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PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO

EM FASE DE OBRA

Contrato nº: 029/2017-PR-NEJUR

Construtora: Pavidez Engenharia Ltda.

Objeto:  Serviços  de  recuperação  de  rodovias  do  Programa  Rodovida 


Reconstrução – Grupo III LOTE 12, Na GO.302, Trecho: saída Itajá Aporé / 
Entr. GO.178 (Itajá‐GO); e nas RodoviasGO.178/GO.206 Trecho: Div. GO‐MS 
/ Itajá / Itarumã / Caçu / Entr.BR.364, 

Volume 01 

Abril / 2018 
1.0 - APRESENTAÇÃO

Prezado senhor,

A Pavidez Engenharia Ltda., com sede a Av. Ver. Dr. Antero


Veríssimo da Costa, nº 420, Jardim Altamira, Muzambinho-MG, Inscrita no
CNPJ nº 01.744.153/0001-06, detentora do contrato nº 029/2017-PR-
NEJUR, que tem como objeto os serviços de recuperação de rodovias do
Programa Rodovida e construção – Grupo III LOTE 12, Na GO.302, Trecho:
saída Itajá Aporé / Entr. GO.178 (Itajá-GO); e nas Rodovias
GO.178/GO.206 Trecho: Div. GO MS / Itajá / Itarumã / Caçu / Entr.BR.364,
vem apresentar a Primeira Adequação de Projeto em Fase de Obra Com
Reflexo Financeiro, em volume único

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Sumário

1.0 – Apresentação ---------------------------------------------------------------------------- 02

2.0 – Sumário ----------------------------------------------------------------------------------- 03

3.0 – Introdução -------------------------------------------------------------------------------04

4.0 – Mapa de localização do trecho -------------------------------------------------07

5.0 – Resumo do Projeto Original -------------------------------------------------------- 08

6.0 – Resumo das Revisões Anteriores -------------------------------------------------- 18

7.0 – Histórico da obra --------------------------------------------------------------------19

8.0 – Alterações Propostas e Justificativas ---------------------------------------------- 22

9.0 –Memória de Cálculo ------------------------------------------------------------------ 40

9.1 –Planilha Comparativa ---------------------------------------------------------------- 41

9.2 –Planilha de Equilíbrio Econômico Financeiro ------------------------------------ 46

9.3 –Planilha Contratual Nova ------------------------------------------------------------ 52

9.4. –Cronograma Físico-Financeiro ----------------------------------------------------- 56

9.5 –Cálculo de Quantidades ------------------------------------------------------------------ 58

10.0 – Anexos ------------------------------------------------------------------------------------82

11.0 – Termo de Encerramento Volume 1 ----------------------------------------- 214

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3.0 - INTRODUÇÃO

A 1ª Revisão de Projeto em Fase de Obra do contrato 029/2017, se faz


necessária em função dos motivos elencados a seguir:

 Relocação das soluções de projeto de acordo com os “km” identificados


em campo após demarcação topográfica das rodovias;
 Alteração das áreas das interseções e praças de postos policiais, após
medição topográfica das mesmas in loco;
 Alteração da largura padrão da Reciclagem de Base com cimento, de 8,60
m para 9,14 m;
 Alteração da largura padrão da Nova Base em Brita Graduada, de 8,60 m
para 8,87 m;
 Alteração das áreas de reparos superficiais e reparos profundos conforme
real necessidade identificada in loco em conjunto com o engenheiro fiscal de
contrato;
 Inclusão de novos dispositivos de drenagem, alteração nos quantitativos
dos dispositivos projetados e determinação dos pontos de implantação, de
acordo com verificação das reais necessidades em campo para a correta
captação, condução e lançamento das águas pluviais ao longo do corpo estradal;
 Alteração da distância de transporte comercial da areia para CBUQ,
devido a distância real do Areal comercial que fornece areia dentro dos padrões
de qualidade aceitáveis mais próximo ser de 105,0 km, diferente dos 80,0 km
indicados no projeto original;
 Alteração da distância de transporte comercial da brita para CBUQ, de 0,0
km para 128,10 km, devido a alteração da Jazida de Projeto (Mineração
Fortaleza – Cachoeira Alta - GO) para a Mineração Fortaleza – Rio Verde - GO;
 Alteração do quadro de consumo de materiais de acordo com o real
projeto de traço de CBUQ faixa “C” utilizado nas duas etapas da obra (Etapa A
– de junho a novembro/2017 – Etapa B após novembro/2017), conforme
demostrado a seguir:

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PROJETO
MATERIAL UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
AREIA m³/m³ 0,2880 0,2352 0,0954
BRITA m³/m³ 1,6800 1,3176 1,4787
FILLER - CIMENTO kg/m³ 48,0000 23,5790 22,6080
CAP 50/70 kg/m³ 144,0000 129,0640 128,1120

 Alteração da densidade do Concreto Betuminoso Usinado a Quente no


cálculo do transporte local de massa asfáltica de acordo com a real
densidade dos projetos de mistura asfáltica utilizados nas Etapa A e
Etapa B da obra, conforme tabela abaixo:

PROJETO
DESCRIÇÃO UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
Densidade do CBUQ ton/m³ 2,4000 2,4820 2,5120

 Consideração de quantitativo extra de sinalização horizontal com resina


acrílica visando abranger a sinalização provisória de faixas com L= 0,10m

Com a alterações citadas acima, o contrato que tem seu valor a


P.I de R$: 46.933.753,36 (quarenta e sies milhões, novecentos e trinta e três mil,
setecentos e cinquenta e três reais e trinta e seis centavos), passa a ter um valor
de R$: 50.689.253,57 (cinquenta milhões seiscentos e oitenta e nove mil
duzentos e cinquenta e três reais e cinquenta e sete centavos), ou seja, um
acréscimo de R$: 3.695.500,21 (três milhões seiscentos e noventa e cinco mil
quinhentos reais e vinte e um centavos) que representa um reflexo financeiro de
7,86% em ralação ao preço inicial

QUADRO DEMONSTRATIVO DO REFLEXO


FINANCEIRO
VALOR CONTRATO ORIGINAL R$ 46.993.753,36
DECRÉSCIMO -R$ 1.317.102,34 -2,80%
ACRÉSCIMO R$ 5.012.602,55 10,67%
VALOR CONTRATO REVISADO R$ 50.689.253,57
REFLEXO FINANCEIRO R$ 3.695.500,21 7,86%

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NOTA: O Projeto Original de Engenharia foi elaborado em 02 volumes,
sendo um contemplando o projeto das rodovias GO 178/ GO 206 e o outro
contemplando o projeto da rodovia GO 302. Nesta revisão apresentamos as três
rodovias em um único volume.

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4.0 - Mapa de Localização do Trecho

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5.0 – Resumo do Projeto Original

  O projeto original, denominado Projeto de Engenharia de Recuperação de


Rodovia, foi elaborado pela Gerência de Projetos Rodoviários da AGETOP,
partindo de levantamentos de campo e passando por trabalhos em escritório.

A definição dos serviços a serem executados se deu por base do


agrupamento de serviços em segmentos homogêneos de soluções.

A definição desses segmentos homogêneos foi em função de


levantamentos da condição do pavimento, realizada pela RTA em seu contrato
de Supervisão e Monitoramento dos Projetos e da Gestão da Malha Rodoviária,
experiência da equipe técnica da AGETOP responsável pela execução do
projeto e várias vistorias nos locais das obras, que considerou na definição
desses segmentos fatores como:

 Condição visual da superfície de rolamento. Podendo ser com


necessidades de revitalização superficial, necessidades de reforço na camada
de rolamento ou necessidade de reconstrução de base.
 Condição do trafego levando em consideração não só o volume como
também as características desse trafego.
 Disponibilidade de materiais para construção.

As referências estabelecidas em campo para a localização dos serviços


são as seguintes:
 INICIO:GO-178 - Ponte sobre rio Aporé (Divisa de GO-MS)

o Km 0,5 – Posto Policial


o Km 7,6 – Rotatória (Itajá - GO)
o Km 9,6 – Trevo de Entr.GO302 (Lagoa Santa - GO)
o Km 32,9 – Ponte sobre o rio Corrente
o Km 49,8 – Entr.GO-178/GO-206
o Km 50,5 – Trevo de acesso a Itarumã -GO (GO-206)
o Km 62,5 – P.C.A. Página 6
o Km 83,6 – Trevo de acesso a Caçu - GO 01

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o Km 84,4 – Trevo de acesso a Caçu - GO 02
o Km 85,5 – Trevo de acesso a Caçu - GO 03
o Km 85,7 – P.C.A.
o Km 92,7 – Posto Policial
 FIM: km 94,8 - Trevo de Entr. BR - 364

O projeto de engenharia continha 3 tipo de soluções homogêneas distintas,


sendo elas:

Para as rodovias GO 178 e GO 206

Solução 01:
1- Reparos superficiais em 6% da área (4,0 cm)
2- Reparos localizados profundos em 3,0% da área
3- Pintura de Ligação
4- CBUQ 4,0 cm

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Solução 02:
1- Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18 cm)
2- Nova Base em Brita Graduada (18cm)
3- Imprimação na área total
4- Pintura de Ligação
5- CBUQ 5,0 cm

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E para a GO 302:

Solução 01:
1- Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18 cm)
2- Imprimação na área total
3- Pintura de Ligação
4- CBUQ 5,0 cm

Abaixo tabela com a apresentação dos segmentos homogêneos

PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²

GO-178 / GO-206
1 0,000 0,500 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

2 0,500 0,500 0,00 4.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Posto Policial
3 0,500 1,300 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

4 1,300 2,100 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

5 2,100 3,400 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

6 3,400 3,700 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

7 3,700 4,100 400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

8 4,100 4,400 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


9 4,400 4,900 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
10 4,900 5,700 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
11 5,700 5,900 200,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
12 5,900 6,300 400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

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PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²

13 6,300 7,700 1.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

14 7,700 9,600 1.900,00 14,00 REC-18 + BGS-18 + H5

15 9,600 9,600 0,00 1.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo de Entr.GO302

16 9,600 11,500 1.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

17 11,500 12,100 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)

18 12,100 12,800 700,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5 3ª Faixa

19 12,800 13,100 300,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim)

20 13,100 13,400 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

21 13,400 13,800 400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

22 13,800 14,000 200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

23 14,000 15,000 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0


24 15,000 15,300 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
25 15,300 16,300 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

26 16,300 16,900 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)

27 16,900 17,800 900,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5 3ª Faixa

28 17,800 18,400 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim)

29 18,400 18,600 200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

30 18,600 19,400 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

31 19,400 20,700 1.300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

32 20,700 27,800 7.100,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

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PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²

33 27,800 34,500 6.700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

34 34,500 39,900 5.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

35 39,900 40,700 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

36 40,700 42,200 1.500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

37 42,200 43,400 1.200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


38 43,400 43,700 300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

39 43,700 48,000 4.300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

40 48,000 49,300 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

41 49,300 50,100 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

42 50,100 50,700 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

43 50,700 51,000 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


44 51,000 51,000 0,00 2.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo acesso a Itarumã-GO

45 51,000 52,100 1.100,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

46 52,100 52,800 700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

47 52,800 54,000 1.200,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

48 54,000 54,400 400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

49 54,400 55,000 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

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PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²

50 55,000 68,400 13.400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

51 68,400 69,000 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

52 69,000 71,600 2.600,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

53 71,600 72,400 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

54 72,400 72,800 400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

55 72,800 74,700 1.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

56 74,700 76,000 1.300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

57 76,000 77,800 1.800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

58 77,800 78,700 900,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

59 78,700 79,400 700,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0


60 79,400 80,400 1.000,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

61 80,400 81,400 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

62 81,400 82,100 700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

63 82,100 84,500 2.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

64 84,500 84,500 0,00 1.825,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo acesso a Caçu-GO 01

65 84,500 85,100 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

66 85,100 85,300 200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


67 85,300 85,300 0,00 1.825,00 REC-18 + BGS-18 + H5 Trevo acesso a Caçu-GO 02

68 85,300 85,900 600,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

69 85,900 86,400 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0


 
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PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²

70 86,400 86,400 0,00 1.825,00 REC-18 + BGS-18 + H5 Trevo acesso a Caçu-GO 03

71 86,400 87,000 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

72 87,000 87,900 900,00 12,00 REC-18 + BGS-18 + H5

73 87,900 94,800 6.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

GO-302
Se Km Larg/
Ext. Sol OBS
g Inic Final área
1 0,0000 0,8000 800,00 14,00 Segmento de Pista Dupla REC-18 + H5

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Tabela de consumo de materiais para Orçamento

CONSUMO DE MATERIAIS PARA ORÇAMENTO


SERVIÇO MATERIAL TAXA

AGREGADO 0,0080 m³/m²


MICRO REVESTIMENTO
FILLER - CIMENTO 0,1800 kg/m²
ASFÁLTICO A FRIO - FAIXA II - 8mm
EMULSÃO POLIMERIZADA PARA MICRO 1,4000 kg/m²

AGREGADO 0,0100 m³/m²


MICRO REVESTIMENTO
ASFÁLTICO A FRIO - FAIXA II - FILLER - CIMENTO 0,2250 kg/m²
10mm
EMULSÃO POLIMERIZADA PARA MICRO 1,7500 kg/m²

PINTURA DE LIGAÇÃO EMULSÃO – RR 1C 0,5000 kg/m²

AREIA 0,3864 m³/m³


BRITA 1,1352 m³/m³
CBUQ BINDER - FAIXA B - DNIT
FILLER - CIMENTO - kg/m³
CAP 50/70 132,0000 kg/m³

AREIA 0,2880 m³/m³

BRITA 1,6800 m³/m³


CBUQ - FAIXA C - DNIT
FILLER - CIMENTO 48,0000 kg/m³
CAP 50/70 144,0000 kg/m³

AREIA 0,4160 m³/m³

CBUQ MASSA FINA - FAIXA D - BRITA 1,5500 m³/m³


DNIT FILLER - CIMENTO 72,0000 kg/m³
CAP 50/70 156,0000 kg/m³

IMPRIMAÇÃO CM-30 1,2000 kg/m²

BRITA 1,2600 m³/m³


PMF Denso AREIA 0,1800 m³/m³

EMULSÃO - RL 1C 206,0000 kg/m³

BRITA 0,0080 m³/m²


TSS
EMULSÃO - RR 2C 1,5000 kg/m²

BRITA 0,0213 m³/m²


TSD
EMULSÃO - RR 2C / RR-2C polimerizada 2,7000 kg/m²

16
Resumo das distâncias de transportes do projeto original:

TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL


MATERIAL SERVIÇO
ORIGEM DESTINO DT (km ) ORIGEM DESTINO DT (km)
PMF - - - Pedreira Usina -

CBUQ - - - Pedreira Usina 128,10


AGREGADOS Brita, pedrisco e pó de brita
TSD / TSS / BASE Canteiro Pista 40,40 Pedreira Usina solo -
Micro - - - Pedreira Deposito -

RL-1C PMF - - - Goiânia Usina 342,00

CAP 50/70 CBUQ - - - Goiânia Usina 342,00

MATERIAIS RR-1C PINTURA DE LIGAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
BETUMINOSOS CM-30 IMPRIMAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
RC-1C MICRO - - - Goiânia Canteiro 342,00

RR-2C / RR-2C c/POL. SAMI / TSD / TSS Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00

SOLO CASCALHO REPAROS LOCALIZADOS / NOVAS BASES Jazida Pista 20,00 - - -


PAVIMENTO REMOVIDO PAV REMOVIDO REPAROS LOCALIZ. / MIROFRESAGENS Pista Bota f ora 5,00 - - -

MICRO - - - CEZARINA Deposito 261,00


FILLER CIMENTO / PÓ CALCÁRIO CBUQ - - - CEZARINA Usina 261,00
REPAROS PROF. / MISTURA DE BASE Canteiro Pista 40,40 CEZARINA Canteiro 261,00

PMF - - - Areal Canteiro 105,00


AREIA AREIA
CBUQ - - - Areal Canteiro 105,00

PMF Usina Pista 40,40 -


MASSA ASFÁLTICA MASSA ASFÁLTICA
CBUQ Usina Pista 40,40 -

CANTEIRO Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo


USINA CBUQ Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
USINA PMF Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
USINA SOLO Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
PEDREIRA Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo

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6.0 – REVISÕES ANTERIORES

  A Revisão em fase de obras que está em andamento no contrato nº


029/2017-PR-NEJUR, é a 1ª Revisão realizada no respectivo Contrato, portanto
não tendo nada a relatar sobre revisões anteriores.

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7.0 – HISTÓRICO DA OBRA

  A obra teve sua ordem de início emitida em 07/06/2017 sendo então


iniciados os serviços de mobilização e instalação de canteiro de obras, em
paralelo foram realizados estudos laboratoriais e a demarcação topográfica das
rodovias, afim de segmentar e identificar os segmentos homogêneos do projeto.

Com a implantação dos Segmentos Homogêneos no trecho, foi possível


observar que os mesmos precisavam ser relocados, devido a incompatibilidade
de alguns locais dos serviços propostos com a situação do pavimento
encontrado em campo.

Constatada tal incompatibilidade, foi feita uma relocação dos segmentos


homogêneos de projeto pelo engenheiro fiscal de contrato. Sendo assim no mês
de Julho/2017 foram iniciados os serviços de restauração das GO 178 e GO 206,
com execução da Solução de projeto nº 01 e nº 02.

Em setembro de 2017 iniciaram se os serviços de Drenagem e Sinalização


Horizontal.

Os serviços foram executados normalmente dentro dos padrões técnicos


exigidos até o dia 30/11/2017, quando então a AGETOP emitiu Ordem de
Paralização de nº 015/2017 para a Pavidez Engenharia Ltda. devido ao período
incessante de chuvas. O contrato permaneceu paralisado até a emissão da
ordem de serviço nº 014/2018 1º Reinício em 02 de março de 2018, a partir desta
data foram retomados os serviços previstos no contrato original.

19
Avanço financeiro do contrato

20
ACOMPANHAMENTO DE CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO
1º mês 2º mês 3º mês 4º mês 5º mês 6º mês 7º mês 8º mês 9º mês 10º mês 11º mês 12º mês
ITEM SERVIÇOS TOTAIS
jun/17 jul/17 ago/17 set/17 out/17 nov/17 abr/18 mai/18 jun/18 jul/18 ago/18 set/18
2,74% 2,74%
PREVISTO
MOBILIZAÇÃO E INSTAL. DE 1.286.324,30 1.286.324,30
1
CANTEIROS 2,09% 2,07% 0,02%
REALIZADO
983.518,11 973.944,15 9573,96
4,96% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41%
PREVISTO
2.329.100,66 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,74
2 ADMINISTRAÇÃO LOCAL
2,48% 0,42% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41%
REALIZADO
1.164.550,33 197.973,55 193.315,36 193.315,35 193.315,36 193.315,35 193.315,36
83,87% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99%
PREVISTO
39.413.800,17 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,32
3 PAVIMENTAÇÃO
53,81% 7,36% 14,31% 8,84% 12,39% 10,91%
Avanço físico financeiro da obra:

REALIZADO
25.286.704,66 3.458.283,37 6.723.807,44 4.154.557,98 5.824.173,58 5.125.882,29
5,89% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59%
PREVISTO
2.769.300,56 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,02
4 DRENAGEM
1,02% 0,14% 0,36% 0,53%
REALIZADO
478.744,85 63.878,73 167.433,63 247.432,49
2,05% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41%
PREVISTO
964.298,50 192.859,70 192.859,70 192.859,70 192.859,70 192.859,70
5 OBRAS COMPLEMENTARES
0,13% 0,03% 0,10%
REALIZADO
60.912,23 16.128,75 44.783,48
0,49% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04%
PREVISTO
SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO 230.929,17 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,07
6
ROTINEIRA 0,00%
REALIZADO
-
PERCENTUAL GLOBAL SIMPLES 10,18% 7,44% 8,03% 8,03% 8,03% 8,03% 8,03% 8,44% 8,44% 8,44% 8,44% 8,44%
PERCENTUAL GLOBAL ACUMULADO 100,00% 10,18% 17,62% 25,65% 33,68% 41,71% 49,74% 57,77% 66,21% 74,65% 83,09% 91,53% 99,97%
PREVISTO
VALOR SIMPLES 4.784.143,47 3.497.819,17 3.774.749,23 3.774.749,23 3.774.749,23 3.774.749,23 3.774.749,23 3.967.608,93 3.967.608,93 3.967.608,93 3.967.608,93 3.967.608,85
VALOR ACUMULADO 46.993.753,36 4.784.143,47 8.281.962,64 12.056.711,87 15.831.461,10 19.606.210,33 23.380.959,56 27.155.708,79 31.123.317,72 35.090.926,65 39.058.535,58 43.026.144,51 46.993.753,36
PERCENTUAL GLOBAL SIMPLES 2,49% 7,79% 14,72% 9,42% 13,16% 11,94%
PERCENTUAL GLOBAL ACUMULADO 2,49% 10,28% 25,00% 34,42% 47,58% 59,52%
REALIZADO
VALOR SIMPLES 1.171.917,70 3.661.172,69 6.917.122,79 4.427.880,82 6.184.922,56 5.611.413,62
VALOR ACUMULADO 1.171.917,70 4.833.090,39 11.750.213,18 16.178.094,00 22.363.016,56 27.974.430,18

21
8.0 – ALTERAÇÕES PROPOSTAS E JUSTIFICATIVAS

   

As alterações necessárias para a finalização dos serviços, como já citados


na apresentação consistem em:

8.1- Relocação das soluções de projeto de acordo com os “km”


identificados em campo após demarcação topográfica das
rodovias:

Após a demarcação do estaqueamento na rodovia pela equipe


topográfica, seguindo as diretrizes do projeto original, foi realizada
uma avaliação da condição visual da superfície de rolamento em
conjunto com o engenheiro fiscal do contrato, identificando assim as
necessidades de revitalização superficial, reforço na camada de
rolamento ou reconstrução de base.

Houve também a alteração das áreas das interseções e praças de


postos policiais, após medição topográfica das mesmas, conforme
croquis; (Anexo-I)

Desta forma, dispomos o linear do projeto original, à esquerda, em


comparativo com o novo linear proposto nessa revisão, à direita.

22
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área

1 GO 178/GO 206 0,000 0,500 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 1 0,000 0,420 420,00 8,60 REPARO. SUP. 16,0% + H4,0

2 GO 178/GO 206 0,500 0,500 0,00 4.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Posto Policial 2 0,420 0,700 280,00 6.584,64 REPARO. SUP. 11,0% + H4,0 Posto Policial
3 GO 178/GO 206 0,500 1,300 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
3 0,700 1,400 700,00 8,60 REPARO. SUP. 13,0% + H4,0
4 GO 178/GO 206 1,300 2,100 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
4 1,400 2,200 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
5 GO 178/GO 206 2,100 3,400 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

6 GO 178/GO 206 3,400 3,700 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 5 2,200 3,980 1.780,00 8,60 REPARO. SUP. 8,0% + H4,0

7 GO 178/GO 206 3,700 4,100 400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

8 GO 178/GO 206 4,100 4,400 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


9 GO 178/GO 206 4,400 4,900 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
10 GO 178/GO 206 4,900 5,700 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 6 3,980 6,380 2.400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
11 GO 178/GO 206 5,700 5,900 200,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
12 GO 178/GO 206 5,900 6,300 400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

13 GO 178/GO 206 6,300 7,700 1.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
7 6,380 7,760 1.380,00 8,60 REPARO. SUP. 14,0% + H4,0

8 7,760 7,900 140,00 3.903,00 REC-18 + H5 Rotatória (Itajá-GO)


14 GO 178/GO 206 7,700 9,600 1.900,00 14,00 REC-18 + BGS-18 + H5 Segmento Pista Dupla

9 7,900 9,760 1.860,00 12,00 REC-18 + H5 Segmento Pista Dupla


15 GO 178/GO 206 9,600 9,600 0,00 1.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo (Lagoa Santa-GO)

10 9,760 10,000 240,00 7.250,57 REPARO. SUP. 17,0% + H4,0 Trevo (Lagoa Santa-GO)
16 GO 178/GO 206 9,600 11,500 1.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
11 10,000 11,280 1.280,00 8,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0

12 11,280 11,760 480,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

17 GO 178/GO 206 11,500 12,100 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início) 13 11,760 11,800 40,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0 3ª Faixa (Início)

14 11,800 12,180 380,00 11,60 REPARO. SUP. 27,0% + H4,0 3ª Faixa


18 GO 178/GO 206 12,100 12,800 700,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5 3ª Faixa
15 12,180 12,960 780,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0 3ª Faixa
19 GO 178/GO 206 12,800 13,100 300,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim)
16 12,960 13,240 280,00 11,60 REPARO. SUP. 30,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim)
20 GO 178/GO 206 13,100 13,400 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 17 13,240 13,360 120,00 8,60 REPARO. SUP. 21,0% + H4,0

18 13,360 13,980 620,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0


21 GO 178/GO 206 13,400 13,800 400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

23
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área

22 GO 178/GO 206 13,800 14,000 200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

23 GO 178/GO 206 14,000 15,000 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
24 GO 178/GO 206 15,000 15,300 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 19 13,980 16,560 2.580,00 8,60 REPARO. SUP. 14,0% + H4,0
25 GO 178/GO 206 15,300 16,300 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

26 GO 178/GO 206 16,300 16,900 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)
20 16,560 17,320 760,00 11,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)
27 GO 178/GO 206 16,900 17,800 900,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5 3ª Faixa
21 17,320 17,940 620,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0 3ª Faixa

28 GO 178/GO 206 17,800 18,400 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim) 22 17,940 18,380 440,00 11,60 REPARO. SUP. 25,0% + H4,0 3ª Faixa

23 18,380 18,500 120,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0 3ª Faixa (Fim)


29 GO 178/GO 206 18,400 18,600 200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
24 18,500 18,640 140,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

30 GO 178/GO 206 18,600 19,400 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 25 18,640 19,160 520,00 8,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0

26 19,160 19,560 400,00 8,60 REPARO. SUP. 18,0% + H4,0

31 GO 178/GO 206 19,400 20,700 1.300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 27 19,560 20,540 980,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

28 20,540 21,240 700,00 8,60 REPARO. SUP. 11,0% + H4,0

29 21,240 22,020 780,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

32 GO 178/GO 206 20,700 27,800 7.100,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 30 22,020 26,280 4.260,00 8,60 REPARO. SUP. 9,0% + H4,0

31 26,280 27,760 1.480,00 8,60 REPARO. SUP. 7,0% + H4,0

32 27,760 33,323 5.563,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

33 GO 178/GO 206 27,800 34,500 6.700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


33 33,323 33,439 116,00 8,60 REPARO. SUP. 0,0% + H4,0 Ponte Rio Corrente
34 33,439 34,400 961,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

24
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área

34 GO 178/GO 206 34,500 39,900 5.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
35 34,400 40,380 5.980,00 8,60 REPARO. SUP. 13,0% + H4,0

35 GO 178/GO 206 39,900 40,700 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


36 40,380 41,520 1.140,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
36 GO 178/GO 206 40,700 42,200 1.500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

37 41,520 43,400 1.880,00 8,60 REPARO. SUP. 9,0% + H4,0


37 GO 178/GO 206 42,200 43,400 1.200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
38 GO 178/GO 206 43,400 43,700 300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
38 43,400 44,740 1.340,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

39 44,740 45,400 660,00 8,60 REPARO. SUP. 19,0% + H4,0


39 GO 178/GO 206 43,700 48,000 4.300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

40 45,400 48,240 2.840,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

40 GO 178/GO 206 48,000 49,300 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
41 48,240 49,540 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 14,0% + H4,0

41 GO 178/GO 206 49,300 50,100 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 42 49,540 49,840 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

43 49,840 50,500 660,00 8,60 REPARO. SUP. 29,0% + H4,0


42 GO 178/GO 206 50,100 50,700 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

43 GO 178/GO 206 50,700 51,000 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


44 50,500 51,100 600,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
44 GO 178/GO 206 51,000 51,000 0,00 2.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo Itarumã-GO

45 51,100 51,240 140,00 1.730,62 REC-18 + BGS-18 + H5,0 Trevo Itarumã-GO (GO-206)
45 GO 178/GO 206 51,000 52,100 1.100,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
46 51,240 51,820 580,00 7.460,12 REPARO. SUP. 31,0% + H4,0 Trevo Itarumã-GO (GO-206)

47 51,820 52,340 520,00 8,60 REPARO. SUP. 30,0% + H4,0


46 GO 178/GO 206 52,100 52,800 700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
48 52,340 53,060 720,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
47 GO 178/GO 206 52,800 54,000 1.200,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
49 53,060 54,240 1.180,00 8,60 REPARO. SUP. 28,0% + H4,0
48 GO 178/GO 206 54,000 54,400 400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
50 54,240 54,700 460,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
49 GO 178/GO 206 54,400 55,000 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
51 54,700 55,220 520,00 8,60 REPARO. SUP. 15,0% + H4,0
GO 178/GO 206

25
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área

52 55,220 63,173 7.953,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

50 GO 178/GO 206 55,000 68,400 13.400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


53 63,173 63,594 421,00 8,60 REPARO. SUP. 0,0% + H4,0 Ponte Rio Verde

54 63,594 68,340 4.746,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

55 68,340 68,640 300,00 8,60 REPARO. SUP. 14,0% + H4,0


51 GO 178/GO 206 68,400 69,000 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
56 68,640 69,340 700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

57 69,340 70,260 920,00 8,60 REPARO. SUP. 8,0% + H4,0


52 GO 178/GO 206 69,000 71,600 2.600,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

58 70,260 71,940 1.680,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

53 GO 178/GO 206 71,600 72,400 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
59 71,940 72,440 500,00 8,60 REPARO. SUP. 15,0% + H4,0
54 GO 178/GO 206 72,400 72,800 400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
60 72,440 73,860 1.420,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
55 GO 178/GO 206 72,800 74,700 1.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
61 73,860 74,740 880,00 8,60 REPARO. SUP. 25,0% + H4,0

56 GO 178/GO 206 74,700 76,000 1.300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5


62 74,740 76,360 1.620,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

63 76,360 77,220 860,00 8,60 REPARO. SUP. 18,0% + H4,0


57 GO 178/GO 206 76,000 77,800 1.800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
64 77,220 77,720 500,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
65 77,720 78,200 480,00 8,60 REPARO. SUP. 9,0% + H4,0
58 GO 178/GO 206 77,800 78,700 900,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

59 GO 178/GO 206 78,700 79,400 700,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
66 78,200 81,140 2.940,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
60 GO 178/GO 206 79,400 80,400 1.000,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

61 GO 178/GO 206 80,400 81,400 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
67 81,140 81,760 620,00 8,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0

26
62 GO 178/GO 206 81,400 82,100 700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 68 81,760 82,080 320,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área

63 GO 178/GO 206 82,100 84,500 2.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
69 82,080 84,740 2.660,00 8,60 REPARO. SUP. 9,0% + H4,0
64 GO 178/GO 206 84,500 84,500 0,00 1.825,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo Caçu-GO 01

65 GO 178/GO 206 84,500 85,100 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 70 84,740 85,000 260,00 4.971,51 REC-18 + BGS-18 + H5,0 Trevo Caçu-GO 01
71 85,000 85,240 240,00 8,60 REPARO. SUP. 17,0% + H4,0
66 GO 178/GO 206 85,100 85,300 200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5

67 GO 178/GO 206 85,300 85,300 0,00 1.825,00 REC-18 + BGS-18 + H5 Trevo Caçu-GO 02 72 85,240 85,580 340,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

68 GO 178/GO 206 85,300 85,900 600,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 73 85,580 85,820 240,00 4.558,00 REC-18 + BGS-18 + H5,0 Trevo Caçu-GO 02

74 85,820 85,980 160,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0


69 GO 178/GO 206 85,900 86,400 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0

70 GO 178/GO 206 86,400 86,400 0,00 1.825,00 REC-18 + BGS-18 + H5 Trevo Caçu-GO 03 75 85,980 86,640 660,00 8,60 REPARO. SUP. 21,0% + H4,0

71 GO 178/GO 206 86,400 87,000 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 76 86,640 86,860 220,00 2.825,00 REPARO. SUP. 18,0% + H4,0 Trevo Caçu-GO 03
77 86,860 87,003 143,00 8,60 REPARO. SUP. 20,0% + H4,0

78 87,003 87,260 257,00 8,60 REPARO. SUP. 0,0% + H4,0 Ponte Rio Claro
72 GO 178/GO 206 87,000 87,900 900,00 12,00 REC-18 + BGS-18 + H5
79 87,260 87,420 160,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0

80 87,420 89,060 1.640,00 10,80 REC-18 + BGS-18 + H5,0 3ª Faixa

81 89,060 89,960 900,00 10,80 REPARO. SUP. 29,0% + H4,0

82 89,960 91,260 1.300,00 10,80 REPARO. SUP. 31,0% + H4,0

73 GO 178/GO 206 87,900 94,800 6.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 83 91,260 91,960 700,00 10,80 REPARO. SUP. 38,0% + H4,0
84 91,960 93,060 1.100,00 10,80 REPARO. SUP. 40,0% + H4,0

85 93,060 94,020 960,00 10,80 REPARO. SUP. 37,0% + H4,0


86 94,020 94,320 300,00 6.230,30 REPARO. SUP. 15,0% + H4,0 Posto Policial
87 94,320 94,800 480,00 10,80 REPARO. SUP. 10,0% + H4,0

GO-302
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área
1 GO 302 0,000 0,800 800,00 14,00 REC-18 + H4 Segmento de Pista Dupla 1 0,000 0,800 800,00 14,00 REC-18 + H5 Segmento de Pista Dupla

27
Para melhor compreensão e visualização das alterações de
soluções demonstradas acima, segue quadro resumo comparativo,
das soluções indicadas no projeto original em relação as soluções da
primeira revisão de projeto em fase de obras:

QUADRO RESUMO COMPARATIVO DE SOLUÇÕES


PROJETO ORIGINAL x 1ª REVISÃO DE PROJETO
PROJETO REVISÃO
RODOVIA SOLUÇÃO SERVIÇO Extensão Extensão
% %
(km) (km)
Reparos superficiais
Reparos profundos
GO-178/GO-206 01 49,200 51,90% 46,297 48,84%
Pintura de Ligação
CBUQ 4,0 cm
Reciclagem da base c/ cimento
Base brita graduada
GO-178/GO-206 02 Imprimação 45,600 48,10% 46,503 49,05%
Pintura de Ligação
CBUQ 5,0 cm
Reciclagem da base c/ cimento
Imprimação
GO-178/GO-206 03 0,000 0,00% 2,000 2,11%
Pintura de Ligação
CBUQ 5,0 cm
TOTAL GO-178/GO-206 94,800 100,00% 94,800 100,00%
Reciclagem da base c/ cimento
Imprimação
GO-302 03 0,800 100,00% 0,800 100,00%
Pintura de Ligação
CBUQ 4,0 cm
TOTAL GO-302 0,800 100,00% 0,800 100,00%
TOTAL GERAL 95,600 95,600

8.2- Alteração da largura padrão da Reciclagem da base com cimento


em 3% do peso (18cm), de 8,60 m para 9,14 m e da. Nova Base em
Brita Graduada (18cm) de 8,60 m para 8,87 m.

Após análise do Projeto de Engenharia para Recuperação de


Rodovias, ou seja, do Projeto Original da AGETOP foi constatado que
no Cálculo das Quantidades da largura tanto da Sub-base
(Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18cm)) como da
Base (Nova Base em Brita Graduada (18cm)) eram 8,60m.

Tais serviços com essa consideração tornam se inexequíveis visto


que a Nova Base é executada sobre o greide existente previamente
reciclado (sub-base), subindo a cota em 18,0 cm. Desta forma para
garantir uma plataforma de capa asfáltica acabada com largura de
8,60 m, é necessário executar a Base com sobre largura, visto que se
necessita de um “talude” com inclinação de 1:1,5 para conseguir a

28
estabilidade dos bordos.

Seção transversal atualizada:

6 5
2 3 4
1

1
2
3
4
5
6

Dessa forma a largura de Reciclagem a ser adotada é de 9,14 m,


ou seja, a mesma largura da face inferior da Nova Base (interface sub-
base / base = 9,14 m).
A largura da Base revisada é de 8,87 m, ou seja, a média entre a
largura da face inferior da base (interface sub-base/base = 9,14 m) e
da face superior da mesma (interface base/imprimação = 8,60 m);

8.3- Alteração da densidade da reciclagem de base com 3% de


cimento:

Em virtude da execução do serviço de reciclagem de base com


3% de cimento foi possível notar, através de ensaios de campo e
laboratório (Anexo-II) em conjunto com a fiscalização que a densidade
compactada média encontrada é de 2,35 ton/m³ e não de 2,20 ton/m³
como determinado no projeto original;

8.4- Alteração da densidade da base de brita graduada:

Em virtude da execução do serviço de nova base em brita


graduada foi possível notar, através de ensaios de campo e laboratório
(Anexo-III) em conjunto com a fiscalização que a densidade

29
compactada média encontrada é de 2,18 ton/m³ e não de 2,00 ton/m³
como determinado no projeto original;

8.5- Alteração das áreas de reparos superficiais e reparos profundos:

Com a ordem de serviço emitida em 07/06/2017 foram feitos


levantamento em campo das necessidades reais de reparos
superficiais e profundos, tal levantamento constatou a necessidade de
alteração das áreas inicialmente estipuladas no projeto original.

O aumento das áreas de reparos superficiais e profundos


ocorreu devido à defasagem de tempo entre o levantamento realizado
para o projeto original em outubro de 2015 e o efetivo início dos
serviços em junho de 2017, abaixo algumas fotografias atuais para
ilustrar a real situação que o pavimento se encontra:

30
8.6- Inclusão de novos dispositivos de drenagem:

Alteração nos quantitativos dos dispositivos projetados e


determinação dos pontos de implantação, de acordo com verificação
das reais necessidades em campo para a correta captação, condução
e lançamento das águas pluviais ao longo do corpo estradal.

Adequação dos itens contratados dos dispositivos de


drenagem

No Projeto Original foi notada a ausência de indicação dos locais


exatos a serem executados os dispositivos de drenagem, com isso
conforme orientação do Eng. Fiscal de contrato, antes do início dos
serviços de reconstrução de pavimento (Solução 02), foram
levantados pela topografia todos os dispositivos existentes na rodovia,

31
afim de serem reimplantados após finalização da restauração do
pavimento.

Itens novos dos dispositivos de drenagem

Foi notada a ausência da entrada d'água tipo – EDA-01 (simples),


havendo na planilha de contrato apenas as do tipo EDA-02 (para
ponto baixo). Foi então identificada em campo os pontos necessários
e incluída a EDA-01. (Anexo-IV)

Foi identificado em conjunto com o Eng. Fiscal do Contrato a


necessidade de execução de Bueiros tubulares de Concreto nas
proximidades do Trevo de Caçu-01 e Trevo de Caçu-02, visto que as
águas pluviais oriundas das ruas pavimentadas de acesso aos bairros
de Caçu - GO estavam atravessando superficialmente a rodovia,
ocasionando risco ao usuário da mesma; (Anexo-V).

Por último, também em conjunto com o Eng. Fiscal do Contrato


foram levantados locais onde é necessária execução de dissipador de
energia tipo DEB 01, nos finais das descidas d’água onde o desnível
entre a pista e o leito natural da faixa de domínio são demasiadamente
altos, provocando deságue das águas pluviais com altas velocidades
(Anexo-VI).

8.7- Alteração da distância de transporte comercial da AREIA para


CBUQ:

Antes do início dos serviços, foi feito levantamento dos areais


comerciais no entorno da obra. O areal que fornecem material dentro
dos padrões exigidos em norma, mais próximo da usina de asfalto,
ficam as margens do rio Paranaíba no Distrito agroindustrial de São
Simão-GO. Nesta localidade se encontra a Seta Mineração Ltda.
sendo a distância de transporte até a Usina de Asfalto instalada no
local indicado em projeto, no pátio da Mineração Fortaleza de

32
Cachoeira Alta - GO de 105,0 km.

8.8- Alteração da distância de transporte comercial da BRITA para


CBUQ:

Após emissão da ordem de serviço em 07/06/2017 a Pavidez em


conjunto com a fiscalização da obra iniciou os estudos do material
britado da jazida indicada em projeto. Alguns desses estudos
laboratoriais foram feitos no laboratório de obra, outros em laboratórios
terceirizados (Solocap - “Avaliação de Durabilidade” O.S. 422-PZ2 de
24/07/2017 - Anexo-VII) e outros no laboratório da AGETOP
(memorando nº 022/2017-PR-NEPRO-GEPRE-TEC – Anexo-VIII).

De posse dos resultados laboratoriais, e constatada o


atendimento às normas vigentes foi elaborado o projeto de mistura
asfáltica RT 230/2017 de 02/09/2017 pela empresa Betusolos
Geotecnia Ltda., o mesmo foi definido em conjunto com a fiscalização
para ser o projeto a ser utilizado na execução do Concreto Betuminoso
Usinado a Quente.

As obras foram executadas de forma regular e satisfatória entre


os meses de junho a novembro de 2017, sempre sob a fiscalização da
AGETOP. Em fiscalização realizada em 14/12/2017, constatou-se o

33
surgimento de algumas patologias no revestimento asfáltico dos
trechos já concluídos. Em alguns trechos ao longo da rodovia, foram
observados trincamentos, deformações e panelas ou buracos.

Após o surgimento e pronta reparação das patologias pela


Pavidez foram constatadas novas irregularidades no pavimento
asfáltico, concomitantemente aos reparos que vinham sendo
realizados. A Pavidez então contratou a empresa CG Projetos e
Consultoria para realizar estudos técnicos com a finalidade de
identificar e diagnosticar as causas dos defeitos prematuros ocorridos
no pavimento a fim de evitar que essas falhas fossem observadas nos
serviços remanescentes de execução.

A CG prontamente realizou visitas em campo, nos dias 17 e


18/01/2018, para avaliar as anomalias apuradas, tendo sido
elaborado o Relatório Técnico (Anexo-IX), o qual contém
detalhamento dos estudos e ensaios realizados. Resumidamente as
conclusões do relatório técnico em questão foram:

 A dosagem asfáltica utilizada na execução da obra (Relatório


Técnico RT-230/2017 de 02 de setembro de 2017 da Betusolos
Geotecnia e Consultoria Ltda) atendeu a especificação DNIT
031/2006 quanto a percentagem de vazios, relação
betume/vazios, estabilidade mínima e resistência à tração por
compressão diametral.
 O controle tecnológico executado no período no laboratório da
obra, foi analisado, verificando-se que:
o os teores de betume estiveram em conformidade com o
projeto de dosagem asfáltica.
o Que o controle granulométrico apresentou valores
condizentes que a faixa de trabalho estipulada.
o Que os valores de grau de compactação do CBUQ
aplicado, atendem às especificações vigentes;
 Foi realizada visita na pedreira e nas instalações de britagem.
Nessa vistoria foi notada grande heterogeneidade na jazida, e

34
foi feita coleta de 5 tipos de rocha distintas.

Cada uma das cinco amostras foi estudada separadamente e


apresentaram resultados muito distintos; como se vê a seguir:

Quadro resumo de ensaios do relatório técnico da CG Projeto e


Consultoria.

TABELA 1 – Síntese dos resultados do ensaio de abrasão “Los


Angeles” executado no laboratório da AGETOP (Laudo nº
001/2018 – PR-NEPRO-GEPRE-TEC) incluso no relatório
técnico da CG Consultoria.

Como pode-se observar a heterogeneidade notada a princípio


visualmente, se estende também às características físicas do
material, sendo que alguns dos resultados obtidos para
absorção estão fora da recomendação do DNIT (2,0%), os
resultados para adesividade deram não satisfatórios mesmo
com utilização de 0,10% de DOPE (estipulado no projeto de
mistura asfáltica utilizado na obra) e os resultados para abrasão
estão fora da especificação técnica (40%).

Dessa forma, em virtude dos resultados obtidos nos estudos


realizados a CG Projetos e Consultoria concluiu em seu relatório

35
técnico, que a heterogeneidade da brita produzida pela Mineração
Fortaleza – Cachoeira Alta - GO, contribuiu para o surgimento dos
defeitos, pela deficiência da adesividade, que ocasionou
descolamento da película asfáltica com o início do período chuvoso
provocando surgimento de trincas e sucessivamente buracos e
deformações, pela variação nos valores de absorção e densidade que
provocam instabilidade na relação dos vazios da massa asfáltica.

A consultoria contratada então, sugeriu a mudança da pedreira


de projeto para pedreira com agregado homogêneo e de qualidade
satisfatória, para uniformização da massa asfáltica e garantia da
solidez da obra a ser executada.

Após a análise do relatório técnico da CG Projetos e


Consultoria, a AGETOP solicitou a Pavidez que realizasse o ensaio
de Sanidade (DNER ME 089/94) afim de contribuir com as análises
dos problemas apresentados. O estudo então foi realizado pela
empresa Solocap conforme relatório nº 205/2018 de 09/04/2018
(Anexo-X) apresentados os seguintes resultados de desgaste
empregando solução de sulfato de magnésio:

Amostra Desgaste
Amostra 1 22,51%
Amostra 2 86,95%
Amostra 3 56,74%
Amostra 4 71,02%
Amostra 5 1,54%

Com as informações listadas acima, a AGETOP concluiu que


para a execução saldo de CBUQ remanescente do contrato, seria
utilizado material britado da Mineração Fortaleza – Rio Verde, em Rio
Verde - GO uma vez que essa é a jazida comercial em produção mais
próxima da Usina de Asfalto, inclusive sendo a mesma fonte de
fornecimento de material pétreo para outros contratos da AGETOP.

36
Após visita na pedreira foram coletados os materiais britados a
serem utilizados na obra, brita 01, brita 00 e pó de pedra e levados
para o laboratório da Betunel Indústria e Comercio, em Ribeirão Preto
- SP, onde foram feitos os estudos laboratoriais necessários para
verificação da qualidade dos mesmos. De forma geral todos os
materiais da mineração Fortaleza – Rio Verde – GO foram aprovados
quanto à qualidade.

Sendo assim ficou alterado a distância de transporte comercial


da brita para o saldo de CBUQ remanescente no contrato, de 0,0 km
para 128,10 km.

8.9- Alteração do quadro de consumo de materiais:

No início da execução do CBUQ foram feitos os estudos de


projeto de mistura asfáltica, ficando então determinado pelo
Engenheiro Fiscal de Contrato o projeto de traço da Betusolos, RT –
230/2017 (Anexo-XI) como o padrão a ser seguido na execução da
capa asfáltica. Com a parametrização do CBUQ foi executado o
serviço até o mês de novembro de 2017 (Etapa A da obra). Dessa
forma o quadro de consumo de materiais para CBUQ foi alterado da
seguinte forma:

37
PROJETO
MATERIAL UNIT ETAPA-A
ORIGINAL
AREIA m³/m³ 0,2880 0,2352
BRITA m³/m³ 1,6800 1,3176
FILLER - CIMENTO kg/m³ 48,0000 23,5293
CAP 50/70 kg/m³ 144,0000 129,0640

Com a paralisação da obra em novembro de 2017 (final da


Etapa A) e as alteração da jazida de brita da Mineração Fortaleza –
Cachoeira Alta – GO para a Mineração Fortaleza – Rio Verde - GO,
pelos motivos já citados anteriormente nesse documento, foi
elaborado novo projeto de mistura asfáltica, sendo este o projeto
elaborado pela Betunel Comercio e Indústria, RP 18062 de Março de
2018 (Anexo-XII), sendo essa revisão baseada no mesmo para efeito
de cálculo de quantidades e valores, onde esse traço de mistura
asfáltica terá seu comportamento avaliado, aferido e validado em
conjunto com o fiscal da AGETOP na execução do “km” teste da Etapa
B da obra, podendo ocorrer eventuais ajustes no mesmo.

Com a alteração do projeto de traço, para a execução da Etapa


B da obra, o quadro de consumo de materiais ficou da seguinte forma:

PROJETO
MATERIAL UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
AREIA m³/m³ 0,2880 0,2352 0,0953
BRITA m³/m³ 1,6800 1,3176 1,4780
FILLER - CIMENTO kg/m³ 48,0000 23,5293 23,8388
CAP 50/70 kg/m³ 144,0000 129,0640 128,1120

Feitas todas as considerações e descritas todo o histórico


desta adequação de projeto, resta apresentar o memorial de cálculo
e valores para conhecimento.

8.10- Alteração da densidade do CBUQ:

A alteração da densidade do Concreto Betuminoso Usinado a


Quente no cálculo do transporte local de massa asfáltica, deve-se a
mudança de projetos de mistura asfáltica utilizados nas Etapa A e
Etapa B da obra, ocorridos pela alteração da jazida de material

38
pétreo, desta forma os números adotados nesta revisão respeitam a
tabela abaixo:

PROJETO
DESCRIÇÃO UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
Densidade do CBUQ ton/m³ 2,4000 2,4820 2,5120

8.11- Sinalização horizontal provisória:

O aumento da quantidade de metros quadrados de


sinalização horizontal com resina acrílica, foi devido a solicitação da
fiscalização da AGETOP, visando considerar quantitativo para
sinalização provisória de eixo com largura de faixa de 0,10 m.

Tal concepção deve-se ao fato de que nos segmentos recém


acabados é notada a impraticabilidade da pintura definitiva de faixas
antes de período mínimo de cura dos mesmos, há também a
iminente necessidade de sinalização provisória afim de garantir a
segurança dos usuários da rodovia em todas as etapas da obra, com
perfeita separação dos fluxos do trânsito em toda extensão da
mesma.

39
9.0 – MEMÓRIA DE CALCULO

40
9.1 – PLANILHA COMPARATIVA

41
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO: 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO: 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Valores Decréscimos Acréscimos


Código Descrição Unid. P. Unit
Projeto 1ª Revisão Diferença Projeto 1ª Revisão Quantd. Valor % Quantd. Valor %

GO-302

PAVIMENTAÇÃO

40380 IMPRIMAÇÃO m2 R$ 0,19 11.200,00 11.200,000 0,00 R$ 2.128,00 R$ 2.128,00

40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 R$ 0,19 11.200,00 11.200,000 0,00 R$ 2.128,00 R$ 2.128,00

40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM R$ 0,98 1.481,31 1.481,310 0,00 R$ 1.451,68 R$ 1.451,68

40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM R$ 0,44 83.650,56 87.554,250 3.903,69 R$ 36.806,24 R$ 38.523,87 3.903,69 R$ 1.717,63 4,67%

40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 9.410,69 10.257,650 846,96 R$ 5.081,77 R$ 5.539,13 846,96 R$ 457,36 9,00%

40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 37.183,10 37.055,420 -127,68 R$ 9.667,60 R$ 9.634,40 -127,68 -R$ 33,20 -0,34%

40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,40 10.321,92 89.348,440 79.026,52 R$ 4.128,76 R$ 35.739,37 79.026,52 R$ 31.610,61 765,62%

40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 R$ 214,21 448,00 448,000 0,00 R$ 95.966,08 R$ 95.966,08

40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 R$ 57,78 2.016,00 2.016,000 0,00 R$ 116.484,48 R$ 116.484,48

FORNECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO


40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T R$ 2.960,02 13,44 13,440 0,00 R$ 39.782,66 R$ 39.782,66

40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T R$ 1.395,52 5,60 5,600 0,00 R$ 7.814,91 R$ 7.814,91

40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T R$ 1.852,02 64,51 57,390 -7,12 R$ 119.473,81 R$ 106.287,42 -7,12 -R$ 13.186,39 -11,04%

40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T R$ 124,95 19,04 19,040 0,00 R$ 2.379,04 R$ 2.379,04

40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T R$ 138,52 64,51 57,390 -7,12 R$ 8.935,92 R$ 7.949,66 -7,12 -R$ 986,26 -11,04%

Sub-total R$ 452.228,95 R$ 471.808,70 -R$ 14.205,85 -3,14% R$ 33.785,60 7,47%

OBRAS COMPLEMENTARES

40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 R$ 13,80 840,00 840,000 0,00 R$ 11.592,00 R$ 11.592,00

40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un R$ 9,04 300,00 300,000 0,00 R$ 2.712,00 R$ 2.712,00
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 R$ 209,97 8,00 8,000 0,00 R$ 1.679,76 R$ 1.679,76
REFLETIVA
Sub-total R$ 15.983,76 R$ 15.983,76 R$ - 0,00% R$ - 0,00%

SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA

42420 CAPINA MANUAL m2 R$ 0,63 113,60 113,600 0,00 R$ 71,56 R$ 71,56

42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M R$ 0,43 528,00 528,000 0,00 R$ 227,04 R$ 227,04

42430 LIMPEZA DE SARJETA M R$ 0,76 432,00 432,000 0,00 R$ 328,32 R$ 328,32

42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 R$ 2,13 480,00 480,000 0,00 R$ 1.022,40 R$ 1.022,40

Sub-total R$ 1.649,32 R$ 1.649,32 R$ - 0,00% R$ - 0,00%

GO-206

42
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO: 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO: 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Valores Decréscimos Acréscimos


Código Descrição Unid. P. Unit
Projeto 1ª Revisão Diferença Projeto 1ª Revisão Quantd. Valor % Quantd. Valor %

PAVIMENTAÇÃO

40300 DESMATAMENTO, LIMPEZA E EXPURGO DE JAZIDA m2 R$ 0,27 5.751,97 6.137,270 385,30 R$ 1.553,03 R$ 1.657,06 385,30 R$ 104,03 6,70%

40305 ACABAMENTO E RECOMPOSIÇÃO DE JAZIDAS m2 R$ 0,24 5.751,97 6.137,270 385,30 R$ 1.380,47 R$ 1.472,94 385,30 R$ 92,47 6,70%

40310 REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DO SUB-LEITO m2 R$ 1,18 10.665,00 10.665,000 0,00 R$ 12.584,70 R$ 12.584,70

40316 ESCAVAÇÃO E CARGA MAT. DE JAZIDA-COM INDENIZAÇÃO m3 R$ 8,38 3.451,18 3.682,360 231,18 R$ 28.920,88 R$ 30.858,17 231,18 R$ 1.937,29 6,70%
40320 TRANSPORTE DE MAT. DE JAZIDA (CASCALHO) m3km R$ 0,84 69.023,60 73.647,200 4.623,60 R$ 57.979,82 R$ 61.863,64 4.623,60 R$ 3.883,82 6,70%

40375 ESTABILIZAÇÃO SOLO-CIMENTO 3% PESO-PISTA m3 R$ 42,93 2.760,94 2.945,880 184,94 R$ 118.527,15 R$ 126.466,62 184,94 R$ 7.939,47 6,70%

40380 IMPRIMAÇÃO m2 R$ 0,19 470.037,05 538.673,790 68.636,74 R$ 89.307,03 R$ 102.348,02 68.636,74 R$ 13.040,99 14,60%

40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 R$ 0,19 891.617,05 954.129,620 62.512,57 R$ 169.407,23 R$ 181.284,62 62.512,57 R$ 11.877,39 7,01%

40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 R$ 4,01 4.818,63 6.840,540 2.021,91 R$ 19.322,70 R$ 27.430,56 2.021,91 R$ 8.107,86 41,96%

40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km R$ 0,94 24.093,15 34.202,700 10.109,55 R$ 22.647,56 R$ 32.150,53 10.109,55 R$ 9.502,97 41,96%

40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM R$ 0,98 41.444,44 46.034,560 4.590,12 R$ 40.615,55 R$ 45.113,86 4.590,12 R$ 4.498,31 11,08%

40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM R$ 0,44 3.894.299,50 4.325.777,680 431.478,18 R$ 1.713.491,78 R$ 1.903.342,17 431.478,18 R$ 189.850,39 11,08%

40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,60 4.418.258,74 5.507.663,090 1.089.404,35 R$ 2.650.955,24 R$ 3.304.597,85 1.089.404,35 R$ 653.642,61 24,66%

40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 200.475,29 226.581,270 26.105,98 R$ 108.256,65 R$ 122.353,88 26.105,98 R$ 14.097,23 13,02%

40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 1.700.019,71 1.722.554,540 22.534,83 R$ 442.005,12 R$ 447.864,18 22.534,83 R$ 5.859,06 1,33%

40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,40 925.378,10 4.760.388,010 3.835.009,91 R$ 370.151,24 R$ 1.904.155,20 3.835.009,91 R$ 1.534.003,96 414,43%

40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 R$ 214,21 40.163,98 42.891,600 2.727,62 R$ 8.603.526,15 R$ 9.187.809,63 2.727,62 R$ 584.283,48 6,79%

40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 R$ 83,54 74.507,40 76.806,890 2.299,49 R$ 6.224.348,19 R$ 6.416.447,59 2.299,49 R$ 192.099,40 3,09%

40608 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES (BC) m2 R$ 1,44 10.665,00 10.665,000 0,00 R$ 15.357,60 R$ 15.357,60

40300A LIMPEZA / VARREDURA m2 R$ 0,08 6.000,00 6.000,000 0,00 R$ 480,00 R$ 480,00

40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 R$ 57,78 74.507,40 83.053,430 8.546,03 R$ 4.305.037,57 R$ 4.798.827,18 8.546,03 R$ 493.789,61 11,47%

FORNECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO

40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T R$ 2.960,02 564,05 646,400 82,35 R$ 1.669.599,28 R$ 1.913.356,92 82,35 R$ 243.757,64 14,60%

40495 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-2C COM POLÍMERO T R$ 2.079,46 16,00 16,000 0,00 R$ 33.271,36 R$ 33.271,36

40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T R$ 1.395,52 445,81 477,070 31,26 R$ 622.136,77 R$ 665.760,72 31,26 R$ 43.623,95 7,01%

40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T R$ 1.852,02 5.783,62 5.516,200 -267,42 R$ 10.711.379,91 R$ 10.216.112,72 -267,42 -R$ 495.267,19 -4,62%

40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T R$ 124,95 1.025,86 1.139,470 113,61 R$ 128.181,20 R$ 142.376,77 113,61 R$ 14.195,57 11,07%

40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T R$ 138,52 5.783,62 5.516,200 -267,42 R$ 801.147,04 R$ 764.104,02 -267,42 -R$ 37.043,02 -4,62%

Sub-total R$ 38.961.571,22 R$ 42.459.448,51 -R$ 532.310,21 -1,37% R$ 4.030.187,50 10,34%


DRENAGEM

43
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO: 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO: 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Valores Decréscimos Acréscimos


Código Descrição Unid. P. Unit
Projeto 1ª Revisão Diferença Projeto 1ª Revisão Quantd. Valor % Quantd. Valor %

DRENO PROFUNDO, CORTE EM SOLO PEAD - DPS07 (EXCETO


41309 m R$ 109,33 3.200,00 3.200,000 0,00 R$ 349.856,00 R$ 349.856,00
ESCAVAÇÃO) (BC)
41319 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC04 (AC/BC) m R$ 35,16 25.288,20 7.272,000 -18.016,20 R$ 889.133,11 R$ 255.683,52 -18.016,20 -R$ 633.449,59 -71,24%

41334 MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC) m R$ 31,57 30.907,80 51.251,700 20.343,90 R$ 975.759,24 R$ 1.618.016,16 20.343,90 R$ 642.256,92 65,82%

41385 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 (AC/BC) un R$ 48,64 0,00 875,000 875,00 R$ - R$ 42.560,00 875,00 R$ 42.560,00

41386 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 (AC/BC) un R$ 58,32 1.521,00 65,000 -1.456,00 R$ 88.704,72 R$ 3.790,80 -1.456,00 -R$ 84.913,92 -95,73%

41371 DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 01 un R$ 298,38 0,00 27,000 27,00 R$ - R$ 8.056,26 27,00 R$ 8.056,26
41414 DESCIDA D'ÁGUA DE ATERROS TIPO RÁPIDO - DAR 02 (AC/BC) m R$ 83,74 5.323,63 4.700,000 -623,63 R$ 445.800,77 R$ 393.578,00 -623,63 -R$ 52.222,77 -11,71%

41455 BOCA P/ DRENO PROFUNDO - BSD 02 (AC/BC) un R$ 223,68 4,00 12,000 8,00 R$ 894,72 R$ 2.684,16 8,00 R$ 1.789,44 200,00%
ESCAVAÇÃO MEC. DE VALAS DE MAT. 1ª CAT. (INCL.
47023 m3 R$ 7,98 2.400,00 2.400,000 0,00 R$ 19.152,00 R$ 19.152,00 0,00 R$ - 0,00%
TRANSPORTE)

BUEIRO SIMPLES TUBULAR DE CONCRETO, CLASSE CA-1. BSTC Ø


41816 1,00 M - CORPO (EXECUÇÃO, INCLUINDO FORNEC. TRANSP. m R$ 479,10 0,00 65,000 65,00 R$ - R$ 31.141,50 65,00 R$ 31.141,50
MATERIAIS E BERÇO, EXCLUSIVE ESC. E COMPAC.)

BUEIRO SIMPLES TUBULAR DE CONCRETO, CLASSE CA-1, BSTC Ø


41856 un R$ 928,58 0,00 2,000 2,00 R$ - R$ 1.857,16 2,00 R$ 1.857,16
1,00 M - BOCA
CAIXA COLETORA SIMPLES EM CONCRETO DR.CX-01, PARA BSTC
41345 un R$ 1.284,56 0,00 2,000 2,00 R$ - R$ 2.569,12 2,00 R$ 2.569,12
1,00 COM ALTURA A) 0 < H MENOR OU IGUAL A 2,00M
45430 REATERRO APILOADO DE VALAS m3 R$ 39,68 0,00 182,940 182,94 R$ - R$ 7.259,05 182,94 R$ 7.259,05
Sub-total R$ 2.769.300,56 R$ 2.736.203,73 -R$ 770.586,28 -27,83% R$ 737.489,45 26,63%

OBRAS COMPLEMENTARES
40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 R$ 13,80 43.800,00 59.100,000 15.300,00 R$ 604.440,00 R$ 815.580,00 15.300,00 R$ 211.140,00 34,93%

40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un R$ 9,04 16.800,00 16.800,000 0,00 R$ 151.872,00 R$ 151.872,00
40810 DEFENSA METÁLICA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES M R$ 110,12 240,00 240,000 0,00 R$ 26.428,80 R$ 26.428,80
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 R$ 209,97 788,56 788,560 0,00 R$ 165.573,94 R$ 165.573,94
REFLETIVA
Sub-total R$ 948.314,74 R$ 1.159.454,74 R$ - 0,00% R$ 211.140,00 22,26%

SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA

42420 CAPINA MANUAL m2 R$ 0,63 13.461,60 13.461,600 0,00 R$ 8.480,80 R$ 8.480,80

42415 ROÇADA MECÂNIZADA Ha R$ 188,94 56,88 56,880 0,00 R$ 10.746,90 R$ 10.746,90

42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M R$ 0,43 62.568,00 62.568,000 0,00 R$ 26.904,24 R$ 26.904,24

42430 LIMPEZA DE SARJETA M R$ 0,76 51.192,00 51.192,000 0,00 R$ 38.905,92 R$ 38.905,92

42445 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIROS m3 R$ 40,59 568,80 568,800 0,00 R$ 23.087,59 R$ 23.087,59


42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 R$ 2,13 56.880,00 56.880,000 0,00 R$ 121.154,40 R$ 121.154,40

44
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO: 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO: 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Valores Decréscimos Acréscimos


Código Descrição Unid. P. Unit
Projeto 1ª Revisão Diferença Projeto 1ª Revisão Quantd. Valor % Quantd. Valor %

Sub-total R$ 229.279,85 R$ 229.279,85 R$ - 0,00% R$ - 0,00%

MOBILIZAÇÃO E INSTALAÇÃO DE CANTEIRO

42350 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO - TIPO C2 % R$ 415.964,29 1,00 1,000 0,00 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29

42250 CANTEIRO DE OBRA - TIPO C2 % R$ 870.360,01 1,00 1,000 0,00 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01

Sub-total R$ 1.286.324,30 R$ 1.286.324,30 R$ - 0,00% R$ - 0,00%

ADMINISTRAÇÃO LOCAL

42150 ADMINISTRAÇÃO LOCAL - TIPO C2 % R$ 2.329.100,66 1,00 1,000 0,00 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66

Sub-total R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ - 0,00% R$ - 0,00%

TOTAL GERAL R$ R$ 46.993.753,36 R$ 50.689.253,57 -R$ 1.317.102,34 -2,80% R$ 5.012.602,55 10,67%

CUSTO POR KM R$ 490.335,49 R$ 528.894,55

Decréscimo -R$ 1.317.102,34 -2,80%


Análise do Reflexo Financeiro Acréscimo R$ 5.012.602,55 10,67%

Reflexo R$ 3.695.500,21 7,86%

45
9.2 – PLANILHA DE EQUILÍBRIO ECONÔMICO -
FINANCEIRO

46
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTEN 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTEN 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Preço Unitário Valor Proposta Valor 1ª Revisão


Código Descrição Unid.
Projeto 1ª Revisão AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez

GO-302

PAVIMENTAÇÃO

40380 IMPRIMAÇÃO m2 11.200,00 11.200,00 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00

40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 11.200,00 11.200,00 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00

40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 1.481,31 1.481,31 R$ 1,38 R$ 0,98 R$ 2.044,20 R$ 1.451,68 R$ 2.044,20 R$ 1.451,68

40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 83.650,56 87.554,25 R$ 0,64 R$ 0,44 R$ 53.536,35 R$ 36.806,24 R$ 56.034,72 R$ 38.523,87

40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 9.410,69 10.257,65 R$ 0,74 R$ 0,54 R$ 6.963,91 R$ 5.081,77 R$ 7.590,66 R$ 5.539,13

40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 37.183,10 37.055,42 R$ 0,37 R$ 0,26 R$ 13.757,74 R$ 9.667,60 R$ 13.710,50 R$ 9.634,40

40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 10.321,92 89.348,44 R$ 0,57 R$ 0,40 R$ 5.883,49 R$ 4.128,76 R$ 50.928,61 R$ 35.739,37

40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 448,00 448,00 R$ 251,63 R$ 214,21 R$ 112.730,24 R$ 95.966,08 R$ 112.730,24 R$ 95.966,08

40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 2.016,00 2.016,00 R$ 69,14 R$ 57,78 R$ 139.386,24 R$ 116.484,48 R$ 139.386,24 R$ 116.484,48

FORNECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO R$ - R$ - R$ - R$ -

40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 13,44 13,44 R$ 3.587,20 R$ 2.960,02 R$ 48.211,96 R$ 39.782,66 R$ 48.211,96 R$ 39.782,66

40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 5,60 5,60 R$ 1.691,22 R$ 1.395,52 R$ 9.470,83 R$ 7.814,91 R$ 9.470,83 R$ 7.814,91

40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 64,51 57,39 R$ 2.244,45 R$ 1.852,02 R$ 144.789,46 R$ 119.473,81 R$ 128.808,98 R$ 106.287,42

40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 19,04 19,04 R$ 176,25 R$ 124,95 R$ 3.355,80 R$ 2.379,04 R$ 3.355,80 R$ 2.379,04

40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 64,51 57,39 R$ 195,36 R$ 138,52 R$ 12.602,67 R$ 8.935,92 R$ 11.211,71 R$ 7.949,66

Sub-total R$ 558.332,89 R$ 452.228,95 R$ 589.084,45 R$ 471.808,70

OBRAS COMPLEMENTARES

40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 840,00 840,00 R$ 15,69 R$ 13,80 R$ 13.179,60 R$ 11.592,00 R$ 13.179,60 R$ 11.592,00

40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un 300,00 300,00 R$ 10,49 R$ 9,04 R$ 3.147,00 R$ 2.712,00 R$ 3.147,00 R$ 2.712,00
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 8,00 8,00 R$ 239,87 R$ 209,97 R$ 1.918,96 R$ 1.679,76 R$ 1.918,96 R$ 1.679,76
REFLETIVA
Sub-total R$ 18.245,56 R$ 15.983,76 R$ 18.245,56 R$ 15.983,76

47
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTEN 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTEN 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Preço Unitário Valor Proposta Valor 1ª Revisão


Código Descrição Unid.
Projeto 1ª Revisão AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez

SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA

42420 CAPINA MANUAL m2 113,60 113,60 R$ 0,69 R$ 0,63 R$ 78,38 R$ 71,56 R$ 78,38 R$ 71,56

42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M 528,00 528,00 R$ 0,47 R$ 0,43 R$ 248,16 R$ 227,04 R$ 248,16 R$ 227,04

42430 LIMPEZA DE SARJETA M 432,00 432,00 R$ 0,83 R$ 0,76 R$ 358,56 R$ 328,32 R$ 358,56 R$ 328,32

42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 480,00 480,00 R$ 2,49 R$ 2,13 R$ 1.195,20 R$ 1.022,40 R$ 1.195,20 R$ 1.022,40

Sub-total R$ 1.880,30 R$ 1.649,32 R$ 1.880,30 R$ 1.649,32

GO-206

PAVIMENTAÇÃO

40300 DESMATAMENTO, LIMPEZA E EXPURGO DE JAZIDA m2 5.751,97 6.137,27 R$ 0,37 R$ 0,27 R$ 2.128,22 R$ 1.553,03 R$ 2.270,78 R$ 1.657,06

40305 ACABAMENTO E RECOMPOSIÇÃO DE JAZIDAS m2 5.751,97 6.137,27 R$ 0,32 R$ 0,24 R$ 1.840,63 R$ 1.380,47 R$ 1.963,92 R$ 1.472,94

40310 REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DO SUB-LEITO m2 10.665,00 10.665,00 R$ 1,60 R$ 1,18 R$ 17.064,00 R$ 12.584,70 R$ 17.064,00 R$ 12.584,70

40316 ESCAVAÇÃO E CARGA MAT. DE JAZIDA-COM INDENIZAÇÃO m3 3.451,18 3.682,36 R$ 10,20 R$ 8,38 R$ 35.202,03 R$ 28.920,88 R$ 37.560,07 R$ 30.858,17

40320 TRANSPORTE DE MAT. DE JAZIDA (CASCALHO) m3km 69.023,60 73.647,20 R$ 1,20 R$ 0,84 R$ 82.828,32 R$ 57.979,82 R$ 88.376,64 R$ 61.863,64

40375 ESTABILIZAÇÃO SOLO-CIMENTO 3% PESO-PISTA m3 2.760,94 2.945,88 R$ 51,63 R$ 42,93 R$ 142.547,33 R$ 118.527,15 R$ 152.095,78 R$ 126.466,62

40380 IMPRIMAÇÃO m2 470.037,05 538.673,79 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 117.509,26 R$ 89.307,03 R$ 134.668,44 R$ 102.348,02

40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 891.617,05 954.129,62 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 222.904,26 R$ 169.407,23 R$ 238.532,40 R$ 181.284,62

40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 4.818,63 6.840,54 R$ 5,44 R$ 4,01 R$ 26.213,34 R$ 19.322,70 R$ 37.212,53 R$ 27.430,56

40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km 24.093,15 34.202,70 R$ 1,33 R$ 0,94 R$ 32.043,88 R$ 22.647,56 R$ 45.489,59 R$ 32.150,53

40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 41.444,44 46.034,56 R$ 1,38 R$ 0,98 R$ 57.193,32 R$ 40.615,55 R$ 63.527,69 R$ 45.113,86

40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 3.894.299,50 4.325.777,68 R$ 0,64 R$ 0,44 R$ 2.492.351,68 R$ 1.713.491,78 R$ 2.768.497,71 R$ 1.903.342,17

40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km 4.418.258,74 5.507.663,09 R$ 0,84 R$ 0,60 R$ 3.711.337,34 R$ 2.650.955,24 R$ 4.626.436,99 R$ 3.304.597,85

40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 200.475,29 226.581,27 R$ 0,74 R$ 0,54 R$ 148.351,71 R$ 108.256,65 R$ 167.670,13 R$ 122.353,88

48
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTEN 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTEN 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Preço Unitário Valor Proposta Valor 1ª Revisão


Código Descrição Unid.
Projeto 1ª Revisão AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez

40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 1.700.019,71 1.722.554,54 R$ 0,37 R$ 0,26 R$ 629.007,29 R$ 442.005,12 R$ 637.345,17 R$ 447.864,18

40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 925.378,10 4.760.388,01 R$ 0,57 R$ 0,40 R$ 527.465,51 R$ 370.151,24 R$ 2.713.421,16 R$ 1.904.155,20

40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 40.163,98 42.891,60 R$ 251,63 R$ 214,21 R$ 10.106.462,28 R$ 8.603.526,15 R$ 10.792.813,30 R$ 9.187.809,63

40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 74.507,40 76.806,89 R$ 95,87 R$ 83,54 R$ 7.143.024,43 R$ 6.224.348,19 R$ 7.363.476,54 R$ 6.416.447,59

40608 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES (BC) m2 10.665,00 10.665,00 R$ 1,82 R$ 1,44 R$ 19.410,30 R$ 15.357,60 R$ 19.410,30 R$ 15.357,60

40300A LIMPEZA / VARREDURA m2 6.000,00 6.000,00 R$ 0,09 R$ 0,08 R$ 540,00 R$ 480,00 R$ 540,00 R$ 480,00

40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 74.507,40 83.053,43 R$ 69,14 R$ 57,78 R$ 5.151.441,63 R$ 4.305.037,57 R$ 5.742.314,15 R$ 4.798.827,18

FORNECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO

40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 564,05 646,40 R$ 3.587,20 R$ 2.960,02 R$ 2.023.360,16 R$ 1.669.599,28 R$ 2.318.766,08 R$ 1.913.356,92

40495 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-2C COM POLÍMERO T 16,00 16,00 R$ 2.331,51 R$ 2.079,46 R$ 37.304,16 R$ 33.271,36 R$ 37.304,16 R$ 33.271,36

40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 445,81 477,07 R$ 1.691,22 R$ 1.395,52 R$ 753.962,78 R$ 622.136,77 R$ 806.830,32 R$ 665.760,72

40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 5.783,62 5.516,20 R$ 2.244,45 R$ 1.852,02 R$ 12.981.045,90 R$ 10.711.379,91 R$ 12.380.835,09 R$ 10.216.112,72

40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 1.025,86 1.139,47 R$ 176,25 R$ 124,95 R$ 180.807,82 R$ 128.181,20 R$ 200.831,58 R$ 142.376,77

40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 5.783,62 5.516,20 R$ 195,36 R$ 138,52 R$ 1.129.888,00 R$ 801.147,04 R$ 1.077.644,83 R$ 764.104,02

Sub-total R$ 47.773.235,58 R$ 38.961.571,22 R$ 52.472.899,35 R$ 42.459.448,51

DRENAGEM
DRENO PROFUNDO, CORTE EM SOLO PEAD - DPS07 (EXCETO
41309 m 3.200,00 3.200,00 R$ 128,09 R$ 109,33 R$ 409.888,00 R$ 349.856,00 R$ 409.888,00 R$ 349.856,00
ESCAVAÇÃO) (BC)
41319 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC04 (AC/BC) m 25.288,20 7.272,00 R$ 41,24 R$ 35,16 R$ 1.042.885,36 R$ 889.133,11 R$ 299.897,28 R$ 255.683,52

41334 MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC) m 30.907,80 51.251,70 R$ 36,52 R$ 31,57 R$ 1.128.752,85 R$ 975.759,24 R$ 1.871.712,08 R$ 1.618.016,16

41385 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 (AC/BC) un 0,00 875,00 R$ 56,99 R$ 48,64 R$ - R$ - R$ 49.866,25 R$ 42.560,00

41386 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 (AC/BC) un 1.521,00 65,00 R$ 69,19 R$ 58,32 R$ 105.237,99 R$ 88.704,72 R$ 4.497,35 R$ 3.790,80

41371 DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 01 un 0,00 27,00 R$ 339,71 R$ 298,38 R$ - R$ - R$ 9.172,17 R$ 8.056,26

41414 DESCIDA D'ÁGUA DE ATERROS TIPO RÁPIDO - DAR 02 (AC/BC) m 5.323,63 4.700,00 R$ 97,65 R$ 83,74 R$ 519.852,46 R$ 445.800,77 R$ 458.955,00 R$ 393.578,00

41455 BOCA P/ DRENO PROFUNDO - BSD 02 (AC/BC) un 4,00 12,00 R$ 255,10 R$ 223,68 R$ 1.020,40 R$ 894,72 R$ 3.061,20 R$ 2.684,16

49
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTEN 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTEN 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Preço Unitário Valor Proposta Valor 1ª Revisão


Código Descrição Unid.
Projeto 1ª Revisão AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez

ESCAVAÇÃO MEC. DE VALAS DE MAT. 1ª CAT. (INCL.


47023 m3 2.400,00 2.400,00 R$ 10,86 R$ 7,98 R$ 26.064,00 R$ 19.152,00 R$ 26.064,00 R$ 19.152,00
TRANSPORTE)

BUEIRO SIMPLES TUBULAR DE CONCRETO, CLASSE CA-1. BSTC Ø


41816 1,00 M - CORPO (EXECUÇÃO, INCLUINDO FORNEC. TRANSP. m 0,00 65,00 R$ 513,69 R$ 479,10 R$ - R$ - R$ 33.389,85 R$ 31.141,50
MATERIAIS E BERÇO, EXCLUSIVE ESC. E COMPAC.)

BUEIRO SIMPLES TUBULAR DE CONCRETO, CLASSE CA-1, BSTC Ø


41856 un 0,00 2,00 R$ 1.068,82 R$ 928,58 R$ - R$ - R$ 2.137,64 R$ 1.857,16
1,00 M - BOCA
CAIXA COLETORA SIMPLES EM CONCRETO DR.CX-01, PARA BSTC
41345 un 0,00 2,00 R$ 1.481,18 R$ 1.284,56 R$ - R$ - R$ 2.962,36 R$ 2.569,12
1,00 COM ALTURA A) 0 < H MENOR OU IGUAL A 2,00M
45430 REATERRO APILOADO DE VALAS m3 0,00 182,94 R$ 43,64 R$ 39,68 R$ - R$ - R$ 7.983,50 R$ 7.259,05

Sub-total R$ 3.233.701,06 R$ 2.769.300,56 R$ 3.179.586,68 R$ 2.736.203,73

OBRAS COMPLEMENTARES

40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 43.800,00 59.100,00 R$ 15,69 R$ 13,80 R$ 687.222,00 R$ 604.440,00 R$ 927.279,00 R$ 815.580,00

40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un 16.800,00 16.800,00 R$ 10,49 R$ 9,04 R$ 176.232,00 R$ 151.872,00 R$ 176.232,00 R$ 151.872,00

40810 DEFENSA METÁLICA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES M 240,00 240,00 R$ 124,67 R$ 110,12 R$ 29.920,80 R$ 26.428,80 R$ 29.920,80 R$ 26.428,80
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 788,56 788,56 R$ 239,87 R$ 209,97 R$ 189.151,88 R$ 165.573,94 R$ 189.151,88 R$ 165.573,94
REFLETIVA
Sub-total R$ 1.082.526,68 R$ 948.314,74 R$ 1.322.583,68 R$ 1.159.454,74

SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA

42420 CAPINA MANUAL m2 13.461,60 13.461,60 R$ 0,69 R$ 0,63 R$ 9.288,50 R$ 8.480,80 R$ 9.288,50 R$ 8.480,80

42415 ROÇADA MECÂNIZADA Ha 56,88 56,88 R$ 255,13 R$ 188,94 R$ 14.511,79 R$ 10.746,90 R$ 14.511,79 R$ 10.746,90

42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M 62.568,00 62.568,00 R$ 0,47 R$ 0,43 R$ 29.406,96 R$ 26.904,24 R$ 29.406,96 R$ 26.904,24

42430 LIMPEZA DE SARJETA M 51.192,00 51.192,00 R$ 0,83 R$ 0,76 R$ 42.489,36 R$ 38.905,92 R$ 42.489,36 R$ 38.905,92

42445 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIROS m3 568,80 568,80 R$ 44,71 R$ 40,59 R$ 25.431,04 R$ 23.087,59 R$ 25.431,04 R$ 23.087,59

42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 56.880,00 56.880,00 R$ 2,49 R$ 2,13 R$ 141.631,20 R$ 121.154,40 R$ 141.631,20 R$ 121.154,40

Sub-total R$ 262.758,85 R$ 229.279,85 R$ 262.758,85 R$ 229.279,85

50
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:

RODOVIA: GO-178 / GO-206 ITEM COM ACRÉSCIMO


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTEN 95,04 KM ITEM COM DECRESCIMO
RODOVIA: GO-302 ITEM INALTERADO
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTEN 0,80 KM ITEM NOVO
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Quantidades Preço Unitário Valor Proposta Valor 1ª Revisão


Código Descrição Unid.
Projeto 1ª Revisão AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez AGETOP Pavidez

MOBILIZAÇÃO E INSTALAÇÃO DE CANTEIRO

42350 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO - TIPO C2 % 1,00 1,00 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29

42250 CANTEIRO DE OBRA - TIPO C2 % 1,00 1,00 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01

Sub-total R$ 1.286.324,30 R$ 1.286.324,30 R$ 1.286.324,30 R$ 1.286.324,30

ADMINISTRAÇÃO LOCAL

42150 ADMINISTRAÇÃO LOCAL - TIPO C2 % 1,00 1,00 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66

Sub-total R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66

TOTAL GERAL R$ R$ 56.546.105,88 R$ 46.993.753,36 R$ 61.462.463,83 R$ 50.689.253,57

CUSTO POR KM R$ 590.005,28 R$ 490.335,49 R$ 641.302,84 R$ 528.894,55

EQUILÍBRIO ECONÔMICO FINANCEIRO


DESCONTO DA PROPOSTA/LICITAÇÃO: -16,893%
DESCONTO DA 1ª REVISÃO DE PROJETO: -17,528%

51
9.3 – PLANILHA CONTRATUAL NOVA

52
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
PLANILHA DE CONTRATO REVISADA
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015

RODOVIA: GO-178 / GO-206


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO: 95,04 KM
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO: 0,80 KM
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Código Descrição Unid. P. Unit Quantidades Valores

GO-302

PAVIMENTAÇÃO

40380 IMPRIMAÇÃO m2 R$ 0,19 11.200,000 R$ 2.128,00

40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 R$ 0,19 11.200,000 R$ 2.128,00

40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM R$ 0,98 1.481,310 R$ 1.451,68

40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM R$ 0,44 87.554,250 R$ 38.523,87

40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 10.257,650 R$ 5.539,13

40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 37.055,420 R$ 9.634,40

40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,40 89.348,440 R$ 35.739,37

40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 R$ 214,21 448,000 R$ 95.966,08

40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 R$ 57,78 2.016,000 R$ 116.484,48

FORNECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO

40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T R$ 2.960,02 13,440 R$ 39.782,66

40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T R$ 1.395,52 5,600 R$ 7.814,91

40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T R$ 1.852,02 57,390 R$ 106.287,42

40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T R$ 124,95 19,040 R$ 2.379,04

40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T R$ 138,52 57,390 R$ 7.949,66

R$ 471.808,70

OBRAS COMPLEMENTARES

40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 R$ 13,80 840,000 R$ 11.592,00

40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un R$ 9,04 300,000 R$ 2.712,00


SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 R$ 209,97 8,000 R$ 1.679,76
REFLETIVA
R$ 15.983,76

SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA

42420 CAPINA MANUAL m2 R$ 0,63 113,600 R$ 71,56

42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M R$ 0,43 528,000 R$ 227,04

42430 LIMPEZA DE SARJETA M R$ 0,76 432,000 R$ 328,32

42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 R$ 2,13 480,000 R$ 1.022,40

R$ 1.649,32

GO-206

PAVIMENTAÇÃO

40300 DESMATAMENTO, LIMPEZA E EXPURGO DE JAZIDA m2 R$ 0,27 6.137,270 R$ 1.657,06

40305 ACABAMENTO E RECOMPOSIÇÃO DE JAZIDAS m2 R$ 0,24 6.137,270 R$ 1.472,94

40310 REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DO SUB-LEITO m2 R$ 1,18 10.665,000 R$ 12.584,70

40316 ESCAVAÇÃO E CARGA MAT. DE JAZIDA-COM INDENIZAÇÃO m3 R$ 8,38 3.682,360 R$ 30.858,17

40320 TRANSPORTE DE MAT. DE JAZIDA (CASCALHO) m3km R$ 0,84 73.647,200 R$ 61.863,64

40375 ESTABILIZAÇÃO SOLO-CIMENTO 3% PESO-PISTA m3 R$ 42,93 2.945,880 R$ 126.466,62

40380 IMPRIMAÇÃO m2 R$ 0,19 538.673,790 R$ 102.348,02

40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 R$ 0,19 954.129,620 R$ 181.284,62

40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 R$ 4,01 6.840,540 R$ 27.430,56

40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km R$ 0,94 34.202,700 R$ 32.150,53

53
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
PLANILHA DE CONTRATO REVISADA
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015

RODOVIA: GO-178 / GO-206


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO: 95,04 KM
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO: 0,80 KM
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Código Descrição Unid. P. Unit Quantidades Valores

40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM R$ 0,98 46.034,560 R$ 45.113,86

40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM R$ 0,44 4.325.777,680 R$ 1.903.342,17

40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,60 5.507.663,090 R$ 3.304.597,85

40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 226.581,270 R$ 122.353,88

40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 1.722.554,540 R$ 447.864,18

40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,40 4.760.388,010 R$ 1.904.155,20

40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 R$ 214,21 42.891,600 R$ 9.187.809,63

40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 R$ 83,54 76.806,890 R$ 6.416.447,59

40608 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES (BC) m2 R$ 1,44 10.665,000 R$ 15.357,60

40300A LIMPEZA / VARREDURA m2 R$ 0,08 6.000,000 R$ 480,00

40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 R$ 57,78 83.053,430 R$ 4.798.827,18

FORNECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO

40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T R$ 2.960,02 646,400 R$ 1.913.356,92

40495 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-2C COM POLÍMERO T R$ 2.079,46 16,000 R$ 33.271,36

40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T R$ 1.395,52 477,070 R$ 665.760,72

40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T R$ 1.852,02 5.516,200 R$ 10.216.112,72

40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T R$ 124,95 1.139,470 R$ 142.376,77

40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T R$ 138,52 5.516,200 R$ 764.104,02

R$ 42.459.448,51

DRENAGEM
DRENO PROFUNDO, CORTE EM SOLO PEAD - DPS07 (EXCETO
41309 m R$ 109,33 3.200,000 R$ 349.856,00
ESCAVAÇÃO) (BC)
41319 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC04 (AC/BC) m R$ 35,16 7.272,000 R$ 255.683,52

41334 MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC) m R$ 31,57 51.251,700 R$ 1.618.016,16

41385 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 (AC/BC) un R$ 48,64 875,000 R$ 42.560,00

41386 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 (AC/BC) un R$ 58,32 65,000 R$ 3.790,80

41371 DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 01 un R$ 298,38 27,000 R$ 8.056,26

41414 DESCIDA D'ÁGUA DE ATERROS TIPO RÁPIDO - DAR 02 (AC/BC) m R$ 83,74 4.700,000 R$ 393.578,00

41455 BOCA P/ DRENO PROFUNDO - BSD 02 (AC/BC) un R$ 223,68 12,000 R$ 2.684,16


ESCAVAÇÃO MEC. DE VALAS DE MAT. 1ª CAT. (INCL.
47023 m3 R$ 7,98 2.400,000 R$ 19.152,00
TRANSPORTE)

BUEIRO SIMPLES TUBULAR DE CONCRETO, CLASSE CA-1. BSTC Ø


41816 1,00 M - CORPO (EXECUÇÃO, INCLUINDO FORNEC. TRANSP. m R$ 479,10 65,000 R$ 31.141,50
MATERIAIS E BERÇO, EXCLUSIVE ESC. E COMPAC.)

BUEIRO SIMPLES TUBULAR DE CONCRETO, CLASSE CA-1, BSTC Ø


41856 un R$ 928,58 2,000 R$ 1.857,16
1,00 M - BOCA
CAIXA COLETORA SIMPLES EM CONCRETO DR.CX-01, PARA BSTC
41345 un R$ 1.284,56 2,000 R$ 2.569,12
1,00 COM ALTURA A) 0 < H MENOR OU IGUAL A 2,00M
45430 REATERRO APILOADO DE VALAS m3 R$ 39,68 182,940 R$ 7.259,05

R$ 2.736.203,73

OBRAS COMPLEMENTARES

40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 R$ 13,80 59.100,000 R$ 815.580,00

40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un R$ 9,04 16.800,000 R$ 151.872,00

40810 DEFENSA METÁLICA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES M R$ 110,12 240,000 R$ 26.428,80


SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 R$ 209,97 788,560 R$ 165.573,94
REFLETIVA
R$ 1.159.454,74

54
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
PLANILHA DE CONTRATO REVISADA
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015

RODOVIA: GO-178 / GO-206


TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO: 95,04 KM
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO: 0,80 KM
OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO

Código Descrição Unid. P. Unit Quantidades Valores

SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA

42420 CAPINA MANUAL m2 R$ 0,63 13.461,600 R$ 8.480,80

42415 ROÇADA MECÂNIZADA Ha R$ 188,94 56,880 R$ 10.746,90

42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M R$ 0,43 62.568,000 R$ 26.904,24

42430 LIMPEZA DE SARJETA M R$ 0,76 51.192,000 R$ 38.905,92

42445 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIROS m3 R$ 40,59 568,800 R$ 23.087,59

42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 R$ 2,13 56.880,000 R$ 121.154,40

R$ 229.279,85

MOBILIZAÇÃO E INSTALAÇÃO DE CANTEIRO

42350 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO - TIPO C2 % R$ 415.964,29 1,000 R$ 415.964,29

42250 CANTEIRO DE OBRA - TIPO C2 % R$ 870.360,01 1,000 R$ 870.360,01

R$ 1.286.324,30

ADMINISTRAÇÃO LOCAL

42150 ADMINISTRAÇÃO LOCAL - TIPO C2 % R$ 2.329.100,66 1,000 R$ 2.329.100,66

R$ 2.329.100,66

R$ 50.689.253,57

R$ 528.894,55

55
9.4 – CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO

56
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO
ETAPAS: ETAPA - A ETAPA - B
1º mês 2º mês 3º mês 4º mês 5º mês 6º mês 7º mês 8º mês 9º mês 10º mês 11º mês 12º mês
ITEM SERVIÇOS TOTAIS
jun/17 jul/17 ago/17 set/17 out/17 nov/17 abr/18 mai/18 jun/18 jul/18 ago/18 set/18
2,54% 1,92% 0,02% 0,60%
1 MOBILIZAÇÃO E INSTAL. DE CANTEIROS
1.286.324,30
973.944,15 9573,96 302.806,19
4,59% 0,39% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38%
2 ADMINISTRAÇÃO LOCAL
2.329.100,66
197.973,55 193.315,36 193.315,35 193.315,36 193.315,35 193.315,36 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,73
84,69% 6,82% 13,26% 8,20% 11,49% 10,11% 5,80% 5,80% 5,80% 5,80% 5,80% 5,80%
3 PAVIMENTAÇÃO
42.931.257,21
3.458.283,37 6.723.807,44 4.154.557,98 5.824.173,58 5.125.882,29 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,75
5,40% 0,13% 0,33% 0,49% 0,74% 0,74% 0,74% 0,74% 0,74% 0,74%
4 DRENAGEM
2.736.203,73
63.878,73 167.433,63 247.432,49 376.243,15 376.243,15 376.243,15 376.243,15 376.243,15 376.243,13
2,32% 0,03% 0,09% 0,37% 0,37% 0,37% 0,37% 0,37% 0,37%
5 OBRAS COMPLEMENTARES
1.175.438,50
16.128,75 44.783,48 185.754,38 185.754,38 185.754,38 185.754,38 185.754,38 185.754,37
0,46% 0,15% 0,15% 0,15%
6 SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA
230.929,17
76.976,39 76.976,39 76.976,39

PERCENTUAL GLOBAL SIMPLES 2,31% 7,22% 13,65% 8,74% 12,20% 11,07% 7,29% 7,29% 7,29% 7,45% 7,45% 8,04%

PERCENTUAL GLOBAL ACUMULADO 100,00% 2,31% 9,53% 23,18% 31,92% 44,12% 55,19% 62,48% 69,77% 77,06% 84,51% 91,96% 100,00%

VALOR SIMPLES 1.171.917,70 3.661.172,69 6.917.122,79 4.427.880,82 6.184.922,56 5.611.413,62 3.696.848,01 3.696.848,01 3.696.848,01 3.773.824,40 3.773.824,40 4.076.630,56
VALOR ACUMULADO 50.689.253,57 1.171.917,70 4.833.090,39 11.750.213,18 16.178.094,00 22.363.016,56 27.974.430,18 31.671.278,19 35.368.126,20 39.064.974,21 42.838.798,61 46.612.623,01 50.689.253,57

57
9.5 – CÁLCULO DE QUANTIDADES

58
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO (km): 94,800

INICIO: Km 0,000 - Ponte sobre rio Aporé (Divisa de GO-MS)


Km 0,420 - Posto Policial
Km 7,760 - Rotatória (Itajá-GO)
Km 9,760 - Trevo de Entr.GO302 (Lagoa Santa-GO)
Km 33,323 - Ponte sobre rio Corrente
Km 50,400 - Entr.GO-178/GO-206
Km 51,100 - Trevo de acesso a Itarumã-GO (GO-206)
Km 63,173 - Ponte sobre rio Verde
Km 84,740 - Trevo acesso a Caçu-GO 01
Km 85,580 - Trevo acesso a Caçu-GO 02
Km 86,640 - Trevo acesso a Caçu-GO 03
Km 87,003 - Ponte sobre rio Claro
Km 94,020 - Posto Policial
FIM: Km 94,800 - Trevo de Entr.BR364
ACOSTAMENTO ATÉ KM 87,260: 0,80 m
ACOSTAMENTO APÓS KM 87,260: 1,90 m Data do Levantamento: 01/03/18

SOLUÇÃO 1-A: 7,197 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reparos superficiais em % da área (4,0cm) GS03-A 51.253,79 m2
Reparos localizados profundos em % da área GS04-A 1.570,36 m2
Pintura de Ligação GS18-A 61.894,20 m2
CBUQ 4,0cm GS29-A 61.894,20 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reparos Superficiais 0,000 0,420 420,00 8,60 16,00 577,92 23,110


(Brita para CBUQ oriundo Posto Policial 0,420 0,700 280,00 var 11,00 724,31 28,970
da Mineração Fortaleza de 0,700 1,400 700,00 8,60 13,00 782,60 31,300
Cachoeira Alta - GO, indicada 2,200 3,980 1.780,00 8,60 8,00 1.224,64 48,980
no projeto Original) 6,380 7,760 1.380,00 8,60 14,00 1.661,52 66,460
Trevo (Lagoa Santa-GO) 9,760 10,000 240,00 var 17,00 1.232,59 49,300
10,000 11,280 1.280,00 8,60 12,00 1.320,96 52,830
Terceira Faixa L D 11,800 12,180 380,00 12,00 27,00 1.231,20 49,240
Terceira Faixa L D 12,960 13,240 280,00 12,00 30,00 1.008,00 40,320
13,240 13,360 120,00 8,60 21,00 216,72 8,660
13,980 16,560 2.580,00 8,60 14,00 3.106,32 124,250
Terceira Faixa L E 16,560 17,320 760,00 11,60 12,00 1.057,92 42,310
Terceira Faixa L E 17,940 18,380 440,00 11,60 25,00 1.276,00 51,040
18,640 19,160 520,00 8,60 12,00 536,64 21,460
19,160 19,560 400,00 8,60 18,00 619,20 24,760
20,540 21,240 700,00 8,60 11,00 662,20 26,480
22,020 26,280 4.260,00 8,60 9,00 3.297,24 131,880
26,280 27,760 1.480,00 8,60 7,00 890,96 35,630
34,400 40,380 5.980,00 8,60 13,00 6.685,64 267,420
41,520 43,400 1.880,00 8,60 9,00 1.455,12 58,200
44,740 45,400 660,00 8,60 19,00 1.078,44 43,130
48,240 49,540 1.300,00 8,60 14,00 1.565,20 62,600
49,840 50,500 660,00 8,60 29,00 1.646,04 65,840
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,240 51,820 580,00 var 31,00 2.312,63 92,500
51,820 52,340 520,00 8,60 30,00 1.341,60 53,660
53,060 54,240 1.180,00 8,60 28,00 2.841,44 113,650
54,700 55,220 520,00 8,60 15,00 670,80 26,830
68,340 68,640 300,00 8,60 14,00 361,20 14,440
69,340 70,260 920,00 8,60 8,00 632,96 25,310
71,940 72,440 500,00 8,60 15,00 645,00 25,800
73,860 74,740 880,00 8,60 25,00 1.892,00 75,680
76,360 77,220 860,00 8,60 18,00 1.331,28 53,250
77,720 78,200 480,00 8,60 9,00 371,52 14,860
81,140 81,760 620,00 8,60 12,00 639,84 25,590
82,080 84,740 2.660,00 8,60 9,00 2.058,84 82,350
85,000 85,240 240,00 8,60 17,00 350,88 14,030
85,980 86,640 660,00 8,60 21,00 1.191,96 47,670
Trevo Caçu-GO 03 86,640 86,860 220,00 var 18,00 508,50 20,340
86,860 87,003 143,00 8,60 20,00 245,96 9,830
39.763,00 Total 51.253,79

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reparos Profundos 18,640 19,160 520,00 8,60 3,00 134,16 5,360


(Brita para CBUQ oriundo 26,280 27,760 1.480,00 8,60 1,00 127,28 5,090
da Mineração Fortaleza de 44,740 45,400 660,00 8,60 4,00 227,04 9,080
Cachoeira Alta - GO, indicada 49,840 50,500 660,00 8,60 6,00 340,56 13,620
no projeto Original) 54,700 55,220 520,00 8,60 3,00 134,16 5,360

59
68,340 68,640 300,00 8,60 3,00 77,40 3,090
69,340 70,260 920,00 8,60 2,00 158,24 6,320
71,940 72,440 500,00 8,60 3,00 129,00 5,160
77,720 78,200 480,00 8,60 2,00 82,56 3,300
81,140 81,760 620,00 8,60 3,00 159,96 6,390
6.660,00 Total 1.570,36

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação 18,640 19,160 520,00 8,60 100,00 4.472,00 178,880


(Brita para CBUQ oriundo 26,280 27,760 1.480,00 8,60 100,00 12.728,00 509,120
da Mineração Fortaleza de Ponte Rio Corrente 33,323 33,439 116,00 8,60 100,00 997,60 39,900
Cachoeira Alta - GO, indicada 44,740 45,400 660,00 8,60 100,00 5.676,00 227,040
no projeto Original) 49,840 50,500 660,00 8,60 100,00 5.676,00 227,040
54,700 55,220 520,00 8,60 100,00 4.472,00 178,880
Ponte Rio Verde 63,173 63,594 421,00 8,60 100,00 3.620,60 144,820
68,340 68,640 300,00 8,60 100,00 2.580,00 103,200
69,340 70,260 920,00 8,60 100,00 7.912,00 316,480
71,940 72,440 500,00 8,60 100,00 4.300,00 172,000
77,720 78,200 480,00 8,60 100,00 4.128,00 165,120
81,140 81,760 620,00 8,60 100,00 5.332,00 213,280
7.197,00 Total 61.894,20

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 4,0cm 18,640 19,160 520,00 8,60 100,00 4.472,00 178,880


(Brita para CBUQ oriundo 26,280 27,760 1.480,00 8,60 100,00 12.728,00 509,120
da Mineração Fortaleza de Ponte Rio Corrente 33,323 33,439 116,00 8,60 100,00 997,60 39,900
Cachoeira Alta - GO, indicada 44,740 45,400 660,00 8,60 100,00 5.676,00 227,040
no projeto Original) 49,840 50,500 660,00 8,60 100,00 5.676,00 227,040
54,700 55,220 520,00 8,60 100,00 4.472,00 178,880
Ponte Rio Verde 63,173 63,594 421,00 8,60 100,00 3.620,60 144,820
68,340 68,640 300,00 8,60 100,00 2.580,00 103,200
69,340 70,260 920,00 8,60 100,00 7.912,00 316,480
71,940 72,440 500,00 8,60 100,00 4.300,00 172,000
77,720 78,200 480,00 8,60 100,00 4.128,00 165,120
81,140 81,760 620,00 8,60 100,00 5.332,00 213,280
7.197,00 Total 61.894,20

SOLUÇÃO 1-B: 39,100 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reparos superficiais em % da área (4,0cm) GS03-B 20.085,10 m2
Reparos localizados profundos em % da área GS04-B 12.457,61 m2
Pintura de Ligação GS18-B 370.226,63 m2
CBUQ 4,0cm GS29-B 370.226,63 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reparos Superficiais 89,060 89,960 900,00 10,80 29,00 2.818,80 112,750


(Brita para CBUQ oriundo 89,960 91,260 1.300,00 10,80 31,00 4.352,40 174,090
da Mineração Fortaleza de 91,260 91,960 700,00 10,80 38,00 2.872,80 114,910
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 91,960 93,060 1.100,00 10,80 40,00 4.752,00 190,080
de Projeto em Fase de Obra) 93,060 94,020 960,00 10,80 37,00 3.836,16 153,440
Posto Policial 94,020 94,320 300,00 var 15,00 934,54 37,380
94,320 94,800 480,00 10,80 10,00 518,40 20,730
5.740,00 Total 20.085,10

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reparos Profundos 0,000 0,420 420,00 8,60 3,00 108,36 4,330


(Brita para CBUQ oriundo Posto Policial 0,420 0,700 280,00 var 2,00 131,69 5,260
da Mineração Fortaleza de 0,700 1,400 700,00 8,60 3,00 180,60 7,220
Cachoeira Alta - GO, indicada 2,200 3,980 1.780,00 8,60 2,00 306,16 12,240
no projeto Original) 6,380 7,760 1.380,00 8,60 3,00 356,04 14,240
Trevo (Lagoa Santa-GO) 9,760 10,000 240,00 var 4,00 290,02 11,600
10,000 11,280 1.280,00 8,60 3,00 330,24 13,200
Terceira Faixa L D 11,800 12,180 380,00 12,00 6,00 273,60 10,940
Terceira Faixa L D 12,960 13,240 280,00 12,00 6,00 201,60 8,060
13,240 13,360 120,00 8,60 4,00 41,28 1,650
13,980 16,560 2.580,00 8,60 3,00 665,64 26,620
Terceira Faixa L E 16,560 17,320 760,00 11,60 3,00 264,48 10,570
Terceira Faixa L E 17,940 18,380 440,00 11,60 5,00 255,20 10,200
19,160 19,560 400,00 8,60 4,00 137,60 5,500
20,540 21,240 700,00 8,60 2,00 120,40 4,810
22,020 26,280 4.260,00 8,60 2,00 732,72 29,300

60
34,400 40,380 5.980,00 8,60 3,00 1.542,84 61,710
41,520 43,400 1.880,00 8,60 2,00 323,36 12,930
48,240 49,540 1.300,00 8,60 3,00 335,40 13,410
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,240 51,820 580,00 var 7,00 522,20 20,880
51,820 52,340 520,00 8,60 6,00 268,32 10,730
53,060 54,240 1.180,00 8,60 6,00 608,88 24,350
73,860 74,740 880,00 8,60 5,00 378,40 15,130
76,360 77,220 860,00 8,60 4,00 295,84 11,830
82,080 84,740 2.660,00 8,60 2,00 457,52 18,300
85,000 85,240 240,00 8,60 4,00 82,56 3,300
85,980 86,640 660,00 8,60 5,00 283,80 11,350
Trevo Caçu-GO 03 86,640 86,860 220,00 var 3,00 84,75 3,390
86,860 87,003 143,00 8,60 4,00 49,19 1,960
89,060 89,960 900,00 10,80 2,00 194,40 7,770
89,960 91,260 1.300,00 10,80 7,00 982,80 39,310
91,260 91,960 700,00 10,80 5,00 378,00 15,120
91,960 93,060 1.100,00 10,80 4,00 475,20 19,000
93,060 94,020 960,00 10,80 6,00 622,08 24,880
Posto Policial 94,020 94,320 300,00 var 2,00 124,60 4,980
94,320 94,800 480,00 10,80 1,00 51,84 2,070
38.843,00 Total 12.457,61

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação 0,000 0,420 420,00 8,60 100,00 3.612,00 144,480


(Brita para CBUQ oriundo Posto Policial 0,420 0,700 280,00 var 100,00 6.584,64 263,380
da Mineração Fortaleza de 0,700 1,400 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 2,200 3,980 1.780,00 8,60 100,00 15.308,00 612,320
de Projeto em Fase de Obra) 6,380 7,760 1.380,00 8,60 100,00 11.868,00 474,720
Trevo (Lagoa Santa-GO) 9,760 10,000 240,00 var 100,00 7.250,57 290,020
10,000 11,280 1.280,00 8,60 100,00 11.008,00 440,320
Terceira Faixa L D 11,800 12,180 380,00 11,60 100,00 4.408,00 176,320
Terceira Faixa L D 12,960 13,240 280,00 11,60 100,00 3.248,00 129,920
13,240 13,360 120,00 8,60 100,00 1.032,00 41,280
13,980 16,560 2.580,00 8,60 100,00 22.188,00 887,520
Terceira Faixa L E 16,560 17,320 760,00 11,60 100,00 8.816,00 352,640
Terceira Faixa L E 17,940 18,380 440,00 11,60 100,00 5.104,00 204,160
19,160 19,560 400,00 8,60 100,00 3.440,00 137,600
20,540 21,240 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
22,020 26,280 4.260,00 8,60 100,00 36.636,00 1.465,440
34,400 40,380 5.980,00 8,60 100,00 51.428,00 2.057,120
41,520 43,400 1.880,00 8,60 100,00 16.168,00 646,720
48,240 49,540 1.300,00 8,60 100,00 11.180,00 447,200
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,240 51,820 580,00 var 100,00 7.460,12 298,400
51,820 52,340 520,00 8,60 100,00 4.472,00 178,880
53,060 54,240 1.180,00 8,60 100,00 10.148,00 405,920
73,860 74,740 880,00 8,60 100,00 7.568,00 302,720
76,360 77,220 860,00 8,60 100,00 7.396,00 295,840
82,080 84,740 2.660,00 8,60 100,00 22.876,00 915,040
85,000 85,240 240,00 8,60 100,00 2.064,00 82,560
85,980 86,640 660,00 8,60 100,00 5.676,00 227,040
Trevo Caçu-GO 03 86,640 86,860 220,00 var 100,00 2.825,00 113,000
86,860 87,003 143,00 8,60 100,00 1.229,80 49,190
Ponte Rio Claro 87,003 87,260 257,00 8,60 100,00 2.210,20 88,400
89,060 89,960 900,00 10,80 100,00 9.720,00 388,800
89,960 91,260 1.300,00 10,80 100,00 14.040,00 561,600
91,260 91,960 700,00 10,80 100,00 7.560,00 302,400
91,960 93,060 1.100,00 10,80 100,00 11.880,00 475,200
93,060 94,020 960,00 10,80 100,00 10.368,00 414,720
Posto Policial 94,020 94,320 300,00 var 100,00 6.230,30 249,210
94,320 94,800 480,00 10,80 100,00 5.184,00 207,360
39.100,00 Total 370.226,63

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 4,0cm 0,000 0,420 420,00 8,60 100,00 3.612,00 144,480


(Brita para CBUQ oriundo Posto Policial 0,420 0,700 280,00 var 100,00 6.584,64 263,380
da Mineração Fortaleza de 0,700 1,400 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 2,200 3,980 1.780,00 8,60 100,00 15.308,00 612,320
de Projeto em Fase de Obra) 6,380 7,760 1.380,00 8,60 100,00 11.868,00 474,720
Trevo (Lagoa Santa-GO) 9,760 10,000 240,00 var 100,00 7.250,57 290,020
10,000 11,280 1.280,00 8,60 100,00 11.008,00 440,320
Terceira Faixa L D 11,800 12,180 380,00 11,60 100,00 4.408,00 176,320
Terceira Faixa L D 12,960 13,240 280,00 11,60 100,00 3.248,00 129,920
13,240 13,360 120,00 8,60 100,00 1.032,00 41,280
13,980 16,560 2.580,00 8,60 100,00 22.188,00 887,520
Terceira Faixa L E 16,560 17,320 760,00 11,60 100,00 8.816,00 352,640
Terceira Faixa L E 17,940 18,380 440,00 11,60 100,00 5.104,00 204,160
19,160 19,560 400,00 8,60 100,00 3.440,00 137,600
20,540 21,240 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
22,020 26,280 4.260,00 8,60 100,00 36.636,00 1.465,440
34,400 40,380 5.980,00 8,60 100,00 51.428,00 2.057,120

61
41,520 43,400 1.880,00 8,60 100,00 16.168,00 646,720
48,240 49,540 1.300,00 8,60 100,00 11.180,00 447,200
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,240 51,820 580,00 var 100,00 7.460,12 298,400
51,820 52,340 520,00 8,60 100,00 4.472,00 178,880
53,060 54,240 1.180,00 8,60 100,00 10.148,00 405,920
73,860 74,740 880,00 8,60 100,00 7.568,00 302,720
76,360 77,220 860,00 8,60 100,00 7.396,00 295,840
82,080 84,740 2.660,00 8,60 100,00 22.876,00 915,040
85,000 85,240 240,00 8,60 100,00 2.064,00 82,560
85,980 86,640 660,00 8,60 100,00 5.676,00 227,040
Trevo Caçu-GO 03 86,640 86,860 220,00 var 100,00 2.825,00 113,000
86,860 87,003 143,00 8,60 100,00 1.229,80 49,190
Ponte Rio Claro 87,003 87,260 257,00 8,60 100,00 2.210,20 88,400
89,060 89,960 900,00 10,80 100,00 9.720,00 388,800
89,960 91,260 1.300,00 10,80 100,00 14.040,00 561,600
91,260 91,960 700,00 10,80 100,00 7.560,00 302,400
91,960 93,060 1.100,00 10,80 100,00 11.880,00 475,200
93,060 94,020 960,00 10,80 100,00 10.368,00 414,720
Posto Policial 94,020 94,320 300,00 var 100,00 6.230,30 249,210
94,320 94,800 480,00 10,80 100,00 5.184,00 207,360
39.100,00 Total 370.226,63

SOLUÇÃO 2-A: 41,163 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18cm) GS10-A 377.040,84 m2
Nova Base em Brita Graduada (18cm) GS38-A 365.964,63 m2
Imprimação na área total GS17-A 354.888,42 m2
Pintura de Ligação 8,60 m GS18-A 354.888,42 m2
CBUQ 5,0cm 8,60 m GS30-A 354.888,42 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reciclagem de base 1,400 2,200 800,00 9,14 100,00 7.312,00 292,480


3,980 6,380 2.400,00 9,14 100,00 21.936,00 877,440
Terceira Faixa L E 18,380 18,500 120,00 12,14 100,00 1.456,80 58,270
18,500 18,640 140,00 9,14 100,00 1.279,60 51,180
19,560 20,540 980,00 9,14 100,00 8.957,20 358,280
21,240 22,020 780,00 9,14 100,00 7.129,20 285,160
27,760 33,323 5.563,00 9,14 100,00 50.845,82 2.033,830
33,439 34,400 961,00 9,14 100,00 8.783,54 351,340
40,380 41,520 1.140,00 9,14 100,00 10.419,60 416,780
43,400 44,740 1.340,00 9,14 100,00 12.247,60 489,900
45,400 48,240 2.840,00 9,14 100,00 25.957,60 1.038,300
49,540 49,840 300,00 9,14 100,00 2.742,00 109,680
50,500 51,100 600,00 9,14 100,00 5.484,00 219,360
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,100 51,240 140,00 var 100,00 1.730,62 69,220
52,340 53,060 720,00 9,14 100,00 6.580,80 263,230
54,240 54,700 460,00 9,14 100,00 4.204,40 168,170
55,220 63,173 7.953,00 9,14 100,00 72.690,42 2.907,610
63,594 68,340 4.746,00 9,14 100,00 43.378,44 1.735,130
68,640 69,340 700,00 9,14 100,00 6.398,00 255,920
70,260 71,940 1.680,00 9,14 100,00 15.355,20 614,200
72,440 73,860 1.420,00 9,14 100,00 12.978,80 519,150
74,740 76,360 1.620,00 9,14 100,00 14.806,80 592,270
77,220 77,720 500,00 9,14 100,00 4.570,00 182,800
78,200 81,140 2.940,00 9,14 100,00 26.871,60 1.074,860
81,760 82,080 320,00 9,14 100,00 2.924,80 116,990
41.163,00 Total 377.040,84

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Base Nova 1,400 2,200 800,00 8,87 100,00 7.096,00 283,840


3,980 6,380 2.400,00 8,87 100,00 21.288,00 851,520
Terceira Faixa L E 18,380 18,500 120,00 11,87 100,00 1.424,40 56,970
18,500 18,640 140,00 8,87 100,00 1.241,80 49,670
19,560 20,540 980,00 8,87 100,00 8.692,60 347,700
21,240 22,020 780,00 8,87 100,00 6.918,60 276,740
27,760 33,323 5.563,00 8,87 100,00 49.343,81 1.973,750
33,439 34,400 961,00 8,87 100,00 8.524,07 340,960
40,380 41,520 1.140,00 8,87 100,00 10.111,80 404,470
43,400 44,740 1.340,00 8,87 100,00 11.885,80 475,430
45,400 48,240 2.840,00 8,87 100,00 25.190,80 1.007,630
49,540 49,840 300,00 8,87 100,00 2.661,00 106,440
50,500 51,100 600,00 8,87 100,00 5.322,00 212,880
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,100 51,240 140,00 var 100,00 1.730,62 69,220
52,340 53,060 720,00 8,87 100,00 6.386,40 255,450
54,240 54,700 460,00 8,87 100,00 4.080,20 163,200
55,220 63,173 7.953,00 8,87 100,00 70.543,11 2.821,720
63,594 68,340 4.746,00 8,87 100,00 42.097,02 1.683,880

62
68,640 69,340 700,00 8,87 100,00 6.209,00 248,360
70,260 71,940 1.680,00 8,87 100,00 14.901,60 596,060
72,440 73,860 1.420,00 8,87 100,00 12.595,40 503,810
74,740 76,360 1.620,00 8,87 100,00 14.369,40 574,770
77,220 77,720 500,00 8,87 100,00 4.435,00 177,400
78,200 81,140 2.940,00 8,87 100,00 26.077,80 1.043,110
81,760 82,080 320,00 8,87 100,00 2.838,40 113,530
41.163,00 Total 365.964,63

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Imprimação 1,400 2,200 800,00 8,60 100,00 6.880,00 275,200


3,980 6,380 2.400,00 8,60 100,00 20.640,00 825,600
Terceira Faixa L E 18,380 18,500 120,00 11,60 100,00 1.392,00 55,680
18,500 18,640 140,00 8,60 100,00 1.204,00 48,160
19,560 20,540 980,00 8,60 100,00 8.428,00 337,120
21,240 22,020 780,00 8,60 100,00 6.708,00 268,320
27,760 33,323 5.563,00 8,60 100,00 47.841,80 1.913,670
33,439 34,400 961,00 8,60 100,00 8.264,60 330,580
40,380 41,520 1.140,00 8,60 100,00 9.804,00 392,160
43,400 44,740 1.340,00 8,60 100,00 11.524,00 460,960
45,400 48,240 2.840,00 8,60 100,00 24.424,00 976,960
49,540 49,840 300,00 8,60 100,00 2.580,00 103,200
50,500 51,100 600,00 8,60 100,00 5.160,00 206,400
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,100 51,240 140,00 var 100,00 1.730,62 69,220
52,340 53,060 720,00 8,60 100,00 6.192,00 247,680
54,240 54,700 460,00 8,60 100,00 3.956,00 158,240
55,220 63,173 7.953,00 8,60 100,00 68.395,80 2.735,830
63,594 68,340 4.746,00 8,60 100,00 40.815,60 1.632,620
68,640 69,340 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
70,260 71,940 1.680,00 8,60 100,00 14.448,00 577,920
72,440 73,860 1.420,00 8,60 100,00 12.212,00 488,480
74,740 76,360 1.620,00 8,60 100,00 13.932,00 557,280
77,220 77,720 500,00 8,60 100,00 4.300,00 172,000
78,200 81,140 2.940,00 8,60 100,00 25.284,00 1.011,360
81,760 82,080 320,00 8,60 100,00 2.752,00 110,080
41.163,00 Total 354.888,42

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação 1,400 2,200 800,00 8,60 100,00 6.880,00 275,200


3,980 6,380 2.400,00 8,60 100,00 20.640,00 825,600
Terceira Faixa L E 18,380 18,500 120,00 11,60 100,00 1.392,00 55,680
18,500 18,640 140,00 8,60 100,00 1.204,00 48,160
19,560 20,540 980,00 8,60 100,00 8.428,00 337,120
21,240 22,020 780,00 8,60 100,00 6.708,00 268,320
27,760 33,323 5.563,00 8,60 100,00 47.841,80 1.913,670
33,439 34,400 961,00 8,60 100,00 8.264,60 330,580
40,380 41,520 1.140,00 8,60 100,00 9.804,00 392,160
43,400 44,740 1.340,00 8,60 100,00 11.524,00 460,960
45,400 48,240 2.840,00 8,60 100,00 24.424,00 976,960
49,540 49,840 300,00 8,60 100,00 2.580,00 103,200
50,500 51,100 600,00 8,60 100,00 5.160,00 206,400
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,100 51,240 140,00 var 100,00 1.730,62 69,220
52,340 53,060 720,00 8,60 100,00 6.192,00 247,680
54,240 54,700 460,00 8,60 100,00 3.956,00 158,240
55,220 63,173 7.953,00 8,60 100,00 68.395,80 2.735,830
63,594 68,340 4.746,00 8,60 100,00 40.815,60 1.632,620
68,640 69,340 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
70,260 71,940 1.680,00 8,60 100,00 14.448,00 577,920
72,440 73,860 1.420,00 8,60 100,00 12.212,00 488,480
74,740 76,360 1.620,00 8,60 100,00 13.932,00 557,280
77,220 77,720 500,00 8,60 100,00 4.300,00 172,000
78,200 81,140 2.940,00 8,60 100,00 25.284,00 1.011,360
81,760 82,080 320,00 8,60 100,00 2.752,00 110,080
41.163,00 Total 354.888,42

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 5,0cm 1,400 2,200 800,00 8,60 100,00 6.880,00 275,200


3,980 6,380 2.400,00 8,60 100,00 20.640,00 825,600
Terceira Faixa L E 18,380 18,500 120,00 11,60 100,00 1.392,00 55,680
18,500 18,640 140,00 8,60 100,00 1.204,00 48,160
19,560 20,540 980,00 8,60 100,00 8.428,00 337,120
21,240 22,020 780,00 8,60 100,00 6.708,00 268,320
27,760 33,323 5.563,00 8,60 100,00 47.841,80 1.913,670
33,439 34,400 961,00 8,60 100,00 8.264,60 330,580
40,380 41,520 1.140,00 8,60 100,00 9.804,00 392,160
43,400 44,740 1.340,00 8,60 100,00 11.524,00 460,960

63
45,400 48,240 2.840,00 8,60 100,00 24.424,00 976,960
49,540 49,840 300,00 8,60 100,00 2.580,00 103,200
50,500 51,100 600,00 8,60 100,00 5.160,00 206,400
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,100 51,240 140,00 var 100,00 1.730,62 69,220
52,340 53,060 720,00 8,60 100,00 6.192,00 247,680
54,240 54,700 460,00 8,60 100,00 3.956,00 158,240
55,220 63,173 7.953,00 8,60 100,00 68.395,80 2.735,830
63,594 68,340 4.746,00 8,60 100,00 40.815,60 1.632,620
68,640 69,340 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
70,260 71,940 1.680,00 8,60 100,00 14.448,00 577,920
72,440 73,860 1.420,00 8,60 100,00 12.212,00 488,480
74,740 76,360 1.620,00 8,60 100,00 13.932,00 557,280
77,220 77,720 500,00 8,60 100,00 4.300,00 172,000
78,200 81,140 2.940,00 8,60 100,00 25.284,00 1.011,360
81,760 82,080 320,00 8,60 100,00 2.752,00 110,080
41.163,00 Total 354.888,42

SOLUÇÃO 2-B: 5,340 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18cm) GS10-B 62.047,11 m2
Nova Base em Brita Graduada (18cm) GS38-B 60.740,31 m2
Imprimação na área total GS17-B 59.433,51 m2
Pintura de Ligação 8,60 m GS18-B 59.433,51 m2
CBUQ 5,0cm 8,60 m GS30-B 59.433,51 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reciclagem de base 11,280 11,760 480,00 9,14 100,00 4.387,20 175,480


(Brita para CBUQ oriundo 3ª Faixa L D 11,760 11,800 40,00 12,14 100,00 485,60 19,420
da Mineração Fortaleza de 3ª Faixa L D 12,180 12,960 780,00 12,14 100,00 9.469,20 378,760
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 13,360 13,980 620,00 9,14 100,00 5.666,80 226,670
de Projeto em Fase de Obra) 3ª Faixa L E 17,320 17,940 620,00 12,14 100,00 7.526,80 301,070
Trevo Caçu-GO 01 84,740 85,000 260,00 var 100,00 4.971,51 198,860
85,240 85,580 340,00 9,14 100,00 3.107,60 124,300
Trevo Caçu-GO 02 85,580 85,820 240,00 var 100,00 4.558,00 182,320
85,820 85,980 160,00 9,14 100,00 1.462,40 58,490
87,260 87,420 160,00 11,34 100,00 1.814,40 72,570
3a Faixa Lado Direito 87,420 89,060 1.640,00 11,34 100,00 18.597,60 743,900
5.340,00 Total 62.047,11

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Base Nova 11,280 11,760 480,00 8,87 100,00 4.257,60 170,300


(Brita para CBUQ oriundo 3ª Faixa L D 11,760 11,800 40,00 11,87 100,00 474,80 18,990
da Mineração Fortaleza de 3ª Faixa L D 12,180 12,960 780,00 11,87 100,00 9.258,60 370,340
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 13,360 13,980 620,00 8,87 100,00 5.499,40 219,970
de Projeto em Fase de Obra) 3ª Faixa L E 17,320 17,940 620,00 11,87 100,00 7.359,40 294,370
Trevo Caçu-GO 01 84,740 85,000 260,00 var 100,00 4.971,51 198,860
85,240 85,580 340,00 8,87 100,00 3.015,80 120,630
Trevo Caçu-GO 02 85,580 85,820 240,00 var 100,00 4.558,00 182,320
85,820 85,980 160,00 8,87 100,00 1.419,20 56,760
87,260 87,420 160,00 11,07 100,00 1.771,20 70,840
3a Faixa Lado Direito 87,420 89,060 1.640,00 11,07 100,00 18.154,80 726,190
5.340,00 Total 60.740,31

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Imprimação 11,280 11,760 480,00 8,60 100,00 4.128,00 165,120


(Brita para CBUQ oriundo 3ª Faixa L D 11,760 11,800 40,00 11,60 100,00 464,00 18,560
da Mineração Fortaleza de 3ª Faixa L D 12,180 12,960 780,00 11,60 100,00 9.048,00 361,920
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 13,360 13,980 620,00 8,60 100,00 5.332,00 213,280
de Projeto em Fase de Obra) 3ª Faixa L E 17,320 17,940 620,00 11,60 100,00 7.192,00 287,680
Trevo Caçu-GO 01 84,740 85,000 260,00 var 100,00 4.971,51 198,860
85,240 85,580 340,00 8,60 100,00 2.924,00 116,960
Trevo Caçu-GO 02 85,580 85,820 240,00 var 100,00 4.558,00 182,320
85,820 85,980 160,00 8,60 100,00 1.376,00 55,040
87,260 87,420 160,00 10,80 100,00 1.728,00 69,120
3a Faixa Lado Direito 87,420 89,060 1.640,00 10,80 100,00 17.712,00 708,480
5.340,00 Total 59.433,51

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação 11,280 11,760 480,00 8,60 100,00 4.128,00 165,120


(Brita para CBUQ oriundo 3ª Faixa L D 11,760 11,800 40,00 11,60 100,00 464,00 18,560
da Mineração Fortaleza de 3ª Faixa L D 12,180 12,960 780,00 11,60 100,00 9.048,00 361,920

64
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 13,360 13,980 620,00 8,60 100,00 5.332,00 213,280
de Projeto em Fase de Obra) 3ª Faixa L E 17,320 17,940 620,00 11,60 100,00 7.192,00 287,680
Trevo Caçu-GO 01 84,740 85,000 260,00 var 100,00 4.971,51 198,860
85,240 85,580 340,00 8,60 100,00 2.924,00 116,960
Trevo Caçu-GO 02 85,580 85,820 240,00 var 100,00 4.558,00 182,320
85,820 85,980 160,00 8,60 100,00 1.376,00 55,040
87,260 87,420 160,00 10,80 100,00 1.728,00 69,120
3a Faixa Lado Direito 87,420 89,060 1.640,00 10,80 100,00 17.712,00 708,480
5.340,00 Total 59.433,51

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 5,0cm 11,280 11,760 480,00 8,60 100,00 4.128,00 165,120


(Brita para CBUQ oriundo 3ª Faixa L D 11,760 11,800 40,00 11,60 100,00 464,00 18,560
da Mineração Fortaleza de 3ª Faixa L D 12,180 12,960 780,00 11,60 100,00 9.048,00 361,920
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 13,360 13,980 620,00 8,60 100,00 5.332,00 213,280
de Projeto em Fase de Obra) 3ª Faixa L E 17,320 17,940 620,00 11,60 100,00 7.192,00 287,680
Trevo Caçu-GO 01 84,740 85,000 260,00 var 100,00 4.971,51 198,860
85,240 85,580 340,00 8,60 100,00 2.924,00 116,960
Trevo Caçu-GO 02 85,580 85,820 240,00 var 100,00 4.558,00 182,320
85,820 85,980 160,00 8,60 100,00 1.376,00 55,040
87,260 87,420 160,00 10,80 100,00 1.728,00 69,120
3a Faixa Lado Direito 87,420 89,060 1.640,00 10,80 100,00 17.712,00 708,480
5.340,00 Total 59.433,51

SOLUÇÃO 3-A: 0,000 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18cm) GS10-A 0,00 m2
Imprimação na área total GS17-A 0,00 m2
Pintura de Ligação 12,0 m GS18-A 0,00 m2
CBUQ 5,0cm 12,0 m GS30-A 0,00 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reciclagem de base
Total 0,00

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Imprimação
Total 0,00

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação
Total 0,00

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 5,0cm
Total 0,00

SOLUÇÃO 3-B: 2,000 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18cm) GS10-B 22.320,00 m2
Imprimação na área total GS17-B 22.320,00 m2
Pintura de Ligação 12,0 m GS18-B 22.320,00 m2
CBUQ 5,0cm 12,0 m GS30-B 22.320,00 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reciclagem de base
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)

65
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Imprimação
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00

CALCULO DAS QUANTIDADES:


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 5,0cm
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00

INTERVENSÕES ASSESSÓRIAS: 94,800 km

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Limpa Rodas em Entradas e Saídas de Veículos GS31-B 10.665,00 m2
GS-033 - Recomposição de Acostamento GS33-B 6.000,00 m2

66
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO (km): 0,80

INICIO: Início de Pista Dupla (Saída p/ Aporé em Itajá-GO);


FIM: Entr.GO178 (Itajá-GO).
ACOSTAMENTO: 0,00 m
Data do Levantamento: 17/03/15

SOLUÇÃO 1-A: 0,00 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18cm) GS10-A 0,00 m2
Imprimação na área total GS17-A 0,00 m2
Pintura de Ligação 12,0 m GS18-A 0,00 m2
CBUQ 4,0cm 12,0 m GS29-A 0,00 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reciclagem de base

Total 0,00

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Imprimação

Total 0,00

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação

Total 0,00

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 4,0cm

Total 0,00

67
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO (km): 0,80

SOLUÇÃO 1-B: 0,80 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)

GRUPO DE SERVIÇOS CÓDIGO QUANTIDADE UNIDADE


Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18cm) GS10-B 11.200,00 m2
Imprimação na área total GS17-B 11.200,00 m2
Pintura de Ligação 12,0 m GS18-B 11.200,00 m2
CBUQ 4,0cm 12,0 m GS29-B 11.200,00 m2

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Reciclagem de base
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 1.008,000
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 1.008,000
Total 11.200,00

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Imprimação
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Total 11.200,00

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

Pintura de Ligação
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Total 11.200,00

CALCULO DAS QUANTIDADES


SEGMENTO EXTENSÃO LARG. % da
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área

CBUQ 4,0cm
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 224,000
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 224,000
Total 11.200,00

68
SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO
GRUPO III, LOTE 12, NAS RODOVIAS:

GO-178 / GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364; EXTENSÃO - 95,040 KM

LOCALIZAÇÃO DOS DISPOSITIVOS DE DRENAGEM


COMPRIM
ORDEMESTACA INICIAL ESTACA FINAL LADO OBSERVAÇÃO EDA-01 EDA-02 DEB-01 DAR-02 BOCA
ENTO
MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC)
1 399 + 8,00 403 + 8,00 E MFC-05 80,0 2,0 10,0
2 399 + 14,00 404 + 7,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 93,0
3 399 + 14,00 404 + 7,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 93,0
4 405 + 5,00 410 + 9,00 E MFC-05 104,0 2,0 10,0
5 405 + 9,00 406 + 3,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 14,0
6 405 + 9,00 406 + 3,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 14,0
7 406 + 16,00 409 + 3,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 47,0
8 406 + 16,00 409 + 3,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 47,0
9 407 + 19,00 426 + 16,00 D MFC-05 377,0 7,0 35,0
10 410 + 19,00 416 + 4,00 E MFC-05 105,0 2,0 10,0
11 411 + 2,00 415 + 19,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 97,0
12 416 + 15,00 421 + 19,00 E MFC-05 104,0 2,0 10,0
13 416 + 19,00 420 + 6,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 67,0
14 416 + 19,00 420 + 6,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 67,0
15 422 + 10,00 426 + 15,00 E MFC-05 85,0 2,0 10,0
16 422 + 12,00 426 + 12,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 80,0
17 422 + 12,00 426 + 12,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 80,0
18 427 + 5,00 431 + 10,00 E MFC-05 85,0 2,0 10,0
19 427 + 7,00 458 + 4,00 D MFC-05 617,0 10,0 1,0 55,0
20 427 + 10,00 431 + 6,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 76,0
21 427 + 10,00 431 + 6,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 76,0
22 431 + 19,00 436 + 8,00 E MFC-05 89,0 2,0 10,0
23 432 + 5,00 434 + 11,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 46,0
24 432 + 5,00 434 + 11,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 46,0
25 435 + 2,00 436 + 3,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 21,0
26 435 + 2,00 436 + 3,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 21,0
27 436 + 13,00 440 + 16,00 E MFC-05 83,0 2,0 10,0
28 436 + 18,00 440 + 12,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 74,0
29 436 + 18,00 440 + 12,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 74,0
30 441 + 9,00 445 + 13,00 E MFC-05 84,0 2,0 10,0
31 441 + 11,00 445 + 13,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 82,0
32 441 + 11,00 445 + 13,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 82,0
33 446 + 3,00 450 + 9,00 E MFC-05 86,0 2,0 10,0
34 446 + 10,00 458 + 4,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 234,0
35 446 + 10,00 458 + 4,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 234,0
36 449 + 19,00 487 + 15,00 E MFC-05 756,0 12,0 1,0 65,0
37 458 + 12,00 461 + 0,00 D MFC-05 48,0 1,0 5,0
38 458 + 15,00 460 + 3,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 28,0
39 458 + 15,00 460 + 3,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 28,0
40 461 + 9,00 487 + 15,00 D MFC-05 526,0 9,0 45,0
41 461 + 15,00 486 + 1,00 D MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 486,0
42 461 + 15,00 486 + 1,00 E MFC-05 CANTEIRO CENTRAL 486,0
43 584 + 10,00 590 + 0,00 E MFC-05 110,0 2,0 10,0
44 677 + 0,00 699 + 0,00 D MFC-05 440,0 8,0 40,0
45 868 + 15,00 874 + 0,00 E MFC-05 105,0 2,0 10,0
46 982 + 0,00 1.017 + 0,00 D MFC-05 700,0 12,0 60,0
47 1.407 + 10,00 1.500 + 0,00 D MFC-05 1.850,0 29,0 2,0 2,0 155,0
48 1.430 + 0,00 1.534 + 0,00 E MFC-05 2.080,0 32,0 3,0 2,0 175,0
49 1.520 + 0,20 1.532 + 0,00 D MFC-05 239,8 3,0 1,0 20,0
50 1.552 + 0,00 1.600 + 0,00 D MFC-05 960,0 15,0 1,0 1,0 80,0
51 1.576 + 0,00 1.593 + 0,00 E MFC-05 340,0 5,0 1,0 30,0
52 1.643 + 10,00 1.665 + 18,00 D MFC-05 448,0 8,0 1,0 40,0
53 1.643 + 10,00 1.665 + 18,00 E MFC-05 448,0 8,0 1,0 40,0
54 1.672 + 4,00 1.686 + 0,00 D MFC-05 276,0 5,0 1,0 25,0
55 1.672 + 4,00 1.686 + 0,00 E MFC-05 276,0 5,0 1,0 25,0
56 2.032 + 0,00 2.052 + 0,00 E MFC-05 400,0 6,0 1,0 1,0 35,0
57 2.032 + 0,30 2.052 + 0,70 D MFC-05 400,4 6,0 1,0 1,0 35,0
58 2.200 + 11,30 2.212 + 18,70 E MFC-05 247,4 4,0 1,0 25,0
59 2.200 + 11,50 2.212 + 19,70 D MFC-05 248,2 4,0 1,0 25,0
60 2.270 + 0,50 2.301 + 0,00 E MFC-05 619,5 10,0 1,0 55,0
61 2.303 + 5,30 2.320 + 19,80 E MFC-05 354,5 5,0 1,0 30,0
62 2.306 + 0,20 2.320 + 19,50 D MFC-05 299,3 4,0 1,0 25,0
63 2.333 + 8,30 2.342 + 19,50 E MFC-05 191,2 3,0 1,0 20,0
64 2.334 + 1,80 2.346 + 0,00 D MFC-05 238,2 3,0 1,0 20,0
65 2.471 + 8,50 2.483 + 5,00 E MFC-05 236,5 3,0 1,0 20,0
66 2.471 + 10,00 2.483 + 1,00 D MFC-05 231,0 3,0 1,0 20,0
67 2.546 + 0,00 2.560 + 1,50 D MFC-05 281,5 4,0 1,0 1,0 25,0
68 2.546 + 0,00 2.562 + 0,00 E MFC-05 320,0 5,0 1,0 1,0 30,0
69 2.601 + 1,50 2.617 + 0,00 D MFC-05 318,5 6,0 30,0
70 2.605 + 10,00 2.617 + 0,00 E MFC-05 230,0 4,0 20,0
71 2.617 + 0,00 2.639 + 19,00 E MFC-05 459,0 8,0 40,0
72 2.617 + 1,60 2.652 + 19,10 D MFC-05 717,5 12,0 60,0
73 2.641 + 8,00 2.652 + 9,30 E MFC-05 221,3 4,0 20,0
74 2.653 + 0,00 2.677 + 12,00 D MFC-05 492,0 9,0 45,0
75 2.653 + 0,00 2.712 + 0,00 D MFC-05 1.180,0 18,0 2,0 100,0
76 2.678 + 18,00 2.679 + 12,00 E MFC-05 14,0 1,0 5,0
77 2.680 + 8,00 2.681 + 0,00 E MFC-05 12,0 1,0 5,0

69
SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO
GRUPO III, LOTE 12, NAS RODOVIAS:

GO-178 / GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364; EXTENSÃO - 95,040 KM

LOCALIZAÇÃO DOS DISPOSITIVOS DE DRENAGEM


COMPRIM
ORDEMESTACA INICIAL ESTACA FINAL LADO OBSERVAÇÃO EDA-01 EDA-02 DEB-01 DAR-02 BOCA
ENTO
78 2.684 + 5,00 2.712 + 0,00 E MFC-05 555,0 9,0 1,0 50,0
79 2.692 + 6,00 2.693 + 14,00 D MFC-05 28,0 1,0 5,0
80 2.695 + 15,00 2.702 + 2,00 D MFC-05 127,0 3,0 15,0
81 2.703 + 0,00 2.704 + 4,00 D MFC-05 24,0 1,0 5,0
82 2.711 + 19,70 2.724 + 14,00 D MFC-05 254,3 5,0 25,0
83 2.712 + 0,20 2.735 + 1,20 E MFC-05 461,0 7,0 1,0 40,0
84 2.725 + 14,60 2.735 + 0,50 D MFC-05 185,9 3,0 1,0 20,0
85 2.735 + 0,00 2.760 + 0,00 E MFC-05 500,0 9,0 45,0
86 2.747 + 8,00 2.754 + 10,00 D MFC-05 142,0 3,0 15,0
87 2.758 + 16,00 2.761 + 0,00 D MFC-05 44,0 1,0 5,0
88 2.760 + 17,70 2.815 + 18,90 D MFC-05 1.101,2 17,0 2,0 95,0
89 2.760 + 17,70 2.778 + 8,70 E MFC-05 351,0 5,0 1,0 30,0
90 2.780 + 18,50 2.816 + 0,00 E MFC-05 701,5 11,0 1,0 60,0
91 2.824 + 12,00 2.873 + 14,00 E MFC-05 982,0 16,0 1,0 85,0
92 2.878 + 0,20 2.981 + 19,40 E MFC-05 2.079,2 32,0 3,0 1,0 175,0
93 2.888 + 0,70 2.898 + 0,10 D MFC-05 199,4 3,0 1,0 20,0
94 2.908 + 16,10 2.952 + 7,00 D MFC-05 870,9 14,0 1,0 1,0 75,0
95 2.979 + 19,80 3.016 + 19,20 D MFC-05 739,4 12,0 1,0 3,0 65,0
96 2.987 + 0,00 3.021 + 0,00 E MFC-05 680,0 11,0 1,0 3,0 60,0
97 3.039 + 10,30 3.057 + 18,90 D MFC-05 368,6 6,0 1,0 1,0 35,0
98 3.039 + 11,00 3.058 + 10,60 E MFC-05 379,6 6,0 1,0 1,0 35,0
99 3.073 + 14,00 3.079 + 3,00 E MFC-05 109,0 1,0 1,0 10,0
100 3.074 + 0,00 3.086 + 0,10 D MFC-05 240,1 4,0 1,0 25,0
101 3.088 + 0,00 3.127 + 0,00 D MFC-05 780,0 11,0 2,0 1,0 65,0
102 3.103 + 12,00 3.125 + 0,00 E MFC-05 428,0 6,0 2,0 1,0 40,0
103 3.153 + 0,00 3.157 + 19,70 E MFC-05 99,7 2,0 10,0
104 3.153 + 0,80 3.158 + 7,00 D MFC-05 106,2 2,0 10,0
105 3.179 + 19,20 3.181 + 1,10 D MFC-05 21,9 1,0 5,0
106 3.179 + 19,20 3.181 + 0,30 E MFC-05 21,1 1,0 5,0
107 3.243 + 19,60 3.257 + 19,50 E MFC-05 279,9 4,0 1,0 25,0
108 3.245 + 19,90 3.258 + 0,00 D MFC-05 240,1 4,0 1,0 25,0
109 3.334 + 0,00 3.358 + 5,30 E MFC-05 485,3 8,0 1,0 45,0
110 3.343 + 19,90 3.358 + 6,30 D MFC-05 286,4 4,0 1,0 25,0
111 3.363 + 0,80 3.380 + 0,00 E MFC-05 339,2 6,0 30,0
112 3.392 + 19,60 3.417 + 7,20 E MFC-05 487,6 8,0 1,0 1,0 45,0
113 3.395 + 6,70 3.414 + 17,70 D MFC-05 391,0 6,0 1,0 1,0 35,0
114 3.432 + 0,00 3.441 + 13,00 D MFC-05 193,0 4,0 20,0
115 3.433 + 1,50 3.435 + 11,20 E MFC-05 49,7 1,0 5,0
116 3.513 + 0,00 3.538 + 0,00 D MFC-05 500,0 8,0 1,0 45,0
117 3.514 + 6,20 3.597 + 0,50 E MFC-05 1.654,3 27,0 1,0 140,0
118 3.586 + 16,00 3.597 + 0,00 D MFC-05 204,0 4,0 20,0
119 3.623 + 0,00 3.692 + 0,00 D MFC-05 1.380,0 23,0 115,0
120 3.642 + 1,20 3.691 + 19,30 E MFC-05 998,1 17,0 85,0
121 3.764 + 0,20 3.818 + 0,00 E MFC-05 1.079,8 17,0 1,0 90,0
122 3.776 + 0,30 3.817 + 19,70 D MFC-05 839,4 13,0 1,0 70,0
123 3.864 + 0,40 3.886 + 5,30 D MFC-05 444,9 8,0 40,0
124 3.864 + 1,70 3.887 + 0,00 E MFC-05 458,3 8,0 40,0
125 3.909 + 10,40 3.956 + 12,00 D MFC-05 941,6 15,0 1,0 80,0
126 3.909 + 19,30 3.955 + 19,80 E MFC-05 920,5 15,0 1,0 80,0
127 3.990 + 0,20 4.044 + 0,30 E MFC-05 1.080,1 18,0 1,0 95,0
128 4.006 + 7,30 4.044 + 0,00 D MFC-05 752,7 13,0 65,0
129 4.347 + 0,00 4.350 + 3,00 D MFC-05 63,0 2,0 10,0
130 4.363 + 0,00 4.366 + 0,00 D MFC-05 60,0 1,0 5,0
131 4.363 + 0,00 4.366 + 0,00 E MFC-05 60,0 1,0 5,0
132 4.386 + 7,00 4.432 + 8,00 D MFC-05 921,0 16,0 80,0
133 4.443 + 7,00 4.455 + 0,00 D MFC-05 233,0 4,0 20,0
134 4.451 + 7,00 4.455 + 0,00 E MFC-05 73,0 2,0 10,0
135 4.638 + 16,00 4.701 + 5,00 E MFC-05 1.249,0 17,0 4,0 105,0
TOTAL DE MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC) 51.251,7

SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC04 (AC/BC)


136 286 + 10,00 300 + 0,00 D SARJETA 270,0 3,0 15,0
137 286 + 10,00 300 + 0,00 E SARJETA 270,0 3,0 15,0
138 609 + 0,00 623 + 0,00 D SARJETA 280,0 3,0 15,0
139 609 + 0,00 623 + 0,00 E SARJETA 280,0 3,0 15,0
140 627 + 0,00 643 + 10,00 D SARJETA 330,0 4,0 20,0
141 627 + 0,00 643 + 10,00 E SARJETA 330,0 4,0 20,0
142 668 + 0,00 677 + 0,00 D SARJETA 180,0 2,0 10,0
143 668 + 0,00 677 + 0,00 E SARJETA 180,0 2,0 10,0
144 866 + 10,00 872 + 0,00 D SARJETA 110,0 1,0 5,0
145 866 + 0,00 869 + 0,00 E SARJETA 60,0
146 873 + 0,00 900 + 0,00 E SARJETA 540,0 6,0 30,0
147 892 + 0,00 896 + 0,00 D SARJETA 80,0
148 919 + 0,00 932 + 0,00 D SARJETA 260,0 3,0 15,0
149 2.189 + 0,00 2.194 + 0,00 E SARJETA 100,0 1,0 5,0
150 2.216 + 10,00 2.229 + 12,00 D SARJETA 262,0 3,0 15,0
151 2.216 + 10,00 2.229 + 12,00 E SARJETA 262,0 3,0 15,0
152 2.323 + 0,00 2.351 + 15,00 E SARJETA 575,0 7,0 35,0

70
SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO
GRUPO III, LOTE 12, NAS RODOVIAS:

GO-178 / GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364; EXTENSÃO - 95,040 KM

LOCALIZAÇÃO DOS DISPOSITIVOS DE DRENAGEM


COMPRIM
ORDEMESTACA INICIAL ESTACA FINAL LADO OBSERVAÇÃO EDA-01 EDA-02 DEB-01 DAR-02 BOCA
ENTO
153 2.328 + 0,00 2.334 + 0,00 D SARJETA 120,0 1,0 5,0
154 3.124 + 0,00 3.152 + 16,00 D SARJETA 576,0 7,0 35,0
155 3.124 + 0,00 3.152 + 16,00 E SARJETA 576,0 7,0 35,0
156 3.181 + 0,00 3.190 + 5,00 D SARJETA 185,0 2,0 10,0
157 3.181 + 0,00 3.190 + 5,00 E SARJETA 185,0 2,0 10,0
158 4.367 + 0,00 4.384 + 0,00 D SARJETA 340,0 4,0 20,0
159 4.386 + 7,00 4.432 + 8,00 D SARJETA 921,0 11,0 55,0
TOTAL DE SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC04 (AC/BC) 7.272,0 875,0 65,0 27,0 4.700,0 0,0

DRENO PROFUNDO, CORTE EM SOLO PEAD - DPS07 (EXCETO ESCAVAÇÃO) (BC)


160 609 + 0,00 623 + 0,00 D DRENO PROFUNDO 280,0 1,0
161 613 + 0,00 619 + 0,00 E DRENO PROFUNDO 120,0 1,0
162 627 + 0,00 644 + 0,00 D DRENO PROFUNDO 340,0 1,0
163 628 + 0,00 645 + 0,00 E DRENO PROFUNDO 340,0 1,0
164 866 + 0,00 870 + 0,00 D DRENO PROFUNDO 80,0 1,0
165 866 + 0,00 869 + 0,00 E DRENO PROFUNDO 60,0 1,0
166 873 + 0,00 900 + 0,00 E DRENO PROFUNDO 540,0 1,0
167 892 + 0,00 896 + 0,00 D DRENO PROFUNDO 80,0 1,0
168 3.135 + 0,00 3.153 + 0,00 E DRENO PROFUNDO 360,0 1,0
169 3.137 + 0,00 3.153 + 0,00 D DRENO PROFUNDO 320,0 1,0
170 4.367 + 0,00 4.384 + 0,00 D DRENO PROFUNDO 340,0 1,0
171 4.383 + 0,00 4.400 + 0,00 D DRENO PROFUNDO 340,0 1,0
TOTAL DE DRENO PROFUNDO 3.200,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,0

BUEIROS
172 4.247 + 5,00 JUSANTE A ESQUERDA - CAIXA A MONTANTE E B 20,0 2,0
173 4.265 + 5,00 JUSANTE A ESQUERDA - CAIXA A MONTANTE E B 22,0 2,0
174 4.289 + 0,00 JUSANTE A ESQUERDA - CAIXA A MONTANTE E B 23,0 2,0

TOTAL DE DRENO PROFUNDO 65,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,0

71
CONSUMO DE MATERIAIS PARA ORÇAMENTO
ETAPA - A
SERVIÇO MATERIAL TAXA

AGREGADO 0,0080 m³/m²


MICRO REVESTIMENTO
FILLER - CIMENTO 0,1800 kg/m²
ASFÁLTICO A FRIO - FAIXA II - 8mm
EMULSÃO POLIMERIZADA PARA MICRO 1,4000 kg/m²

AGREGADO 0,0100 m³/m²


MICRO REVESTIMENTO
FILLER - CIMENTO 0,2250 kg/m²
ASFÁLTICO A FRIO - FAIXA II - 10mm
EMULSÃO POLIMERIZADA PARA MICRO 1,7500 kg/m²

PINTURA DE LIGAÇÃO EMULSÃO – RR 1C 0,5000 kg/m²

AREIA 0,3864 m³/m³


BRITA 1,1352 m³/m³
CBUQ BINDER - FAIXA B - DNIT
FILLER - CIMENTO - kg/m³
CAP 50/70 132,0000 kg/m³

AREIA 0,2352 m³/m³

BRITA 1,3176 m³/m³


CBUQ - FAIXA C - DNIT
FILLER - CIMENTO 23,5790 kg/m³

CAP 50/70 129,0640 kg/m³

AREIA 0,4160 m³/m³

BRITA 1,5500 m³/m³


CBUQ MASSA FINA - FAIXA D - DNIT
FILLER - CIMENTO 72,0000 kg/m³

CAP 50/70 156,0000 kg/m³

IMPRIMAÇÃO CM-30 1,2000 kg/m²

BRITA 1,2600 m³/m³

PMF Denso AREIA 0,1800 m³/m³

EMULSÃO - RL 1C 206,0000 kg/m³

BRITA 0,0080 m³/m²


TSS
EMULSÃO - RR 2C 1,5000 kg/m²

BRITA 0,0213 m³/m²


TSD
EMULSÃO - RR 2C / RR-2C polimerizada 2,7000 kg/m²

72
CONSUMO DE MATERIAIS PARA ORÇAMENTO
ETAPA - B
SERVIÇO MATERIAL TAXA

AGREGADO 0,0080 m³/m²


MICRO REVESTIMENTO
FILLER - CIMENTO 0,1800 kg/m²
ASFÁLTICO A FRIO - FAIXA II - 8mm
EMULSÃO POLIMERIZADA PARA MICRO 1,4000 kg/m²

AGREGADO 0,0100 m³/m²


MICRO REVESTIMENTO
FILLER - CIMENTO 0,2250 kg/m²
ASFÁLTICO A FRIO - FAIXA II - 10mm
EMULSÃO POLIMERIZADA PARA MICRO 1,7500 kg/m²

PINTURA DE LIGAÇÃO EMULSÃO – RR 1C 0,5000 kg/m²

AREIA 0,3864 m³/m³


BRITA 1,1352 m³/m³
CBUQ BINDER - FAIXA B - DNIT
FILLER - CIMENTO - kg/m³
CAP 50/70 132,0000 kg/m³

AREIA 0,0954 m³/m³

BRITA 1,4787 m³/m³


CBUQ - FAIXA C - DNIT
FILLER - CIMENTO 22,6080 kg/m³

CAP 50/70 128,1120 kg/m³

AREIA 0,4160 m³/m³

BRITA 1,5500 m³/m³


CBUQ MASSA FINA - FAIXA D - DNIT
FILLER - CIMENTO 72,0000 kg/m³

CAP 50/70 156,0000 kg/m³

IMPRIMAÇÃO CM-30 1,2000 kg/m²

BRITA 1,2600 m³/m³

PMF Denso AREIA 0,1800 m³/m³

EMULSÃO - RL 1C 206,0000 kg/m³

BRITA 0,0080 m³/m²


TSS
EMULSÃO - RR 2C 1,5000 kg/m²

BRITA 0,0213 m³/m²


TSD
EMULSÃO - RR 2C / RR-2C polimerizada 2,7000 kg/m²

73
RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTE - ETAPA "A" DA OBRA
(BRITA PARA CBUQ DA MINERAÇÃO FORTALEZA DE CACHOEIRA ALTA - GO, INDICADA NO PROJETO ORIGINAL)
TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
MATERIAL SERVIÇO
ORIGEM DESTINO DT (km) ORIGEM DESTINO DT (km)
PMF - - - Pedreira Usina -

CBUQ - - - Pedreira Usina -


AGREGADOS Brita, pedrisco e pó de brita TSD / TSS / BASE Canteiro Pista 40,40 Pedreira Usina solo -

Dreno - - - Pedreira Deposito 47,18

Micro - - - Pedreira Deposito -

RL-1C PMF - - - Goiânia Usina 342,00

CAP 50/70 CBUQ - - - Goiânia Usina 342,00

MATERIAIS RR-1C PINTURA DE LIGAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
BETUMINOSOS CM-30 IMPRIMAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00

RC-1C MICRO - - - Goiânia Canteiro 342,00

RR-2C / RR-2C c/POL. SAMI / TSD / TSS Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00

SOLO CASCALHO REPAROS LOCALIZADOS / NOVAS BASES Jazida Pista 20,00 - - -

PAVIMENTO REMOVIDO PAV REMOVIDO REPAROS LOCALIZ. / MIROFRESAGENS Pista Bota fora 5,00 - - -

MICRO - - - CEZARINA Deposito 261,00


FILLER CIMENTO / PÓ CALCÁRIO CBUQ - - - CEZARINA Usina 261,00

REPAROS PROF. / MISTURA DE BASE Canteiro Pista 40,40 CEZARINA Canteiro 261,00

PMF - - - Areal Canteiro 105,00


AREIA AREIA
CBUQ - - - Areal Canteiro 105,00

PMF Usina Pista 40,40 -


MASSA ASFÁLTICA MASSA ASFÁLTICA
CBUQ Usina Pista 40,40 -

CANTEIRO Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo


USINA CBUQ Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
USINA PMF Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
USINA SOLO Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
PEDREIRA Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo

74
RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTE - ETAPA "B" DA OBRA
(BRITA PARA CBUQ DA MINERAÇÃO FORTALEZA DE RIO VERDE - GO, ALTERADA NA 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA)
TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
MATERIAL SERVIÇO
ORIGEM DESTINO DT (km) ORIGEM DESTINO DT (km)
PMF - - - Pedreira Usina -

CBUQ - - - Pedreira Usina 128,10


AGREGADOS Brita, pedrisco e pó de brita TSD / TSS / BASE Canteiro Pista 40,40 Pedreira Usina solo -

Dreno - - - Pedreira Deposito 47,18

Micro - - - Pedreira Deposito -

RL-1C PMF - - - Goiânia Usina 342,00

CAP 50/70 CBUQ - - - Goiânia Usina 342,00

MATERIAIS RR-1C PINTURA DE LIGAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
BETUMINOSOS CM-30 IMPRIMAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00

RC-1C MICRO - - - Goiânia Canteiro 342,00

RR-2C / RR-2C c/POL. SAMI / TSD / TSS Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00

SOLO CASCALHO REPAROS LOCALIZADOS / NOVAS BASES Jazida Pista 20,00 - - -

PAVIMENTO REMOVIDO PAV REMOVIDO REPAROS LOCALIZ. / MIROFRESAGENS Pista Bota fora 5,00 - - -

MICRO - - - CEZARINA Deposito 261,00


FILLER CIMENTO / PÓ CALCÁRIO CBUQ - - - CEZARINA Usina 261,00

REPAROS PROF. / MISTURA DE BASE Canteiro Pista 40,40 CEZARINA Canteiro 261,00

PMF - - - Areal Canteiro 105,00


AREIA AREIA
CBUQ - - - Areal Canteiro 105,00

PMF Usina Pista 40,40 -


MASSA ASFÁLTICA MASSA ASFÁLTICA
CBUQ Usina Pista 40,40 -

CANTEIRO Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo


USINA CBUQ Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
USINA PMF Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
USINA SOLO Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo
PEDREIRA Km 86,2 lado direito com 0,8 km de distância ao eixo

75
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364

EXTENSÃO (km): 94,8

MEMÓRIA DE CÁLCULOS DAS QUANTIDADES

GS03-A REPAROS LOCALIZADOS SUPERFICIAIS EM CBUQ Esp.(cm): 4,0 51.253,79 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 2.050,15
40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km 10.250,75 5,00
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 2.050,15
40380 IMPRIMAÇÃO m2 51.253,79
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 51.253,79
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00 Brita
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 50.630,50 105,00 Areia
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 12.616,87 261,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 205.574,28 40,40
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 2.484,60 40,40
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 1.035,45 40,40
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 61,50
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 25,63
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 264,60
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 87,13 342,00
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 264,60 342,00

GS04-A REPAROS LOCALIZADOS PROFUNDOS EM CBUQ Esp.(cm): 25,0 1.570,36 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 392,59
40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km 1.962,95 5,00
40300 DESMATAMENTO, LIMPEZA E EXPURGO DE JAZIDA m2 687,05
40305 ACABAMENTO E RECOMPOSIÇÃO DE JAZIDAS m2 687,05
40316 ESCAVAÇÃO E CARGA MAT. DE JAZIDA-COM INDENIZAÇÃO m3 412,23
40320 TRANSPORTE DE MAT. DE JAZIDA (CASCALHO) m3km 8.244,60 20,00
40375 ESTABILIZAÇÃO SOLO-CIMENTO 3% PESO-PISTA m3 329,78
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 5.164,35 261,00
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 799,39 40,40
40380 IMPRIMAÇÃO m2 1.570,36
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 76,13 40,40
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 1.570,36
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 31,92 40,40
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 62,81
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00 Brita
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 1.551,16 105,00 Areia
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 386,54 261,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 6.298,13 40,40
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 1,88
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 0,79
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 8,11
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 2,67 342,00
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 8,11 342,00
* Base c/ cimento

GS10-A RECICLAGEM DE BASE C/ INCORPORAÇÃO DO REVESTIMENTO ASFÁL Esp.(cm): 18,0 377.040,84 m²


Taxa(c) (T/T): 0,03
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 179.316,40 40,40
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 1.158.454,94 261,00
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 67.867,35
A quantidade de cimento deverá ser definida pelo laboratório da obra analisando a

mistura com o material


local apos a reciclagem.

GS17-A IMPRIMAÇÃO 354.888,42 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40380 IMPRIMAÇÃO m2 354.888,42
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 17.205,15 40,40
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 425,87
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 425,87 342,00

76
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364

EXTENSÃO (km): 94,8

MEMÓRIA DE CÁLCULOS DAS QUANTIDADES

GS18-A PINTURA DE LIGAÇÃO 416.782,62 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 416.782,62
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 8.418,96 40,40
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 208,39
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 208,39 342,00

GS29-A CBUQ CAPA (FAIXA C) 4,0cm Esp.(cm): 4,0 61.894,20 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 2.475,77
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 15.236,18 261,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00 BRITA
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 61.141,62 105,00 AREIA
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 248.252,39 40,40
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 319,53
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 319,53 342,00

GS30-A CBUQ CAPA (FAIXA C) 5,0cm Esp.(cm): 5,0 354.888,42 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 17.744,42
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 109.201,27 261,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00 BRITA
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 438.216,20 105,00 AREIA
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 1.779.282,68 40,40
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 2.290,17
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 2.290,17 342,00

GS38-A BASE NOVA ESTAB. C/ BRITA GRADUADA - USINA Esp.(cm): 18,0 365.964,63 m²
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 65.873,63
40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km 4.169.361,62 40,40
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00
A granulometria da brita devera ser definida pelo laboratório da obra analisando a faixa granulométrica correspondente.

GS03-B REPAROS LOCALIZADOS SUPERFICIAIS EM CBUQ Esp.(cm): 4,0 20.085,10 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 803,40
40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km 4.017,00 5,00
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 803,40
40380 IMPRIMAÇÃO m2 20.085,10
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 20.085,10
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 152.181,21 128,10 Brita
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 8.047,66 105,00 Areia
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 4.740,61 261,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 81.532,89 40,40
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 973,64 40,40
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 405,62 40,40
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 24,10
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 10,04
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 102,93
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 34,14 342,00
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 102,93 342,00

77
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364

EXTENSÃO (km): 94,8

MEMÓRIA DE CÁLCULOS DAS QUANTIDADES

GS04-B REPAROS LOCALIZADOS PROFUNDOS EM CBUQ Esp.(cm): 25,0 12.457,61 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 3.114,40
40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km 15.572,00 5,00
40300 DESMATAMENTO, LIMPEZA E EXPURGO DE JAZIDA m2 5.450,22
40305 ACABAMENTO E RECOMPOSIÇÃO DE JAZIDAS m2 5.450,22
40316 ESCAVAÇÃO E CARGA MAT. DE JAZIDA-COM INDENIZAÇÃO m3 3.270,13
40320 TRANSPORTE DE MAT. DE JAZIDA (CASCALHO) m3km 65.402,60 20,00
40375 ESTABILIZAÇÃO SOLO-CIMENTO 3% PESO-PISTA m3 2.616,10
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 40.968,13 261,00
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 6.341,43 40,40
40380 IMPRIMAÇÃO m2 12.457,61
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 603,94 40,40
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 12.457,61
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 251,69 40,40
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 498,30
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 94.388,72 128,10 Brita
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 4.991,47 105,00 Areia
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 2.940,31 261,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 50.569,88 40,40
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 14,95
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 6,23
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 63,84
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 21,18 342,00
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 63,84 342,00
* Base c/ cimento

GS10-B RECICLAGEM DE BASE C/ INCORPORAÇÃO DO REVESTIMENTO ASFÁL Esp.(cm): 18,0 84.367,11 m²


Taxa(c) (T/T): 0,03
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 40.124,05 40,40
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 259.217,27 261,00
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 15.186,08
A quantidade de cimento deverá ser definida pelo laboratório da obra analisando
a mistura com o material local apos a reciclagem.

GS17-B IMPRIMAÇÃO 81.753,51 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40380 IMPRIMAÇÃO m2 81.753,51
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 3.963,24 40,40
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 98,10
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 98,10 342,00

GS18-B PINTURA DE LIGAÇÃO 451.980,14 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 451.980,14
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 9.130,00 40,40
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 225,99
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 225,99 342,00

GS29-B CBUQ CAPA (FAIXA C) 4,0cm Esp.(cm): 4,0 370.226,63 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 14.809,07
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 87.383,70 261,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 2.805.155,81 128,10 BRITA
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 148.342,45 105,00 AREIA
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 1.502.895,51 40,40
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 1.897,22
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 1.897,22 342,00

78
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364

EXTENSÃO (km): 94,8

MEMÓRIA DE CÁLCULOS DAS QUANTIDADES

GS30-B CBUQ CAPA (FAIXA C) 5,0cm Esp.(cm): 5,0 81.753,51 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 4.087,68
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 24.120,12 261,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 774.294,35 128,10 BRITA
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 40.946,29 105,00 AREIA
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 414.837,39 40,40
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 523,68
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 523,68 342,00

GS31-B LIMPA RODAS EM ENTRADA E SAIDA DE VEICULOS 10.665,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40310 REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DO SUB-LEITO m2 10.665,00
40380 IMPRIMAÇÃO m2 10.665,00
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 517,04 40,40
40608 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES (BC) m2 10.665,00
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 646,30 40,40
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00
40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km 646.299,00 40,40
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 12,80
40495 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-2C COM POLÍMERO T 16,00
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 28,80 342,00

GS33-B RECOMPOSIÇÃO DE ACOSTAMENTO (CBUQ) 6.000,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40300A LIMPEZA / VARREDURA m2 6.000,00
40380 IMPRIMAÇÃO m2 6.000,00
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 360,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 68.191,73 128,10 BRITA
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 3.606,12 105,00 AREIA
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 2.124,25 261,00
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 36.534,53 40,40
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 290,88 40,40
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 7,20
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 46,12
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 46,12 342,00
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 7,20 342,00

GS36-B DRENO PROFUNDO CORTE EM SOLO 3.200,00 m


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 480,00
40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km 2.400,00 5,00
47023 ESCAVAÇÃO MEC. DE VALAS DE MAT. 1ª CAT. (INCL. TRANSPORTE) m3 2.400,00
41309 DRENO PROFUNDO, CORTE EM SOLO PEAD - DPS07 (EXCETO ESCAVAÇ m 3.200,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 108.702,72 47,18

GS38-B BASE NOVA ESTAB. C/ BRITA GRADUADA - USINA Esp.(cm): 18,0 60.740,31 m²
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 10.933,26
40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km 692.002,47 40,40
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00
A granulometria da brita devera ser definida pelo laboratório da obra analisando
a faixa granulométrica correspondente.

79
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO)

EXTENSÃO (km): 0,80

MEMÓRIA DE CÁLCULOS DAS QUANTIDADES

GS10-A RECICLAGEM DE BASE C/ INCORPORAÇÃO DO REVESTIMENTO Esp.(cm): 18,0 0,00 m²


ASFÁLTICO E 3% DE CIMENTO Taxa(c) (T/T): 0,03
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 0,00 77,80
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 0,00 261,00
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 0,00
A quantidade de cimento deverá ser definida pelo laboratório da obra analisando a mistura
com o material local apos a reciclagem.

GS17-A IMPRIMAÇÃO 0,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40380 IMPRIMAÇÃO m2 0,00
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 0,00 77,80
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 0,00
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 0,00 342,00

GS18-A PINTURA DE LIGAÇÃO 0,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 0,00
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 0,00 77,80
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 0,00
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 0,00 342,00

GS29-A CBUQ CAPA (FAIXA C) 4,0cm Esp.(cm): 4,0 0,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 0,00
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 0,00 261,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00 BRITA
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 105,00 AREIA
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 0,00 77,80
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 0,00
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 0,00 342,00

GS10-B RECICLAGEM DE BASE C/ INCORPORAÇÃO DO REVESTIMENTO Esp.(cm): 18,0 11.200,00 m²


ASFÁLTICO E 3% DE CIMENTO Taxa(c) (T/T): 0,03
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 10.257,65 77,80
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 34.411,91 261,00
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 2.016,00
A quantidade de cimento deverá ser definida pelo laboratório da obra analisando a mistura
com o material local apos a reciclagem.

GS17-B IMPRIMAÇÃO 11.200,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40380 IMPRIMAÇÃO m2 11.200,00
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 1.045,63 77,80
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 13,44
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 13,44 342,00

80
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO)

EXTENSÃO (km): 0,80

MEMÓRIA DE CÁLCULOS DAS QUANTIDADES

GS18-B PINTURA DE LIGAÇÃO 11.200,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 11.200,00
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 435,68 77,80
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 5,60
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 5,60 342,00

GS29-B CBUQ CAPA (FAIXA C) 4,0cm Esp.(cm): 4,0 11.200,00 m²


Código Serviços unid quantidade dt (km)
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 448,00
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 2.643,51 261,00
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 84.860,82 128,10 BRITA
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 4.487,62 105,00 AREIA
40460 TRANSPORTE COMERCIAL DE MASSA TKM 0,00 0,00
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 87.554,25 77,80
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 57,39
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 57,39 342,00

81
10.0 – ANEXOS

82
ANEXO I

83
84
85
86
87
88
89
90
91
ANEXO II

92
93
94
95
ANEXO III

96
-<ti>
PAVIDEZ
&geoharia Lida
RE-LB-07 FORMULARIO DE ENSAIO COMPACTAÇÃO DNIT ME 129/94 Revisão 1

CUENTE; CONTRATO; REGISTRO


AGETOP GO 178 / GO 206 388

BGS
46,7 Modificado 55 Ramon Rildo Magno Gilmar 15/11/2017
Cilindro nº 18 40 25 15 2 UMIO HIGROSCÓPICA

Cllp!l,ufa n_0 8 11
C+S+A 113,71 113,64
c+s 110,79 110,60
A-Agua 2,92 3,04
e. Cépsula 13,64 12,89
6-Solo 97,15 97,71
Umidade· h 3,01 3,11
UMIDADE MÉDIA 3,1
UMIDADE CALCULADA 5,1 6,2 7,2 8,2 9,2 PESQ MATERIAL 7.000,0
Água Adicionada (mi) 140 210 280 350 420 Pl:$0 MAT SECO: 6.792,3
% Água adicionada 2,0% 3 0% 4,0% 5,0% 6,0% MOLDES
M+S+A 8.900 10.670 9.310 9.115 9.800 PESO VOLUME

M. Molde 4.095 5.650 4.110 4.015 4.851 18 4.095 2.068


S·►A 4.805 5.020 5.200 5.100 4.949 40 5.650 2.047
Don> (Jn1ldo 2.324 2.453 2.515 2.466 2.371 25 4.110 2.068
DENS CONVERTIDA 2.278 2.382 2.418 2.349 2.237 15 4.015 2.068
DENS SECA 2.211 2.311 2.347 2.279 2.170 02 4,851 2,087

1 CURVA DE COMP·ACTAçAo\
Densidade Máxima
2 400 2.348 g/cm•
Umidade Otima
2,350
7,0 %
Resumo
2 300
C.B.R.: 125,10 %

2 250 EXPANSÃO: 0,00 %

a,
EQ.AREIA: %
� 2 200
I.P.: N-P %

l 2150
I.G.:
H.R.B.: A-1a
2.100 Observações:

2.050

:�1 ---
2,000
4,00 5,00 6,00 7,00 6,00 9,00 10,00
Umidade(%)

1 :r: l lTI· íl 1 � :_I :_I=_-t-:1 l:t-......::1=--+-.::::1 :--11


lc,B.R.) !EXPANSÃO!

---- EQUIPAMENTOS OE
MEDIÇÃO:

35,0
15,0 =_:

-5,0 4,0 5,0 6,0 7,0 6,0 9,0 10,0


4,0 5,0 0,0 8,0 0,0 10,0
Umld�So ('llt Umidade(¾)

EMISS O: APROVAÇ O. FISCALIZAÇ O:

COMPACTAÇÃO
RILDO MA9Jq DE ARAUJO
E11q_Q}gijQratór/o
Pavidez Engenharia Ltda 97
98
99
ANEXO IV

100
PLANTA ENTRADAS PARA DESCIDAS D'ÁGUA - EDA
MEIO-FIO ACOSTAMENTO PLANTA
ACOSTAMENTO

EDA01 1
EDA02
1
(PONTO BAIXO)
- - - - - - - - - - - - ~
-------------~

CORTE AA' CORTE BB'


B'
A'
__t __t

MEIO-FIO
DESLOCADO

MEIO-FIO o o
N N
DESLOCADO NOTAS:

- Dimensões em cm
2 - Ajustar na obra a zona de
contato da entrada com a
descida d'água tipo rápido
em meia-cana de concreto
ou calha metálica
o
3 - O ponto-chave indica a
1
1
amarraçao aos detalhes
1 C' apresentados para as
1

__t <E:--- DESCIDA o,-... descidas d'õgua.


4- 1
1
DESCIDA
D'AGUA
o,-...
D'AGUA

1
1
o

BARREIRA
60

BARREIRA o
N

~
MEIO-FIO

CORTE cc· MEIO-FIO


DESLOCADO
ACOSTAMENTO

CONSUMOS MÉDIOS PARA UMA UNIDADE MT DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT IPR
ITEM UNIDADE EDA-01 EDA-02 ENTRADAS PARA DESCIDAS D'AGUA - EDA
Concreto fck ;, 15MPa m3 0.110 0.140
(EDA 01 a EDA 02)
101
Formas m2 0.100 0.100 DESENHO
ÁLBUM DE PROJETOS-TIPO DE DISPOSITIVOS DE DRENAGEM
1.12
ANEXO V

102
103
104
105
ANEXO VI

106
  



 
 
 

 


   




 









 ' '




Q0,S!x ,0x GsMx <SS09aFSx ,0x
 ix  6=g!,!x (MGx
(MJ(S4Mx mjnx wx xx
(MJ(S3Mx mjnx x  GQix




Q0,S!x ,0x GsMx <SS09aFSx ,0x
 ix  5=g!,!x (MGx
(MJ(S3Mx mjnx wx 
 


       
  
)NK)T1[Nx 7NTH"Vx Ro-T"x7>h"-"x
 Cx kx lx )NHx)NK)T1[Nx 1V)"d"utNx
[ ?RNx "-"R[pd1Dx1Hx
   e%@OW x 
.2&x x .#U  x
.2&  x x x 
x x
 x x x
.2&x x .#. x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x vx.#. x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x  .#. x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x vx.#. x x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x  .#. x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x  .#.x x x x x x x x x x
.2&x x &.\*x .#. x x x x x x x x x
.2&x x &.\*x .#.x x x x x x x x x
.2&x x &.]*x  .#.x x x x x x x x x
.2&x x &`*x vxx x x x x  x x x
.2&x x &`*x x x x x x x x x x
.2&x x &`*x x x x x x x x x x

 /2R$U^$I2L^Px K#+?PL$Dx /2x >K8U$2Y]Ub]cU$x /2x [U$LYRPU]2Yx  /K>]x 


  '
 

  ,=ZZ<Q!,MS0Zx ,0x 0J0S9<!x 
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,0'x
107
 ' ' ' " $#'  '  ' !' '   ' % ' ' '
,0Z0J;Mx
qC&bIx .2x RUPB2\PX ]>RPx .2x .?XRPX?]>fPXx .2x .U2L#:2Ix

ANEXO VII

108
DATA: 24/07/2017
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO EMPREGO DE SOLUÇÃO
RELATÓRIO: -
DE SULFATO DE SÓDIO OU DE MAGNÉSIO
O.S Nº: 422-PZ2

REVISÃO: -
Método: DNER-ME 089:1994
FOLHA Nº: -
CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA PROCEDÊNCIA: MINERAÇÃO FORTALEZA
OBRA: 652-CAÇO - GO MATERIAL: BRITA 1
TRECHO: NÃO INFORMDO REGISTRO: 1142
SUB-TRECHO: NÃO INFORMDO OPERADOR: GLUBERT
CONTROLE DE EXECUÇÃO DO ENSAIO (DATA E HORA)
INÍCIO DO ENSAIO: 18/07/2017 h / min 9:20 FINAL DO ENSAIO: 24/07/2017 h / min 17:30
TABELA DE PESO POR FRAÇÕES
CONTROLE DE EQUIPAMENTOS
Comp. Granulométrica Frações para ensaio (g)
(mm) Pol/Nº CÓDIGO Nº CERTIF. VALIDADE Passando (mm) Retido (mm) 1ª 2ª 3ª 4ª
63,5 2 1/2'' - - - 63,5 50,0 1500
50,0 2'' - - - 50,0 38,0 1500
38,0 1 1/2" PEN 005 10WJ6017 01/03/2018 38,0 25,0 1005
32,0 1 1/4" - - - 25,0 19,0 495
25,0 1'' PEN 008 2I2VQ17 01/03/2018 19,0 12,7 670
19,0 3/4" PEN 012 P4JCBB17 01/03/2018 12,7 9,5 330
16,0 5/8'' PEN 145 ZSHROS17 04/06/2018 9,5 4,8 300
12,7 1/2" PEN 015/1 HY667V17 01/03/2018
9,5 3/8" PEN 085 H356GF17 04/06/2018
8,0 5/16'' PEN 109 FU2K2W17 09/03/2018
4,8 N° 4 PEN 024 NQ944J17 09/03/2018 TOTAL (g) 3000 1500 1000 300
4,0 N° 5 PEN 110 587L8Q17 09/03/2018
PROVETA 1000 mL PRO 001 RIYJ65E17 19/06/2018
BALANÇA BAL 015 172838 15/03/2018
DETERMINAÇÕES DOS PESOS DAS FRAÇÕES PARA ENSAIO
PENEIRAS (mm) PESOS (g) Nº DE GRÃOS Peso inicial % Desgaste
% Retida Peso final (g)
Passante Retida Ensaiados Antes Depois (g) individual corrigida
63,5 38,0 - - - - - - -

38,0 19,0 - - - - - - -

19,0 9,5 1000 - - 76,9 1000 964,2 3,58 2,75

9,5 4,8 300 - - 23,1 300 210,6 29,80 6,88

RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 9,63 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %

0 SEM ALTERAÇÃO 2 DESINTEGRAÇÃO


Análise Qualitativa: QUEBRA OU
1 ESMAGAMENTO 3 FENDILHAMENTO 4
LAMINAGEM

PROGRAMAÇÃO DOS CICLOS E ANÁLISE QUALITATIVA


IMERSÃO BANHO SOLUÇÃO TOTAL SECAGEM EM ESTUFA TOTAL
DATA
HORAS HORAS
ANÁLISE QUALITATIVA
INÍCIO FINAL INÍCIO FINAL
18/07/2017 16:00 09:00 17 09:30 14:30 5 1E2
19/07/2017 16:00 09:00 17 09:30 14:30 5 1E2
20/07/2017 16:00 09:00 17 09:30 14:30 5 1E2
21/07/2017 16:00 09:00 17 09:30 14:30 5 1E2
22/07/2017 16:00 09:00 17 09:30 14:30 5 1E2
DENSIDADE DA SOLUÇÃO
proveta nº 1 volume da proveta (ml) 1000 peso da solução (g) 1300,2
peso da proveta (g) 376 peso proveta+ solução (g) 1676,2 densidade da solução (g/cm3) 1,300
109
FOR-DI-AG-003-REV06-02-03-2017
ANEXO XIII

110
RELATÓRIO TÉCNICO

Rodovia GO-206
Trecho: Div. GO-MS - Itajá – Itarumã – Caçu – Entr. BR-364
PAVIDEZ ENGENHARIA

FEVEREIRO/2018

111
SUMÁRIO

1 APRESENTAÇÃO ............................................................................................................. 3

2 OBJETIVO ........................................................................................................................ 4

3 DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES ...................................................................................... 5

3.1 Situação atual ............................................................................................................. 5

3.2 Estudo de agregado ................................................................................................... 8

3.3 Avaliação da dosagem asfáltica ................................................................................. 8

3.4 Avaliação do controle tecnológico .............................................................................. 9

3.5 Avaliação da pedreira e dos produtos britados ......................................................... 10

4 CONCLUSÃO E SUGESTÕES ....................................................................................... 20

ANEXO I: Laudo Técnico nº 012/2017 - AGETOP .............................................................. 21

ANEXO II: Dosagem Betusolos ........................................................................................... 37

ANEXO III: Laudo Técnico nº 001/2018 - AGETOP ............................................................ 51

ANEXO IV: Dosagem Betunel ............................................................................................. 64

5 TERMO DE ENCERRAMENTO ...................................................................................... 69

112
1 APRESENTAÇÃO

A CG Projetos e Consultoria Ltda apresenta o Relatório de Visita Técnica realizada nas


obras da rodovia GO-206, trecho, Div. GO-MS – Itajá – Itarumã – Caçu – Entr.BR-364, com
extensão de 94,6 km, trecho este sob a responsabilidade da Pavidez Engenharia Ltda.

113
2 OBJETIVO

O objeto deste trabalho é diagnosticar as causas dos defeitos prematuros ocorridos no


pavimento do trecho em questão.

114
3 DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES

A viagem para verificação dos problemas prematuros dos serviços de recuperação de


rodovias do Programa Rodovida Reconstrução foi efetuada em 17 e 18 de janeiro de 2018.
Essa visita ao trecho foi acompanhada pelos engenheiros Douglas e Gilmar e pelo
encarregado de laboratório Sr. Rildo.

3.1 Situação atual

Na visita realizada para verificar as causas do trincamento prematuro do pavimento ocorrido


com o início do período chuvoso foi realizada, em primeiro lugar, uma inspeção dos serviços
executados com identificação dos principais problemas.
Dentre as patologias existentes ao longo do trecho, pode-se destacar a presença de
trincamento em pontos bem definidos e deformações plásticas (borrachudos), estes devido a
penetração de água.

Trecho bom – Est. 78

Trecho bom – Est. 94

115
Panela / umidade no CBUQ – Est. 100

Panela, trincamento e deformação – Seg. Est. 210 a 270

Panela, trincamento e deformação – Seg. Est. 210 a 270

116
Panela, trincamento e deformação – Seg. Est. 210 a 270

Panela, trincamento e deformação – Seg. Est. 210 a 270

Trincas localizadas – Seg. Est. 940 a 954

117
Trecho bom – Seg. Est. 1320 a 1342

Panelas e trincas – Est. 2294 Panelas e trincas – Est. 2296

3.2 Estudo de agregado

Os agregados para a utilização na dosagem asfáltica de CBUQ foram estudados pela


AGETOP, conforme Memorando nº 022/2017 e Laudo Técnico nº 012/2017 PR-NEPRO-GEPRE-
TEC (ANEXO I) de 14 de setembro de 2017, que caracterizou os mesmos quanto abrasão Los
Angeles e o índice de forma. Segue abaixo a consideração final elaborada pela AGETOP.
“Em virtude do apresentado, conclui-se que o resultado dos ensaios realizados no agregado
graúdo fornecido pela Pedreira Fortaleza a ser utilizado na obra de reconstrução da GO-206 trecho:
Aporé/BR-364, apresentam-se dentro dos parâmetros exigidos pela norma DNIT-ES 147/2012 a
qual limita o desgaste por “Los Angeles” em 40%, devendo o índice de forma ser maior que 0,50.”

3.3 Avaliação da dosagem asfáltica

A dosagem asfáltica (ANEXO II) foi elaborada pela Betusolos Geotecnia e Consultoria Ltda
e possui as características abaixo.
118
A dosagem acima atende a especificação DNIT 031/2006 quanto a percentagem de vazios, relação
betume/vazios, estabilidade mínima e resistência à tração por compressão diametral.

3.4 Avaliação do controle tecnológico

Quanto ao controle tecnológico efetuado pela empresa, seguem abaixo as nossas considerações:
 foi verificado que os teores de betume extraído das amostras coletadas na usina situavam-se
entre 5,1 a 5,3%, atendendo, portanto, aos limites da norma;
 quanto ao controle granulométrico efetuado após extração do betume, não foram verificadas
anomalias que merecem destaque, apresentando, em todos os ensaios, granulometria dentro
da faixa de trabalho;
 vale ressaltar que se calculada a relação filler/betume da massa aplicada, esses valores
situam-se entre 1,2 a 1,6, coerentes com os valores de estabilidade Marshall e fluência;
 a densidade aparente média da massa asfáltica situa-se no entorno de 2,485 t/m3, com
pouquíssima variação e,
 os valores de grau de compactação atendem às especificações vigentes.

119
3.5 Avaliação da pedreira e dos produtos britados

Após avaliação do controle tecnológico, foi realizada a visita na pedreira e nas instalações de
britagem, conforme relatório fotográfico abaixo:

Vista geral da pedreira

Vista geral da pedreira

120
Produtos de britagem de rocha heterogêneos

Como demostrado acima, pode-se concluir que a pedreira indicada em projeto se apresenta bastante
heterogênea com diversos veios de rocha bem definidos. Nesta inspeção foram coletados 5 (cinco)
tipos de rochas para ensaios de caracterização conforme fotos abaixo:

Rocha - Amostra 1 Rocha – Amostra 2

121
Rocha – Amostra 3 Rocha – Amostra 4

Rocha - Amostra 5
Como pode-se notar, as características das rochas acima são heterogêneas.
A partir desta distinção, foram coletadas diversas rochas no monte do britador primário para ensaios
de absorção, densidade real e adesividade.

Amostra 1 Amostra 2

122
Amostra 3 Amostra 4

Amostra 5
Abaixo quadro resumo dos resultados encontrados:
Quadro Resumo de Ensaios
Ensaios Amostra 1 Amostra 2 Amostra 3 Amostra 4 Amostra 5
Densidade real (t/m3) 2,705 2,818 2,807 2,797 2,870
Absorção (%) 5,04 3,19 4,19 3,43 0,82
Adesividade Satisf. Não Satisf. Satisf. Não Satisf. Satisf.

Ensaio de Adesividade

123
Adesividade Satisfatória Adesividade NÃO Satisfatória

Adesividade Satisfatória Adesividade NÃO Satisfatória

Adesividade Satisfatória
124
Analisando os ensaios acima pode-se concluir:
 A densidade real dos agregados teve uma variação significativa, com valores das mesmas
variando de 2,705 t/m3 a 2,870 t/m3.
 Os valores de absorção dos 5 tipos de rochas, variam de 0,82% a 5,04%. Apesar da norma
DNIT 031/2006 ES não estabelecer parâmetros para esse quesito o meio rodoviário, de uma
maneira geral, trabalha com até 2% de absorção. Agregados com absorção superior a 2%
requerem cuidados especiais para evitar a saturação dos mesmos. Pelos motivos citados, a
utilização do método RICE para determinação da densidade teórica a mistura asfáltica é de
suma importância.
 Quando ao resultado do ensaio de adesividade realizado com CAP dopado retirado do
tanque da usina de asfalto, foi verificado que dois tipos de rocha (amostras 2 e 4)
apresentavam resultados NÃO SATISFATÓRIOS. O aparecimento de trincas precoce no
início do período chuvoso pode estar ligado ao descolamento da película de asfalto devido
a presença de água.
Visando melhor caracterizar os agregados dessa pedreira, foram determinadas a porcentagem de
cada tipo de rocha pela Pavidez Engenharia e feitos ensaios de abrasão Los Angeles na AGETOP,
Laudo N 001/2018 – PR-NEPRO-GEPRE-TEC (ANEXO III), conforme resultados abaixo:

Rocha Peso (gr) %


1 113,97 2,6
2 552,85 12,4
3 480,14 10,8
4 172,17 3,9
5 3144,57 70,3
Total 4463,70 100,0

Rocha Graduação Abrasão (%)


1 A 26,5
2 A 48,0
3 A 42,8
4 B 23,1
5 A 18,0

Foi efetuado também o ensaio de Danos por Umidade Induzida (ABNT NBR 15617 – ANEXO
IV), na empresa Betunel Tecnologia em Asfaltos. Este ensaio tem como finalidade medir de
alterações na resistência à tração por compressão diametral (tensão indireta), resultantes dos efeitos
de saturação e condicionamento acelerado à água, em um ciclo de gelo/degelo, de misturas
asfálticas compactadas.

125
Os resultados podem ser usados para prever a susceptibilidade ao descolamento de película de
misturas asfálticas a longo prazo, e avaliar aditivos líquidos melhoradores de adesividade que são
adicionados ao ligante betuminoso ou aos sólidos em pó, tais como cal hidratada ou cimento
Portland, acrescentados aos agregados.
Segue abaixo os resultados encontrados:
- Resistência a Tração dos corpos de prova não saturados ................ 1,24 Mpa
- Resistência a Tração dos corpos de prova saturados ....................... 0,89 Mpa
- Razão da resistência a Tração ................. 71,8%
- Especificação .......................................... 70,0% - Mínimo

Foi realizado também campanha deflectométrica para verificar o comportamento estrutural em três
segmentos aleatórios onde foram detectados defeitos localizados. As medidas deflectométricas são
apresentadas a seguir:

126
FE - FICHA DE ENSAIO
Viga Benkelman

Obra: 652 Data: 25/01/2018 CONTRANTE: AGETOP


Construtora: Pavidez Engenharia Periodo: DEFLEXÃO CONSTANTE DA
Camada :CAPA CBUQ MÁXIMA VIGA:

Trecho : 3477 A 3424 2,04

B ORDO DIREITO EIXO B ORDO ESQUERDO


ESTA CA

LEITURA DEFLEXÃ O LEITURA DEFLEXÃ O LEITURA DEFLEXÃ O

3425 19,0 38,8 11,0 22,4


3427 17,0 34,7 10,0 20,4
3429 18,0 36,7 14,0 28,6
3431 24,0 49,0 11,0 22,4
3433 23,0 46,9 10,0 20,4
3435 25,0 51,0 13,0 26,5
3437 32,0 65,3 19,0 38,8
3439 20,0 40,8 21,0 42,8
3441 30,0 61,2 26,0 53,0
3443 35,0 71,4 22,0 44,9
3445 32,0 65,3 17,0 34,7
3447 19,0 38,8 23,0 46,9
3449 27,0 55,1 26,0 53,0
3451 19,0 38,8 25,0 51,0
3453 30,0 61,2 27,0 55,1
3455 30,0 61,2 19,0 38,8
3457 26,0 53,0 18,0 36,7
3459 24,0 49,0 31,0 63,2
3461 23,0 46,9 27,0 55,1
3463 21,0 42,8 26,0 53,0
3465 18,0 36,7 20,0 40,8
3467 16,0 32,6 30,0 61,2
3469 11,0 22,4 22,0 44,9
3471 8,0 16,3 20,0 40,8
3473 11,0 22,4 20,0 40,8
3475 13,0 26,5 23,0 46,9
3477 15,0 30,6 27,0 55,1

4 4 ,3 4 2 ,2

14 ,5 12 ,5

5 8 ,9 5 4 ,8

Visto do Técnico : Visto do Encarregado : Visto da Fiscalização

1,01

127
FE - FICHA DE ENSAIO
Viga Benkelman

Obra: 652 Data: 25/01/2018 CONTRANTE: AGETOP


Construtora: Pavidez Engenharia Periodo: DEFLEXÃO CONSTANTE DA
Camada :CAPA CBUQ MÁXIMA VIGA:

Trecho : 3818 A 3768 2,04

B ORDO DIREITO EIXO B ORDO ESQUERDO


ESTA CA

LEITURA DEFLEXÃ O LEITURA DEFLEXÃ O LEITURA DEFLEXÃ O

3817 18,0 36,7 18,0 36,7


3819 21,0 42,8 17,0 34,7
3821 20,0 40,8 20,0 40,8
3823 16,0 32,6 17,0 34,7
3825 13,0 26,5 21,0 42,8
3827 15,0 30,6 16,0 32,6
3829 18,0 36,7 14,0 28,6
3831 20,0 40,8 18,0 36,7
3833 18,0 36,7 14,0 28,6
3835 15,0 30,6 13,0 26,5
3837 16,0 32,6 12,0 24,5
3839 15,0 30,6 15,0 30,6
3841 25,0 51,0 14,0 28,6
3843 21,0 42,8 12,0 24,5
3845 17,0 34,7 15,0 30,6
3847 17,0 34,7 15,0 30,6
3849 18,0 36,7 17,0 34,7
3851 15,0 30,6 20,0 40,8
3853 14,0 28,6 18,0 36,7
3855 19,0 38,8 12,0 24,5
3857 20,0 40,8 13,0 26,5
3859 15,0 30,6 20,0 40,8
3861 14,0 28,6 26,0 53,0
3863 19,0 38,8 13,0 26,5
3865 18,0 36,7 15,0 30,6
18,0 36,7

3 5 ,7 3 3 ,2

5 ,7 6 ,8

4 1,4 4 0 ,1

Visto do Técnico : Visto do Encarregado : Visto da Fiscalização

1,01

128
FE - FICHA DE ENSAIO
Viga Benkelman

Obra: 652 Data: 25/01/2018 CONTRANTE: AGETOP


Construtora: Pavidez Engenharia Periodo: DEFLEXÃO CONSTANTE DA
Camada :CAPA CBUQ MÁXIMA VIGA:

Trecho : 4025 A 3976 2,04

B ORDO DIREITO EIXO B ORDO ESQUERDO


ESTA CA

LEITURA DEFLEXÃ O LEITURA DEFLEXÃ O LEITURA DEFLEXÃ O

3977 15,0 30,6 17,0 34,7


3979 12,0 24,5 18,0 36,7
3981 16,0 32,6 15,0 30,6
3983 11,0 22,4 21,0 42,8
3985 15,0 30,6 16,0 32,6
3987 15,0 30,6 18,0 36,7
3989 17,0 34,7 15,0 30,6
3991 21,0 42,8 14,0 28,6
3993 16,0 32,6 18,0 36,7
3995 17,0 34,7 17,0 34,7
3997 12,0 24,5 14,0 28,6
3999 14,0 28,6 19,0 38,8
4001 15,0 30,6 20,0 40,8
4003 15,0 30,6 21,0 42,8
4005 18,0 36,7 16,0 32,6
4007 13,0 26,5 18,0 36,7
4009 17,0 34,7 18,0 36,7
4011 12,0 24,5 15,0 30,6
4013 11,0 22,4 15,0 30,6
4015 16,0 32,6 14,0 28,6
4017 10,0 20,4 13,0 26,5
4019 15,0 30,6 15,0 30,6
4021 12,0 24,5 18,0 36,7
4023 16,0 32,6 24,0 49,0
4025 14,0 28,6 21,0 42,8
22,0 44,9

2 9 ,8 3 5 ,5

5 ,2 5 ,8

3 5 ,0 4 1,3

Visto do Técnico : Visto do Encarregado : Visto da Fiscalização

1,01

129
4 CONCLUSÃO E SUGESTÕES

Analisando os dados acima pode-se concluir que os segmentos apresentam bom


comportamento estrutural nos intervalos onde foram realizadas as medidas de deflexão.
Os ensaios do controle tecnológico realizados durante a obra não demonstraram problema
que mereçam destaque.
A pedreira indicada em projeto apresenta-se bastante heterogênea com 5 tipos diferentes de
rocha, rocha esta, caracterizada pela grande variação dos valores de densidade real dos agregados,
absorção, adesividade e abrasão.
Esta heterogeneidade, já citada anteriormente, contribui para o surgimento dos defeitos, seja
pela deficiência da adesividade em veios de rochas que provocam o descolamento da película
asfáltica com o início do período chuvoso e ocasionam o surgimento de trincas que evoluem para
futuras panelas e deformações localizadas, ou mesmo pelos valores de absorção e ou densidades
que contribuem para a definição dos vazios da mistura asfáltica.
O ensaio realizado pela Betunel de Danos por Umidade Induzido, apesar de não ser
especificado pelo DNIT, apresentou resultado no limite da especificação, o que deverá também ser
levado em consideração, uma vez que esse ensaio reproduz, em tese, o ensaio de adesividade
quando se analisa o descolamento da película de asfalto.
Vale ressaltar o descrito nas “Considerações Finais” do relatório elaborado pela AGETOP,
com referência aos ensaios de abrasão Los Angeles:
“Em virtude do apresentado, conclui-se que dos ensaios realizados nas 5 (cinco) amostras
do agregado graúdo coletados na Pedreira Fortaleza situada no Município de Cachoeira Alta e que
está sendo utilizada na obra de Restauração da GO-206, GO-302 e GO-178 do Programa Rodovida
Reconstrução Fase III Lote 12, as amostras 2 e 3 não apresentam-se dentro dos parâmetros exigidos
pela norma DNIT-ES 147/2012 a qual limita o desgaste por “Los Angeles” em 40%.”
Pelos motivos acima é prudente a mudança da pedreira de projeto para uniformização da
massa asfáltica.
Para os trechos já executados sugerimos a execução de uma camada de microrrevestimento
a frio visando impermeabilizar a superfície existente, evitando assim, a penetração de água.

130
ANEXO I: Laudo Técnico nº 012/2017 - AGETOP

131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
ANEXO II: Dosagem Betusolos

147
RELATÓRIO TÉCNICO DE:
CONCRETO ASFÁLTICO USINADO A QUENTE - C.A.U.Q

FAIXA "C"
NORMA DNIT 031 / 2006 - ES

RT - 230 / 2017
À:
PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

A/C:
Eng° Marcelo

OBRA:
Massa Asfáltica para Recuperação da Pavimentação Asfáltica - GO 206
- Caçu / Itajá e Entrocamento até BR 364

LABORATÓRIO DE PROJETOS ASFÁLTICOS

Aparecida de Goiânia / GO, 02 de Setembro de 2017.

___________________________________
Diogo Nunes Barbosa
Consultor Técnico
betusolos@gmail.com
CREA-GO 19.345/D
148
INDICE:

1. IDENTIFICAÇÃO DOS MATERIAIS ______________________01

2. ENSAIOS FÍSICOS SOBRE OS AGREGADOS PÉTREOS ______________________01

3. CARACTERÍSTICAS DO LIGANTE ASFÁLTICO - CAP 50/70 ______________________01

4. OBSERVAÇÕES: ______________________01

5. ENSAIO DE DENSIDADE DOS AGREGADOS GRAÚDOS ______________________02

6. ENSAIO DE DENSIDADE DOS AGREGADOS MIÚDOS ______________________03

7. ANÁLISE GRANULOMÉTRICA DOS AGREGADOS - NORMA DNER-ME 083/98 ______________________04

8. COMPOSIÇÃO GRANULOMÉTRICA DOS AGREGADOS ______________________06

9. GRÁFICO DA COMPOSIÇÃO GRANULOMÉTRICA ______________________07

10. ANEXOS - PLANILHA MARSHALL ______________________08

11. ANEXOS - GRÁFICOS ______________________09

12. RESULTADOS FINAIS ______________________11

13. CONSIDERAÇÕES TÉCNICAS ______________________11

Consultor - Diogo Nunes Barbosa - CREA 19.345/GO


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149
Pág. 01 - 11

Aparecida de Goiânia / GO, 02 de Setembro de 2017.

À
PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

A/C: Eng° Marcelo

Ref.: RT - 230 / 2017


CONCRETO ASFÁLTICO USINADO A QUENTE - C.A.U.Q

OBRA: Massa Asfáltica para Recuperação da Pavimentação Asfáltica - GO 206 - Caçu / Itajá e Entrocamento até BR 364

1. IDENTIFICAÇÃO DOS MATERIAIS


TIPO PROCEDÊNCIA QUANTIDADES
BRITA 1 MINERAÇÃO FORTALEZA 15,00%
BRITA 0 MINERAÇÃO FORTALEZA 44,00%
PÓ DE BRITA MINERAÇÃO FORTALEZA 25,00%
AREIA DE RIO MINERAÇÃO FORTALEZA 15,00%
CAL HIDRADATA CH-III PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA 1,00%

CAP 50/70 5,20%

2. ENSAIOS FÍSICOS SOBRE OS AGREGADOS PÉTREOS


ESPECIFICAÇÃO
ENSAIOS REALIZADOS NORMA RESULTADO
NORMA DNIT 031 / 2006 - ES
EQUIVALENTE DE AREIA DNER ME 054/97 Mín. 55,00 % 53,00%
PÓ DE BRITA
ABNT 14329 / DNER ME 95% (com DOPE em
ADESIVIDADE Mín. 90,00 %
078/94 0,10% sobre peso)

3. CARACTERÍSTICAS DO LIGANTE ASFÁLTICO - CAP 50 / 70


Tipo de Método Unidade Resultado Limites
Ensaio Ensaio Medida Ensaio Especificação
Viscosidade Brookfield, 135°C D 4402 cp 351 274 mínimo
Penetração D5 0,1 mm 51 50 a 70

4. OBSERVAÇÕES:

Conforme solicitado, este Relatório foi baseado nas amostras enviadas por V.Sa. ao nosso Laboratório de Projetos em
Aparecida de Goiânia/GO, e que julgamos serem representativas, da MINERAÇÃO FORTALEZA , em Caçu no Estado
de Goiás.

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150
Pág. 02 - 11

5. ENSAIO DE DENSIDADE DOS AGREGADOS GRAÚDOS

DENSIDADE REAL DOS GRÃOS


TIPO DE AGREGADO BRITA 1
A PESO ÚMIDO (PH) g 1503,00
B PESO IMERSO (PI) g 954,20
C PESO SECO (PS) g 1467,30
DENSIDADE REAL g / cm³ 2,86
R = PS / (PS - PI)
DENSIDADE REAL DOS GRÃOS
TIPO DE AGREGADO BRITA 0
A PESO ÚMIDO (PH) g 1490,00
B PESO IMERSO (PI) g 947,10
C PESO SECO (PS) g 1454,50
DENSIDADE REAL g / cm³ 2,87
R = PS / (PS - PI)
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151
Pág. 03 - 11

6. ENSAIO DE DENSIDADE DOS AGREGADOS MIÚDOS

a) PÓ DE BRITA
MASSA ESPECÍFICA REAL - PICNÔMETRO (DNER-ME 093/94)
- NÚMERO DO PICNÔMETRO - - 15
A PESO DO PICNÔMETRO g - 149,55
B PESO DO PICNÔMETRO + AGREGADO g - 282,15
C PESO DO AGREGADO g B-A 132,60
D PESO DO PICNÔMETRO + ÁGUA g - 633,87
E PESO DA ÁGUA g D-A 484,32
F PESO DO PICNÔMETRO + AGREGADO + ÁGUA g - 720,53
G VOLUME DA ÁGUA NÃO DESLOCADA cm³ F-B 438,38
H VOLUME DA ÁGUA DESLOCADA cm³ E-G 45,94
I MASSA ESPECÍFICA REAL g / cm³ C/H 2,89
J TEMPERATURA ºC - 24
K FATOR DE CORREÇÃO - - 0,9973
L MASSA ESPECÍFICA REAL CORRIGIDA g / cm³ I.K 2,88

b) Areia de Rio
MASSA ESPECÍFICA REAL - FRASCO CHAPMAN (DNER-ME 194/98)
PESO DO AGREGADO SECO g 500 500 500
LEITURA FINAL cm³ 387 388 387
LEITURA INICIAL cm³ 200 200 200
VOLUME DO AGREGADO cm³ 187,00 188,00 187,00
MASSA ESPECÍFICA REAL g / cm³ 2,67 2,66 2,67
MÉDIA g / cm³ 2,67

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152
Pág. 04 - 11

PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

7. ANÁLISE GRANULOMÉTRICA DOS AGREGADOS - NORMA DNER-ME 083/98

ORIGEM MINERAÇÃO FORTALEZA


A
MATERIAL BRITA 1
AMOSTRA SECA (g) 1.310,90
PENEIRAS PESO (g) PORCENTAGEM
ASTM mm RETIDO RET. ACUMULADO RETIDA PASSANDO
1" 25,00 0,00 0,00 0,00 100,00
3/4" 19,00 0,00 0,00 0,00 100,00
1/2" 12,50 993,20 993,20 75,76 24,24
3/8" 9,50 308,90 1302,10 99,33 0,67
Nº 4 4,75 6,50 1308,60 99,82 0,18
Nº 10 2,00 0,20 1308,80 99,84 0,16
Nº 40 0,42 0,10 1308,90 99,85 0,15
Nº 80 0,18 0,40 1309,30 99,88 0,12
Nº 200 0,075 0,30 1309,60 99,90 0,10
FUNDO 1,30

ORIGEM MINERAÇÃO FORTALEZA


B
MATERIAL BRITA 0
AMOSTRA SECA (g) 1.114,50
PENEIRAS PESO (g) PORCENTAGEM
ASTM mm RETIDO RET. ACUMULADO RETIDA PASSANDO
1" 25,00 0,00 0,00 0,00 100,00
3/4" 19,00 0,00 0,00 0,00 100,00
1/2" 12,50 8,40 8,40 0,75 99,25
3/8" 9,50 233,20 241,60 21,68 78,32
Nº 4 4,75 685,50 927,10 83,19 16,81
Nº 10 2,00 175,10 1102,20 98,90 1,10
Nº 40 0,42 0,70 1102,90 98,96 1,04
Nº 80 0,18 1,30 1104,20 99,08 0,92
Nº 200 0,075 2,30 1106,50 99,28 0,72
FUNDO 8,00

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153
Pág. 05 - 11

PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

5. ANÁLISE GRANULOMÉTRICA DOS AGREGADOS - NORMA DNER-ME 083/98

ORIGEM MINERAÇÃO FORTALEZA


C
MATERIAL PÓ DE BRITA
AMOSTRA SECA (g) 676,60
PENEIRAS PESO (g) PORCENTAGEM
ASTM mm RETIDO RET. ACUMULADO RETIDA PASSANDO
1" 25,00 0,00 0,00 0,00 100,00
3/4" 19,00 0,00 0,00 0,00 100,00
1/2" 12,50 0,00 0,00 0,00 100,00
3/8" 9,50 0,00 0,00 0,00 100,00
Nº 4 4,75 0,80 0,80 0,12 99,88
Nº 10 2,00 193,80 194,60 28,76 71,24
Nº 40 0,42 197,00 391,60 57,88 42,12
Nº 80 0,18 89,00 480,60 71,03 28,97
Nº 200 0,075 90,90 571,50 84,47 15,53
FUNDO 105,10

ORIGEM MINERAÇÃO FORTALEZA


D
MATERIAL AREIA DE RIO
AMOSTRA SECA (g) 525,20
PENEIRAS PESO (g) PORCENTAGEM
ASTM mm RETIDO RET. ACUMULADO RETIDA PASSANDO
1" 25,00 0,00 0,00 0,00 100,00
3/4" 19,00 0,00 0,00 0,00 100,00
1/2" 12,50 4,30 4,30 0,82 99,18
3/8" 9,50 4,80 9,10 1,73 98,27
Nº 4 4,75 14,20 23,30 4,44 95,56
Nº 10 2,00 32,10 55,40 10,55 89,45
Nº 40 0,42 168,80 224,20 42,69 57,31
Nº 80 0,18 288,60 512,80 97,64 2,36
Nº 200 0,075 11,20 524,00 99,77 0,23
FUNDO 1,20

ORIGEM PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA


E
MATERIAL CAL HIDRADATA CH-III
AMOSTRA SECA (g) 49,92
PENEIRAS PESO (g) PORCENTAGEM
ASTM mm RETIDO RET. ACUMULADO RETIDA PASSANDO
1" 25,00 0,00 0,00 0,00 100,00
3/4" 19,00 0,00 0,00 0,00 100,00
1/2" 12,50 0,00 0,00 0,00 100,00
3/8" 9,50 0,00 0,00 0,00 100,00
Nº 4 4,75 0,00 0,00 0,00 100,00
Nº 10 2,00 0,05 0,05 0,10 99,90
Nº 40 0,42 5,71 5,76 11,54 88,46
Nº 80 0,18 11,02 16,78 33,61 66,39
Nº 200 0,075 9,61 26,39 52,86 47,14
FUNDO 23,53

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154
Pág. 06 - 11

PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

8. COMPOSIÇÃO GRANULOMÉTRICA DOS AGREGADOS

COMPOSIÇÃO DA MISTURA
ESPECIFICAÇÃO - LIMITES

PENEIRAS A B C D E MISTURA CONCRETO ASFÁLTICO USINADO A QUENTE - C.A.U.Q


TOTAL
FAIXA "C" FAIXA
TOLERÂNCIA
ASTM mm 15,00% 44,00% 25,00% 15,00% 1,00% NORMA DNIT 031 / 2006 - ES TRABALHO
1" 25,00 15,00 44,00 25,00 15,00 1,00 100,00 100 100 (+/-) 7 100 100
3/4" 19,00 15,00 44,00 25,00 15,00 1,00 100,00 100 100 (+/-) 7 100 100
1/2" 12,50 3,64 43,67 25,00 14,88 1,00 88,18 80 100 (+/-) 7 81 95
3/8" 9,50 0,10 34,46 25,00 14,74 1,00 75,30 70 90 (+/-) 7 70 82
Nº 4 4,75 0,03 7,40 24,97 14,33 1,00 47,73 44 72 (+/-) 5 44 53
Nº 10 2,00 0,02 0,49 17,81 13,42 1,00 32,74 22 50 (+/-) 5 28 38
Nº 40 0,42 0,02 0,46 10,53 8,60 0,88 20,49 8 26 (+/-) 5 15 25
Nº 80 0,18 0,02 0,41 7,24 0,35 0,66 8,69 4 16 (+/-) 3 6 12
Nº 200 0,075 0,01 0,32 3,88 0,03 0,47 4,72 2 10 (+/-) 2 3 7

A- BRITA 1 MINERAÇÃO FORTALEZA


B- BRITA 0 MINERAÇÃO FORTALEZA
C- PÓ DE BRITA MINERAÇÃO FORTALEZA
D- AREIA DE RIO MINERAÇÃO FORTALEZA
E- CAL HIDRADATA CH-III PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

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155
Pág. 07 - 11

PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

9. GRÁFICO DA COMPOSIÇÃO GRANULOMÉTRICA

DISTRIBUIÇÃO GRANULOMÉTRICA
100

90

80
%
70
P
60
a Mínimo Faixa - DNIT
s Mínimo Faixa de Trabalho
50
s
Composição - Mistura
a 40 Máximo Faixa de Trabalho
n
d 30 Máximo Faixa - DNIT
o
20

10

0
1" 3/4" 1/2" 3/8" Nº 4 Nº 10 Nº 40 Nº 80 Nº 200
Peneiras

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156
TRAÇO RECOMENDADO Pág. 08 - 11
AGREGADOS %
10 - DOSAGEM DE MISTURA BETUMINOSA METODO MARSHALL DNIT - ES - 031/2006 BRITA 1 14,22
BRITA 0 41,71
OBRA : PÓ DE BRITA 23,70
Massa Asfáltica para Recuperação da Pavimentação Asfáltica - GO 206 - Caçu / Itajá e Entrocamento até PORCENTAGEM DE VAZIOS (%) 3a5
BR 364 R.B.V 75-82 AREIA DE RIO 14,22
DATA INICIAL : DATA FINAL : LABORATORISTA: VISTO : ESTABILIDADE Mínima (kgf) 500 Kgf CAL HIDRADATA CH-III 0,95
Resistência à Tração por
10/07/2016 20/07/16 DIOGO NUNES Compressão Diametral 0,65 TEOR DE ASFALTO RESIDUAL 5,20
estática a 25ºC, mínima, Mpa

LIGANTE REG. TIPO PROCEDENCIA LOCALIZAÇAO NATUREZA DENS. REAL DENS. APARENTE COMPOSIÇAO (%)
1 BRITA 1 MINERAÇÃO FORTALEZA CALCÁRIO 2,86 15%

AGREGADOS
TIPO CAP 50/70
2 BRITA 0 MINERAÇÃO FORTALEZA CALCÁRIO 2,87 44%
3 PÓ DE BRITA MINERAÇÃO FORTALEZA CALCÁRIO 2,88 25%
ORIGEM diversos
3 AREIA DE RIO MINERAÇÃO FORTALEZA RIO 2,67 15%
3 CAL HIDRADATA CH-III PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA FILER 2,30 1%
DENSIDADE REAL 1,003

MISTURA BETUMINOSA
CORPO VOLUME DENSIDADE APARENTE VAZIOS V.C.B. VAM R.B.V.
DOSAGEM DE TEOR DE

ALTURA DIAMET. PESOS (gr.) ESTABILIDADE FLUÊNCIA (N.A)


DENSIDADE MÁXIMA DE (dm³) (g/dm³) (%) (%) (%) (%)
TEÓRICA - DMT PROVA
LIGANTE

A B C D E F G H I J L M N O P Q R
LEITURA
Leitura da Constante Fator R . 2,54
g/dm³ Nº mm mm Ao ar Imerso C-D C/E % % % % Kgf Pol
Prensa da Prensa Correção (mm)
CORRIGIDA
01 64,10 101,00 1238,20 726,10 512,10 2,418 8,029 10,12 18,15 55,77 430 1,96136 843 1,01 851 - 5,00
2,629 02 63,80 101,00 1235,60 728,30 507,30 2,436 7,354 10,20 17,55 58,10 400 1,96136 785 1,02 798 4,50
4,20 2,445
03 64,50 101,00 1233,50 729,10 504,40 6,980 10,24 17,22 59,47 410 1,96136 804 1,00 803 4,50
MÉDIA 64,13 — — — 2,418 7,454 10,188 17,642 57,781 413 — 810,70 — 817 — 4,67
04 63,50 101,00 1240,10 735,50 504,60 2,458 5,728 11,52 17,24 66,78 460 1,96136 902 1,02 925 4,00
2,607 05 63,90 101,00 1171,30 698,10 473,20 2,475 5,050 11,60 16,65 69,67 450 1,96136 883 1,01 895 4,10
4,70 06 64,00 101,00 1242,70 737,40 505,30 2,459 5,661 11,52 17,19 67,06 490 1,96136 961 1,01 972 3,80
MÉDIA 63,80 — — — 2,458 5,389 11,55 17,03 67,84 467 — 915 — 931 — 3,97
07 62,90 101,00 1195,80 714,10 481,70 2,482 3,975 12,87 16,85 76,40 510 1,96136 1000 1,04 1041 3,50
2,585 08 63,10 101,00 1183,90 705,60 478,30 2,475 4,255 12,83 17,09 75,10 560 1,96136 1098 1,04 1137 3,00
5,20 2,487
09 63,00 101,00 1156,30 691,40 464,90 3,792 12,89 16,69 77,28 530 1,96136 1040 1,04 1079 3,00
MÉDIA 63,000 — — — — 2,482 4,01 12,87 16,87 76,26 533 — 1046 — 1086 — 3,17
10 61,97 101,00 1230,60 734,20 496,40 2,479 3,309 14,09 17,40 80,98 500 1,96136 981 1,07 1046 3,00
2,564 11 62,30 101,00 1161,60 690,80 470,80 2,467 3,768 14,02 17,79 78,82 480 1,96136 941 1,06 995 3,50
5,70 12 61,00 101,00 1232,50 733,90 498,60 2,472 3,587 14,05 17,64 79,66 510 1,96136 1000 1,09 1095 3,00
MÉDIA 61,76 — — — 2,479 3,555 14,05 17,61 79,82 497 — 974,14 — 1045 — 3,17
13 62,00 101,00 1238,70 737,20 501,50 2,470 2,868 15,27 18,14 84,19 450 1,96136 883 1,07 941 2,90
2,543 14 61,50 101,00 1236,10 738,40 497,70 2,484 2,331 15,35 17,68 86,82 470 1,96136 922 1,08 996 3,00
6,20 2,470
15 62,70 101,00 1239,20 737,50 501,70 2,867 15,27 18,14 84,19 455 1,96136 892 1,05 934 2,90
MÉDIA 62,07 — — — 2,470 2,600 15,27 18,14 84,19 458 — 898,96 — 957 — 2,93

OBS:

Consultor - Diogo Nunes Barbosa - CREA 19.345/GO


Fone: (62) 9634-0118
e-Mail: betusolos@gmail.com

157
Pág. 09 - 11
11 - GRAFICOS FINAIS DA MISTURA

Estabilidade (Kgf) x CAP (%)


1300
1200
1100
Estabilidade 1000 CAP 50/70
4,20 817
4,70 931 900
5,20 1086 800
5,70 1045 4,20 4,70 5,20 5,70 6,20
6,20 957

VV x CAP (%)
8,00
7,00
% de Vazios
6,00
4,20 7,45
5,00
4,70 5,39
5,20 4,01 4,00 CAP 50/70
5,70 3,55 3,00
6,20 2,60 2,00
1,00
4,20 4,70 5,20 5,70 6,20

RBV x CAP (%)


RBV
4,20 57,78
85,00
4,70 67,84
80,00
5,20 76,26
5,70 79,82 75,00
6,20 84,19
70,00

65,00 CAP 50/70

60,00

55,00

50,00
4,20 4,70 5,20 5,70 6,20

158
Pág. 10 - 11

Comp. Diametral (Mpa) x CAP (%)


0,90

0,85

0,80

0,75
CAP 50/70
0,70
DNIT 136/2010
0,65
Compressão
Diametral 0,60
4,20 0,62
4,20 4,70 5,20 5,70 6,20
4,70 0,69
5,20 0,80
5,70 0,71 CP Nº Altura Diâmetro 100.π.D.H Leitura 2.F σ R Mpa
6,20 0,67 02 63,80 101,00 202,43778 63 126 0,62
05 63,90 101,00 202,75508 70 140 0,69
08 63,10 101,00 200,21667 80 160 0,80
11 62,30 101,00 197,67827 70 140 0,71
14 61,50 101,00 195,13986 65 130 0,67

RESUMO
Densidade Teórica: 2,585 g/dm³
Densidade Aparente: 2,482 g/dm³
Percentagem de Vazios: 4,01 %
Estabilidade Marshall: 1.086 kgf
R.B.V.: 76,3 %
Teor de CAP 50/70: 5,20 %
COMPRESSÃO DIAMETRAL 0,80 Mpa

159
Pág. 11 - 11

12. RESULTADOS FINAIS


ENSAIO ENCONTRADO ESPECIFICADO
Porcentagem de Vazios, % 4,01 3a5
Relação Betume / Vazios 76,26 75 a 82
Estabilidade, mínima (Kgf) (75 Golpes) - (DNIT 031/2006 - ES) 1086 500
Resistência a Tração por Compressão Diametral Estática a
0,80 0,65
25°C, mínima, Mpa

COMPONENTES DA MISTURA % EM RELAÇÃO AOS AGREGADOS TOLERÂNCIA


CAP 50/70 5,20 ± 0,3%

13. CONSIDERAÇÕES TÉCNICAS:

a - A granulometria dos agregados deve ser a mais uniforme possível, evitando-se pedras com diâmetro superior a 3/4 (19,5mm);

b - A temperatura limite de aquecimento do CAP 50/70 é de 177ºC;

c - Os agregados pétreos devem ser aquecidos a temperatura de 10ºC a 15ºC acima da temperatura do CAP 50/70, limitando-se a 183ºC;

d - Evitar produzir e aplicar CBUQ quando a temperatura ambiente estiver inferior a 10ºC;

e - A distância de transporte do CBUQ não deve ser superior a 200 km, devendo a báscula ser coberta com lona, protegendo a mistura;

f - A compressão do CBUQ deve ocorrer imediatamente após sua distribuição na pista. Sua temperatura de rolagem não é mais elevada
que a mistura asfáltica possa suportar, devendo ser esta fixada em campo;
g - A compressão deve ser realizada com equipamentos auto-propulsores adequados, suficientes para compactar a mistura à densidade
requerida. Sugere-se o uso de Rolo Pneumático, com calibragem dos pneus variando de 60 à 100 psi; e Rolo Metálico Liso, tipo TANDEN
ou vibratório;
h - Iniciar a rolagem com o Rolo Pneumático com baixa pressão nos pneus, à qual será aumentada à medida que a mistura for sendo
compactada;
i - Durante a rolagem não são permitidas mudanças de direção e inversões bruscas de marcha, nem estacionamento do equipamento sobre
o revestimento recém-rolado;

j - As rodas do compactador devem ser umedecidas adequadamente, evitando a aderência da mistura;

l - Os revestimentos recém-acabados devem ser mantidos sem tráfego, até o seu completo resfriamento;

m - Nos trechos em tangente, iniciar a compressão dos bordos para o eixo da pista;

n - Nos trechos em curva, iniciar a compressão do bordo mais baixo sentido ao mais alto;

o -Cada passada do rolo compactador deve recobrir em pelo menos a metade da passada anterior. Em qualquer caso a operação de
rolagem perdurará até o momento em que seja atingido o grau de compactação previsto em projeto;

Atenciosamente,

___________________________________
Diogo Nunes Barbosa
Responsável Técnico

Consultor - Diogo Nunes Barbosa - CREA 19.345/GO


Fone: (62) 9634-0118
e-Mail: betusolos@gmail.com

160
ANEXO III: Laudo Técnico nº 001/2018 - AGETOP

161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
ANEXO IV: Dosagem Betunel

174
Página 1/4

RELATÓRIO DO DEPARTAMENTO TÉCNICO

Pavidez Engenharia Ltda


Estudo de Dosagem de Mistura Aslfáltica
ENSAIO DE DANOS POR UMIDADE INDUZIDA
Pedreira Fortaleza - Caçu /GO

Agetop - Caçu /GO

CAP 30–45
RP 18013

7 fevereiro, 2018

CENTRO DE DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO

RIBEIRÃO PRETO/SP

175
RP 18013
Página 2/4

RELATÓRIO DO DEPARTAMENTO TÉCNICO

Ribeirão Preto, 7 fevereiro, 2018

Pavidez Engenharia Ltda

REF.: RP 18013

Prezado Senhor,

Conforme vossa solicitação, são apresentados os resultados do Ensaio de Danos por Umidade Induzida realizados no Laboratório Central da
Betunel Indústria e Comércio Ltda., Ribeirão Preto/SP.

Atenciosamente,

Romulo Constantino
Gerente Técnico
CRQ 4ª Região - 03312827

176
RP 18013
Página 3/4

RELATÓRIO DO DEPARTAMENTO TÉCNICO

Estudo de Dosagem de Mistura Asfaltica com CAP 30–45

Data 7 fevereiro, 2018 Referente ao Estudo Técnico: RP 18012 - Teor 5,13 %


N° Relatório RP 18013 Obra: Agetop - Caçu /GO
Empresa Pavidez Engenharia Ltda Faixa de Trabalho: FAIXA "C" DNIT 031/2006-ES

Peneiras mm Brita 1 Pedrisco Pó de Pedra Areia Cal CH 1 Mistura FAIXA "C" DNIT 031/2006-ES Faixa de Trabalho

1" 25,40 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,0 100 100 100,0 100,0
3/4" 19,05 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,0 100 100 100,0 100,0
1/2" 12,70 43,50 100,00 100,00 100,00 100,00 91,5 80 100 84,5 98,5
3/8" 9,50 5,50 86,10 100,00 97,60 100,00 80,1 70 90 73,1 87,1
Nº 4 4,76 2,30 16,50 95,20 94,90 100,00 49,9 44 72 44,9 54,9
Nº 10 2,00 1,50 3,10 58,40 88,30 100,00 30,4 22 50 25,4 35,4
Nº 40 0,42 1,00 2,00 32,10 48,50 100,00 17,7 8 26 12,7 22,7
Nº 80 0,18 0,80 1,40 25,00 1,80 100,00 12,0 4 16 9,0 15,0
Nº 200 0,07 0,40 0,80 19,10 0,40 90,20 9,3 2 10 7,3 10,00
2,00 2,38 0,42 0,60 0,18 0,15
Origem do Composição Densidade Real (seca) Densidade Real Aparente Densidade Real Efetiva
Material Material (%) Gsa (saturada) Gsb Gse
Pedreira Fortaleza - Caçu /GO Brita 1 15,00% 3,002 2,756 2,879
Pedreira Fortaleza - Caçu /GO Pedrisco 40,00% 3,008 2,745 2,877
Pedreira Fortaleza - Caçu /GO Pó de Pedra 37,00% 2,966 2,701 2,834
Seta Mineração Areia 6,00% 2,677 2,677 2,677
Pavidez Engenharia Ltda Cal CH 1 2,00% 2,435 2,435 2,435
Betunel CAP 30–45 5,13% 1,008 1,008 1,008

Distribuição Granulométrica

0,049966689 0,054426705 0,052101424


Mistura FAIXA "C" DNIT 031/2006-ES Faixa de Trabalho
0,132978723 0,14571949 0,139057883

0,124747134 0,136986301 0,130580554


100,00
0,022413149 0,022413149 0,022413149

0,008213552 90,00
0,008213552 0,008213552

80,00

70,00
passando acumulado (%)

60,00

50,00

40,00

30,00

20,00

10,00

0,00
0,07

0,18

0,42

2,00

4,76

9,50

12,70

19,05

25,40

peneiras (mm)

177
RP 18013
Página 4/4

RELATÓRIO DO DEPARTAMENTO TÉCNICO

Saturação

Cliente / Referência Pavidez Engenharia Ltda Saturação 70% a 80%


Temperatura 135 ºC Densidade Real ( Rice) 2,545
Nº de Golpes 25 Vazios 6,0% a 8,0%

saturado superfice

Densidade Teórica
Peso na água (g)

Peso máximo (g)


Peso mínimo (g)
Densidade Real
Peso no ar seco
Espessura (cm)

saturado após

Volume (cm³)
seca SSS (g)
Peso no ar

Peso no ar

Densidade
vácuo (g)

aparente

(Rice)
Nº CP

(g)

A B B' C E F G
B-C A/E

1 6,50 1203,3 1210,3 702,5 507,8 2,370 2,545 -


2 6,52 1198,8 1206,1 699,5 506,6 2,366 2,545 -
3 6,56 1233,2 1240,2 719,3 520,9 2,367 2,545 -

Média 6,53 1211,77 1218,87 707,10 511,8 2,368 2,545 -

4 6,38 1188,6 1195,7 1214,1 695,3 500,4 2,375 2,545 - 1212,0 1215,3
5 6,31 1195,0 1201,8 1222,0 697,2 504,6 2,368 2,545 - 1219,5 1223,0
6 6,47 1206,7 1213,2 1233,9 703,2 510,0 2,366 2,545 - 1231,8 1235,4

Média 6,39 1196,77 1203,57 1223,33 698,57 505,0 2,370 2,545 - 1221,10 1224,57

Misturas asfáticas - Determinação do dano por umidade induzida ABNT NBR 15617

Razão resist. à tração 72% Resistência a tração 1,24 MPa


Especificação > 70% Especificação > 0,65 MPa
A amostra testata está APROVADA A amostra testata está APROVADA
Volume de ar (cm³)
Absorção de água

Calculada (MPa)
Volume de água
absorvida (cm³)

Diâmetro (mm)
Saturação (%)

Comprimento
Leitura (kgf)
Vazios (%)

Carga (N)
Nº CP

(mm)
(%)

H I J K L
(100(G-F)/G) (B-A)/E B'-A 100K/J

1 6,89 1,4 34,99 1354,0 13279 65,0 101,60 1,28 Corpos de

2 7,02 1,4 35,56 1181,0 11582 65,2 101,60 1,11


3 6,98 1,3 36,34 1410,0 13828 65,6 101,60 1,32 prova não

Média 6,96 1,39 35,63 1315,00 12896 65,3 101,60 1,24 saturados

4 6,67 1,4 33,37 25,50 76,42 955,0 9366 63,8 101,60 0,92 Corpos de

5 6,95 1,3 35,05 27,00 77,03 921,0 9032 63,1 101,60 0,90
6 7,03 1,3 35,85 27,20 75,86 890,0 8728 64,7 101,60 0,85 prova

Média 6,88 1,35 34,76 26,6 76,44 922,00 9042,05 63,9 101,60 0,89 saturados

178
RP 18013
5 TERMO DE ENCERRAMENTO

A CG Projetos e Consultoria Ltda. apresenta o Relatório de Visita Técnica realizada nas obras
da rodovia GO-206, trecho, Div. GO-MS – Itajá – Itarumã – Caçu – Entr.BR-364, com extensão
de 94,6 km, trecho este sob a responsabilidade da Pavidez Engenharia Ltda.
O presente documento é constituído por 69 (sessenta e nove) páginas numeradas e ordenadas.

____________________________
Eng.º Gilmar Scarpone Salem
CREA-MG 79.306/D

179
ANEXO IX

180
DATA: 09/04/2018
CONTRATO Nº 029/2017-PR-NEJUR

OS. Nº: PZ2/211-18


RELATÓRIO DE ENSAIO REVISÃO: 0
RELATÓRIO Nº: 205-18
FOR-1603-REV13-31-10-2017 FOLHA: 1/6
Laboratório de Ensaio Acreditado pela Cgcre de acordo com a ABNT NBR ISO/IEC 17025, sob o número CRL 1165.
Este relatório atende aos requisitos de acreditação da Coordenação Geral de Acreditação do Inmetro, que avaliou a
competência do laboratório.
1 DADOS DO CLIENTE
1.1 CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA

CONTRATO PARA SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS


DO PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO - GRUPO Ili, LOTE
1.2 OBRA: 12, NA RODOVIA GO-302 - TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.
GO-178 (ITAJÁ-GO); E NAS RODOVIAS GO-178 / GO-206 - TRECHO:
DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364

1.3 TRECHO: EXTENSÃO: 95,80 KM.


1.4 CONTRATANTE AGETOP
1.5 CONTATO: DOUGLAS TADEU REIS TAVARES
2 APRESENTAÇÃO

São apresentados neste relatório Nº 205-18 apenas resultados de ensaios acreditados executados em nosso laboratório, em
amostras recebidas no dia 02/04/2018 conforme O.S nº PZ2/211-18 aprovada pelo Sr. Douglas em 02/04/2018.
Enviamos também os registros da execução do ensaio para o conhecimento e avaliação dos nossos clientes.

3 AMOSTRA*
ORD MATERIAL QTD. PROCEDÊNCIA AMOSTRA
01 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA I
02 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA II
03 Fragmento de Rocha 1 Mineração Fortaleza Caçu-GO AMOSTRA III
04 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA IV
05 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA V
*São de responsabilidade do cliente o fornecimento da identificação de: obra, trecho, sub-trecho, procedência e material.

4 ENSAIOS SOLICITADOS
ORD ENSAIOS MÉTODO AMOSTRA QTD
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO EMPREGO DE SOLUÇÃO DE
01 DNER-ME 089:1994 1A5 5
SULFATO DE SÓDIO OU DE MAGNÉSIO
5 NOTA
A reprodução em partes deste relatório de ensaio só é permitida com a devida autorização da Solocap. Qualquer reprodução do
mesmo deve ser feita por inteiro, sendo o mesmo representado pela completa compatibilidade entre número de páginas do relatório e
a quantidade de páginas no momento da apresentação.
6 APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS
Os resultados estão apresentados nas próximas folhas, e se referem somente às amostras ensaiadas.
7 OBSERVAÇÕES
7.1 A Solocap recebeu da Coordenação Geral de Acreditação do Inmetro (Cgcre) em 30/09/2016, sob o número CRL 1165, a
acreditação segundo os requisitos estabelecidos na ABNT NBR ISO/IEC 17025:2005. Esta acreditação constitui a expressão formal
do reconhecimento de sua competência para realizar atividades de ensaios conforme escopo de acreditação.

7.2 A situação atual da acreditação e escopo da Solocap podem ser verificados no endereço eletrônico:
www.Inmetro.gov.br/credenciamento/laboratoriosAcreditados.asp

7.3 Em caso de questionamentos as amostras permanecerão por 30 dias em nosso laboratório, na necessidade de repetição.

______________________________________________ ________________________________
Eng. Cristiano Costa Moreira – CREA 61510 Daniel Meira Raydan
Diretor – Signatário autorizado Gerente Técnico do laboratório
Químico - Eng. Civil – Pós-Graduado em Engª Rodoviária
Consultor em Materiais e Processos de Pavimentação.

Solocap Geotecnologia Rodoviária Ltda.


Av. dos Açudes, 99 - Alto dos Pinheiros - CEP.: 30530-720 - Belo Horizonte - MG - Fone. (031) 3047-7460 181
e-mail: solocap@solocap.com.br Site.: www.solocap.com.br
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO DATA: 09/04/2018
EMPREGO DE SOLUÇÃO DE SULFATO DE RELATÓRIO Nº: 205-18
SÓDIO OU DE MAGNÉSIO O.S Nº: 211-PZ2
REVISÃO Nº: 0
Método: DNER-ME 089:1994
FOR-DI-AG-003-REV07-31-01-18 FOLHA Nº: 2/6
CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA PROCEDÊNCIA: Mineração Fortaleza Caçu-GO

CONTRATO PARA SERVIÇOS DE


RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO
PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO -
GRUPO Ili, LOTE 12, NA RODOVIA GO-302 -
OBRA: MATERIAL: FRAGMENTO DE ROCHA - AMOSTRA I
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR. GO-178
(ITAJÁ-GO); E NAS RODOVIAS GO-178 / GO-
206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ
/ CAÇU / ENTR. BR-364

TRECHO: EXTENSÃO: 95,80 KM. REGISTRO: 514


CONTRATANTE : AGETOP OPERADOR: GLAUBERTH
CONTROLE DE EXECUÇÃO DO ENSAIO (DATA E HORA)
INÍCIO DO ENSAIO: 03/04/2018 h / min 16:15 FINAL DO ENSAIO: 09/04/2018 h / min 16:12
TABELA DE PESO POR FRAÇÕES
CONTROLE DE EQUIPAMENTOS
Comp. Granulométrica Frações para ensaio (g)
(mm) Pol/Nº CÓDIGO Nº CERTIF. VALIDADE Passando (mm) Retido (mm) 1ª 2ª 3ª 4ª
63,5 2 1/2'' 63,5 50,0 1500
50,0 2'' 50,0 38,0 1500
38,0 1 1/2" PEN 191 644JC318 28/02/2019 38,0 25,0 1005
32,0 1 1/4" PEN 007 WPKACH18 28/02/2019 25,0 19,0 495
25,0 1'' PEN 192 3OA40718 28/02/2019 19,0 12,7 670
19,0 3/4" PEN 193 KSB35F18 28/02/2019 12,7 9,5 330
16,0 5/8'' PEN 145 ZSHR0S17 04/06/2018 9,5 4,8 300
12,7 1/2" PEN 051 KXR88V18 28/02/2019
9,5 3/8" PEN 085 H3S6GF17 04/06/2018
8,0 5/16'' PEN 021 G9T46H18 28/02/2019
4,8 N° 4 PEN 195 PZ7NWD18 28/02/2019 TOTAL (g) 3000 1500 1000 300
4,0 N° 5 PEN 013 9D5TS418 28/02/2019
PROVETA 1000 mL PRO 001 RIYJ5E17 19/06/2018
BALANÇA BAL 015 195765 13/03/2019
DETERMINAÇÕES DOS PESOS DAS FRAÇÕES PARA ENSAIO
PENEIRAS (mm) PESOS (g) Nº DE GRÃOS Peso inicial % Desgaste
% Retida Peso final (g)
Passante Retida Ensaiados Antes Depois (g) individual corrigida
63,5 38,0
38,0 19,0 1508 69 73 53,6 1508 1202,5 20,3 10,86

19,0 9,5 1005 35,7 1005 741 26,3 9,38

9,5 4,8 301 10,7 301 237,1 21,23 2,27

RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 22,51 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %

0 SEM ALTERAÇÃO 2 DESINTEGRAÇÃO


Análise Qualitativa: QUEBRA OU
1 ESMAGAMENTO 3 FENDILHAMENTO 4
LAMINAGEM

PROGRAMAÇÃO DOS CICLOS E ANÁLISE QUALITATIVA


IMERSÃO BANHO SOLUÇÃO TOTAL SECAGEM EM ESTUFA TOTAL
DATA
HORAS HORAS
ANÁLISE QUALITATIVA
INÍCIO FINAL INÍCIO FINAL
03/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1,2 E 4
04/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1,2 E 4
05/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1,2 E 4
06/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1,2 E 4
07/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1,2 E 4
DENSIDADE DA SOLUÇÃO
proveta nº 1 volume da proveta (mL) 1000 peso da solução (g) 1300,2
peso da proveta (g) 376 peso proveta+ solução (g) 1676,2 densidade da solução (g/cm³) 1,300182
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO DATA: 09/04/2018
EMPREGO DE SOLUÇÃO DE SULFATO DE RELATÓRIO Nº: 205-18
SÓDIO OU DE MAGNÉSIO O.S Nº: 211-PZ2
REVISÃO Nº: 0
Método: DNER-ME 089:1994
FOR-DI-AG-003-REV07-31-01-18 FOLHA Nº: 3/6
CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA PROCEDÊNCIA: Mineração Fortaleza Caçu-GO
CONTRATO PARA SERVIÇOS DE
RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO
PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO -
GRUPO Ili, LOTE 12, NA RODOVIA GO-302 -
OBRA: MATERIAL: FRAGMENTO DE ROCHA - AMOSTRA II
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR. GO-
178 (ITAJÁ-GO); E NAS RODOVIAS GO-178 /
GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ /
ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364
TRECHO: EXTENSÃO: 95,80 KM. REGISTRO: 515
CONTRATANTE : AGETOP OPERADOR: GLAUBERTH
CONTROLE DE EXECUÇÃO DO ENSAIO (DATA E HORA)
INÍCIO DO ENSAIO: 03/04/2018 h / min 14:30 FINAL DO ENSAIO: 09/04/2018 h / min 16:20
TABELA DE PESO POR FRAÇÕES
CONTROLE DE EQUIPAMENTOS
Comp. Granulométrica Frações para ensaio (g)
(mm) Pol/Nº CÓDIGO Nº CERTIF. VALIDADE Passando (mm) Retido (mm) 1ª 2ª 3ª 4ª
63,5 2 1/2'' 63,5 50,0 1500
50,0 2'' 50,0 38,0 1500
38,0 1 1/2" PEN 191 644JC318 28/02/2019 38,0 25,0 1005
32,0 1 1/4" PEN 007 WPKACH18 28/02/2019 25,0 19,0 495
25,0 1'' PEN 192 3OA40718 28/02/2019 19,0 12,7 670
19,0 3/4" PEN 193 KSB35F18 28/02/2019 12,7 9,5 330
16,0 5/8'' PEN 145 ZSHR0S17 04/06/2018 9,5 4,8 300
12,7 1/2" PEN 051 KXR88V18 28/02/2019
9,5 3/8" PEN 085 H3S6GF17 04/06/2018
8,0 5/16'' PEN 021 G9T46H18 28/02/2019
4,8 N° 4 PEN 195 PZ7NWD18 28/02/2019 TOTAL (g) 3000 1500 1000 300
4,0 N° 5 PEN 013 9D5TS418 28/02/2019
PROVETA 1000 mL PRO 001 RIYJ5E17 19/06/2018
BALANÇA BAL 015 195765 13/03/2019
DETERMINAÇÕES DOS PESOS DAS FRAÇÕES PARA ENSAIO
PENEIRAS (mm) PESOS (g) Nº DE GRÃOS Peso inicial % Desgaste
% Retida Peso final (g)
Passante Retida Ensaiados Antes Depois (g) individual corrigida
63,5 38,0
38,0 19,0 1506 62 53,7 1506 316,7 79,0 42,38

19,0 9,5 1000 35,6 1000 46,7 95,3 33,97


9,5 4,8 300 10,7 300 2,9 99,03 10,59

RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 86,95 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %

0 SEM ALTERAÇÃO 2 DESINTEGRAÇÃO


Análise Qualitativa: QUEBRA OU
1 ESMAGAMENTO 3 FENDILHAMENTO 4
LAMINAGEM

PROGRAMAÇÃO DOS CICLOS E ANÁLISE QUALITATIVA


IMERSÃO BANHO SOLUÇÃO TOTAL SECAGEM EM ESTUFA TOTAL
DATA
HORAS HORAS
ANÁLISE QUALITATIVA
INÍCIO FINAL INÍCIO FINAL
03/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
04/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
05/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
06/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
07/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
DENSIDADE DA SOLUÇÃO
proveta nº 1 volume da proveta (mL) 1000 peso da solução (g) 1300,2
183
peso da proveta (g) 376 peso proveta+ solução (g) 1676,2 densidade da solução (g/cm³) 1,300
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO DATA: 09/04/2018
EMPREGO DE SOLUÇÃO DE SULFATO DE RELATÓRIO Nº: 205-18
SÓDIO OU DE MAGNÉSIO O.S Nº: 211-PZ2
REVISÃO Nº: 0
Método: DNER-ME 089:1994
FOR-DI-AG-003-REV07-31-01-18 FOLHA Nº: 4/6
CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA PROCEDÊNCIA: Mineração Fortaleza Caçu-GO

CONTRATO PARA SERVIÇOS DE


RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO
PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO -
GRUPO Ili, LOTE 12, NA RODOVIA GO-302 -
OBRA: MATERIAL: FRAGMENTO DE ROCHA - AMOSTRA III
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR. GO-
178 (ITAJÁ-GO); E NAS RODOVIAS GO-178 /
GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ /
ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364

TRECHO: EXTENSÃO: 95,80 KM. REGISTRO: 516


CONTRATANTE : AGETOP OPERADOR: GLAUBERTH
CONTROLE DE EXECUÇÃO DO ENSAIO (DATA E HORA)
INÍCIO DO ENSAIO: 03/04/2018 h / min 14:00 FINAL DO ENSAIO: 09/04/2018 h / min 16:28
TABELA DE PESO POR FRAÇÕES
CONTROLE DE EQUIPAMENTOS
Comp. Granulométrica Frações para ensaio (g)
(mm) Pol/Nº CÓDIGO Nº CERTIF. VALIDADE Passando (mm) Retido (mm) 1ª 2ª 3ª 4ª
63,5 2 1/2'' 63,5 50,0 1500
50,0 2'' 50,0 38,0 1500
38,0 1 1/2" PEN 191 644JC318 28/02/2019 38,0 25,0 1005
32,0 1 1/4" PEN 007 WPKACH18 28/02/2019 25,0 19,0 495
25,0 1'' PEN 192 3OA40718 28/02/2019 19,0 12,7 670
19,0 3/4" PEN 193 KSB35F18 28/02/2019 12,7 9,5 330
16,0 5/8'' PEN 145 ZSHR0S17 04/06/2018 9,5 4,8 300
12,7 1/2" PEN 051 KXR88V18 28/02/2019
9,5 3/8" PEN 085 H3S6GF17 04/06/2018
8,0 5/16'' PEN 021 G9T46H18 28/02/2019
4,8 N° 4 PEN 195 PZ7NWD18 28/02/2019 TOTAL (g) 3000 1500 1000 300
4,0 N° 5 PEN 013 9D5TS418 28/02/2019
PROVETA 1000 mL PRO 001 RIYJ5E17 19/06/2018
BALANÇA BAL 015 195765 13/03/2019
DETERMINAÇÕES DOS PESOS DAS FRAÇÕES PARA ENSAIO
PENEIRAS (mm) PESOS (g) Nº DE GRÃOS Peso inicial % Desgaste
% Retida Peso final (g)
Passante Retida Ensaiados Antes Depois (g) individual corrigida
63,5 38,0
38,0 19,0 1501 70 53,6 1501 865,6 42,3 22,68

19,0 9,5 1000 35,7 1000 330,6 66,9 23,90

9,5 4,8 300 10,7 300 15,4 94,87 10,16

RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 56,74 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %

0 SEM ALTERAÇÃO 2 DESINTEGRAÇÃO


Análise Qualitativa: QUEBRA OU
1 ESMAGAMENTO 3 FENDILHAMENTO 4
LAMINAGEM

PROGRAMAÇÃO DOS CICLOS E ANÁLISE QUALITATIVA


IMERSÃO BANHO SOLUÇÃO TOTAL SECAGEM EM ESTUFA TOTAL
DATA
HORAS HORAS
ANÁLISE QUALITATIVA
INÍCIO FINAL INÍCIO FINAL
03/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
04/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
05/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
06/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
07/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
DENSIDADE DA SOLUÇÃO
proveta nº 1 volume da proveta (mL) 1000 peso da solução (g) 1300,2
184
peso da proveta (g) 376 peso proveta+ solução (g) 1676,2 densidade da solução (g/cm³) 1,300
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO DATA: 09/04/2018
EMPREGO DE SOLUÇÃO DE SULFATO DE RELATÓRIO Nº: 205-18
SÓDIO OU DE MAGNÉSIO O.S Nº: 211-PZ2
REVISÃO Nº: 0
Método: DNER-ME 089:1994
FOR-DI-AG-003-REV07-31-01-18 FOLHA Nº: 5/6
CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA PROCEDÊNCIA: Mineração Fortaleza Caçu-GO
CONTRATO PARA SERVIÇOS DE
RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO
PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO -
GRUPO Ili, LOTE 12, NA RODOVIA GO-302 -
OBRA: MATERIAL: FRAGMENTO DE ROCHA - AMOSTRA IV
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR. GO-
178 (ITAJÁ-GO); E NAS RODOVIAS GO-178 /
GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ /
ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364
TRECHO: EXTENSÃO: 95,80 KM. REGISTRO: 517
CONTRATANTE : AGETOP OPERADOR: GLAUBERTH
CONTROLE DE EXECUÇÃO DO ENSAIO (DATA E HORA)
INÍCIO DO ENSAIO: 03/04/2018 h / min 15:00 FINAL DO ENSAIO: 09/04/2018 h / min 16:35
TABELA DE PESO POR FRAÇÕES
CONTROLE DE EQUIPAMENTOS
Comp. Granulométrica Frações para ensaio (g)
(mm) Pol/Nº CÓDIGO Nº CERTIF. VALIDADE Passando (mm) Retido (mm) 1ª 2ª 3ª 4ª
63,5 2 1/2'' 63,5 50,0 1500
50,0 2'' 50,0 38,0 1500
38,0 1 1/2" PEN 191 644JC318 28/02/2019 38,0 25,0 1005
32,0 1 1/4" PEN 007 WPKACH18 28/02/2019 25,0 19,0 495
25,0 1'' PEN 192 3OA40718 28/02/2019 19,0 12,7 670
19,0 3/4" PEN 193 KSB35F18 28/02/2019 12,7 9,5 330
16,0 5/8'' PEN 145 ZSHR0S17 04/06/2018 9,5 4,8 300
12,7 1/2" PEN 051 KXR88V18 28/02/2019
9,5 3/8" PEN 085 H3S6GF17 04/06/2018
8,0 5/16'' PEN 021 G9T46H18 28/02/2019
4,8 N° 4 PEN 195 PZ7NWD18 28/02/2019 TOTAL (g) 3000 1500 1000 300
4,0 N° 5 PEN 013 9D5TS418 28/02/2019
PROVETA 1000 mL PRO 001 RIYJ5E17 19/06/2018
BALANÇA BAL 015 195765 13/03/2019
DETERMINAÇÕES DOS PESOS DAS FRAÇÕES PARA ENSAIO
PENEIRAS (mm) PESOS (g) Nº DE GRÃOS Peso inicial % Desgaste
% Retida Peso final (g)
Passante Retida Ensaiados Antes Depois (g) individual corrigida
63,5 38,0
38,0 19,0 1500 66 53,6 1500 490,9 67,3 36,04

19,0 9,5 1000 35,7 1000 213,2 78,7 28,10


9,5 4,8 300 10,7 300 107,4 64,20 6,88

RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 71,02 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %

0 SEM ALTERAÇÃO 2 DESINTEGRAÇÃO


Análise Qualitativa: QUEBRA OU
1 ESMAGAMENTO 3 FENDILHAMENTO 4
LAMINAGEM

PROGRAMAÇÃO DOS CICLOS E ANÁLISE QUALITATIVA


IMERSÃO BANHO SOLUÇÃO TOTAL SECAGEM EM ESTUFA TOTAL
DATA
HORAS HORAS
ANÁLISE QUALITATIVA
INÍCIO FINAL INÍCIO FINAL
03/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
04/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
05/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
06/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
07/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 1
DENSIDADE DA SOLUÇÃO
proveta nº 1 volume da proveta (mL) 1000 peso da solução (g) 1300,2
185
peso da proveta (g) 376 peso proveta+ solução (g) 1676,2 densidade da solução (g/cm³) 1,300
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO DATA: 09/04/2018
EMPREGO DE SOLUÇÃO DE SULFATO DE RELATÓRIO Nº: 205-18
SÓDIO OU DE MAGNÉSIO O.S Nº: 211-PZ2
REVISÃO Nº: 0
Método: DNER-ME 089:1994
FOR-DI-AG-003-REV07-31-01-18 FOLHA Nº: 6/6
CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA PROCEDÊNCIA: Mineração Fortaleza Caçu-GO

CONTRATO PARA SERVIÇOS DE


RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO
PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO -
GRUPO Ili, LOTE 12, NA RODOVIA GO-302 -
OBRA: MATERIAL: FRAGMENTO DE ROCHA - AMOSTRA V
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR. GO-
178 (ITAJÁ-GO); E NAS RODOVIAS GO-178 /
GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ /
ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364

TRECHO: EXTENSÃO: 95,80 KM. REGISTRO: 518


CONTRATANTE : AGETOP OPERADOR: GLAUBERTH
CONTROLE DE EXECUÇÃO DO ENSAIO (DATA E HORA)
INÍCIO DO ENSAIO: 03/04/2018 h / min 11:15 FINAL DO ENSAIO: 09/04/2018 h / min 16:47
TABELA DE PESO POR FRAÇÕES
CONTROLE DE EQUIPAMENTOS
Comp. Granulométrica Frações para ensaio (g)
(mm) Pol/Nº CÓDIGO Nº CERTIF. VALIDADE Passando (mm) Retido (mm) 1ª 2ª 3ª 4ª
63,5 2 1/2'' PEN 176 XB489I18 28/01/2019 63,5 50,0 1500
50,0 2'' PEN 033 Z7H88318 28/02/2019 50,0 38,0 1500
38,0 1 1/2" PEN 191 644JC318 28/02/2019 38,0 25,0 1005
32,0 1 1/4" PEN 007 WPKACH18 28/02/2019 25,0 19,0 495
25,0 1'' PEN 192 3OA40718 28/02/2019 19,0 12,7 670
19,0 3/4" PEN 193 KSB35F18 28/02/2019 12,7 9,5 330
16,0 5/8'' PEN 145 ZSHR0S17 04/06/2018 9,5 4,8 300
12,7 1/2" PEN 051 KXR88V18 28/02/2019
9,5 3/8" PEN 085 H3S6GF17 04/06/2018
8,0 5/16'' PEN 021 G9T46H18 28/02/2019
4,8 N° 4 PEN 195 PZ7NWD18 28/02/2019 TOTAL (g) 3000 1500 1000 300
4,0 N° 5 PEN 013 9D5TS418 28/02/2019
PROVETA 1000 mL PRO 001 RIYJ5E17 19/06/2018
BALANÇA BAL 015 195765 13/03/2019
DETERMINAÇÕES DOS PESOS DAS FRAÇÕES PARA ENSAIO
PENEIRAS (mm) PESOS (g) Nº DE GRÃOS Peso inicial % Desgaste
% Retida Peso final (g)
Passante Retida Ensaiados Antes Depois (g) individual corrigida
63,5 38,0 1528,9 22 22 35,2 1528,9 1517,2 0,8 0,27

38,0 19,0 1512 60 60 34,8 1512 1496,7 1,0 0,35

19,0 9,5 1000 23,0 1000 967,4 3,3 0,75

9,5 4,8 300 6,9 300 292,6 2,47 0,17

RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 1,54 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %

0 SEM ALTERAÇÃO 2 DESINTEGRAÇÃO


Análise Qualitativa: QUEBRA OU
1 ESMAGAMENTO 3 FENDILHAMENTO 4
LAMINAGEM

PROGRAMAÇÃO DOS CICLOS E ANÁLISE QUALITATIVA


IMERSÃO BANHO SOLUÇÃO TOTAL SECAGEM EM ESTUFA TOTAL
DATA
HORAS HORAS
ANÁLISE QUALITATIVA
INÍCIO FINAL INÍCIO FINAL
03/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 2
04/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 2
05/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 2
06/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 2
07/04/2018 17:00 10:00 17 10:30 14:30 4 2
DENSIDADE DA SOLUÇÃO
proveta nº 1 volume da proveta (mL) 1000 peso da solução (g) 1300,2
peso da proveta (g) 376 peso proveta+ solução (g) 1676,2 densidade da solução (g/cm³) 1,300
186
ANEXO X

187
Camada de rolamento
RP 18062-1
Pavidez Engenharia Ltda
Agetop - Caçu /GO
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO
DNIT 031/2006-ES Faixa C
Estudo de Dosagem de Mistura Asfáltica com CAP 50/70

5 abril, 2018

CENTRO DE DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO

RIBEIRÃO PRETO/SP

188
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Estudo técnico nº : RP 18062-1


Cliente: Pavidez Engenharia Ltda
Obra: Agetop - Caçu /GO
1- Identificação dos materiais utilizados
Tipo Procedência Natureza
A Brita 1 Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Basalto
B Pedrisco Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Basalto
C Pó de Pedra Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Basalto
D Areia Seta Mineração Areia
E Cal CH - I Pavidez Engenharia Ltda Cal
F
2 - Ensaios sobre agregados
2.1 - Granulometria dos materiais individuais (DNER-ME 083/98), combinados (ABNT NBR 7217) e especificação adotada
(DNIT 031/2006-ES Faixa C)
Peneiras A B C D E F Mistura Faixa Faixa Trab.
1" 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100 - 100 100 - 100
3/4" 97,2 100,0 100,0 100,0 100,0 99,6 100 - 100 100 - 100
1/2" 44,5 100,0 100,0 100,0 100,0 91,7 80 - 100 84,7 - 98,7
3/8" 14,4 91,8 100,0 97,3 100,0 83,7 70 - 90 76,7 - 90
Nº4 0,5 43,0 100,0 95,4 100,0 62,0 44 - 72 57 - 67
Nº10 0,2 9,0 80,0 90,7 100,0 40,5 22 - 50 35,5 - 45,5
Nº40 0,2 1,9 33,0 54,4 100,0 17,6 8 - 26 12,6 - 22,6
Nº80 0,2 1,4 19,2 2,8 100,0 9,1 4 - 16 6,1 - 12,1
Nº200 0,1 1,0 12,5 0,5 90,2 6,1 2-10 4,1-8,1
2.2 - Composição da mistura e densidades
Densidade - ASTM C 127, ASTM C-128
Agregado % Seca (Gsa) Saturada (Gsb) Efetiva (Gse)
Brita 1 15,0 2,942 2,894 2,918
Pedrisco 40,0 2,943 2,878 2,911
Pó de Pedra 38,0 2,924 2,851 2,888
Areia 6,0 2,677 2,677 2,677
Cal CH - I 1,0 2,435 2,435 2,435

2.3 - Equivalente de Areia - DNER ME 054/97


Especificação Agregado Resultado
mínimo 55% Pó de Pedra 65,9%
2.4 - Adesividade do Agregado Graúdo - ABNT NBR 14329
Especificação Ligante Resultado
90% de Recobrimento do Agregado CAP 50/70 Satisfatória
2.5 - Desgaste de Agregado por Abrasão (Los Angeles) - DNER-ME 035/98
Especificação Graduação Resultado
máximo 50% B 17,9%
2.6 - Absorção de água - ASTM C-127, ASTM C-128 e ASTM C 1252
Tipo de agregado A B C D E F
Resultado do ensaio 0,56% 0,77% 0,88%
2.7 - Ensaio Índice de Forma DNER ME 086/94
Agregado Graúdo Encontrado Especificado
Resultado do Ensaio 0,61 > 0,50
2.8 - Avaliação da Durabilidade pelo emprego de Solução de Sulfato de Sódio - DNER ME 089/94
Tipo de agregado Graúdo Miúdo
Resultado do ensaio 1,98% 3,68%
Especificação < 12% < 12%

189
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Estudo técnico nº : RP 18062-1


Cliente: Pavidez Engenharia Ltda
Obra: Agetop - Caçu /GO

DISTRIBUIÇÃO GRANULOMÉTRICA
DNIT 031/2006-ES Faixa C Mistura Faixa de trabalho

100,00

90,00
passante acumulado (%)

80,00

70,00

60,00

50,00

40,00

30,00

20,00

10,00

0,00
0,08

0,18

0,42

2,00

4,75

9,53

25,40
12,70

19,05
peneiras (mm)

TAMANHO NOMINAL 12,5 mm

Mistura Máxima Densidade Pontos de Controle Zona de Restrição

100,0

90,0

80,0
% passante acumulado

70,0

60,0

50,0

40,0

30,0

20,0

10,0

0,0
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00

Abertura das peneiras elevado 0,45

190
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Estudo técnico nº : RP 18062-1


Cliente: Pavidez Engenharia Ltda
Obra: Agetop - Caçu /GO

Certificado do asfalto CAP 50/70


Especificação Método de Encontradas na elaboração
Características(*)
Mínimo Máximo ensaio do projeto de mistura
Viscosidade BROOKFIELD, a 135;ºC, 20 RPM, cP 274 - NBR-15184 360
Viscosidade BROOKFIELD, a 150;ºC, 50 RPM, cP 112 - NBR-15184 182
Viscosidade BROOKFIELD, a 177;ºC, 100 RPM, cP 57 285 NBR-15184 66
Temperatura de mistura, ºC (**) INDICATIVO CÁLCULO 146 a 152
Temperatura de compactação, ºC (**) INDICATIVO CÁLCULO 136 a 142
Ponto de fulgor, ºC 235 - NBR-11341 >235
Estabilidade a estocagem, dif. ponto de amolecimento, ºC - - NBR-15166
Recuperação elástica, 20 cm, 25ºC, % - - NBR-15086
Índice de susceptibilidade térmica (IST) -1,5 0,7 CÁLCULO -1,2
Penetração, 100g, 5s, 25ºC, 0,1mm 50 70 NBR-6576 52
Ponto de amolecimento, ºC 46 - NBR-6560 50

(*)Características do produto utilizado na elaboração deste projeto. Durante a execução da obra as temperaturas de
usinagem e compactação deverão ser as indicadas no certificado que acompanha o produto ou de acordo com a curva
de viscosidade versus temperatura elaborada na obra.

(**) A temperatura de usinagem deverá ser ajustada em função das condições operacionais e climáticas de forma a
atender a temperatura mínima de início de compactação.

GRÁFICO DE TEMPERATURA X VISCOSIDADE

1000
VISCOSIDADE BROOKFIELD (cP)

100

y = 77788e-0,04x
200,00 300,00 cP 135,00
R² = 0,9974 135,00 5,89
A B TM TC 150,00 150,00 5,20
10 77788,17 -0,04 149 139 175,00 177,00 4,19
142,00 ºC

Não Mexa!

1
100,00 110,00 120,00 130,00 140,00 150,00 160,00 170,00 180,00 190,00 200,00

TEMPERATURA (ºC)

191
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Estudo técnico nº : RP 18062-1


Cliente: Pavidez Engenharia Ltda
Obra: Agetop - Caçu /GO
Densidade real do CAP 50/70 (db) 1,007 Densidade* (ASTM C127 e ASTM C 128)
Densidade combinada agregados-Efetiva (dag) 2,882 Material % Agregado Efetiva (Gse) Saturada (Gsb) Seca (Gsa)
Densidade combinada dos agregados-def. Rice 2,862 Brita 1 15,0% 2,918 2,894 2,942
Pedrisco 40,0% 2,911 2,878 2,943
100 Pó de Pedra 38,0% 2,888 2,851 2,924
dag = % agr A + % agr B + % agr C +... Areia 6,0% 2,677 2,677 2,677
Gse agr A Gse agr B Gse agr C Cal CH - I 1,0% 2,435 2,435 2,435

Densidade combinada dos agregados 2,882 2,852 2,912

Ligante Densidades V.v. (%) V.C.B. (%) V.A.M. (%) R.B.V. (%) Tração (kgf/cm²) Estabilidade (kgf) Fluência (mm)
Mistura Dens. Aparente Rice Volume de Vazios Vazios Cheios de Vazios de Agregado Relação Betume

(%) ABNT NBR 15573 ABNT NBR 15619 Betume Mineral Vazios

b c e f g h i j k l

Pb Ma Rice 100 (Rice - Ma) Pb * Ma 100-Ma (100-Pb) 100 (VAM-Vv)


Rice db Gsb VAM

4,00 2,479 2,666 7,01 9,85 16,56 57,66 11,93 844 3,07
4,50 2,494 2,643 5,63 11,15 16,48 65,83 13,23 953 3,21
5,00 2,509 2,621 4,27 12,46 16,43 74,03 14,84 1.058 3,52
5,50 2,521 2,599 3,00 13,77 16,47 81,81 14,50 1.241 3,71
6,00 2,530 2,577 1,85 15,07 16,63 88,88 13,94 1.130 3,85

CAP 50/70 CAP 50/70 CAP 50/70


2,540 9,0 19,00
Tração (kgf/cm²)

8,0 18,00
Dens. Aparente

2,530
7,0 17,00
2,520
V.v. (%)

6,0 16,00
2,510 5,0 15,00
2,500 4,0
14,00
3,0
2,490 13,00
2,0
2,480 1,0 12,00
2,470 0,0 11,00
3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 3,50 4,50 5,50 6,50

CAP 50/70 CAP 50/70 CAP 50/70


16,7 100,0 1500,0
Estabilidade (kgf)

90,0 1400,0
16,6 1300,0
V.A.M. (%)

R.B.V. (%)

80,0
1200,0
16,6 70,0 1100,0
16,5 60,0 1000,0
900,0
50,0
16,5 800,0
40,0 700,0
16,4 30,0 600,0
3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 3,50 4,50 5,50 6,50 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50

Características do traço indicado


Teor ótimo de CAP 50/70: 5,10 %
V.v. (%) 4,0
R.B.V. (%) 75,6
V.A.M. (%) 16,4
Dens. Aparente 2,512
Temperatura de Compactação do C.P. (ºC) 142
Temperatura de Mistura do C.P. (ºC) 152
Tração (kgf/cm²) 14,95
Estabilidade (kgf) 1.092
Fluência (mm) 3,6

192
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Estudo técnico nº : RP 18062-1


Cliente: Pavidez Engenharia Ltda
Obra: Agetop - Caçu /GO
RESUMO DO ESTUDO DE DOSAGEM DE MISTURA ASFÁLTICA

Composição da Mistura
Origem do Material Material Somente agregados(%) Agregados e ligante(%)
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Brita 1 15,0% 14,2%
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Pedrisco 40,0% 38,0%
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Pó de Pedra 38,0% 36,1%
Seta Mineração Areia 6,0% 5,7%
Pavidez Engenharia Ltda Cal CH - I 1,0% 0,9%

Betunel CAP 50/70 5,10%


Total 100,0% 100,0%
1,0537
Características da Mistura DNIT 031/2006-ES Faixa C
Ensaio Valor obtido Mínimo Máximo
Teor ótimo de CAP 50/70 5,10 % 4,80% 5,40%
Densidade do asfalto 1,007 * g/cm³ - -
Densidade real teórica da mistura 2,632 * g/cm³ - -
Densidade real da mistura - Rice - ABNT NBR 15619 2,616 * g/cm³ - -
Densidade aparente do corpo-de-prova - ABNT NBR 15573 2,512 * g/cm³ - -
Volume de Vazios ( Vv ) 4,00 % 3,0% 5,0%
Relação Betume Vazios ( RBV ) 75,6 % 75% 82%
Vazios de Agregado Mineral (VAM ) 16,4 % 14%
Resistência a Tração por Compressão Diametral 1,47 MPa 0,65 MPa -
Estabilidade Marshall 1092 kgf 500 kgf -
Relação Filler Ligante 1,2 * - -
Fluência 3,6 mm - -
* Valores adimensionais, conforme os métodos de ensaio adotados.

Comentários sobre os métodos de ensaio adotados:


a) Preparação dos corpos de prova Marshall conforme método ABNT NBR 15785 com condicionamento em estufa à
temperatura de compactação por um período de 1 a 2 horas; esse período de condicionamento permite levar em
consideração a absorção de ligante e o envelhecimento de curto prazo durante o transporte da mistura no cálculo do
teor ótimo de ligante.
b) Determinação da densidade aparente dos corpos de prova calculada pelo método ABNT NBR 15573.

c) Volume de vazios da mistura e demais propriedades volumétricas calculada a partir da densidade máxima teórica
da mistura definida pelo ensaio Rice - ABNT NBR 15619. A partir do ensaio rice é possível calcular uma densidade
combinada dos agregados média que é utilizada no cálculo da densidade máxima teórica da mistura.

d) Este traço é mera sugestão de aplicação do ligante, não sendo a Betunel responsável pela execução do serviço ou
pelo desempenho final da obra.

e) A Betunel não recomenda a execução de estudo de dosagem de mistura asfáltica, cujo materiais encontram-se fora
de especificação. Recomenda-se reavaliar esta dosagem por ocasião do início da obra.
f) Os resultados apresentados referem-se as amostras recebidas e ensaiadas neste laboratório.

Romulo Constantino
Gerente Técnico
CRQ 4ª Região - 03312827

193
ANEXO XI

194
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41385 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 (AC/BC) UNIDADE: UND


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,14 24,62 3,44

(B) TOTAL 3,44


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,03
ALIMENTAÇÃO 9,60 0,33
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 0,16

(C) TOTAL 0,52


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 3,96
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 3,96
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 0,0300 1,50
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 377,44 0,1100 41,51

(G) TOTAL 43,01


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 46,97
BDI 21,35% 10,02
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 56,99

195
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41371 DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 01 (AC/BC) UNIDADE: UND


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,40 24,62 34,46

(B) TOTAL 34,46


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,38
ALIMENTAÇÃO 9,60 3,30
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 1,65

(C) TOTAL 5,33


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 39,79
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 39,79
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
COMPACTAÇÃO MANUAL m3 12,77 0,2000 2,55
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 0,3700 18,61
ESCAVAÇÃO MANUAL m3 35,67 0,6700 23,89
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 377,44 0,4200 158,52
ENROCAMENTO DE PEDRA ARGAMASSADA (AC/BC) m3 174,25 0,2100 36,59

(G) TOTAL 240,16


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 279,95
BDI 21,35% 59,76
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 339,71

196
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41816 CORPO DE BSTC D=1,00M (EXCETO ESCAVAÇÃO) (AC/BC) UNIDADE: M


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO
CARREGADEIRA DE PNEUS CAT - 950 H OU EQUIVALENTE 0,10 1,0000 184,15 74,18 18,41

(A) TOTAL 18,41


SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,00 24,62 24,62
AJUDANTE 3,00 9,05 27,15
PEDREIRO 1,00 12,31 12,31

(B) TOTAL 64,08


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,71
ALIMENTAÇÃO 9,60 6,15
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 3,06

(C) TOTAL 9,92


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 92,41
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 92,41
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TUBO DE CONCRETO ARMADO D= 1,00 M - PA1 m 186,67 1,0000 186,67

(F) TOTAL 186,67


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 0,2000 10,06
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 330,92 0,0100 3,30
CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) m3 263,41 0,4600 121,16

(G) TOTAL 134,52


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE TUBOS 15,00 0,6400 1,0130 9,72

(H) TOTAL 9,72


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 423,32
BDI 21,35% 90,37
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 513,69

197
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41856 BOCA DE BSTC D=1,00M (AC/BC) UNIDADE: UND


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,00 24,62 24,62

(B) TOTAL 24,62


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,27
ALIMENTAÇÃO 9,60 2,36
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 1,17

(C) TOTAL 3,80


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 28,42
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 28,42
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 4,6200 232,47
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 330,92 0,0600 19,85
CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) m3 263,41 2,2780 600,04

(G) TOTAL 852,36


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 880,78
BDI 21,35% 188,04
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 1.068,82

198
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41345 CAIXA COLETORA EM CONCRETO TUBO D=0,60M EXCETO ESCAVAÇÃO (AC/BC) UNIDADE: UND
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 2,25 24,62 55,39

(B) TOTAL 55,39


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,62
ALIMENTAÇÃO 9,60 5,31
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 2,65

(C) TOTAL 8,58


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 63,97
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 63,97
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 8,1200 408,59
CONCRETO FCK=11 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 330,99 2,2600 748,03

(G) TOTAL 1.156,62


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 1.220,59
BDI 21,35% 260,59
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 1.481,18

199
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

45430 REATERRO APILOADO DE VALAS UNIDADE: M3


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,27 24,62 6,64
PEDREIRO 0,20 12,31 2,46
SERVENTE 2,50 8,82 22,05

(B) TOTAL 31,15


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,34
ALIMENTAÇÃO 9,60 2,99
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 1,49

(C) TOTAL 4,82


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 35,97
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 35,97
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 35,97
BDI 21,35% 7,67
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 43,64

200
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

42856 ENROCAMENTO DE PEDRA ARGAMASSADA (AC/BC) UNIDADE: M3


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,20 24,62 4,92
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20
PEDREIRO 0,80 12,31 9,84

(B) TOTAL 50,96


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,57
ALIMENTAÇÃO 9,60 4,89
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 2,44

(C) TOTAL 7,90


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 58,86
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 58,86
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
PEDRA DE MÃO / MARROADA m3 46,69 1,1500 53,69

(F) TOTAL 53,69


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 330,92 0,1500 49,63

(G) TOTAL 49,63


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE PEDRA MARROADA 15,00 0,7000 1,1500 12,07

(H) TOTAL 12,07


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 174,25
BDI 21,35% 37,20
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 211,45

201
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS

ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

47018 ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) UNIDADE: M3


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO
BETONEIRA DE 320L - DIESEL 1,00 1,0000 3,02 0,39 3,02
CARRINHO DE MÃO 80L 3,00 1,0000 0,21 0,14 0,63

(A) TOTAL 3,65


SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
AJUDANTE 12,00 9,05 108,60
PEDREIRO 1,00 12,31 12,31

(B) TOTAL 120,91


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 1,35
ALIMENTAÇÃO 9,60 11,60
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 5,79

(C) TOTAL 18,74


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 2,500 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 143,30
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 57,32
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
CIMENTO PORTLAND C.P. 320 kg 0,39 350,0000 136,50
AREIA - COMERCIAL (AC) m3 65,00 1,1500 74,75

(F) TOTAL 211,25


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE AREIA 60,00 0,70 1,1500 48,30
TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO 15,00 0,61 0,3500 3,20
TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO 100,00 0,31 0,3500 10,85

(H) TOTAL 62,35


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 330,92
BDI 21,35% 70,65
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 401,57

202
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
42841 CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) UNIDADE: M
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,25 24,62 6,15
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20

(B) TOTAL 42,35


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
FERRAMENTAS MANUAIS 5,0% 2,11
EPI 1,12 0,47
ALIMENTAÇÃO 9,60 4,06
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 2,02

(C) TOTAL 8,66


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 3,500 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 51,01
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 14,57
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
PEDRA DE MÃO / MARROADA m3 46,69 0,3000 14,00

(F) TOTAL 14,00


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
CONCRETO FCK=11 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 330,99 0,7000 231,69

(G) TOTAL 231,69


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE PEDRA MARROADA 15,00 0,7000 0,3000 3,15

(H) TOTAL 3,15


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 263,41
BDI
CUSTO UNITÁRIO TOTAL

203
ANEXO XII

204
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41385 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 (AC/BC) UNIDADE: UND


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,14 24,62 3,44

(B) TOTAL 3,44


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,03
ALIMENTAÇÃO 9,60 0,33
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 0,16

(C) TOTAL 0,52


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 3,96
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 3,96
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 0,0300 1,35
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 316,24 0,1100 34,78

(G) TOTAL 36,13


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 40,09
BDI 21,35% 8,55
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 48,64

205
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41371 DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 01 (AC/BC) UNIDADE: UND


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,40 24,62 34,46

(B) TOTAL 34,46


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,38
ALIMENTAÇÃO 9,60 3,30
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 1,65

(C) TOTAL 5,33


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 39,79
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 39,79
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
COMPACTAÇÃO MANUAL m3 9,05 0,2000 1,81
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 0,3700 16,70
ESCAVAÇÃO MANUAL m3 32,42 0,6700 21,72
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 316,24 0,4200 132,82
ENROCAMENTO DE PEDRA ARGAMASSADA (AC/BC) m3 157,41 0,2100 33,05

(G) TOTAL 206,10


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 245,89
BDI 21,35% 52,49
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 298,38

206
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41816 CORPO DE BSTC D=1,00M (EXCETO ESCAVAÇÃO) (AC/BC) UNIDADE: M


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD
CARREGADEIRA DE PNEUS CAT - 950 H OU EQUIVALENTE 0,10 1,0000 143,64 57,86 14,36

(A) TOTAL 14,36


SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,00 24,62 24,62
AJUDANTE 3,00 9,05 27,15
PEDREIRO 1,00 12,31 12,31

(B) TOTAL 64,08


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,71
ALIMENTAÇÃO 9,60 6,15
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 3,06

(C) TOTAL 9,92


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 88,36
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 88,36
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TUBO DE CONCRETO ARMADO D= 1,00 M - PA1 m 185,00 1,0000 185,00

(F) TOTAL 185,00


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 0,2000 9,03
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 290,62 0,0100 2,90
CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) m3 223,86 0,4600 102,97

(G) TOTAL 114,90


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE TUBOS 15,00 0,4200 1,0130 6,38

(H) TOTAL 6,38


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 394,64
BDI 21,35% 84,25
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 478,89

207
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41856 BOCA DE BSTC D=1,00M (AC/BC) UNIDADE: UND


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,00 24,62 24,62

(B) TOTAL 24,62


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,27
ALIMENTAÇÃO 9,60 2,36
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 1,17

(C) TOTAL 3,80


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 28,42
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 28,42
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 4,6200 208,59
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 290,62 0,0600 17,43
CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) m3 223,86 2,2780 509,95

(G) TOTAL 735,97


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 764,39
BDI 21,35% 163,19
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 927,58

208
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

41345 CAIXA COLETORA EM CONCRETO TUBO D=0,60M EXCETO ESCAVAÇÃO (AC/BC) UNIDADE: UND
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 2,25 24,62 55,39

(B) TOTAL 55,39


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,62
ALIMENTAÇÃO 9,60 5,31
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 2,65

(C) TOTAL 8,58


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 63,97
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 63,97
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 8,1200 366,61
CONCRETO FCK=11 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 277,87 2,2600 627,98

(G) TOTAL 994,59


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 1.058,56
BDI 21,35% 226,00
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 1.284,56

209
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

45430 REATERRO APILOADO DE VALAS UNIDADE: M3


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,27 24,62 6,64
PEDREIRO 0,20 12,31 2,46
SERVENTE 2,50 8,82 22,05

(B) TOTAL 31,15


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,34
ALIMENTAÇÃO 9,60 2,99
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 1,49

(C) TOTAL 4,82


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,100 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 35,97
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 32,70
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 32,70
BDI 21,35% 6,98
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 39,68

210
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

42856 ENROCAMENTO DE PEDRA ARGAMASSADA (AC/BC) UNIDADE: M3


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,20 24,62 4,92
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20
PEDREIRO 0,80 12,31 9,84

(B) TOTAL 50,96


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 0,57
ALIMENTAÇÃO 9,60 4,89
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 2,44

(C) TOTAL 7,90


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,000 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 58,86
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 58,86
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
PEDRA DE MÃO / MARROADA m3 40,30 1,1500 46,34

(F) TOTAL 46,34


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 290,62 0,1500 43,59

(G) TOTAL 43,59


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE PEDRA MARROADA 15,00 0,50 1,1500 8,62

(H) TOTAL 8,62


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 157,41
BDI 21,35% 33,60
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 191,01

211
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15

47018 ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) UNIDADE: M3


UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD
BETONEIRA DE 320L - DIESEL 1,00 1,0000 2,46 0,30 2,46
CARRINHO DE MÃO 80L 3,00 1,0000 0,17 0,11 0,51

(A) TOTAL 2,97


SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
AJUDANTE 12,00 9,05 108,60
PEDREIRO 1,00 12,31 12,31

(B) TOTAL 120,91


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
EPI 1,12 1,35
ALIMENTAÇÃO 9,60 11,60
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 5,79

(C) TOTAL 18,74


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 2,500 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 142,62
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 57,05
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
CIMENTO PORTLAND C.P. 320 kg 0,35 350,0000 122,50
AREIA - COMERCIAL (AC) m3 57,97 1,1500 66,66

(F) TOTAL 189,16


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO

(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE AREIA 60,00 0,50 1,1500 34,50
TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO 15,00 0,42 0,3500 2,21
TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO 100,00 0,22 0,3500 7,70

(H) TOTAL 44,41


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 290,62
BDI 21,35% 62,04
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 352,66

212
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
42841 CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) UNIDADE: M
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO

(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,25 24,62 6,15
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20

(B) TOTAL 42,35


SALÁRIO CUSTO
ITENS DE INCIDÊNCIA (C) QUANT.
BASE HORÁRIO
FERRAMENTAS MANUAIS 5,0% 2,11
EPI 1,12 0,47
ALIMENTAÇÃO 9,60 4,06
TRANSP. DE PESSOAL 4,79 2,02

(C) TOTAL 8,66


(D) PRODUÇÃO DA EQUIPE 3,500 CUSTO HORÁRIO TOTAL (A +B + C) 51,01
(E) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO = (A + B + C) /D 14,57
CUSTO
MATERIAIS (F) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
PEDRA DE MÃO / MARROADA m3 43,00 0,3000 12,90

(F) TOTAL 12,90


CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
CONCRETO FCK=11 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 277,87 0,7000 194,50

(G) TOTAL 194,50


CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE PEDRA MARROADA 15,00 0,4200 0,3000 1,89

(H) TOTAL 1,89


CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 223,86
BDI
CUSTO UNITÁRIO TOTAL

213
TERMO DE ENCERRAMENTO

A Pavidez Engenharia Ltda, apresenta o Volume Único – 1º Relatório de


Revisão de Projeto em Fase de Obra, que tem como objeto os serviços de
recuperação de rodovias do Programa Rodovida Reconstrução – Grupo III
LOTE 12, Na GO.302, Trecho: saída Itajá Aporé / Entr. GO.178 (Itajá-GO); e
nas Rodovias GO.178/GO.206 Trecho: Div. GO-
MS/Itajá/Itarumã/Caçu/Entr.BR.364

Este volume contém 212 páginas numeradas sequencialmente.

Pavidez Engenharia Ltda


Gilmar Dos Santos Salomão Filho

Engº Civil Crea 134.497-D/MG

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