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ID: 31925035 18-09-2010 | Fugas Âmbito: Informação Geral Corte: 1 de 3

Novidades

A quarta geração do Nissan sofisticados em Paris ou criadores


Micra será lançada em Portugal de tendências urbanas em Tóquio”.
Ficha Técnica
Motorizações Veloc. Máx. Consumo Médio Emissões CO2 Preço em Euros
em Novembro, com 3 níveis de Deflectores nas rodas dianteiras 1.2 (80cv) 170 km/h 5,0 l/100km (gasolina) 115 g/km a definir*
equipamento, Visia, Acenta e e um desenho de formato côncavo 1.2 (98cv) n.d. 4,0 l/100km (gasolina) 95 g/km a definir**
Tekna, e um único motor – um no tejadilho a substituir um aileron * Dados para Micra com caixa manual de 5 velocidades. Com caixa CVT de transmissão contínua variável,
bloco de 1198cc, tricilíndrico, a fazem com que o Micra apresente as performances são penalizadas. Para Portugal ainda não há preços; no resto da Europa, o preço de
entrada (Micra Visia) situa-se entre os 11.000 e 12.000 euros.
gasolina, com 80cv. um coeficiente aerodinâmico de
** Dados para caixa manual de 5 velocidades (com caixa CVT, 4,8 l/100km e 115 g/km CO2).
Para já, a Nissan ainda não Cd 0,31. Lançamento na Primavera de 2011
forneceu preços ou definiu a
diferença de custo entre cada nível, Um carro mesmo novo
bem como o seu equipamento de O novo utilitário nipónico, que seu círculo de viragem de 4,5m 161 km/h de velocidade máxima e
série e opcional. Na Primavera de será vendido em mais de 160 (isto é, consegue inverter o sentido médias de 5,4 l/100 km e 125 g/km
2011, será lançada um variante do países e construído em quatro numa só manobra, em vias com de CO2).
mesmo bloco, com turbo e injecção unidades fabris, é mesmo novo. essa largura), um bom valor para Na Primavera de 2011, virá a
directa, 98cv e um consumo médio Novas dimensões: 3780 mm de este veículo do segmento B. versão turbo do mesmo bloco,
de 4,0 l/100 km. comprimento (+ 61 mm que o No lançamento só está disponível com injecção directa de gasolina,
É possível identificar uma linha actual); 1665 mm de largura (+ 5 a versão aspirada do bloco 1.2 de sistema Start/Stop, que terá 98cv,
de continuidade estilística entre a mm); 1530 mm de altura (-10 mm); 3 cilindros e 12 válvulas, que, de um binário máximo de 142 Nm e
presente e a futura geração, mas as e 2450 mm de distância entre eixos acordo com a Nissan, tem 80cv às com a caixa manual, médias de 4,0
diferenças são marcantes. (+20 mm). Nova plataforma V, mais 6000 rpm, um binário máximo l/100 km de consumo e 95 g/km
O actual Micra é um carro leve e mais rígida, que é estreada de 110 Nm às 4000 rpm e, com de emissões de CO2 (com a caixa
que tem como alvo principal no Micra e irá ser usada em, pelo caixa manual de 5 velocidades, CVT, o desempenho é inferior).
um público feminino. O novo, menos, mais dois carros pequenos. atinge os 170 km/h e apresenta Foi a pensar na Europa e nas
com uma linha de tejadilho alta Um novo bloco de 1198cc, consumos e emissões médias de, especificidades desse mercado
e uma frente robusta, pretende tricilíndrico, com duas variantes: respectivamente, 5,0 l/100 km e que a Nissan desenvolveu este
ser mais abrangente e, segundo a 80cv e 98cv. Nova caixa CVT 115 g/km de CO2 (com a caixa CVT, motor 1.2, o qual, em particular
marca, “agradar do mesmo modo (transmissão de variação as performances são inferiores: na variante mais potente, tem
a famílias em Xangai, solteiros contínua) e outras coisas, como consumos e emissões comparáveis
um sistema diferente de ajuda ao aos melhores propulsores a gasóleo
estacionamento. Apesar de ser (actualmente, não há motores a
maior, o novo Micra é mais ágil, não gasolina mais económicos), a que
só pelo motor, mas também pelo

Novo Nissan Micra

Um gasolina com
consumos de gasóleo
A maior novidade do novo Micra virá na Primavera de 2011: um motor a gasolina
com consumos e emissões iguais aos de um económico propulsor a gasóleo.
Mas há mais, conta João Palma, neste carro que até o ajuda a estacionar
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País: Portugal Cores: Cor

Period.: Semanal Área: 6,24 x 24,00 cm²

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se alia o facto de ser mais simples,


mais leve e mais barato.
Há também alterações no
interior, tanto no design como no
equipamento: novo computador
de bordo, ESP de série, 6 airbags
(frontais, laterais e de cortina);
climatizador a partir do nível
Acenta e um novo sistema de
navegação (opção no Acenta; de
série no Tekna). Entre o restante
equipamento já conhecido do
Micra (a definir se de opção ou
de série e em que níveis estará
disponível), refira-se a chave
inteligente, o arranque por botão,
o cruise control, os retrovisores
eléctricos rebatíveis, sensores
de chuva e de luminosidade
e o novo sistema de ajuda ao
estacionamento.
Este sistema é de série no Tekna
e opcional no Acenta: abaixo dos
25 km/h, sensores analisam os
espaços disponíveis para estacionar
e informam o condutor com três
tipos de mensagem – OK, Difficult
e Not Advised. Um aviso sonoro
de aproximação de obstáculos
completa a ajuda. As margens
de tolerância (diferença entre o
comprimento do veículo e o do
espaço para estacionar) podem ser
ajustadas para reflectir a confiança
e destreza do condutor: Amateur,
Normal e Expert. No nível Tekna, há
ainda em opção um tejadilho em
vidro na parte dianteira.
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País: Portugal Cores: Cor

Period.: Semanal Área: 5,03 x 6,79 cm²

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Motores
Nissan Micra a
gasolina, mas
com consumos
de gasóleo