Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
EM FASE DE OBRA
Volume 01
Abril / 2018
1.0 - APRESENTAÇÃO
Prezado senhor,
2
Sumário
3
3.0 - INTRODUÇÃO
4
PROJETO
MATERIAL UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
AREIA m³/m³ 0,2880 0,2352 0,0954
BRITA m³/m³ 1,6800 1,3176 1,4787
FILLER - CIMENTO kg/m³ 48,0000 23,5790 22,6080
CAP 50/70 kg/m³ 144,0000 129,0640 128,1120
PROJETO
DESCRIÇÃO UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
Densidade do CBUQ ton/m³ 2,4000 2,4820 2,5120
5
NOTA: O Projeto Original de Engenharia foi elaborado em 02 volumes,
sendo um contemplando o projeto das rodovias GO 178/ GO 206 e o outro
contemplando o projeto da rodovia GO 302. Nesta revisão apresentamos as três
rodovias em um único volume.
6
4.0 - Mapa de Localização do Trecho
7
5.0 – Resumo do Projeto Original
8
o Km 84,4 – Trevo de acesso a Caçu - GO 02
o Km 85,5 – Trevo de acesso a Caçu - GO 03
o Km 85,7 – P.C.A.
o Km 92,7 – Posto Policial
FIM: km 94,8 - Trevo de Entr. BR - 364
Solução 01:
1- Reparos superficiais em 6% da área (4,0 cm)
2- Reparos localizados profundos em 3,0% da área
3- Pintura de Ligação
4- CBUQ 4,0 cm
9
Solução 02:
1- Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18 cm)
2- Nova Base em Brita Graduada (18cm)
3- Imprimação na área total
4- Pintura de Ligação
5- CBUQ 5,0 cm
10
E para a GO 302:
Solução 01:
1- Reciclagem da base com cimento em 3% do peso (18 cm)
2- Imprimação na área total
3- Pintura de Ligação
4- CBUQ 5,0 cm
PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²
GO-178 / GO-206
1 0,000 0,500 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
2 0,500 0,500 0,00 4.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Posto Policial
3 0,500 1,300 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
11
PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²
15 9,600 9,600 0,00 1.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo de Entr.GO302
17 11,500 12,100 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)
19 12,800 13,100 300,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim)
26 16,300 16,900 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)
28 17,800 18,400 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim)
12
PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²
13
PROJETO ORIGINAL
Km Largura/
Seg Extensão Solução Detalhe
Inic Final m²
64 84,500 84,500 0,00 1.825,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo acesso a Caçu-GO 01
GO-302
Se Km Larg/
Ext. Sol OBS
g Inic Final área
1 0,0000 0,8000 800,00 14,00 Segmento de Pista Dupla REC-18 + H5
15
Tabela de consumo de materiais para Orçamento
16
Resumo das distâncias de transportes do projeto original:
MATERIAIS RR-1C PINTURA DE LIGAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
BETUMINOSOS CM-30 IMPRIMAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
RC-1C MICRO - - - Goiânia Canteiro 342,00
RR-2C / RR-2C c/POL. SAMI / TSD / TSS Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
17
6.0 – REVISÕES ANTERIORES
18
7.0 – HISTÓRICO DA OBRA
19
Avanço financeiro do contrato
20
ACOMPANHAMENTO DE CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO
1º mês 2º mês 3º mês 4º mês 5º mês 6º mês 7º mês 8º mês 9º mês 10º mês 11º mês 12º mês
ITEM SERVIÇOS TOTAIS
jun/17 jul/17 ago/17 set/17 out/17 nov/17 abr/18 mai/18 jun/18 jul/18 ago/18 set/18
2,74% 2,74%
PREVISTO
MOBILIZAÇÃO E INSTAL. DE 1.286.324,30 1.286.324,30
1
CANTEIROS 2,09% 2,07% 0,02%
REALIZADO
983.518,11 973.944,15 9573,96
4,96% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41%
PREVISTO
2.329.100,66 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,74
2 ADMINISTRAÇÃO LOCAL
2,48% 0,42% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41%
REALIZADO
1.164.550,33 197.973,55 193.315,36 193.315,35 193.315,36 193.315,35 193.315,36
83,87% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99% 6,99%
PREVISTO
39.413.800,17 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,35 3.284.483,32
3 PAVIMENTAÇÃO
53,81% 7,36% 14,31% 8,84% 12,39% 10,91%
Avanço físico financeiro da obra:
REALIZADO
25.286.704,66 3.458.283,37 6.723.807,44 4.154.557,98 5.824.173,58 5.125.882,29
5,89% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59% 0,59%
PREVISTO
2.769.300,56 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,06 276.930,02
4 DRENAGEM
1,02% 0,14% 0,36% 0,53%
REALIZADO
478.744,85 63.878,73 167.433,63 247.432,49
2,05% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41% 0,41%
PREVISTO
964.298,50 192.859,70 192.859,70 192.859,70 192.859,70 192.859,70
5 OBRAS COMPLEMENTARES
0,13% 0,03% 0,10%
REALIZADO
60.912,23 16.128,75 44.783,48
0,49% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04% 0,04%
PREVISTO
SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO 230.929,17 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,10 19.244,07
6
ROTINEIRA 0,00%
REALIZADO
-
PERCENTUAL GLOBAL SIMPLES 10,18% 7,44% 8,03% 8,03% 8,03% 8,03% 8,03% 8,44% 8,44% 8,44% 8,44% 8,44%
PERCENTUAL GLOBAL ACUMULADO 100,00% 10,18% 17,62% 25,65% 33,68% 41,71% 49,74% 57,77% 66,21% 74,65% 83,09% 91,53% 99,97%
PREVISTO
VALOR SIMPLES 4.784.143,47 3.497.819,17 3.774.749,23 3.774.749,23 3.774.749,23 3.774.749,23 3.774.749,23 3.967.608,93 3.967.608,93 3.967.608,93 3.967.608,93 3.967.608,85
VALOR ACUMULADO 46.993.753,36 4.784.143,47 8.281.962,64 12.056.711,87 15.831.461,10 19.606.210,33 23.380.959,56 27.155.708,79 31.123.317,72 35.090.926,65 39.058.535,58 43.026.144,51 46.993.753,36
PERCENTUAL GLOBAL SIMPLES 2,49% 7,79% 14,72% 9,42% 13,16% 11,94%
PERCENTUAL GLOBAL ACUMULADO 2,49% 10,28% 25,00% 34,42% 47,58% 59,52%
REALIZADO
VALOR SIMPLES 1.171.917,70 3.661.172,69 6.917.122,79 4.427.880,82 6.184.922,56 5.611.413,62
VALOR ACUMULADO 1.171.917,70 4.833.090,39 11.750.213,18 16.178.094,00 22.363.016,56 27.974.430,18
21
8.0 – ALTERAÇÕES PROPOSTAS E JUSTIFICATIVAS
22
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área
1 GO 178/GO 206 0,000 0,500 500,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 1 0,000 0,420 420,00 8,60 REPARO. SUP. 16,0% + H4,0
2 GO 178/GO 206 0,500 0,500 0,00 4.000,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Posto Policial 2 0,420 0,700 280,00 6.584,64 REPARO. SUP. 11,0% + H4,0 Posto Policial
3 GO 178/GO 206 0,500 1,300 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
3 0,700 1,400 700,00 8,60 REPARO. SUP. 13,0% + H4,0
4 GO 178/GO 206 1,300 2,100 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
4 1,400 2,200 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
5 GO 178/GO 206 2,100 3,400 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
6 GO 178/GO 206 3,400 3,700 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 5 2,200 3,980 1.780,00 8,60 REPARO. SUP. 8,0% + H4,0
7 GO 178/GO 206 3,700 4,100 400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
13 GO 178/GO 206 6,300 7,700 1.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
7 6,380 7,760 1.380,00 8,60 REPARO. SUP. 14,0% + H4,0
10 9,760 10,000 240,00 7.250,57 REPARO. SUP. 17,0% + H4,0 Trevo (Lagoa Santa-GO)
16 GO 178/GO 206 9,600 11,500 1.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
11 10,000 11,280 1.280,00 8,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0
17 GO 178/GO 206 11,500 12,100 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início) 13 11,760 11,800 40,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0 3ª Faixa (Início)
23
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área
23 GO 178/GO 206 14,000 15,000 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
24 GO 178/GO 206 15,000 15,300 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 19 13,980 16,560 2.580,00 8,60 REPARO. SUP. 14,0% + H4,0
25 GO 178/GO 206 15,300 16,300 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
26 GO 178/GO 206 16,300 16,900 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)
20 16,560 17,320 760,00 11,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0 3ª Faixa (Início)
27 GO 178/GO 206 16,900 17,800 900,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5 3ª Faixa
21 17,320 17,940 620,00 11,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0 3ª Faixa
28 GO 178/GO 206 17,800 18,400 600,00 11,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 3ª Faixa (Fim) 22 17,940 18,380 440,00 11,60 REPARO. SUP. 25,0% + H4,0 3ª Faixa
30 GO 178/GO 206 18,600 19,400 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 25 18,640 19,160 520,00 8,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0
31 GO 178/GO 206 19,400 20,700 1.300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 27 19,560 20,540 980,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
32 GO 178/GO 206 20,700 27,800 7.100,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 30 22,020 26,280 4.260,00 8,60 REPARO. SUP. 9,0% + H4,0
24
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área
34 GO 178/GO 206 34,500 39,900 5.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
35 34,400 40,380 5.980,00 8,60 REPARO. SUP. 13,0% + H4,0
40 GO 178/GO 206 48,000 49,300 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
41 48,240 49,540 1.300,00 8,60 REPARO. SUP. 14,0% + H4,0
41 GO 178/GO 206 49,300 50,100 800,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 42 49,540 49,840 300,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
45 51,100 51,240 140,00 1.730,62 REC-18 + BGS-18 + H5,0 Trevo Itarumã-GO (GO-206)
45 GO 178/GO 206 51,000 52,100 1.100,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
46 51,240 51,820 580,00 7.460,12 REPARO. SUP. 31,0% + H4,0 Trevo Itarumã-GO (GO-206)
25
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área
53 GO 178/GO 206 71,600 72,400 800,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
59 71,940 72,440 500,00 8,60 REPARO. SUP. 15,0% + H4,0
54 GO 178/GO 206 72,400 72,800 400,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
60 72,440 73,860 1.420,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
55 GO 178/GO 206 72,800 74,700 1.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
61 73,860 74,740 880,00 8,60 REPARO. SUP. 25,0% + H4,0
59 GO 178/GO 206 78,700 79,400 700,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
66 78,200 81,140 2.940,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
60 GO 178/GO 206 79,400 80,400 1.000,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
61 GO 178/GO 206 80,400 81,400 1.000,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
67 81,140 81,760 620,00 8,60 REPARO. SUP. 12,0% + H4,0
26
62 GO 178/GO 206 81,400 82,100 700,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 68 81,760 82,080 320,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
QUADRO DEMONSTRATIVO DAS NOVAS DEFINIÇÕES DE SEGMENTOS HOMOGÊNEOS
PROJETO ORIGINAL 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área
63 GO 178/GO 206 82,100 84,500 2.400,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0
69 82,080 84,740 2.660,00 8,60 REPARO. SUP. 9,0% + H4,0
64 GO 178/GO 206 84,500 84,500 0,00 1.825,00 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 Trevo Caçu-GO 01
65 GO 178/GO 206 84,500 85,100 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 70 84,740 85,000 260,00 4.971,51 REC-18 + BGS-18 + H5,0 Trevo Caçu-GO 01
71 85,000 85,240 240,00 8,60 REPARO. SUP. 17,0% + H4,0
66 GO 178/GO 206 85,100 85,300 200,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5
67 GO 178/GO 206 85,300 85,300 0,00 1.825,00 REC-18 + BGS-18 + H5 Trevo Caçu-GO 02 72 85,240 85,580 340,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
68 GO 178/GO 206 85,300 85,900 600,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5 73 85,580 85,820 240,00 4.558,00 REC-18 + BGS-18 + H5,0 Trevo Caçu-GO 02
70 GO 178/GO 206 86,400 86,400 0,00 1.825,00 REC-18 + BGS-18 + H5 Trevo Caçu-GO 03 75 85,980 86,640 660,00 8,60 REPARO. SUP. 21,0% + H4,0
71 GO 178/GO 206 86,400 87,000 600,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 76 86,640 86,860 220,00 2.825,00 REPARO. SUP. 18,0% + H4,0 Trevo Caçu-GO 03
77 86,860 87,003 143,00 8,60 REPARO. SUP. 20,0% + H4,0
78 87,003 87,260 257,00 8,60 REPARO. SUP. 0,0% + H4,0 Ponte Rio Claro
72 GO 178/GO 206 87,000 87,900 900,00 12,00 REC-18 + BGS-18 + H5
79 87,260 87,420 160,00 8,60 REC-18 + BGS-18 + H5,0
73 GO 178/GO 206 87,900 94,800 6.900,00 8,60 REPARO. SUP. 6,0% + H4,0 83 91,260 91,960 700,00 10,80 REPARO. SUP. 38,0% + H4,0
84 91,960 93,060 1.100,00 10,80 REPARO. SUP. 40,0% + H4,0
GO-302
Km Larg / Km Larg /
nº Rod Ext. Solução Homogênea Detalhe nº Ext. Solução Homogênea Detalhe
Inic Final área Inic Final área
1 GO 302 0,000 0,800 800,00 14,00 REC-18 + H4 Segmento de Pista Dupla 1 0,000 0,800 800,00 14,00 REC-18 + H5 Segmento de Pista Dupla
27
Para melhor compreensão e visualização das alterações de
soluções demonstradas acima, segue quadro resumo comparativo,
das soluções indicadas no projeto original em relação as soluções da
primeira revisão de projeto em fase de obras:
28
estabilidade dos bordos.
6 5
2 3 4
1
1
2
3
4
5
6
29
compactada média encontrada é de 2,18 ton/m³ e não de 2,00 ton/m³
como determinado no projeto original;
30
8.6- Inclusão de novos dispositivos de drenagem:
31
afim de serem reimplantados após finalização da restauração do
pavimento.
32
Cachoeira Alta - GO de 105,0 km.
33
surgimento de algumas patologias no revestimento asfáltico dos
trechos já concluídos. Em alguns trechos ao longo da rodovia, foram
observados trincamentos, deformações e panelas ou buracos.
34
foi feita coleta de 5 tipos de rocha distintas.
35
técnico, que a heterogeneidade da brita produzida pela Mineração
Fortaleza – Cachoeira Alta - GO, contribuiu para o surgimento dos
defeitos, pela deficiência da adesividade, que ocasionou
descolamento da película asfáltica com o início do período chuvoso
provocando surgimento de trincas e sucessivamente buracos e
deformações, pela variação nos valores de absorção e densidade que
provocam instabilidade na relação dos vazios da massa asfáltica.
Amostra Desgaste
Amostra 1 22,51%
Amostra 2 86,95%
Amostra 3 56,74%
Amostra 4 71,02%
Amostra 5 1,54%
36
Após visita na pedreira foram coletados os materiais britados a
serem utilizados na obra, brita 01, brita 00 e pó de pedra e levados
para o laboratório da Betunel Indústria e Comercio, em Ribeirão Preto
- SP, onde foram feitos os estudos laboratoriais necessários para
verificação da qualidade dos mesmos. De forma geral todos os
materiais da mineração Fortaleza – Rio Verde – GO foram aprovados
quanto à qualidade.
37
PROJETO
MATERIAL UNIT ETAPA-A
ORIGINAL
AREIA m³/m³ 0,2880 0,2352
BRITA m³/m³ 1,6800 1,3176
FILLER - CIMENTO kg/m³ 48,0000 23,5293
CAP 50/70 kg/m³ 144,0000 129,0640
PROJETO
MATERIAL UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
AREIA m³/m³ 0,2880 0,2352 0,0953
BRITA m³/m³ 1,6800 1,3176 1,4780
FILLER - CIMENTO kg/m³ 48,0000 23,5293 23,8388
CAP 50/70 kg/m³ 144,0000 129,0640 128,1120
38
pétreo, desta forma os números adotados nesta revisão respeitam a
tabela abaixo:
PROJETO
DESCRIÇÃO UNIT ETAPA-A ETAPA-B
ORIGINAL
Densidade do CBUQ ton/m³ 2,4000 2,4820 2,5120
39
9.0 – MEMÓRIA DE CALCULO
40
9.1 – PLANILHA COMPARATIVA
41
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
GO-302
PAVIMENTAÇÃO
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM R$ 0,98 1.481,31 1.481,310 0,00 R$ 1.451,68 R$ 1.451,68
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM R$ 0,44 83.650,56 87.554,250 3.903,69 R$ 36.806,24 R$ 38.523,87 3.903,69 R$ 1.717,63 4,67%
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 9.410,69 10.257,650 846,96 R$ 5.081,77 R$ 5.539,13 846,96 R$ 457,36 9,00%
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 37.183,10 37.055,420 -127,68 R$ 9.667,60 R$ 9.634,40 -127,68 -R$ 33,20 -0,34%
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,40 10.321,92 89.348,440 79.026,52 R$ 4.128,76 R$ 35.739,37 79.026,52 R$ 31.610,61 765,62%
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 R$ 214,21 448,00 448,000 0,00 R$ 95.966,08 R$ 95.966,08
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 R$ 57,78 2.016,00 2.016,000 0,00 R$ 116.484,48 R$ 116.484,48
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T R$ 1.395,52 5,60 5,600 0,00 R$ 7.814,91 R$ 7.814,91
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T R$ 1.852,02 64,51 57,390 -7,12 R$ 119.473,81 R$ 106.287,42 -7,12 -R$ 13.186,39 -11,04%
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T R$ 124,95 19,04 19,040 0,00 R$ 2.379,04 R$ 2.379,04
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T R$ 138,52 64,51 57,390 -7,12 R$ 8.935,92 R$ 7.949,66 -7,12 -R$ 986,26 -11,04%
OBRAS COMPLEMENTARES
40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 R$ 13,80 840,00 840,000 0,00 R$ 11.592,00 R$ 11.592,00
40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un R$ 9,04 300,00 300,000 0,00 R$ 2.712,00 R$ 2.712,00
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 R$ 209,97 8,00 8,000 0,00 R$ 1.679,76 R$ 1.679,76
REFLETIVA
Sub-total R$ 15.983,76 R$ 15.983,76 R$ - 0,00% R$ - 0,00%
42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M R$ 0,43 528,00 528,000 0,00 R$ 227,04 R$ 227,04
GO-206
42
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
PAVIMENTAÇÃO
40300 DESMATAMENTO, LIMPEZA E EXPURGO DE JAZIDA m2 R$ 0,27 5.751,97 6.137,270 385,30 R$ 1.553,03 R$ 1.657,06 385,30 R$ 104,03 6,70%
40305 ACABAMENTO E RECOMPOSIÇÃO DE JAZIDAS m2 R$ 0,24 5.751,97 6.137,270 385,30 R$ 1.380,47 R$ 1.472,94 385,30 R$ 92,47 6,70%
40310 REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DO SUB-LEITO m2 R$ 1,18 10.665,00 10.665,000 0,00 R$ 12.584,70 R$ 12.584,70
40316 ESCAVAÇÃO E CARGA MAT. DE JAZIDA-COM INDENIZAÇÃO m3 R$ 8,38 3.451,18 3.682,360 231,18 R$ 28.920,88 R$ 30.858,17 231,18 R$ 1.937,29 6,70%
40320 TRANSPORTE DE MAT. DE JAZIDA (CASCALHO) m3km R$ 0,84 69.023,60 73.647,200 4.623,60 R$ 57.979,82 R$ 61.863,64 4.623,60 R$ 3.883,82 6,70%
40375 ESTABILIZAÇÃO SOLO-CIMENTO 3% PESO-PISTA m3 R$ 42,93 2.760,94 2.945,880 184,94 R$ 118.527,15 R$ 126.466,62 184,94 R$ 7.939,47 6,70%
40380 IMPRIMAÇÃO m2 R$ 0,19 470.037,05 538.673,790 68.636,74 R$ 89.307,03 R$ 102.348,02 68.636,74 R$ 13.040,99 14,60%
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 R$ 0,19 891.617,05 954.129,620 62.512,57 R$ 169.407,23 R$ 181.284,62 62.512,57 R$ 11.877,39 7,01%
40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 R$ 4,01 4.818,63 6.840,540 2.021,91 R$ 19.322,70 R$ 27.430,56 2.021,91 R$ 8.107,86 41,96%
40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km R$ 0,94 24.093,15 34.202,700 10.109,55 R$ 22.647,56 R$ 32.150,53 10.109,55 R$ 9.502,97 41,96%
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM R$ 0,98 41.444,44 46.034,560 4.590,12 R$ 40.615,55 R$ 45.113,86 4.590,12 R$ 4.498,31 11,08%
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM R$ 0,44 3.894.299,50 4.325.777,680 431.478,18 R$ 1.713.491,78 R$ 1.903.342,17 431.478,18 R$ 189.850,39 11,08%
40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,60 4.418.258,74 5.507.663,090 1.089.404,35 R$ 2.650.955,24 R$ 3.304.597,85 1.089.404,35 R$ 653.642,61 24,66%
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 200.475,29 226.581,270 26.105,98 R$ 108.256,65 R$ 122.353,88 26.105,98 R$ 14.097,23 13,02%
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 1.700.019,71 1.722.554,540 22.534,83 R$ 442.005,12 R$ 447.864,18 22.534,83 R$ 5.859,06 1,33%
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km R$ 0,40 925.378,10 4.760.388,010 3.835.009,91 R$ 370.151,24 R$ 1.904.155,20 3.835.009,91 R$ 1.534.003,96 414,43%
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 R$ 214,21 40.163,98 42.891,600 2.727,62 R$ 8.603.526,15 R$ 9.187.809,63 2.727,62 R$ 584.283,48 6,79%
40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 R$ 83,54 74.507,40 76.806,890 2.299,49 R$ 6.224.348,19 R$ 6.416.447,59 2.299,49 R$ 192.099,40 3,09%
40608 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES (BC) m2 R$ 1,44 10.665,00 10.665,000 0,00 R$ 15.357,60 R$ 15.357,60
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 R$ 57,78 74.507,40 83.053,430 8.546,03 R$ 4.305.037,57 R$ 4.798.827,18 8.546,03 R$ 493.789,61 11,47%
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T R$ 2.960,02 564,05 646,400 82,35 R$ 1.669.599,28 R$ 1.913.356,92 82,35 R$ 243.757,64 14,60%
40495 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-2C COM POLÍMERO T R$ 2.079,46 16,00 16,000 0,00 R$ 33.271,36 R$ 33.271,36
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T R$ 1.395,52 445,81 477,070 31,26 R$ 622.136,77 R$ 665.760,72 31,26 R$ 43.623,95 7,01%
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T R$ 1.852,02 5.783,62 5.516,200 -267,42 R$ 10.711.379,91 R$ 10.216.112,72 -267,42 -R$ 495.267,19 -4,62%
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T R$ 124,95 1.025,86 1.139,470 113,61 R$ 128.181,20 R$ 142.376,77 113,61 R$ 14.195,57 11,07%
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T R$ 138,52 5.783,62 5.516,200 -267,42 R$ 801.147,04 R$ 764.104,02 -267,42 -R$ 37.043,02 -4,62%
43
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
41334 MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC) m R$ 31,57 30.907,80 51.251,700 20.343,90 R$ 975.759,24 R$ 1.618.016,16 20.343,90 R$ 642.256,92 65,82%
41385 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 (AC/BC) un R$ 48,64 0,00 875,000 875,00 R$ - R$ 42.560,00 875,00 R$ 42.560,00
41386 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 (AC/BC) un R$ 58,32 1.521,00 65,000 -1.456,00 R$ 88.704,72 R$ 3.790,80 -1.456,00 -R$ 84.913,92 -95,73%
41371 DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 01 un R$ 298,38 0,00 27,000 27,00 R$ - R$ 8.056,26 27,00 R$ 8.056,26
41414 DESCIDA D'ÁGUA DE ATERROS TIPO RÁPIDO - DAR 02 (AC/BC) m R$ 83,74 5.323,63 4.700,000 -623,63 R$ 445.800,77 R$ 393.578,00 -623,63 -R$ 52.222,77 -11,71%
41455 BOCA P/ DRENO PROFUNDO - BSD 02 (AC/BC) un R$ 223,68 4,00 12,000 8,00 R$ 894,72 R$ 2.684,16 8,00 R$ 1.789,44 200,00%
ESCAVAÇÃO MEC. DE VALAS DE MAT. 1ª CAT. (INCL.
47023 m3 R$ 7,98 2.400,00 2.400,000 0,00 R$ 19.152,00 R$ 19.152,00 0,00 R$ - 0,00%
TRANSPORTE)
OBRAS COMPLEMENTARES
40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 R$ 13,80 43.800,00 59.100,000 15.300,00 R$ 604.440,00 R$ 815.580,00 15.300,00 R$ 211.140,00 34,93%
40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un R$ 9,04 16.800,00 16.800,000 0,00 R$ 151.872,00 R$ 151.872,00
40810 DEFENSA METÁLICA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES M R$ 110,12 240,00 240,000 0,00 R$ 26.428,80 R$ 26.428,80
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 R$ 209,97 788,56 788,560 0,00 R$ 165.573,94 R$ 165.573,94
REFLETIVA
Sub-total R$ 948.314,74 R$ 1.159.454,74 R$ - 0,00% R$ 211.140,00 22,26%
42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M R$ 0,43 62.568,00 62.568,000 0,00 R$ 26.904,24 R$ 26.904,24
44
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DE COMPARAÇÃO - PROJETO ORIGINAL X 1ª REVISÃO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
42350 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO - TIPO C2 % R$ 415.964,29 1,00 1,000 0,00 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29
42250 CANTEIRO DE OBRA - TIPO C2 % R$ 870.360,01 1,00 1,000 0,00 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01
ADMINISTRAÇÃO LOCAL
42150 ADMINISTRAÇÃO LOCAL - TIPO C2 % R$ 2.329.100,66 1,00 1,000 0,00 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66
45
9.2 – PLANILHA DE EQUILÍBRIO ECONÔMICO -
FINANCEIRO
46
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
GO-302
PAVIMENTAÇÃO
40380 IMPRIMAÇÃO m2 11.200,00 11.200,00 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 11.200,00 11.200,00 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00 R$ 2.800,00 R$ 2.128,00
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 1.481,31 1.481,31 R$ 1,38 R$ 0,98 R$ 2.044,20 R$ 1.451,68 R$ 2.044,20 R$ 1.451,68
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 83.650,56 87.554,25 R$ 0,64 R$ 0,44 R$ 53.536,35 R$ 36.806,24 R$ 56.034,72 R$ 38.523,87
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 9.410,69 10.257,65 R$ 0,74 R$ 0,54 R$ 6.963,91 R$ 5.081,77 R$ 7.590,66 R$ 5.539,13
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 37.183,10 37.055,42 R$ 0,37 R$ 0,26 R$ 13.757,74 R$ 9.667,60 R$ 13.710,50 R$ 9.634,40
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 10.321,92 89.348,44 R$ 0,57 R$ 0,40 R$ 5.883,49 R$ 4.128,76 R$ 50.928,61 R$ 35.739,37
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 448,00 448,00 R$ 251,63 R$ 214,21 R$ 112.730,24 R$ 95.966,08 R$ 112.730,24 R$ 95.966,08
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 2.016,00 2.016,00 R$ 69,14 R$ 57,78 R$ 139.386,24 R$ 116.484,48 R$ 139.386,24 R$ 116.484,48
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 13,44 13,44 R$ 3.587,20 R$ 2.960,02 R$ 48.211,96 R$ 39.782,66 R$ 48.211,96 R$ 39.782,66
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 5,60 5,60 R$ 1.691,22 R$ 1.395,52 R$ 9.470,83 R$ 7.814,91 R$ 9.470,83 R$ 7.814,91
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 64,51 57,39 R$ 2.244,45 R$ 1.852,02 R$ 144.789,46 R$ 119.473,81 R$ 128.808,98 R$ 106.287,42
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 19,04 19,04 R$ 176,25 R$ 124,95 R$ 3.355,80 R$ 2.379,04 R$ 3.355,80 R$ 2.379,04
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 64,51 57,39 R$ 195,36 R$ 138,52 R$ 12.602,67 R$ 8.935,92 R$ 11.211,71 R$ 7.949,66
OBRAS COMPLEMENTARES
40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 840,00 840,00 R$ 15,69 R$ 13,80 R$ 13.179,60 R$ 11.592,00 R$ 13.179,60 R$ 11.592,00
40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un 300,00 300,00 R$ 10,49 R$ 9,04 R$ 3.147,00 R$ 2.712,00 R$ 3.147,00 R$ 2.712,00
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 8,00 8,00 R$ 239,87 R$ 209,97 R$ 1.918,96 R$ 1.679,76 R$ 1.918,96 R$ 1.679,76
REFLETIVA
Sub-total R$ 18.245,56 R$ 15.983,76 R$ 18.245,56 R$ 15.983,76
47
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
42420 CAPINA MANUAL m2 113,60 113,60 R$ 0,69 R$ 0,63 R$ 78,38 R$ 71,56 R$ 78,38 R$ 71,56
42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M 528,00 528,00 R$ 0,47 R$ 0,43 R$ 248,16 R$ 227,04 R$ 248,16 R$ 227,04
42430 LIMPEZA DE SARJETA M 432,00 432,00 R$ 0,83 R$ 0,76 R$ 358,56 R$ 328,32 R$ 358,56 R$ 328,32
42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 480,00 480,00 R$ 2,49 R$ 2,13 R$ 1.195,20 R$ 1.022,40 R$ 1.195,20 R$ 1.022,40
GO-206
PAVIMENTAÇÃO
40300 DESMATAMENTO, LIMPEZA E EXPURGO DE JAZIDA m2 5.751,97 6.137,27 R$ 0,37 R$ 0,27 R$ 2.128,22 R$ 1.553,03 R$ 2.270,78 R$ 1.657,06
40305 ACABAMENTO E RECOMPOSIÇÃO DE JAZIDAS m2 5.751,97 6.137,27 R$ 0,32 R$ 0,24 R$ 1.840,63 R$ 1.380,47 R$ 1.963,92 R$ 1.472,94
40310 REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DO SUB-LEITO m2 10.665,00 10.665,00 R$ 1,60 R$ 1,18 R$ 17.064,00 R$ 12.584,70 R$ 17.064,00 R$ 12.584,70
40316 ESCAVAÇÃO E CARGA MAT. DE JAZIDA-COM INDENIZAÇÃO m3 3.451,18 3.682,36 R$ 10,20 R$ 8,38 R$ 35.202,03 R$ 28.920,88 R$ 37.560,07 R$ 30.858,17
40320 TRANSPORTE DE MAT. DE JAZIDA (CASCALHO) m3km 69.023,60 73.647,20 R$ 1,20 R$ 0,84 R$ 82.828,32 R$ 57.979,82 R$ 88.376,64 R$ 61.863,64
40375 ESTABILIZAÇÃO SOLO-CIMENTO 3% PESO-PISTA m3 2.760,94 2.945,88 R$ 51,63 R$ 42,93 R$ 142.547,33 R$ 118.527,15 R$ 152.095,78 R$ 126.466,62
40380 IMPRIMAÇÃO m2 470.037,05 538.673,79 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 117.509,26 R$ 89.307,03 R$ 134.668,44 R$ 102.348,02
40385 PINTURA DE LIGAÇÃO m2 891.617,05 954.129,62 R$ 0,25 R$ 0,19 R$ 222.904,26 R$ 169.407,23 R$ 238.532,40 R$ 181.284,62
40425 REMOÇÃO DE PAV. ASFÁLTICA ( EXCETO TRANSPORTE) m3 4.818,63 6.840,54 R$ 5,44 R$ 4,01 R$ 26.213,34 R$ 19.322,70 R$ 37.212,53 R$ 27.430,56
40430 TRANSPORTE DE PAVIMENTO REMOVIDO m3km 24.093,15 34.202,70 R$ 1,33 R$ 0,94 R$ 32.043,88 R$ 22.647,56 R$ 45.489,59 R$ 32.150,53
40435 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL BETUMINOSO TKM 41.444,44 46.034,56 R$ 1,38 R$ 0,98 R$ 57.193,32 R$ 40.615,55 R$ 63.527,69 R$ 45.113,86
40440 TRANSPORTE LOCAL DE MASSA ASFÁLTICA TKM 3.894.299,50 4.325.777,68 R$ 0,64 R$ 0,44 R$ 2.492.351,68 R$ 1.713.491,78 R$ 2.768.497,71 R$ 1.903.342,17
40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km 4.418.258,74 5.507.663,09 R$ 0,84 R$ 0,60 R$ 3.711.337,34 R$ 2.650.955,24 R$ 4.626.436,99 R$ 3.304.597,85
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm 200.475,29 226.581,27 R$ 0,74 R$ 0,54 R$ 148.351,71 R$ 108.256,65 R$ 167.670,13 R$ 122.353,88
48
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM 1.700.019,71 1.722.554,54 R$ 0,37 R$ 0,26 R$ 629.007,29 R$ 442.005,12 R$ 637.345,17 R$ 447.864,18
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 925.378,10 4.760.388,01 R$ 0,57 R$ 0,40 R$ 527.465,51 R$ 370.151,24 R$ 2.713.421,16 R$ 1.904.155,20
40602 CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE-CBUQ (BC/AC) m3 40.163,98 42.891,60 R$ 251,63 R$ 214,21 R$ 10.106.462,28 R$ 8.603.526,15 R$ 10.792.813,30 R$ 9.187.809,63
40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 74.507,40 76.806,89 R$ 95,87 R$ 83,54 R$ 7.143.024,43 R$ 6.224.348,19 R$ 7.363.476,54 R$ 6.416.447,59
40608 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES (BC) m2 10.665,00 10.665,00 R$ 1,82 R$ 1,44 R$ 19.410,30 R$ 15.357,60 R$ 19.410,30 R$ 15.357,60
40300A LIMPEZA / VARREDURA m2 6.000,00 6.000,00 R$ 0,09 R$ 0,08 R$ 540,00 R$ 480,00 R$ 540,00 R$ 480,00
40335B RECICLAGEM DE BASE COM 3% DE CIMENTO EM PESO m3 74.507,40 83.053,43 R$ 69,14 R$ 57,78 R$ 5.151.441,63 R$ 4.305.037,57 R$ 5.742.314,15 R$ 4.798.827,18
40480 FORNECIMENTO DE CM-30 T 564,05 646,40 R$ 3.587,20 R$ 2.960,02 R$ 2.023.360,16 R$ 1.669.599,28 R$ 2.318.766,08 R$ 1.913.356,92
40495 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-2C COM POLÍMERO T 16,00 16,00 R$ 2.331,51 R$ 2.079,46 R$ 37.304,16 R$ 33.271,36 R$ 37.304,16 R$ 33.271,36
40510 FORNECIMENTO DE EMULSÃO RR-1C T 445,81 477,07 R$ 1.691,22 R$ 1.395,52 R$ 753.962,78 R$ 622.136,77 R$ 806.830,32 R$ 665.760,72
40525 FORNECIMENTO DE CAP-50/70 T 5.783,62 5.516,20 R$ 2.244,45 R$ 1.852,02 R$ 12.981.045,90 R$ 10.711.379,91 R$ 12.380.835,09 R$ 10.216.112,72
40535 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - FRIO T 1.025,86 1.139,47 R$ 176,25 R$ 124,95 R$ 180.807,82 R$ 128.181,20 R$ 200.831,58 R$ 142.376,77
40536 TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO - QUENTE T 5.783,62 5.516,20 R$ 195,36 R$ 138,52 R$ 1.129.888,00 R$ 801.147,04 R$ 1.077.644,83 R$ 764.104,02
DRENAGEM
DRENO PROFUNDO, CORTE EM SOLO PEAD - DPS07 (EXCETO
41309 m 3.200,00 3.200,00 R$ 128,09 R$ 109,33 R$ 409.888,00 R$ 349.856,00 R$ 409.888,00 R$ 349.856,00
ESCAVAÇÃO) (BC)
41319 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC04 (AC/BC) m 25.288,20 7.272,00 R$ 41,24 R$ 35,16 R$ 1.042.885,36 R$ 889.133,11 R$ 299.897,28 R$ 255.683,52
41334 MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC) m 30.907,80 51.251,70 R$ 36,52 R$ 31,57 R$ 1.128.752,85 R$ 975.759,24 R$ 1.871.712,08 R$ 1.618.016,16
41385 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 (AC/BC) un 0,00 875,00 R$ 56,99 R$ 48,64 R$ - R$ - R$ 49.866,25 R$ 42.560,00
41386 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 (AC/BC) un 1.521,00 65,00 R$ 69,19 R$ 58,32 R$ 105.237,99 R$ 88.704,72 R$ 4.497,35 R$ 3.790,80
41371 DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 01 un 0,00 27,00 R$ 339,71 R$ 298,38 R$ - R$ - R$ 9.172,17 R$ 8.056,26
41414 DESCIDA D'ÁGUA DE ATERROS TIPO RÁPIDO - DAR 02 (AC/BC) m 5.323,63 4.700,00 R$ 97,65 R$ 83,74 R$ 519.852,46 R$ 445.800,77 R$ 458.955,00 R$ 393.578,00
41455 BOCA P/ DRENO PROFUNDO - BSD 02 (AC/BC) un 4,00 12,00 R$ 255,10 R$ 223,68 R$ 1.020,40 R$ 894,72 R$ 3.061,20 R$ 2.684,16
49
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
OBRAS COMPLEMENTARES
40815 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM RESINA ACRÍLICA m2 43.800,00 59.100,00 R$ 15,69 R$ 13,80 R$ 687.222,00 R$ 604.440,00 R$ 927.279,00 R$ 815.580,00
40835 TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL Un 16.800,00 16.800,00 R$ 10,49 R$ 9,04 R$ 176.232,00 R$ 151.872,00 R$ 176.232,00 R$ 151.872,00
40810 DEFENSA METÁLICA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES M 240,00 240,00 R$ 124,67 R$ 110,12 R$ 29.920,80 R$ 26.428,80 R$ 29.920,80 R$ 26.428,80
SINALIZAÇÃO VERTICAL C/PINTURA ELETROSTÁTICA SEMI-
40850 m2 788,56 788,56 R$ 239,87 R$ 209,97 R$ 189.151,88 R$ 165.573,94 R$ 189.151,88 R$ 165.573,94
REFLETIVA
Sub-total R$ 1.082.526,68 R$ 948.314,74 R$ 1.322.583,68 R$ 1.159.454,74
42420 CAPINA MANUAL m2 13.461,60 13.461,60 R$ 0,69 R$ 0,63 R$ 9.288,50 R$ 8.480,80 R$ 9.288,50 R$ 8.480,80
42415 ROÇADA MECÂNIZADA Ha 56,88 56,88 R$ 255,13 R$ 188,94 R$ 14.511,79 R$ 10.746,90 R$ 14.511,79 R$ 10.746,90
42425 LIMPEZA DE MEIO-FIO E DESCIDA D´AGUA M 62.568,00 62.568,00 R$ 0,47 R$ 0,43 R$ 29.406,96 R$ 26.904,24 R$ 29.406,96 R$ 26.904,24
42430 LIMPEZA DE SARJETA M 51.192,00 51.192,00 R$ 0,83 R$ 0,76 R$ 42.489,36 R$ 38.905,92 R$ 42.489,36 R$ 38.905,92
42445 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIROS m3 568,80 568,80 R$ 44,71 R$ 40,59 R$ 25.431,04 R$ 23.087,59 R$ 25.431,04 R$ 23.087,59
42480 CAIAÇÃO (3 DEMÃOS) m2 56.880,00 56.880,00 R$ 2,49 R$ 2,13 R$ 141.631,20 R$ 121.154,40 R$ 141.631,20 R$ 121.154,40
50
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
TABELA DE CALCULO DO REFLEXO FINANCEIRO
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015 LEGENDA:
42350 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO - TIPO C2 % 1,00 1,00 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29 R$ 415.964,29
42250 CANTEIRO DE OBRA - TIPO C2 % 1,00 1,00 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01 R$ 870.360,01
ADMINISTRAÇÃO LOCAL
42150 ADMINISTRAÇÃO LOCAL - TIPO C2 % 1,00 1,00 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66 R$ 2.329.100,66
51
9.3 – PLANILHA CONTRATUAL NOVA
52
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
PLANILHA DE CONTRATO REVISADA
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015
GO-302
PAVIMENTAÇÃO
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 10.257,650 R$ 5.539,13
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 37.055,420 R$ 9.634,40
R$ 471.808,70
OBRAS COMPLEMENTARES
R$ 1.649,32
GO-206
PAVIMENTAÇÃO
53
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
PLANILHA DE CONTRATO REVISADA
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015
40449 TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO / CAL / FILLER tkm R$ 0,54 226.581,270 R$ 122.353,88
40450 TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO / CAL / FILLER TKM R$ 0,26 1.722.554,540 R$ 447.864,18
R$ 42.459.448,51
DRENAGEM
DRENO PROFUNDO, CORTE EM SOLO PEAD - DPS07 (EXCETO
41309 m R$ 109,33 3.200,000 R$ 349.856,00
ESCAVAÇÃO) (BC)
41319 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC04 (AC/BC) m R$ 35,16 7.272,000 R$ 255.683,52
41334 MEIO FIO SEM SARJETA - MFC05 (AC/BC) m R$ 31,57 51.251,700 R$ 1.618.016,16
41414 DESCIDA D'ÁGUA DE ATERROS TIPO RÁPIDO - DAR 02 (AC/BC) m R$ 83,74 4.700,000 R$ 393.578,00
R$ 2.736.203,73
OBRAS COMPLEMENTARES
54
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
PLANILHA DE CONTRATO REVISADA
CONSTRUTORA: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA.
CONTRATO: 029/2017-PR-NEJUR
DATA BASE: DEZEMBRO / 2015
R$ 229.279,85
R$ 1.286.324,30
ADMINISTRAÇÃO LOCAL
R$ 2.329.100,66
R$ 50.689.253,57
R$ 528.894,55
55
9.4 – CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO
56
PRIMEIRA REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA
CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO
ETAPAS: ETAPA - A ETAPA - B
1º mês 2º mês 3º mês 4º mês 5º mês 6º mês 7º mês 8º mês 9º mês 10º mês 11º mês 12º mês
ITEM SERVIÇOS TOTAIS
jun/17 jul/17 ago/17 set/17 out/17 nov/17 abr/18 mai/18 jun/18 jul/18 ago/18 set/18
2,54% 1,92% 0,02% 0,60%
1 MOBILIZAÇÃO E INSTAL. DE CANTEIROS
1.286.324,30
973.944,15 9573,96 302.806,19
4,59% 0,39% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38% 0,38%
2 ADMINISTRAÇÃO LOCAL
2.329.100,66
197.973,55 193.315,36 193.315,35 193.315,36 193.315,35 193.315,36 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,72 194.091,73
84,69% 6,82% 13,26% 8,20% 11,49% 10,11% 5,80% 5,80% 5,80% 5,80% 5,80% 5,80%
3 PAVIMENTAÇÃO
42.931.257,21
3.458.283,37 6.723.807,44 4.154.557,98 5.824.173,58 5.125.882,29 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,76 2.940.758,75
5,40% 0,13% 0,33% 0,49% 0,74% 0,74% 0,74% 0,74% 0,74% 0,74%
4 DRENAGEM
2.736.203,73
63.878,73 167.433,63 247.432,49 376.243,15 376.243,15 376.243,15 376.243,15 376.243,15 376.243,13
2,32% 0,03% 0,09% 0,37% 0,37% 0,37% 0,37% 0,37% 0,37%
5 OBRAS COMPLEMENTARES
1.175.438,50
16.128,75 44.783,48 185.754,38 185.754,38 185.754,38 185.754,38 185.754,38 185.754,37
0,46% 0,15% 0,15% 0,15%
6 SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO ROTINEIRA
230.929,17
76.976,39 76.976,39 76.976,39
PERCENTUAL GLOBAL SIMPLES 2,31% 7,22% 13,65% 8,74% 12,20% 11,07% 7,29% 7,29% 7,29% 7,45% 7,45% 8,04%
PERCENTUAL GLOBAL ACUMULADO 100,00% 2,31% 9,53% 23,18% 31,92% 44,12% 55,19% 62,48% 69,77% 77,06% 84,51% 91,96% 100,00%
VALOR SIMPLES 1.171.917,70 3.661.172,69 6.917.122,79 4.427.880,82 6.184.922,56 5.611.413,62 3.696.848,01 3.696.848,01 3.696.848,01 3.773.824,40 3.773.824,40 4.076.630,56
VALOR ACUMULADO 50.689.253,57 1.171.917,70 4.833.090,39 11.750.213,18 16.178.094,00 22.363.016,56 27.974.430,18 31.671.278,19 35.368.126,20 39.064.974,21 42.838.798,61 46.612.623,01 50.689.253,57
57
9.5 – CÁLCULO DE QUANTIDADES
58
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364 EXTENSÃO (km): 94,800
SOLUÇÃO 1-A: 7,197 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)
59
68,340 68,640 300,00 8,60 3,00 77,40 3,090
69,340 70,260 920,00 8,60 2,00 158,24 6,320
71,940 72,440 500,00 8,60 3,00 129,00 5,160
77,720 78,200 480,00 8,60 2,00 82,56 3,300
81,140 81,760 620,00 8,60 3,00 159,96 6,390
6.660,00 Total 1.570,36
SOLUÇÃO 1-B: 39,100 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)
60
34,400 40,380 5.980,00 8,60 3,00 1.542,84 61,710
41,520 43,400 1.880,00 8,60 2,00 323,36 12,930
48,240 49,540 1.300,00 8,60 3,00 335,40 13,410
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,240 51,820 580,00 var 7,00 522,20 20,880
51,820 52,340 520,00 8,60 6,00 268,32 10,730
53,060 54,240 1.180,00 8,60 6,00 608,88 24,350
73,860 74,740 880,00 8,60 5,00 378,40 15,130
76,360 77,220 860,00 8,60 4,00 295,84 11,830
82,080 84,740 2.660,00 8,60 2,00 457,52 18,300
85,000 85,240 240,00 8,60 4,00 82,56 3,300
85,980 86,640 660,00 8,60 5,00 283,80 11,350
Trevo Caçu-GO 03 86,640 86,860 220,00 var 3,00 84,75 3,390
86,860 87,003 143,00 8,60 4,00 49,19 1,960
89,060 89,960 900,00 10,80 2,00 194,40 7,770
89,960 91,260 1.300,00 10,80 7,00 982,80 39,310
91,260 91,960 700,00 10,80 5,00 378,00 15,120
91,960 93,060 1.100,00 10,80 4,00 475,20 19,000
93,060 94,020 960,00 10,80 6,00 622,08 24,880
Posto Policial 94,020 94,320 300,00 var 2,00 124,60 4,980
94,320 94,800 480,00 10,80 1,00 51,84 2,070
38.843,00 Total 12.457,61
61
41,520 43,400 1.880,00 8,60 100,00 16.168,00 646,720
48,240 49,540 1.300,00 8,60 100,00 11.180,00 447,200
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,240 51,820 580,00 var 100,00 7.460,12 298,400
51,820 52,340 520,00 8,60 100,00 4.472,00 178,880
53,060 54,240 1.180,00 8,60 100,00 10.148,00 405,920
73,860 74,740 880,00 8,60 100,00 7.568,00 302,720
76,360 77,220 860,00 8,60 100,00 7.396,00 295,840
82,080 84,740 2.660,00 8,60 100,00 22.876,00 915,040
85,000 85,240 240,00 8,60 100,00 2.064,00 82,560
85,980 86,640 660,00 8,60 100,00 5.676,00 227,040
Trevo Caçu-GO 03 86,640 86,860 220,00 var 100,00 2.825,00 113,000
86,860 87,003 143,00 8,60 100,00 1.229,80 49,190
Ponte Rio Claro 87,003 87,260 257,00 8,60 100,00 2.210,20 88,400
89,060 89,960 900,00 10,80 100,00 9.720,00 388,800
89,960 91,260 1.300,00 10,80 100,00 14.040,00 561,600
91,260 91,960 700,00 10,80 100,00 7.560,00 302,400
91,960 93,060 1.100,00 10,80 100,00 11.880,00 475,200
93,060 94,020 960,00 10,80 100,00 10.368,00 414,720
Posto Policial 94,020 94,320 300,00 var 100,00 6.230,30 249,210
94,320 94,800 480,00 10,80 100,00 5.184,00 207,360
39.100,00 Total 370.226,63
SOLUÇÃO 2-A: 41,163 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)
62
68,640 69,340 700,00 8,87 100,00 6.209,00 248,360
70,260 71,940 1.680,00 8,87 100,00 14.901,60 596,060
72,440 73,860 1.420,00 8,87 100,00 12.595,40 503,810
74,740 76,360 1.620,00 8,87 100,00 14.369,40 574,770
77,220 77,720 500,00 8,87 100,00 4.435,00 177,400
78,200 81,140 2.940,00 8,87 100,00 26.077,80 1.043,110
81,760 82,080 320,00 8,87 100,00 2.838,40 113,530
41.163,00 Total 365.964,63
63
45,400 48,240 2.840,00 8,60 100,00 24.424,00 976,960
49,540 49,840 300,00 8,60 100,00 2.580,00 103,200
50,500 51,100 600,00 8,60 100,00 5.160,00 206,400
Trevo Itarumã-GO (GO-206) 51,100 51,240 140,00 var 100,00 1.730,62 69,220
52,340 53,060 720,00 8,60 100,00 6.192,00 247,680
54,240 54,700 460,00 8,60 100,00 3.956,00 158,240
55,220 63,173 7.953,00 8,60 100,00 68.395,80 2.735,830
63,594 68,340 4.746,00 8,60 100,00 40.815,60 1.632,620
68,640 69,340 700,00 8,60 100,00 6.020,00 240,800
70,260 71,940 1.680,00 8,60 100,00 14.448,00 577,920
72,440 73,860 1.420,00 8,60 100,00 12.212,00 488,480
74,740 76,360 1.620,00 8,60 100,00 13.932,00 557,280
77,220 77,720 500,00 8,60 100,00 4.300,00 172,000
78,200 81,140 2.940,00 8,60 100,00 25.284,00 1.011,360
81,760 82,080 320,00 8,60 100,00 2.752,00 110,080
41.163,00 Total 354.888,42
SOLUÇÃO 2-B: 5,340 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)
64
Rio VErde - GO, definida na 1ª Adeq. 13,360 13,980 620,00 8,60 100,00 5.332,00 213,280
de Projeto em Fase de Obra) 3ª Faixa L E 17,320 17,940 620,00 11,60 100,00 7.192,00 287,680
Trevo Caçu-GO 01 84,740 85,000 260,00 var 100,00 4.971,51 198,860
85,240 85,580 340,00 8,60 100,00 2.924,00 116,960
Trevo Caçu-GO 02 85,580 85,820 240,00 var 100,00 4.558,00 182,320
85,820 85,980 160,00 8,60 100,00 1.376,00 55,040
87,260 87,420 160,00 10,80 100,00 1.728,00 69,120
3a Faixa Lado Direito 87,420 89,060 1.640,00 10,80 100,00 17.712,00 708,480
5.340,00 Total 59.433,51
SOLUÇÃO 3-A: 0,000 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)
Reciclagem de base
Total 0,00
Imprimação
Total 0,00
Pintura de Ligação
Total 0,00
CBUQ 5,0cm
Total 0,00
SOLUÇÃO 3-B: 2,000 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)
Reciclagem de base
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00
65
SERVIÇO ÁREA (m2) VOLUME (m3)
km inicial km final (m) (m) área
Imprimação
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00
Pintura de Ligação
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00
CBUQ 5,0cm
Rotatória (Itajá-GO) 7,76 7,90 140,00 var 100,00 0,00 0,000
Pista Dupla 7,90 9,76 1.860,00 12,00 100,00 22.320,00 4.017,600
2.000,00 Total 22.320,00
66
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO (km): 0,80
SOLUÇÃO 1-A: 0,00 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza Cachoeira Alta - GO
Jazida indicada no Projeto Original)
Reciclagem de base
Total 0,00
Imprimação
Total 0,00
Pintura de Ligação
Total 0,00
CBUQ 4,0cm
Total 0,00
67
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO) EXTENSÃO (km): 0,80
SOLUÇÃO 1-B: 0,80 km (Com Brita para CBUQ da Mineração Fortaleza de Rio Verde - GO
Jazida definida na 1ª Adequação de Projeto em Fase de Obra)
Reciclagem de base
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 1.008,000
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 1.008,000
Total 11.200,00
Imprimação
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Total 11.200,00
Pintura de Ligação
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00
Total 11.200,00
CBUQ 4,0cm
Pista da Direita 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 224,000
Pista da Esquerda 0,00 0,80 800,00 7,00 100,00 5.600,00 224,000
Total 11.200,00
68
SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO
GRUPO III, LOTE 12, NAS RODOVIAS:
GO-178 / GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364; EXTENSÃO - 95,040 KM
69
SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO
GRUPO III, LOTE 12, NAS RODOVIAS:
GO-178 / GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364; EXTENSÃO - 95,040 KM
70
SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DE RODOVIAS DO PROGRAMA RODOVIDA RECONSTRUÇÃO
GRUPO III, LOTE 12, NAS RODOVIAS:
GO-178 / GO-206 - TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR. BR-364; EXTENSÃO - 95,040 KM
BUEIROS
172 4.247 + 5,00 JUSANTE A ESQUERDA - CAIXA A MONTANTE E B 20,0 2,0
173 4.265 + 5,00 JUSANTE A ESQUERDA - CAIXA A MONTANTE E B 22,0 2,0
174 4.289 + 0,00 JUSANTE A ESQUERDA - CAIXA A MONTANTE E B 23,0 2,0
71
CONSUMO DE MATERIAIS PARA ORÇAMENTO
ETAPA - A
SERVIÇO MATERIAL TAXA
72
CONSUMO DE MATERIAIS PARA ORÇAMENTO
ETAPA - B
SERVIÇO MATERIAL TAXA
73
RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTE - ETAPA "A" DA OBRA
(BRITA PARA CBUQ DA MINERAÇÃO FORTALEZA DE CACHOEIRA ALTA - GO, INDICADA NO PROJETO ORIGINAL)
TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
MATERIAL SERVIÇO
ORIGEM DESTINO DT (km) ORIGEM DESTINO DT (km)
PMF - - - Pedreira Usina -
MATERIAIS RR-1C PINTURA DE LIGAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
BETUMINOSOS CM-30 IMPRIMAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
RR-2C / RR-2C c/POL. SAMI / TSD / TSS Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
PAVIMENTO REMOVIDO PAV REMOVIDO REPAROS LOCALIZ. / MIROFRESAGENS Pista Bota fora 5,00 - - -
REPAROS PROF. / MISTURA DE BASE Canteiro Pista 40,40 CEZARINA Canteiro 261,00
74
RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTE - ETAPA "B" DA OBRA
(BRITA PARA CBUQ DA MINERAÇÃO FORTALEZA DE RIO VERDE - GO, ALTERADA NA 1ª REVISÃO DE PROJETO EM FASE DE OBRA)
TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
MATERIAL SERVIÇO
ORIGEM DESTINO DT (km) ORIGEM DESTINO DT (km)
PMF - - - Pedreira Usina -
MATERIAIS RR-1C PINTURA DE LIGAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
BETUMINOSOS CM-30 IMPRIMAÇÃO Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
RR-2C / RR-2C c/POL. SAMI / TSD / TSS Canteiro Pista 40,40 Goiânia Canteiro 342,00
PAVIMENTO REMOVIDO PAV REMOVIDO REPAROS LOCALIZ. / MIROFRESAGENS Pista Bota fora 5,00 - - -
REPAROS PROF. / MISTURA DE BASE Canteiro Pista 40,40 CEZARINA Canteiro 261,00
75
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364
76
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364
GS38-A BASE NOVA ESTAB. C/ BRITA GRADUADA - USINA Esp.(cm): 18,0 365.964,63 m²
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 65.873,63
40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km 4.169.361,62 40,40
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00
A granulometria da brita devera ser definida pelo laboratório da obra analisando a faixa granulométrica correspondente.
77
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364
78
RODOVIA: GO-178 / GO-206
TRECHO: DIV. GO-MS / ITAJÁ / ITARUMÃ / CAÇU / ENTR.BR364
GS38-B BASE NOVA ESTAB. C/ BRITA GRADUADA - USINA Esp.(cm): 18,0 60.740,31 m²
Código Serviços unid quantidade dt (km)
40607 ESTABILIZAÇÃO BRITA GRADUADA-USINA (BC) m3 10.933,26
40445 TRANSPORTE LOCAL DE AGREGADOS m3km 692.002,47 40,40
40455 TRANSPORTE COMERCIAL DE AGREGADOS m3km 0,00 0,00
A granulometria da brita devera ser definida pelo laboratório da obra analisando
a faixa granulométrica correspondente.
79
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO)
80
RODOVIA: GO-302
TRECHO: SAÍDA ITAJÁ-APORÉ / ENTR.178(ITAJÁ-GO)
81
10.0 – ANEXOS
82
ANEXO I
83
84
85
86
87
88
89
90
91
ANEXO II
92
93
94
95
ANEXO III
96
-<ti>
PAVIDEZ
&geoharia Lida
RE-LB-07 FORMULARIO DE ENSAIO COMPACTAÇÃO DNIT ME 129/94 Revisão 1
BGS
46,7 Modificado 55 Ramon Rildo Magno Gilmar 15/11/2017
Cilindro nº 18 40 25 15 2 UMIO HIGROSCÓPICA
Cllp!l,ufa n_0 8 11
C+S+A 113,71 113,64
c+s 110,79 110,60
A-Agua 2,92 3,04
e. Cépsula 13,64 12,89
6-Solo 97,15 97,71
Umidade· h 3,01 3,11
UMIDADE MÉDIA 3,1
UMIDADE CALCULADA 5,1 6,2 7,2 8,2 9,2 PESQ MATERIAL 7.000,0
Água Adicionada (mi) 140 210 280 350 420 Pl:$0 MAT SECO: 6.792,3
% Água adicionada 2,0% 3 0% 4,0% 5,0% 6,0% MOLDES
M+S+A 8.900 10.670 9.310 9.115 9.800 PESO VOLUME
1 CURVA DE COMP·ACTAçAo\
Densidade Máxima
2 400 2.348 g/cm•
Umidade Otima
2,350
7,0 %
Resumo
2 300
C.B.R.: 125,10 %
a,
EQ.AREIA: %
� 2 200
I.P.: N-P %
l 2150
I.G.:
H.R.B.: A-1a
2.100 Observações:
2.050
:�1 ---
2,000
4,00 5,00 6,00 7,00 6,00 9,00 10,00
Umidade(%)
---- EQUIPAMENTOS OE
MEDIÇÃO:
35,0
15,0 =_:
COMPACTAÇÃO
RILDO MA9Jq DE ARAUJO
E11q_Q}gijQratór/o
Pavidez Engenharia Ltda 97
98
99
ANEXO IV
100
PLANTA ENTRADAS PARA DESCIDAS D'ÁGUA - EDA
MEIO-FIO ACOSTAMENTO PLANTA
ACOSTAMENTO
EDA01 1
EDA02
1
(PONTO BAIXO)
- - - - - - - - - - - - ~
-------------~
MEIO-FIO
DESLOCADO
MEIO-FIO o o
N N
DESLOCADO NOTAS:
- Dimensões em cm
2 - Ajustar na obra a zona de
contato da entrada com a
descida d'água tipo rápido
em meia-cana de concreto
ou calha metálica
o
3 - O ponto-chave indica a
1
1
amarraçao aos detalhes
1 C' apresentados para as
1
1
1
o
BARREIRA
60
BARREIRA o
N
~
MEIO-FIO
CONSUMOS MÉDIOS PARA UMA UNIDADE MT DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT IPR
ITEM UNIDADE EDA-01 EDA-02 ENTRADAS PARA DESCIDAS D'AGUA - EDA
Concreto fck ;, 15MPa m3 0.110 0.140
(EDA 01 a EDA 02)
101
Formas m2 0.100 0.100 DESENHO
ÁLBUM DE PROJETOS-TIPO DE DISPOSITIVOS DE DRENAGEM
1.12
ANEXO V
102
103
104
105
ANEXO VI
106
' '
Q0,S!x ,0x GsMx <SS09aFSx ,0x
ix 6=g!,!x (MGx
(MJ(S4Mx mjnx wx xx
(MJ(S3Mx mjnx x GQix
Q0,S!x ,0x GsMx <SS09aFSx ,0x
ix 5=g!,!x (MGx
(MJ(S3Mx mjnx wx
)NK)T1[Nx 7NTH"Vx Ro-T"x7>h"-"x
Cx kx lx )NHx)NK)T1[Nx 1V)"d"utNx
[ ?RNx "-"R[pd1Dx1Hx
e%@OW x
.2&x x .#Ux
.2& x x x
x x
x x x
.2&x x .#.x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x vx.#.x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x .#.x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x vx.#.
x
x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x .#.
x x x x x x x x x
.2&x x &X\*x .#.x
x x x x x x x x x
.2&x x &.\*x .#.
x x x x x x x x x
.2&x x &.\*x .#.x x x x x x x x x
.2&x x &.]*x .#.x x x x x x x x x
.2&x x &`*x vxx x x x x x x x
.2&x x &`*x x x x x x x x x x
.2&x x &`*x x x x x x x x x x
108
DATA: 24/07/2017
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO EMPREGO DE SOLUÇÃO
RELATÓRIO: -
DE SULFATO DE SÓDIO OU DE MAGNÉSIO
O.S Nº: 422-PZ2
REVISÃO: -
Método: DNER-ME 089:1994
FOLHA Nº: -
CLIENTE: PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA PROCEDÊNCIA: MINERAÇÃO FORTALEZA
OBRA: 652-CAÇO - GO MATERIAL: BRITA 1
TRECHO: NÃO INFORMDO REGISTRO: 1142
SUB-TRECHO: NÃO INFORMDO OPERADOR: GLUBERT
CONTROLE DE EXECUÇÃO DO ENSAIO (DATA E HORA)
INÍCIO DO ENSAIO: 18/07/2017 h / min 9:20 FINAL DO ENSAIO: 24/07/2017 h / min 17:30
TABELA DE PESO POR FRAÇÕES
CONTROLE DE EQUIPAMENTOS
Comp. Granulométrica Frações para ensaio (g)
(mm) Pol/Nº CÓDIGO Nº CERTIF. VALIDADE Passando (mm) Retido (mm) 1ª 2ª 3ª 4ª
63,5 2 1/2'' - - - 63,5 50,0 1500
50,0 2'' - - - 50,0 38,0 1500
38,0 1 1/2" PEN 005 10WJ6017 01/03/2018 38,0 25,0 1005
32,0 1 1/4" - - - 25,0 19,0 495
25,0 1'' PEN 008 2I2VQ17 01/03/2018 19,0 12,7 670
19,0 3/4" PEN 012 P4JCBB17 01/03/2018 12,7 9,5 330
16,0 5/8'' PEN 145 ZSHROS17 04/06/2018 9,5 4,8 300
12,7 1/2" PEN 015/1 HY667V17 01/03/2018
9,5 3/8" PEN 085 H356GF17 04/06/2018
8,0 5/16'' PEN 109 FU2K2W17 09/03/2018
4,8 N° 4 PEN 024 NQ944J17 09/03/2018 TOTAL (g) 3000 1500 1000 300
4,0 N° 5 PEN 110 587L8Q17 09/03/2018
PROVETA 1000 mL PRO 001 RIYJ65E17 19/06/2018
BALANÇA BAL 015 172838 15/03/2018
DETERMINAÇÕES DOS PESOS DAS FRAÇÕES PARA ENSAIO
PENEIRAS (mm) PESOS (g) Nº DE GRÃOS Peso inicial % Desgaste
% Retida Peso final (g)
Passante Retida Ensaiados Antes Depois (g) individual corrigida
63,5 38,0 - - - - - - -
38,0 19,0 - - - - - - -
RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 9,63 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %
110
RELATÓRIO TÉCNICO
Rodovia GO-206
Trecho: Div. GO-MS - Itajá – Itarumã – Caçu – Entr. BR-364
PAVIDEZ ENGENHARIA
FEVEREIRO/2018
111
SUMÁRIO
1 APRESENTAÇÃO ............................................................................................................. 3
2 OBJETIVO ........................................................................................................................ 4
112
1 APRESENTAÇÃO
113
2 OBJETIVO
114
3 DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES
115
Panela / umidade no CBUQ – Est. 100
116
Panela, trincamento e deformação – Seg. Est. 210 a 270
117
Trecho bom – Seg. Est. 1320 a 1342
A dosagem asfáltica (ANEXO II) foi elaborada pela Betusolos Geotecnia e Consultoria Ltda
e possui as características abaixo.
118
A dosagem acima atende a especificação DNIT 031/2006 quanto a percentagem de vazios, relação
betume/vazios, estabilidade mínima e resistência à tração por compressão diametral.
Quanto ao controle tecnológico efetuado pela empresa, seguem abaixo as nossas considerações:
foi verificado que os teores de betume extraído das amostras coletadas na usina situavam-se
entre 5,1 a 5,3%, atendendo, portanto, aos limites da norma;
quanto ao controle granulométrico efetuado após extração do betume, não foram verificadas
anomalias que merecem destaque, apresentando, em todos os ensaios, granulometria dentro
da faixa de trabalho;
vale ressaltar que se calculada a relação filler/betume da massa aplicada, esses valores
situam-se entre 1,2 a 1,6, coerentes com os valores de estabilidade Marshall e fluência;
a densidade aparente média da massa asfáltica situa-se no entorno de 2,485 t/m3, com
pouquíssima variação e,
os valores de grau de compactação atendem às especificações vigentes.
119
3.5 Avaliação da pedreira e dos produtos britados
Após avaliação do controle tecnológico, foi realizada a visita na pedreira e nas instalações de
britagem, conforme relatório fotográfico abaixo:
120
Produtos de britagem de rocha heterogêneos
Como demostrado acima, pode-se concluir que a pedreira indicada em projeto se apresenta bastante
heterogênea com diversos veios de rocha bem definidos. Nesta inspeção foram coletados 5 (cinco)
tipos de rochas para ensaios de caracterização conforme fotos abaixo:
121
Rocha – Amostra 3 Rocha – Amostra 4
Rocha - Amostra 5
Como pode-se notar, as características das rochas acima são heterogêneas.
A partir desta distinção, foram coletadas diversas rochas no monte do britador primário para ensaios
de absorção, densidade real e adesividade.
Amostra 1 Amostra 2
122
Amostra 3 Amostra 4
Amostra 5
Abaixo quadro resumo dos resultados encontrados:
Quadro Resumo de Ensaios
Ensaios Amostra 1 Amostra 2 Amostra 3 Amostra 4 Amostra 5
Densidade real (t/m3) 2,705 2,818 2,807 2,797 2,870
Absorção (%) 5,04 3,19 4,19 3,43 0,82
Adesividade Satisf. Não Satisf. Satisf. Não Satisf. Satisf.
Ensaio de Adesividade
123
Adesividade Satisfatória Adesividade NÃO Satisfatória
Adesividade Satisfatória
124
Analisando os ensaios acima pode-se concluir:
A densidade real dos agregados teve uma variação significativa, com valores das mesmas
variando de 2,705 t/m3 a 2,870 t/m3.
Os valores de absorção dos 5 tipos de rochas, variam de 0,82% a 5,04%. Apesar da norma
DNIT 031/2006 ES não estabelecer parâmetros para esse quesito o meio rodoviário, de uma
maneira geral, trabalha com até 2% de absorção. Agregados com absorção superior a 2%
requerem cuidados especiais para evitar a saturação dos mesmos. Pelos motivos citados, a
utilização do método RICE para determinação da densidade teórica a mistura asfáltica é de
suma importância.
Quando ao resultado do ensaio de adesividade realizado com CAP dopado retirado do
tanque da usina de asfalto, foi verificado que dois tipos de rocha (amostras 2 e 4)
apresentavam resultados NÃO SATISFATÓRIOS. O aparecimento de trincas precoce no
início do período chuvoso pode estar ligado ao descolamento da película de asfalto devido
a presença de água.
Visando melhor caracterizar os agregados dessa pedreira, foram determinadas a porcentagem de
cada tipo de rocha pela Pavidez Engenharia e feitos ensaios de abrasão Los Angeles na AGETOP,
Laudo N 001/2018 – PR-NEPRO-GEPRE-TEC (ANEXO III), conforme resultados abaixo:
Foi efetuado também o ensaio de Danos por Umidade Induzida (ABNT NBR 15617 – ANEXO
IV), na empresa Betunel Tecnologia em Asfaltos. Este ensaio tem como finalidade medir de
alterações na resistência à tração por compressão diametral (tensão indireta), resultantes dos efeitos
de saturação e condicionamento acelerado à água, em um ciclo de gelo/degelo, de misturas
asfálticas compactadas.
125
Os resultados podem ser usados para prever a susceptibilidade ao descolamento de película de
misturas asfálticas a longo prazo, e avaliar aditivos líquidos melhoradores de adesividade que são
adicionados ao ligante betuminoso ou aos sólidos em pó, tais como cal hidratada ou cimento
Portland, acrescentados aos agregados.
Segue abaixo os resultados encontrados:
- Resistência a Tração dos corpos de prova não saturados ................ 1,24 Mpa
- Resistência a Tração dos corpos de prova saturados ....................... 0,89 Mpa
- Razão da resistência a Tração ................. 71,8%
- Especificação .......................................... 70,0% - Mínimo
Foi realizado também campanha deflectométrica para verificar o comportamento estrutural em três
segmentos aleatórios onde foram detectados defeitos localizados. As medidas deflectométricas são
apresentadas a seguir:
126
FE - FICHA DE ENSAIO
Viga Benkelman
4 4 ,3 4 2 ,2
14 ,5 12 ,5
5 8 ,9 5 4 ,8
1,01
127
FE - FICHA DE ENSAIO
Viga Benkelman
3 5 ,7 3 3 ,2
5 ,7 6 ,8
4 1,4 4 0 ,1
1,01
128
FE - FICHA DE ENSAIO
Viga Benkelman
2 9 ,8 3 5 ,5
5 ,2 5 ,8
3 5 ,0 4 1,3
1,01
129
4 CONCLUSÃO E SUGESTÕES
130
ANEXO I: Laudo Técnico nº 012/2017 - AGETOP
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
ANEXO II: Dosagem Betusolos
147
RELATÓRIO TÉCNICO DE:
CONCRETO ASFÁLTICO USINADO A QUENTE - C.A.U.Q
FAIXA "C"
NORMA DNIT 031 / 2006 - ES
RT - 230 / 2017
À:
PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA
A/C:
Eng° Marcelo
OBRA:
Massa Asfáltica para Recuperação da Pavimentação Asfáltica - GO 206
- Caçu / Itajá e Entrocamento até BR 364
___________________________________
Diogo Nunes Barbosa
Consultor Técnico
betusolos@gmail.com
CREA-GO 19.345/D
148
INDICE:
4. OBSERVAÇÕES: ______________________01
149
Pág. 01 - 11
À
PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA
OBRA: Massa Asfáltica para Recuperação da Pavimentação Asfáltica - GO 206 - Caçu / Itajá e Entrocamento até BR 364
4. OBSERVAÇÕES:
Conforme solicitado, este Relatório foi baseado nas amostras enviadas por V.Sa. ao nosso Laboratório de Projetos em
Aparecida de Goiânia/GO, e que julgamos serem representativas, da MINERAÇÃO FORTALEZA , em Caçu no Estado
de Goiás.
150
Pág. 02 - 11
151
Pág. 03 - 11
a) PÓ DE BRITA
MASSA ESPECÍFICA REAL - PICNÔMETRO (DNER-ME 093/94)
- NÚMERO DO PICNÔMETRO - - 15
A PESO DO PICNÔMETRO g - 149,55
B PESO DO PICNÔMETRO + AGREGADO g - 282,15
C PESO DO AGREGADO g B-A 132,60
D PESO DO PICNÔMETRO + ÁGUA g - 633,87
E PESO DA ÁGUA g D-A 484,32
F PESO DO PICNÔMETRO + AGREGADO + ÁGUA g - 720,53
G VOLUME DA ÁGUA NÃO DESLOCADA cm³ F-B 438,38
H VOLUME DA ÁGUA DESLOCADA cm³ E-G 45,94
I MASSA ESPECÍFICA REAL g / cm³ C/H 2,89
J TEMPERATURA ºC - 24
K FATOR DE CORREÇÃO - - 0,9973
L MASSA ESPECÍFICA REAL CORRIGIDA g / cm³ I.K 2,88
b) Areia de Rio
MASSA ESPECÍFICA REAL - FRASCO CHAPMAN (DNER-ME 194/98)
PESO DO AGREGADO SECO g 500 500 500
LEITURA FINAL cm³ 387 388 387
LEITURA INICIAL cm³ 200 200 200
VOLUME DO AGREGADO cm³ 187,00 188,00 187,00
MASSA ESPECÍFICA REAL g / cm³ 2,67 2,66 2,67
MÉDIA g / cm³ 2,67
152
Pág. 04 - 11
153
Pág. 05 - 11
COMPOSIÇÃO DA MISTURA
ESPECIFICAÇÃO - LIMITES
155
Pág. 07 - 11
DISTRIBUIÇÃO GRANULOMÉTRICA
100
90
80
%
70
P
60
a Mínimo Faixa - DNIT
s Mínimo Faixa de Trabalho
50
s
Composição - Mistura
a 40 Máximo Faixa de Trabalho
n
d 30 Máximo Faixa - DNIT
o
20
10
0
1" 3/4" 1/2" 3/8" Nº 4 Nº 10 Nº 40 Nº 80 Nº 200
Peneiras
156
TRAÇO RECOMENDADO Pág. 08 - 11
AGREGADOS %
10 - DOSAGEM DE MISTURA BETUMINOSA METODO MARSHALL DNIT - ES - 031/2006 BRITA 1 14,22
BRITA 0 41,71
OBRA : PÓ DE BRITA 23,70
Massa Asfáltica para Recuperação da Pavimentação Asfáltica - GO 206 - Caçu / Itajá e Entrocamento até PORCENTAGEM DE VAZIOS (%) 3a5
BR 364 R.B.V 75-82 AREIA DE RIO 14,22
DATA INICIAL : DATA FINAL : LABORATORISTA: VISTO : ESTABILIDADE Mínima (kgf) 500 Kgf CAL HIDRADATA CH-III 0,95
Resistência à Tração por
10/07/2016 20/07/16 DIOGO NUNES Compressão Diametral 0,65 TEOR DE ASFALTO RESIDUAL 5,20
estática a 25ºC, mínima, Mpa
LIGANTE REG. TIPO PROCEDENCIA LOCALIZAÇAO NATUREZA DENS. REAL DENS. APARENTE COMPOSIÇAO (%)
1 BRITA 1 MINERAÇÃO FORTALEZA CALCÁRIO 2,86 15%
AGREGADOS
TIPO CAP 50/70
2 BRITA 0 MINERAÇÃO FORTALEZA CALCÁRIO 2,87 44%
3 PÓ DE BRITA MINERAÇÃO FORTALEZA CALCÁRIO 2,88 25%
ORIGEM diversos
3 AREIA DE RIO MINERAÇÃO FORTALEZA RIO 2,67 15%
3 CAL HIDRADATA CH-III PAVIDEZ ENGENHARIA LTDA FILER 2,30 1%
DENSIDADE REAL 1,003
MISTURA BETUMINOSA
CORPO VOLUME DENSIDADE APARENTE VAZIOS V.C.B. VAM R.B.V.
DOSAGEM DE TEOR DE
A B C D E F G H I J L M N O P Q R
LEITURA
Leitura da Constante Fator R . 2,54
g/dm³ Nº mm mm Ao ar Imerso C-D C/E % % % % Kgf Pol
Prensa da Prensa Correção (mm)
CORRIGIDA
01 64,10 101,00 1238,20 726,10 512,10 2,418 8,029 10,12 18,15 55,77 430 1,96136 843 1,01 851 - 5,00
2,629 02 63,80 101,00 1235,60 728,30 507,30 2,436 7,354 10,20 17,55 58,10 400 1,96136 785 1,02 798 4,50
4,20 2,445
03 64,50 101,00 1233,50 729,10 504,40 6,980 10,24 17,22 59,47 410 1,96136 804 1,00 803 4,50
MÉDIA 64,13 — — — 2,418 7,454 10,188 17,642 57,781 413 — 810,70 — 817 — 4,67
04 63,50 101,00 1240,10 735,50 504,60 2,458 5,728 11,52 17,24 66,78 460 1,96136 902 1,02 925 4,00
2,607 05 63,90 101,00 1171,30 698,10 473,20 2,475 5,050 11,60 16,65 69,67 450 1,96136 883 1,01 895 4,10
4,70 06 64,00 101,00 1242,70 737,40 505,30 2,459 5,661 11,52 17,19 67,06 490 1,96136 961 1,01 972 3,80
MÉDIA 63,80 — — — 2,458 5,389 11,55 17,03 67,84 467 — 915 — 931 — 3,97
07 62,90 101,00 1195,80 714,10 481,70 2,482 3,975 12,87 16,85 76,40 510 1,96136 1000 1,04 1041 3,50
2,585 08 63,10 101,00 1183,90 705,60 478,30 2,475 4,255 12,83 17,09 75,10 560 1,96136 1098 1,04 1137 3,00
5,20 2,487
09 63,00 101,00 1156,30 691,40 464,90 3,792 12,89 16,69 77,28 530 1,96136 1040 1,04 1079 3,00
MÉDIA 63,000 — — — — 2,482 4,01 12,87 16,87 76,26 533 — 1046 — 1086 — 3,17
10 61,97 101,00 1230,60 734,20 496,40 2,479 3,309 14,09 17,40 80,98 500 1,96136 981 1,07 1046 3,00
2,564 11 62,30 101,00 1161,60 690,80 470,80 2,467 3,768 14,02 17,79 78,82 480 1,96136 941 1,06 995 3,50
5,70 12 61,00 101,00 1232,50 733,90 498,60 2,472 3,587 14,05 17,64 79,66 510 1,96136 1000 1,09 1095 3,00
MÉDIA 61,76 — — — 2,479 3,555 14,05 17,61 79,82 497 — 974,14 — 1045 — 3,17
13 62,00 101,00 1238,70 737,20 501,50 2,470 2,868 15,27 18,14 84,19 450 1,96136 883 1,07 941 2,90
2,543 14 61,50 101,00 1236,10 738,40 497,70 2,484 2,331 15,35 17,68 86,82 470 1,96136 922 1,08 996 3,00
6,20 2,470
15 62,70 101,00 1239,20 737,50 501,70 2,867 15,27 18,14 84,19 455 1,96136 892 1,05 934 2,90
MÉDIA 62,07 — — — 2,470 2,600 15,27 18,14 84,19 458 — 898,96 — 957 — 2,93
OBS:
157
Pág. 09 - 11
11 - GRAFICOS FINAIS DA MISTURA
VV x CAP (%)
8,00
7,00
% de Vazios
6,00
4,20 7,45
5,00
4,70 5,39
5,20 4,01 4,00 CAP 50/70
5,70 3,55 3,00
6,20 2,60 2,00
1,00
4,20 4,70 5,20 5,70 6,20
60,00
55,00
50,00
4,20 4,70 5,20 5,70 6,20
158
Pág. 10 - 11
0,85
0,80
0,75
CAP 50/70
0,70
DNIT 136/2010
0,65
Compressão
Diametral 0,60
4,20 0,62
4,20 4,70 5,20 5,70 6,20
4,70 0,69
5,20 0,80
5,70 0,71 CP Nº Altura Diâmetro 100.π.D.H Leitura 2.F σ R Mpa
6,20 0,67 02 63,80 101,00 202,43778 63 126 0,62
05 63,90 101,00 202,75508 70 140 0,69
08 63,10 101,00 200,21667 80 160 0,80
11 62,30 101,00 197,67827 70 140 0,71
14 61,50 101,00 195,13986 65 130 0,67
RESUMO
Densidade Teórica: 2,585 g/dm³
Densidade Aparente: 2,482 g/dm³
Percentagem de Vazios: 4,01 %
Estabilidade Marshall: 1.086 kgf
R.B.V.: 76,3 %
Teor de CAP 50/70: 5,20 %
COMPRESSÃO DIAMETRAL 0,80 Mpa
159
Pág. 11 - 11
a - A granulometria dos agregados deve ser a mais uniforme possível, evitando-se pedras com diâmetro superior a 3/4 (19,5mm);
c - Os agregados pétreos devem ser aquecidos a temperatura de 10ºC a 15ºC acima da temperatura do CAP 50/70, limitando-se a 183ºC;
d - Evitar produzir e aplicar CBUQ quando a temperatura ambiente estiver inferior a 10ºC;
e - A distância de transporte do CBUQ não deve ser superior a 200 km, devendo a báscula ser coberta com lona, protegendo a mistura;
f - A compressão do CBUQ deve ocorrer imediatamente após sua distribuição na pista. Sua temperatura de rolagem não é mais elevada
que a mistura asfáltica possa suportar, devendo ser esta fixada em campo;
g - A compressão deve ser realizada com equipamentos auto-propulsores adequados, suficientes para compactar a mistura à densidade
requerida. Sugere-se o uso de Rolo Pneumático, com calibragem dos pneus variando de 60 à 100 psi; e Rolo Metálico Liso, tipo TANDEN
ou vibratório;
h - Iniciar a rolagem com o Rolo Pneumático com baixa pressão nos pneus, à qual será aumentada à medida que a mistura for sendo
compactada;
i - Durante a rolagem não são permitidas mudanças de direção e inversões bruscas de marcha, nem estacionamento do equipamento sobre
o revestimento recém-rolado;
l - Os revestimentos recém-acabados devem ser mantidos sem tráfego, até o seu completo resfriamento;
m - Nos trechos em tangente, iniciar a compressão dos bordos para o eixo da pista;
n - Nos trechos em curva, iniciar a compressão do bordo mais baixo sentido ao mais alto;
o -Cada passada do rolo compactador deve recobrir em pelo menos a metade da passada anterior. Em qualquer caso a operação de
rolagem perdurará até o momento em que seja atingido o grau de compactação previsto em projeto;
Atenciosamente,
___________________________________
Diogo Nunes Barbosa
Responsável Técnico
160
ANEXO III: Laudo Técnico nº 001/2018 - AGETOP
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
ANEXO IV: Dosagem Betunel
174
Página 1/4
CAP 30–45
RP 18013
7 fevereiro, 2018
RIBEIRÃO PRETO/SP
175
RP 18013
Página 2/4
REF.: RP 18013
Prezado Senhor,
Conforme vossa solicitação, são apresentados os resultados do Ensaio de Danos por Umidade Induzida realizados no Laboratório Central da
Betunel Indústria e Comércio Ltda., Ribeirão Preto/SP.
Atenciosamente,
Romulo Constantino
Gerente Técnico
CRQ 4ª Região - 03312827
176
RP 18013
Página 3/4
Peneiras mm Brita 1 Pedrisco Pó de Pedra Areia Cal CH 1 Mistura FAIXA "C" DNIT 031/2006-ES Faixa de Trabalho
1" 25,40 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,0 100 100 100,0 100,0
3/4" 19,05 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,0 100 100 100,0 100,0
1/2" 12,70 43,50 100,00 100,00 100,00 100,00 91,5 80 100 84,5 98,5
3/8" 9,50 5,50 86,10 100,00 97,60 100,00 80,1 70 90 73,1 87,1
Nº 4 4,76 2,30 16,50 95,20 94,90 100,00 49,9 44 72 44,9 54,9
Nº 10 2,00 1,50 3,10 58,40 88,30 100,00 30,4 22 50 25,4 35,4
Nº 40 0,42 1,00 2,00 32,10 48,50 100,00 17,7 8 26 12,7 22,7
Nº 80 0,18 0,80 1,40 25,00 1,80 100,00 12,0 4 16 9,0 15,0
Nº 200 0,07 0,40 0,80 19,10 0,40 90,20 9,3 2 10 7,3 10,00
2,00 2,38 0,42 0,60 0,18 0,15
Origem do Composição Densidade Real (seca) Densidade Real Aparente Densidade Real Efetiva
Material Material (%) Gsa (saturada) Gsb Gse
Pedreira Fortaleza - Caçu /GO Brita 1 15,00% 3,002 2,756 2,879
Pedreira Fortaleza - Caçu /GO Pedrisco 40,00% 3,008 2,745 2,877
Pedreira Fortaleza - Caçu /GO Pó de Pedra 37,00% 2,966 2,701 2,834
Seta Mineração Areia 6,00% 2,677 2,677 2,677
Pavidez Engenharia Ltda Cal CH 1 2,00% 2,435 2,435 2,435
Betunel CAP 30–45 5,13% 1,008 1,008 1,008
Distribuição Granulométrica
0,008213552 90,00
0,008213552 0,008213552
80,00
70,00
passando acumulado (%)
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
0,07
0,18
0,42
2,00
4,76
9,50
12,70
19,05
25,40
peneiras (mm)
177
RP 18013
Página 4/4
Saturação
saturado superfice
Densidade Teórica
Peso na água (g)
saturado após
Volume (cm³)
seca SSS (g)
Peso no ar
Peso no ar
Densidade
vácuo (g)
aparente
(Rice)
Nº CP
(g)
A B B' C E F G
B-C A/E
4 6,38 1188,6 1195,7 1214,1 695,3 500,4 2,375 2,545 - 1212,0 1215,3
5 6,31 1195,0 1201,8 1222,0 697,2 504,6 2,368 2,545 - 1219,5 1223,0
6 6,47 1206,7 1213,2 1233,9 703,2 510,0 2,366 2,545 - 1231,8 1235,4
Média 6,39 1196,77 1203,57 1223,33 698,57 505,0 2,370 2,545 - 1221,10 1224,57
Misturas asfáticas - Determinação do dano por umidade induzida ABNT NBR 15617
Calculada (MPa)
Volume de água
absorvida (cm³)
Diâmetro (mm)
Saturação (%)
Comprimento
Leitura (kgf)
Vazios (%)
Carga (N)
Nº CP
(mm)
(%)
H I J K L
(100(G-F)/G) (B-A)/E B'-A 100K/J
Média 6,96 1,39 35,63 1315,00 12896 65,3 101,60 1,24 saturados
4 6,67 1,4 33,37 25,50 76,42 955,0 9366 63,8 101,60 0,92 Corpos de
5 6,95 1,3 35,05 27,00 77,03 921,0 9032 63,1 101,60 0,90
6 7,03 1,3 35,85 27,20 75,86 890,0 8728 64,7 101,60 0,85 prova
Média 6,88 1,35 34,76 26,6 76,44 922,00 9042,05 63,9 101,60 0,89 saturados
178
RP 18013
5 TERMO DE ENCERRAMENTO
A CG Projetos e Consultoria Ltda. apresenta o Relatório de Visita Técnica realizada nas obras
da rodovia GO-206, trecho, Div. GO-MS – Itajá – Itarumã – Caçu – Entr.BR-364, com extensão
de 94,6 km, trecho este sob a responsabilidade da Pavidez Engenharia Ltda.
O presente documento é constituído por 69 (sessenta e nove) páginas numeradas e ordenadas.
____________________________
Eng.º Gilmar Scarpone Salem
CREA-MG 79.306/D
179
ANEXO IX
180
DATA: 09/04/2018
CONTRATO Nº 029/2017-PR-NEJUR
São apresentados neste relatório Nº 205-18 apenas resultados de ensaios acreditados executados em nosso laboratório, em
amostras recebidas no dia 02/04/2018 conforme O.S nº PZ2/211-18 aprovada pelo Sr. Douglas em 02/04/2018.
Enviamos também os registros da execução do ensaio para o conhecimento e avaliação dos nossos clientes.
3 AMOSTRA*
ORD MATERIAL QTD. PROCEDÊNCIA AMOSTRA
01 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA I
02 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA II
03 Fragmento de Rocha 1 Mineração Fortaleza Caçu-GO AMOSTRA III
04 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA IV
05 Fragmento de Rocha 1 AMOSTRA V
*São de responsabilidade do cliente o fornecimento da identificação de: obra, trecho, sub-trecho, procedência e material.
4 ENSAIOS SOLICITADOS
ORD ENSAIOS MÉTODO AMOSTRA QTD
AVALIAÇÃO DA DURABILIDADE PELO EMPREGO DE SOLUÇÃO DE
01 DNER-ME 089:1994 1A5 5
SULFATO DE SÓDIO OU DE MAGNÉSIO
5 NOTA
A reprodução em partes deste relatório de ensaio só é permitida com a devida autorização da Solocap. Qualquer reprodução do
mesmo deve ser feita por inteiro, sendo o mesmo representado pela completa compatibilidade entre número de páginas do relatório e
a quantidade de páginas no momento da apresentação.
6 APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS
Os resultados estão apresentados nas próximas folhas, e se referem somente às amostras ensaiadas.
7 OBSERVAÇÕES
7.1 A Solocap recebeu da Coordenação Geral de Acreditação do Inmetro (Cgcre) em 30/09/2016, sob o número CRL 1165, a
acreditação segundo os requisitos estabelecidos na ABNT NBR ISO/IEC 17025:2005. Esta acreditação constitui a expressão formal
do reconhecimento de sua competência para realizar atividades de ensaios conforme escopo de acreditação.
7.2 A situação atual da acreditação e escopo da Solocap podem ser verificados no endereço eletrônico:
www.Inmetro.gov.br/credenciamento/laboratoriosAcreditados.asp
7.3 Em caso de questionamentos as amostras permanecerão por 30 dias em nosso laboratório, na necessidade de repetição.
______________________________________________ ________________________________
Eng. Cristiano Costa Moreira – CREA 61510 Daniel Meira Raydan
Diretor – Signatário autorizado Gerente Técnico do laboratório
Químico - Eng. Civil – Pós-Graduado em Engª Rodoviária
Consultor em Materiais e Processos de Pavimentação.
RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 22,51 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %
RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 86,95 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %
RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 56,74 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %
RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 71,02 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %
RESULTADO DO ENSAIO
SOLUÇÃO EMPREGADA % DESGASTE ENCONTRADO ESPECIFICADO
Sulfato Magnésio ≤ 12,0 %
SULFATO DE MAGNÉSIO 1,54 Sulfato Sódio ≤ 12,0 %
187
Camada de rolamento
RP 18062-1
Pavidez Engenharia Ltda
Agetop - Caçu /GO
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO
DNIT 031/2006-ES Faixa C
Estudo de Dosagem de Mistura Asfáltica com CAP 50/70
5 abril, 2018
RIBEIRÃO PRETO/SP
188
Página 2/6
189
Página 3/6
DISTRIBUIÇÃO GRANULOMÉTRICA
DNIT 031/2006-ES Faixa C Mistura Faixa de trabalho
100,00
90,00
passante acumulado (%)
80,00
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
0,08
0,18
0,42
2,00
4,75
9,53
25,40
12,70
19,05
peneiras (mm)
100,0
90,0
80,0
% passante acumulado
70,0
60,0
50,0
40,0
30,0
20,0
10,0
0,0
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00
190
Página 4/6
(*)Características do produto utilizado na elaboração deste projeto. Durante a execução da obra as temperaturas de
usinagem e compactação deverão ser as indicadas no certificado que acompanha o produto ou de acordo com a curva
de viscosidade versus temperatura elaborada na obra.
(**) A temperatura de usinagem deverá ser ajustada em função das condições operacionais e climáticas de forma a
atender a temperatura mínima de início de compactação.
1000
VISCOSIDADE BROOKFIELD (cP)
100
y = 77788e-0,04x
200,00 300,00 cP 135,00
R² = 0,9974 135,00 5,89
A B TM TC 150,00 150,00 5,20
10 77788,17 -0,04 149 139 175,00 177,00 4,19
142,00 ºC
Não Mexa!
1
100,00 110,00 120,00 130,00 140,00 150,00 160,00 170,00 180,00 190,00 200,00
TEMPERATURA (ºC)
191
Página 5/6
Ligante Densidades V.v. (%) V.C.B. (%) V.A.M. (%) R.B.V. (%) Tração (kgf/cm²) Estabilidade (kgf) Fluência (mm)
Mistura Dens. Aparente Rice Volume de Vazios Vazios Cheios de Vazios de Agregado Relação Betume
(%) ABNT NBR 15573 ABNT NBR 15619 Betume Mineral Vazios
b c e f g h i j k l
4,00 2,479 2,666 7,01 9,85 16,56 57,66 11,93 844 3,07
4,50 2,494 2,643 5,63 11,15 16,48 65,83 13,23 953 3,21
5,00 2,509 2,621 4,27 12,46 16,43 74,03 14,84 1.058 3,52
5,50 2,521 2,599 3,00 13,77 16,47 81,81 14,50 1.241 3,71
6,00 2,530 2,577 1,85 15,07 16,63 88,88 13,94 1.130 3,85
8,0 18,00
Dens. Aparente
2,530
7,0 17,00
2,520
V.v. (%)
6,0 16,00
2,510 5,0 15,00
2,500 4,0
14,00
3,0
2,490 13,00
2,0
2,480 1,0 12,00
2,470 0,0 11,00
3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 3,50 4,50 5,50 6,50
90,0 1400,0
16,6 1300,0
V.A.M. (%)
R.B.V. (%)
80,0
1200,0
16,6 70,0 1100,0
16,5 60,0 1000,0
900,0
50,0
16,5 800,0
40,0 700,0
16,4 30,0 600,0
3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 3,50 4,50 5,50 6,50 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50
192
Página 6/6
Composição da Mistura
Origem do Material Material Somente agregados(%) Agregados e ligante(%)
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Brita 1 15,0% 14,2%
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Pedrisco 40,0% 38,0%
Mineração Fortaleza - Rio Verde /GO Pó de Pedra 38,0% 36,1%
Seta Mineração Areia 6,0% 5,7%
Pavidez Engenharia Ltda Cal CH - I 1,0% 0,9%
c) Volume de vazios da mistura e demais propriedades volumétricas calculada a partir da densidade máxima teórica
da mistura definida pelo ensaio Rice - ABNT NBR 15619. A partir do ensaio rice é possível calcular uma densidade
combinada dos agregados média que é utilizada no cálculo da densidade máxima teórica da mistura.
d) Este traço é mera sugestão de aplicação do ligante, não sendo a Betunel responsável pela execução do serviço ou
pelo desempenho final da obra.
e) A Betunel não recomenda a execução de estudo de dosagem de mistura asfáltica, cujo materiais encontram-se fora
de especificação. Recomenda-se reavaliar esta dosagem por ocasião do início da obra.
f) Os resultados apresentados referem-se as amostras recebidas e ensaiadas neste laboratório.
Romulo Constantino
Gerente Técnico
CRQ 4ª Região - 03312827
193
ANEXO XI
194
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,14 24,62 3,44
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 0,0300 1,50
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 377,44 0,1100 41,51
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 46,97
BDI 21,35% 10,02
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 56,99
195
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,40 24,62 34,46
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
COMPACTAÇÃO MANUAL m3 12,77 0,2000 2,55
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 0,3700 18,61
ESCAVAÇÃO MANUAL m3 35,67 0,6700 23,89
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 377,44 0,4200 158,52
ENROCAMENTO DE PEDRA ARGAMASSADA (AC/BC) m3 174,25 0,2100 36,59
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 279,95
BDI 21,35% 59,76
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 339,71
196
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
197
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,00 24,62 24,62
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 4,6200 232,47
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 330,92 0,0600 19,85
CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) m3 263,41 2,2780 600,04
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 880,78
BDI 21,35% 188,04
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 1.068,82
198
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
41345 CAIXA COLETORA EM CONCRETO TUBO D=0,60M EXCETO ESCAVAÇÃO (AC/BC) UNIDADE: UND
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 2,25 24,62 55,39
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 50,32 8,1200 408,59
CONCRETO FCK=11 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 330,99 2,2600 748,03
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 1.220,59
BDI 21,35% 260,59
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 1.481,18
199
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,27 24,62 6,64
PEDREIRO 0,20 12,31 2,46
SERVENTE 2,50 8,82 22,05
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 35,97
BDI 21,35% 7,67
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 43,64
200
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,20 24,62 4,92
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20
PEDREIRO 0,80 12,31 9,84
201
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE AREIA 60,00 0,70 1,1500 48,30
TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO 15,00 0,61 0,3500 3,20
TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO 100,00 0,31 0,3500 10,85
202
COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS UNITÁRIOS DOS SERVIÇOS
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
42841 CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) UNIDADE: M
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,25 24,62 6,15
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20
203
ANEXO XII
204
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,14 24,62 3,44
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 0,0300 1,35
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 316,24 0,1100 34,78
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 40,09
BDI 21,35% 8,55
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 48,64
205
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,40 24,62 34,46
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
COMPACTAÇÃO MANUAL m3 9,05 0,2000 1,81
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 0,3700 16,70
ESCAVAÇÃO MANUAL m3 32,42 0,6700 21,72
CONCRETO FCK=15 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 316,24 0,4200 132,82
ENROCAMENTO DE PEDRA ARGAMASSADA (AC/BC) m3 157,41 0,2100 33,05
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 245,89
BDI 21,35% 52,49
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 298,38
206
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
207
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 1,00 24,62 24,62
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 4,6200 208,59
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:4 (AC) m3 290,62 0,0600 17,43
CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) m3 223,86 2,2780 509,95
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 764,39
BDI 21,35% 163,19
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 927,58
208
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
41345 CAIXA COLETORA EM CONCRETO TUBO D=0,60M EXCETO ESCAVAÇÃO (AC/BC) UNIDADE: UND
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
HORÁRIO
PROD. IMPROD PROD IMPROD
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 2,25 24,62 55,39
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
FORMA DE PLACA COMPENSADA m2 45,15 8,1200 366,61
CONCRETO FCK=11 MPA P/ DRENAGEM (AC/BC) m3 277,87 2,2600 627,98
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 1.058,56
BDI 21,35% 226,00
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 1.284,56
209
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,27 24,62 6,64
PEDREIRO 0,20 12,31 2,46
SERVENTE 2,50 8,82 22,05
(F) TOTAL
CUSTO
SERVIÇOS (G) UNIDADE CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
(H) TOTAL
CUSTO UNITÁRIO DIRETO (E + F + G + H) 32,70
BDI 21,35% 6,98
CUSTO UNITÁRIO TOTAL 39,68
210
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,20 24,62 4,92
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20
PEDREIRO 0,80 12,31 9,84
211
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
(G) TOTAL
CUSTO
TRANSPORTES (H) D.M.T CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
TRANSPORTE LOCAL DE AREIA 60,00 0,50 1,1500 34,50
TRANSPORTE LOCAL DE CIMENTO 15,00 0,42 0,3500 2,21
TRANSPORTE COMERCIAL DE CIMENTO 100,00 0,22 0,3500 7,70
212
ITEM: DESCRIÇÃO DO SERVIÇO: DATA BASE: 01/12/15
42841 CONCRETO CICLÓPICO FCK=11 MPA (AC/BC) UNIDADE: M
UTILIZAÇÃO CUSTO OPERACIONAL CUSTO
EQUIPAMENTOS (A) QUANT.
PROD. IMPROD PROD IMPROD HORÁRIO
(A) TOTAL
SALÁRIO CUSTO
MÃO DE OBRA (B) QUANT.
BASE HORÁRIO
ENCARREGADO DE SERVIÇO 0,25 24,62 6,15
AJUDANTE 4,00 9,05 36,20
213
TERMO DE ENCERRAMENTO
214