. Si esta

condición se presenta en el escurrimiento, su efecto será muy fuerte en la capa limite
puesto que allí se tiene el efecto de fricción del contorno. Las partículas fluidas de la
capa límite se mueven muy lentamente, y al haber presión adversa van perdiendo
velocidad hasta que se detienen. Luego por efecto del gradiente de presiones positivas
se produce dentro de la capa limite una contracorriente.

En un incremento de presión, las partículas de la capa limite perderán velocidad hasta

detenerse y si la diferencia de presión es muy fuerte las partículas avanzan en
dirección contraria a la del escurrimiento.

Clases de capa límite turbulenta

A) Flujo hidráulicamente liso (tubería hidráulicamente lisa)
La rugosidad (K) queda cubierta por la subcapa laminar. La rugosidad, por tanto,
no influye en el valor de f puesto que ningún punto de la pared queda afectado por las
turbulencias que producirían las rugosidades internas, comportándose la tubería como
un material liso

B) Flujo hidráulicamente semirrugoso o zona de transición:

El espesor de la subcapa laminar (*) se aproxima al valor medio de rugosidad absoluta
(K), de manera que la rugosidad emerge de la subcapa laminar en unos puntos y en
otros no, quedando sólo las rugosidades que emergen afectadas por la turbulencia. Es
el caso más frecuente, y aquí el coeficiente de fricción depende tanto del número de
Reynolds como de la rugosidad relativa.

C) Flujo hidráulicamente rugoso (tubería hidráulicamente rugosa):

Si el espesor de la subcapa laminar (*) es menor que la rugosidad absoluta (K), las
irregularidades internas de la conducción rebasan la subcapa laminar, produciendo
turbulencia completa. Cuanto mayor sea el número de Reynolds, más delgada será la
subcapa laminar y más puntos de la pared sobresaldrán de ella. En este caso,
las fuerzas de inercia son muy importantes y apenas influyen las fuerzas viscosas, por
lo que el factor de fricción sólo depende de la rugosidad relativa y el número de
Reynolds no tiene importancia en su determinación.
Cuantitativamente:
…………. ……. Flujo hidráulicamente liso.

…………….. Flujo hidráulicamente semirrugoso o zona de transición.

………………Flujo hidráulicamente rugoso.

En la práctica, se utilizan unas condiciones basadas en la proporcionalidad

del número de Reynolds de la rugosidad y la relación, ya que son más fáciles
de establecer que las anteriores y se refieren a rugosidades absolutas irregulares,
que es el caso real de las tuberías comerciales.

……………………………………… Si: Flujo hidráulicamente liso.

………… Si: Flujo hidráulicamente rugoso.

Si el flujo está comprendido entre los dos valores anteriores, el flujo sería
hidráulicamente semirrugoso (zona de transición).

Espesor de capa límite

El espesor es la distancia a la pared donde la velocidad es igual a un 99% la velocidad
de la corriente libre.
 Espesor de la capa límite δ

Otra forma de definir la capa límite es considerar el hecho de que la existencia de un

gradiente de velocidades en la región cercana al cuerpo tiene como consecuencia una
disminución tanto del caudal másico como de la cantidad de movimiento del flujo que
pasa por esta región si se le compara con un flujo no viscoso. Este tipo de definición
elimina la arbitrariedad de la definición anterior. Se define el espesor de
desplazamiento δ* como la distancia a la que habría que desplazar el contorno del
cuerpo si se supone que no existe roce pero se mantiene el caudal másico real.

Se define el espesor de cantidad de movimiento ϴ como la distancia a la que habría

que desplazar el contorno del cuerpo suponiendo que no hay roce pero se mantiene el
flujo de cantidad de movimiento del flujo viscoso es decir:
 Espesor de desplazamiento δ*

Tanto el espesor de la capa límite como el espesor de desplazamiento y el espesor de

cantidad de movimiento son funciones de la coordenada x

Cantidad de movimiento lineal / Ec. de von Karman

Resolver las ecuaciones de Navier Stokes analíticamente es prácticamente imposible,
salvo en casos muy simplificados, se debe tener una forma alternativa de resolver el
problema en forma aproximada. Una forma de resolver este tipo de problemas es
aplicando la ecuación de cantidad de movimiento sobre un elemento diferencial de
capa límite y realizando aproximaciones sobre el perfil de velocidades tanto dentro
como fuera de la capa límite.
Las fuerzas externas según x que actúan sobre el elemento diferencial de la figura
son:

Esta fuerza neta debe ser igual al flujo neto de cantidad de movimiento que sale del
volumen de control, es decir:

Flujo cantidad de movimiento a través del VC.

La ecuación de continuidad para el volumen de control es:

De donde simplificando y reordenando resulta:

Esta ecuación se denomina ec. Integral de la cantidad de movimiento de von Karman.

Para el caso de la placa delgada, donde (dp/dx) = 0, se cumple que U = cte., es decir,
U ≠ U(x).
En términos de δ* y ϴ, y suponiendo que la variación de presión dentro de la capa
límite es igual a la variación fuera de la capa límite:

Para el caso de la placa plana delgada resulta

Integrando τw sobre toda la superficie se obtiene el arrastre que el fluido ejerce sobre
el cuerpo.
En forma general, para calcular el espesor de la capa límite sobre una placa plana que
se encuentra inmersa en un flujo laminar, incompresible y permanente se debe:

Utilizar el gradiente de presiones (dp/dx) determinado para el flujo exterior a la

capa límite.
Definir o aceptar una forma razonable del perfil de velocidades dentro de la
capa límite.
Determinar τw como (du/dy)y=0.